Cosa succede se togliamo la marcatura C0 al Mini 4 Pro? In questo video un'analisi completa dal punto di vista normativo se lo facciamo prima o dopo il 2024 🛒 DJI MINI 4 PRO: amzn.to/3veA249 Seguici anche su 𝐓𝐞𝐥𝐞𝐠𝐫𝐚𝐦: t.me/quadricotteronews 𝐒𝐞 𝐯𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢 compra droni o qualsiasi prodotto usando i seguenti link. Con il tuo aiuto riceveremo una commissione per il tuo acquisto dallo store, a te non costerà nulla. 𝐆𝐫𝐚𝐳𝐢𝐞 𝐢𝐧 𝐚𝐧𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐨! 🛒 𝐀𝐬𝐬𝐢𝐜𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐎𝐛𝐛𝐥𝐢𝐠𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚 𝐏𝐞𝐫 𝐢𝐥 𝐓𝐮𝐨 𝐃𝐫𝐨𝐧𝐞: bit.ly/AssicurazioneDrone 🛒 𝐄𝐬𝐚𝐦𝐞 𝐏𝐚𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐃𝐫𝐨𝐧𝐞 𝐀𝟐 𝐎𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞 valido in Italia e Europa: bit.ly/Patentino_A2 🛒𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐠𝐥𝐢𝐚𝐭𝐢 𝐝𝐚 𝐐𝐮𝐚𝐝𝐫𝐢𝐜𝐨𝐭𝐭𝐞𝐫𝐨 𝐍𝐞𝐰𝐬: 𝐂𝐀𝐑𝐈𝐂𝐀𝐓𝐎𝐑𝐈 𝟑𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3OHuWom Amazon: amzn.to/3Kt37xw 𝟔𝟓-𝟕𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3rYp29v DJI da AUTO: bit.ly/47xX2Kj Amazon: amzn.to/43UGwks 𝟏𝟎𝟎𝐖 DJI: bit.ly/3Ks3sk5 Amazon: amzn.to/3OINvbA 𝐌𝐢𝐜𝐫𝐨𝐒𝐃 Kingston SDCG3/128GB: amzn.to/3QtcFMO 𝐂𝐚𝐯𝐞𝐭𝐭𝐨 𝐔𝐒𝐁-𝐂 𝟏𝟎𝟎𝐖 𝐜𝐨𝐧 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨𝐫𝐞 𝐝𝐢 𝐩𝐨𝐭𝐞𝐧𝐳𝐚: amzn.to/3Kt2uUI 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧: amzn.to/3m2dpff 𝐀𝐂𝐐𝐔𝐈𝐒𝐓𝐀 𝐐𝐔𝐈: 🛒DJI Store Italia: bit.ly/3EIpPN7 🛒DJI Store Online Ufficiale: bit.ly/3RaeGKV 🛒AUTEL in Italia: bit.ly/3FCrMfH 🛒AMAZON: amzn.to/3nni88w 🛒BANGGOOD: bit.ly/3BGp6fT 🛒DRONEMASK 2: bit.ly/3rLMvZi Sito web: www.quadricottero.com/

@luiscardoso5847

6 ай бұрын

Ma allora cosa cambia tra c0 e a1 sotto e 250gr? Niente.. Ma poi se converto il.mio mini 4 posso volare con le stesse condizioni sopra le persone e locali urbani? Ho comunque il certificato A1.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@luiscardoso5847 Tra un drone legacy mtom

Sono pienamente daccordo con te. Ho fatto anche io la rimozione del limite dei 120mt. Grazie mille delle tempestive informazioni. Ti seguo sempre, sei un grande.

Grazie Danilo. Buon 2024 a te e a tutti gli iscritti al tuo canale. Buoni voli a tutti🤞🏼

Ciao Danilo, fatto benissimo secondo me. Così non ci sono limiti di altezza e nel rispetto delle regole. ⬆️💪

Fatto e grazie delle preziose istruzioni ❤

Danilo, ancora una volta grazie per le notizie sul rispetto e sulla giusta interpretazione dei Regolamenti che sempre ci dai puntualmente. Io per essere sempre aggiornato, non mi perdo mai i tuoi interessanti video che ci tolgono i vari dubbi interpretativi. Solo una cosa vorrei chiederti, Una volta scrivesti la formula per far accendere le luci anteriori verdi (volo notturno) per il mini 3 pro, potresti aggiornarmi in proposito? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Per le luci ci vuole un hack a pagamento su dji rc

Ragionamento ineccepibile, mi hai convinto. Fatto. Grazie Danilo

Prima di tutto auguri per un sereno 2024 a tutti! Effettivamente nei casi in cui il peso al decollo è definito come "inferiore a" basterebbe che EASA desse l'indicazione che in questi casi il valore indicato va inteso come MTOM, in quanto il peso al decollo deve essere inferiore. Non ci sarebbere alcun conflitto con la normativa in quanto EASA non andrebbe a dare un'interpretazione della norma, ma un chiarimento sulla lettura della specifica tecnica del drone, cosa del tutto legittima da parte di EASA. Si potrebbe sollecitare Di Rubbo a far modificare quella nota "inutile" che hanno fatto inserendo questo aspetto?

ciao ma se oggi effettuo la procedura per rimuovere la targhetta C0, poi il drone continuerà a volare normalente' mi verrà richiesto di inserire qualche certificato? grazie

Adesso! Mi hai convinto a uscire subito di casa per comprarlo e far subito questa procedura! Grazie Danilo 😅, sempre prezioso e insostituibile 💪🏻

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Che velocità 😁

Fatto stanotte, grazie. 120 mt per chi fa escursioni in aperta montagna è veramente ridicolo

Ciao, sempre grazie per gli aggiornamenti; sulla base dei quali io che ho un mini 3 pro converrebbe, in ogni caso, non faccia nulla, fino al definitivo sbrigliarsi della matassa? Teniamo presente che noi stiamo parlando di droni Dji, ma quanti altri ce ne sono di altre marche nelle stesse condizioni? Grazie e prisegui così. Auguroni . . .

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao io il Mini 3 non lo farò diventare C0 per gli altri vedremo

Eh Danilo questo video è uno scoop.....😁vedo molti pareri favorevoli ed ovviamente contrastanti però mi sto convincendo di eseguire la smarcatura e credo che entro oggi la farò, ho fiducia in quello che affermi vista la tua preparazione e professionalità, ti auguro un buon anno cosi anche a tutti nel canale e buoni voli😃

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao se non sei sicuro lascialo C0, io ho fatto le mie analisi e ho deciso così, buon anno!

@alfonsoverme7168

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Danilo fatto adesso ho avuto dei problemi di linea con invio foto ma poi tutto ok perchè ho provato a rinviarle ma un messaggio a video recitava gia inviate non è possibile rinviare, adesso dopo il riavvio del tutto il drone è sbloccato e smarcato, grazie sempre per tutto quello che fai per noi dronisti( possessori di droni, piloti etc)nuovamente tanti auguri per un nuovo 2024 sereno e per voli oltre i 120 mt, io lo fatto per poter superare degli ostacoli non perchè devo raggiungere altezze stratosferiche. Vorrei anche dirti che dopo questa operazione mi ha fatto fare un piccolo aggiornamento firmware partito in automatico senza nessuna info sulla tipologia non so se a te o agli altri che abbiamo fatto procedura è successo, io avevo già in precedenza aggiornato il firmware con la nuova versione 01.00.0300 ed app djfly 1.12.4 ho il nuovo radiocomando rc 2

@lsegato217

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Ciao Danilo ma tu hai deciso così perché preferisci rischiare? Se voli oltre i 120 m vai contro il regolamento e se hai dei controlli delle fdo o succede un incidente ne paghi le conseguenze.

Salve Danilo ed auguri per il nuovo anno. Seguo sempre con interesse le notizie che pubblichi sia su Quadricottero News che qui perchè le considero affidabili ed esaustive per gli argomenti trattati. In questo caso, però, c'è qualcosa che non riesco bene a comprendere e spiego il perchè. Come da te stesso affermato in un precedente video, per "immissione sul mercato" si intende la data in cui un prodotto viene commercializzato per la prima volta e il Mini 4 Pro è stato introdotto nel 2023 con marcarura C0 e quindi era obbligato a rispettare tutti i limiti previsti, tant'è che alla prima immissione aveva il limite dei 120 mt. dal punto di decollo. Limite poi prontamente tolto con un aggiornamento firmware al fine facilmente intuibile di favorirne le vendite. In quel caso tu stesso in un video facesti notare che la procedura poteva definirsi quantomeno "sui generis" in quanto veniva rimosso un limite che lo rendeva compatibile con la maracatura C0, affermazione che mi vedeva totalmente d'accordo. La mia perplessita nasce da questa considerazione: quali differenze ci sono tra un Mini 4 acquistato nel 2023 ed uno acquistato nel 2024 tali da giustificare legalmente la "retrocessione" da C0 a Legacy nel 2023 e non nel 2024? A meno che nel 2024 non ne venga commercializzato un nuovo modello, ad es. MT4Mxyz, quello attuale ha un unico codice MT4MFVD depositato in sede di registrazione del brevetto ed è stato, come già detto, "IMMESSO SUL MERCATO" (e qui bisogna intenderci bene sul significato del termine) nel 2023, per cui può DJI stabilire, secondo me in maniera del tutto arbitraria, che declassarlo nel 2023 sia legale e nel nel 2024 no? Può DJI depositare un brevetto di un drone con classificazione C0 e, dopo aver ricevuto l'autorizzazione a commercializzarlo in questa categoria, retrocederlo a Legacy? Non dovrebbe quantomento aggiornare il brevetto? Finchè tutto va bene e non succede niente ... e se accade un incidente serio? In sede di contenzioso che facciamo? L'assicurazione ci copre? Chiamiamo la DJI come testimone a discolpa? Scusa il fuoco di fila delle domande, ma sinceramente la cosa mi preoccupa. Tu cosa ne pensi? Ti ringrazio ancora per l'attenzione rinnovando gli auguri per l'anno nuovo e ... God save Quadricottero News!!!

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, giuste osservazioni infatti in un primo momento avevo detto anche in un video che per me sarebbe finito in specific. Ma poi rianalizzando la situazione ho valutato che non si tratta di modifiche fatte dal consumatore si tratta di una procedura messa in piedi dal costruttore. Quindi l' AMC che dice che se modifichi il drone senza accordo del costruttore il drone viene declassato in specific non si configura. Inoltre, tempo fa la procedura di marcatura retroattiva non era permessa, poi la Commissione ha deciso di concederla. Non conosciamo nei dettagli come funziona non avendo accesso ai documenti, sicuramente la conosce il produttore. Pertanto secondo quanto ho capito della logica DJI,smarcare il Mini 4 Pro nel 2023 sarebbe assimilabile all'immissione sul mercato di un nuovo modello e quindi un drone legacy art.20 mentre se lo fai nel 2024 il drone senza marcatura non potendo più essere immesso nelle open, perchè dal 2024 in open possono essere immessi solo droni con marcatura, finisce in specific. Inoltre la procedura è stata attivata il 30 ottobre, a suo tempo avevo informato easa della stranezza della cosa ma è rimasta in piedi. Considerando tutto ciò, sempre nell'ambito delle mie interpretazioni personali, ho deciso di procedere ritenendo che il mio mini 4 smarcato nel 2023 può essere considerato un legacy art. 20 con mtom dichiarato, come il Mini 2 SE. Ripeto però che si tratta di mia interpretazione come evidenziato più volte nel video.

complimenti, molto professionale, preparato e chiarissimo, tante domande inutili quando nel video è tutto spiegato nei minimi dettagli, inoltre è un'interpretazione corretta ma ognuno deve scegliere in base a ciò che gli sembra giusto fare, non c'è quasi mai certezza nella burocrazia a parte lo spillare soldi alle masse. 🤣🤣

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao grazie. Su questa parte del regolamento poi in particolare c'è veramente poca certezza e va ad interpretazione quindi ognuno scelga cosa è giusto per lui

@robertomaslowsky232

6 ай бұрын

Fra poco vendo tutto dji Mini 3 così l'ansia che mi genera sto Mtom e marcatura C0 finisce e passo ad altro 😢😢

Bravo Danilo! Io sono totalmente d’accordo, tant’è che avevo già fatto questo ragionamento e quindi avevo da tempo rimosso il limite…. e l’etichetta (con l’aiuto di PS😂)

@Tom-Tenerife

6 ай бұрын

Ah ecco! Allora ditelo che PS funziona! Avete paura?

@stefanomarchini7611

6 ай бұрын

Fai prima a staccare e riattaccare… 😂

@Tom-Tenerife

6 ай бұрын

@@stefanomarchini7611 se la stacchi il tuo drone vale molto di meno e se la stacchi si rompe: è fatta apposta

@andrewwolf3092

6 ай бұрын

Che significa? Cos’PS? fate capire anche Me?

@pieroabbate

6 ай бұрын

@@stefanomarchini7611 è solo per il piacere del ripasso di PS. Ma poi non vorrei che si volatilizzasse la colla originale ;)

Ciao Danilo, una domanda che non c'entra nulla su questo video. Ho l'abbonamento dflight scaduto ed il codice qr ovviamente ancora valido, ma è scaduto il documento che gli avevo inserito. Adesso l'app mi dice di aggiornare il documento ma si può fare solo con abbonamento attivo. Come mi conporto?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Devi per forza fare l'abbonamento per cambiare / aggiornare i dati

Salve o comprato da pochi giorni un mini 3 se lo faccio adesso va in specific ? E nn o fatto nessuno aggiornato del drone e va fino a 500 se nn aggiorno il firewall le prestazioni del drone sono peggiori rispetto all’ultimo firewall aggiornato??

@QuadricotteroN

5 ай бұрын

Ciao il mini 3 non ha il blocco e non va fatto niente, va bene così e resta in A1 con le regole dei C0. Puoi fare l'aggiornamento fw tranquillamente

Una domanda: il mio mini4 ha ancora il firmware vecchio, e può volare fino a 500mt. Se non lo aggiorno secondo te cosa succede? Ho un C0 lo stesso? Ma che casino hanno combinato con questi 120 metri

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Tecnicamente hai un c0 con fw non adeguato per colpa del produttore. Per essere al 100% in regola C0 dovresti aggiornare

Ciao Danilo io ho fiducia in te perchè da quando ti seguo hai sempre dimostrato di meritartela. Io ho sia il m3p che il m4p e prima di questo video avevo deciso di tenere il m4p a c0 ed il m3p sbloccato a 500m, ma adesso, alla luce di quanto hai detto, e sono anche d'accordo con te, farò anch'io la procedura per lo sblocco a 500m del m4p e speriamo di aver fatto la cosa giusta. Comunque un salutone ed un caro augurio per il nuovo anno.

@colsub

6 ай бұрын

Per mantenere il m3p sbloccato a 500m, non biaogna aggiornarlo all'ultima versione del firmware di novembre...giusto ? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

per il m3p non c'è ancora il firmware di blocco, ci sarà con la marcatura

@giuseppe151

6 ай бұрын

Come ha risposto giustamente Danilo, per adesso puoi fare tranquillamente tutti gli aggiornamenti, poi quando ci sarà la proposta della retromarcatura si valuterà

@colsub

6 ай бұрын

@@giuseppe151 ​ @QuadricotteroN Grazie a tutti per la risposta :)

@giuseppe151

6 ай бұрын

Solo una cosa volevo chiederti Danilo, io sto eseguendo la procedura e nel promemoria dei rischi la DJI dice al punto 2: "dopo il 1 gennaio 2024, una volta rimossa l'etichetta C0 (senza etichetta CX), l'aereo potrà volare solo in una categoria specifica (richiedendo l'autorizzazione al volo tramite SORA) e non sono più autorizzati a volare in ambienti A1". Anche a te ha detto così?

Ciao sono indeciso se sbloccare o no è un bel problema

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao se sei indeciso lascialo C0. In ogni caso se dopo la smarcatura ci fossero problemi basta comprarne un altro 😎

Danilo buonasera Possedendo sia un Dji mini 3 pro che 4 pro Mi conviene rimuovere la marcatura c0? Oppure mi conviene usarne uno in determinate condizione e l altro in altre condizioni? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, dipende da te. Io ho un Mini 3 pro su cui non farò la marcatura C0 e un Mini 4 Pro su cui ho tolto il C0. Sono C0 FREE 😁 e ritengo di essere in regola. Però ognuno deve fare ciò che si sente

Ho letto tutti i commenti e ti faccio i complimenti per la pazienza! Secondo te, potrebbe essere che DJI utilizzi i DBase dei seriali sbloccati per dire (magari ad EASA) "questi droni, pur avendo lo stesso codice del modello depositato come C0 sono da considerararsi come legacy immessi entro il 31/12/23 sul mercato"? In sostanza sono dei nuovi droni e questa è la prova che li identifica. Resta il dubbio su come comportarsi in caso di contestazione, servirà chiedere a DJI la prova che lo sblocco è avvenuto entro il 31/12... ce la fornirà? Come del resto anche in caso di vendita del drone smarcato come plus valore: come posso dimostrare che l'ho fatto entro il 31/12?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, si secondo me è possibile anche perchè è in corso la realizzazione del database europeo operatori, piloti e droni anche se sarà attivo tra qualche anno. Una contestazione la vedo improbabile al 99% se si usa il drone senza superare la soglia 250g e se non si causano lesioni a qualcuno. Anche in caso di contestazione comunque resta il fatto che è il produttore che ha attivato e messo a disposizione la procedura affermando la cosa quindi c'è una responsabilità, non è l'utente che fatto modifiche per conto suo.

Mi domando: in che mani siamo? Inseriscono in una norma il termine MTOM, creando problemi a tutti, quando TOM sarebbe stato più che appropriato e logico. Introducono un limite di 120 metri da l punto di decollo, cosa davvero poco sensata visto che la terra - correggetemi se sbaglio - non è piatta. Cosa altro ci aspetta, in futuro? Sono uno che rispetta le leggi, incluse quelle che gradisco poco, ma qui sembra che a decidere 'ste cose sia gente che non prende minimamente in considerazione l'impatto pratico che causa. Purtroppo non ho un 4 Pro e mi accontento del mio Mini 2, ma lo avrei sicuramente "smarcato" pure io. Hai fatto bene, Danilo! 👍

Ciao Danilo, ho visto però che nell'informativa che hai sottoscritto tu, i punti sono 3, mentre in quella vecchia sono 4. Oltre a scomparire la possibilità di marcatura C1 futura, è sparito anche il punto in cui precisavano che, per chi fa la procedura prima del 31/12/23 si sarebbe mantenuta la possibilità di operare in A1. Come mai? Mi sembra strano che prima precisassero questa cosa, e poi omettono la precisazione 🧐. La risposta che fai vedere, data da un amministratore del forum dji, risale al 7 dicembre. A patto che possa valere come ufficiale, non è che da allora le cose siano cambiate (non mi stupirei) e dji non si espone omettendo appunto la precisazione per le procedure fatte prima del 31/12?

@michelesap9565

6 ай бұрын

esatto. è in parte quello che dico io in altro commento. dove è scritto che se fatta ora siamo ok? l'unica cosa certa è che nel punto 2 c'è scritto che si va in specific senza distinzione di quando lo fai.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, il punto 2 della nuova informativa ti dice che "dopo il primo gennaio 2024 una volta che rimuovi il C0 finisci in specific". Quindi è chiaro che se la rimuovi prima non finisci in specific. Dove finisci? Finisci nei legacy art.20. Comunque, se hai dubbi non fare nulla, non è obbligatorio togliere il C0. Io l'ho fatto dopo le mie valutazioni, ognuno deve decidere per se.

Per il mini 3 pro se applico gli ultimi aggiornamenti va in c0 Se aggiorno e va in c0, oggi 31/12 riesco a fare la stessa cosa fatta da te nel video? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao chi ti ha detto che va in c0 il mini 3 se aggiorni? Comunque questa procedura non esiste per il mini 3 perche attualmente il mini 3 non ha marcatura c0

Ciao Danilo. Che si possa rimuovere la marcatura di classe è assodato, ma non vedo cosa cambi facendolo, prima, o dopo il 1° gennaio 2024, se quel drone è stato immesso sul mercato come C0. Il tuo ragionamento lo capisco ed avrebbe senso, tuttavia l'AMC Uas Open 020 5c mica fa differenza tra prima e dopo il 1° Gennaio. L'AMC dice solo che se il drone era nato con la marcatura, togliendola finisce in specific. Dove sbaglio?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Come ho spiegato nel video DJI fa la procedura opposta della marcatura retroattiva. Quindi per lei togli la marcatura diventa un nuovo modello, infatti registra i seriali, probabilmente avrà un registro dei mini 4 smarcati. Pertanto, togli la marcarura oggi, hai un modello immesso sul mercato nel 2023 senza marcatura. Togli la marcatura nel 2024 hai un modello immesso sul mercato senza marcatura = non possibile in open = specific. L' AMC poi fa declassare sulla base di modifiche che fa l'utente senza l'autorizzazione del costruttore,come aggiunta payload etc. Se la procedura è messa in atto dal produttore la cosa è differente, probabilmente è in linea con le modifiche fatte per consentire la marcatura retroattiva, se ricordi una volta non era possibile poi c'è stata una modifica per permetterlo. In ultimo siccome DJI è l'unico al momento che si preoccupa di essere aderente alla normativa ed è passato più di un mese dall'avvio di questa procedura vuoi che EASA non avesse eccepito se la cosa non fosse fattibile?

@MaDrone

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Se "nasce" un modello diverso, è non è solo un drone declassato ed alla fine è il costruttore che propone al proprietario di"passare" ad un modello nuovo, allora, quel drone (con mtom indicata, e immesso sul mercato prima del 1° Gennaio 2024) dovrebbe anche avere un nome diverso da quello marcato. Insomma, come per la famosa tabella di Settembre, con i vari droni, marcati e non, se hai ragione tu, allora significa che DJI ha già immesso due versioni di Mini4 in commercio, una con marcatura di classe ed una senza. Vedo un colosale problema di scarsissima trasparenza di EASA verso l'utenza, che finisce per essere al 100% nelle mani del fabbricante.

@MaDrone

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Te la faccio breve. Per quanto ho capito, non possono esistere due modelli di un prodotto registrati con lo stesso nome. Si possono avere due DJI Mini4 (nome commerciale), uno marcato e l'altro no, ma nel registro dei droni immessi sul mercato, quei due tipi di Mini4 devono avere una registrazione differente (es. uno si chiama abc e l'altro abcb). Pertanto, se quanto hai fatto corrisponde alla realtà, allora DJI ha registrato (e noi non lo sapevamo) sia il DJI Mini4 Pro C0, che il DJI Mini4 Pro con il solo mtom. Tu, come proprietario privato, non puoi immettere sul mercato un drone.

Scusa Danilo, Ma il regolamento non dice immesso sul mercato prima del 2024? Quindi anche se acquistato nel 2024, lo stesso modello rimane sempre immesso sul mercato prima del 2024, o sbaglio. Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Si ma quando gli togli la marcatura secondo il ragionamento di dji è come se immetti un nuovo modello. Siccome dal 2024 non si possono immettere nuovi modelli senza marcatura in open category, finisce direttamente in specific

Domanda io ho comprato mini 4 pro 2 giorni fa vorrei togliere l limitazione c0 ma quando vado a fare la procedura di sblocco e vado a mettere i miei dati non mi fa andare avanti come mai?

Ciao Danilo, essere o non essere questo è il problema! Mi chiedevo se camminando si modifica il punto di decollo e il rth come si fa in barca non si può aggirare il mitite dei 120 metri?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, ho già provato, ho aggiornato il punto h mentre salivo su una collina ma è rimasto il blocco rispetto al primo punto da cui ha decollato

@giuseppe7150

6 ай бұрын

Quindi se sono in barca l rth lo fa in mare, se non lo interrompo? Per poi proseguire con il GPS...

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@giuseppe7150 l'rth lo fa nel nuovo punto che hai scelto ma l'altezza max resta riferita al primo punto di decollo

Ottimo, ma cambia qualcosa a livello di software, come le luci? Questo non l'ho capito. Quindi deve essere fatto entro la mezzanotte del 31?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

il software non viene cambiato. Viene cambiato solo il parametro altezza sull'app. Si deve essere fatto prima del 2024

Caro Danilo grazie mille! Super video! A tuo parere ci potrebbe essere in futuro l’implememtazione forzata del remote id anche al mini 4 pro declassificato prima del 2024? (legacy)

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Non serve remote id sui C0 e sui < 250g

@rogerregor2489

6 ай бұрын

Ottimo grazie mille. Ultima nota: Quindi la differenza tra un M4P c0 e un M4P legacy mtom

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@rogerregor2489 neppure di firmware, cambia solo un parametro non viene fatto aggiornare il fw

@rogerregor2489

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN grazie mille Danilo, ci vediamo al prossimo video! 😄👍

BRAVISSIOMO ! 👏 Io idem 😉

Grazie per il video, una curiosità: oggi tolgo la marcatura (trovando il modo di non rimuovere l'etichetta), arriva un controllo mentre sono in volo (comunque entro i 120m) e chiedono i documenti; vedono che ho l'assicurazione, la registrazione a d-flight ed il qr code attaccato al drone; se vanno a leggere il qr code possono accorgersi che è stata tolta la marcatura o leggono solo la regolare inscrizione a d-flight?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao il QR Code identifica l'operatore ed è sempre uguale per qualsiasi drone dell'operatore non è collegato al drone

@FabrizioSimeoni

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Grazie per il tempestivo chiarimento, buon lavoro

ciao! però scusate, nell'ultima schermata quando si fa la spunta che si son lette le condizioni, ci sono 3 punti: il primo dice che non puoi tornare indietro; nel secondo che una volta tolto il C0 andrai in specific, e non parla di gennaio 2024 o fatto ora, quel messaggio sembra valido anche fatto ora la rimozione C0. non so se mi son spiegsto

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

la scritta dice " DOPO IL 1 GENNAIO 2024 una volta tolta l'etichetta finisce in specific" Significa che se lo fai prima non va in specific altrimenti non avrebbero scritto dopo il 1 gennaio 2024. Comunque se non sei sicuro lascia il C0 e non fare nulla, non è mica obbligatorio

Ciao Danilo grazie dell’aggiornamento ….e se mantenessi il precedente firmware antecedente alla limitazione dei 120 ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Se non fai la procedura stai usando un drone C0 con un firmware non C0, quindi non sei nella piena legalità.

@robyallario3247

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN grazie mille gentilissimo

@ciroingenito4947

6 ай бұрын

Mantenendolo c0 con radiocomando rcn2 e app non aggiornata rimane ai 120 m o puo superare il limite?

@robyallario3247

6 ай бұрын

@@ciroingenito4947 ….non ho provato perché di solito non vado oltre….ma non mi pone limite 120….impostandolo a 150 penso ci vada….ti visualizza un alert nel momento in cui sposti il cursore per aumentare altezza

L'aggiornamento firmware e' facoltativo o obbligatorio? Complimenti per la chiarezza delle tue analisi.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao in questo caso non c'è aggiornamento fw viene cambiato un parametro dell'app in realtime. Se invece intendevi dire se sei obbligato ad effettuare gli aggiornamenti successivi, no per non marcati non c'è questo obbligo

@luigicasetta9311

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN grazie Io ho il mini 3pro e se non mi costringono ad aggiornare Fw me lo tengo così

Ciao intanto grazie di aver divulgato la notizia per tempo! Ho fatto la procedura poco fa ma mi sono accorto di aver caricato solo una foto (con la marcatura) mentre quella senza non mel’ha fatta caricare sul sito forse perchè il file era troppo pesante.. a questo punto cosa mi dovrei aspettare? Ps lo sblocco dei 500m è comunque riuscito… Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao se è riuscito va bene così

Ohh, finalmente ti sei convinto. Nell’altro video mi hai fatto scrivere dei poemi… bene così. 😂 Mo’ vediamo se si convince anche l’altro ‘collega’ che continua a dire che finisce in specific se smarcato…

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Perchè in orgine c'erano informazioni contradittorie da parte DJI. Recentemente invece il ragionamento DJI è stato chiarito da DJI stessa e il fatto che EASA nulla abbia detto in contrario e la procedura ancora in atto fa capire che si può fare. Altrimenti DJI avrebbe fatto un passo indietro come quando ha ripristinato il fw a 120m dopo il lancio

Ciao Danilo ma se uno acquista oggi un mini 4 pro la Marcatura c0 si può togliere ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, non so se è ancora attiva la procedura ma se si toglie adesso che siamo nel 2024 tecnicamente finisce in specific come ho spiegato nel video

come siamo messi con il mini 2 datomi in cambio a luglio 2023 per un altro mini 2 difettoso?? avrà la marcatura CO?? visto che danno marcatura al air2s molto più vecchio del mini 2 grazie Danilo sempre professionale

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Per saperlo bisogna aspettare

@QuadricotteroN ‧Che prove abbiamo che la rimozione della marcatura C0 sia avvenuta prima della fine del 2023? DJI invia una mail o c'è qualche parte del sito in cui si può leggere questo dato una volta fatta la smarcatura?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

La data che registra dji durante la procedura. Si tratta di una procedura messa in atto dal produttore che non può essere in contrasto altrimenti easa l'avrebbe bloccata, easa che io stesso avevo informato 2 mesi fa quindi a conoscenza. Ma se non sei sicuro è meglio che lo lasci C0

@nomaxsnap

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Grazie per il chiarimento

Buongiorno, con tutte ste regole mi sono perso, se tolgo la marcatura C0 al Mini 4, tolgo il limite dei 120mt dal punto di decollo ma perdo qualcosa? Non posso più volare su persone non informate? Nei centri urbani? Mi sembra strano che togliendo la marcatura non si perda qualche “privilegio”. Ho il patentino A1/A3. Chi sa darmi chiarimenti?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Il drone resta un < 250g art.20 quindi esattamente come oggi si conduce un Mini 2 SE, non cambia nulla. Ma la cosa deve essere fatta entro il 2023 altrimenti finisce in specific

video ben spiegati complimenti e da tempo che sto aspettando che si chiarisca il regolamento ,non sono molto pratico dei regolamenti , da come ho capito dai vostri video se compro un DJI MINI 2 SE senza marcatura sono in regola sicuramente ? ora costa costa 299 euri su amazon ,ma non ho letto in modo chiaro specificato il peso al decollo , lei cosa ne pensa , secondo il suo parere sarà in regola questo drone per volare nei centri abitati ? " sempre rispettando le varie regole " grazie e bun 2024

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Si il Mini 2 SE è in regola da subito perchè ha mtom dichiarato < 250g (è riportato nel manuale). Quindi, qrcode operatore UAS sul drone, assicurazione, rispetto delle zone geografiche UAS su d-flight e buoni voli e buon anno!

@3furia

6 ай бұрын

grazie mille dell'informazione .... che lei sappia vola bene ? saluti

@3furia

6 ай бұрын

ma devo acquistarlo entro il 2023 o posso comprarlo anche nel 2024 ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@3furia Il Mini 2 SE puoi comprarlo anche nel 2024 è in regola ugualmente

L'ho appena fatto anch'io. Buon 2024 a te ai tuoi cari e a tutti, iscritti e visitatori

@AdryO_O⁵

6 ай бұрын

Perdona l'ignoranza Francesco ma quindi levando l'adesivo C0 è obbligatorio poi volare con un patentino nonostante tutto sia inferiore ai 250 g ? (MI riferisco al Mini 4 pro)

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Per i droni mtom < 250g non serve patentino

@carbone1981

6 ай бұрын

Diciamo che non serve patentino ma farlo non ti fa male....anzi impari le regole...

@AdryO_O⁵

6 ай бұрын

​@@QuadricotteroNCerto ma solamente se si rimuove l'adesivo C0 prima dei primi di gennaio 2024, altrimenti se viene rimosso dopo i primi di gennaio 2024 allora li si che servira il patentino, corretto ?

@le-passioni-di-francesco

6 ай бұрын

@@AdryO_O⁵ lascio la parola a Danilo per le implicazioni di un drone non previsto dal costruttore possa volare in specific. A mio parere DJI farebbe meglio a togliere la possibilità dal 1.1.24

Ciao ,Un vecchio Air 1 430gr) in quale categoria finisce?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

A3 con attestato A1/A3

Ciao Danilo. Grazie ancora per tutte queste informazioni. Una Domanda: io non ho ancora aggiornato il mio mini 4 cosi continuo a volare oltre i 120 m. Cosa succede nel 2024 se non aggiorno il drone? Grazie come sempre sei forte

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, in teoria staresti usando un C0 con un firmware non conforme.

Io volo sempre con il vecchio aggiornamento con altezza 500m. Se non aggiorno alla ultimo agg. Cosa potrebbe succedere?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Tecnicamente stai usando un firmware non conforme con la marcatura C0

Ho comprato un Mini 4 Pro qualche giorno fa ma arriva all'inizio di gennaio. Dato che voglio rimuovere la marcatura C0 per poter volare a 500 m, cosa accadrebbe? Posso usarlo nella categoria open visto che pesa meno di 250g senza bisogno di patente?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

No, se arriva a gennaio come ho spiegato se si toglie la marcatura non può essere usato in open category. Quindi meglio lasciarlo C0

@rafaelalejandroosoriamilan7708

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Grazie per la risposta. Buon Natale

La spiegazione è chiara, ma considerando la "nebulosità" della normativa e anche di DJI, non riesco a valutare se è corretta o meno. come dice Danilo, alla fine la decisione è personale. Essendo che ritengo la limitazione di 120mt DAL PUNTO DI DECOLLO e non dal suolo, la solita falla legislativa (dovuto a traduzioni o mancanza di conoscenza) ho deciso "in extremis" di declassare il mio M4P assumendone i rischi e sperando in una revisione futura di questo limite assurdo. Buon anno e buon volo a tutti.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, esatto ognuno deve valutare per conto proprio. Comunque male che vada si può sempre comprare un nuovo mini 4 pro marcato C0 😎

Ma io vorrei chiederle una cosa se richiedo lo sblocco da parte di Dji la garanzia decade ? Anche la Dji care refresh?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao è una procedura dji quindi non decade nulla

Grazie delle info ma io non ho capito una cosa importante a proposito della vignetta..se io sono in cima alla collina e scendo di quota piu di 120 mt non posso quindi piu ritornare al punto di decollo?? Anche l' rth non funziona e quindi perdo il drone??

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Si che puoi tornare indietro perchè esendo l'altezza calcolata rispetto al punto di decollo viene segnata in negativo. Esempio -50m. RTH funzionerà come al solito

@giuliogentile3818

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN ah ok!! Quindi se per esempio sono a 1500 mt e scendo a 700 poi il drone,in rth o manuale,ritorna dove sono decollato ? Col mini 4 c0 e limite 120 mt. Se è cosi ok Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@giuliogentile3818 il punto di decollo è 1500m che per il drone è 0 scendi giù dal pendio di 50m il drone calcola ad esempio -50m premi rth che avevi settato a 20m. Il drone si porta a +20m rispetto al decollo quindi 1520m e poi atterra sul punto

@giuliogentile3818

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Cmq ho letto di un app che rimuove il limite dei 120 mt e fa andare in fcc..col controller standard Valuterò Grazie per le risposte!

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@giuliogentile3818 Ciao, si quell'app la conosco sblocca solo se usi rc n2

Caro Danilo, grazie, molto interessante! 👍👏👏 Penso di seguire il tuo suggerimento ma per favore, se per qualunque motivo cambi idea, faccelo sapere AL PIÙ PRESTO ! 😉🤪😊

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ormai ho fatto 😛

@GiO-kw4er

6 ай бұрын

Scusa Danilo, a beneficio di chi ha rimosso (come me) la marcatura C0 sul Mini 4 pro PRIMA del 31/12/2023, al fine di avere la massima chiarezza e fugare ogni possibile dubbio su questa complessa materia, per favore, potresti sintetizzare in una tabella: la categoria in cui si trova, gli obblighi e limitazioni a cui è soggetto ed anche le libertà di cui conseguentemente gode ? Grazie ancora 🙏🤗 Giorgio 😊

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@GiO-kw4er semplicemente può essere usato come un < 250g stesse regole del 2023

Ciao Danilo, per quanto riguarda il tuo dubbio sul MTOM che coincida con il peso dichiarato al decollo < 249g credo che ad esempio il Mini 2 con i paraeliche, che sono venduti come accessorio ufficiale DJI anche per il Mini 2 se , superi tranquillamente i 249 grammi, sul sito Dji vengono dichiarati a 23 g ognuno. Sbaglio?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao non sbagli

Domanda? Se effettuo lo sblocco, entro la mezzanotte di oggi 30 dicembre, nel 2024 ho una perdita del drone, mi viene sostituito con Dji care, quindi avrà un seriale diverso cosa succede? torna ad avere il limite di 120 metri? Inoltre a livello assicurativo con una polizza lavoro basta comunicare il cambio numero di seriale all’assicurazione?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao non lo so se ti inviano un drone sbloccato

@fiore6929

6 ай бұрын

@@QuadricotteroNGrazie mille!

Scusate, da ignorante, ma per chi ha un drone C0 e poi prende il patentino cambia qualcosa o ha le stesse limitazioni? Inoltre se questa modifica è fatta da DJI sbloccando un parametro (in sostanza modificandone il valore massimo da 120 a 500), in caso di problemi, non si potrebbe chiedere a DJI stessa di tornare a impostarne il valore max = 120 m? E così tornando ad avere in sostanza un drone C0? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, no DJI ha detto che una volta sbloccato non si può richiedere la marcatura. Sarebbe anche semplice farlo tecnicamente ma si vede che ci sono degli impedimenti normativi. Per chi ha attestato A1/A3 non cambia nulla le regole sono uguali

@emanuelelanza4360

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN il problema è che tu sborsi cifre significative e poi c'è il rischio che ti cambino le regole dopo qualche tempo e mi par di capire sempre in peggio, nemmeno per le macchine è così complicato; il limite dei 120 m dal decollo mi pare non giustificato e particolarmente fastidioso, ad esempio in montagna; dopo lo sblocco nel 2024 in pratica cosa serve per volare? patentino e remote id?

Ma per essere in regola dopo aver rimosso la marcatura devo avere un attestato A1/A3?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

no perchè resta un < 250g

@paololongo5836

6 ай бұрын

​@@QuadricotteroN grazie, sono della Liguria e diverse volte mi è capitato di sentire il bisogno di qualche metro in più oltre il limite dei 120, sono amante della montagna e temo che avrò la stessa sensazione anche in questo ambito. Quindi mi sento incline alla rimozione della marcatura ma non mi sono chiari gli svantaggi che ne derivano

dopo ultimo firmware ho testato mini 4 pro con integra, noto che nei video rispetto ad Avata, quando il drone varia la sua inclinazione verso l'alto o verso il basso per salire o scendere di quota il video risulta non omogeneo e quelle variazioni di inclinazione creano un video scattoso cosa che con Avata non succedeva, sei hai modo di provarlo con goggles mi piacerebbe sapere se succede anche a te. Buona serata.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao hai usato RC Motion 2?

@SkySeeker_Video

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN si RC motion 2

Dico la mia.. 1) Seguite la procedura su come rimuovere la marcatura, facendo peró molta attenzione a come rimuovete l'adesivo, infatti, lo dovete rimuovere senza rovinarlo. 2) Una volta che avete scattato le foto e le avete inviate, semplicemente riappicicate l'adesivo nell'esatta posizione dove si trovava in origine. 3) Andate a volare e buon 2024! Se venite controllati dalle forze dell'ordine, una volta che hanno appurato la presenza della marcatura di classe, vi lasceranno in pace. Non penso proprio che vogliano esaminare anche il software del telecomando e andare a controllare fino a quanto si può settare l'altezza max dal suolo.. E sono certo, che il 90% o più, di coloro che hanno tolto la marcatura di classe, ha seguito questa procedura, scommettiamo? Non prendiamoci per i f.. 😉 Operazione da fare a proprio rischio e pericolo 😉

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Comunque anche senza etichetta è un drone legacy con mtom < 250g esattamente come il Mini 2 SE perfettamente in regola con possibilità dei 500m e senza marcatura C0

@carbone1981

6 ай бұрын

In 8 anni di droni mai nessun controllo delle forze dell'ordine... dai su non fare il solito italiota medio che pensa di essere furbo per forza

Lo fatto pure io anche e come viene si conta speriamo bene 👍

Buon anno, come sempre i tuoi video sono sempre molto professionali e ricchi di informazioni! Volevo capire una cosa, se dovessi acquistare un Mini 4 Pro, questa modifica dei 500mt è possibile farla? Nel remoto caso fosse possibile, e dunque riesco a togliere questi limiti, è necessario avere il patentino, o rimane sempre uguale come prima? Soprattutto se qualcuno mi dovesse fermare con il drone in volo, (autorità) che strumenti hanno per controllare se il drone è regolare o meno? Dopotutto c'è scritto sulla plastica che pesa 249gr, e volendo potremmo riattaccare l'adesivo C0.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao grazie.Tecnicamente se la fai adesso che è il 2024 il drone finisce in specific perchè DJI con questa procedura ha assimilato la smarcatura alla immissione sul mercato di un drone senza marcatura. Dal 2024 non è più possibile immettere sul mercato droni senza marcatura e così finisce in specific. DJI raccoglie i numeri di serie quindi è in grado di comunicare se la smarcatura è stata fatta nel 2023 o se nel 2024. Quindi il mio consiglio è di lasciarlo C0 perchè siamo nel 2024

@FrancoStrong92

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Grazie mille! Mi sorge spontanea la domanda dunque: se aggiorno il drone, lo modifico e lo mando in aria a più di 120mt, sono sanzionabile solo se non sono in possesso di patentino A1/A3. Per essere sanzionabile, mi devono palesemente beccare a vista, o esiste in circuito che (per assurdo) comunica l'utilizzo del drone?😄 Soprattutto se l'utilizzo è in zone rurali ecco.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@FrancoStrong92 Con qualsiasi drone devi stare entro 120m di altezza rispetto al punto più vicino della superficie se non diversamente ridotto da d-flight con qualsiasi patentino sia A1/A3 che A2.Se rispetti le altezze massime non ci saranno problemi se le superi l'operazione diventa specific. I droni con marcatura a parte i C0 e C4 hanno ID remote che trasmettono tutto nel raggio di 500m-1km

@FrancoStrong92

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Ho avuto modo di approfondire, leggendo i decreti e la regolamentazione riguardante questo mondo. (avevo una carenza e mi serviva per comprendere) Dunque da potenziale acquirente, sto provvedendo a prendere patentino A1-A3, provvederò a registrarmi su D-Flight e ad assicurare il futuro drone. Con il 2024 però subentrano questi dubbi non indifferenti: se comprassi un Mini4Pro sarei in una botte di ferro nell'utilizzo, nel rispetto delle regole, poichè C0. (entro i 120mt e lasciandolo C0) Ma se volessi comprare un Air3, in quanto C1, posso continuare ad usarlo per hobby, fuori dai centri abitati? (entro i 120mt o altezza richiesta)O essendo in categoria specific avrei più rogne per quanto riguarda il sistema di identificazione?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@FrancoStrong92 ciao air3 ha la marcatura C1 quindi si conduce con attestato A1/A3 rispettando le regole A1. Pertanto è possibile volare in città se non ci sono restrizioni zone geografiche uas

Ciao Danilo io sono possessore di un DJI mini dove vado a finire con il nuovo regolamento 2024? Buona serata

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, io lo userò come si usa oggi.

Ciao Danilo, è ancora possibile oggi smarcare il DJI mini 4 pro, tuttavia il "Risk reminder" è stato aggiornato come segue: After January 1, 2024, once the C0 label is removed (without Cx label), the aircraft can only fly under specific category (by applying for flight authorization through SORA) and are no longer allowed to fly in A1 environments. Come la vedi?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, come ho spiegato nel video, la mia interpretazione del regolamento è che se togli la marcatura oggi (2024) finisce in specific

@riccardopaccapelo1936

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN grazie per il chiarimento, sai anche chi e come può verificare la data di rimozione della classe? E chi e come può verificare se il drone può volare solo in specific o no, se la label è ancora presente? grazie!

Ciao Buongiorno, sono in tempo a fare la procedura anche oggi 31/12/2023? Grazie per l'aiuto e complimenti per il canale

@carbone1981

6 ай бұрын

Ovvio fino alle 23.59 siamo ancora nel 2023!

è sicuramente una ottima considerazione, ma credo che la stessa regola possa valere anche nel caso di acquisto nel Gennaio ( almeno nelle prime settimane) 2024 poichè il mini 4 se per esempio viene acquistato su Amazon risulta già in Europa prima del 2024 e quindi credo faccia testo la data di sdoganamento e non quella di acquisto. Che ne pensate?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

non c'entra la data di acquisto, c'entra quando fai la smarcatura. Facendo la smarcatura si crea un nuovo modello mini 4 senza marcatura. Questo modello bisogna crearlo prima del 2024 se si crea dopo va in specific

Mi è venuto un dubbio...se io arrivo in cima alla collina fisicamente e lì aggiorno l'RTH...poi come si comporterà il blocco dei 120m? in teoria il nuovo punto di decollo/atterraggio dovrebbe esser variato con l'aggiornamento dell'RTH....

@fabriziocorrias4382

6 ай бұрын

Secondo me se Aggiorni l'RTH riparte l'altezza dei 120m dal nuovo punto. Altrimenti dovresti farlo atterrare e farlo nuovamente volare nel nuovo punto per avere altri 120m disponibili. Farti uno scollinamento dal basso è impossibile, pure scendendo è impossibile 🤔 questo limite secondo me' è da eliminare e basta. Non ti farà fare riprese panoramiche

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Nel caso del Mini 4 C0 anche se aggiorni rth non riparte dalla nuova altezza, fa sempre riferimento al primo punto. L'unico modo è atterrare e ridecollare

Chiedo per amico , perché da prova tavolino , se alzi altezza in automatico si abbassa rth ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, in che senso?

Scusa la domanda, se decidessi di togliere la marcatura nel 2024 non è sempre un drone che è stato immesso sul mercato nel 2023?, non capisco perché devo farlo entro fine anno.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

L'ho spiegato nel video, facendo la smarcatura si crea un nuovo modello mini 4 senza marcatura. Questo modello bisogna crearlo prima del 2024 se si crea dopo va in specific perchè dal 1 gennaio 2024 non possono essere nuovi modelli in open se non hanno la marcatura

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Perchè? Per i < 250g non serve attestato

La domanda sorge spontanea! Ma se per qualsiasi motivo il drone mi verrà sostituito da DJI sarà senza marcatura oppure mi ritornerà con marcatura C0?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Bella domanda, non lo so

@propanel

6 ай бұрын

Dji può fare tutto, quindi potrebbe ridartelo gia declassato

Al riguardo luci di identificazione , da manuale dji dichiara che può fare riprese video notturne , ma non è conforme al regolamento per le luci che si spengono in rec . Che presa in giro 😅😅

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Lo so, l'ho scoperto poco dopo il lancio del mini 3 pro e ho detto svariate volte a dji della cosa ma non lo capiscono perchè dicono che per regolamento 945 sui c0 non sono obbligatorie luci. Qua il video di allora: kzread.info/dash/bejne/eG2uys2jpKioc7w.htmlsi=63Cz39p5fuD7_7Uw

Ma lo sblocco si puo fare anche nel 2024 ?? Perché ho intenzione di acquistare il mini 4 pro ora possiedo il mini 2 se..

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Se si fa nel 2024 finisce in specific, o adesso o mai più

Caro Danilo, però attenzione: nel 2024 un Mini 4 Pro senza marcatura potrà volare in Specific ma solo con patentino europeo e solo all'interno degli scenari PDRA. No Specific IT perché la dichiarazione andava fatta entro il 31/12/23 e no Specific EU-STS perché quelli richiedono la marcatura C5-C6. In ogni caso io terrò il Mini 3 Pro presumibilmente senza C0, e prenderò un C1 perché a me la storia dell'art. 20 "a interpretazione" non mi convince fino in fondo.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao vero, volendo però chi ha già la dichiarazione it-sts può aggiungerlo in flotta senza dover fare un'altra dichiarazione. In ogni caso bisogna applicare il remote id in quanto specific.

Ciao Danilo , io ho solo un piccolo Dji Mini SE ...e me lo terrei così...anche se la opzione di retromarcarlo mi poteva piacere ..ma mi sembra un eccessivo limite. Tanto ho il patentino A1-A3..quindi comunque non dovrei aver problemi. Aggiungo che non penso di aver mai raggiunto i 100 metri ..altro che 120...pero' ...lascerei così(cioe' non retromarcarlo come permettera' DJI). Accetto con piacere consigli.. Ciao e grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao con le ultime evidenze e considerazioni io il Mini SE lo userò come oggi abbastanza tranquillamente

Se ho capito bene io che ho il mini 3 pro non posso farlo, corretto o posso in qualche modo ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Il mini 3 pro non ha il limite a 120. Lo avrà se aderirai alla marcatura retroattiva C0

@ChefAlessandroMarasco

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN ma l’app mi ha già bloccato a 120 ☹️

Il tuo impegno è tanto lodevole quanto vano perché, in parecchi, neanche col disegnino capiscono!🤣

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ci vuol pazienza, grazie per il riconoscimento

Avevo fatto la procedura prima dell'ultimo aggiornamento e così mi era sparita la limitazione dei 120 però adesso mi è tornato di nuovo a 120 come mai?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Non lo so, prova a cliccare di nuovo sulla scritta e si dovrebbe sbloccare senza dover rifare la procedura. Fammi sapere

Con l’assicurazione cosa succede? Potrebbero esserci problemi? È la cosa che più mi preoccupa. Ovviamente a patto di non sforare l’altezza di 120m da terra.

@carbone1981

6 ай бұрын

Non cambia assolutamente nulla

Fatto. Sono stato molto dubbioso ma a pochissime ore dall’ultima possibilità mi sono convinto. Ho cercato in giro sulla grande rete ma la desolazione più assoluta in materia. Tanta incertezza ed ignoranza. Forte però delle certezze e serietà di questo canale non ho potuto non darti fiducia anche a valle di una lunga meditazione. Spero davvero che le tue osservazioni siano corrette. Solo il tempo ce lo dirà. Alle brutte avremo un altro ferma carte in tavola o al massimo un patentino in specific. Faccio solo notare che al momento sei l’unico a sostenere questa tesi e questo la dice molto lunga. Grazie davvero tanto per tutto l’impegno che impieghi. Un prosperoso 2024!!

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, io e dji vuoi dire. Comunque io sono sicuro perchè quando il 30 ottobre dji ha pubblicato la procedura io ho fatto presente la cosa a EASA perchè avevo dubbi. Sono passati 2 mesi e EASA non ha avuto nulla da eccepire e cosi agli sgoccioli del tempo l'ho fatto. Buon 2024!

@rasma75

6 ай бұрын

@@QuadricotteroNSì infatti, in realtà il dubbio più grande è proprio legato al fatto che alla fine la cosa nasce dal produttore e non dal legislatore, per cui avendo capito nel tempo come vanno le cose, il mio timore più grande è che se ne esca Easa a scoppio ritardato dicendo tutt’altro. Però poi ragionando mi è sembrato molto strano che DJI abbia previsto una cosa del genere senza essere sicura di quello che stava facendo. Avrebbe troppe perdite in termini di immagine. Mi auguro che prima o poi arrivi una conferma anche da Easa. Incrociamo le 🤞

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@rasma75 Da EASA al massimo arriva una comunicazione a DJI che la invita a cessare l'operazione ma sono passati due mesi e non è successo.

e che dubbio , ho poche ore?? , Ma se lascio c0 e uso drone hack solo e quando serve , quindi fcc e sblocco altezza ??????

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Puoi fare come meglio credi, mica è un obbligo 😁

@McAND

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN no certo , però l hack dovrebbe funzionare rimanendo con il C0 e etichetta no ?

Vale anche per il DJI Spark? Grazie per la risposta, saluti dalla Svizzera

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao no, lo Spark va in A3 con attestato A1 /A3

@bobbylafurgoneta5727

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Grazie mille, gentilissimo. Complimenti per il canale e le super competenze. Saluti Jan

Per l'Atom si può fare la stessa cosa?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

No

Ciao se lo comprassi oggi online e quando mi arrivasse facessi la modifica, sarei in regola?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Cosa ho detto nel video?

@CiccioBenza

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN diciamo che mi aspettavo un po’ più di cortesia nella risposta. Detto ciò… allora perché farlo entro il 31? Che sia la data di immissione nel mercato o la data di acquisto, se entrambe sono precedenti al 31, teoricamente, a meno che DJI non applichi restrizioni alla procedura dopo il 31, dovrebbe essere possibile farlo anche poi. Se ho fatto la domanda evidentemente ho qualche dubbio. Capisco che la tua è una interpretazione ed una decisione personale, giungendo ad una conclusione simile e volendo procedere mi sono chiesto se fa fede a quel punto la data in cui si fa la modifica indipendente dalla data di acquisto dato che nella procedura che hai fatto vedere non viene richiesta alcuna data ( presumo valga la data di attivazione considerato che DJI non sa quando un prodotto viene venduto finché non viene attivato). Domanda

Ma quindi domanda, se uno ha il blocco dei 120 metri sul mini 4 pro, significa che se vado in montagna dove il punto di decollo supera i 120 metri il drone nn si alza ?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

I 120m sono rispetto al punto di decollo

@marcelloc.575

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN quindi volo con il mini 4 pro ma ad un altezza massima dei 120 metri corretto?.

Ciao Danilo, il termine ultimo è il 31 dicembre non il 30, giusto? perché hai detto prima del 31 e non capisco se oggi è troppo tardi

Scusate la domanda: ma una volta sbloccato a 500 mt di altezza, le regole e le quote di D-Flight non valgono più? A me risulta che in Italia oltre alla quota di 120mt è tutto in Specific! O mi sbaglio?

@FrancoC64

6 ай бұрын

I 120 metri valgono sempre. La differenza è tra i 120mt dal punto di decollo (come attualmente previsto per la classe C0) ed i 120mt di distanza dal suolo (AGL). Sul web trovi molte spiegazioni e grafiche per meglio comprendere la differenza. Ciao

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

All'inizio del video c'è una bella immagine dove spiego come funziona il discorso altezza

Ok mi tengo il mio mini2 senza limiti dato che tanto lo uso ogni tanto e nn ho mire velleitarie di fare super video,purtroppo come molti abito in collina ed il limite di 120mt sarebbe poco opportuno.

Non capisco perchè bisogna sempre complicare le cose….. perchè per gli altri droni vale la regola dei 120 dal suolo e con i C0 i 120 dal punto di decollo….. non bastava uniformare il tutto ???? Così da semplificare le cose per i detentori di droni C0 ed anche per chi deve controllare poi……. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ mah….. comunque, io l’ho fatto seguendo il suo video….. grazie mille per i suoi video, sono molto esaustivi !!! Grazie e auguroni di un felice 2024 a lei ed a tutti quelli che seguono questo canale 👋👋

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Ciao, grazie. Quando è stato scritto il regolamento i < 250g erano poco più di giocattoli non avevano le prestazioni di oggi. Per questo motivo e per il fatto che chi li pilota non deve avere attestato hanno pensato di inserire questa limitazione che per non vale per i < 250g già esistenti senza marcatura. In effetti un doppio trattamento che crea confusione, buon anno!!!

Quindi se ho capito bene, avendo anche un Air 3, la modifica che hai fatto tu non ha vantaggi, in quanto posso andare oltre i 120mt con l'Air 3 e mantenere il Mini 4 Pro per volare in C0 che ha vantaggi.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Si ma anche se sblocchi il Mini 4 ha le stesse regole dei C0 se lo fai entro fine anno.

Ciao Danilo tu dopo aver fatto le tue analisi hai preso questa decisione di rimuovere il C0 per sbloccare ai 500 metri rischiando però di trovarti nei guai perché la normativa obbliga comunque il rispetto dei 120 m dal suolo : in caso di superamento di questa quota se c'è un controllo delle forze dell'ordine o soprattutto succede un sinistro cosa fai !

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Faccio come per tutti gli altri droni non C0 che non hanno il limite dei 120m rispetto al punto di decollo. Fino ad oggi tutti come abbiamo fatto? Abbiamo rispettato i 120m rispetto al punto più vicino della superficie

@lsegato217

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Certo che lo sblocco dei 500 m per il mini 4 pro serve comunque solo per coloro che lo usano in montagna o collina non certo per la pianura. Credo che sarai d'accordo su questo.

Ciao Danilo, scusami però se si fa questa procedura anche dopo il 1° gennaio 2024 cosa cambierebbe? Non penso cambi niente secondo me perché il drone è stato emesso sul mercato appunto prima del 31 dicembre 2023 ed ha anche la MTOM dichiarata dal produttore e di conseguenza resta in A1 per effetto dell'articolo 20 (a). Quindi secondo me la procedura si potrà fare anche dopo, facendo riferimento sempre all’art. 20 (a) che non decade neanche dopo il 1° gennaio 2024 ma solo l’art. 22 🤔 Per carità, è la mia personale opinione.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Il ragionamento DJI è che se tu togli la marcatura è come se fosse un nuovo modello. Se lo fai prima del 2024 è un nuovo modello immesso nel 2023 quindi art.20. Se lo fai nel 2024 non usufruisce dell'art.20 perchè immesso sul mercato dopo inoltre essendo senza marcatura non può essere immesso nelle open essendo 2024 e quindi finisce in specific. Dal 1 gennaio in open possono essere immessi solo nuovi droni con marcatura

@claudiusima3703

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN Avevo capito che questo è un ragionamento della Dji, però va anche in contrasto con un ragionamento di interpretazione più corretto della normativa perché banalmente la data di fabbricazione del drone già è una dimostrazione che è stato emesso sul mercato prima del 31 dicembre 2023 e quindi può usufruire dell'articolo 20 lo stesso. Ecco perché, a mio parere, si potrà fare anche dopo. Tutto qua.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@claudiusima3703 il ragionamento dji è corretto perchè il mini 4 c0 nel 2024 è A.Se togli la marcatura diventa B immesso nel 2024 senza marcatura quindi non possibile.

@claudiusima3703

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN allora mi arrendo 🙄😅

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@claudiusima3703 Comunque la cosa dura da più di un mese, se ci fosse qualcosa contro il regolamento EASA sarebbe già intervenuta per fermare la cosa.

Dove si trova il codice del modello? ho guardato sia sulla scatola che nell'app ma nulla

@RenatoTreviso

6 ай бұрын

Si trova all'interno del drone, togli la batteria e li c'è incollata una etichetta nera dove sono riportati tutti i dati del drone con caratteri piccolissimi. Guarda bene e li vedrai

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

C'è anche sulla scatola comunque il modello è: MT4MFVD

Ma a questo punto non conviene prendersi un c1? E quando ci sarà u-space?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Il C1 non può volare come un < 250g. Il C1 deve essere condotto in modo in cui ragionevolmente non si prevede il sorvolo di persone non informate. Il < 250 invece può sorvolarle. La prima zona U-space la vedremo quando uscirà il mini 6 e comunque saranno pochi gli U.space dove c'è alto traffico con all'interno quindi parecchie zone rosse che tutti devono rispettare, anche i C0

Io prima di aggiornare il mini 3 in c0 ci penserò parecchio. Ho una casa in collina, quasi montagna e il limite dei 120 mi impedisce di "scollinare".

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Infatti io il Mini 3 non lo faccio C0 anche perchè dopo tutte le mie analisi considero di essere ugualmente in regola con l'art.20 ovviamente sono mie analisi

@giuseppe7150

6 ай бұрын

Come mai hai mini 3 e Mini 4 e non hai più Air2S? O forse lo hai cambiato con Air3...

6 ай бұрын

Non ho capito perché se uno fa la "smarcatura" nel 2024 dovrebbe essere considerato immesso nel mercato nel 2024 e non nel 2023. Comunque hai fatto bene perché la limitazione dei C0 è inutile ai fini della sicurezza, non capisco chi l'abbia concepita.

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@ perchè viene con la smarcatura quel modello numero di serie xxxxx viene considerato come se fosse un modello diverso, quindi per la prima volta sul mercato. Questa è la logica DJI e siccome è in vita da un più di un mese se fosse in contrasto EASA sarebbe intervenuta

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN qui tra la logica assurda della limitazione del C0 e questa della DJI non so chi vinca. 🤦‍♂️

E con U-Space come la mettiamo se togliamo la C0??

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

prima che arriva una zona u-space esce il mini 6. Poi le zone u-space saranno pochissime e localizzate in zone con alto traffico significa zone rosse aeroportuali etc. dove il C0 non lo puoi comunque usare.

Ma questo aggiornamento ci sarà anche per il mavic mini?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Il mavic mini non ha blocco a 120m perchè non ha marcatura c0

@Rick_Aviation_3697

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN ma quindi potrò continuare a volare nel 2024?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@Rick_Aviation_3697 Si con tutte le ultime evidenze io userò il mavic mini come oggi abbastanza tranquillamente

@Rick_Aviation_3697

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN ma cambia qualcosa da 2023 a 2024? Cmq grazie per tutte le risposte

Se tolgo la marcatura di classe al mio mini 4 pro e sblocco il limite a 500m vado in categoria A1 e mi occorre il patentino oppure no? Grazie

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Per i < 250g non serve patentino

@carbone1981

6 ай бұрын

Nooooo. si evince che non hai patentino e non conosci le regole base!!! Fallo che è meglio ed è pure gratis

Se io salgo a piedi il pendio e salgo di altezza e posso salire in più?

🤔 Mamma mia se sono tentato!! 🤔 Io che vivo in zona collinare sarebbe comodo!! 😩 Indecisione

Ma la domanda è... come faccio a sapere quanto alto sono rispetto all'andamento del pendio?

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

Come si è fatto fino ad oggi, ad occhio

@Geovince

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN e ad orecchio 👂 😁

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

@@Geovince Bisogna avere orecchio 🎵🎵

@Geovince

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN ehh ovvio

@pasqualeagnello2562

6 ай бұрын

Cia lo Danilo, quindi togliendo oggi la.marcatura sul mini4, e avendo quest-ultimo un mtom, puoi stare tranquillo, mentre io con un mini 3 a gennaio quando ci sara' la possibilita' di avere la marcatura co , e questa non sara' aggiornata non volero' tanto tranquillo in quanto il mini 3 non ha u mtom?

CHE TENTAZIONE!!! Ma col caos normativo e interpretazioni varie, personalmente credo che lascerò il mio mini 4 pro in C0 ......certo mi dà fastidio il limite dei 120 metri.....ma tutto sommato sono già parecchi...... l'unica scocciatura è che sono dal punto decollo, per il resto rimuovere la marcatura e poi scoprire che EASA magari metterà altri limiti o le interpretazioni saranno diverse, non mi fa stare tranquillo...... però..... peccato!!!

@QuadricotteroN

6 ай бұрын

E' giusto che ognuno faccia la propria scelta, l'ho detto anche nel video. Ciao!

@melastudio

6 ай бұрын

@@QuadricotteroN sei sicuramente molto affidabile nell'interpretazione delle disposizioni normative...... non sei tu che mi lasci dubbioso...... sono i "fenomeni" che scrivono le normative! Mannaggia.....certo che un po' mi dispiace.....ma lo lascerò in C0.....e me ne pentirò 😁