B nocheszz, 1ra vez que veo su vídeo ,, y esta muuyy bien explicado,, con medida d dado y que se rebaje ( lo que nadie dce nada ). Gradias, yy Saludsss,,

EXCELENTE video hermano, te felicito!!!👍👍👍 Saludos desde Lima Perú 🤗🤗

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

PAUL MEJIA ALVARADO ,GRACIAS AMIGO ME DA GUSTO RECIBIR ESTE TIPO DE COMENTARIO SOBRETODO DE UN HERMANO DE OTRO PAIS TAN HERMOSO Y MISTERIOSO COMO ES TU PAIS , GRACIAS PAUL POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE APODACA N.L MEX. COLONIA METROPLEX

Excelente amigo. Resolviste mi duda que tenia

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

LUIS ENRRIQUE SANTIS ,GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y SUSCRIBETE A MI CANAL SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX

Gracias por tu instrucciones saludos

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GRACIAS. FERNANDO. CHAVEZ QUE DIOS TE BENDIGA Y. GRACIAS POR. TU. COMENTARIO. SALUDOS. DESDE APODACA N.L. MEX.

Muy bien explicado,resolvió mis dudas de como funciona y se comprueba afuera de ke funciona 👍🏻

@CHARLYELELECTRICO

10 ай бұрын

Gracias amigo por tus palabras que DIOS TE BENDIGA 🙏

Buencimo tip, Sr, Charly,,, saludsss

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GRACIAS AMIGO VICTOR ARENAS, POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES Y QUE DIOS TE BENDIGA

Muy buena información muchas gracias

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

GRACIAS AMIGO CARLOS POR VER MIS VIDEOS Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES

Gracias muy bien explicado

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

GRACIAS AMIGO RUBEN CARLOS,POR TU COMENTARIO Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX.

EXCELENTE MAESTRO!!

@CHARLYELELECTRICO

4 ай бұрын

MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA

Saludos desde Guatemala

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

MUCHAS GRACIAS AMIGO DE GUATEMALA, PEDRO GALICIA ,POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE BENDIGA. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX

Mire barios videos como tres horas y el último fue el tullo fue lo que quería ver me servirá de mucho aparte me divertí porque le tenías miedo Alos toques pero delos otros si le pones verdad primo chingon tu vídeo

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GRACIAS AMIGO JUAN PULIDO, POR TU COMENTARIO QUE DIOS TE BENDIGA SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA

@juanpulido455

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO sabes amigo compré una Ranger 84 carburada la saqué de un huesario me dicen que estoy loco pero quiero restaurarla soy mecánico pero quiero aprender de eléctrico saludos amigo desde Tepic Nayarit dios te bendiga sigue igual compartiendo tus videos gracias

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

NO ESTAS LOCO ,YA QUICIERAN ALGUNOS ESA LOCURA ,YO TE ORIENTARE POR ESTE MEDIO A RESTAURAR LO ELECTRICO DE ESA CAMIONETA, SALUDOS AMIGO DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX

buena explicacion,

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

SAMUEL BEDOLLA GRACIAS POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE BENDIGA

Muy bueno tu video

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA

Aah se m pasaba,, ya m incrivi con ud, ,,, para aprender, pues nunca se,sabe ni cuando ,ni donde fallará,, aah ,por cierto tengo una,Aerostar mas d 10 años con la misma,, b Nocheszz,,

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

VICTOR ARENAS GRACIAS POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL. Y YA SABES AMIGO SI TIENES ALGUNA DUDA POR ESTE MEDIO TE PODRIA ORIENTAR. QUE DIOS TE BENDIGA. SALUDOS DESDE APODACA N.L. MEX .

muy buena la esplicasion

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

GUSTAVO TORRES . GRACIAS POR TU COMENTARIO Y POR HABERTE SUSCRITO A MI CANAL Y POR VER MIS VIDEOS QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO GUSTAVO ..

MUY BUENO EL VIDEO

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L MEX

Excelente explicación, Dios le bendiga Ha de paso estoy adaptando motor 2.9 f.ranger en Mustang 2000 3.8. V6 Que concejos me daría respecto si la computadora del mustang es compatible o si hay que cambiarla?

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

Si son del mismo modelo pueden que si los motores pueden que si sea compatibles ..cuenta el número de terminales que trae la ranger en su computadora y la del Mustang y si tiene la misma cantidad de terminales puede que si sea compatible . La computadora solo sirve para los injetores . Cuando a algún vehículo se le cambia de gasolina a gas butano la computadora sale sobrando solamente se requiere que en el distribuidor Salga chispa y esta en los distribuidores de Ford se puede hacer por otros medios . A menos que sea de bobinas. ..prueba no pasa nada simplemente no habrá injection en los inyectores. Saludos desde ApodacaN.L. amigo LUIS MARTINEZ

Excelente expliçación, tengo una pregunta; en mi topaz prenden las luces pero no los cuartos que podra ser

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

JESUS GUTIERREZ GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y EN RELACION A TU PREGUNTA LOS CUARTOS NO TE PRENDEN POR QUE ESTOS TIENEN UN FUSIBLE PARA QUE PRENDAN CUANDO GIRAS LA PALANCA EL PRIMER BRINCO SON LOS CUARTOS Y EL SEGUNDO BRINCO SONLAS LUCES ASI QUE BUSCA EN LA CAJA DE FUSIBLES Y ENCONTRARAS UNO FUNDIDO QUE CORRESPONDE AL DE LOS CUARTOS SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX

Que tal, espero y me pueda ayudar tengo una F150 93 motor 4.9 seis cilindros automática cuando la enciendo (frío) funciona correctamente pero ya despues de 15 a 20 minutos trabajando empieza a perder fuerza, avienta explosiones y ya no tiene potencia ya le cambie la bobina, bujías y cables de bujías y se lavaron los inyectores espero y me pueda ayudar

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

Si TU CAMIONETA tiene sensor del cigueñal , cambialo ese se CALIENTA COMO MENCIONAS, Y HACE LA FALLA, AL CALENTARSE. Y SE ENFRIA ,Y TRABAJA NORMAL,

Grasias amigo

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

JOSE CRESPO ,GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y GRACIAS POR VER MIS VIDEOS, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES

Maestra buenas tardes. Una duda que tengo, podría ser que la pastilla cuando está fallando de una chispa débil haciendo que el carro encienda con Revoluciónes bajas y se apague o en el caso de cuando se descompone la pastilla de plano no da absolutamente nada de chispa...??? Espero pueda sacarme de esta duda. Saludos.

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

ALEJANDRO MONROY GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL . CON RESPECTO A TU PREGUNTA DE LA CHISPA DEVIL . ESA FALLA DE LA CHISPA DEVIL ES FALLA DE LA BOBINA . Y TAMBIEN PUEDE SER DEL CABLE QUE ESTA DE LA BOBINA AL DISTRIBUIDOR POR QUE YA TIENE SU TIEMPO HACIENDO SU TRABAJO Y ESTA CHISPA DISMINULLE EN SU TRALLECTO. EL MODULO CUANDO FALLA . FALLA Y NO DA CHISPA NI DEVIL NI FUERTE . OTRA CAUSA DE CHISPA DEVIL PUEDE SER EL ROTOR . Y LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR . QUE EL CARBONCITO QUE ESTA TAPA TIENE YA ESTE MUY DESGASTADO .ASI QUE ALA PASTILLA NO TIENE UN PUEDE SER . ESA FUNCIONA O NO FUNCIONA . SI VAS CONDUCIENDO Y DE REPENTE SE TE APAGA EL VEHICULO . ESA FALLA LA HACE LA BOBINA QUE YA TE AVISA QUE LA CAMBIES SALUDOS Y QUE DIOS TE BENDIGA AMIGO ALEJANDRO MONROY

Hola buenas tardes quisiera saber si hay otra falla en cuestión de bobina y distribuidor... Es que ya revisaron bobina y distribuidor y estan bien.. Pero a la hora de conectarlo directamente a su arnes y darle vueltas al distribuidor solo se activan los pulsos de los inyectores quisiera saber una opinión sobre en donde se podria generar un falso de la linea... Es un ford topaz... Ya que trae un relevador aéreo donde alimenta una a la bobina y al ventilador hagarrando la señal de el módulo que va en el chasis tipo computadora...

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

CASTOR, EL DISTRIBUIDOR DE TOPAZ ,TIENE UN MODULO DE ENCENDIDO EN SU DISTRIBUIDOR, LE DICEN DE GUITARRA, ESTE TORRIENE UN CONECTOR DE 6 TERMINALES CONTANDO DE ARRIBA HACIA ABAJO EN EL CONECTOR DEVE DE HABER CORRIENTE EN EL NUMERO 4 Y 5 EL 4. ES CORRIENTE DE LA LLAVE Y ES LA MISMA CORRIENTE DE EL MAS DE LA BOBINA, Y EL 5 ES EL NEGATIVO DE LA BOBINA ,SI CHECAS ESTO EN TU CARRO Y NO HAY CHISPA, PUEDE SER QUE EL MODULO ESTE MAL ( LA GUITARRA) SI ESTA ES NUEVA Y NO HAY CHISPA. ELMAL ES LA BOBINITA QUE ESTA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR ,ESTA ES UN POCO DIFÍCIL DE CAMBIARLA PERO SI SE PUEDE CAMBIAR, REVISA ESTO QUE TE DIGO Y ME AVISAS,

Hola que tal maestro exelente explicación tengo un problema con mi ford 6 cilindros de carburador solo tengo chispa en cuatro de los 6 cables,le compre tapa bujias y cables nuevos, enciende pero esta muy inestable cree que me podría ayudar se lo agradecería saludos y bendiciones para usted

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

Calixt croseños , si solo tienes cuatro cables que tienen chispa aún con los cables nuevos y tapa nueva y rotor nuevo el problema es quizás las válvulas donde no sale chispa o hay una fuga de compresión en el empaque , busca CUALES SON LOS CILINDROS donde no hay. Chispa. Quita las bujias de esos cilindros y agrégale aceite quemado esos cilindros como tres. Cucharadas soperas a cada cilindro de los que ya localizastes ,pon de nuevo las bujias y enciende el. Motor si. Hay. Alguna fuga de compresión con esto se remediara el. Motor . ,la. Chispa. Entra al. Centro del distribuidor y la distribuye a las Torres el. Rotor , este a medida que gira va dejando en cada torre la. Chispa. Y. Esta va. Saliendo por. Cada bujía según el. Orden de encendido de cada torre del distribuidor creo que el orden. Del motor de 6 cilindros es 153624 ya sea que gire a derechas o. Izquierdas quizás tengas el orden equivocado revisa el. Orden de tu camioneta , y si. Sigue sin salir chispa de esas dos. Bujias , entonces el problema puede ser mecánico y no electrico. Revisa y has lo que te menciono y me Avisas como te fue

@calixtcrosenos3293

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO seguire sus recomendaciones y le mantendre al tanto

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

OKEY GRACIAS

@calixtcrosenos3293

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO ya le puse aceite y ahora no quiere arrancar

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

CALIXT CROSEÑOS. ,DIME SI SIGUES TENIENDO CHISPA EN EL. DISTRIBUIDOR , VAS A QUITAR ,LAS 6 BUJIAS Y LAS VAS A LIMPIAR QUE NO TENGAN SUCIEDAD DESPUES LAS VAS A PONER EN LOS CABLES COMO SI FUERAN PENDULOS , Y TRATA DE QUE CADA BUJIA ESTE ATERRIZADA YA SEA CON CAIMANES O CON ALGO QUE SE TE OCURRA EL. HECHO ES PARA QUE VEAS SI CUANDO ESTES DANDOLE MARCHA A EL. VEHICULO. VEAS QUE SALE DE CADA BUJIA. CHISPA , ESA. ES UNA. LA. OTRA. ES QUE AL. MISMO TIEMPO QUE COMO CADA ORIFICIO DONDE ESTABA LAS BUJIAS SE LIMPIE AL. NO. TENER LAS BUJIAS Y OIGAS SI. AL. ESTAR. DANDO. MARCHA CONTINUA SE ESCUCHA EN CADA PISTON EL AIRE QUE AVIENTA CADA PISTON Y ASI. VERIFIQUES SI. TODOS LOS. PISTONES LO HACEN O. LOS. QUE. NO. TIENEN. CHISPA. NO LO HACEN. SI. ESTO. PASA QUIZAS LAS VALBULAS DEL. MOTOR ESTEN. MAL , Y ESTO. YA. SERIA. MECANICO. VERIFICA QUE. TODAS LAS BUJIAS AL. ESTARLAS VIENDO. DE FRENTE ATI. AVIENTEN CHISPA. ASI. DESCARTAS QUE EL. DISTRIBUIDOR SEA. EL. PROBLEMA . SI. TODAS. AVIENTAN. CHISPA. SABRAS. QUE. EL. DISTRIBUIDOR. ESTA BIEN. Y. AL. MISMO. TIEMPO SE HABRA. SALIDO. EL. ACEITE QUE LE. AGREGASTE A LOS. DOS. PISTONES. QUE DICES QUE. NO. HAY. CHISPA. LIMPIA BIEN. LAS BUJIAS Y CALIBRALAS. PON. DE REGRESO. LAS BUJIAS. EN. SUS. LUGARES , CHECA. PARA. QUE. LADO. GIRA EL. ROTOR. SI A DERECHAS O. IZQUIERDAS ,BUSCA EL. ORDEN. DE ENCENDIDO. DE TU. MOTOR ,PON. EL. PISTON. NUMERO. UNO. EN. COMPRESION ,PARA ESTO. ANTES. DE PONER LA. BUJIA DE ESTE PISTON. NUMERO UNO. METE UN. PEDASO DE TELA SUAVE Y. CON. UN. DESARMADOR PUJALO DE MODO. QUE ESTE QUEDE BIEN APRETADO , AHORA TE VAS A. FIJAR EN. EL. ROTOR DE EL. DISTRIBUIDOR Y SIN PERDERLE DE VISTA QUE ALGUIEN. LE DE MARCHA Y LA. TELA SALDRA DISPARADA Y OIRAS COMO UN DISPARO. ,AL. MOMENTO DEL. RUIDO. TE FIJARAS EN QUE DIRECCION ESTABA. EL. ROTOR Y EN ESA DIRECCION DEL. ROTOR AL. MOMENTO DEL DISPARO ESE. SERA LA. DIRECCION EN QUE. EMPEZARAS A. PONER LA PRIMER BUJIA ,AL. COLOCAR ENCIMA LA TAPA DEL. DISTRIBUIDOR Y EN LA DIRECCION EN QUE. JIRO. EL. ROTOR, YA. PUESTA LAS BUJIAS Y LOS CABLES EN. EL ORDEN. DE ENCENDIDO , AFLOJA UN POQUITO. LA. TUERCA. QUE APRIETA EL. DISTRIBUIDOR EN SU. BASE Y LE. DARAS. MARCHA A TU CAMIONETA , ESTA. DEVE. DE. VOLVER A. PRENDER Y AL MISMO TIEMPO. EN. QUE. ALGUIEN. LE. ESTE DANDO. MARCHA TU. DEVES GIRAR UN POQUITO. EL. DISTRIBUIDOR HACIA UN LADO. O. HACIA EL LADO. CONTRARIO Y ESCUCHARAS QUE EL. MOTOR. GIRA MAS RAPIDO O. MAS LENTO SEGUN LO GIRES. ESTE. DEVE. PRENDER. DE. NUEVO ,HAS ESTO. Y ME. DICES. YO TE SEGUIRE ORIENTANDO. SALUDOS AMIGO CALIXT

tiene algun video de como poner a tiempo una ford ranger del 92 3.0?

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

DAVID ZAPCONS GRACIAS POR VER MIS VIDEOS Y POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL. Y EN RELACION A TU PREGUNTA TE CONTESTARE QUE NO HE SUBIDO LO QUE MENCIONAS POR QUE NO ME HA TOCADO QUE VENGA UNA A MI TALLER PERO TE PODRE DAR UNA IDE COMO LE HAGAS . VAS HABRIR EL COFRE Y TE VAS A PARAR FRENTE A TU CAMIONETA Y DE TU LADO IZQUIERDO VAS A ENCONTRAR EMPEZANDO DE ADELANTE HACIA ATRAS LOS PISTONES 1 2 Y 3 Y DE TU LADO DERECHO LOS PISTONES DE ADELANTE HACIA ATRAS 4 5 Y 6 ESOS SON LOS NUMEROS DE PISTONES DEL MOTOR 3.O . YA SABIENDO ESTO EL ORDEN DE ENCENDIDO ES 1 4 2 5 3 6 Y LA ROTACION ES HACIA LA DERECHA O SEA COMO LAS MANECILLAS . ESTO ES LO BASICO LOS NUMEROS DE LOS PISTONES Y EL ORDEN EN QUE EXPLOTAN . AHORA VAS A QUITAR LA TAPA DEL ROTOR NADAMAS EL ROTOR LO VAS A DEJAR . . ENSEGUIDA VAS A QUITAR LA BUJIA DEL PISTON NUMERO UNO O SEA LA PRIMERA DE TU LADO IZQUIERDO CUANDO YA LA HAYAS QUITADO VAS A CONSEGUIR UN PEDASITO DE TELA SUAVE COMO UNOS 15 CENTIMETROS POR 15 CENTIMETROS Y LO VAS A INTRODUCIR EN EL ORIFICIO DONDE ESTABA LA BUJIA Y LO VAS A TRATAR DE EMPUJAR CON LA PUNTA DE UN DESARMADOR A QUE TAPES BIEN EL ORIFICIO TRATANDO DE QUE NO ESCAPE AIRE . ENSEGUIDA VAS A OBSERVAR EL ROTOR SIN PERDERLE DE VISTA Y AL MISMO TIEMPO LE VAS A DAR MARCHA A TU CAMIONETA . SI ALGUIEN TE AYUDA MEJOR A DARLE MARCHA. PERO NO PARPADES . AL ESTAR GIRANDO EL MOTOR OIRAS UNA EXPLOSION COMO DE DISPARO DE PISTOLA POR LA FUERZA EN QUE VA A SALIR EL PEDAZO DE TELA QUE PUSISTE EN EL PISTON. AL OIR ESTE RUIDO TE FIJARAS EN QUE DIRECCION EL ROTOR ESTABA AL ESCUCHAR ESA EXPLOSION O MEJOR DICHO CUANDO ESTA GIRANDO EL ROTOR ESCUCHARAS LA EXPLOSION DEL PISTON HECHANDO HACIA AFUERA EL PEDAZO DE TELA ESTO LO HARAS VARIAS VECES PARA QUE CONFIRMES EL LUGAR DEL ROTOR AL EXPLOTAR EL PISTON . CUANDO YA ESTAS SEGURO EN QUE LUGAR ESTA EL ROTOR AL MOMENTO DE LA EXPLOSION HAS ENCONTRADO EL PISTON NUMERO 1 EN COMPRESION DE AHI PARTIRAS A PONER LOS CABLES EN EL ORDEN DE ENCENDIDO DE TU CAMIONETA EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOG PONDRAS LA TAPA AL DISTRIBUIDOR Y TE FIJARAS A QUE TORRE DE LA TAPA CORRESPONSE LA BUJIA NUMERO UNO Y DE AHI HACIA DERECHAS PONDRAS ENSEGUIDA EL SIGUIENTE CABLE DE LA BUJIA NUMERO 4 Y DESPUES EL CABLE DE LA BUJIA 2 Y ASI EL QUE SIGUE QUE ES EL 5 DESPUES EL TRES Y AL FINAL EL CABLE DE LA BUJIA 6 YA PUESTOS LOS CABLES Y LOS 6 YEL DE LA BOBINA EN EL CENTRO TU CAMIONETA DEVERA PRENDER Y HABRAS APRENDIDO A PONER EL ORDEN DE ENCENDIDO A TU CAMIONETA ESPERO ME HAGA HECHO ENTENDER SALUDOS AMIGO DAVID DESDE APODACA N.L.MEX .

Bueno

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

Gracias VICTOR MANUEL. LOPEZ POR. VER MIS. VIDEOS. Y. GRACIAS POR. SUSCRIBIRTE A MI CANAL. SALUDOS. DESDE APODACA N.L MEX.

Buena noche Tengo una ford 91 no funciona dos cilindros 3y 4 tengo chispa y pulso de gasolina está recién ajustado que podría ser maestro ?

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

SI NO HAY CHISPA EN 2 PISTONES ,QUIZAS LAS VALVULAS DE ESTOS PISTONES ESTAN O QUEDARON MAL ,PERO DICES QUE TIENES CHISPA, PONLES ACEITE QUEMADO A ESTOS 2 CILINDROS, COMO 2 CUCHARADAS A CADA CILINDRO ,PARA QUE ESTOS VUELVAN A FUNCIONAR ,QUIZAS NO SE ESPANDIERON ,Y CON EL ACEITE QUEMADO HARA BUENA COMPRESION Y JALARA AL 100 TU CAMIONETA.

saludos mencionaste que le habian eliminado la computadora al vehiculo, por lo que esos 3 cables no eran necesarios, como resolvieron el problema de que sin la computadora ya no hay señal spout por ende no habra avance en la chispa.

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

LA. SEÑAL. SPOUT. NO. SIRVE PARA. NADA . YO. LE. HE. QUITADO. EL. CUADRITO ESE DE LA SEÑAL. SPOUT A LOS. MOTORES FUNCIONANDO. Y. NO. RESIENTEN. NADA Y LO HE HECHO. A PROPOSITO ASI. QUE. NO. TE. MORTIFIQUES. DE ESA. SEÑAL. . EL. DISTRIBUIDOR. DARA SIEMPRE CHISPA CON. ESOS. DOS. CABLES QUE. TENGAN CORRIENTE EL DE LLAVE Y EL. DE LA. BOBINA . ESTO. ES. EN. CAMIONETAS. CON. CARBURACION . EN. CAMIONETAS CON. INJECTORES. QUIZA. HALLA. UN. POQUITO. DE FALLA. SIEMPRE Y. CUANDO. SU ARNES. TENGA LOS. SEIS. CABLES. COMPLETOS DEL. DISTRIBUIDOR . SALUDOS.

Me ayudaria, trabajando con un distribuidor de Durango 98, V8, 5.2 y sus posibles fallas, gracias.

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

HERON MEDRANO ,EL DISTRIBUIDOR DE LA DURANGO TIENE UN EFECTO HALL Y CUANDO ESTE FALLA. YA NO HAY. CHISPA , LA OTRA FALLA ES QUE PRENDE LA CAMIONETA Y ALOS 20 MINUTOS MAS O MENOS. SE APAGA. DEJAS PASAR. UN RATO Y VUELVE A PRENDER ESAS SON LAS DOS FALLAS MAS COMUNES DE ESTOS DISTRIBUIDORES. SALUDOS AMIGO HERON M.

Se puede poner un distribuidor de un Ford Tempo de 4 cilindros y motor 2.3 a una ranger de las mismas características ?

@CHARLYELELECTRICO

9 ай бұрын

Todo depende del engrane que tenga los los distribuidores

@CHARLYELELECTRICO

9 ай бұрын

Que sea de la misma altura y el mismo engrane si se puede .

Buenas tardes maestro una pregunta, tengo una Ford Ranger modelo 84 4 cilindros 4bujias, me dice el eléctrico que el distribuidor ya no sirve, puede decirme que otro carro tendrá el mismo distribuidor, por favor.

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GUSTAVO RAUL GARCIA ORTIGOZA POR QUE RAZON TE DIJO QUE YA NO SIRVE, SI ES LA PASTILLA LA DE DENTRO SE CAMBIA, SI ES EL MODULO DE ENCENDIDO TAMBIEN SE CAMBIA , CUANDO EL DISTRIBUIDOR ,NO SIRVE ES CUANDO SE ROMPEN LOS ENGRANES , QUE LO MUEVEN , NECESITAS LLEVAR ESTE DISTRIBU UY DOR A LOS YONQUES ,SI ES QUE QUIERES COMPRAR OTRO, DEVE SER DEL MISMO TAMAÑO EN ALTURA Y EN LAS ESTRIAS QUE LLEVA EN LA PARTE INFERIOR DEL VÁSTAGO, Y QUE SEA DE RANGER , POR EL TAMAÑO DE LA ALTURA ,PUES ESTE MUEVE LA BOMBA DE ACEITE ,TAMBIEN, Y GRACIAS AMIGO POR TU COMENTARIO Y POR VER MIS VIDEOS, SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX

@gustavoraulgarciaortigoza2790

2 жыл бұрын

Si tiene una pieza rota de los engranes, entonces es por eso que me dijeron que ya no servía, una persona me dijo que podía conseguir un distribuidor de otro carro y me dijo que el que más se parecía es el del Topaz, porque este distribuidor es muy difícil de conseguir, pero usted es el experto mi estimado Charly, que es lo que me recomienda, agradezco enormemente tu apoyo.

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

GUSTAVO. ,EL DE TOPAS ES MAS CHICO, EN EL TAMAÑO ,DEVES DE SER DE LA MISMA ALTURA Y QUE DE DONDE SE ROMPIO ,TENGA LA MISMA DISTANCIA LOS ENGRANES , EN LOS YONQUE DEVES DE ENCONTRAR , AHORA HAY LUGARES ,POR EJEMPLO AQUI EN NUEVO LEON DONDE SE DEDICAN A REPARAR PUROS ALTERNADORES , TAMBIEN EN MERCADO LIBRE LO PUEDES ENCONTRAR , PERO VE EN TU LOCALIDAD AL DESHUESADERO DE CARROS Y AHI DEVERAS ENCONTRAR , LAS CAMIONETAS RANGERS SON MUY COMUNES Y DEVE DE HABER MUCHAS PIEZAS COMO EL DISTRIBUIDOR , QUE NECESITAS , OJALA Y NO BATALLES EN ENCONTRARLO , QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE AMIGO

hola Charly tengo una pregunta estoy por cambiar un motor de una 93 f150 5.0 a una modelo 90 5.0 pero note que el distribuidor es diferente el enchufe que tendria que cambiar de la 93 para que funcione en la noventa

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

HAY DOS TIPOS DE DISTRIBUIDOR UNO QUE LLEVA UN ENCHUFE DE 6 TERMINALES Y UN MODULO QUE LE DICEN DE GUITARRA , EL OTRO ES DE MODULO REMOTO Y ESTE VA EN LA POLVERA ,SON DOS ENCENDIDOS DIFERENTES , DIME DE CUAL DE LOS DOS DISTRIBUIDORES QUIERES PONER , ES MAS FACIL EL DE EL MODULO QUE TIENE LAS TRES TERMINALES EN EL MISMO DISTRIBUIDOR Y EL CONECTOR POR FUERA TIENE 6 TERMINALES , EL OTRO SOLO TIENE ATORNILLADO EL MODULO AL DISTRIBUIDOR Y EL MODULO DE ENCENDIDO EN LA POLVERA

@1meve23

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO mi pregunta seria si encenderia con el de distribuidor de la 90 que tiene el modulo de guitarra porque ese enchufe tiene el harness de la camioneta de antemano muchas gracias por responder

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

@@1meve23 CLARO QUE SI ENCENDERIA ,ESTE DISTRIBUIDOR ES MUY BUEN ENCENDIDO Y MAS FACIL DE REPARAR, CUANDO SE DESCOMPONE PUES SOLO SE NECESITA QUE EL CONECTOR DEL DISTRIBUIDOR TENGA CORRIENTE EN LA TERMINAL NUMERO CUATRO DE ARRIBA PARA ABAJO Y EN LA NUMERO CINCO, ASI DE FACIL

@1meve23

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO gracias por tomarte el tiempo de contestar y hacer videos saludos asta Nuevo León

Dónde puedo llevar mi distribuidor a checar, es de Topaz 92 automatico,soy de izcalli

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

ADRIAN JESUS TAPIA SORIANO ,TU LO PUEDES CHECAR ,COMO TE INDICARE SI ES DE LOS DISTRIBUIDORES QUE TIENEN UN MODULO DE 6 TERMINALES EN UN COSTADO SI ES DE ESTOS ANTES DE SACARLO DEL MOTOR DESCONECTA EL CONECTOR QUE ESTE TRAE Y CON UNA LAMPARA DE CHECAR FUSIBLES ASI COMO ESTA EL CONECTOR EN EL DISTRIBUIDOR CUENTA DE ARRIBA HACIA ABAJO 4 TERMINALES Y EN LA NUMERO 4 DEVE DE HABER CORRIENTE DE LA LLAVE ,ESTA DEVE ESTAR EN. ON. O ABIERTA LA LLAVE HACIA ADELANTE CASI PARA PRENDER Y TAMBIEN DEVE DE HABER. CORRIENTE EN LA TERMINAL NUMERO 5 SI HAY CORRIENTE EN ESTAS DOS TERMINALES LA 4. Y LA. 5 Y NO TIENE CHISPA AL ESTAR DANDO MARCHA ,HAY DOS COSAS QUE PUEDEN ESTAR MAL , EL MODULO DE ENCENDIDO ES EL QUE ESTA PEGADO AL ALTERNADOR Y ATORNILLADO CON DOS PEQUEÑOS TORNILLOS ES DE COLOR GRIS LA MAYORIA DE LAS VECES ,AL CAMBIAR ESTA PIEZA POR OTRA NUEVA Y NUEVAMENTE HABRIA CHISPA, EN LOS TALLERES ELECTRICOS PUEDEN QUE TENGAN MODULOS PARA CHECAR ESTE DISTRIBUIDOR. ESTA PIEZA CUESTA ALREDEDOR DE 400 PESOS AQUI EN MEXICO, NUEVA USADA AVECES LA MITAD , LA OTRA PIEZA QUE DEJA DE PRODUCIR CHISPA ES LA BOBINA DEL INTERIOR DE ESTOS DISTRIBUIDORES,DONDE SE CONECTA EL MODULO Y ES MAS DIFICIL PARA UNA PERSONA SIN EXPERIENCIA QUITAR ESTA PIEZA ,PUES SE NECESITA QUITAR EL ENGRANE Y ESTE NO SALE TAN FACIL PUES SE NECESITA CALENTAR LA FLECHA PARA QUE SE AFLOJE Y SACARLA A GOLPECITOS ,ESTA FLECHA SALE HACIA ARRIBA PARA PODER SACAR ESTA BOBINITA, Y NO ES CARA CUESTA COMO 200 PESOS A LO MUCHO ,ASI QUE TE RECOMIENDO COMPRAR UNO EN EL YONQUE TE PUEDE COSTAR MENOS QUE REPARARLO ,Y PARA PROBARLO NO NECESITA ESTAR EN EL CARRO ,CON LA LLAVE EN ENCENDIDO Y CONECTADO EL CONECTOR EN EL DISTRIBUIDOR SE GIRA PARA CUALQUIER LADO , PERO TIENES QUE ATERRIZARLO CON UN CABLE DE PASAR CORRIENTE DEL NEGATIVO DE LA BATERIA A CUALQUIER PARTE DEL ALTERNADOR, LO SOSTIENES CON LA MANO Y LO GIRAS SI ESTA BIEN DEVERA SALTAR CHISPA POR LAS TORRES O DEL CABLE DE LA BOBINA HACIA CUALQUIER PARTE DEL MONOBLOCK

Todo muy bien solo los números creo son arrevez

@CHARLYELELECTRICO

3 жыл бұрын

Amigo GILBERTO MARTINEZ MIJARES. GRACIAS POR SUSCRIBIRTE A MI CANAL Y POR VER MIS VIDEOS Y POR TU COMENTARIO. QUE DIOS TE BENDIGA. UN SALUDO DESDE METRO PLEX. APODACA N.L. MEXICO.

tengo una ford ranger modelo 88, hicieron la conversion de fuel injection a carburacion, pero tiene un detalle, al despegar la camioneta, se tironea, traia un arnes conectado de la manera en que lo esta explicando, la lleve con un electrico y este, volvio a conectar el arnes que traia originalmente, y de igual manera siguio la falla, pero cuando conecto el arnes original empezo a funcionar el tacometro, que no estaba funcionando, la pregunta es, cree que la falla este en el distribuidor, ya se le cambiaron bujias, cables y se probo con dos bobinas diferentes. agradeceria mucho sus comentarios, saludos desde san luis potosi

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

CARLOS RODRIGUEZ ,EL DISTRIBUIDOR COMO LOS QUE MENCIONO EN EL VIDEO TODOS LOS TRES EL DE CUATRO ,SEIS Y OCHO AL PROBARLOS AFUERA SI POR LAS TORRES AVIENTAN CHISPA TODOS ESTAN BIEN , CHECA TU DISTRIBUIDOR YA PUESTO. SI POR CADA TORRE AVIENTA CHISPA ,CON UNA BUJIA PUESTA EN CADA CABLE UNA POR UNA CHECA SI. CADA CABLE AVIENTA CHISPA ASI TE ASEGURARAS QUE TU DISTRIBUIDOR ESTE FUNCIONANDO CORRECTAMENTE. , YA HABIENDO VISTO QUE TODAS LAS TORRES AVIENTAN. CHISPA , VAMOS BIEN. ,AHORA COMO HICISTE LA COMBERCION DE FUEL INJETION A CARBURADOR TUS BUJIAS. YA. NO. SON LAS MISMAS NI LA CALIBRACION. AHI ES DONDE CAMBIA LA COMBUSTION , NO ME DICES CUANTA CALIBRACION TRAIAN TUS BUJIAS EN FUEL. INJETION AHORA EN CARBURACION DEVE SER UN POQUITO. MAS GRANDE SI TRAIA. 35. O. 45. PON LA CALIBRACION A. 60. MM. OBSERVA EN UN CABLE CUALQUIERA QUE SEA. CUANTA. CHISPA SUELTA. CON UNA CALIBRACION Y OTRA Y DONDE OBSERVES QUE HAY. MAYOR CHISPA USA ESA CALIBRACION. ASEGURATE. DE PONER EL. ENCENDIDO DE TU MOTOR EN EL ORDEN. CORRECTO AHI EN LAS ETIQUETAS DEVE DE VENIR , EL. DETALLE. QUE. MENCIONAS QUE SE TIRONEA AL. DESPEGAR ES SOLO EL. TIEMPO QUE. LE FALTA UN POQUITO DE MOVER HACIA LA IZQUIERDA O. DERECHA EL. DISTRIBUIDOR PARA QUE ESTE EN EL. TIEMPO PRECISO. LA. CARBURACION. A. GAS. REQUIERE SOLO UN POQUITO MAS ABERTURA EN LA. CALIBRACION DE LAS BUJIAS. Y QUE. LA. CALIBRACION. A. GAS EN EL. AIRE QUE. LE ENTRA. SEA EL. CORRECTO AHI. YA. NO. INTERVIENE. PARA. NADA LOS. COMPONENTES DE LA. COMPUTADORA. EN. EL. ENCENDIDO NI LA. MISMA. COMPUTADORA , EN. CARBURACION. SOLO SE REQUIERE UNA. BUENA. CHISPA Y QUE EL. ORDEN. DE ENCENDIDO SEA EL. CORRECTO. DICES QUE PROBASTE CON DIFERENTES BUJIAS , ESTA BIEN. AHORA. PRUEBA CON. DIFERENTES CALIBRACIONES Y TU. PROBLEMA. SE RESOLVERA , EL. DISTRIBUIDOR SU FUNCION ES AVENTAR CHISPA POR TODAS SUS. TORRES , EL. DESPEGAR. LA. CAMIONETA. CON. BUEN ARRANQUE DEPENDE. DE EL. TIEMPO EN EL MOTOR. CHECA. ESTO. Y. ME DICES. COMO TE FUE , SALUDOS. AMIGO. DE SAN LUIS. POTOSI , DESDE APODACA N.L MEX .

@carlosrodriguez-lk4kn

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO mi camioneta parece que esta haciendo berrinche, asi como un niño de 3 años, despues de llorar..... la semana pasada se daño el alternador, dejo de cargar, y la falla desaparecio, fui con un electrico,y reparo el alternador, lo monto, y la camioneta volvio a presentar la misma falla, me di cuenta, al dia siguiente, que si desconectaba el cable que va al regulador la camioneta dejaba de presentar la falla, pero ahora la falla la hace, este o no este conectado el cable del regulador del alternador, ahora ya hasta corriendo la camioneta, se apaga, la verdad es un verdadero desastre, ya fui con varios mecanicos y sigue igual, voy a probar lo de la calibracion de las bujias, a ver si en algo corrige la falla, sigo al pendiente... saludos.

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

CARLOS RODRIGUEZ , SI TU CAMIONETA SE APAGA CUANDO ESTAS CONDUCIENDOLA, ES QUE QUIZAS DEJE DE HABER CHISPA ,SI ESTO LOHACE CONTINUO DEVES DE CAMBIAR LA PIEZA QUE ESTA DENTRO DEL. DISTRIBUIDOR ,CUANDO ESTA SE CALIENTA DESPUES DE HABERLA PRENDIDO EN 20 O. 30 MINUTOS DEJA DE HABER CHISPA. ESTA SE ENFRIA Y DE NUEVO. VUELVE A PRENDER ,ESTA FALLA LA HACE ESTA PIEZA QUE TE MENCIONO QUE VA DENTRO. DEL. DISTRIBUIDOR Y. CON RELACION AL. ALTERNADOR MIRA. EL VIDEO. DONDE MUESTRO. COMO SE CONECTAN LOS ALTERNADORES DE FORD EN. SUS. REGULADORES ,ESTE NO INFLUYE. EN LA CHISPA DEL VEHICULO SOLO EN LA CARGA DEL ALTERNADOR AHI VERAS COMO VAN LOS CABLES AL. REGULADOR EN LOS DIFERENTES ALTERNADORES DE LA FORD. PARA WUE TE DES UNA IDEA. COMO ESTA CONECTADO EL TUYO , HOJALA LOGRES ENCONTRAR LA FALLA DE TU COMIONETA , SALUDOS DESDE APODACA NL. MEX

@carlosrodriguez-lk4kn

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO la camioneta dejo de presentar la falla, la descubri por accidente, el alternador dejo de cargar, y la falla desaparecio, se reparo el alternador y la falla volvio, consulte a mi sugro que es electromecanico, y me decia que la bobina recibia carga directa del alternador, y asi fue, la lleve con el electrico que la estaba revisando, reviso el voltaje del alternador a la bobina, y esta recibia la carga total que estaba generando el alternador, pusimos una resistencia en la bobina, y santo remedio, ahora recibe de 7 a 9 volts y la falla desaparecio. saludos

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

CARLOS. RODRIGUEZ ,QUE BIEN QUE RESOLVISTE TU PROBLEMA ,SALUDOS DESDE APODACA N.L MEX .

Hola buenas buen video una consulta tengo una ford ranger modelo 89 de 6 cilindros 2.9 tiene chispa gasolina y compresión pero no enciende algún tipo porfa

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

BERNARDO ZILCH ,NO ME DICES SI ES DE CARBURADOR O DE INJECTORES , PERO ,TU CAMIONETA PERDIO COMPRESION , QUITA LAS BUJIAS Y POR EL ORIFICIO VAS A PONERLE ACEITE UNAS DOS CUCHARADAS SOPERAS ACADA ORIFICIO EL ACEITE PUEDE SER USADO DE LOS DEL CAMBIO DE ACEITE DEL. MOTOR , VAS A PONERLE DE NUEVO LAS BUJIAS Y A DARLE. MARCHA DEVE DE PRENDER EN LOS DOS TRES MARCHAZOS SIGUIENTES , SI. NO PRENDE HASLO. POR. SEGUNDA VES. VUELVE A. METER ACEITE POR LOS. ORIFICIOS Y VERAS QUE ASI. PRENDERA SI. ES DE DISTRIBUIDOR AFLOJA ESTE Y MUEVELO HACIA LOS LADOS Y AL ESTAR ADELANTANDO Y ATRAZANDO ESTE EL. MOTOR DEVE DE ARRANCAR , SALDRA MUCHO HUMO PERO. PRENDERA , TAMBIEN. LA CAUSA DE QUE NO PRENDA. PUEDE ESTAR. TAPADO EL. MOFLE REVISALO QUE ALGUIEN. TE HALLA HECHO. UNA. TRAVESURA. ME DICES COMO TE FUE

@bernardozilch6301

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO es de inyectores mire le esplico estaba trabajando bien arrancaba pero yo no estaba en mi casa la prendia mi sobrino de ves en cuando y prendia a la primera pero se salió el aceite por el bulbo de precion de aceite pero la paro al instante porque estaba estacionada en el garay y ya no la volvió a prender hasta que yegue tardo 2 meses parada le compuse el bulbo le eche aceite nuevo y ya no quiso prender al empujón prendio pero no se mantuvo prendida

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

BERNARDO ZILCH , HAS LO QUE TE MENCIONE DEL ACEITE Y. PRENDERA. TE VAS A SORPRENDER.

@bernardozilch6301

2 жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICO ya lo hice y prendio pero eso quiere decir que el motor está mal ahora que sigue reparar el motor o hay algún otro problema válvulas o anillos cual sera porque nomas paso eso y paso esto también influye el tiempo porque le quitaron el distribuidor porque pensaron que era eso y pues no se gracias por sus consejos estare molestandolo con mis preguntas estamos pendientes

@CHARLYELELECTRICO

2 жыл бұрын

BERNARDO ZILCH ,QUE BIEN QUE PRENDIO ,POCO A POCO. TU RANGER IRA AGARRANDO. MAS COMPRESION NO NECESITAS REPARAR NADA , SOLO QUE LE HAGAS MAS SEGUIDO. EL CAMBIO DE ACEITE POR DECIR DOS VECES POR AÑO SI. CASI. NO LA USAS PERO. SI. LA. USAS MUCHO. QUE SEA. CADA 4. MESES Y. CUALQUIER COSA EN QUE YO. PUEDA AYUDARTE POR ESTE MEDIO LO HARE CON. MUCHO. GUSTO , PUES DIOS. ME. HA DADO. LA. OPORTUNIDAD DE SOBREVIVIR. AL. COVID. A MIS. 62 AÑOS Y LO QUE YO PUEDA. APORTAR ALA. HUMANIDAD. CON. LO POQUITO. QUE. SE LO HARE CON. MUCHO. GUSTO ASI. DEJARE ENSEÑAZAS. POR. TODOS. LADOS. ANTES DE QUE ME. VALLA DE. ESTE HERMOSO. PLANETA. SALUDOS. DESDE APODACA N L. MEX. COL. METROPLEX

Hola una pregunta maestro puedo adaptar un distribuidor de este tipo a un módulo externo de Chevrolet 4 patas?

@CHARLYELELECTRICO

2 ай бұрын

El modulo de 4 patas si se puede adaptar a varios distribuidores diferentes como este que MENCIONAS

@juandiego1230

2 ай бұрын

@@CHARLYELELECTRICO como sería la conexión cancelando el módulo de Ford para adaptar el módulo de Chevrolet

@juandiego1230

2 ай бұрын

@@CHARLYELELECTRICO ahorita trae adaptado un módulo de Chevrolet en una Ford pero no consigo el distribuidor original y voy a adaptar uno de Ranger 2.3 pero requiero saber cómo va conectado con el módulo de 4 patas tendrá algún vídeo o me podría ayudar gracias

amigp de k carro es ese distribuidor

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

De FORD 150 MODELO 86 ,

Nesesito una pastiya de esas amigo dónde las benden

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

LOS MODULOS DE ENCENDIDO DE CHEVROLET DE 4 ,6 Y 7 TERMINALES LAS VENDEN EN CUALQUIER REFACCIONARIA,

Yo tengo un Ford Ghia 93 y me falla se quema la pastilla muy seguido porque?

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

POR QUE LA PASTILLA. MAGNETICA ,LA QUE VA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, YA MANDA MUCHA CORRIENTE Y DEVERAS CAMBIARLA ,ES LA QUE DAÑA LOS MÓDULOS DE ENCENDIDO.

@javiermunoz2669

Жыл бұрын

Muchas gracias eso are

Si es de inyectores es el mismo procedimiento ? Tengo una Ford Ranger 2.3 86

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

EL DISTRIBUIDOR NO IMPORTA SI ES DE INJETORES O DE CARBURADOR. SE CHECA DE LA MISMA MANERA.

@josuealejandroarriagavie-ju4gp

Жыл бұрын

Hoy hice ese procedimiento y si hay chispa pero la camioneta no arranca

@josuealejandroarriagavie-ju4gp

Жыл бұрын

Los otros cuatro cables qe función asen ?

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

@@josuealejandroarriagavie-ju4gp ,,HABIENDO CHISPA ,POR EL LADO DEL DISTRIBUIDOR ESTA BIEN ,AHORA BUSCA SI HAY PULSO EN LOS INJETORES, ESTOS INJETORES TIENEN UN COLOR EN COMÚN CADA UNO Y ES LA CORRIENTE. Y EL PULSO PARA CADA INJETORE LE LLEGA DE LA COMPU ,POR CABLES DE DIFERENTE COLOR LOS DE LOS PULSOS SON MAS DELGADOS, PERO ANTES CHECA LOS FUSIBLES PUDIERA ESTAR ALGUNO FUNDIDO, PUES TAMBIEN LOS INJETORES TIENEN SU PROPIO FUSIBLE, Y LA CORRIENTE PARA LA BOMBA DE GASOLINA, TAMBIEN ES UN FUSIBLE DIFERENTE, CHECA POR ESE LADO.

Hola dónde se ubica su taller

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

EN APODACA N.L CALLE ANDROMEDA 415 COL.METROPLEX APODACA N.L.MEX.

@AntonioVelazquez-zk7vk

6 ай бұрын

Mi distribuidor es de 8 pero nadamas abienta chisoa por 7 salidas de la tapa le cambie la tapa y dige igual no sale chispa y es por la misma salida

amigo y el avance de chispa como se da

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

DEVES DE CHECAR PARA QUE LADO GIRA EL ROTOR DEL DISTRIBUIDOR ANTES DE PONER LA TAPA, POR EJEMPLO QUE GIRE A LA DERECHA EL ROTOR ,YA ENCENDIDO EL VEHICULO DEVES DE HACER UNA MARCA ENTRE LA BASE DEL DISTRIBUIDOR Y EL DISTRIBUIDOR MISMO QUE LA PUEDAS DISTINGUIR BIEN, ENCENDIDO EL VEHICULO GIRAS EN SENTIDO CONTRARIO EL DISTRIBUIDOR A COMO GIRA EL ROTOR ,MOVIENDO EN ESE SENTIDO ES COMO. SE DICE AVANCE DE ENCENDIDO Y EL MOTOR SE ESCUCHARA MEJOR REVOLUCIONADO ,PERO SOLO SON UNOS MILÍMETROS LOS QUE SE MUEVE EL DISTRIBUIDOR, SI LO GIRAS EL DISTRIBUIDOR EN EL MISMO SENTIDO EN EL QUE GIRA EL ROTOR. TU VEHICULO INTENTARA APAGARSE. PERO TAMBIÉN SON UNOS MILÍMETROS.

@joseboj5759

Жыл бұрын

@@CHARLYELELECTRICOyo me refería si por averle eliminado la computadora no afecta al avance ya que estos ya no traen el avance en vacio ya todo es computarizado

@CHARLYELELECTRICO

Жыл бұрын

@@joseboj5759 CLARO QUE NO AFECTA EL AVANCE, NO TIENE NADA QUE VER EL ALTERNADOR CON EL ENCENDIDO, SON 2 SISTEMAS MUY DIFERENTE,S ESTANDO EL SISTEMA DE CARGA BIEN ,QUE CARGUE POR CUALQUIER MEDIO ,TODOS LOS DEMAS COMPONENTES, FUNCIONARAN BIEN.

Donde compro uno para forfd 302 mod 95

@CHARLYELELECTRICO

6 ай бұрын

En los autozones o mercado libre ,los co sigues

@AntonioVelazquez-zk7vk

6 ай бұрын

​@@CHARLYELELECTRICOgracias

Pero porque está al revés el vídeo maestro

@CHARLYELELECTRICO

2 ай бұрын

No me HABIA dado cuenta lo subire al derecho