Вывод : не надо работать с диспетчером ! Надо быть диспетчером ! 😀😀😀

Ладно процент диспетчеру отдавать это пол беды! Несчастные 10% не жалко. А вот то, что эти "табуретки" ЖАДНЫЕ СУКИ, вот это беда...Они то, вместе с дармовозами, сами того не понимая, ставки и уронили, не в убыток себе, они то возьмут сколько им надо... Товарищи ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ ЗАБЕСПЛАТНОВОЗЯЩИЕ, желаю вам скорейшего знакомства с приставами (которые придут за вашими корытами) разорения, вымирания и ухода из этого не простого "типо бизнеса" Табуреткам же скажу: "Подавитесь вы свои нищенскими ставками!" Ставь лайки Господа, пусть этот монолог увидят ВСЕ...

@user-ee7lk8lt7h

5 жыл бұрын

правильно сказал!

@user-mv2dn1dt3e

5 жыл бұрын

20% берут

@dmitryborn7771

5 жыл бұрын

Ищите хороших, честных диспетчеров. Мои машины знают сколько я беру. Всегда! Стараюсь давать загрузки за наличные, что бы на выгрузке отдали деньги водителю.

@user-wu1to1xl1i

4 жыл бұрын

@@dmitryborn7771 Вы с какого города?

@user-pg3ve7ip9q

4 жыл бұрын

Dmitry Born с какого города?

Год назад взял в лизинг 6-ти метровую газель. Стал работать с товарищем, который до этого уже пару лет занимался перевозками. Жена у него диспетчер. Наслушался от них сказок как все шоколадно. Хватило меня на пол года. Постоянное кидалово и обман. Денег даже на бензин не хватало. За детский сад нечем было дочери заплатить. Жена постоянно в состоянии нервного срыва. Деньги за поездку получал через 1-3 месяца. Постоянные отмазки диспетчера - не перевел заказчик деньги. Плюнул на все, открыл свое ИП. Работаю только через АТИ и только на межгород. Средняя зп сейчас около 100 т.р. чистыми (не особо напрягаясь), стали появляться постоянные клиенты, жена диспетчерит (благо основная работа позволяет). Т.ч. жалею только об одном - что изначально не стал на себя работать.

@kebukhov

6 жыл бұрын

+Роман Архипов вот я и начал сразу работать на себя))

@user-cx3wn2vx7g

6 жыл бұрын

Роман Архипов видимо товарищ ваш со своей жено- ддиспетчером кидал вас. Кино крутил.

@stockprophecy2490

6 жыл бұрын

Реф не пробовали использовать в работе?

@user-wn1rk9gm6u

6 жыл бұрын

Крепко за руль держаться нужно. Желательно обеими руками .Вот лопнет колесо интересно сколько оборотов сделает твоя газель?

@user-yh5wt9yu8b

5 жыл бұрын

Роман Архипов АТИ - это шлак ебучий, сайт дармовых

Спасибо за информацию ставлю лайк ))) у меня мужики спрашивали а я ответить не мог теперь все знаю и поделюсь твоим видео с друзьями спасибо Александр за информацию ))))

Саша всё ясно,грамотно и интересно.Мне понравилось спасибо.

Лучший деспетчер - это жена) никогда не поедете за плохую ставку)

@kebukhov

7 жыл бұрын

+SneZhanaSibgatullina эт точно!!

@pipespb

6 жыл бұрын

И точно знает, что муж сегодня из командировки не вернется ;-)

@user-yh5wt9yu8b

5 жыл бұрын

pipespb 😹👍🏻

@user-sr5lf6gc1t

5 жыл бұрын

@@pipespb как в анекдоте. Встречаются 3 друга, машинист, летчик, и дальнобойщик. Сидят пьют и друг другу рассказывают свои истории. Летчик говорит. Как домой прилетаю, пару кругов вокруг дома пролечу, домой прихожу, жена в сексуальном белье, поляна накрыта, ну и т д. Машинист тоже такую историю рассказывает, ну и т д. А дальнобойщик сидит и говорит. А я подъезаю к дому технично, глушу движок, спускаюсь под горку, беру монтажку, так от меня еще ни один гандон не ушел.😂😂😂

@pipespb

5 жыл бұрын

@@user-sr5lf6gc1t У нас был немного другой анекдот: Идет дальнобойщик, навстречу ему друг: - Что такой грустный? - Да ехал домой, телеграмму дал, чтобы встречала... А приехал - у неё оказался любовник! - Дак может она телеграмму не получила?

парни пишите кто по каким ценам ездит по городу и меж город и в каких городах живете

Правильное мнение, и правильные рассуждения. МОЛОДЕЦ.

каждый сам оценивает свой труд. если ты подписался на 10ку то не надо потом гундеть, что тебя обкидали, даже если диспетчер 100 тыс на этом заработал. во-первых у каждого свой набор навыков и уровень владения ими. у водителей возить, у продавцов продавать. если диспетчер продал дорого услугу, возможно в напряженных, долгих переговорах, возможно за откат, возможно через постель, да хз как он это сделал! то это только его заслуга, водитель в это время в гараже анекдоты рассказывал или в карты резался с коллегами (утрирую) и вобще никак не вникал в процесс, а тупо потом уже сел в машину и перевез груз с места на место. во-вторых наценка сверх самой перевозки это ещё не совсем прибыль. у диспетчера тоже есть масса расходов на офис, сайт, расходники к оргтехнике, телефон, интернет, бухгалтерия, почта, оплата сайтов (ати, контрфокус, транспортная CRMка....), откаты, банковские комиссии и эту всю эту кучу еще нужно организовать в один рабочий процесс. в-третьих не редко приходится за водителями разгребать за опоздания, срывы, восстановление потерянных или неправильно оформленных документов, порчи товара и т.д. если бы водители сами этим всем занимались, то нормальной работы бы из этого не получилось. хотя нормальность у каждого своя. поэтому вы сами оцениваете свой труд и если вы уже сами оценили, то потом не надо никого винить в том что продешевили или другой более удобный груз не взяли или еще чего... по поводу дармовозов тоже все не однозначно. кто-то ночует в гостиницах и лампочки в сервисах меняет (опять утрирую для лучшего понимания), а кто-то не обламывается в спальнике переночевать, самому и ТО сделать, и машину помыть. поэтому и получается, что себестоимость у всех отличается. всем добра.

диспетчер , это его работа, и нехрен обижаться на них. никто не заставляет ехать за гроши. я меньше чем за 16 руб.км. не гонял, и хватало

А сам как работаеш?

Очень познавательное видео.

Александр у меня к вам просьба скажите пожалуйста .хочу заняться малотонажными грузоперевозками по россии скажите стоит или нет.

Конечно, оптимальный вариант - стабильно по одному маршруту возить один и тот же груз от одного и того же грузовладельца. Но на всех таких заказов не хватит.

Я за 3 года работы на Газели нашел постоянных клиентов. Мотаюсь Ростов-Москва-Питер и обратно. В месяц получается чистый заработок 120-150к мне хватает. Начал свой бизнес с диспетчера, потом сам для себя стал диспетчером и веду переговоры из за руля. А с диспом можно договориться по ставке.

@user-vo4cn6nw1i

5 жыл бұрын

мои соболезования. 200к - твой потолок

@user-vo4cn6nw1i

5 жыл бұрын

и то не уверен что это вообще прибыль, разве что выручка... по факту у тебя получается 50-60к

посмотрел видео, передумал заниматься грузоперевозками....пойду диспетчером устроюсь

Скажите пожалуйста а возможно без ттн и ип?

Присоединяйтесь в группу Александра Кебухова в Вконтакте vk.com/kebukhov_channel там мы общаемся с коллегами ждем вас !!!

жадность порождает бедность,только глупый человек работает сам,надо искать нормального диспечера,честного и все будет ок.

Молодец,про черный список в группе хорошая идея!!!!

Саня ты забыл сказать, что нужно брать у диспетчера договор заказа.

@METRORUS2023

7 жыл бұрын

а для чего это нужно ?

@user-wv6xt8rq1x

7 жыл бұрын

Юрий Малинин, что бы знать за сколько едишь.

лайк!!!

Санек молодец ,бля я только начал работать для меня еще темный лес ну диспетчер друг у меня вроде должен поработать

Это бизнес, оборотные нужны всегда, даже тут. Никогда не понимал газелистов, че сложно сделать сайтик и повесить его на хостинг?

Когда будет создана группа?

@kebukhov

7 жыл бұрын

+Евгений Тисленко какая?

Лайк однозначно. Сань смутило только одно при работе с диспетчером ты уже должен понимать что с тебя будут драть бабло. Я работал с сотнями наверное диспетчеров и из них из всех остались только трое, так сказать порядочных диспов. Они за счет взаимоотношения как и с перевозчиками так и с заказчиками работают в перевозках уже много много лет. Я тоже писал в своем блоге о том где найти диспетчера - да просто это рекомендации да по знакомству. В принципе добавить нечего, ты все уже сказал.

как найти лутше работу без деспечера

Не открывая ИП можно ли работать на газели от диспетчеров?

@user-kg3gl1qz3w

3 жыл бұрын

Можно

Александр! Если я оформлен ни как ИП, а как Само Занятый, т.е. являюсь физическим лицом по сути, мне маршрутный лист надо будет выписывать самому себе или же нет, при условии, что авто тоже мой. Спасибо! Удачи на дороге!!! Ни гвоздя ржавого!!! Ни палки полосатой!!!

@kebukhov

3 жыл бұрын

По идее тут не все так просто, посмотри видео про путевые листы у меня на канале

@user-bm1ew5rp3x

3 жыл бұрын

@@kebukhov Спасибо. Я смотрел, может что-то упустил, но тут как раз и идёт непонятка, так как ИП это фирма с юридическими счётом, адресом, уставом и т.п., а само Занятый - это просто физическое лицо с самой простой системой налогообложения, при соблюдении определённых условий конечно. Это новая система и ни кто толком не может дать информацию. Спасибо ещё раз за поучительные ролики... Буду искать. Удачи на дороге!!! Ни гвоздя ржавого!!! Ни палки полосатой!!!

дармовозы роняют ставки работая за тарелку супа , если цену держать , то и диспетчера будут вынуждены поднимать процент . нормальный диспетчер берет 10-15% , но нормальных мало , в основном кромсают 30-50% ...

@user-qb2cg2ie4c

7 жыл бұрын

Кто понял поясняю, тренд во всем мире, появляются агрегаторы которые глобальные, такие как яндекс такси, индрайвер, айду, и как самый близкий пример ати, так вот, времена халявы прошли, и все заходят в инет и ищут, почему газелисты не делают свои маленькие 10 страничные статичные сайтики? заморачиваться не хотят? ну значит не нужны ПРЯМЫЕ клиенты...

@user-eg7rt9zl3l

7 жыл бұрын

да все хороши, и дармовозы роняют ставки, и порой не дармовозы. а например прикатил чел в город, притащил груз по норм ставке и вроде может домой пустым двигать, а тут загрузочка! и копеешная вроде, а всеж денежки... и большегрузы забирают мелочовку - ну а чо, места до хрена в фуре, чоб лишние пару тыщ в карман не сунуть... дьявол кроется в деталях и ставки такие уж какие есть.

@user-eg7rt9zl3l

7 жыл бұрын

а работает ли? сайтик то сделать не вопрос, а будет ли он в топ выскакивать при запросе в поисковике? а по статистике далее первой страница поисковика 99% граждаан и не заглядывают... не думаю что сайтик разом решит вопрос.

@user-qb2cg2ie4c

7 жыл бұрын

а вы пробовали? сайт будет давать ПРЯМЫХ клиентов, на сайте надо поставить другой номер чтоб было понятно что с своего сайта идет звонок...ну что разве плохо если сайт даст 3-5 постоянных клиентов в месяц???

@user-eg7rt9zl3l

7 жыл бұрын

мы пробовали, правда в несколько иной области, но с точно такой же целью - реклама собственных услуг. не работает. не даст сай 3-5 постоянных клиентов в месяц. объясню почему - постоянные грузоотправители прекрасно знают способ поиска перевозчиков и чаще всего в инет и не глядят, а тупо работают со своей транспортной компанией. ТК да, порою ищет перевозчика, но ессно вкусные ставки кинет только своим машинам, а челу со стороны - кость. разовые клиенты ищут да, и дальше авито (вот уж помойка) не идут. или так же попадают на услуги ТК, которое их кстати обдирает как липку, изначально в "онлайн-калькуляторе" выдавая крайне привлекательную сумму, а потом, когда уточняет заказ менеджер, сумма порою удваивается, но заднюю включать уже поздновато (есть там ряд хитростей) короче в маленьких ставках виноваты ровно три причины - а) выдача кредитов кому попало б) предложение превышающее спрос в) отсутствие профсоюза перевозчиков.

первый)

Загружаешь Андроид приложение iGruzzz через Google Play и не паришься. Заполняешь форму и диспетчера сами тебя найдут

я также согласен ты поехал значит тебя все устроило

обязательно сделай , некоторых диспетчеров надо вносить в чёрный список.

@METRORUS2023

7 жыл бұрын

давно пара уже !!!

@user-ms6qn2cd6x

7 жыл бұрын

Александр Глебов это уже есть,) на АТИ не только диспетчера по перевозке в черном встречаются но и заводы, предприятия.

надо создавать профсоюз гпзелистов.по типу маршруток.догоорились какие цены и все ездят по одинаковым ценам

@donkostalati197

6 жыл бұрын

sergey sergof всегда найдется тот кто поедет дешевле

@user-tr9ii6zq1c

6 жыл бұрын

Don Kostalati услуги киллера!!! Не дорого!!! Работаем по всей россии ! Хорошо себя зарекомендовали !

@vix3767

4 жыл бұрын

По одинаковым вряд ли получится, в виду того, что издержки на топливо у всех в разных регионах будут разные и это существенно!

дисп диспу рознь. у мну например замечательный дисп! он все разруливает с клиентом и еще потом и бапки неизменно выколачивает. но таких очень мало, да.

@user-rp2ln7dx8i

5 жыл бұрын

Скинь номер диспетчера

@kebukhov

5 жыл бұрын

))))

Родной мой, ты где?)) Я хочу чтоб, что то оставалось)

Работал на "Газелькин" они забирают 60% ещё минус на топливо 20%, минус поесть попить. Ни фига ниче не оставалось

Саша привет. Спасибо за инфу Отнесу себя к "начинающим", с сентября 2017г. открыл ИП, диспетчер на 10% от прихода ДС, счета и акты делаю сам, ловит она заказы в основном на АТИ. До НГ было более менее, ставки низкие принципиально не беру, бывало специально уезжал пустой, чтоб не быть дармовозом, но какая то тупень всё равно увозит этот груз за копейки. Куда всё катится ??? В АТИ все в корень ахуели, ставки никчемные.

@kebukhov

6 жыл бұрын

привет! куда катиться не знаю, но печально конечно что много вот таких бизнесменов появилось которым лишь бы куда поехать а потом стоят на трассе с лопнутыми шинами и просят о помощи..... какая помощь? я понимаю если ты на севере замерзаешь или в пустыне засыхаешь ...тут помощь нужна, а пытаясь заработать (сначала не дав этого сделать другим) сбиваем ставку, ломаемся отвлекаем других, заниаем деньги.... вообщем доставляем кучу проблем себе, своим близким и другим людям.... Кто такие дормовозы? Подумайте: правильно ли вы поступаете?... ведь от бизнеса должен быть доход...хотя бы спустя 2-3 года...

Дайте номера диспетчеров ? Паж

Вот предлогают газель 6м. Работать по России сразу за нал 14р км + считают путь до заказа тоже. Оплачивают платную дорогу. До Москвы примерно 1400р. Стоит вобще браться за это дело когда за машину 35к в месяц платить??

😊

Приветствую всех!Диспетчера тоже разные,тоже люди,а обман это уже на его совести и Саня прав,ты не узнаеш какая ставка!

У нас с диспетчером только на тарелку супа заработать можно, у нас диспетчер 25% себе берёт. Я в своих видео тоже поднимал эту тему. Проблема в том что большенство перевозчиков как в танке. Удачи на дорогах.

За год привык к работе за безналичный расчёт. Но это, конечно, тяжело. В теории ты богач, а на практике -... В этом году, с учётом прос*аного января, но кучи рейсов без остановок, первый перевод будет только в конце марта... У меня, кстати, по некоторым договорам, я не имею права выходить напрямую на клиента, кому-либо говорить о выплатах по рейсу, а вся информация по документации - коммерческая тайна ) По-этому нет проблем с "процентом", который берет экспедитор/диспетчер Лайк за видео ;)

😮😮😮

с диспетчером или без нет разницу потому-что без диспетчера плотиш за рекламму

А у меня наоборот , от диспетчера наработанный клиент ко мне валил на прямую работать, а диспечер обижался и серчал )))))

Сейчас всех заставят ИП открывать.

Александр привет.Прошу озвучь в каком нибудь видео ясно-понятно для нытиков из коментов.Что диспы не проблема.Диспы не уроды.Диспы не гниды.Диспы не крысы. ПРоблема не в диспах. Проблема в тех водилах, что соглашаются ехать за бесплатно, или за бензин,попутно обсирая и виня всех вокруг, что он такой молодец, но больше просто не платят

@kebukhov

7 жыл бұрын

Это точно!! Об этом и не упомянул))) Сорри диспы! Кого огорчил))

@NikolasDzR

7 жыл бұрын

Еще проблема, когда водитель хочет ездить от дома до магазина(я так это называю) а цену загибают, что газель 2тонн им даже по 16 МАЛО! а потом говорят что диспы не могут найти загрузки им нормальные

Саня, ты еще забыл сказать про кидалово. может слышал в домодедово 14 человек повязали, кинули на 40 лямов

@WiDuckful

7 жыл бұрын

Серёга мечтатель у нас несколько машин - с некоторых из диспетчеров по полгода деньги выбиваем.

@user-on6yx3pm1r

7 жыл бұрын

поподробней пожалуйста

@user-gf4qg7bt3k

7 жыл бұрын

алексей михнов по радио на днях передовали, заключали договора с фирмами и частниками.

у меня щас был догрузик с ати немного вещей домашних закинул мне 5000 р, а спрашиваю у получателя сколько вам обошлось говорят тебе пять и диспу 4000р перевели по предоплате иначе они и не связываются. вот и смотрите сами парни, в ати 100% так работают, Саня какие 10% о чем ты?

@user-xh4et2ov9d

7 жыл бұрын

Дмитрий Жук они на сайте Везер всем договариваются по переезду а потом в ати выкидывают есть тонкие т к Волго ,1 транспортная ,магистраль и т.д где по100 логистов сидят вот они и разводят клиента

@user-pi4zc5mr6k

7 жыл бұрын

Я брал у погорелов тоже знаменитая атишная фирма там сотня диспетчеров сидит, цены конечно мизер у них, но как догруз ща нал пойдёт.

@user-cq6wg8di9h

7 жыл бұрын

это москва падла диспечера так делают по подал

@user-xh4et2ov9d

7 жыл бұрын

Денис не поня что написал

@user-cq6wg8di9h

7 жыл бұрын

диспетчера по 50% рубят заказы. забрали заказ ставка была 20000р откат в итоге 10000 за 10000 я у ехал плюс 10% диспетчеру от дал

О, ярославка, родненькая, торбеевский пост!

@kebukhov

7 жыл бұрын

+Артем Кожевников да)

В-целом нет, не выгодно. Нужно на прямых клиентов выходить. И с диспетчерами нужно заключать договора с условиями оплаты.

Каждый раз удивляюсь )) 5 лет а думать не хочется. Открой ООО и сдавай сам бухгалтерию. Смысл бухгалтеру , диспетчеру, гаишнику, юристу, на погрузке и загрузке, мойщику платить за их работу? Они же руль не крутят и свои деньги не тратят на салярку, ни чем не рискуют. Делай все сам. Они же дармоеды. Сидят или стоят безполезные увольни. Твои бабосики из кармана воруют. Есть одно правило. Если авто стоит то оно приносит убыток, если ты так не считаешь то грош цена тебе в бизнесе. Таких горе бизнесменов пруд пруди. Либо ты рулишь 25 дней в месяц за 15-20 р.км по 500 км в сутки и получаешь грязный выхлоп в виде 200 тыр и чистыми в виде 80 - 100 тыр, либо 10 дней в месяц по 25 - 30р.км с грязными в 150тыр. Не в расчет всякое усталое *овно, которое сыпется каждую 1т. км ( Все это относительно 1-3 тонных). Хочешь больше? Покупай 10-20 тонный и вперед. Если кто то считает, что вас кто то обдирает, кидает, бизнес убыточный.. уходите из бизнеса. Получайте образование и вперед за миллионами. А если не тот возраст для учебы.. то нефиг в молодости было водку жрать и курить на школьном дворе. Нельзя *уи пинать в молодости и просто так стать "миллионером". Либо учится , либо крутить руль, либо вагоны разгружать.. При этом все профессии нужны и важны. Без одного не будет успеха в другом. Всем наивным с 1 м. рублей , которые думают купить авто и через 3 года разбогатеть ( не дай бог еще и кредитные) , вам прямая дорога работать за хлеб.

про наработку клинтов бред

втрой!!!

все правильно говорил я по ати работаю только там хорошая загрузка 60 секунд висит не успел позвонить ушла как дети в школу а диспичеров надо на нал убалтывать не даеш я лучше дома посижу а про цену км вы все правильно сказали чем больше тем лучше но должен быть психологический порог ниже которого не поеду

Первое ,умный диспетчер не будет искать тачку на стороне если уже есть машина проверенная под загрузку ! Второе про почту ! У меня водители отправляют доки курьером за мой счет и нет этих недель как сказал автор ,а всего 1-2 дня ! в третьих по поводу заказов ,если не нравиться работать с диспетчерами(вас ни кто не заставляет же ) берите комп с собой в кабину сидите и ищите клиентов ,звоните и тратте свое время на поиски того же заказчика и груза(чтоб найти норм загрузку или сделать сборку из нескольких нужен как минимум 1 час ! В четвертых сроки и виды оплаты оплаты -большинство крупных заказчиков работают исключительно с ндс ,а 80% перевозчиков работают без НДС или вообще за нал ! По этому думайте сами работать с диспетчером или нет ! И последнее ,диспетчер и менеджер логист это 2 разных человека ! диспетчер держит маржу в несколько тысяч рублей с каждого заказа ,а логист работает по другому ! Я отучился на эту должность и получил высшее образование ,и работаю совершенно иначе !

@vkdrivinglive

6 жыл бұрын

Сергей Верди что значит "совсем иначе"? Меньше процент от ставки или полный пакет услуг? (Переговоры с клиентом, заключение договора, сопровождение, таможня, урегулирование споров, контроль взаиморасчетов...?

Диспетчеры это проблема хуже Платона

@METRORUS2023

7 жыл бұрын

точно точно золотые слова коллега !!!

@user-cq6wg8di9h

7 жыл бұрын

не все как ты думаешь. у меня жена диспетчер чужого не возмет но 10% заберет

@user-qb2cg2ie4c

7 жыл бұрын

ТС проблема у тебя в голове, а не диспетчеры!!! они используют вас как:;%№:;

@zagorsky1960

7 жыл бұрын

Василий Балалайкин

@user-yu4zp7di8n

7 жыл бұрын

Привет! Идея с группой про диспетчеров отличная! Давай быстрее создавай!

9:29 Забастовка закончится не начавшись. У нас в стране, ввиду отсутствия нормальных профсоюзов, все забастовки становятся похожи на сабантуй "кто во что горазд", в итоге отбитые почки, ночь в обезьяннике и административка как минимум.

кто с таганрога

@Hohol-2

5 жыл бұрын

Я

В Азербайджане нет такие диспетчери, очен жал

не знаю таких я раз позвонил дом переезд логисту он сколько я 10000 он хорошо говорит а можно мой интерес будет я ему мои 10000 а там что хочеш в итоге 18000 было мне не обидно я свою ставку назвал и над получил хуже когда с копеек начинают руби деньги

@user-pk5ix4bd7z

7 жыл бұрын

Александр Верхоломов я тоже так считаю если тебя сумма устраивает то чужие деньги считать не надо хоть за лям он там договорился тыж поехал не устраивает не ехай

@user-pk5ix4bd7z

7 жыл бұрын

и вообще считаю ниже своей ставки не ехать а там пох за сколько дисп договорился ,если низкая ствка лесом его, сам ищу заказы ,таких много но в основном нормальные диспы, плохо когда старые вроде бы проверенные диспы начинют обманывать но это рынок всякое бывает а насчет списков недобросовестных диспов это хорошо самое главное что бы водители обосновонно туда вносили а не личные обиды решали да и конкуренты их не подлили друг другу могут и хорошие люди пострадать

@alexanderburov6919

6 жыл бұрын

Александр Верхоломов бязь в

А без деспетчера чисто за наличку работаешь умник ? Единственный минус и то не в тему . Деспетчер делает заявки , обзванивает потенциальные грузы (не всегда приятные люди ) , просчитывает маршруты , торгуется и.т.д и все это за 10% . А ты сидишь и выбираешь , брать или не брать груз . И ноешь что слишком дёшево

если диспетчер 10 и ты за 10ку

Знаю как заработать!!!

Нам не интерестно как ты обганяешь машина или он тебя и типо того .

Обращаюсь к дармовозам,научитесь считать свои деньги.Если машина работает постоянно,то проезжает 250000 в год, с учетом выходных,и в день 1000км(+)( -)у вас есть авто-налог допустим 10000,10000 делим на 250000(год)=0,04.Есть топливо,расход к примеру 16 л на 100км, цена бенза 42 аи 92й,значит 42(1л аи92) умножаем на 16(расход на 100км)=672р делим на 100км,=6,72,и того-налог 0.04+бенз 6,72= 6,76 цена за 1 км.Теперь запчасти в (год)возьмем к примеру 300000 в год на запчасти и смазывающие жидкости,300000 делим на 250000 (пробег в год)=1,2.и того 1,2(запчасти)+6,76(выше перечисленное)=(цена)7,96 за 1 км.Берем к примеру страховку 10000 в год,10000 делим на пробег 250000(год)=0,04+(выше сказанное)7,96=цена 8 р за 1 км.Теперь считаем амортизацию авто ,вы купили авто за 1500000р через 3 года цена уже 500000 ваше авто с большим пробегом,вы теряете за эти года 1милион,теперь 1 мил делим на 250000(пробег год)=4р,вы же хотите поменять авто,а не ездить на ведре всю жизнь,и пот тряпочкой вытирать из за того что нет кондея,и того 4р+8(выше сказанное)=(цена за 1 км)12р.Теперь питание,в день проедите 1000км,покушаете на 1000 р с нашими ценами,теперь 1000 умножаем на 250 дней,выходные же должны быть=250000р на туалет,теперь 250000р делим на 250000км (в год)=1р за км,и выше сказанные 12р+1=13р за км.Это дорогие дармовозы только расходы,а теперь к этому всему ваша зп.возьмем 3р. за 1км,теперь этих 3р умножаем на 1000км=3000 рублей эта ваша зарплата за пройденных в усталости 1000км.Теперь делайте вывод по сколько вы будете возить,13руб это вы просто отдаете,3 руб или выше это ваше(13которые отдаете +3(ваша зп)=16р минималка ,и то, что-то я мог забыть не написать

жалко тебя мотаешься а выхлопа мало .но ты в этом не виноват экономика такая .область у вас нищаая работы нет.вот и мотаешься

Диспетчера ему не нравится. А когда диспетчер пыжится ищет клиентов, а потом какой олень прыгает через голову и вылазит на клиента и типа смотри какой я хитрый Олень. Не нравится диспетчер ищи клиентов сам умник. А когда диспетчер оплачивает раньше клиента перекручиваясь своими деньгами и отдает раньше срока оплаты . Как какой то косяк звоните диспетчеру с просьбой помочь. Хрень несёшь. Можешь сам тянуть, тяни. Не можешь, не соображаешь. Воспользуйся услугами диспетчера. А не хаить всех что голова болит не в том месте.

@kebukhov

6 жыл бұрын

+Александр ТЭК таких диспов я не встречал... выразил мнение и всё, а в основном диспы борзеют... поэтому работаю сам и на парюсь кто там и чего

@user-dk2dl4cq7p

6 жыл бұрын

На хуй всех диспетчеров...... хитрожопые олени, ... напыжылся бедняга, и обосрался )))

@user-tc5wv7dk6p

5 жыл бұрын

На моей практике диспетчер НИКОГДА не отдает свои деньги(оплату за мою работу),у него нет денег,ему тоже надо на хлеб масло намазать! ТАК ЗАЧЕМ ОН НАНИМАЕТ МАШИНУ,ЕСЛИ ОН НЕ В СОСТОЯНИИ ОПЛАТИТЬ РАБОТУ ПО ПЕРЕВОЗКЕ!!!!

третий

А почему не создадут какой нибудь сервис типа яндекс такси только для газелистов и диспетчеры тогда ничего получать не будут

тошнота ты от куда диспетчер берет заказ если он не вкладывается? пятый да ты еще лет 50 будешь работать

Даа,все через одно место,с права фура гондон ,мозг с орех,типо у меня моощаа а газелюга велосипед,скинул бы его из фуры

@antonkalashnikov3795

7 жыл бұрын

У фуры подъем впереди, он разогнался

@user-lz7jp4jm1i

7 жыл бұрын

давай эти сказки другим расскажешь!Ты сам по трассам ездишь?Есть такие фуроводы,как и в городе письками все мерятся,хотя на трассе после таких телодвижений ТРУПЫ сыпятся тебе на капот!

@antonkalashnikov3795

7 жыл бұрын

Ну он может он задумался о чем-то, скорость сбросил. Увидал газельку которая его опередить хочет. И ускорился сразу чтоб газельку самому не объезжать потом. Две полосы, никаких проблем. Вот при обгоне так делать не стоит, а тут норм всё

@user-lz7jp4jm1i

7 жыл бұрын

нормально все у тебя да!А то что с лева легковушка прошла это скажешь не фура виновата?Когда легковая 150 шпилит и видит впереди два затупка на фурах бодаются что ей делать?Дак вот и есть вина фуровода,которая в дальнейшем и приводит к ДТП,спорь мило со мной хоть до китайской пасхи,тебе самому приятно когда так делают?

@iuriorehov2781

5 жыл бұрын

Фура, как правило, идет где-то 100 - 115 не нарушая при этом (допуски). А уважаемый наш оператор, по его словам держал на спидометре 95 а то и 90. С такой скоростью не фиг вперед выскакивать. Сам потом помехай становишся. Я дальнобоям никогда не мешаю. Груженую фуру разгонять, это не на газельке (или тому подобной),- придавил газюльку и свалил. Ни гвоздя ни жезла!

вы че такие нытики?ненравиться цена -не едь!если устраивает ставка то все ок)вам какая разница сколько диспечер взял с клиента? диспечер вкладываеться в рекламу,раскрутку,договариваеться с клиентами ,а вам остоеться только согласиться или отказаться!!!давно смотрю этот канал,но этим видео ты реал начинаеш бесить!че ноеш то?не лезь в чужой карман! пишу с акка жены.

@kebukhov

7 жыл бұрын

+Елена Ногина кто ноет?? Где ты увидел? Я рассказал реальную ситуацию как другие работают диспетчером

@user-fs7ik8yy9u

7 жыл бұрын

Александр Кебухов я имею ввиду какая разница сколько диспечер оставляет себе!он предлогает цену-если ты соглашаешся значит она тебя устраивает!!!а сколько он забирает себя это дело его и клиента!!!

@playskills5961

5 жыл бұрын

Александр Кебухов какие документы нужны для перевозки грузов? Чтоб не попасть от гаишников. Хочу начать перевозить грузы, хотел вот узнать у тебя). Самое важное для перевозчика что нужно учитывать? Чтоб сложности в дальнейшем не было. Любая информация будет полезна для перевозки грузов.

Рули братан не твоё это блоги

не тянет не хера

@user-qb2cg2ie4c

7 жыл бұрын

че не тянет? он везет груз, и нормально везет

че ты скулишь,если сам не можешь наработать себе базу.

в свое время отработал в логистике 4 года. Сейчас 2 своих продуктовых. И левому человеку, который позвонил и говорит, что он такой спец и машина у него самая лучшая, я хрен груз какой отдам! Будет ли ждать тебя фирма, пока ты из ксторомы в иваново через мск поедешь? конечно, нет. мне груз нужно сейчас отправить. А тебя нет! Надо привезти оборудование из соседней республике, а тебя нет. Так зачем ты мне нужен? раньше выкидывал груз в ати-моментально забирали! Сейчас пересылаю знакомым логистам заявки-уходят в 1-2 дня. А те, кто ездят за 17-20 р/км да еще и на карту, наличными при выгрузке - даже не разговариваю))))

кто заставляет работать на : везет всем, ати и т.д., своих мозгов не хватает? ЗЫ: Сань, не в твой огород камень, просто достали товарищи - " дайте, найдите, поднесите"...

@kebukhov

7 жыл бұрын

+Judeomason есть такое дело, я просто высказал видимо не только своё мнение

Работа с диспетчерами - это утопия. У них расценки всегда будут намного ниже рыночных, так как в сумме заложен его навар,а свой навар он отнимает от и без того низкой рыночной цены...

Бред, по сути полный...

диспы днище, жадные и алчные

какой же тупой рассказ. Не зря ты за рулем ездишь.

@user-ms6qn2cd6x

7 жыл бұрын

Андрей Зелепукин это так смотрится с другой стороны сказки водителей. Конечно заказчик оплатил сразу ,) договора на предоставления грузоперевозок с предприятиями подписываются на раз два и ответственности за сроки и исполнение никто не несет,) что денюжку в наряде обязательно уменьшили,) и тд.

@METRORUS2023

6 жыл бұрын

значит ты слишком умный по жизни и сидишь пишешь такие комментарии !!! а ты не зря диван охраняешь .

@nikolaipotapov9567

6 жыл бұрын

А что плохого в этом? Кто то мебелью торгует, а кто то баранку крутит.

@user-nd6sv3vv2u

6 жыл бұрын

а не диспетчер ли ты случаем?))) ну или диванный имбицыл. третьего не дано.

полная чушь для лохов, зарабатываю больше чем договариваюсь

Вот ты нудный....закрой канал, всё равно ты воду льёшь

@user-kp3gm9gs7c

4 жыл бұрын

Вот ты нытик, тебя же не кто не заставляет смотреть видео, которые тебе не интересны! "Закрой" лучше своё мнение!