Вас очень приятно слушать :хорошая подача, голос, речь и интересно смотреть.Случайно попала на ролик, далека от всего этого, но посмотрела даже с интересом.Спасибо!!

Здравствуйте. Спасибо за информативный формат видео. Мама электромеханика очень Вас благодарит. 😁

Формат заходит на ура ! Первый раз случайно попал на ваш канал. До этого морская тематика была далёкой ))

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо большое 😉🤝

Как сын моряка, не могу не поставить лайк! Семь футов под килем! Батя бы передал привет всем механикам, всех судов, от Азовского Морского Пароходства! Удачи!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо ! 🤝😉

Отличная серия, великолепное чувство юмора,спасибо

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 😉

Привет! Наконец то объявился! Снимай по чаще! С Новым годом 🎉

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо! Снимаю все время, но в связи с событиями уходил в творческий кризис )) возвращаюсь понемногу. Надеюсь качество съемки улучшилось.. но монтировать приходится на телефоне и загружать видео с роуминга )

@Nikita4111

Жыл бұрын

@@SeamansLife а ты с Украины?

@SeamansLife

Жыл бұрын

@@Nikita4111 да, Одесса

@sergeykkk8681

Жыл бұрын

По какой чаще?

Мне формат зашёл. Спасибо за видео)

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 😉

очень классное видео наткнулся на ваш канал случайно) привет из Самары

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо !! 😉

Как же я мотивируюсь такими видео и понимаю, что всё таки вот надо работать в море. Сам с 18 лет работал на Батмах, но понимаю, что есть другой совершенно мир на транспортном флоте. Каждый раз смотрю ваши видео и как будто параллельная вселенная

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо! Есть еще оффшорный флот, газовозы и пассажиры… хорошо там где нас нет.. грустные моменты в соцсеть не выставишь…

@GG-gt6ro

Жыл бұрын

Пахать надо везде! И не пд одним флагом я так не впахивал как под флагом США.

@karmen529

Ай бұрын

@@SeamansLife Наоборот! Грустные моменты тоже важны для понимания реальности.

Спокойного рейса, а главное находи время для занятий физкультурой. Здоровье прежде всего!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

Тимур! Отличное видео.Формат заходит.

@Alex1212Alex1212

Жыл бұрын

Тимур на другом канале 🤣

Класс!!! Требуем продолжения!!!

Отличный контент ))спасибо за ваш труд ,хотелось бы ещё видеть различные моменты ,и помещения ,например столовая, вообще больше быта

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо)) все будет. Про помещения есть видео на канале. Уже конечно старенькое, но все же. Прогулка по судовой надстройке

Подписался. Чаще снимай, обожаю танкеры у некоторых блогеров тоже смотрю. Больше бы видео по продолжительности.

Счастливого тебе путешествия! Удачи тебе 7 футов под килем😉🤙👍😎

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно! Всего наилучшего и спокойного моря

Не знаю почему это видео оказалось у меня в рекомендациях, но все посмотрел и подписался. Интересно и спасибо!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку ✊

Отличный формат!!! 👍👍👍

@SeamansLife

Жыл бұрын

🤝 спасибо

Отличный формат.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо

Приятный ролик, спасибо. Было бы круто увидеть алгоритм несения и организации грузовой вахты, подготовку к маневрам (от лица вахтенного помощника), моменты на которые стоит обратить внимание, какие нештатные ситуации могут возникнуть на балкере, с упором на правила обработки тех или иных грузов, меры предосторожности при открытии\закрытии крышек, методами реагирования на нештатные ситуации с грузами. В общем всё то, что необходимо делать во время грузовых операций на балкере вахтенному помощнику от первого лица)

Орион серому цвету не изменяет..)) Удачного и быстрого контракта!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Главное,что бы было красиво (пока свеже выкрашено) а сдача и приемка трюмов и их подготовка всех мало волнует 😁

Симпатичный старпом! Темненький, с усиками))

@SeamansLife

Ай бұрын

🤣 это от недосыпа ;)

Спасибо, Вам, очень интересно. Продолжайте 😂

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Обязательно продолжу. Немножко разгружусь только

Получасовое видео это не много!!! 👍 Даёшь часовое!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Да и на этом видео в среднем 9 минут просмотра )) на часовом будет еще меньше 😁 монтирую следующий переход, посмотрим сколько выйдет )

Отлично заходят!!!! Интересно! Спасибо!!!!

Серега, у тебя уже крутой канал с многотысячной аудиторией! молодец!)

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо братик )) удивил. Надеюсь прогресс есть 😀

@MrTito2705

Жыл бұрын

@@SeamansLife однозначно)

Классные у вас видео очень интересные.Лично мне нравиться что долгое видео все понятно информативно интересная подача.Приятно вас слушать и смотреть.👍🌷

@SeamansLife

6 ай бұрын

Спасибо огромное 🙏

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!

Спасибо. Как всегда интересно. Формат видео одобряю, 30 мин самое то на мой взгляд.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🙏 😉

. спасибо .все ..видео на канале представляют интерес ...смотреть легко и интересно......!

@SeamansLife

Жыл бұрын

🤝😉

Нравятся ваши ролики. Через пару дней буду устраиваться на курсы вахтенного матроса и с помощью ваших демонстраций рабочего процесса сам заряжаюсь на работу.

@SeamansLife

10 ай бұрын

Спасибо на добром слове и удачи в начинании !

Интересно . Спасибо

Спасибо за видео!

@SeamansLife

Жыл бұрын

😉🤝

Классно! Где-то внутри меня, прирожденного сухопута, проснулся "морской волк"....Но, поздно уже. )))

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо ! Ну я тоже перестроился поздно. Жизнь заставила )

@охотникзазолотомкладоискатель

Жыл бұрын

@@SeamansLife здравствуйте, а 31 год не поздно начинать с нуля?

@alexcroun

Жыл бұрын

Это он проснулся пока не попал на лютую килёвеку🙂🤣🤣🤣🤣и ты не можешь уснуть третьи сутки.

@olegankudinov2424

Жыл бұрын

@@alexcroun 🤣🤣🤣

Приветствую вас! Отличный ролик) Последний контракт тоже была посадке в этом же порту и на этом же месте,посмотрел вспомнил свою посадку и хорошие воспоминания! Повар тоже был мягко говоря пид#р@м😁 Удачи коллега ,7 футов)))

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо! 7 футов ✊

Довольно любопытно. Подписался.

Интересный ролик!

Нормальный формат. Всё понятно, всё видно. Вот кто лестницу чинить будет?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Появится возможность и будем чинить силами всего экипажа на переходе без груза ) а терминалу выставят счет. Только экипаж бонусных не увидит 😁

Познавательно. Спасибо.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 😉

По мне оптимальный формат 20-25мин, а иногда и 40 заходит. Всё зависит от материала. С подачей у вас всё в порядке. Привет из Одессы

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо )) Одесса на связи 😉🤝

Прикольно . Продолжай )

Нравится любой формат, который вам удобен! Ждём новых видео.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Последнее видео с Испании попытался разбавить позитивом но многим не зашло видимо

@Kpblmckuy

Жыл бұрын

Сейчас пересматриваю как раз Испанию ;) Жаль, что не повезло с поваром... По проводу просмотров: люди чаще всего смотрят какие-то происшествия и не сильно любят длинные ролики (ко мне не относится - Испанию уже в 3 раз смотрю:) ). За Одессу - респект!

@SeamansLife

Жыл бұрын

@@Kpblmckuy дело не только в этом. Сами алгоритмы KZread выборочно решают насколько большой аудитории показать видео. Бывает и случайным образом. Вот предыдущее видео много просмотров, а Испания была показана по сути только моим подписчикам и не попала в рекомендации

@Kpblmckuy

Жыл бұрын

Гады, что ещё сказать... Но Ваши видео смотрю (хоть и недавно) и буду смотреть, спасибо за Ваш труд и то, что его освещаете! Было бы интересно посмотреть на Ваши обязанности и что и как происходит (я не имею никакого отношения "к морю") с точки зрения Вашей профессии и обязанностей. Смотрю Тимура (капитан), Максмастер, Дневник моряка.

@SeamansLife

Жыл бұрын

@@Kpblmckuy Спасибо 😉👍 мне до них далеко, но я немного по другому делаю видео

Отличное видео.

зашол случайно мне понравилось продолжайте

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🤝😉

Снимай ))крутяк

Интересно было посмотреть. Думаю, можно чуть больше рассказать о бытовых условиях и жизни экипажа. А что там с судовым поваром не так? :)

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо, нужно будет подготовить видео ) у меня есть видео экскурсия по жилым помещениям на канале, но старенькое уже. Ну что может быть не так с поваром… его потолок это яичница 😆 Вместо него готовит старший механик и электромеханик )) так бы совсем беда была ))) мы думаем, что билет на судно и документы он в лотерею на Филиппинах выиграл

@aleksandrpranjuk9410

Жыл бұрын

@@SeamansLife У моего приятеля была баба которая работала коком на волго балте пока шли по рекам то было все окей а как заходили на балтику то она лежала пластом не переносила качку.

ждем новые видео :) побольше бы мимо проходящих

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

Через 2 недели поступаю на механика и впереди 4 года учебы. Немного жалею что созрел только к 28 годам , но надеюсь это не слишком поздно что бы начать и вырости по карьере. Ваши морские видео как никак мотивируют и уже вс нетерпением жду практики . Спасибо за видео

@SeamansLife

Жыл бұрын

Удачи )👍

@andyjuzz1628

Жыл бұрын

у нас был 4 механик 31 год. Все хорошо

@user-ow9oe1xd5p

Жыл бұрын

а без какого либо опыта в море вообще можно поступить на механика или на какую то другую должность?)

@andyjuzz1628

Жыл бұрын

вас рядовые или офицеры интересуют? узнайте лучше о департаментах на судне. на рядовых можно просто курсы пройти

Пейзажи завараживающие. Спасибо

Дядьк, не слухай ни кого! Подача отменная, интересно. Прувэт от трактористов✌️

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🤝всего наилучшего!! 👍😉

Нравится)

Спасибо, было интересно. Но раз уж упоминаете какие-то вещи априори непонятные сухопутным - поясняйте. Иначе падает интерес. Конечно я могу нагуглить, но вы упускаете содержательный любопытный предмет повествования (рано или поздно всем надоест слушать про закаты-рассветы :))

Честно говорю-завидую.Вы не зря учились

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо. Но много чем жертвуешь ….

Отличное видео, интересно. Омск

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове 😉🤝

Добрый день. Слышал что эти баржи, в которые разгружают, это частные суда. Пожалуйста, когда называете какие-то термины то рассказывайте что это и кто. Спасибо!

Случайно зашёл понравилось

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

👍🏻✊🏻🤝🏻вспомнил 90е...

да вы молодец!

Спасибо, классное видео, очень легко посмотрел,я тоже моряк.У вас на борту интернет для экипажа есть?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 😉 да, интернет есть для экипажа. Не много, но хватает, чтобы всегда быть на связи

@weekend7587

Жыл бұрын

Нам выделяли по 1,5 Гб в месяц,спасали береговые симкарты

@SeamansLife

Жыл бұрын

Ну у нас так же ))

Такой груз как соевая мука полезнее для человечества затопить, нежели выгружать - это яд глобализации. Привет от Мидина С. С.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Имеем, что имеем (

@KoneCdRusne

Жыл бұрын

дада, про гмо тоже чушь говорили

День добрый. Если не сикрет что за крюинг? Может поделитесь? Хочу сменить флот с контейнерного на балкерный, в должности 2 мех. Может нужны вторые? Отпишите как компания как суда у них. Спасибо, спокойного моря, с уважением.

@SeamansLife

Жыл бұрын

Добрый. 2е механики всегда нужны ) Крюинг Orion Bulkers gmbH. Суда 5-10 летние, флот около 40 штук. Довольно хорошее отношение к экипажу, не так много бумаг, хорошее снабжение, ну и зарплатная сетка как у всех, в принципе. Я так же сменил ящики на балкера.

@danilvolk0307

Жыл бұрын

@@SeamansLife Спасибо. Так там напрямую к немцам писать или есть наш крюинг который их ведет?

Приветствую! Какой Ваш родной город?

Здраствуйте, Вас можно поздравить с должностью старпома!!!!? Как пароход называется ?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо ) Sterling Freia

Можно и подольше видео, интересно очень

Smatrju iz Drammen Norvegija // harosik stil osmotra i pokaza.

Хорошие слова произнесли а аэропорту Бухареста : "эх, мирная жизнь"

@SeamansLife

9 ай бұрын

🥺

Я максимально аккуратно комментирую. Я моряк фиг знает кто, фиг знает какой,в целом красиво

Очень интересно, спасибо 🙌🏻🙌🏻🙌🏻

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

Большое видео это интересно, но его долго создавать)) сколько времени вы потратили чтоб смонтировать 30 минут?)

@SeamansLife

Жыл бұрын

Учитывая загруженность на работе и монтаж на телефоне 🫣 - несколько недель ))

@TheSeaUkrainianSailorVlog

Жыл бұрын

@@SeamansLife спасибо за ответ...)

Не дай бог, как говорится

Здравствуйте ещё раз, как интересно узнать ваш взгляд на ситуацию судна, работу на судно, и всё это очень интересно,,,, 😍🤔😅💓🇱🇻

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо большое, рад что вы со мной 🤝😉

Молодец

Если это полубак, где начинается бак?

Спасибо за качественое и интересное видео.Я Работал в Rotterdame на 100 Cargo ship. Автор у тебя есть опыт на маленьких суднах и видео обзор. Танкера.

Формат👍

Жмых - это то, что остается после выжимки семячек, автор, вы его возите в количестве 500 тонн?

@SeamansLife

Жыл бұрын

14000 тонн. Я, к сожалению, не интересовался кому он и зачем, возможно как корм для скота. Он гранулированный и похож на комбикорм

Pokažite čto kušaete,?

Добрый день, а это орионовское судно?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Добрый, да, бывшее Дерби

Класное видео, не показал столовую и еду на корабле

@SeamansLife

Жыл бұрын

Посмотрите предыдущий шорт - день за минуту )

Респект за спокойствие и оптимизм. Сколько зарабатывает капитан, если размазать на год? Если не секрет конечно😏

@SeamansLife

Жыл бұрын

Смотря от компании, опыта и типа судна. В среднем от 9-12 тысяч в месяц. В зависимости от желания капитана - он может работать 8 месяцев в году и 4 отдыха, либо в спокойном режиме когда все есть - 4-6м и остальное время проводить дома. 60-80 тысяч в год получается примерно

Кто зачищает трюмы: докеры или матросы? За чей счёт поломанные лестницы в трюме, как актируется поломка? Промывка трюмов забортной водой? А как потом сушите трюмы, для следующей мучки? На сколько допустимо увлажнение перевозимого груза, при неблагоприятных погодных условиях? Как сушите крышки трюмов после дождя перед открытием? В каюте ни телека ни ноутбука - будет позже или ограничение? Спутниковый интернет - насколько быстр и каков лимит по скачиванию? VPN используете или запрещён?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Все поломки, ущерб и компенсация / дальнейший ремонт обсуждается между компанией оператором судна и терминалом. Если повреждения небольшие - будет устранять палубная команда, а компенсация уйдет в карман компании. На судно пришлют материалы в лучшем случае. Трюма замыкаются сначала забортной а потом пресной водой. Сушится по обстоятельствам- естественная вентиляция либо обогревателями если высокая влажность и отрицательные температуры. Увлажнение вообще не допустимо ) но там уже ущерб будет рассчитываться при участии 3х лиц - инспекторских компаний и тд. В каюте есть большой телевизор напротив кровати - просто не попал в кадр. Ноутбук не распаковал даже

@aakonoplev

Жыл бұрын

@@SeamansLife спасибо за ответ, давно смотрю все Ваши выпуски и сейчас с нетерпением жду следующих. Сам работаю в порту в стивидорной компании, переваливаем разные грузы, поэтому интересно, что происходит дальше...

Какая зарплата у повара? Успехов в развитии канала, лайк!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо! 2-2.5 где-то. Но они берут только филиппинцев рядовыми (

вопрос как смогли выехать в Румынию? через крюинг или своими силами?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Попросил билеты на румынию когда списывался с предыдущего судна

@zariel2587

Жыл бұрын

@@SeamansLife а понял у нас ребята тоже так делали только в польщу

Если не секрет ! Сколько за вахту получает простой матрос на таком судне ?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Зарплата от 1000 до 2х $ в месяц. У наших 1500 с копейками

@mrnemo2584

Жыл бұрын

@@SeamansLife благодарю! !!!

Приветствую !.Спасибо! Будут ли новые выпуски?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Конечно, сейчас жду первой возможности подойти ближе к берегу и загрузить новый по роумингу 🤝😉

@user-wn8bj9xg9u

Жыл бұрын

@@SeamansLife Вы откуда? Из Украины?

@user-wn8bj9xg9u

Жыл бұрын

@@SeamansLife ...есть еще ютуб канал - Дневник Моряка ....тоже представляет интерес

@SeamansLife

Жыл бұрын

Да, Одесса. Этот канал я знаю, познавательный и довольно старый. По стечению обстоятельств, даже есть близкие общие знакомые с автором )

@user-wn8bj9xg9u

Жыл бұрын

@@SeamansLife ....еще такого плана канал Тимур Рудов.....

вподобайка

-помни, внучка, у каждой женщины в жизни должна быть только одна большая любовь -бабушка, а кто был твоей большой любовью? -моряки...

@SeamansLife

Жыл бұрын

😁👍

В какой компании работаете? Есть кадетская программа?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Конечно, смотря откуда вы. Главный офис Orion bulkers в Германии. Младшими офицерами становятся довольно быстро

Спасибо за ролик! Как будто сам побывал на судне. 30 лет отработал по контрактам на подобных судах, теперь третий год как на пенсии. Конечно хотелось бы ещё походить, но здоровье подвело... Так что жду Ваших новых роликов о дальних переходах и морской жизни. Удачи!

@SeamansLife

Жыл бұрын

Спасибо большое! Всех благ и крепкого здоровья. По возможности буду выкладывать. Сейчас в рейсе снимать - снимаю, но на монтаж и загрузку не всегда хватает времени и возможности интернета

Это что за балкер ? НьюМакс ? Или какой ?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Панамакс. 229х32.2 на 80тыс с копейками dwt

Судно выглядит неплохо, но не хватает времени на мейнтененс, переходы короткие, - и далее: готовим мусор на сдачу, его за время ОКЕАНСКИХ переходов накопилось достаточно. - Однозначный лайк с контейнероносца, где двое суток перехода почитаем за счастье 👍

@SeamansLife

Жыл бұрын

Я проработал 6 лет под маерском)) я знаю что это) но не стоит забывать, что за две недели океанских переходов экипаж не вылазит до позднего вечера из трюмов - замыть, убрать ржавчину, подкрасить… для меня смена всего балласта через тритмент систему, если «повезет» пойти на штаты или Канаду.. Да и океанский переход был до нашего приезда, а на нашу долю досталась линия по Европе)) Так что, переход это очень условно. Вот за океанский переход в грузу - как раз и будет время привести палубу в порядок… но для офицеров, конечно, на переходе попроще. А вот порту они могут недели стоять 6 через 6

Замывка до 10 вечера?как хорошо что у нас на газовозах таких проблем нет,всегда один груз,красота))

@SeamansLife

Жыл бұрын

Короткий воядж… 4 дня до порта погрузки и сутки выпадают из-за прохода пролива ( спойлер - трюма мы завалили )) но через пару дней в порту осилили ))

@user-rn9bu9st5i

Жыл бұрын

@@SeamansLife когда то был опыт работы на балкере один контракт,помню как всем экипажем практически мыли трюма после биткока,то еще удовольствие.С жидким газом гораздо проще в этом плане

@SeamansLife

Жыл бұрын

@@user-rn9bu9st5i не повезло мне на лнж не попал. Сказали если хочешь - возьмем 4м помощником ))

@user-rn9bu9st5i

Жыл бұрын

@@SeamansLife у нас на судне 4 механик который был вторым на контейнерах.Зп на штуку меньше,станет третим и будет как было у второго на ящиках,дальше газовым и зп уже х2 как было на ящиках.Так что никогда не поздно,главное желание.

@SeamansLife

Жыл бұрын

@@user-rn9bu9st5i деньги не самое главное. Их просто так никогда не платят )) снова лет 5 ходить принеси-подай.. надо подумать )

А разве в Роттере есть международный аэропорт?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Нет. Поэтому мы и едем с Амстердама на машине в Роттердам 😉

Все окей.

нормально, но я не понял, он капитан что ли?

Рядовым матросом сложно устроиться? Какова оплата?

@SeamansLife

Жыл бұрын

Пройти курсы, сделать документы и вперед. Знания английского очень желательно. Если нет, то сразу сужается в десяток раз спектр компаний. Главное желание. Зарплаты разные. От 1000 до 2х. Если говорить про сухогрузный флот

@user-qj7ig5yt9o

Жыл бұрын

@@SeamansLife Спасибо.

Вы Капитана Тимура Рудова знаете ? Не работали с ним ? Он тоже с Украины .

@SeamansLife

Жыл бұрын

Лично не знаком, но за творчеством слежу )

Привіт з Вінниці. У Вас цікавий контент. Розкажіть яка у Вас спеціальність (чим Ви еа борту займаєтесь). Ви озвучуєте одразу коли знімаєте, чи закадрова озвучка?

Сколько в Голландию не прилетал, всегда нужно было вызванивать агента, а он в ответ, ну, купите себе билет на поезд и езжайте в известную гостишку в Роттере, жуть, сюкаааа(

@SeamansLife

Жыл бұрын

С этим тут беда ))

@user-gk9fd1bo5f

Жыл бұрын

Согласен , ещё те ушлепки

Братишка, ваша "леди" называется: "фунт стерлингов ДАРОМ"! халявный сыр, он только в мышеловке. ;)

@SeamansLife

Жыл бұрын

Как знать, говорят на танкерах и газовоздушной жизнь сладкая и совсем безвредная

7.08 минута.. ТемнееТ у нас Рано. Конец ноября.. Блин а в России коды был. Тута до декабря темно. . . Вон салюты до 13 только и светят дорогу