Skoro już tu weszliście, to Wesołych Świąt! Dzięki, że nas oglądacie! Wszystkiego dobrego dla Was!

@qtazzyeahbunny

Жыл бұрын

Wam również tego życzę

@hyvaapaivaa1788

Жыл бұрын

Oke

@hyvaapaivaa1788

Жыл бұрын

Nawzajem

@MistrzChada

Жыл бұрын

ale w swieta mozna bylo odpuscic odcinek

@hyvaapaivaa1788

Жыл бұрын

@@MistrzChada przecież on tego w święta nie nagrywał

ale ciągle nie dowiedziałem się dlaczego auto nie jest warte swojej ceny (ktora nawet nie została podana xd) tylko film jest o historii tego modelu, liczyłem na jakieś porównania techniczne z innymi konkurentami, porównania cen, jakości wykonania i jakości materiałów, jakiś testów jak auto wypada na tle innych modeli w swojej klasie można robić clickbait ale żeby chociaż tytuł odnosił się do tego co jest w filmie

@fanatic3856

Жыл бұрын

Tak to jest jak brakuje pomysłów na materiał. Jedno trzeba mu przyznać ! Napewno ma problem z oryginalnością.

@ravrajski2042

Жыл бұрын

Dokładnie. Zero analizy w odniesieniu do właściwości jezdnych i ceny co sugeruje tytuł.. łapka w dół bo cóż poradzić

@olo1299

Жыл бұрын

Banke za najpierw ucywilizowana terenowke która początkowo była tak naprawdę uazem z miękkim wnętrzem a później zrobili z niej auto z obcietymi jajami które poza ciekawymi silnikami ani nie jest w teren ani do miasta.... Za te pieniądze jest wiele ciekawszych aut do wyboru. Tutaj płaci się już tylko za pseudo prestiż.... Poza tym nie ma nic co było by warte tych pieniędzy. Gdybym miał mus wydać milion na samochód tego typu to wolał bym nowego cherokee z lat 90tych.

@robertrobecki3425

Жыл бұрын

@@olo1299 a tam jeep. Chevy Trailblazer SS.

@robertrobecki3425

Жыл бұрын

Dlaczego nie jest wart swojej ceny? Bo to auto jest jak Łada Niva na sterydach, wylansowana przez paru oszołomów zwanych gwiazdami, czy celebrytami. Skoro takie auto chcieli, to i cenę pewnie sprzedający odpowiednio dostosowali, by to niby sensownie wyglądało. To jak np lambo, które jest u patryka m. Po rozebraniu do rosołu okazuje się, że gdybyś kupił pół tony żelastwa w centrostalu i zatrudnił łebka po zawodówce, który nauczył się spawać, to lepszy szkielet wyspawa do niego i dokładniej spawy położy, niż flejtuchy makarony. Ale lambo i wszyscy się spuszczają. A pod skórką byle jak ospawany złom.

GENIALNY materiał, naprawdę zawsze się zastanawiałem czemu G klasa jest uznawana za taki prestiż 😂

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪

@gregbelial4613

Жыл бұрын

@@marcomarco5056 co to jest ten biotad? Jakiś suplement na silke ?

@maciejkrol992

Жыл бұрын

Bo stać na nią niewielu

@tomswierk

Жыл бұрын

@@gregbelial4613 ten typ to jakiś lamus. Wszedzie to wypisuje sam lajkując swój wpis

@jerryf7713

Жыл бұрын

@@maciejkrol992 ale jeździ się tym fatalnie

Mi tam się g klasa bardzo podoba. Tak absurdalnego auta ze świecą szukać. Nie pociąga mnie prestiż związany z tym autem, a to że jest kwadratowym klocem z ciekawie umiejscowionymi kierunkowskazami i niemalże pionową szybą 😁

Kurde, ale dzięki za ten materiał! Brakowało mi takiego właśnie info w internecie, bo dla mnie G klasa zawsze była "WTF, czemu taka cena??", a teraz już rozumiem!

Może mała bitwa youtuberów: Szymon i Złomnik czytają po akapicie instrukcji obsługi tokarki po niemiecku

@uberkrysteq

Жыл бұрын

Pomysł z dupy Jestem za

@franio_gangster1329

Жыл бұрын

Ależ złomnik to jest arcywróg motobiedy

@dlugigd

Жыл бұрын

@@franio_gangster1329 Nowy rok, nowe wrogi. Trzeba się rozwijać. A Jezusa z Żerania zostaw w spokoju. Niech sobie spekuluje polonezami

@ggnagognagoma2462

Жыл бұрын

@@dlugigd No ta ciągła ucieczka przed fryzjerem i barberem niejednego może wykończy psychicznie. A tu chłop sie trzyma tylko intensywnośc użycia krzaczków wzrasta! I lasencja obok się już nie pokazuje!?

Wesolych swiat dla calej ekipy !

Delikatny tuning wąsa i będziesz super wiarygodny w wymowie j. niemieckiego 😂 a na serio super odcinek. Pozdro Wariacie

Mało który nowy samochód w dzisiejszych czasach jest wart swojej ceny

@marcineks3538

Жыл бұрын

Nic nie jest warte swojej ceny to rzecz materialna sprzedawana za sumę taka jaka ktoś jest w stanie zapłacić za dana rzecz

@tutson32btc

Жыл бұрын

@@marcineks3538 nie zgodzę się. Te rzeczy wymagały ludzkiej pracy by powstać więc mają jakąś swoją wartość

@konik999

Жыл бұрын

@@marcineks3538 W przypadku Gelandy utrata wartości to kpina.

@lambos123

Жыл бұрын

Przed pandemią dacia byka warta swej ceny

@marcineks3538

Жыл бұрын

@@tutson32btc No nie bo to rzecz produkcji masowej, nie jest nic warte swojej ceny, cena jest ustalana odgórnie na zarobek biznesowy, koszta produkcji itd ale tak naprawdę to przez ludzi taka G klasa stała sir produktem nazwijmy to w cudzysłowie,, towarem luksusowym" bo płacisz za markę tyle ile jesteś w stanie za nią dać G klasa została stworzona do Wojaska offroad a to ludzie upodobali sobie ją za towar luksusu posiadania tego pudełka zapałek a tak naprawdę kiedy spojrzysz na ceny czas i używanych na silnik skrzynie wały oski zawieszenie fotele deskę rozdzielcza i wartość używana za jaką ludzie to sprzedają i złożył byś to w całość to to nie ma żadnej wartości bo płacisz za te rzeczy używane za cenę jaka jesteś w stanie zapłacić i ile chce za to dana osoba za te używane rzeczy a wystawiają to za ceny takie jakie są po rynku części używanych Rozumiesz gdyby te auta wyszły w 100mln egrzemplazy i co 10 osoba by tym autem jeździła to auto miałoby bardzo małą wartość cenową a ty kupiłbyś je za tyle za ile bys był w stanie za to auto zapłacić dlatego żadna rzecz materialna nie ma wartości według mnie Zwróć uwagę że nowa rzeczą materialna nabyyta według badań człowiek cieszy się 1 miesiąc czasu później te emocje posiadania danej rzeczy materialnej przestają być na takim poziomie jak przed chęcią nabycia tego danego przedmiotu produktu Dziękuję za uwagę

W przypadku Schwarzeneggera jest to zrozumiałe: i on i Gelenda mają austriackie korzenie. Bardzo ciekawy materiał. Często się zastanawiałem skąd status tego samochodu, który zaczynał jak Defender. Tylko że Defender pozostał wołem roboczym do końca produkcji. A o roli Pahlaviego nie miałem pojęcia.

STEYR DAIMLER PUCH!!!! no jakby mnie ktoś wołał garnki zmywać 😅

@ToByNicNieDalo

Жыл бұрын

😂

Auto do kolekcji , generalnie jeździ się wygodnie , wszystkie owady latem twoje. Jedyny minus że jak jedzie się tym autem każdy się na Ciebie patrzy jak byś ukradł komuś coś. Żadne inne auto nie robi takiego wrażenia jadąc, a jeżdżę różnymi jak g klasa.

Dobry materiał, ale brakuje dwóch ważny informacji: Mercedes w pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych planował zakończyć całkowicie produkcję G klasy, nawet podano oficjalną datę zakończenia produkcji na lata 1998/1999. G klasa miała być zastąpiona całkowicie ML-em ( wtedy nazywanym M klasą), nad którym trwały prace projektowe. O zmianie planów zadecydował zupełny przypadek, otóż po zakończeniu produkcji w126 w magazynach zostało około 500 niepotrzebnych już silników V8 5.0, ktoś wpadł na pomysł, żeby je włożyć do G klasy, tak powstało sprzedawane w latach 1992/1993 500GE, limitowane do około 450 sztuk, z czego 12 trafiło do AMG i było sprzedawane jako 500GE AMG 6.0. Samochód został bogato wyposażony, jak na ówczesną G klasę, i dostał absurdalną cenę: większą niż 500 SEL i dwukrotnie większą niż 300GE, była to naprawdę pierwsza G klasa dla bogatych i na pokaz a nie w teren. Mercedes został zaskoczony popytem na to auto i po 4 latach włączył na stałe V8 do oferty G klasy.

@bartbart6545

Жыл бұрын

"niepotrzebnych silnikow"😅 W126 zakonczoo produkowac w 1991...to te silniki czekaly az 8 lat?

@lukaszbryczysz7192

Жыл бұрын

@@bartbart6545 2 lata, 500GE sprzedawano w latach 1992/1993 tak jak wyżej napisałem.

No może nie jest tyle warte ale nie zmienia to faktu że jak i stara i nowa g klasa są piękne

@konik999

Жыл бұрын

I jak obrazy czym starsze tym droższe .😁

@Wheelwithit

Жыл бұрын

No kwestia gustu, wiadomo 😀 Nikt nie mówił, ze jest brzydka. Na pewno wyglada na swój sposób imponująco

@cirebex5901

Жыл бұрын

@@Wheelwithit ja mówię, że jest brzydka

@edytajabonska589

Жыл бұрын

@@cirebex5901 to zamknij pysk

@cirebex5901

Жыл бұрын

@@edytajabonska589 ciekawe, czy zostałaś dziwką po tym jak cie życie pokarało, czy może życie cię pokarało dlatego, że już byłaś dziwką

Świetna terenówka która również w wojsku się sprawdziła . Do tego świetnie wyglądają poprzednie modele .

Super seria ,,dlaczego dane auto nie jest wart swojej ceny''

@sebastianbort8512

Жыл бұрын

Chyba latwiej bedzie ktore jest warte :D

@The__Mechanic

Жыл бұрын

@@sebastianbort8512 Dacia duster i to tez nie do końca.

Super Odcinek Pozdrawiam Was chłopaki ! Ps Zróbcie odcinek o Mercedesie SL To bardzo ciekawy temat

Najlepszy okres G Klasy mieścił się w latach 1990-2008. Wtedy wersje w dieslu, jak i w benzynie były bardzo komfortowe, miały dużo mocy oraz były bardzo dzielne w terenie. Potem już cena idzie w górę i nikt nawet nie myśli o tym, aby używać go we właściwy sposób. Dlatego W463 drugiej generacji (niektórzy nazywają ją W464) jest bulwarówką. Nie tylko Gelendę spotkał taki żywot. Właściciele najnowszych jeepów (wyjątkiem może być Wrangler) raczej też nie myślą o prawidłowym wykorzystaniu ich samochodu ;)

Moim Zdaniem G klasa zbudowała wokół siebie taki trend dlatego ze naprawdę była trwałym autem. Filmik super

@konik999

Жыл бұрын

Trwałym ? No troszkę rdzewiała, ale na europejskim rynku dużo częściej zjeżdżała z asfaltu za sprawą aut z demobilu.

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Poniekąd tak. Generalnie Mercedesy z lat 80-tych i 90-tych były nie do zdarcia, wiec w Stanach niektórzy zapragnęli mieć "SUVa" od Mercedesa.

@romualdbitkojn4770

Жыл бұрын

Z naciskiem na wyraz"była".

Świetna robota. Super się to oglądało. Wesołych świąt.

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Wzajemnie Wesołych!

Najfajniejsze G-klasy to połowa lat 90. Jeszcze do 2007 r. jest nawet spoko o ile właściciel sam się nie postara np. montując za duże felgi. Później jest już sama wiocha...

zapowiada się ciekawie, biorę się za oglądanie

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Czy to prawdziwy Dominic Toretto!?!?!?

Świetny odcinek o legendzie. Dzięki 👊

Mała G klasa czyli nowy suzuki jimny też chyba oberwała takim troche dziwnym podejściem do samochodu terenowego skoro chyba w zeszłym roku wygrał konkurs na najlepszy samochód miejski xD

W latach 70-ych Mercedes nie tylko umiał w limuzyny. Umiał tez w luksusowe kabrio. Ale umiał też w auta mocno terenowe - patrz Unimog. Umiał w autoby. Umiał w ciężarówki, w dostawczaki. A Steyer też był ( i jest nadal) w rękach Mrcedesa. A dokładniej w rękach koncernu Dailmler-Benz. I umiał, tylko nie chciał dawać tego klientom w super samochody sportowe- patrz C111.

Ale ceny dóbr premium nie przekładają się na ich wartość. Jakby ten samochód kosztował połowę tej ceny to ci ludzie co go kupują teraz poszukaliby czegoś innego żeby wydać swoje pieniądze. Jakbym patrzył na użyteczność i stosunek ceny do otrzymanych możliwości to jeździłbym 5 letnim Berlingo.

To "Steyr Daimler Puch" mówi złomnik xD jestem przekonany

Fajnie filmy pozdrawiam człom ekipy

Super ten niemiecki poczucie humoru

Dowiedzieliśmy się tylko dlaczego jest drogi a nie, że dlaczego nie jest wart swojej ceny, ale i tak fajny odcinek

Szkoda że nic nie wspomnieliście o Brabusach, bo to dopiero są lansowozy

Może i nie warty swojej ceny, ale ja uwielbiam kanciaste kształty samochodów i mi się wydaje piękny.

Produkt jest wart tyle, ile klient jest w stanie zapłacić. Polecam zapoznać się z pojęciem Efektu Veblena.

Nie wiem dlaczego ludzie je tak cenią, ale to ciekawa inwestycja. Można kupić jako lokatę kapitału.

Super film

Mercedes G klasa jest hardcorowo droga ponieważ w sumie mało które auto jest tak dobrze zdatne do każdego terenu. Więc auto które radzi sobie w każdym terenie w dodatku ma luksus na najwyższym poziomie po prostu nie może być tanie. . . A to, że 99.9% osób kupuje je tylko dla lansu to też mi szkoda auta bo się zwyczajnie marnuje. . .

90% aut terenowych nie wjedzie nigdy w terem. Swojej ceny jak widać jest wart, skoro ktoś za to płaci

Szanuje Gelende ale dla mnie jak słysze słowo "terenówka" to pierwsze co mam przed oczami to Jeep Wrangler.

8:28 co za jedna? Ma ktoś insta? :)

Świetny odcinek! Smutno się patrzy, w którą stronę poszła G-Klasa, bo ma wielki potencjał terenowy. A no i oczywiście Wesołych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku 🎄😊

1:15 ja chce to na dzwonek

SUPER MATERIAŁ POZDRAWIAM I CZEKAM NA WIECEJ.

Może teraz film o mercedesie W123 "beczce"?

9:33 Nie ma lepszego połączenia jak prawdziwy wojskowy samochód z komfortem. Nie wiem czemu nikt na to nie wpadł i to do teraz. Jest to mega nisza rynkowa, dlatego taka cena, popyt przewyższa podaż, prosta ekonomia. Nie ma zamiennika / Alternatywy na Europę. Jest to idealne połączenie mojej mentalności , szkoda ze mnie nie stać, pocieszam się golfem country ;) Prawda jest taka że nie da się jeździć więcej niż jednym samochodem na raz. Reszta to próżność i chciwość. Nic nie jest trwałe we wszechświecie.

Z kolei Mercedes się wycwanił i dał możliwość robienia wypasionych i uterenowionych na offroad Gelend tylko przez Brabusa - sprawiając że 900 konna Gelenda ze snorkelem, ledami, oponami i terenowym wyposażeniem jest jeszcze rzadsza niż topowa odmiana G 63 AMG...

A odpowiedz na pytanie zadane w tytule brzmi ?

Dla najbogatszych rolników

Miałem okazję przejechać się tym samochodem i co mnie zdziwiło, to to, że jest on ciasny w środku.

super historia, gdzie jest to co w tytule?

G 6x6 najwięcej zostało sprzedane w Polsce 🤣

W zasadzie to opowiedziałeś historie G klasy, a nie słyszałem odpowieni na pytanie które jest w tytule

4 tyś. 👍👍👍 wbita😁😁😁. Pozdro....

Fajna fura, ale trochę mi smutno gdy na nią patrzę i zdaję sobie sprawę w jakim celu naprawdę została stworzona i w co się zmieniła.

@rockmanrossi1899

Жыл бұрын

smutno CI? przecież to martwa maszyna xd. Niech każdy sobie tę kupę żelastwa wykorzystuje jak chce

Ten segment aut, do którego też należy nowy defender czy np wrangler, to totalnie odlecieli z cenami. Wątpie żebyśmy w polsce zobaczyli kogoś kto upala nawet g400d(które zaczyna sie od 700k) czy jakakolwiek wersje defendera. Za drogie a polska za biedna. Na szczeście coraz wiecej wranglerów jk i jl pojawia się w terenie.

Czy g klasa występowała kiedyś na pneumatyce?

Ale dalej nie wytłumaczyłeś dlaczego nie jest wart swojej ceny.

G klasa jest super autem... Anglicy mówią że to jest "Gold Class" z uwagi jak fenomenalnie te auta trzymają cenę... Żaden Mercedes S, BMW 7, Range Rover, Bentley nie trzyma tak ceny jak G klasa. Auto mega kultowe.

Wesołych świąt 🙂

Tak sobie myślę. Co by było gdyby Polacy wcześniej odzyskali wolność, znormalizowali Tarpana, który w karoserii przecież nie jest taki brzydki i puścili go jako rarytas do USA? 🤔

@winio437

Жыл бұрын

Nic by sie nie stalo poza tym ze auto by sie nie sprzedawalo

1:05 zaleciało tu DONUT Media jak nic...

Może równowartość rocznej płacy minimalnej to byłaby dobra cena. Niestety pazerność producenta na to nie pozwala...👍

@winio437

Жыл бұрын

Pytanie kluczowe ile kosztuje sama produkcja tego auta

Szefie, bo nie doczekałem się na wstępie, terenowki do jazdy w terenie, a SUVy? Do czego zostały zostały utworzone SUVy ;) pozdro

@Wheelwithit

Жыл бұрын

To jest grząski grunt xD

@ziemowit678

Жыл бұрын

@@Wheelwithit Jak nie wiadomo ocb, to wiadomo xD

@ggnagognagoma2462

Жыл бұрын

dla lansu na dzielni i parkingu przed korpo

Ja nie dawno widziałem G63 AMG jak sie scigał z GLE55 AMG , M3 Competition G80 i X6M. Z pod bramki za M3-ką po 20 sekundach nie było ich widać

@fhgghdreyu1945

Жыл бұрын

Jezyk polski trudny jezyk

@VenomusReaktywacja

Жыл бұрын

@@fhgghdreyu1945 Czego wymagasz od polskiego fana BMW?

@mariuszmistrz4538

Жыл бұрын

Nie istnieje takie auto jak Gle55 amg

@matidrifter

Жыл бұрын

@@mariuszmistrz4538 jak jest E55 to GLE 55 też jest

@mariuszmistrz4538

Жыл бұрын

@@matidrifter E55 obecnie nie istnieje a gle55 nigdy nie istniało. E55 wychodziło do bodajże 2008 roku. A Gle55 nigdy nie wyszło wiec nie wypowiadaj się na temat na który nie masz zielonego pojęcia :)

Przynajmniej te bulwarówki, które dalej są terenówka będą później może za 20 -30 lat śmigać w terenie. Bo nie były topione, widziały tylko asfalt. Rama będzie cała, napędy też. Kwestia tylko czasu

Coś pięknego G klasa. Teraz pytanie kudemą? 😂

To tak jak z Air Maxami, nikt nie kupuje ich po to żeby zgodnie z przeznaczeniem biegać po lasach/szutrach/asfalcie 😂

G klasa marzenie… poprostu można sobie gadać jak ktoś nie jeździł wysokim autem z duża maska nie wie jaka to frajda

Mam nadzieję że jak będzie cię na taki stać, to nagracie film, dlaczego jest wart ;)))

G63 🔥 Mi od zawsze się podoba

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Ale to nikt nie mówi, że nie może Ci się podobać :D Wiadomo, że niektórzy dostrzegają piękno w tym nadwoziu

Nawet w skali 1:43 są nieosiągalne, a jak już to w wybujałej cenie

Gdyby był tańszy to w ogóle stracił by swoją magię

Ostateczne fabryczne auto terenowe, idealne do eksploracji głębokiego Podlasia oraz przygranicznych Bieszczad, jak uzbieram kasę kupuję G 500 z przednim orurowaniem i kołem zapasowym na tylnej klapie.

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Trzymam kciuki 😎

Mam VW Touareg z pełną blokadą mostów i w terenie jak na pneumatycznym zawieszeniu dam jak najwyższej wygrywam z najnowszym G klasse a mój Touareg z 2009r z 3,0 v6 TDI jest wart ok 35K więc nie wiem

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Touareg dzięki niezależnemu zawieszeniu ma bardzo duży prześwit. Ale sprawa ma się nieco gorzej jak chodzi o zakres pracy zawieszenia i krzyżowania się osi. Niemniej Touareg świetne auto 😎 Kusił mnie takowy swego czasu

Smutna historia

Pewnie, że nie jest. Dziennikarze jarają się kultowością modelu. Ekscytują się walorami terenowymi oraz niezawodnością a tymczasem okazuje się jak małe i niewygodne jest to auto. Równie dobrze można kupić Suzuki Vitara, które dzielnością w terenie bije nie jedno auto.

Dlaczego ?! Dlatego ! 😄😄😄😄

G-klasa jset taka popularna ponieważ przekracza 6000lbs czyli może być 100% odpisem z podatku aka. darmowy samochód dla prowadzących firme

*Każdy samochód stworzony jest po coś Tymczasem w głowie każdej Multipli: hmmm ciekawe do czego ja jestem

@Jaklas88

Жыл бұрын

Do budzenia politowania

@ggnagognagoma2462

Жыл бұрын

Do uprzejmego pozdrawiania się kierowców na drodze (to istna mafia) szpanowania załadowaną paletą w bagażniku , szokowania ceną jazdy na CNG i podziwianiem świata w szóstkę pasażerów

A gdzie odpowiedź na pytanie zawarte w tytule?

Płacisz za jakość mordeczko :) U mnie na stajni taka g500 się pasie, czarna dodam :)| EDIT: Czasem się zastanawiam po co kupiłem SEC500

@winio437

Жыл бұрын

Bo masz za duzo kasy i tyle. Mam nadzieje ze panstwo to kiedys ukroci😁

@brzezinn01

Жыл бұрын

@@winio437 hehe 😁

Material ma mało wspólnego z tytułem a właściwie to nic , to że g klasa nie jest użytkowana zgodnie z przeznaczeniem nie oznacza że nie jest warta swojej ceny........

Nie sadzę, aby Wasze materiały były obiektywne...Żeby ocenić jakieś auto, trzeba pojeździć! Jest wielu rodzimych youtuberów, którzy są aktywni i zapierdalają ciekawymi furami, a Wy się naczytacie i pierdolicie...Cofam suba

@Wheelwithit

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hYR2qNyrisiae9o.html&feature=shares Pozdro. Tęsknić nie będziemy ;)

@tomaszodakowski1582

Жыл бұрын

@@Wheelwithit Ok, a co z resztą?

@Wheelwithit

Жыл бұрын

@@tomaszodakowski1582 Nie chce mi się bawić w odpieranie zarzutów, bo widać już po Twoim pierwszym komentarzu dokąd to zmierza. Trzymajmy się tego, że „się naczytamy i pierdolimy”, Ty cofaj suba i wszystkim będzie się lepiej żyło 😊

@tomaszodakowski1582

Жыл бұрын

@@Wheelwithit :D

3 blokady dyferencjalu? A co ona ma jeden dyferencjal? Ciekwe i to juz na samym poczatku. I nie decyduj za wszystkich Polakow o papiezu, nie kazdy sie z nim utozsamia.

@krzysztofborowy6610

Жыл бұрын

No tak- Łada Niva też ma 3 blokady (przód, tył i miedzyosiowy- przy stałym 4/4)

@swz13

Жыл бұрын

@@krzysztofborowy6610 to ile dyfrow ma niva? Zwby powiedzial, ze tam sa 3 blokowane dyferencjaly, a nie ze ma 3 blokady dyferencjalu.

@krzysztofborowy6610

Жыл бұрын

@@swz13 Niva, tak jak inne że stałym 4/4 ma 3 dyferencjały, stąd też i 3 blokady.A co do filmu - gość niedokładnie się wyraził i to wszystko. Pozdrawiam i życzę Wesołych świąt

Ale miał być film dlaczego nie jest warty a to raczej odcinek historyczny auto nie ma jakiejś ogromnej prowizji więc jest wart swojej ceny... co najwyżej jest ona wywindowana tym ze zyskał status premium ale gdyby go nie zyskał to teraz albo by go nie było albo byłby terenówką słabo wykonaną ale i tańszą

Steyr produkuje jeszcze ciągniki rolnicze

Mam styczność z tymi autami na codzień i szczerze powiem ze g jest bardziej warte swojej ceny niż np GLS maybach. Ale to kwestia gustu. Ja uwielbiam gelendy szczególnie model poprzedni który w terenie robi niesamowicie dobrze.

@ggnagognagoma2462

Жыл бұрын

no fajniejszy dla mnie jest ciutkę większy unimog

Ciekawe co by powiedzieli chłopaki z Terenwizji na temat tego auta ale obawiam się że raczej słabo nadaje się do jazdy w terenie

@Wheelwithit

Жыл бұрын

Patryk z Terenwizji ok. miesiąca temu wrzucił na swój kanał film o wyprawowej G klasie :)

Steyr to produkuję traktory rolnicze Ja używam Mercedes Benz unimog1600 z2002 roku wersja rolnicza 240 koni i wszystko co traktor ma przedni i tylny podnośnik wałek odbioru mocy vom złącza Hydrauliczne i pneumatyczne

Ciekawostką jest, że G klasy nie można w Polsce kupić jako pierwszego mercedesa. G klasa jest tańsza w Polsce niż np. w Niemczech i chcąc ukrócić eksport za zachodnią granicę Mercedes wprowadził jakiś czas temu taki wymóg. Musisz wcześniej stać się właścicielem innego modelu :p

No i dlaczego nie jest warte swojej ceny?

Może byście dali radę zrobić odcinek o Fordzie Probe ?W 1988 roku Ford przedstawił nowy, kompaktowych wymiarów samochód sportowy oparty na platformie Mazda GD platform

Pewnie że nie jest wart ale i tak ludzie będą go kupować bo jest dobrym samochodem i co dla nabywających najważniejsze - prestiżowym.

Tak naprawdę w tym materiale nie odpowiedziałeś na pytanie zadane w tytule...

Tata mojego kolegi miał takiego g500 4x4 w brabusie i tylko po mieście śmigał do szkoły i do sklepu

Odpowież na pytanie tytuowe jest prosta ; bo wyglada jak Toy Toy

Ale każą obecną "terenówka" jest bulwarówka a nie autem w teran. Toyoty rav4, Defender, suburban i można tak wymieniać i wynieniac.

Dobra według mnie NP G63 jest nawet warte swojej ceny ale no takie G550 czy G500,kupowanie tego jest tego poprostu nie opłacalne patrząc na cenę.

Zanim pojawił się G55 AMG, w latach 90 istniało G36 AMG.

40 lat tłuką to auto, mogli by przynajmniej po tym czasie zainwestować w te drzwiowe zawiasy, klamki albo migacze. Chryste Panie, najtańsza wersja kosztuje prawie 700'000 zł a rozwiązania techniczne ma rodem z Łady.

wieść niesie że jeszcze jest gdzieś prototyp typoszeregu Funter 4x4x4 sfinansowany przez PIMOT i przez niego "ujebany" . Ponoć rozwiązaniami podwozia skokowo lepszy niż reszta terenówek. Tak, to szczucie twórców kanału do śledztwa dziennikarskiego