Jestem też kierowcą zawodowym, a do tego inżynierem, szefem firmy, posiadam uprawnienia na koparki, walce i ładowarki, pozdrawiam

Tak jak mówisz to zawód który trzeba kochać. Jeśli ktoś robi to tylko dla pieniędzy to będzie to dla niego tylko robota. I wszystko w temacie.

Dla mnie sama jazda napawa mnie optymizmem . Uwielbiam w szczególności wyzwania. Ciężkie warunki pogodowe. Ciężkie ładunki. Gabaryt... To coś dla mnie. A o dźwięku V8 nie wspomnę. Pozdrawiam

Wielkie dzięki za ten film.

Plus oprócz systemu który możemy wybrać jest też możliwość pracy jako kierowca na miejscu i być codziennie w domu z rodzinką. O tym zbytnio nie wspomniałeś wiadomo że w Polsce finansowo nie cenią jak wokół komina się jeździ ale np w Niemczech można trafić na dobre firmy (obecnie pracuję i nie jest źle napewno lepiej niż w Polsce) w Irlandii można też trafić dobrze, wiadome trzeba szukać dobrych pracodawców i się cenić.

,,Taka jest prawda " podzielam twoje zdanie lecz staram się z reguły rozłożyć wszystko obustronnie. I to jest to o czym mówisz że nie każdy ma odwagę :) Pozdrawiam i życzę samych pozytywnych przygód

Siemanko! Też skończyłem historię w Toruniu i pracowałem rok w szkole. Od 8 lat jeżdżę w Anglii. Także wiem o czym mówisz kolego!!! Pozdrawiam i do spotkania na jakimś serwisie

Marcin, taka prawda ze jak nie lubi sie tej pracy za kółkiem to szkoda czasu na prace w tej branży trzeba szukac cos innego, ta praca zeby sprawiała satysfakcje trzeba ją lubić i wtedy łatwiej przebrnąć przez różne turbulencje w tym zawodzie.

Dobrze mowisz 👍

co ze stanami? porzuciłeś ten pomysł? super by było pooglądać wlogi z preri gdzieś w wayomingu :)

Nie rozumiem jednego, po co gadać o trasach międzynarodowych i systemach skoro można jeździć na miejscu w koło komina i być codziennie w Domu. Mam trzech znajomych którzy jeżdżą w ten sposób, chwalą sobie i problemu nie ma. Jeśli ktoś może sobie pozwolić to zawsze zarobiona kasę może zainwestować i otworzyć np swój mały biznes. Ale po co myśleć i działać skoro można narzekać. Druga sprawa to to ze jazdę trzeba lubić. Pozdrawiam i dzięki za film.

Jeśli jazda zaczyna nudzić to znak aby zakończyć pracę jako kierowca latam w kółkach PL-UA UA-PLczasem 2 nocki w domu w tygodniu plus wekendy zarobki mogły by być lepsze ale jestem często w domu dlatego mi to pasuje i co najważniejsze nie podkładam się czarodziejem pełen luzik jedyny minus to kolejki na granicy ale do tego można przywyknąć

W korporacjach, jak wszędzie zdarzą się ok ludzie, ale ja po 4 latach tam na palcach 1 ręki moge policzyć i nawet nie dolicze do końca.

Właśnie jestem w trakcie robienia kwalifikacji na LGV class 2 and 1.

Dużo osób pyta czy warto być kierowcą i postanowiłem to skomentować czy warto czy nie.A więc praca kierowcy nie jest tak kolorowa jak to przedstawiają wiodący youtuberzy.Realia są kompletnie inne: wydajesz ponad 10 tysięcy złotych na uprawnienia i mnóstwo czasu na kurs i egzaminy. Później w zamian dostajesz, umowę o pracę na najniższą krajową, płatne z kilometra czyli jak niema pracy to nie dostaniesz nic kompletnie nic, często zniszczony i przepracowany samochód z licznymi usterkami, chore normy paliwowe, ogromne ilości stresu, rozłąki z najbliższymi, bardzo często kierowcy chorują na depresję,popadają w alkoholizm.Ogromna odpowiedzialność za powierzony towar wart często kilka milionów euro,który wy musicie zabezpieczyć przed uszkodzeniem i kradzieżą.I uwierzcie mi ubezpieczyciel nie pokrywa tak chętnie szkód. A firma wam nie odpuści jeżeli z waszego błędu zostanie uszkodzony zestaw bądź towar.I będziecie płacić do końca życia za swój błąd. A nie daj Boże będziecie pod wpływem alkoholu bądź narkotyków, a wystarczy jedno piwo i żadne ubezpieczenia nie działają.Na magazynach ludzie was traktują jak śmieci jak zło konieczne i każdy inny obywatel niema do was szacunku , nikt nie liczy się z waszym czasem pracy że się kończy, ponieważ dziad kierowcy transportu wam to zapewnili jeździli na magnesach podwójnych kartach i innych cudach i za to CHUJ WAM W DUPE! .A powiem wam więcej Ukraińscy kierowcy bardziej się szanują niż wy!.Plus dochodzą do tego kary od inspekcji transportu drogowego które wynoszą tysiące złotych. Naprawdę a o mandat bardzo łatwo.Częsty brak miejsc parkingowych, jesteście wykończeni a niema gdzie zaparkować bo wszystko zapchane. Spotkałem się z kilkoma sytuacjami że pracodawcy nie płacili w terminie ogromne opóźnienia.A także miałem sytuacje że zarobiłem za swoją ciężką pracę 4 tysiące , a szef dał mi z uśmieszkiem najniższą krajową i zakomunikował mi przecież Pan jest na najniższej krajowej. I możecie go wtedy w dupe pocałować. Także przestrzegam was przed tym patologicznym zawodem który został zniszczony przez dziad kierowców którzy się nie szanowali.Nie liczę ataków tych pseudo imigrantów których sam doświadczyłem kilku krotnie.Mnóstwo wypadków komunikacyjnych w których giną kierowcy a i tak mówi sie o górnikach których zginie dwóch w roku, a was setki.Jeszcze wiele by wymieniać ale mi się odechciało. Przepraszam za błędy ortograficzne i interpunkcyjne.Ponieważ pisałem na szybko z telefonu. A także serdecznie pozdrawiam kandydatów do tego zawodu aby to przemyśleć. Ponieważ nie na darmo brakuje tylu kierowców zawodowych.

Kręcisz nowe filmy?

Hej, jak myślisz jakie mogą być haczyki biorąc dofinansowanie z UE na wyrobienie prawa jazdy z uprawnieniami? Nie mówię tu o finansowaniu prawa jazdy przez firmę transportową.

Ja wstaje rano o 3.45 i wracam o 17.45 w pracy jestem 8.5godz. reszta to dojazdy. Dojeżdżam busem bo samochodem się nie opłaca . Wypłata 4tys. z dodatkami stałymi samej wypłaty

Jak dziecko zaczyna mówić wujku,a żonę ciągle boli głowa to znak że trza dać se spokój z tą robotą.

Ten komentarz o BHP to już krąży parę lat, ktoś go poprostu skopiował :) pozdro Marcin :P