0:11哈哈，能發現其中有一隻顏色不同，真的夠細心👍 不過...其實很有關係。 勁戰四隻天柱只有三隻是「封閉」的，也就是整根是包在缸體裡面的，唯一右下那根是有裸露在外（所以會發現每次拆開時，有一根會有土灰會特別髒）。 因為唯一那根是外露的，因此有特別做防鏽塗層，也因為多了防鏽層，所以外觀上的顏色才會和其它三根不同。 查閱原廠料號就會發現，右下那根的有單獨的料號，而其它三根料號則一樣。 如果裝錯... 實際上是倒不至於真的會怎樣，但裝上沒有防鏽塗層保護的天柱...時間久了（視環境情況）就很容易整根生鏽。 1:40這是在拆裝舊品時才需要的操作。 活塞溝槽上下兩圈都是壓縮環，最底下的則是刮油環。 舊品記號會磨不見，全新的活塞環仔細看，活塞環缺口處就有標註「1」和「2」的記號；就是最上面的第一環和下面的第二環。 安裝時需注意；字跡朝上。 4:11這動作真的若非本科的極少人會知道（80%的修車師傅也不曉得）因為是偏置設計，所以活塞梢不是在活塞的正中間。 活塞頂面大多會有EX記號或有箭頭，標示記號需朝排氣方向。

感謝教學！非常清楚的步驟

經典的教學!!👍👍👍

謝謝大大分享

好讚的影片!!感謝您~

学到了两点：1、储油环向缸头呈W字；2、安装缸头前，筒套加高试活塞气缸。

這個太高深了

教得有夠清楚的 感謝分享

@wellertsai9270

4 жыл бұрын

請問我G5 150化油器版本 安裝汽缸也是這樣方式嗎?

@a8t6x0

4 жыл бұрын

大同小異，光陽比較簡單一點

有其他車下引擎的影片嗎

讚

手動測試活塞度順暢這招，好帥。

@a8t6x0

4 жыл бұрын

可以順便計算壓縮比

@user-fj2eg4tl8e

4 жыл бұрын

@@a8t6x0 大哥，這我就不清楚，手轉可以計算😅你那麼強😂拜託教一下

@a8t6x0

4 жыл бұрын

@@user-fj2eg4tl8e 利用此手法在上死點計算，汽缸最好依造磅數鎖付，計算結果更準

點樣睇火位呀

👍

老闆的影片乾貨滿滿，都能偷學到一些眉角，是少數我不會2倍速觀看的維修教學。是不是沒講話沒音樂比較枯燥，不懂為什麼觀看量不高。

影片聲音呢？

天柱1.25kgm.f

💞💞💞💞💞

請問你可以做一集RS ZERO吃機油DIY更換汽缸\活塞環嗎？因為我的車子現在就是在吃機油了我想要自己更換看看～謝謝你

@a8t6x0

4 жыл бұрын

沒動到曲軸都大同小異，參考勁戰也可以，有機會拍RS

@user-lc1we7ws6p

4 жыл бұрын

好～謝謝你

您好！請問量測汽缸壓力時，一定要在熱車的狀態下量嗎？若是以冷車量測，跟熱車量值會差多少？我的勁戰冷車量只有10.5...

@a8t6x0

2 жыл бұрын

10.5正常

看了大大很多影片，最近想動手改裝勁戰四代，想請問維修手冊是必要的嗎，還是買汽缸類的零件，廠商會附說明書上面會有扭力值之類的呢? 網路上好像找不太到資源...

@a8t6x0

Жыл бұрын

上網抓

你好，謝謝分享，新手想問一下，一般只改大點汽缸，但缸頭未升級，這樣會有什麼問題？謝謝

@a8t6x0

4 жыл бұрын

可以

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

改缸車有很大動力來源是靠壓縮比的提升。 壓縮比高，車子更有力！但也不是越高越好。過高的壓縮比反而會發生爆震而傷害引擎。 市面上的加大改裝汽缸套件都會附足夠厚的墊片，活塞頭的形狀也會做調整，所以整體搭配上已經有考慮過壓縮比。所以安裝時，只要按照套件附的墊片裝上就可以了。 ⚠️但需注意！ 如果汽缸買的是雜牌便宜貨，就極可能沒特別去管壓縮設定問題。貪便宜的新手只能自求多福了...

請問改裝汽缸附的活塞銷扣環都是G環，需要換成C環嗎?還有如要降壓縮墊1張0.8一張0.5的紙墊片需要上墊片膠嗎?不上會不會漏油?

@a8t6x0

3 жыл бұрын

墊片多少片應人而異

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

千萬別上膠！多餘！ 塗太多反而有可能堵住機油道，影響潤滑。

用量內外徑不貝用測的不準用電子游標尺量卡準喔

@a8t6x0

3 жыл бұрын

內徑標準要用量缸百分表，但只想知道大略直用游標卡尺即可，你要看用途，氣缸是新的不是舊的

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

是誰告訴你說，真的要量內徑，用電子游標卡尺就是準的了？

請問噴射機車只加大汽缸活塞其他不換可以嗎？

@a8t6x0

3 жыл бұрын

不行

不好意思，請問天柱用特工安裝的那個地方是靠感覺嗎？還是有實際的磅數呢？

@a8t6x0

4 жыл бұрын

雙頭牙不是主要鎖固螺絲，施力主要靠缸頭螺帽，如果你堅持要扭力，考量到曲軸箱鋁質，25~30牛米左右

@user-gb6sr7kl9w

4 жыл бұрын

@@a8t6x0 好的，感謝你，昨天翻很久的書有找到，寫9N.M,害怕我神之手催斷，哈哈

@a8t6x0

4 жыл бұрын

汽缸頭螺帽22牛米，天柱雙頭牙磅數比他低? 沒邏輯

@user-gb6sr7kl9w

4 жыл бұрын

@@a8t6x0 我也反覆確認了很久~天柱牙條本身是M6的牙~假設他是M6的螺絲~10N.M上下~聽起來應該是合理的~鎖入CASE端的M6牙差不多都是落在這個數值附近，但是螺帽比較大顆所以扭力值比較大~希望我的見解是正確的~假如有更好的見解~希望你能提供給我~感謝你的回覆^^

@a8t6x0

4 жыл бұрын

@@user-gb6sr7kl9w 天柱M8

請問rs的活塞箭頭向上還是向下，感謝各位大大的幫忙

@a8t6x0

3 жыл бұрын

量一下啊，不是有教?

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

箭頭朝下，排氣方向。

老闆您好，我想請問如果缸頭曲軸，用原廠的話，建議58.5還是59呢？

@a8t6x0

3 жыл бұрын

沒差

@user-pf1co4yz5q

3 жыл бұрын

@@a8t6x0好 瞭解 謝謝老闆

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

@@user-pf1co4yz5q 兩者排氣量換算下來，一台是158.2一台是155.6，雖然兩者差了2.6cc，但實際上你騎起來不會有差別。

請問各角度是不是剛好是柱子 💯👍 感謝分享

@a8t6x0

4 жыл бұрын

差不多，但沒規定一定要剛好45度那麼精準，閃過該閃的地方即可。

@xukunshehg7755

4 жыл бұрын

@@a8t6x0 了解 感謝你👍💯

請問一下 有些下墊片有開洞和沒開洞差異在哪

@a8t6x0

4 жыл бұрын

有洞比較沒有破掉疑慮，金屬的就沒差

@user-kz8pu6eo4t

4 жыл бұрын

我以為是油道孔

@a8t6x0

4 жыл бұрын

@@user-kz8pu6eo4t 油道沒錯啊

@user-kz8pu6eo4t

4 жыл бұрын

沒有孔的墊片裝上去油不就過不去了

@a8t6x0

4 жыл бұрын

@@user-kz8pu6eo4t 你的油道在CASE上不是在汽缸上

請問老闆 改缸 陶缸好 還是鐵缸？

@a8t6x0

2 жыл бұрын

沒有好不好只有適不適合

@user-vx5ll3uy4b

2 жыл бұрын

陶缸好，影片中的就是陶缸。 陶缸缸壁堅硬耐磨，導熱散熱也比鐵缸好。 但就是貴。 鐵缸缸壁軟，磨合時會刮下很多細微鐵粉屑，磨合過程要頻繁換機油。 優點是便宜。

有在幫忙修車嗎？

@a8t6x0

4 жыл бұрын

有

高手，我的GY6连续7小时跑了360公里后烧机油，维修只更换了环，冷机点火后开始半分钟不会冒烟，半分钟后至三分钟冒烟，热机后又不冒烟，请教这是什么原因？

@a8t6x0

4 жыл бұрын

吃機油分兩種，上機油、下機油，建議你汽缸組、汽門油封都要更換