W filmie kilka razy mówię błędnie "dwutysięczny". Zdaje sobie sprawę, nie komentuj :)

Jakie premium jak go tiry i ciezarowki wyprzedzają ??.85km/h na autostradzie Jaguarem to jakies kpiny żeby akumulator za szybko nie wyczerpać !!.Za co to auto dostało Auto Roku??

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

za to ilu debili naciagnelo by je kupic za 350-450 tys ponic w szwajcarii kazdy kto je kupil chce je sprzedac po max 2 mcach

Kto liczył ile ciężarówek wyprzedziło Daniela na trasie? 🤣🤣😜🤪

@adamadamowski9551

4 жыл бұрын

57

Ale nie wiem ciągle na czym polega wspaniałość tego samochodu.

Jaguar bardzo fajny ale te wyprzedzające tiry to już trochę słabo

@tombouu

4 жыл бұрын

mógł jechac ciur szybciej i byłoby git

Niema to jak mięć pod prawą stopą 400hp jechać jak menda autostradą 87km/h i wkurwi@ć kierowców cięzarówek

Trochę irytuje mnie za częsty sygnał przejmij kierownicę.A co do szybkości wystarczy prędkość 100km szybciej przy wypadku kostucha się bardziej cieszy .Fajne wnętrze .Fajne ekrany na plus .Auto jak dla mnie po dodaniu większych akumulatorów będzie super .

W teledysku Katy Perry główny bohater z przyszłości jeździł i-pacem.

Jaguar I-Pace to dobry samochód ale jeszcze Polska nie jest gotowa na takie auto. Brakuje ładowarek, które miałby te 100kw albo 150kw. Moim zdaniem na chwilę obecną lepiej wybrać coś z mniejszą baterią i zużyciem energii

no i zapomniałeś pokazać jakość kamery... 😉 Mówisz, że jakość wykonania to górna półka, a jak oceniłbyś w porównaniu do e-trona? Miałem okazję prowadzić oba te auta (niestety dość krótko) i nie wydaje mi się żeby audi ustępowało w tej kwestii.

Danielu napisz jak w świetle krajowego prawa wygląda nie trzymanie rąk na kierownicy przez kierowcę?

90 kmh watpliwe, bo ciezaróki wyprzedzaja. Test przy 120-140 byl by interesujacy. Obawiam sie, że skreslił by to auto całkowicie ze zużyciem 30 kWh na 100 km.

297km zasięgu przy prędkości 81km/godz , zakładam że przy 120km/godz będzie to już zasięg maks 240km . Ciągle zbyt małe baterie są największym hamulcowym postępu i sprzedaży aut elektrycznych .

Świetny materiał! Naprawdę bardzo dobre kadry i montaż, profeska! 🤩😊🤪

@DanielGrzyb

4 жыл бұрын

Dzięki!

@chudini74

2 жыл бұрын

Na pewno jesteś w Warszawie na pewno masz teslę model s100d

@chudini74

2 жыл бұрын

Ile masz baterii

@chudini74

2 жыл бұрын

W tesli model s60 jaki masz zasięg przy -4

@chudini74

2 жыл бұрын

Na pewno ładujesz teslę model 2

Kolego sympatyczny :) I-Pace wymiata... tesla schować się może... przereklamowane i tandetne wykonanie. Zastanawiałem się na # performance a I-Pace i cieszę się że wybrałem JAGa. Spoko recenzja ale z zasięgiem coś masz nie tak.. bo ja ostatnio jechałem dokładnie 372km a dokładnie bielsko-biała, zakopane,kraków, bielsko (jazda przepisowa)i jeszcze zostało mi 20% baterii. Dla wyjaśnienie I-Pace ma zasięg 300km przy 140km/h. Zanim coś powiesz to dobrze to przetestuj :) mogę CI fotke podrzucić z licznika

@boban61

5 ай бұрын

Masz jeszcze to auto? Jak wygląda degradacja baterii po kilku latach?

2 godziny ładowania.... Duzo, nie dużo? Ankieta :) Można walnąć browara i wytrzeźwieć :D

@bartoszp9455

4 жыл бұрын

To zależy co robisz, jeśli siedzisz i czekasz to może to trwać dla Ciebie wieczność, a jeśli np czytasz ciekawą książkę, jesz obiad, załatwiasz jakieś sprawy telefonicznie, czy na laptopie to nim się obejrzysz auto jest naładowane.

fajne auto tylko ten zasieg i tyry wyprzedzają.

@zxc-lx5hw

4 жыл бұрын

Tak piszczy coś dla mnie 95 chociaż by jechał przed tirami

Spełniła się obietnica Jaguara, że największą szansa na uzyskanie największego zasięgu jest przy prędkości 90-100km/h 84.7(kWh) : 20.4(kWh)= 415(km)

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

tak ale 90 km h mozna jechac stara lada czy maluchem kurde to jest paranoja!!!

@kacper_k6866

3 жыл бұрын

@@tomeklaszok Racja, Daniel się nie popisał

13:00 Daniel, nie lepiej było by "złapać" się jednej z tych ciężarówek która Cię wyprzedziła i jechać za nią (drafting) te 5-10 km/h szybciej, ale w "cieniu aerodynamicznym" ?

Zegary mają taki sam styl jak w etronie. Niezbyt dobry, bo dużo informacji podanych drobnym tekstem.

W Berlinie jest stanowisko z 16 ladowarkami TESLI 250 KW w wersji 3,reszta ladowarek w wersji V2 100 KW.W niemczech mamy juz 750 ladowarek i jest bardzo gesto.Napewno nie spotka ciebie przygada jak we Wloszech.

To auto może jest fajne ale jak widać nie ma tego co najważniejsze. Styl rokoko nie każdemu odpowiada, zagmatwana obsługa no i te parametry... Film jak zawsze super ;)

Wycieraczki nie ma z tyłu w wielu samochodach, sam miałem kiedyś takie rozwiązanie w volvo s60 z 2002 roku.

Fajny film :) Tesla Y z taką baterią przejechałaby ok 580km. Jaguar ma po prostu mało wydajne napędy

@tombouu

4 жыл бұрын

nie az tyle

W Poznaniu przy galerii A2 jest ładowarka 150kW, wiec można Jaguara naładować do 85-90% w ciągu godziny.

Fajny test ale mało miarodajny ponieważ nikt no prawie nikt nie jedzie autostradą 90 km/h Jaguarem .Zastanawiam się ile kilometrów byś tym autem zrobił jadąc 120/140 km/h miał włączoną klimatyzację albo ogrzewanie .Poza tym test fajny auto super.

Widać, że te samochody elektryczne zamulają na autostradach i utrudniają ruch TIR'om, które muszą to coś wyprzedać i blokują wtedy lewy pas ... "Trochę" do bani - może jak ktoś chce się wlec takim elektrykiem niech jedzie zwykłą drogą a nie autostradą!

@tombouu

4 жыл бұрын

wystarczy jechac z predkoscia ciezarowkowa,czyli te 90kmh i załatwione

Super test

Extremalnie ciepło 26 stopni !

Jak zwykle, ciekawy i pouczający materiał. Przecieranie nowych szlaków jest zawsze trudne i niewdzięczne, co widać po niektórych bezmyślnych komentarzach. Ja jestem Pańskim fanem i bardzo Pana cenię. Życzę powodzenia.

@DanielGrzyb

4 жыл бұрын

Dziękuję. Lepiej się pracuje wiedząc, że są wśród widzów takie osoby jak Pan

Jestem ciekaw czy w ciągu 5 lat nastąpi jakąś rewolucja w wymyśleniu lepszej wydajności baterii podczas jazdy autostradowej

@tombouu

4 жыл бұрын

elektryki na Autostradach musza sie poruszac ctroche wolniej,jakies 120kmh optymalnie

@krzysztofmeler

2 жыл бұрын

Bateria ma swoją masę i gęstość upakowania energii a jazda powoduje jej utratę. Żeby samochód jechał dalej, trzeba zmniejszyć opory albo zwiększyć masę baterii albo gęstość energii zgromadzonej w baterii. I i III opcji już daleko nie zaciągniemy, zostaje II, czyli większa cena, co więcej ile jeszcze można dodać? Bateria w tesli waży 0.5t, dodajmy jeszcze 200kg i mamy zasięg na autostradzie na poziomie może 500km, max 600 przy 140km/h, a pamiętaj że taka bateria cięższa spowoduje zwiększenie zużycia energii.

Niestety Jaguar I-Pace na pełnych bateriach przy spokojnej autostradowej jeździe, nie przekraczając 140km/h przejeżdża max. 250km, co przy aucie za cenę 400 000 zł jest żenująco niskim zasięgiem, zdecydowanie nie wartym tych pieniędzy. Oczywiście samochód rozpędza się wspaniale, bardzo szybko, jest cudownie ekskluzywnie wykończony, świetnie się prowadzi, ale zasięg pozostawia go daleko w tyle za Teslą.

Orientuje się Pan czy jest jakas przejściówka ktora pozwalalaby mi na ladowanie hulajnogi elektrycznej(ze zwyklego gniazdka 230V) ze stacji ladowania np greenway?

@woj3pl668

4 жыл бұрын

Szczerze wątpię. Poza tym stacje ładowania są przeznaczone dla samochodów a nie hulajnóg, nie widzę czemu miałbyś tam ładować.

@kacper_k6866

4 жыл бұрын

@@woj3pl668 Podejrzewam że natężenie prądu jakie jest na szybkich ładowarkach spaliło by ci tą hulajnogę. Hulajnogi mają akumulatory ok. 4kwh (jak dobrze pamiętam) oznacza to że silnik może pracować przez godnie z mocą 4kw (4000w) przeważnie hulajnogi mają 300w silnik aby osiągnąć taka moc parametry silnika to np. 50v × 6A albo 30v × 10A (tutaj wiele zależy od parametrów). Ładowarki Greenway nie wiem ile mają A ale można to mniej więcej policzyć. Nissan leaf ma ładowarkach greenwaya osiąga 50kw a ma ograniczenie 350v oznacza to że parametry to 50000:350= 143 zatem 350v × 143A. Jeśli już by ci się udało włączyć ładowanie w co wątpię bo ładowarki mają elektroniczne blokady że ładowanie się uruchamia jeśli nie jest podłączona wtyczka do samochodu. To najprawdopodobniej 10krotne większe natężenie i napięcie spaliło by ci hulajnogę

@Bender-Rodriguez

4 жыл бұрын

@@kacper_k6866 Już od samego początku napisałeś pierdoły o tym natężeniu, więc reszty wyliczeń nie chciało mi się sprawdzać.

Autor filmu pięknie punktuje WSZYSTKIE WADY samoch.elektr. Brawo! To jest promocja evs czy zniechęcanie ludzi do evs? P.S. Początek filmu o dronie - chyba autor filmiku puszcza oczko dla osób wpłacających mu kasę, dron uszkodzony, trzeba więcej kasy!

*Zgodzę się z Tobą Danielu w prawie każdym aspekcie ale ten jeden aspekt "pojemność" ciągle nie dorósł do Naszych wymagań. Samochody elektryczne o zasilaniu bateryjnym w obecnej chwili to ogromna porażka tego segmentu. Jeszcze parę lat badań i będziemy mieć ogniwa 10-krotnie pojemniejsze. Wówczas samochód elektryczny o zasięgu 3 tyś kilometrów - wykosi rynek spalinowy.* _To się stanie, nie ma wyjścia. Ludzie zauważają wyższą sprawność i mniejszą podatność na usterki samochodów o napędzie elektrycznym._ *_Pozdrawiam i zdrowia życzę_*

@krzysztofmeler

2 жыл бұрын

Dzień dobry, o jakich 10-krotnie pojemniejszych ogniwach Pan pisze?

@Banerled

2 жыл бұрын

@@krzysztofmeler *Krzysiu to było rok temu, dziś są już dostępne "energatory", które produkują energię jakby z "nikąd", Dlatego taki duży nacisk jest na mobilność elektryczną, by koncerny szybko wprowadziły modyfikacje i nie dopuściły do zachwiania ułożonych konekcji pośród odpowiednio "poukładanych" istniejących firm. Już taka Tesla czy SpaceX się nie pojawi w najbliższej przyszłości.*

Taka droga fura, a nie ma małego spalinowego silniczka do awaryjnego doładowywania, ogrzewania i klimatyzowania, oraz przede wszystkim do zmniejszania stresu kierowcy w podróży.

A może uszkodziłem przy ląndowaniu Daniel!

Już Omega w 1998 roku nie miała wycieraczki

Jaki zasięg ma auto jadąc normalnie przepisowo 140km/h?

@tombouu

4 жыл бұрын

ok 250

@kacper_k6866

4 жыл бұрын

Na podstawie kilku filmów, będzie to 273km

@tombouu

4 жыл бұрын

bezpiecznie dla baterii to ok 250

Ciekawy samochód! I super materiał o nim! 😁✌️

@DanielGrzyb

4 жыл бұрын

Dziękuję!

Wszystko fajnie, sam bym się chętnie przesiadł do elektryka, ale żeby chociaż miał zasięg 300-400 km przy prędkości 120 km/h.

@tombouu

4 жыл бұрын

Tesla Model 3, 400km zasiegu przy 120kmh , 300km to juz nawet w gorszych warunkach,wiatr,zima,itp.

To auto to petarda, jest bryła.

W zasięgu e-Niro bije go na głowę.

Czy jesteś warsawie

auto z przyspieszeniem 4.8 s do setki i wyprzedzaja go ciezarowki

Na kilometr wali promowaniem Tesli i dyskredytacją innych elektryków ! Osobiście wolę jechać Jaguarem I-Pace i ładować się dwa razy częściej niż tandetną Teslą z "telewizorem" po środku ! Chyba przestanę subskrybować ten kanał !

@DanielGrzyb

3 жыл бұрын

Nie zmuszam do subskrybowania. Dla mnie tesla jest pod wieloma aspektami daleko przed konkurencją. Zgodzę się, jakość wykonania jest słaba. Jednak oprogramowanie, aktualizacje, zasięg, zużycie energii, sieć ładowania, moc ładowania, cena itd. sprawiają że Tesla nie ma sobie równych na ten moment. Dlatego często do niej nawiązuję

Często cos piszczy 😅

12:29 jakim cudem cie wyprzedzil jak jedziesz 90? Ziomek chyba na magnesie leci

Wyłączyłem po 1:30 o czym Ty fanzolisz koleś? Nie na temat.

polska na elektryki bedzie dostosowana moze za 10lat...

Epis w garażu a ty siedzisz w domu i z tego powodu bijesz Niemca w kask bezcenne

Słabe te auto,ale o gustach się nie dyskutuje😀

Tesla lepsza!!! hihihi

250 km realnego zasiegu !..auto za przeszło 300tys zł i co po bulki nadaje się tylko i kolo komina!!.

@mniewiarowski

4 жыл бұрын

ZBYSZEK.. ty sie opanuj.. nie pojmujesz koncepcji auta elektrycznego.... czytam twoje wpisy i są żenujące.. tak się składa że mam I-Pace od 2 tygodni (wersja za 390k) i zrobienie 450km tak jak pisze producent nie jest specjalnym wyczynem. Ale żeby to zrobić trzeba umieć jeździć elektrykiem

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

@@mniewiarowski jestes smieszny! jezdze kia elektryczna i spalnowcem .Jaguar ma zenujaco wysokie zuycie 30 kw h na 100 km czyli po 1 jest mniej ekologczny od silnika wysokopreznego po 2 drozszy po 3 ma zasieg realny 250-270 km h jesli masz ogrzewanie.ROzmawialem z wlascicielem ipaca w szwajcarii 2 miesiace i przestal jezdzic tym szrotowozem mowi chlopie to trzeba co chwile ladowac nadaje sie tylko do miasta w ktorym mieszkasz ..

@mniewiarowski

3 жыл бұрын

@@tomeklaszok słuchaj no młokosie tak się składa że ma Jaguara elektrycznego więc nie porównuj mnie tu do jakiejś KIAnki która do gówna jest podobna. Chyba wiem lepiej jakie ma zużycie niż ty i mam gdzieś opinie twoich przydupasów, zasięg 250 ma jak się jedzie nie oszczędnie na przykład z Krakowa do stacji w orlenu przed warszawą 230km jadąc 140-160km/h jeszcze sporo zostaje. a i tak pokazuje sporo poniżej 30kWh. Masz linka sobie przeklej z trasy zapodaj.net/6195acdaba5a1.jpg.html i nie pierdol farmazonów jak nie masz pojęcia młokosie. Widać nie jesteś ogarnięty w jeździe elektrykiem skoro masz małe zasięgi. A da się jechać jeszcze oszczędniej i da się Jagiem zrobić 550km. Więc stul mordę buraku !!!

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

Marek Zeus leszczynko wiem ze idiotów na świecie nie brakuje wiec sa losie którzy to maja .Madrzy rezygnują z tego gowna naj dalej po 2 miesiącach .To ze wyglądasz na tego który ma przepracowane trociny we łbie to zrozumiałe .Buahahaha szczawik który wsiadł w elektryka i ma 20 kilometrowy kabel z domu .Mam taka zabawkę z PRL która tata mi przywiózł z Niemiec w 1981 roku wartburg na rurę z baterii płaskiej .Chcesz sie pobawić dzieciaku ? Buahahahaha przynajmniej mozna 2 godziny jechać na tym na pełnej prędkości .Na tym twoim szmelcu mozna jechać niecałe 1.5 h na pełnej prędkości .Buahaha dziecinko .

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

Panie Zbyszku ten leszczyk nie kapuje tego ze auto ma dawać wolność a nie uwiązanie .Jakis nieudacznik umysłowy z niego ;)

Maże o Tesli a mam 12 lat

@wyzwania_6935

4 жыл бұрын

To poproś rodziców

@tojaszymon2154

4 жыл бұрын

Mieszkam tam gdzie prawie nie ma ładowarek

@Banerled

4 жыл бұрын

Mając teraz 12 lat to za 10 lat mając 22 lata będziesz jeździć *elektrykiem* mającym zasięg parę tysięcy km. _Warto poczekać, wierz mi._

@tombouu

4 жыл бұрын

@@Banerled na pewno nie pare tysiecy, ale moze realny bedzie na poziomie 500-700km na szybkiej drodze, w modelach sredniej klasy typu ID3, a bie droga i duza Tesla

@krzysztofmeler

2 жыл бұрын

@@Banerled Jakiego źródła zasilania mamy oczekiwać w tych samochodach? Obecna technologia dobija już do granic możliwości. Samochody ważące 2 tony nie będą miały zasięgów 1000km+.

PAnie Grzyb po 1 jest to samochod najgorzej oceniany przez uzytkownikow z wszystkich elektrykow po 1 auto wielkosci suva nizszej klasy sredniej czyli goolfa w wersji suv nawet nie passata ma przy 80 km na h zuzycie 18-19 kw czyli zasieg przy takiej predkosci ile 450 kmtak??? przy 200 na gdzone zasieg ...140 km taki zasieg auto ma w trasie smiechu warte ! to juz kia eniro ma 18 kw ale przy now lasnie 140 km na h delikatna roznica nie dziwie sie ze jest to auto elektryczne ktorych wlasciciele chca ..tylko jednego czyli pozbyc sie tego jak naj szybciej!!Pan jest maniakiem elektrycznej jazdy ale ..no wlasnie wyprzedza PAna ciezarowaka i zuzycie 21.5 kw h i wyprzedza ciezarowka smiech...pamietam bmw i3 przy pAna tescie 80 m na h zimno -1 czy 0 stopni PAn w kurtce szyba otwarta by nie parowalo i 4 razy sie PAn ladowal z wroclawia do Warszawy ..Ten jaguar ma zasieg 200 km max wiec jest to auto jedynie na teren miasta .Bmw zas to chyba auto osoedlowe .

Tak, zgoda: elektryk, 84 km/h, polne drogi i nr tel do lokalnego laweciarza = niezbędnik eko-drive-maniaka mobilnego. Elektryka prąd nie tyka, ale tiry go mijają jak w F1 🤣 Kupic auto za 350-400 tysięcy po to by jeździć 84 km/h - RADOŚĆ Z JAZDY!

@tombouu

4 жыл бұрын

wokół komina mozna korzystac z dynamiki

@mariusztretowski9227

4 жыл бұрын

Ale jadąc 84km/h na autostradzie mocny diesel np coś o mocy 200KM spali 5l / 100km i zasięg mam nieograniczony.

@tomeklaszok

3 жыл бұрын

dobre podsumowanie !!

Sorki Daniel ale materiał ogląda się strasznie. Ni to Vlog, ni to Recenzja. A rozpoczynanie filmu, który nazwałeś recenzją od prawie 3 minut gadania o niczym jest mega nieprofesjonalne.

@DanielGrzyb

4 жыл бұрын

Rozumiem, ale staram się być sobą i nie robić sztywnych recenzji samochodów. Uważam, że warto czasami dodać coś innego, od siebie. Cały czas eksperymentuje i szukam swojego stylu nagrywania. Dziękuję za uwagę

Daniel , lobbujesz Tesle. Mam takie auto i zasięg 250 km jest do osiągnięcia przy średniej prędkości 180 km/h. Pokazywanie filmików jak wyprzedzają Cię tiry, jest mocno tendencyjne . Testowałem Tesle , nie ma nic w sobie poza przyspieszeniem , nie czujesz się w tym jak w prawdziwym samochodzie, co w jaguarze jest stuprocentowe.

@boban61

5 ай бұрын

Jak z degradacją baterii po paru latach?