jestem kierowcą zawodowym który doskonale pamieta tamte czasy i z przykrością stwierdzam że to właśnie słynny Pan Sobiesław Zasada w znacznym stopniu przyczynił sie do zapaści w transporcie ciężkim w Polsce

@henrykkaszuba

6 ай бұрын

Dobrze rozumie sentyment i odczucia, jednak mam poważne wątpliwości czy z ktoś pozycji kierowca lub pracownika może WŁAŚCIWIE i rzetelnie ocenić te sprawy. Pomijając bajki potarzane długo i przez wielu. trzeba jeszcze zrozumieć jakie wielkie zapóźnienia technologiczne posiadał prawie CAŁY nasz przemysł. Jak Wielkich wymagał inwestycji w nowoczesne hale, linie produkcyjne, technologie czy licencji...Dobrze pamiętam magazyny pełne mało zbywalnych towarów i powszechny BRAK pieniędzy na wypłaty czy zobowiązań za surowce. Co dopiero o funduszach czy możliowościach kredytowych na konieczne inwestycje !

@bartomiejsaweczko6152

6 ай бұрын

Dokladnie taka prawda

@Micha-rt7qp

6 ай бұрын

Ja też pamiętam tamte czasy. Szczególnie kiedy wszyscy zachwycali się zachodnimi, używanymi autobusami i ciężarówkami. Polskie pojazdy były uważane z coś najgorszego. W porównaniu były toporne, głośne i niekomfortowe.

@ryszard8137

6 ай бұрын

To prawda, że Zasada wykończył produkcję autobusów w Jelczu. Pracowałem w tym zakładzie 23 lata.

@Micha-rt7qp

6 ай бұрын

@@ryszard8137 trzeba było robić lepsze autobusy a nie zwalać na Zasade. Miałem praktyki zawodowe w bazie PKS. Nie było dnia, żeby któryś jelcyn się nie popsuł. Miejski PR złamał się na podnośniku.

Byłem w Sankt Petersburgu w 2011 i żadnego na trasie nie widziałem. Dzięki za materiał bo nie wiedziałem w ogóle że mógłbym tam je spotkać 😉

O matko.Właśnie mi przypomniałeś o istnieniu takich Jelczy w tym kolorze i tak samo oklejonych, które jeździły po Wrocławiu głównie na liniach pośpiesznych.Dziękuję 😁

W Rosji kochamy nie tylko polskie autobusy, ale także czeskie tramwaje. Pozdrowienia z Rosji, drodzy Polacy!

@TheTimothymcveight

6 ай бұрын

i niech ta "miłość" skończy się tylko do pojazdów ;)

@denis1494

6 ай бұрын

@@TheTimothymcveight Rozumiem cię! Ale autobusy są naprawdę dobre.😉

@MarcinMega

6 ай бұрын

Proszę Pana My w Polsce nie chcemy wojny z Rosją. 🤝🤝🤝🤝. Szczęśliwego Nowego Roku 🎄🎄🎄🎆🎆🎆🎆🍾🍾🍾

@jacek222245

6 ай бұрын

@@TheTimothymcveight "i niech ta "miłość" skończy się tylko do pojazdów ;)" widac ze język polski nie jest twoim językiem ojczystym. To zdanie jest tak dziwnie zbudowane ze nie wiadomo co ma znaczyć.

@TheTimothymcveight

6 ай бұрын

@@jacek222245 "Zetka"rozumiem, że jesteś fanem popularnej stacji radiowej w Polsce? Wycieczki o budowie zdania, możesz sobie darować ruski trollu ;)

Jakieś 4-5 lat temu wyprzedzałem na A1 długi konwój bodaj niemieckich nowiutkich autobusów (nie zapamiętałem marki) z logo jakiegoś rosyjskiego koncernu naftowego z miasta Urengoj, które jest spory kawał drogi za Uralem, dlatego zwróciło moją uwagę, że czeka ich cholernie długa droga. My byliśmy już wtedy na Rosję obrażeni, Niemcy nie brzydzili się kasą za autobusy.

@Robalini_Shoty

6 ай бұрын

uuuu😊

@Varlenus

6 ай бұрын

Ukraina nie brzydzi się rosyjskim gazem :)

@chruszczow3

6 ай бұрын

​@@VarlenusUkraina ma swój gaz.

@redratel2273

6 ай бұрын

​@@chruszczow3Chyba z doopy.

@przemyslawkorbal7524

6 ай бұрын

​@@chruszczow3😂

kierowca autobusu z UK się kłania i dziękuje za kolejny materiał! zapraszam na krótkie klipy z pracy za kierownicą w Anglii, niebawem więcej dłuższych bo materiału jest sporo, pozdrawiam

Słyszałem, że w latach 2000-nych do Rosji szły używane autobusy marki Jelcz i Ikarus z Polski.

O proszę, o tym nawet nie wiedziałem 😅

Jezdzilem ostatnim Jelczem jaki zostal wyprodukowany przez Jelcza. Kupilo je MPK Olsztyn.

@ZajaranyAutobusami

6 ай бұрын

Wiesz moze jaki numer tab. miał?

Kolega pracowal 20 lat temu w Jelczu a później w Volvo. Mowil ze jelcz na papierze nie ustepowal volvo, ale w rzeczywistosci byl zbudowany z gorszych materialow. Mowil ze gdzie sie dalo to odchudzano konstrukcję przez zastosowanie cienszych i tanszych materiałów. Zreszta pamietam jazde obydwoma markami. W jelczu skrzypialo, piszczalo i trzeslo sie wszystko. Nawet barierki wpadaly wibracje na wertepach.

@panpiotr2807

6 ай бұрын

Wtedy jelcz się kończył. Dziś volvo przestało widzieć tu interes i też zamyka podwrocławską fabrykę.

Grupa Zasada wykonczyla polski przemysl samochodowy.

@BBcie

6 ай бұрын

WARTO WIEDZIEĆ KIM JEST S,ZASADA- TO CZLOWIEK Z UKŁADU

@666marq

6 ай бұрын

Polacy na to pozwolili. Widocznie nie zasługują na swój przemysł samochodowy, w sumie to żaden. Ziemniaki sadzić z takim społeczeństwem, jak na Białorusi.

@krysiaa4657

6 ай бұрын

Wykończył też FSC Starachowice wielki rajdowiec judasz

@krysiaa4657

6 ай бұрын

Solidarność psia mać

@kazikkuc163

6 ай бұрын

Ciągniki i ciężarowe auta całkiem fajne robią na Białorusi.​@@666marq

Byłem 8 lat temu na praktyce w Moskwie. Oni mają jasne ograniczenie przebiegu i wieku użytkowanych autobusów - chyba 9 lat i 600 tys. kilometrów.

Mega interesujący materiał. Pozdrawiam i najlepszego w Nowym Roku!

@jn1205

6 ай бұрын

hehe

Prowadziłem nasze PR- 110 I H- 9 w PKS-ie i wolałem je od Węgierskich Ikarusów .

@Autobusy_Slawka

6 ай бұрын

Dziękuje za komentarz, pozdrawiam.

@danieljewasinski573

6 ай бұрын

To gakt komfort jazdy jelczem byl zdecydowanie lepszy niz w ikarusie , ktory byl bardzo twardo zawieszony.

Jak zawsze interesująco....

W porównaniu z ich ówczesnymi Lazami i Liazami z silnikami benzynowymi, to nawet Jelcze były dobre.

@blazeykk

6 ай бұрын

Dokładniej, to LiAZ, by nie pomylić z czeskim LIAZem. I różnica między Jelczem, a LiAZem jest taka, że po pierwszym nie pozostał biurowiec (wysadzono go), a hale produkcyjne wynajęto chętnym z branż wszelkich, a drugi produkuje autobusy do dzisiaj i nawet je eksportuje.

Tak byliśmy potęgą produkowaliśmy tak nowoczesne samochody jak Żuk Nysa Star 200 Autosan H9 Polonez FSO1500 czy Maluch cały świat bał się że zalejemy ich rynki tymi produktami dlatego postanowił zniszczyć naaz przemał

@bartomiejzera5208

6 ай бұрын

W punkt 🤣

@user-hu1nl9uj3f

6 ай бұрын

Chiny też tak zaczynały i zobacz gdzie teraz są

@andrzejk7826

6 ай бұрын

@@user-hu1nl9uj3f Chiny zaczynały od produkcji taniego badziewia podróbek i kradzieży technologii którą renomowani producenci ulokowali u nich .A una's zagraniczny kapitał jest bee

@pawegoawski1718

6 ай бұрын

@@user-hu1nl9uj3f ale chiny cały czas rozwijały produkt a u nas co klepano w latach 70, to i klepano to samo w 1989 roku.

@szeregowy-su5dm

6 ай бұрын

Dokładnie śmieszku ,bali się taniej konkurencji ale i tak tego nie zrozumiesz.

Nieco nowsza historia. Pesa dostarczyła Fokstroty do Moskwy, kontrakt przewidywał 120 szt. do końca 2015 roku. Ile faktycznie tam trafiło nie wiem, ale jakiś czas temu można bo znaleźć sporo filmów na YT jak srebrne Pesy pomykają po Moskwie.

@TakAndrzejPolak

6 ай бұрын

Ostatecznie dostarczono ich 70, w tej chwili jeżdzi jeszcze ok.10, sankcje spowodowały brak części zamiennych, nie ma decyzji co do dalszego losu wszystkich.

@jacekpoco4630

6 ай бұрын

Jesteś pewien że Pesa jest Polska? Według mnie to tylko montownia w Polsce tanią siłą roboczą.

@rzywiczak

6 ай бұрын

​​​@@jacekpoco4630Jest Polska, pojazdy projektowane są i produkowane w naszym kraju, a właścicielem jest Polski Fundusz Rozwoju. Jest to tylko jedna z kilku polskich firm produkujących pojazdy szynowe. Jest Newag, HCP, Modertrans, jest też produkujący lokomotywy manewrowe Tabor Dębica.

@listonoszpat233

6 ай бұрын

@@rzywiczak Niestety bliżej im do montowni kluczowe podzespoły są importowane z zachodu głownie z Niemiec i Austrii i to one trzymają polskie firmy za jaja Oczywiście mieliśmy Fablok który produkował takie zespoły jak przekładnie osiowe albo zestawy kołowe dla wszystkich firm które wymieniłeś ale postanowiono go rozpieprzyć to samo z Wola i Cegielskim które robiły silniki kolejowe . Co do Taboru Dębica to budują nowe wagony ale lokomotywy tylko modernizują ale to żaden wstyd bo taki Newag albo Pesa też zajmują się tylko dizajnerką określonych typów lokomotyw zamiast istotnie je zmodernizować.

@rzywiczak

6 ай бұрын

@@listonoszpat233 Obecnie tak wygląda motoryzacja, że większość marek to montownie, a części do produkcji sprowadzane są z różnych krajów i nie dotyczy to tylko firm polskich ale także zagranicznych, dla przykładu koreańskie tramwaje Hyundai Rotem korzystają z polskich podzespołów od np. warszawskiego Medcomu. Wciąż w pesie znajduje się wiele części krajowej produkcji, a reszta tak jak mówisz jest sprowadzana z innych krajów, po czym wszystko składane jest do kupy w Bydgoszczy by tworzyło spójną całość w postaci tramwaju. Tak działa globalizacja i wolny rynek.

Mogliśmy być potegą a dziś zastały nam tylko świece chanukowe.

@robertrobski1013

6 ай бұрын

I sługa Cholownia , szpec od zapalania śfiec

Może zrobisz kiedyś film o markach autobusów np. od najlepszych i o cenach autobusów. Np. Autobus z rocznika 2004 kosztuje 20 tyś. zł. To dobra cena ?

Na filmie pokazano autobus z malowaniem i oklejeniem MPK WŁOCŁAWEK. Takie malowanie było, jest i będzie 😃

@adriantb5313

6 ай бұрын

9501 MPK Wrocław

Współpraca Jelcza z Rosjanami na model 120M to nie pierwszyzna. Parę lat wcześniej Jelcz kooperowal z polsko-rosyjską spółką Nordtroll od 1993 roku. W sumie powstały 23 egzemplarze trolejbusów na bazie nadwozia Jelcza 120M. Całość zakończono w 1998 roku.

@bigdevil73

6 ай бұрын

Dobra nazwa jak na sovietów - Nordtroll lol 😂

Takie współprace międzynarodowe to piękna sprawa ale oczywiście głupia polityka musiała przeszkodzić😡

@Przypowiesci_Salomona_26

6 ай бұрын

Jelcz mógł wysyłać do Azji milion pojazdów rocznie, ale katolik nie chciał.

Gdyby ktoś miał niepotrzebnego Jelcza : niech mi da🤗- zamieszkałbym w nim *najlepiej niech ma podwójne szyby.

Kilka zamówionych przez rosję autobusów nie trafiło do miejsca docelowego i zostały w kraju, trafiły do rzeszowskiego MPK. Początkowo jeździły w malowaniu biało bordowym, później je przemalowano. Numery taborowe, to chyba 630-634. A może 626-629?

@TymexComputing

6 ай бұрын

Dzięki, kiedy zbankrutowaly fabryki z Jelcza?

Przedstawiony autobus to tzw. żółtek -Jelcz M121M i zostal zakupiony przez MPK Wrocław jego numer to 9501. Takie malowanie bylo na wszystkich Jelczach M121 we Wrocławiu.

@Szymon-sd2yx

6 ай бұрын

Jelcz m 121m został zakupiony przez kpkm Białystok

Autobusy, co do filmiku to ten żółty z czerwoną strzałą to Jelcz M121M

@Autobusy_Slawka

6 ай бұрын

Zgadza się ale jest to po prostu film w tło.

Mieliśmy produkcję autobusów, mieliśmy wschodnie rynki... Mieliśmy.

@666marq

6 ай бұрын

Bazowanie tylko na pospawaniu ramy i to jeszcze odstającej jakościowo od zachodnich konstrukcji to nie jest coś, na czym można długotrwale bazować. Stało się to, co musiało się stać, polskie ulepy zostały wyciśnięte jak pryszcz przez konkurencję.

@jakubl8271

6 ай бұрын

Ile tych miast było? No i wieszanie losu fabryki na widzimisię jednego państwa, w którym jednego dnia autobus mógł spełniać wymogi, a drugiego już nie, to taki średni pomysł.

@PolosLatinos

6 ай бұрын

A teraz mamy więcej. Całą Europę, wyspę Réunion, a nawet Dubai.

Sobczak człowiek który wprowadził Putina do polityki.

@0plp0

6 ай бұрын

@@gyrayec Doucz się, Putin zaczynał od pracy w merostwie w Petersburgu gdzie rządził Sobczak. Później dzięki wstawiennictwu Sobczaka trafił na salony moskiewskie.

@666marq

6 ай бұрын

Putin to miał łeb, umiał się wkręcić jak kleszcz.

@0plp0

6 ай бұрын

@@gyrayec WOW serio, wyciągnął go z kapelusza? Poczytaj dokładnie życiorys Putina bo jego kariera polityczna nie zaczyna się od Jelcyna który wtedy miał mało do powiedzenia a jak coś już mówił to to co chcieli inni.

siema pozdrawiam

W 2006 roku pisiewicze sprzedali pks w moim powiecie(mieleckim) i od tego czasu kilkanaście km z sąsiedniej gminy nie ma jak dojechać do najbliższego miasta powiatowego...

@pawi914

6 ай бұрын

Toż przecież pisuary kilka lat temu odtwarzanie zlikwidowane linie pks 😂

@666marq

6 ай бұрын

Za Tuska to teraz bedziesz miał dojazd... z buta.

@andreandre7264

6 ай бұрын

@@chruszczow3 ciekawe to co piszesz bo wtedy premierem był kaczyński....

@andreandre7264

6 ай бұрын

@@pawi914 zapowiadali odtworzenie plini pksów. Ale przecież pisiewicze nie spełnili grubo ponad milion swoich obietnic wyborczych....

@chruszczow3

6 ай бұрын

Myślę że jeżeli go sprzedali to bardziej samorząd a nie kaczyński.

ciekawe

Jeszcze pewnie gdzieś jeżdżą Jelcze u ruskich

Pewnie jezdza do dzis. 😁

Malowałam Jelcza 120M mam fajne wspomnienie Jelcza

Proszę, tutaj brakujące głoski: ąąąąąęąąąąąą.

Oho...rester z roSSja wraca pelna para.skad dostaliscie zlecenie na film o takiej tematyce.

Fajny materiał ale weź zrób coś ze swoim głosem albo sposobem mówienia, bo ciężko się Ciebie słucha. Serio.

Ja pamiętam ten okres gdzie my jeździli tymi autobusami

„Autobusy” prośba do Ciebie. Opowiedz jak w Jelczu produkowano ciężkie wywrotki na podwoziu Steyr. Wysyłano je do Rosji na budowę rurociągu Przyjaźń.

👍👍👍💯💯💯📺📺📺....

Pesa tez sprzedala tranwaje do Rosji i co i nic xD grunt to robienie dealów Art of deal xD

ani autosan ani jelcz nie był całości polski tylko na licencjach ,to tak jak samochody skoda ,jedynie czeskiego jest tylko w znaczku.

Możliwe że Rosjanie pokochali polskie autobusy bo kupowali je na kredyt, bądź płacili za nie tylko część rzeczywistej ceny, na co kraje zachodnie pewnie by się nie zgodziły. Poza tym wiemy że to Polska była zależna od Rosji, biorąc pod uwage choćby kupno gazu czy ropy naftowej. Można się z tym zgadzać lub nie.

@nibyja9910

6 ай бұрын

Od mercedesa dostali takie leasingi, że w krótkim czasie wszystkie stare i radzieckie ciężarówki, jeżdżące na trasach międzynarodowych, wymienili bardzo szybko na nowe.

@666marq

6 ай бұрын

@@nibyja9910 Mercedes to porządna firma i stać ich było na to, bo wyniuchali interes, a co taki Jelcz gówniany mógł

Ale chyba nie miały z tą współpracą nic wspólnego te lampy od Lady 2105/07 w niektórych z tych 120tek😎🤪

Był taki Autobus niedawno trafił do Bydgoszczy

Ja mam jelcza 120M

Ten tutaj widać że miał oświetlenie Łady, trochę trolejbusów też do nich albo na Ukrainę poszło i tyle.

ZSSR wszystko kochał co było za darmo,a produkty niewolniczych państw były obowiązkowo takie.

Co właściwie sprawiło, że ta współpraca nie poszła dalej?

Byliśmy potęgą !!! , produkowaliśmy wszystko a śmieć polityczny to zniszczył !!

@donpindol778

6 ай бұрын

Jaruzel nie dostał zgody od Rokefelera na przeniesienie gospodarki z komunizmu do kapitalizmu.

@kebab88ful

6 ай бұрын

Wina Tuska

@hyperion9367

6 ай бұрын

Uwielbiam takich znawców jak ty... Nadal produkujemy wszystko nadal jesteśmy potęgą w wielu dziedzinach i to znacznie większą niż kiedyś. Romanse handlowe z ruskimi były oczywiste w tamtych latach tylko trzeba sobie uświadomić gdzie wtedy była Polska i Rosja. My byliśmy bankrutem nasze Jelce nie były wstanie konkurować z żadnym zachodnim producentem nikt tych autobusów by nie kupił jedyne rynki zbytu to nasz własny lub wschód ewentualnie kraje trzeciego świata. Rosja natomiast nie dość że bankrut to jeszcze bieda umysłowa nie mieli technologi ani personelu ani pieniędzy by produkować autobusy na poziomie Polski stąd ten wielki zakup to są oczywistość

@kamilzakrocki1406

6 ай бұрын

Byliśmy bankrutem po czasach PRL, nie mieliśmy technologii, żeby produkować produkty, które mogły konkurować z zachodnimi..

@maciejpaliga4935

6 ай бұрын

​@@hyperion9367 no jesteśmy potęgą w rozwalaniu swojego przemysłu - nadal

6:15 Rosyjskie normy oraz standardy? 🤣🤣

No i co tu mówić Poland stronk

Anatoli Sobczak, nie zaden Antoli.

nie ma kaliningradu, jest Królewiec.

@damianchomiczewski6738

6 ай бұрын

Za dużo czasu spędzasz z mainstreamowymi mediami. Niech Ci będzie Królewiec, choć to nazewnictwo udowadnia co najwyżej tępą rusofobię jego wyznawców bo tak naprawdę nie ma to żadnego wiekszego znaczenia dla kogokolwiek zdroworozsądkowego. .

@egrochocki

6 ай бұрын

Jest i to i to. Proponuję uzupełnić braki wiedzy

To teraz PIs spowodował że Rosja się odkochała na stałe ,a mogliśmy mieć wielki rynek zbytu za to będziemy mieć monopol na drożyznę pod kontrolą anglosasów. Dodatkowo nowa władza będzie to kontynuować .

Bo za darmo dostawali te autobusy. To dla tego je lubili.

Obecnie w Rosji nic nie jeździ co mogłoby być pochodzenia polskiego! Ostatni kontrakt z Polski do Rosji miała Pesa, która sprzedała do Moskwy kilkadziesiąt tramwajów, na dziś Moskwa wszystkie tramwaje Pesy wysłała na złom, były po prostu nieopłacalne w naprawie, większość części trzeba było zamawiać w Niemczech. Na dziś wszystkie tramwaje w Moskwie jak i całej Rosji są produkcji rosyjskiej, podobnie jest z autobusami, wszystkie są krajowe. Taka ciekawostka, gdzie w Europie jeździ najwięcej autobusów elektrycznych? Oczywiście w Moskwie! Obecnie prawie 2 tys autobusów, wszystkie są produkcji rosyjskiej.

@tomaszargentynczyk8635

6 ай бұрын

Moskwa to nie Europa, zwłaszcza mentalnie.

@jisaburoozawa663

6 ай бұрын

Cała ich flota samolotów AN-2 i śmigłowców Mi-2 jest z Polski, wszystkie ich małe i średnie okręty pomocnicze Marynarki Wojennej są z Polski i nadal pływają.

@TakAndrzejPolak

6 ай бұрын

Moskiewskim Fokstrotom nie pomogła nawet kanibalizacja, sankcjuszki tralala, i nie zostały wysłane na złom, nikt nic nie wie co dalej z nimi.

@rzywiczak

6 ай бұрын

Pesy nie zostały wysłane na złom tylko odstawione do zapasu długotrwałego, bo ze względu na sankcje moskiewski zakład komunikacyjny nie może zakupić w Europie części zamiennych, a szkoda bo zdaniem podróżnych i udzielających się na forach transportowych były to najlepsze tramwaje w rosyjskiej stolicy. Ten sam typ tramwaju jeździ w Kijowie i sprawuje się świetnie.

@rzywiczak

6 ай бұрын

​@@grzechniogrzechnio6556 Powiedz mi jak w Moskwie ma jeździć 2000 sztuk tramwajów prod. Rosyjskiej jak całkowity tabor łącznie z pesami i starymi Tatrami liczy ok. 900 sztuk. Poza tym pesy nie są pocięte. W grudniu zostały odstawione, ale to że nie jeżdżą to nie wina pesy tylko rusków. Jakby myśleli to by sankcji nie było i mogli by sobie po ludzku sprowadzić części zamienne.

3:00 Polskom a Rosjom. To jakaś choroba?

W Polsce nic sie nie opłacało i sie do dziś nie opłaca robić - bo taki jest przykaz od góry. Nie możemy stanowić konkurencji dla Niemiec. Dlatego do dziś jesteśmy kolonią

Dziś Polska nakłada embarga na Rosję ale to my tracimy na tym

Miało być tak pięknie, aż tu telefon z berlina i w słuchawce "nein nein, verboten".

@666marq

6 ай бұрын

Jakby Polacy nie robili lipy to by nam Niemcy mogli skoczyć. Sami się wykończyliśmy.

@artshi7260

6 ай бұрын

@@666marq jakby całe niemcy dać w opiekie ruskich zobaczyłbyś co oni by produkowali. Przykład NRD.

@666marq

6 ай бұрын

@@artshi7260 No właśnie, czyli pretensje do ruskich, a nie do szkopów.

@artshi7260

6 ай бұрын

@@666marq teraz do szkopow zawsze się wpierw.. do Polski, im silniejsza tym oni tracą

Bez obrazy ale długo myślałeś nad nazwą kanału

@Autobusy_Slawka

6 ай бұрын

Nie, jest taka od 3 lat 😉

Sprzedawaly sie autobusy ,sprzedswaly ursusy i bizony ale po wejsciu do unii sxlsk wszystko trafil .tetaz xa to wszystko kupujemy i na zadanie zachodu idxiemy na wojne z calym wschodnim rynkiem .za to oni juz nie maja embarga ,sprzedaja na calego .

@bart2181

6 ай бұрын

Spłyciłeś okresy upadłości..radze doczytać...

@jankanownik5029

6 ай бұрын

@@bart2181 tak my zapłacili kredyty gierka, następne pokolenie .nasxe kredyty kto solaci 3 /4 następne pokolenie, bo jedno na pewno nie .co do upadłości to mam na tyle dużo lat że wiem jak to wyglądało. Kupowalismy maszyny, obrabiarki które miały pół roku ,rok .firma kupiła nowe a z dnia na dzień ktoś powiedział że idzie do zamknięcia. Maszyny szły za 10 procent wartości + drugie tyle na łapówki. Tak zlikwidowali urzędnicy ,wielu z nich nadal dobrze ma się w polityce. Działali gorzej jak mafia to mafia raczej nie zamyka firmy które na nie zarabia .nie ustrój był ch.. tylko okres tz.. transformacji to jefen potezny przekręt. Zgnoili firmy ,ludzi zwolnili dla kilku srebrników.

@bart2181

6 ай бұрын

@@jankanownik5029No ja tego co piszesz nie kwestionuje przecież z tym że to się zdecydowanie nie zaczęło od wejścia do Unii. . .tylko wcześniej.

@jankanownik5029

6 ай бұрын

@@bart2181 tylko że unia swoje popełniła. Ile zamknięto kopalni ,bo wegiel (polski) to szkodliwy .niemcy likwiduje farmy wiatrowe i zakładają pokrywkę, nam chcą zamknąć odkrewki ,Turów, Bełchatów i proponuje przejść na farmy wiatrowe. Ile upadło firm bo nasi tak konstrulowali prawo że zachodnie mogli być zwolnione z podatku, nasze nie (słynny Optimus) ,i wieksxosc marketów. Ursusa też w ten sposób dobili.takich przykładów są tysiące. Unia to jeden wielki przekręt, gdzie tylko jeden ,może dwóch ma mieć pieniądze a reszta to rynki zbytu i najlepiej przymusowo pracowniczy.taki twór musi upaść, czym szybciej tym lepiej .piszvzegolne stany US mają wieksxa autonomię jak państwa unii (własne przepisy drogowe ,własne prawo )a są częścią jednego państwa, my nie .zobacz jak funkcjonuje NAFTA, tam nie ma prezydenta ,parlamentu i tysiaca nierobow. Tam każdy produkuje co chce i ile i każdy ma taki sam dostęp do rynku ,bez limitów jak u nas .tu mógłbyś wyprodukować, ale ci nie wolno bo limity (produkcja rolniczą) ,chodź inni nie wyrabiaja limitów i jest deficyt towaru na rynku .tobie nie wolno ,nie ma to nie .czy to mądre.

@jakub3264

6 ай бұрын

Przecież te firmy padły na długo przed wejściem do Unii...

Czyli trzeba cofnąć się o 30 lat w tył by mówić o jakichkolwiek sukcesach polskiej motoryzacji.

TE AUTOBUSY NIE BYŁY ZŁE JELCZ M11 I JELCZ PR12L

To Nie JELCz. Tylko BERIET. !!!

Nic ggłupszego, jak dać sobie wmówić ,,że z rosją nie mżna chandloować,, Cały świat chandluje, ylko PRL bis NIE !!!!

@filipamator

6 ай бұрын

ruski trolu "handlować" piszę się prze z "h" a nie "ch".

🚃👍

Witam, polecam zapoznać się z ruchem Pana Maćka Maciaka. Ruch Dobrobytu i Pokoju

Rosjanie pokochali polskie autobusy, dlatego teraz mamy odwzajemnione pokochanie na Kremlu 😜

Bo byly za darmo

Było i nie ma !!Oleksy skurwiel doskonały i tyle w tym temacie

PIEKNY KRAJ

#solidarnizukrainą ruski złe 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@bucik37

6 ай бұрын

Won na front widlarzu.

Skoro tak było to ja się pytam: Co się stało, że się zesralo?

@hyperion9367

6 ай бұрын

Nic świat poszedł na przód Polska poszła na przód a ruscy zostali tam gdzie stali i są tam do dziś

@RedSickle

6 ай бұрын

Polityka

@666marq

6 ай бұрын

Brak rozwoju, brak innowacyjności, brak inwestycji, brak ambicji. To tak w skrócie.

@hyperion9367

6 ай бұрын

@@666marq Taaaak brak ambicji i rozwoju a jak doszło do tego że Jelcz jest największym producentem ciężarówek wojskowych w Polsce?

@RedSickle

6 ай бұрын

@@hyperion9367 a jakiego innego producenta masz w Polsce?

To Ty jeszcze podaj za Ile one zostaly 'sprzedane' czy na zasadzie ze my autobusy a oni buty do podzelowania?

@nicku1

6 ай бұрын

Pożal się u sołtysa.

@ukaszbytom4742

6 ай бұрын

Chłopie, to była połowa lat 90 tych, więc wtedy nie było już wymiany barterowej, po co mącisz?

@tadeuszk6677

6 ай бұрын

@@ukaszbytom4742 Problem w tym ze maci autor filmiku. Bo skoro jakos jednak Rosjanie nie kupili to musial byc powod o ktorym autor filmiku milczy. A dodatkowo to dlaczego u nas nikt nie chcial tego kupowac skoro bylo to tak dobre. Ile km przegiegu mogl miec Jelcz Autosan a Ile Jugoslawianski S....(nie bylo tego duzo) a Ile robi Neoplan, Man, Setra, Volvo lub Mercedes?

@666marq

6 ай бұрын

@@tadeuszk6677 Te wschodnie paździerze nie mogły się rownać jakością z MAN-em czy Volvo, dlatego już ich nie ma.

No nie wiem, komu ta Rosją przeszkadzała. Od ćwierćwiecza już szczują na naszego sąsiada a przyjaciół szukają za Wielka Wodą. Co jest wart ten zamorski "przyjaciel" można spytać Afgańczyków, Kurdów czy Wietnamczyków. Sorry, nie mogłem się powstrzymać !

@Rafixu

6 ай бұрын

Ruskie same są sobie winne

@jakubl8271

6 ай бұрын

Z Afgańczykami to bym się nie zapędzał, o Rosji też sporo mogą opowiedzieć. Ogólnie z rozpytywaniem to dość słaby pomysł. Gruzini, Rumuni z Mołdawii, Ukraińcy. Wcześniej Litwini, Łotysze, Estończycy, Finowie, Polacy, Rumuni...

@filipamator

6 ай бұрын

Od ruskich wszscy uciekają jak mogą, wszystkie dawne republiki ZSRR jak najszybciej uciekły od tych prymitywnych bandytów. Dlaczego? Ano poczytaj wiadomości to zobaczysz jak ruscy mordują cywilów. Właśnie dlatego. Nie robi się z bandytami interesów.

Wszystko spoko stary ale czemu nagrywając materiał pokazujesz 20 fotek w kółko i gledzisz.DZIWNE TO.

I wszyscy mieli ...wąsy,nawet niektóre kobiety ...tam i ówdzie ...😂😂😂. Uzyskanie rosyjskiej homologacji 😅😅😅!

nikt ich nie pokochał, zostali skazani na ten szit tak jak my

Rosjanie to nasi bracia, słowianie Solidarni z Rosją 🇵🇱✌️🇷🇺

@Rafixu

6 ай бұрын

Nigdy w życiu! Fizycznie i terytorialnie może tak ale mentalnie nigdy nie będą naszymi braćmi, tylko wrogami których powinno się palić na stosie jak w średniowieczu dla przykładu.

@mariuszt1985

6 ай бұрын

​@@Rafixubył Pan już z tym u lekarza?

@Rafixu

6 ай бұрын

@@mariuszt1985 a czytał Pan historię, albo śledzi to co się dzieje teraz?

@mariuszt1985

6 ай бұрын

@@Rafixu oczywiście, że tak.

@Rafixu

6 ай бұрын

@@mariuszt1985 to powinien Pan wiedzieć, dlaczego ruskich powinno się nienawidzić a nie mówić o nich "bracia". Rosja nigdy nie była i nie będzie naszym bratem.

Za kierownicą tego autobusu młody Wojciech Pijanowski 🤣 Kiedyś... w latach 90tych i na przełomie wieków chyba każdy kierowca miał takie krzaczaste wąsy 🤣

do rosii wszystko szlo prawie darmo bo niby jak bysmy chcieli zaplaty to zakręcą kurek z gazem i tak bylo ze wszystkim a mozna bylo inaczej masz i plac bo my placilismy za gaz 4×tyle co niemcy i co to jest wspolpraca!!Kazy na polsce sie ślizgał a my zarabialismy takie pieniadze przez 40 lat takie same podwyzek nie bylo a wymagania byly.Szkoda mowic.....