Endlich ein neuer, bekannter Player, der den Markt ordentlich durchrütteln wird. Wenn jetzt noch ein aggressives Pricing gewählt wird, um in den Markt zu kommen, dann wird es richtig interessant

@danysnf1467

2 күн бұрын

Hab gelesen bis 12k... Wäre ober fail.... Das top Modell für 8 9k ok dann game changer

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Denke der Preis wird sich im Rahmen bewegen, das ist gut so, nur ein Getriebe hätten sie einbauen sollen

Krass! Da haben die Chinesen einfach geschaut was die Konkurrenz von Bosch & Co bietet und sich gesagt, da legen wir noch ne Schüppe drauf. Mehr Nm, mehr Akku und dazu noch leichter, Wireless, und Schnellladefunktion. Ich bin auf die Preise gespannt.

@e_mtb

2 күн бұрын

+ deutlich leiser und kein Klappern, also zwei Krankheiten, die Bosch seit 5 Jahren konsequent ignoriert und einfach damit abtut, dass das "nun mal so sei" bei der Art und Weise, wie ihr Getriebe arbeitet...

@peterc.5181

2 күн бұрын

@@e_mtb Ich habe vorhin einen YT-Beitrag gesehen dort hieß, es seien viele neue Räder mit Boschmotoren auf der Eurobike abgeklebt. Vielleicht kommt da noch was.

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Geil, echt jetzt

@user-fs8ml7vl5k

2 күн бұрын

Ich auch

@hansuelibicker1760

Күн бұрын

Bitte einmal zu mir, danke 🎉

Die Technik wird die Industrie zerlegen! Sehr beeindruckend!

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Das sag ich auwie alles von dji

Wow, EBike-Motor von DJI, das kam jetzt überraschend. Es wird echt spannend.

Super spannend, bleibt abzuwarten wie sich das alles in der Praxis bewährt - . Fahreigenschaften Bike - Modulation - Motor. Schiere Power bieten Einige an, gleichzeitig feinfühlig und dennoch kräftig fahrbar aber nur wenige. Aber definitiv vielversprechend! Danke für's Video! 👍🏻👍🏻👍🏻

@EMTBNewsde

Күн бұрын

danke für dein Lob! wir sind gespannt auf unseren ersten Test!

Aktuell zwar eine Interessante, aber ehr riskante Zeit. Immer mehr Firmen versuchen auf den Motor Zug aufzuspringen. Dabei sind die Systeme nicht unbedingt schlecht, aber auch nicht zwingend der Konkurrenz voraus. Man muss kein Genie sein um zu wissen, das sich viele der neuen Motoren nicht breit durchsetzen werden, teilweise auch nur in bestimmten Ländern eine Rolle spielen werden. Für den Kunden, Händler und Werkstätte wird es am Ende nur schwieriger. Die Unterstützung eines der neuen Systeme ist nicht ohne Risiko.

@timebandit5158

2 күн бұрын

Das was dji anfässt hat Hand und Fuß. Ich würde sofort mein Bulls E Stream evo am 3 mit Fit und Brose Motor dagegen tauschen, kannst du glauben.

@raziel8321

2 күн бұрын

@@timebandit5158 ich glaube, ich kenne DJI mindestens genauso lange wie du, sehr wahrscheinlich sogar einige Jahre länger. Und wenn ich daran denke, welche Probleme und Kinderkrankheiten DJI in ihrem Kern Geschäft zu anfangs hatten, teilweise auch heute noch, wäre ich mit derm blinden Vertrauen vorsichtig . Und warum würdest du deine Fit/ Brose Kombination sofort tauschen? Aktuell weißt du absolut nichts über den Antrieb. Weder Charakteristika, Performance noch Zuverlässigkeit. Das Fit System ist zudem eines der besten auf dem Markt wenn es um Integration von weiteren Zubehör geht. Diesbezüglich hat DJI noch garnichts geliefert. Sorry, aber deine Aussage hört sich einfach nach Fanboy an. Unabhängig davon hat das aber nicht wirklich etwas mit meiner Aussage zu tun. Denn da ging es darum, wie sich die neuen Anbieter letztendlich auf dem Markt etablieren, der eigentlich schon aufgeteilt ist. Letztendlich werden die Rad Hersteller entscheiden welcher Neuling sich dauerhaft etablieren wird. Und diese haben oft schon mehrjährige Verträge mit anderen Zulieferern. In einigen Jahren werden wir dann erst wissen wie erfolgreich DJI letztendlich ist.

@jugibur2117

2 күн бұрын

@@timebandit5158 Ich hatte mehrere DJI Drohnen: Bei fast allen gab es große Schwankungen bei der Objektiv-Qualität. Ich behalte eine gesunde Skepsis, vor allem, weil man bei einem Defekt ja meist doch eine erfahrene Werkstatt braucht und das Rad nicht so einfach einsenden kann wie eine Drohe

@hermannecker6257

Күн бұрын

Was mir gleich auffällt , der Motor und Rahmenschutz ist viel zu klein! Der Rahmen gefällt mir sehr Gut und das Gewicht ist Top! Großer Akku und top Ladegerät sind auch super, wie haltbar der Motor ist muss er erst noch beweisen! Liefertermine , Preise?

DJI die Drohnen sind ja schon super… das kann nur gut werde !!!!

12 Cappuccino, damit schafft man dann auch 2000 Watt 😵‍💫

Was passiert nach 4 Jahren Schnellladung, wenn der fest verbaute Akku über dem Jordan ist? Fahrrad entsorgen? Das wäre ein übler Wertverlust pro Jahr.

Geil. Endlich mal was neues anderes 🎉

Wo bewegt man sich preislich?

Geiles Gewicht wow. Mega geil endlich mal news

Wenn es so gut wird wie die Kameras und Drohnen, wird es super 👍

Super, ich liebe dji

Uh, eine Alternative ... in 3 Jahren gibt es ein neues Bike (Leasing) - bis dahin sollten auch Kinderkrankheiten beseitigt sein. Mega!

Bosch Shimano und Co müssen sich dann mehr anstregen.!

Frage an die Spezialisten : Erfasst DJI die Geschwindigkeit bzw. Umdrehungsfrequenz des Hinterrades durch eine geschlitzte Scheibe (auf Bremsscheibe montiert) extrem hochauflösend?

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Ja, diese Scheiben nutzen bereits verschiedene Systeme (Haibike, ZF CentriX).

@kroegi.

Күн бұрын

@@EMTBNewsde Und damit begrenzt man sich selbst in der Auswahl der verfügbaren Scheiben. Beispiel: Haibike Flyon, man ist auf Gedeih und Verderb auf die beschxxxx Magura Scheibe angewiesen (sofern man sie denn noch bekommt). Extra teuer, man muss immer Ersatz mitführen im Urlaub, weil ja bekanntlich dort immer was kaputt geht und die örtlichen Shops solche Spezialteile nicht da haben. Man kann keine andere Scheibe (Hope, Trickstuff, was auch immer) verbauen weil dann die Sensorbohrungen fehlen. Wenn es auch keinen separaten Sensorring (mehr) gibt (wie es ihn bei Haibike mal gab) dann bist du aufgeschmissen und sitzt u.U. in ein paar Jahren auf einem Haufen Carbon-Schrott (wie es Haibike mit den Flyons aktuell grade genau so durch das Einstellen der Ersatzteilversorgung eingefädelt hat). Diese angepriesene hochauflösende Präzision braucht in der Praxis kein Mensch. Da lob ich mir Bosch SmartSystem. Kein Sensor mehr an der Schwinge, kein Speichenmagnet der sich verdrehen oder abfallen kann, kein Kabel was abreißt. Bewegungserkennung durch Beschleunigungssensoren und der eine Ventilmagnet kann das genau so gut.

Welche Federelemente, Bremsen und Schaltung sind denn verbaut?

Me encanta este nuevo sistema

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Ich auch

Ich bin auf die Haltbarkeit gespannt! Ist das vielleicht endlich mal ein “dichter” Motor? Einer der länger als 2 Jahre hält? Oder kann das nur Pinion?

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Da der Motor brandneu ist, kann noch niemand sagen, wie er sich in zwei Jahren bewährt hat. Dies gilt übrigens auch für den Pinion-Motor, der erst vor einem Jahr auf den Markt kam. ;-)

Gerade habe ich den Newsletter von DJI bekommen und ihr habt schon das passende Video dazu. Das nenn ich mal reaktiv.😅

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Ja, ich auch

Wie hoch ist das Systemgewicht oder besser gesagt wie schwer darf der Fahrer sein und was für eine Schaltung ist drauf

"12 Cappuccino und noch nen Eis " da fährst aber kein bike mehr danach ;) sieht spannend aus das bike bzw. die technik .

Cooles bike

Bitte in den test nehmen demnächst. Sehr interessant

@EMTBNewsde

2 күн бұрын

Ist in Arbeit

@danysnf1467

2 күн бұрын

@@EMTBNewsde und bitte auch real weight 800er Akku mitm top Modell abfilmen.... Wer wird der Händler in DEU?

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Jooo

Wie sieht es den mit den Preisen aus?

gut gefahren

Meine Frage ist: Wie fährt sich das Teil auf dem Trail? Bitte wenn möglich einen Fahrbericht. Ja, die Chinesen werden immer besser. Das Fahrrad ist auf den ersten Blick erschreckend gut. Die haben beim Antrieb und den Armaturen schon einige grüne Hacken an den Checkboxen gemacht!

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Werden wir natürlich ausprobieren.

Motor ist auf jeden Fall interessant, und das Rahmendesign ist mal richtig Sexy clean. Ob ich jetzt so ein Display brauch, sei dahin gestellt. Ich will Radfahren und nicht gefühlt am Handy sitzen und swipen.

Sind auch Akkus möglich die nicht fest verbaut sind?

Sehr interessantes Konzept ....Design und Features können sich sehen lassen ....bin auf einen Test unter realen Bedingungen bezüglich Reichweite etc. gespannt ....

Schönes Rad, toller innovativer Motor, der, wie man in diversen Videos schon sehen bzw. hören konnte, auch wirklich extrem leise ist. Der Preis wird ein wichtiges Kriterium sein um den Markt ordentlich aufzumischen. Einziger Wermutstropfen ist der nicht entnehmbare Akku.

INteressanter Motor! Sind auch S-Pedelecs mit dem System in Planung oder nur E-MTB?

Nach reichlich Trailerfahrung mit Bosch CX und Shimano 801 ist für mich die schiere Motorpower nur die halbe Miete. Fast noch wichtiger ist die Softwaresteuerung und damit die praxistaugliche Leistungsentfaltung, um wirklich Spaß auf dem Uphill-Trail zu haben. Man darf gespannt sein auf den Praxistest. Wer auf ein Schnäppchen hofft, wird wahrscheinlich enttäuscht werden…bei so viel technischer Innovation schätze ich mal +10.000 EUR.

Alles geil nur fester Akku bin ich kein Fan:/ aber sonst top :)

Schaut gut aus! Jetzt muss nur noch der Preis stimmen, dann werd ich sehr schwach 😅

Seh ich das richtig das der Akku fest verbaut ist???

@TechMediaLifr

2 күн бұрын

WEnn ich das in einem anderen Video richtig verstanden habe, kann man den Motor mit 2 Schrauben ausbauen und dann die Batterie aus dem Rahmen holen. Also tauschen bei Defekt wohl möglich, mal schnell mit in die Wohnung zum laden eher nicht denke ich.

@rennrad-news

2 күн бұрын

@@TechMediaLifr jeden fest verbauten Akku kannst du bei Defekt tauschen :)

@TechMediaLifr

2 күн бұрын

@@rennrad-news erzähl das mal Apple 😂 ja ich weiß, Fahrräder 😉

Super Marketing - wenn auch nur ein Teil der Versprechen ohne böse Nebenwirkungen funktioniert: gratuliere ! Wenn die Software die Kette in kritischen Situationen vor den 120 Nm schützen kann, wäre das m.E. ein Mehrwert.

Sehr spannend. Welche Bike wird in Zukunft noch angeboten( Trekking, City )? Gibt es dazu Informationen?

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Gute Frage, aber aktuell gibt es dazu keinerlei Infos.

Da hätte echt eine Sram Schaltung drauf sein müssen das man schön unter Volllast die Gänge durch schalten kann. Das ist bei so einem potenten Motor schon ein grober Schnitzer.

"Verneigt Euch, der König betritt den Saal!" 😅🤯

Kann ich ein Cube Hybrid Pro mit DJI Motor bekommen

Bitte mit ANT+.... Dann wird das definitiv mein nächstes.

@e_mtb

21 сағат бұрын

Ist mit an Board im Display

Man spürt deine Begeisterung 😁. Bin gespannt was der im Praxistest leistet ✌🏻

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Ich auch 😊

Touch display, hm, Ich weiß nicht. Sonst sehr geil, auch das bike ist hübsch!

Das ist die neue ebike Welt. Alle reden nur noch von Motor und Aku. Das bike drum rum fällt mal eben so ab. Da kümmert sich niemand im Detail. Wo sind die Lenkwinkel-Diskussionen der Jahre zuvor?

@weizenobstmusli8232

Күн бұрын

Die winzigen Lager im Hinterbau sagen schon ne Menge über das Rad. Ist ein Feldwegtourer.

Schickes Rad und super interessantes System

Hi, wie werden die Preise aussehen? Viele Grüße

Warum immer der stromanschluss seitlich in Kurbelreichweite!😢

Bosch has left the chat 😅

@MrAZweistein

2 күн бұрын

ha ha ha ha

@raziel8321

Күн бұрын

Warum sollten sie? Der neue Motor steht bereits auf der Messe. Und im Gegensatz zu DJI hat Bosch auch tatsächlich Partner, die damit ihre Räder ausstatten. Es bleibt abzuwarten ob DJI wirklich etwas vom Kuchen abhaben kann. Ausschlaggebend ist nicht was der Kunde will, sondern ob sie gute Paktete/Angebote für die Bike Hersteller liefern können. Ansonsten bleibt es ein Exot.

@danysnf1467

Күн бұрын

@@raziel8321 ist halt peinlich den neuen cx gen 5 nicht zu zeigen wenn Euro Bike Messe ist 😂

@raziel8321

Күн бұрын

@@danysnf1467es ist entweder peinlich.... oder schlau. Fakt ist, der Motor wurde all jeben gezeigt die es wirklich wissen müssen, weil sie auch damit arbeiten. Was die Endkunden angeht, wer weiß. Da vor nächstem Jahr eh kein bike erhältlich sein wird, haben diese auch nichts verloren. Man hätte ehr die ganzen Firmen geschädigt, die noch ihre aktuellen Räder verkaufen wollen. Vielleicht kommt noch eine entsprechende promo Veranstaltung.... bzw sie wird mit Sicherheit kommen. Nur mit dem Unterschied das dann auch Zeitnah die Fahrräder lieferbar sein werden und man deutlich mehr Aufmerksamkeit bekommen wird. Denn hätte man den Motor jetzt breit vorgestellt, wäre es nur einer unter vielen, eine Meldung in der ganzen Flut an Meldungen, und am nächsten Tag schon wieder vergessen, weil die nächste Premiere Aufmerksamkeit verlangt. DJI hingegen lässt sich hier für einen Motor feiern, der letztlich mehr Fragen offen lässt als Antworten zu liefern, und damit ausgestattete Bikes noch sehr lange auf sich warten lassen. Als Neuling kann man das machen, um überhaupt erstmal Aufmerksamkeit bei der Zielgruppe ( den Herstellern ) zu generieren. Damit diese dann nächstes Jahr ihre DJI Räder für 2026 vorstellen könnten....

@raziel8321

Күн бұрын

@@danysnf1467 ​ es ist entweder peinlich.... oder schlau. Fakt ist, der Motor wurde all jeben gezeigt die es wirklich wissen müssen, weil sie auch damit arbeiten. Was die Endkunden angeht, wer weiß. Da vor nächstem Jahr eh kein bike erhältlich sein wird, haben diese auch nichts verloren. Man hätte ehr die ganzen Firmen geschädigt, die noch ihre aktuellen Räder verkaufen wollen. Vielleicht kommt noch eine entsprechende promo Veranstaltung.... bzw sie wird mit Sicherheit kommen. Nur mit dem Unterschied das dann auch Zeitnah die Fahrräder lieferbar sein werden und man deutlich mehr Aufmerksamkeit bekommen wird. Denn hätte man den Motor jetzt breit vorgestellt, wäre es nur einer unter vielen, eine Meldung in der ganzen Flut an Meldungen, und am nächsten Tag schon wieder vergessen, weil die nächste Premiere Aufmerksamkeit verlangt. DJI hingegen lässt sich hier für einen Motor feiern, der letztlich mehr Fragen offen lässt als Antworten zu liefern, und damit ausgestattete Bikes noch sehr lange auf sich warten lassen. Als Neuling kann man das machen, um überhaupt erstmal Aufmerksamkeit bei der Zielgruppe ( den Herstellern ) zu generieren. Damit diese dann nächstes Jahr ihre DJI Räder für 2026 vorstellen könnten....

TQ hat angerufen, sie wollen ihren HPR120S Motor zurück….. 120Nm sind nicht neu, gab’s in den Haibike FLYON Modellen schon… Egal, es steht DJI drauf, ist wie mit Apple, ich würd es trotzdem kaufen 😂🫶🏻

@raziel8321

2 күн бұрын

Am Ende bleibt die Frage wie lange der Motor eine Leistung auch aufrecht erhalten kann. DJI spricht ja von Kurzzeitig..... wohingegen der TQ ehr als Dauerläufer ausgelegt ist. dadurch auch entsprechend mehr wiegt.

@m0rd.fust4ng

2 күн бұрын

@@raziel8321 da hast du natürlich recht, aber 120Nm als „Die“ Revolution anpreisen finde ich wird dem nicht gerecht. Der DJI Antrieb ist natürlich moderner und leichter aber wenn die Reichweiten stimmen, gar nicht mal sparsamer…

kosten würden mir sehr interessieren

sieht interessant aus. full power, bei diesem gewicht... klingt rekordverdächtig... hoffe nur nicht, dass der preis auch rekordverdächtig ist. PS: die Rahmengeometrie erinnert mich stark an das Orbea Rise.

Schade, auch wieder ohne integrierte Schaltung. Die Leistung bzw. Drehmoment ohne Ende ist irgendwie auch sinnlos wenn man es nicht auf den Boden übertragen bekommt.

@pitamedrahtesel

2 күн бұрын

Ja, das schrieb ich auch dji könnte das ganz sicher perfekt und leiser

Moin! Das klingt nach einem richtig spannenden Bike! Ein Gewicht von unter 19 kg kombiniert mit einem 600W Motor was mir völlig ausreichen würde.

@EMTBNewsde

2 күн бұрын

Das stimmt 👍

@raziel8321

2 күн бұрын

Man muss aber dazu sagen, das DJI auch nicht an der Physik vorbei zaubern kann. Die anderen Firmen sind ja nicht doof, und DJI hat auch keine unbeschreibbar überlegene High Tech. Daher ist die Frage immer, wo man das Gewicht einspart. Teilweise durch sehr teuren Leichtbau bis in die letzte Schraube, den man dann bezahlen muss, oder eventuell durch weniger robuste Komponenten. Bei der Gabel, den Rädern und den Reifen kann man zB schonmal "einfach" 2+ Kg einsparen. Die Frage ist, welchen Kompromiss man als Hersteller und Fahrer eingehen möchte. Was nützen mir zB leichte/dünnwandige Reifen damit ich 19Kg werben kann, wenn diese ständig kaputt gehen? Am Ende muss auch jeder selbst entscheiden wieviel Aufpreis man für ein paar Gramm weniger bezahlen will, wenn allein das tägliche Frühstück schon die komplette Einsparung wieder kaputt machen kann.

Und wieder ein fest verbauter Akku. Geh doch weg DJI. Erstes Rad und dann direkt so ein Fauxpas (für mich). Bis dahin klang es nämlich extrem interessant: Ausreichender Akku, kein klappern, dynamisch am Pedal.

Preis ?

Was kostet es?

Geiles Teil! Voraussichtlicher UVP der verschiedenen Modelle? Unbedingt einen ausführlichen Test am Trail (Fahrgefühl, Gefühl Motor, Gefühl Geometrie usw.) nachreichen, wäre sehr cool, danke im voraus 😎👊🏼

@EMTBNewsde

2 күн бұрын

Auf jeden Fall 👍 wir sind dran, hier gibt es nur sehr beschränkte Testmöglichkeiten wir werden in den kommenden Wochen einen ausführlichen Test nachreichen Der erste Eindruck auf der Terrasse war wirklich sehr sehr sehr vielversprechend aber halt auch extrem eingeschränkt

@patrikkreutner7164

2 күн бұрын

@@EMTBNewsde ...bin gespannt auf eure Einschätzung 😎👊🏼

Super, wenn die noch mal einen Light E-MTB Motor raus bringen wäre das was.

Der Motor/Akku scheinen interessant den Rest gab es schon alles bei Greyp da waren die die Kameras sogar am Bike wenn ich die ganzen Schalter und Kabel am Lenkrad sehe bekomme ich schon das Kotzen. Ich will radeln und brauche keine fahrende Drohne.

Schade das es bei Ebikes kein einheitliches Maß für die Motor Befestigung/Halterung gibt.

….und wo ist der DJI-Landeport 😬❓

Bosch wird die Sparte vielleicht verkaufen.

Hammer von DJI. Macht auch Sinn, wer soll's sonst besser können. 57% in 1,5 Std. laden! Nur die Batterieentnahme ist sehr wahrscheinlich ne Katastrophe. Schade!

@kajakfahrerr

2 күн бұрын

Der Akku ist fest verbaut

Lassen wir mal ein paar Jahre ins Land ziehen. DJI kann Hard und Software, keine Frage. Von 1A Drohnen und recht guten Kamerasystemen nun aber zum eBike Motor ist schon eine andere Welt. Mit den Exoten zeigt sich die Praktikabilität ja erst mit den ersten Jahren in Bezug auf Integration der BikeHersteller, Kinderkrankheiten, wer macht den Service in meiner Nähe, wie schnell und wie lange wird es Ersatzteile geben, usw. Ein Touchscreen überzeugt mich nicht so. Ist der bei Nässe noch fehlerfrei bedienbar? Ist der USB Anschluss wirklich 100% Wasser und Staubdicht? Wie schnell ist ein Bike eingeschlemmt, wenn dann das Käppchen nicht ganz verschlossen war....Schlammwassergemisch im Port, ggf. Abschaltung oder Ausfall wegen Feuchtigkeits-"Kurzschluss". Grade in dieser Einbaulage mit Öffnung nach oben. Eine Remote links ist normal, aber auch rechts? Gab es noch nicht (mir jedenfalls nicht bekannt). Kommt ggf. in Konkurrent mit dem Trigger der Schaltung. Nicht alle Trigger finden ihren Platz an der Klemme der Bremse. Man ist zumindest nicht mehr so hochflexibel in der Anordnung der Komponenten rechts am Cockpit. Soll absolut kein Bashing sein. Aus den Jahren mit verschiedenen Bikes mit verschiedenen Antrieben, die alle irgendwelche konstruktiven grossen oder kleinen Probleme hatten, sind viele Erfahrungen zusammengekommen. Dabei zeigte sich immer wieder: Einfacher ist besser, Übliches ist Speziellem vorzuziehen, Weniger ist Mehr. Gespannt bin ich trotzdem.

Die Display Position geht gar nicht. Sonst könnte es ein gutes Fahrrad werden.

schnike - wie alt bist Du?

Fest eingebauiter Akku ... - wenn der mal defekt ist, was dann ?

@ufrary1987

2 күн бұрын

Dann kann man ihn ausbauen… Fest eingebaut heißt ja nur das man ihn nicht mal eben raus klippt und mitnimmt. Zum ausbauen muss dann eben mal der Motor raus damit man an die Verschraubung des Akkus kommt. Also vom Prinzip her nicht „fest“ eingebaut sondern nur sehr aufwendig zum Wechseln. Die Wortwahl der Hersteller in dem Bezug ist allerdings wirklich etwas doof.

kannst das fliegen?

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Version 2 eventuell. ;-)

Oha! Wahnsinn. Stellt DJI schon länger E-Bike Motoren her?

@sven8993

2 күн бұрын

Nein. Der erste soweit ich weiß

@EMTBNewsde

Күн бұрын

Nein, es ist der erste E-Bike-Motor von DJI.

Und noch ein neuer Motor der nur mit bestimmten Rahmen kompatibel ist, Bravo 🤦‍♂

@EMTBNewsde

2 күн бұрын

Das ist bisher ja bei allen Motoren so, keiner ist mit irgendeinem anderen kompatibel

@Ice983D

2 күн бұрын

Die Aussage macht null Sinn...

@simongasser529

2 күн бұрын

@@EMTBNewsde warum kann man sich nicht auf einen Formfaktor einigen. Da hast einen geilen Rahmen der ultimativ gut zu einem passt bist aber auf Gedeih und Verderb bei der Elektronik auf einen Hersteller begrenzt. Das ist Kacke und Nachhaltig schon gleich gar nicht

@makro8218

Күн бұрын

Von Technik verstehst du nix. Wie soll ein Motor verschiedener Hersteller, der in den Abmessungen und Form komplett unterschiedlich ist, universal in jeden Rahmen passen? Und bevor du ankommst mit Norm. Vergiss es, dann gibt es keine Evolution, keine Entwicklung und Optimierung. Nur wenn ein Hersteller alle freiheitsgrade der Konstruktion hat kann er alles über den Haufen werfen und kleiner und besser, Stärker machen. Sonst hätten wir noch Bosch CX der ersten Generation der Gross, schwer und extralang ist und keine Power bietet. Schwachsinn was du schreibst, einfach die Klappe halten wenn man von Technik und Entwicklung keine Ahnung hat.

Ja nur die Preise zwischen 7 und 12 Tausend sind übertrieben saftig!

Kann auch keine Hexerei sein, meistens nur eine Schraube unten

Die hätten bei dem Drehmoment ruhig auch ein Getriebe mit einbauen sollen, Kassette und Kette machen diese Kraft nicht lange mit

@torquemaster1312

Күн бұрын

Wieso? Ich habe seit über 2 Jahren ein Bike mit 120Nm-Motor (übrigens dauerhaft und nicht auf 30s kastriert) und bis jetzte keinerlei Probleme im Antriebsstrang (Shimano XTR). Wir haben auch noch einen Bosch-CX-Antrieb mit 85Nm, da ist Verschleiß genauso hoch 😉 Kassette ist nach fast 5000km noch die erste und die Kette habe ich vor ca. 1000km gewechselt - für mich passt das!

Worin liegt der Sinn ein 750/1000 watt Mountainbike anzupreisen was sich in Deutschland und den meisten anderen EU Ländern nicht legal fahren lässt?? Das ist wie der Werbespot für ein Auto, welches man gar nicht versichern und zulassen kann. Nonsens.

@raziel8321

Күн бұрын

Peak Leistung ist nicht Dauerleistung.... ein Bosch CX, Yamaha, Sachs, TQ120,.. etc haben auch alle 500 bis 1000W

Fest verbauter Akku geht gar nicht!!!

Wow leider Geil. Wird bestimmt auch nicht günstig sein, für ein normal Verbraucher.

Laber nich soviel rum, fahr die Hütte mal und sag, wie das Fahrgefühl ist. Das wollen wir wissen. Die ganzen Specs kann man sich auch auf der Herstellerseite durchlesen.

Ich unterstütze lieber einen Deutschen Hersteller. Aber Konkurrenz belebt das Geschäft, insofern langfristig gesehen sicher auch gut für Bosch Kunden.

Fest verbauter Akku geht gar nicht und ein display wo man nach unten schauen muss, ist auch nicht durchdacht!