世界一わかりやすかったです

一連の流れを確認できる動画が少なかったので 大変勉強になりました

助かりました。素人ですが、輪行袋に入れるまでの動画が多いのですが、今度取り出して、組み立てたり、輪行道具を収納する一連の流れも動画にして頂けると助かります。

L-100、使いやすいです！

カバーの色を変えてもらえると、良かったかも。スプロケト、ディスクのカバーです

@user-xh7qo9bd2r

4 жыл бұрын

たしかに

ひっくり返す　クイックリリースは抜かない　後輪のスプロケット抜けるから。サドルの下に両側から括りつける 袋の向きで数回悩む　ストラップは使わない　肩が逝ってしまう。　サドルから下の部分を手持ち。疲れたら置けばいい。

ディスクになって超絶めんどくさくなりました。輪行する気が起きない＝行動範囲が狭くなりました。今はキャリパー者をZWIFT用に固定しっぱなしなので輪行用にしようかなぁ。愛車とはどこにでも一緒に行きたいです。

@CycleSportsChannel

4 күн бұрын

たしかに、リムブレーキ仕様に比べると手間はかかりますよね。

試行錯誤中ですがこんなに上手くいかないですね。 ・ボトルケージとホイールが干渉する。（デモ動画の車体には付いてない） ・前輪のハブ先端と後輪のスプロケットが干渉する。 ・フロントディレーラーがホイールと干渉する。 ・ハンドルバーエンドとホイールが干渉する。 固定位置を探ってもどこかが必ず当たってしまい上手く収まらないです。特に横から見て幅広のエアロフレームとディープリムの組み合わせは難しい。

すばらしい説明しなさいKZreadあるといろいろ調べることできますね

1:17 車輪外してコンクリートにフォーク直置きは傷つくって

@sarukoumei25

17 күн бұрын

自分でやる時は何か敷けばいいじゃない😂