DKW-Vemag: um pioneiro nacional em 10 curiosidades | Carros do Passado | Best Cars
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Um DKW-Vemag, a perua Universal, foi o primeiro carro brasileiro com mais de dois lugares, em 1956. Essa família teve perua, sedã, jipe e o Fissore, todos com uma mecânica peculiar: motor de três cilindros e dois tempos, roda-livre, tração dianteira.
Essas e outras curiosidades dos DKWs ou "DKVs" estão neste vídeo, o quinto da série Carros do Passado em 10 Curiosidades.
Confira na playlist outros capítulos da série:
• Carros do Passado
Texto: Fabrício Samahá
Imagens: divulgação
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Malt Shop Bop de Kevin MacLeod está licenciada sob uma licença Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Origem: incompetech.com/music/royalty-...
Artista: incompetech.com/
![HISTORY OF DKW AND VEMAG - [CHAPTER 2 - BRAZIL]](/img/d.gif)
Пікірлер: 68
NOSTALGIA DELICIOSA ! PARABÉNS ! TENHO ACOMPANHADO OS VÍDEOS DESSE CANAL E A CADA NOVA EDIÇÃO
Em 1965 meu pai fez uma aventura inesquecível. Fomos de Sorocaba até Montevideo no Uruguai numa perua Vemaget. O carro foi e voltou pela precárias rodovias precárias
Meu Pai teve uma perua DKV azul, usava como utilitário , andei muito nesse carro, fazia um barulho de motor bem marcante !
Muito legal esses carros ,
tenho uma vemaguete 64 toda original com as marcas do tempo... ando nela quase todo dia ... e as vezes viajo porai com a minha pequena maravilha...
Naquela época foi lançado a dkv da versão e naquela época foi lançado o sedã de quatro portas da dkv que fez muito sucesso a dkv foi um carro muito espaçoso e fez muito sucesso como a perua foi lançado naquela época a perua 1974
O clássico altomovel nacional DKW sempre gostei muito desse carro 👏👏👏👏👏
1:54
Parabéns! Magnífico, vi esses carros era ainda menino. Dá muita saudade desse tempo início dos anos 60!
Quando era garoto, uma boa parte dos taxistas usava DKWs ou Fuscas. Eu preferia andar nos DKWs. Eram mais macios ao rodar e tinham aquelas portas "suicidas" que encantavam qualquer moleque de 6 anos !
Cheguei a andar na perua quando era criança.Um conhecido do meu pai tinha uma e fomos pescar nela.Mesmo sendo pequeno já reparava que o carro era fraquinho pra caramba...kkk.
Muita saudade desses carros e alguns ainda se mantém firmes e inteiros hoje em dia. Parabéns pelo trabalho de vocês e feliz 2020 !!!
Matéria perfeita. Tempos DKW, carro que fez muitos sucesso e também em passeios com meus tios, famosa fumacinha sem esquecer o ronco característico, acabamento perfeito, carro durável, comparar com as carroças populares de hoje em dia que a lataria apodrece até parado na garagem e um simples buraco na cidade ou rodovia lá vai as famosas cambagens que no fundo é um desentortar um amortecedor.
Fissore, raro e maravilhoso, emprestou se painel á Brasília.
queria ter nascido e ter idade na epoca para comprar esses veiculo quando todo mundo desmerecia ele na epoca .hj vemag , bel car fissore candango seria uma relíquia em bom estado de conservação so iria adaptar outro motor pq esses solta muita fumaça .
Eram lindos!
muito legal parabens , me lembrom quando era crianca meu pai teve dkw perua, e o carrinho e teve tambem u fisori,
Em 67, qdo a VW comprou a DKW, esta tinha um projeto de motor, já em testes, de 6 cilindros.
FISSORE. E. MINHA. PAIXAO. ME. LEMBRO. DA. FUMACA. EM. MARCHA. LENTA. DE. QUANDO. EU. TERIA. DOZE. ANOS. CARRO. AZUL. LINDO. DA. Sra. OLGA. ARQUIOLI. EM. MARINGA.
Ótimo vídeo. Continuem com essa série, que está muito boa.