臉書❤ profile.php?...◉各家原廠公告能源效率只是好看你騎不到、鵝群悲慘油耗也被我遇到了。◉實測改裝到底能多省油。
看完影片 決定幫老G5換下前後輪軸承@@
勁戰的椅子一點也不好坐；裡面海綿只有一公分而已，改椅子就好了🤩👍
真的
派派哥好~想請教派哥 化油車問題，小弟日前想幫化油G5換定位燈泡(小燈燈泡)、拆掉前面板後 發現， 右上方 油箱蓋的左邊 一條綠色配線斷掉、連接此配線的接線都斷掉 = 即使換油箱蓋也沒辦法裝 因為下方已斷@@ (而右邊則是一條連接鎖頭開油箱蓋的鋼線)。 但是油箱蓋還是能正常開啟，想請問這樣會有線路通電問題嗎，不知道沒裝是否有啥風險@@ 怕火燒車之類~感謝~
不會啊那基本上沒什麼功能除油箱口靜電應該是最大功能
@@lin5607 原來如此@@ 謝謝派派哥。
原廠沒改只改珠加重太多，等到皮帶緊配後，會越來越難騎的，起步加速變很無力，抖動，電腦逆修更耗油，嚴重點會傷到凸輪，內鏈，曲軸，活塞側裙等。就是原廠車沒改都不適合改太密或太疏的傳動，很傷引擎。原廠都配好了，最多以後車老了，珠子加重或減重0.5-1g.加重太多不代表會省油，或減輕太多不代表會有力，等傷到引擎，就回不去了。
測了兩次油耗 太辛苦了🤣 油耗52好猛 都快我的兩倍了
西門子系統要很黃金右手😄
每台噴射車或化油車要最省油不在意加速，都是要拔束環+改koso 1000轉大彈簧+改16-18克普利珠。平路起中尾要最速就是拔束環+koso 1200轉大彈簧。這樣改才不會傷引擎。
這牌子的問題很多 而且都是不能發動的問題 我二代噴射 原廠招修四次 一次儀表 三次幫浦 這車要大改動力 幾乎整車零件都要換 然後缸頭會裂開 曲軸培林會掛 現在另一隻大賣的羊 也是一堆問題
缸頭有聽說過我懷疑之前拍的二代戰就是缸頭問題， 目前這台車況非常好引擎聲音很漂亮有問題看有沒有改裝件可改善，至於動力從這次改善油耗零件計算下來😄我也是建議別大改最多就是套57缸就好
@@lin5607 我是改58.5的時候店家說如果有裂開太大 就要多花5千改裝缸頭 然後說這款都會裂開 差再每台車裂開的程度不同 那時候法定月薪才2萬左右
最好的傳動參數都被你試出來了
過獎了這非最好這傳動主要配合車主本身騎乘調整😄
@@lin5607請問你的位置在哪裡
@@twytalice 你可以到臉書留賴我會加你
@@lin5607 要搜尋什麼呢？
@@twytalice 臉書facebook.com/profile.php?id=100000190985293
1500轉配9~10克去壓就其實差不多叻 再重下去起步又沒叻 為叻油耗去加重到11 ~12克 反而失去原廠起步 加速特性 至於尾速 四五代BWS'R齒比10.4:1 三代9.7:1 你說尾速比其他原廠勁戰快這就誇張叻 四五代加速比三代快 尾速也只有比BWS'X快 尾速還是三代快畢竟原廠就是10克珠
派大 我GP125在怠速時沒催油門突然會頓一下 頓一下 有些錯覺機車自己想衝出去 每次重新啟動就正常 是什麼原因
這只能判斷也不一定是確定原因，假設有做好正常保養得先觀察轉速正不正常冷車發動與熱車發動差異在哪，接下來再觀察轉速錶差異沒轉速錶的就得插電腦觀察順便診斷各數據，後續再找查其他原因
會不會是節流閥要做清潔呢
@@azmonjay8336 節流閥可以用保養里程數下去做判斷是否該保養
派大 約幾萬做節流閥保養
請問派派加92和95哪個比較適合汽車
渦輪的話最好參照原廠另外就是mazda skyactiv引擎後期壓縮比高達14 也盡量參照原廠手冊建議用油、其餘自然進氣汽油車種大多數都是使用92即可而機油建議使用符合規範國際大廠用油。
@@lin5607 謝謝你
勁戰六代能在更省油嗎
絕對可以但目前六代戰傳動並不多都是昂貴的套裝，可以先由後組動手跟五代一樣的吹漏先打底，最起碼吹漏在第一萬公里大保起跑時可以免洗節流先省第一筆起來
Пікірлер: 30
看完影片 決定幫老G5換下前後輪軸承@@
勁戰的椅子一點也不好坐；裡面海綿只有一公分而已，改椅子就好了🤩👍
@lin5607
26 күн бұрын
真的
派派哥好~想請教派哥 化油車問題，小弟日前想幫化油G5換定位燈泡(小燈燈泡)、拆掉前面板後 發現， 右上方 油箱蓋的左邊 一條綠色配線斷掉、連接此配線的接線都斷掉 = 即使換油箱蓋也沒辦法裝 因為下方已斷@@ (而右邊則是一條連接鎖頭開油箱蓋的鋼線)。 但是油箱蓋還是能正常開啟，想請問這樣會有線路通電問題嗎，不知道沒裝是否有啥風險@@ 怕火燒車之類~感謝~
@lin5607
14 күн бұрын
不會啊那基本上沒什麼功能除油箱口靜電應該是最大功能
@kfc4932
14 күн бұрын
@@lin5607 原來如此@@ 謝謝派派哥。
原廠沒改只改珠加重太多，等到皮帶緊配後，會越來越難騎的，起步加速變很無力，抖動，電腦逆修更耗油，嚴重點會傷到凸輪，內鏈，曲軸，活塞側裙等。就是原廠車沒改都不適合改太密或太疏的傳動，很傷引擎。原廠都配好了，最多以後車老了，珠子加重或減重0.5-1g.加重太多不代表會省油，或減輕太多不代表會有力，等傷到引擎，就回不去了。
測了兩次油耗 太辛苦了🤣 油耗52好猛 都快我的兩倍了
@lin5607
26 күн бұрын
西門子系統要很黃金右手😄
每台噴射車或化油車要最省油不在意加速，都是要拔束環+改koso 1000轉大彈簧+改16-18克普利珠。平路起中尾要最速就是拔束環+koso 1200轉大彈簧。這樣改才不會傷引擎。
這牌子的問題很多 而且都是不能發動的問題 我二代噴射 原廠招修四次 一次儀表 三次幫浦 這車要大改動力 幾乎整車零件都要換 然後缸頭會裂開 曲軸培林會掛 現在另一隻大賣的羊 也是一堆問題
@lin5607
26 күн бұрын
缸頭有聽說過我懷疑之前拍的二代戰就是缸頭問題， 目前這台車況非常好引擎聲音很漂亮有問題看有沒有改裝件可改善，至於動力從這次改善油耗零件計算下來😄我也是建議別大改最多就是套57缸就好
@a22506848
26 күн бұрын
@@lin5607 我是改58.5的時候店家說如果有裂開太大 就要多花5千改裝缸頭 然後說這款都會裂開 差再每台車裂開的程度不同 那時候法定月薪才2萬左右
最好的傳動參數都被你試出來了
@lin5607
26 күн бұрын
過獎了這非最好這傳動主要配合車主本身騎乘調整😄
@twytalice
15 күн бұрын
@@lin5607請問你的位置在哪裡
@lin5607
15 күн бұрын
@@twytalice 你可以到臉書留賴我會加你
@twytalice
15 күн бұрын
@@lin5607 要搜尋什麼呢？
@lin5607
15 күн бұрын
@@twytalice 臉書facebook.com/profile.php?id=100000190985293
1500轉配9~10克去壓就其實差不多叻 再重下去起步又沒叻 為叻油耗去加重到11 ~12克 反而失去原廠起步 加速特性 至於尾速 四五代BWS'R齒比10.4:1 三代9.7:1 你說尾速比其他原廠勁戰快這就誇張叻 四五代加速比三代快 尾速也只有比BWS'X快 尾速還是三代快畢竟原廠就是10克珠
派大 我GP125在怠速時沒催油門突然會頓一下 頓一下 有些錯覺機車自己想衝出去 每次重新啟動就正常 是什麼原因
@lin5607
16 күн бұрын
這只能判斷也不一定是確定原因，假設有做好正常保養得先觀察轉速正不正常冷車發動與熱車發動差異在哪，接下來再觀察轉速錶差異沒轉速錶的就得插電腦觀察順便診斷各數據，後續再找查其他原因
@azmonjay8336
15 күн бұрын
會不會是節流閥要做清潔呢
@lin5607
15 күн бұрын
@@azmonjay8336 節流閥可以用保養里程數下去做判斷是否該保養
@azmonjay8336
15 күн бұрын
派大 約幾萬做節流閥保養
請問派派加92和95哪個比較適合汽車
@lin5607
2 күн бұрын
渦輪的話最好參照原廠另外就是mazda skyactiv引擎後期壓縮比高達14 也盡量參照原廠手冊建議用油、其餘自然進氣汽油車種大多數都是使用92即可而機油建議使用符合規範國際大廠用油。
@user-mn5fj8wx9l
Күн бұрын
@@lin5607 謝謝你
勁戰六代能在更省油嗎
@lin5607
26 күн бұрын
絕對可以但目前六代戰傳動並不多都是昂貴的套裝，可以先由後組動手跟五代一樣的吹漏先打底，最起碼吹漏在第一萬公里大保起跑時可以免洗節流先省第一筆起來