Mówić o motocyklu nawet go nie testując, nie jeżdżąc nim to głupota ! A tak na marginesie wiadomo, że TRK 800 będzie lepsze od 502 🤦‍♂️

Nie wiem chłopie skąd ty się urwałeś. Miałem trk 502 z pierwszego wypustu z Polski. Żadnych awarii ani niedyspozycji w tym modelu nie było. Kolega ma też z tego rocznika i też nie narzeka. Nawet lepiej bo pierwsze modele były z mocowaniem pod kufry. Za które trzeba było dopłacić poźniej. Obserwowałem od początku forum trk i generalnie żadnych awarii poważnych nie było. Miałem trk bez żadnych osłon silnika i dużo jeździłem po szutrach. Nic tam się nie stało. Jedyne co zmieniłem po 14tys to opony na bardziej szutrowe. A nowe waży tyle co 502. A 48 a 78 koni na pewno będzie różnica w jeździe. Przy podobnej wadze. A cena i tak zrobi swoje. Bo cena jest naprawdę konkurencyjna

Widzę tytuł. Myślę ooo będzie narzekał i zapaliła mi się czerwona lampeczka bo nie ukrywam że jestem fanem mam nadzieję że za parę lat spełnionym tego modelu. Obejrzę. Ojj poleci hejt 🤣🤣🤣(joke😉). Oglądam i wszystko co mówisz to prawda. To jest motocykl do turystyki asfaltowej. Nie rozumiem przekazu z tym terenem/offroad'em ale to poprostu lepiej się sprzedaje. Ten hajp jest teraz w modzie. Jeżeli cena będzie atrakcyjna stanie się hitem sprzedażowym. Choć z tą ceną teraz może być odrobinę problem...

Dałeś mi do myślenia! Czekałem na premierę i też się jarałem, że więcej mocy, że trochę większy... ale.... dobrze mówisz i prawdopodobnie zostanę przy zakupie 502x :)

Bardzo chciałbym zobaczyć takie porównanie 502x do nowego 702x który mam nadzieję będzie godnym następca tylko z mocniejszym sercem

Mógłbyś opowiedzieć coś o nowym 702? zastanawiam się między kupnem 500x ze stajni hondy a własnie 702 Beneli

Jaki masakryczny sceptycyzm. Szkoda chłopa!

Od połowy roku szykuje się do kupna motocykla. Zasubskrybowałem Twój kanał i wiem jeszcze mniej. Bardzo podobał mi się zawsze 502X po obejrzeniu odcinka o wadach przestałem go chcieć, po obejrzeniu odcinka o zaletach zmieniłem zdanie. Po zobaczeniu parę dni temu TRK 800 stwierdziłem że to jest to, no i zobaczyłem dzisiejszy odcinek i znowu mam dylemat. Reasumując dalej nic nie wiem, :-) Na szczęście do wiosny jeszcze sporo czasu może w końcu rozwiejesz moje niezdecydowanie.

@mareckimoto

2 жыл бұрын

hahah :) no to po jutrzejszym odcinku dopiero będziesz miał ciężki orzech do zgryzienia :)

@minimietr5

2 жыл бұрын

weź pod tyłek 502x na testy już bedziesz wiedział więcej bo każdy ma swoje odczucia. Generlanie nikt tu nic nie ukrywa i mówi jak jest

@grzegorzwrona5592

2 жыл бұрын

@@mareckimoto Do wiosny jeszcze trochę czasu. Nie ukrywam że to będzie mój pierwszy motocykl do tej pory śmigam Yamahą Xmax ale chciałbym w końcu pojechać w świat a na skuterze w dwie osoby średnio się da. Także liczę na ciebie chociaż wszyscy moi znajomi twierdzą że Vstrom albo coś innego markowego byle nie Chińczyk

@wojas25

2 жыл бұрын

Miałem w zamyśle zmienić w przyszłości TRK 502 na trk 800, ale jego przód (lampa, szyba) po prostu mi się nie podoba, a przed chwilą sprawdziłem cenę z modelu indyjskiego i na złotówki wychodzi 45900 zł. W tym wypadku nie jest on modelem tak atrakcyjnym cenowo jak 502 i nie wiem czy w tej cenie będzie się dobrze sprzedawał...

@mareckimoto

2 жыл бұрын

@@grzegorzwrona5592 porównanie do vstorma znajdziesz w jutrzejszym odcinku ;)

Obawiam się, że TRK800 będzie u nas "Białym krukiem" tak jak 752s...

@mareckimoto

2 жыл бұрын

czas pokaże :)

Haha, ‘eicma girls’ to najwazniejsze filmy z targow ;]

Ale co tu porownywac jak tp made in chyna

Marek czy jeździłeś na 752S?

@mareckimoto

2 жыл бұрын

Tak. Miałem okazje dosiąść zielonego kruka. Ma go nasz wspólny znajomy.

@podrozejakuba6575

2 жыл бұрын

@@mareckimoto zawias i silnik w 752s jest do bólu poprawny. Szału nie ma, ale do codziennej jazdy wystarcza. Silnik nie powala, jak na tą pojemność mógłby mieć więcej mocy. Do 180 km/h rozpędza się całkiem spoko. Później jest gorzej. Bardzo dobrze wspominam wrażenia dźwiękowe. Zupełnie co innego niż 500 cm. Co mi najbardziej przeszkadzało to zbyt nerwowa reakcja na gaz zarówno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu. Podejrzewam, że to kwestia wykorbienia 270 stopni, ale w żadnych oficjalnych źródłach nie było to jasno napisane. Moje litrowe V2 tak mocno nie hamuje silnikiem jak 752s.

😡😡🤬😡🤬😡No i co teraz ???!!! Do tej pory się jaralem jak nie wiem co a teraz 😐😐😐

@Bbralaz

2 жыл бұрын

T700