videolarındaki 1 kelime bile altından kıymetli bir çok direksiyon hocası bile böyle anlatamıyor gerçekten eline emeğine sağlık.

@mustafasonmezer

Ай бұрын

Sağol kardeşim rica ederim🙏 Hayırlı bayramlar 🙏

@Darkside-oz7ph

Ай бұрын

@@mustafasonmezer rica ederim abicim sanada hayırlı bayramlar

Ögrenmek için değil de anlatışı için gelenler 👌

@burakakgun5

Жыл бұрын

1 yıldır ehliyetim var şu anlatışı görmek için açtım yemin ederim

Abi Allah kaza bela vermesin her türlü kötülükten korusun bizim için kıymetli vaktini ayırıp video çekmek için emek harcıyorsun senin tecrübelerin sayesinde şimdiye kadar birçok şey öğrendim ve öğrenmeyede devam ediyorum videolarını sıkılmadan izliyorum ve devamını da bekliyoruz ...

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim Güzel dileklerin için Allah senden razı olsun 🙏🙏🙏 herşey gönlünce olsun...

@PoonamKumari-to8jr

2 жыл бұрын

। y

@mevy9503

2 жыл бұрын

@@PoonamKumari-to8jr ı

Bu dediklerini bugün uyguladım çok işime yaradı reis Allah razı olsun.

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Rica ederim reis 🙏

sayende öğreniyoruz abi yavaş yavaş

Şu kamera açilari koymak çok iyi fikir cok tesekkurler , bu kadar yardimci bi açıyı kullansalar hepimize yardimci olurlar

Hello my friend ! Do a walk around of the car,engine,interior and a good driving video. Acceleration and full gas. Respect from Albania !

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Other video watch my channel 👍 kzread.info/dash/bejne/pZd2o6p8hpm3YbA.html Other kzread.info/dash/bejne/qayplMOBl9jchag.html

musatafa abi sen nasıl kralsın ya

Çok şükür bugün direksiyon sınavını ilk girişimde kazandım sınavı kazanınca izlemesi daha keyifli yazıyordu herkes acaba bende yazabilirmiyim diye hayal ediyordum hep sonunda yazdım kendi gayretim ile kazandım direksiyon sınavımı bana kurs veren hoca daha ilk dersimde abuk sabuk konuştu dosya bile yakarsın dedi sınavlardan kalırsın dedi üstelik hocama ilk kez araba sürcem demiştim benden 40 yıllık şöför gibi sürmemi istedi galiba her hatamda abuk sabuk konuşup moralimi bozuyordu 14 saat ders aldım her derste abuk sabuk konuşuyordu hep youtubeden izle ögren diyordu derslere hiç gidesim gelmiyordu araba sürme hevesimi bitirmişti hoca ama sabrettim alltan aldım hoca ne derse desin kulak asmadım ve bugün ilk girişimde sınavı geçtim ALLAH herkese kazanmayı nasip etsin sizede abuk sabuk hocalar dek gelirse 14 saat dişinizi sıkın sabredin ALLAHIN izni ile kazanırsınız sınavı

3 жыл бұрын

14 saat ders almişsin bi zahmet geç.

@aliozbey411

3 жыл бұрын

@ Okumanda mı sıkıntı var yoksa anlamanda mı ?Görmüyor musun ders aldığım hoca destek olmak yerine köstek olmuş yazmış ya adam

3 жыл бұрын

@@aliozbey411 tamam 14 saat kafasinda çıkıp tepinmedi herhalde

@poyrazbulut7096

2 жыл бұрын

@ kardeş sen herhalde o çakma direksiyon hocacisin ya da akrabası :)

@havvaaslan2730

Жыл бұрын

ay benim de moralimi çok bozdu hoca başka öğrencilerle kıyaslayıp durdu

abi yaşım 16 senin eski bir videon sayesinde arabayı patinaj çekmeden kaldırmayı öğrendim

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

👍

Abi helal olsun senin kadar iyi anlatınını görmedim çok teşekkürler Allah kaza bela vermesin

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Amin🙏 rica ederim 🙏

Abi cok teşekkürler değerli vaktini bize ayırdığın için adamsın

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Rica ederim kardeşim 🙏

Dünyanın en samimi, en cana yakın anlatımı bu olabilir ağzınıza sağlık 😁😁👍🏻

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Saol kardeşim 🙏

İlk izleyenlere tavsiyem bu abi çok kral bi abi ben kendisi sayesinde epey öğrenip cesaret kazanmıştım👍

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim 🙏 o senin Krallığın 👍

Tam istedigim noktaya deginmissiniz teşekkürler. Çok iyi anladım

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Rica ederim 🙏

@ramazanersoy5437

2 жыл бұрын

@@mustafasonmezer vites düşürürken arabayı boğuyorum bu hatayı yapmamak için ne yapmalıyım?

Hocam araba sürmeyi öğrenmek istiyordum biraz öğrenmiştim aklımda kalan sorular vardı sayenizde bu videoda öğrendim çok sağolun allah razı olsun

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Sende sağol kardeşim. Allah senden de razı olsun 🙏

@nur9633

6 ай бұрын

Duz yolda giderken vites kucultecegiz once fren snra debryaja basip kucultup debriyaji normal yavsliktami cekmeliyiz yoksa biraz serimi ​@@mustafasonmezer

Allah razı olsun abim sayende çok iyi araba kullaniom öğreten de var ama senden çok şey öğrendim

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Saol kardeşim Allah senden de razı olsun🙏 herşey gönlünce olsun 🙏

Sıkılmayız Mustafa Hocam daha uzun olsun bence. Keyifli video 📹 için teşekkür ederim. 🙂👍

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Rica ederim onur🙏 videoyu sonuna kadar izlediğin için teşekkür ederim 🙏

@goktandogan9327

3 жыл бұрын

Abi 106 nin direksiyon poveri neden bozulur bilgin varmı kara direksiyon gibi oluyo

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@goktandogan9327 bayiden sıfır 106 ve sıfır mini cooper s one aldığin zaman da direksiyon hidrolik olmasına rağmen serttir zaten. Yani araba çalışirken durduğu yerde avuç içi ile direksiyonu hiçbir 106 GTI lerde çeviremezsin. Bu normal hali. Eğer araba çalışırken direksiyon kazık gibi ise hiç dönmüyor ise direksiyon 20 30 kg ağırlığinda olduysa çevirirken çok aşırı güç uygulaman gerekiyorsa. Direksiyon kutusu arızalanmış olabilir Şuan ki yaşadığin durum tam olarak nedir. Ariza nedir?

@goktandogan9327

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer benimki aynı kara direksiyon şahinlerinkisi ile aynı

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@goktandogan9327 tamam o normal. Bütün 106 GTI ler aynı şekilde. Avuç içi ile dönmez. Boş a sanaiye gidip ustalara para yedirtme Kaputun altında direksiyon hidroliğini kontrol et (direksiyon yağını) başka birşey yapmana gerek yok 👍

Baya yararlı bir video devam abi

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim🙏

mustafa abi veya bu viidoyu gören kişi ; kavrama noktsasının yerını göz kararı nasıl ogrenırız . asagıda yukarıda kavradıgını nasıl anlarız tahmınle veya görerek napmak lazım bu kavrama yerını daha ıyı adapte olmak ıcın

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Kanalımdan Direksiyon dersi 98 başlıklı videoyu izleyebilirsin 👍 kzread.info/dash/bejne/ZqyKlZuQlaWacco.html

@omeralmakas318

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer abi bütün vidioları ızledım ındırdım burdan musaıtsen veya musaıt olunca yazarmısın

@vtecpn4751

3 жыл бұрын

@@omeralmakas318 debriyajdan ayağını yavaşça çek titrediği yer kavrama noktası oluyo.Bunu çok fazla tekrar etmeni önermem debriyaj balatasını bitirirsin

@omeralmakas318

3 жыл бұрын

@@vtecpn4751 işte o yuzden nasıl alışcam

@umutakcay2041

3 жыл бұрын

@@omeralmakas318 bir yerden sonra ayağını direkt oraya çejiyorsun zaten

Helal olsun abi yaptığım hatayı buldum Allah razı olsun 👌

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim Allah senden de razı olsun 🙏

Allah razı olsun abi sayende araba sürmeden ogreniyorum bir cok seyi

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Saol kardeşim. Allah senden de razı olsun 🙏

Abi teşekkür ederim bana çok yardımcı oldun ve artık araba kullanmayı daha iyi anlıyorum

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Rica ederim kardeşim🙏

Tam da kafamda bir soru vardi izlerken ogrenmis oldum cok tesekkurler kamera cok yardimci oldu.

Çok güzel ve detaylı bir anlatım olmuş hoş görüyle sıkılmadan videonuzu izledim.Rampa kalkış hem debriyaj gazla ve el fireniyle kalkışları gösterirmisiniz.dik rampada sağa ve sola dönüşler yani bir sokağa girerken bir video varmı.teşekkürler KARDEŞİM

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Rica ederim 🙏 kanalımdan Direksiyon dersi 103 108 ve 115 başlıklı videoları izleyebilirsin 👍

11:08 evet kavrama noktasındayken vermeniz lazım eğer aracınız atmosferik ise yani turbo falan ise gaz geç gelir boşluktayken verip debriyajı sert salabilirsiniz gazın gelmesi ile kavramadan bırakmanızı denklemeniz gerek

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

👍

Abi harikasin sabah sabah anlatımın çok güzel tam şiveli😅 Batman'dan Ankara'ya selam olsun emeğinize sağlık

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Aleyküm selam kardeşim 🙏

Sen kralsın be abi severek izliyorum

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim 🙏

Abi bi sorum olcak videolarını izledim bu arada çok faydalı emeğine sağlık sorum şu sence şuan piyasada 120 150 bin arası alınacak en iyi benzin manuel araç nedir 2. El hatcbak olarak tavsiyen var mı

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Buna en iyi sen karar verirsin. Beğendiğin sevdigin aracın iyi veya kotu olduğunu sanaideki ustana sor. Alacağin arabaya ilk önce sen gönul rahatlığıyla ve severek binmen en önemlisi. Bana sorarsan 120 bin 150 bin lara vereceksin buldugun araba 2013 model üstü olsun. Gidipde 2005 2007 model arabalara okadar para verme.

@mertapaydn4628

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer teşekkür ederim abi bende öyle düşündüm clio 4 veya 5 almak mantıklı geliyo 2018 19

Abi Allah razı olsun senden az önce yolda giderken arabayı 4 e alacakken çocuk yanimda cami açtı onunla uğraşırken 2 ye düşürmüşüm araba tekledi milleti de korkuttum 😂

Mustafa abi ben vites 2 ten 3 atmak isterken atamiyorum arabatan gaz sesi geliyor sanki vites bosta da gaza basiyormusum gibi oluyor sebebi nedir

Çok güzel anlatım cok tesekkurler

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Rica ederim 🙏

motorcu da ne güzel gidiyo 😂

@mustafasonmezer

9 ай бұрын

😊

EyvAllah abi çok teşekkür ederim

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Rica ederim kardeşim 🙏

Umarım emeğinin karşılığını alıyorsundur king

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Allaha şükür 🙏 daha iyileri senin olur inşallah 🙏

Abi gerçekten video çok iyi olmuş eline sağlık

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Rica ederim kardeşim🙏 sağolasın 🙏

Vites degistirirken debriyaj nasıl kaldiriyoruz siz boslugu aldikdan sonra yavas yavas cekiyorsunuz

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

2 ye 3 4 5 e geçerken, debriyajdan ayağını rahaltlıkla kaldırabilirsin. Araba istop etmez. Endişelenmene gerek yok. Bu viteslerde debriyajı bırakirken. Ayagını debriyajdan çekerken, hız çekersen araba tak diye vurur. Yanlışını anlayıp yavaş yavaş birakırsın sorun çözülür. Debriyajı çok yavaş bırakırsan da , arabanın hızı yavaşlar, öne doğru yığılır araba. Bu yanlışını da görürsen düzeltirsin. Sorun çozulur. Debriyajı birakırken, kavrama noktasından önce gaz veririsen, motordan gaz bağırma sesi gelir. Tam kavrama noktasında da gaz verirsen sorun çözülür 👍

Bu şekilde ögrendinmi gerisi kolay gerçekten bu anlatim video çok yararli oldu bence bu turlama vites debriyaj anlatim cok yararli ellerine sağlik arkadaşim hakkini helal et selamlar saygilar

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Aleyküm selam. Saygılar

Hiçkimse: Mustic : dolmuşcuya yol veren

Saol abi bu kardesimin hesabi dediklerinin hepsini anayolda yaptim ve 12 yasindayim isime yaradi abi sagol

musatafa abi aklıma şu soru çok takıldı .2 . vites ile giderken kendı yolumuzdan baska bı yola çıkıyoruz veya öndeki araba yaklaşıyoruz hızımız 20 15 fln bu durumda frene basmadan debriyaja basıp 1 alsak debriyajı vıtes atar gibimi bırakcaz yoksa kalkıs mı yapacaz aklıma cok takıldı sen gıbı usta şöför de yok bi cevap versen abi

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Şimdi şunu hiçbir zaman unutma. 1. Vitese sadece araba dururken takıyoruz. Veya araba 1 kmh 2kmh 3 kmh gibi minik minil ilerlerken 1. Vitese takıp debriyajdan yavaşça çekerek kavrama noktasında geldiğinde gaz vererek devam edebiliriz. Ama arabanın hızı 5 kmh 10 kmh 15 kmh gibi hızlarda asla 1. Vitese takılmaz. Vites topuzunu zorlayıp 1. Vitese takarsan şanzuman bozulur, sanai ye gitmek zorunda kalırsın 3.000 TL 5000 TL masraf açar. Soruna cevap olarak şunu yapabilirsin. 2. Vitesle gaz gaz gidiyorsun hızın 20 ye 15 e düştü, hızın daha da düşerse araba titreyecek duygusuna kapıldın veya duracakmısın hareket mi edeceksin emin değilsin. Bu gibi durumlarsa kavşağa geldin veya önündeki arabaya yaklaştın, hızın 15 de 20 deyken vitesi boş'a ayağını gazdan çek debriyak pedalından da çek, sağ ayağınla fren pedalının üstünde tetikde bekle, durman gerekecekse fren pedalına bas arabayı durdurabilirsin, Ama durman gerekmiyor tekrar hızlanmak devam etmek istiyorsun, hızın 5 kmh 10 kmh 15 20 lerdeyken tekrar debriya bas, vitesi 2 ye tak , debriyajdan ayağını yavaş yavaş çekerek, 1 tık fazla gaz vererek devam edebilirsin👍 5 kmh de 10 kmh de 15 kmh de 1. Vites e takılmaz 👍

Abi vites boştayken sadece fren yaparsak araba stop edermi cevaplarsan sevinirim

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Vites boştayken araba istop etmez. Vites boşta frene basıncada istop etmez. Vites boşta gaz'a basmasanda araba istop etmez. Araba rolantide çalışıyor. Vitesde olan araba istop eder. Vitesde olan arabanın düşük hızlarda istop etmemesi için, araba vitesdeyken ya debriyaja basılı tutabilirsin. Veya vitesi boş a alıp düşük hızlarda ilerleyebilirsin araba istop etmeyecektir. 👍

Allah senden razı olsun abim

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim 🙏 Allah senden de razı olsun 🙏

Emeğine Sağlık değerli hocam👏🏼

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Saol kardeşim 🙏

çok teşekkür ederim abicim

Abi vitesi yükselttik ten sonra debriyaj dan ayağımızı cekerken debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra önce kavramayı mi his edip sonra gazami basmaliyiz yoksa kavramaya gelmeden gazımi ayarliycaz vites kuculturkende aynımı bide gazı iyi ayarlamak için nasıl dokunmaliyiz

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

video da anlattım bu konuyu 2. 3. 4.5. Vites yükseltirken debriyaj kavrama noktasına gelince hafif gaz vermen gerekiyor. Debriyaj a basıp ayagını debriyajdan çekerken , kavrama noktasında değil de , daha erken gaz verirsen motordan bağırma sesi gelir, kavrama noktasından sonra gaz verirsen, araba bayılır, hızın yavaşlar Dogrusu kavrama noktasındayken gaz vererek devam edebilirsin 👍

@sadikkapucu5318

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer abi dusururkende aynimi

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@sadikkapucu5318 vites düşürürken 2 farklı neden var Rampa yukarı çıkarken araba gaz yemiyor ise, mesela 3 vitesle dik rampa çıkıyorsun araba çekmedi gaz yemedi, devir saatin 2000 devire kadar düşerken vites küçulteceksen, seri ve hızlı şekilde debriyaja basıp, vitesi 2 ye çektikten sonra, debriyajdan ayağımızı çekerken kavrama noktasına gelince gaz vererek devam etmeliyiz. Ama yokuş aşağı iniyorsun veya düz yoldasın, 5. Vitesle 90 90 giderken hızın düştü vites küçultmek istiyorsun, bu durumlarda hızinı düşürmek istediğin için gaz pedalına basmana gerek yok. Dikkat edeceğin konu, debriyaj pedalını yavaş yavaş bırakmak ve de düştüğün vitese hızının uygun olması gerekiyor. Mesela 5 den 4 e düşeceksen hızının 60 larda 70 lerde olması lazım 80 de 90 da 4 e çekersen araba bağırır motor ve şanzuman zarar görür 3 ile gidiyorsun 40 da 50 de 2 ye çekersen motor bağırır. 2 ye çekersen hızının 20 lerde 30 larda olması gerekiyor. Arabana göre bunları ayarlayabilirsin öğrenebilirsin👍

Hocam 5'ten 4'e düşürünce geriye girme korkusuyla heyecan oluyor onun kolay yolu var mı?

@cankafali50

5 ай бұрын

boşa at aşağıya at vitesi

Reis çok iyi. Zamanla izlemen artar

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

inşallah 🙏

Ne güzel anlattınız emeginize sağlık.

Mesela 3. Viteste ilerliyoruz tam önümüzde kasis var fren debriyaj yapıp 1. Vitese alabiliriz dimi

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Alınmaz. 1. Vitesi sadece kalkışlarda veya araba milim milim ilerlerken 1 kmh 2 kmh 3 kmh hızlardaken 1 e takabilirsin 10 kmh 15 kmg hızlarda 1.e takarsa şanzuman ve motor zarar görür. Araba zıplar tak diye geriye vurur

Abi kavşaklardan geçerken vites illaki boşta mı olması lazım olmazsa sıkıntı olur mu

Mustafa abi birde 106 ının yanına bi 3.25 cabrio 36 kasa yapıştırsan on numara olurr adamsın abi

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardesim inşallah o da olur. Allah herkesin gönlüne gore versin 🙏

@ineksaban06

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer amin abi cansın

Emeğinize sağlık vitesten kaldım bu video iyi oldu

emeğine sağlık hocam çok güzel ve faydalı bir video olmuş :)

Hocam 3. veya 4. vites ile giderken ışıklara yaklaştığımızda boşa alabilir miyiz?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Hızın 40kmh altındaysa, önünde boş ise rahat durabileceksen boş a alıp fren fren yaparak durabilirsin.

Abi araba kullanmayı biliyorum ama yinede izliyorum seni çok iyi adamsın 👍

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Saol kardeşim🙏 o senin iyiliğin 🙏

Hocam videoda gösterdiğiniz gibi durmadan önce vitesi boşa alıp öyle frenlemek yerine arabayı yavaşlatıp debriyaj firen yaptıktan sonra boşa alsak da bi zararı olmaz değilmi

@mustafasonmezer

Ай бұрын

Debriyaja 4-5 saniyeden uzun süreli basılı tutarak fren fren yapıp yavaşlıyorsan olmaz. Bu yanlış. Debriyaj pedalını sadece kalkış yaparken ve vites değiştirirken kullanmalıyız. Bunun haricinde yavaşlamak için arabayı durdurmak çin debriyaj pedalına uzun süreli basılı tutulmaz👍 bu konu ile ilgili kanalımdan DİREKSİYON DERSI 120 PART 1 VE DİREKSIYON DERSI 120 PART 2 BAŞLIKLI VİDEOLARİ IZLEYEBILIRSIN 👍

@FURKAN_GURBUZ

Ай бұрын

@@mustafasonmezer Hocam çok teşekkür ediyorum bende yanlış bilgi kurbanıyım dreksiyon hocam önce debriyaj sonra firen olarak öğretmişti bana aracı boşa alma gibi bir öğretisi olmadı

@mustafasonmezer

Ай бұрын

@@FURKAN_GURBUZ rica ederim kardeşim. Düşük hızlarda(5 kmh 10 kmh 15 kmh gibi hızlar) ve kısa süreliğine(5 saniye 10 saniye içinde duracak isen) arabayı boş vitese alıp durdurabilirsin aracı. Kanalımdan bos vitesde araba sürme ile ilgili 2 adet video var onlarıda izleyebilirsin. Yüksek.hızlarda ve uzun süre vites boşta gidilmez. Tehlikelidir

abi dayım bana araba sürmesini öğretmeye çalışıyor ama bu samsunda hiç trafiğe kapalı alan bulamadım,araç basık olduğu için yukarılara çıkarsam tamponu elime alırım,samsun'da bildiğin trafiğe kapalı herhangi bir alan var mı abi ?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Samsuna hiç gitmedim, bilmiyorum malesef

Abi bişey sorucam vites 1de iken kavramadan sonra ayağımızı debriyajdan çekersek stop eder mi

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Gaz vermeden ayağını çekersen araba istop eder. Ama kavrama noktasında gaz verirsen araba hareket eder. Hareket ettikden sonra yavaş yavaş debriyajı birakıp, gaz vermeye devam ederek ilerlersen hareket ederek gidersin 👍

@ozlemguldal8171

2 жыл бұрын

@@mustafasonmezer hocam peki kırmızı ışıkta arabayı nasıl bekletiyoruz istop ettirmeden. Cevap verirseniz çok sevinirim. Teşekkürler.

abi ehliyetli alalı 1 sene oldu babam hevesimi kırdı direksiyona tutmuyorum nasıl yenebilirim bu hissi ?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Anlıyorum seni eskiden bende senin gibiydim bir konu da hevesim kırılsa kalbim kırılsa bana dünyaları da verseler kabül etmezdim istemezdim. Çunku artık tadınin kaçtığını düşünürdüm ve benim için bir değerinin olmadığını düşünürdüm. Ama zaman geçtikçe, aldığim bu kararların bana hiçbir faydasının olmadığını anladım. Bana zararı oldu, mesela en basitinden yemek yemek istiyorum mesela et döner. Ailem et döner almadığı için ağlıyordum, başka yemek yemek istemiyordum. Bu sefer ailem et döner almayı kabul etsede ben yemek istemiyordum ve o gün aç kalıyordum. Bu hiç mantıklı değildi, Görünuşte ailem suçluydu ama, aldığım kararlar beni etkiliyordu. Ben aç kalıyordum. Olan bana oluyordu. Hayatta herzaman iki tane seçenek vardır. iyi olan ve kötü olan Sen hangisini seçmek istersin Seni seçim yaptığından hangisi iyi hissettiriyorsa hayatında onu seç. Dünyaya 1 kere geldik, aldıgın kararlar sana baglı başkasını suçlayıp kötuleyerek onların haksız olduğunu söylemek bize hiçbir fayda sağlamaz. Bu hayatta sorun da sendedir çözümde sendedir. Herşeyi hemen aninda düzeltemezsin ama, düzeltmeyi çözüm bulmayı öğrenirsen, hayattaki birçok olumsuzlugun üstesinden gelmiş olursun. Hayatın dahada güzelleşir. 👍

Çok güzel anlatmışsınız teşekkürler

abi 3 şeritli yol diyelim pursaklar tünelin ordaki sag giriş yeri orda anayoldan gelenleri kontrol etmeden sag şerittenmi girmeli direk yoksa durup kontrol edipmi girmeli kısaca 3 şerit varsa hız kesmedenmi girmeliyiz tali yol anayolda

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Tali yoldan ana yola çıkarken, her zaman kontrol edip çıkmalıyız, bazı durumlarda sol daki ayna arkadan gelenleri göstermez, bu gibi durumlarda da başımızı sol arkaya çevirim arkayı kontrol ederek yol a çıkmalıyız. Arkadan gelen araçların şeridine geçip ana yola gireceksek mutlaka kontrol yapmalıyız 👍 Amam bazı yollarda, senin giriş yapacağın anayol hep soldan devam ediyor, yani arkadan gelen araçların, senin sag şeridine girmesi mümkün mayan yollar var, bu gibi durumlarda, sen sağdan devam edeceğin için arkayı kontrol etmene gerek kalmaz. 3 şeritli yol arkadan geliyor, sen o yola 4. Şerit ile bağlandığın için kontrol e gerek kalmaz Veya 2 şeritli yol devam ediyor, senin şeridinle yol 3. Şerit oluyorsa kontrol etmene gerek kalmaz 👍

😁😁👏👏 Teşkdm tatlı anlatımınız için hocam.

Vites yükseltirken debriyaja bastıktan sonra mi ayağımızı gazdan çekiyoruz? Yoksa debriyaja basmadan önce mi ?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Debriyaja basınca ayağını gaz pedalindan çekiyorsun Simdi deyelim vites değistireceksin, debriyaja bastın, gaz pedalından ayagıni geç çekersen motordan vın vın diye motor sesi gelir. Bu motor bağırma sesi geldiğinde anlarsın ki gaz pedalından ayagını çekmekte geç kaldığini anlarsin Diyelim ki önce gaz pedalından ayağını çektin, sonra debriyaj a bastın, bu sefer de araba yavaşlar ileriye doğru iterek götüren araba da yavaslama, yola yapışma hissi olur. Bunu ayarlamak icin, debriyaj a basi basmaz, gaz pedalından hemen ayağıni cekmelisin👍 Önce debriyaj sonra gazdan ayagini cek 👍

@arifkabasar2751

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer tesekur ederim ☺

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@arifkabasar2751 rica ederim 🙏

Abi ben her zaman otobanda 5.ci viteste son hız giderken , ilerideki kırmızı ışıkta durmamız gerektiğinde , nasıl duracağımı bilmiyordum , bu videodaki mantığı anladım. Mesela 5.ci viteste son hız giderken , kırmızı ışığa yaklaşırken , frene az az basıp hız düşürürken , vitesi o anda boşa alıp , hızı düşürmeye devam etsek olur değil mi , tam durduğumuzda debriyaja basmasak bile vites boşta olduğundan araba stop'ta etmez. Kalkarken debriyaja basıp 1.ci vitese alıp tekrardan kalkıyoruz

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Evet vites boşta olduğu için araba istop etmez. 5. Vitesle gidiyorsun. Ilerde ışıklarda duracak isen, ışıklarda araba yoksa, 90 90 gidiyorsun, fren fren yap hızın 80 70 60 50 ye düşün 50kmh hızlardayken vitesi boş a alıp fren yapmaya devam edebilirsin. Zaten 50 deyken boş a alıp tekrar fren yaptıkça hızın 30 25 20 lere düşer, ani birşey olursa. Fren pedalını köküne kadaf basıp, 30 20 10 gibi hızlarda ani fren yapınca araba 10 metrede durur. 👍kanalımda direksiyon dersi araba durdurma part1 part 2 başliklı videoları da izleyebilirsin 👍

@cemalsbs4222

2 жыл бұрын

@@mustafasonmezer Tşkrler

abi ben 3 ile giderken bir kasis geliyor 2 ye düşmelik bir kasis 2 ye düşünce cart diye ses geliyor hatam ney acaba

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Debriyaja tam basmıyor olabilirsin veya vites topuzunu 2 ye çekerken çok fazla sol'a dayıyor olabilirsin

@Schwannn

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer debriyaja iyice basıyorum ama kaldırıyor gibi yapıyorum arabayı o zaman oluyor bi hatam var ama bulamadım yenede cevap verdiğin için teşekkğr ederim

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@Schwannn anladım belki hızlıbyapıyorsun veya siralamayı yanlış yapıyor olabilirsin 3. Vitesle giderken. Aynı anda debriyaja bastığında gaz pedalını bırak Debriyajı sonuna kadar bastıktan sonra vitesi 2 ye çek Sonra debriyajdan ayayını yavaş yavaş birakmalısın👍

@Schwannn

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer tamamdır hocam çok sağolun varolun iyi günler

abi vitesi 4e takmaya calısırken 2 ye takıyorum bazen yanlışlıkla arabaya zıplıyor püf noktası nedir

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Vites 1 en sol yukarı, Vites 2 en sol aşağı Vites boş orta Vites 3 orta yukarı Vites 4 orta aşağı Şimdi sen debriyaja basıp vitesi boşa aldığın zaman herzaman vites boşta ortada olur. 3 den 4 e takacağın zaman, debriyaja bas vitesi, 3 den boşa al, sonra düz bir şekilde aşağıya indir vitesi, 4 e geçer Sen 4 e takarkan, sol aşağıya çektiğin için 2 ye geçiyor vites

@WolfTeacherful

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer anladım abi saol

Hocam bir vidiounuzda aklım birşeye takıldı sizin aracınızda kat iptali var sanırım bu kat iptali sonucu performans da artış oldumu veya değişim oldumu ve tavsiye edermisiniz (ve katalizor temizliği yapıldığında performans artışı olurmu ? Saygılar ramazan bayramınız mübarek olsun

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Kat iptalinde 2 veya 3 beygir artış olur en fazla, bunuda sürücü araba kullanırken hissetmez. Katalizör Temizliği yerine kat iptali yaptırmak daha mantıklıdır. Kat iptali olunca egzoz sesi biraz fazla oluyor. Kat iptal edilince egzoz muanesinden araba geçmiyor. Bu seferde katalitik konvektör taktırmak istiyorsun 750 TL 1000 TL paran gidiyor. Veya eski çıkanı sök tak yapıyorsun el emegı 250 300 TL paran gidiyor Eğer arabanda kataliktik konvektör varsa hiç söktürme o şekilde kullan. Fazla hissedilir performans artışı olmaz. Hayırlı ramazanlar 🙏

@xtab4350

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer hocam öncelikle teşekkür ederim bilgi verdiğiniz için ama son 1 sorun daha var 3000 devirde 5. Viteste 100km de içerde çok uğultu oluyor teypin sesini duyamıyoruz bunun sebebi nedir 1yil önce bı usta akslarin değişmesi gerek demişti ondan olabilir mi ?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@xtab4350 hizlı giderken aks ler akis başları uğultu yapmaz, aks ler arızalandığı zaman 30 40 50 60 lı hızlara çıkınca gaz verirken titreme sallanma yapar araba. Uğultuğu difransiyel yapar, hızlı giderken 50 60 ile vitesi boş'a at, aynı ses gelmeye devam ediyorsa tekerleklerde bulunan porya bilyasından gelir

@xtab4350

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer teşekkür ederim fırsat olursa denerim hocam hayırlı ramazanlar 🤗

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@xtab4350 rica ederim kardeşim Hayirlı ramazanlar 🙏

Koltuk ayarı ile ilgili video çekermisin?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Direksiyon dersi 7 başlıklı videomun ilk 8 dakikasında koltuk ayarı hakkında bilgi verdim 👍

Emeğine sağlık

beyler vitesi boşa alınca debriyajın kavramaya gelmesi şartmı gören olursa iyi olur ...

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Vitesi boş a atarken kavrama noktasına dikkat etmeye gerek yoktur. Debriyaj pedalına sonuna kadar bastıkdan sonra, vites topuzunu boş konumuna getirilip, debriyaj pedalı hızlı veya yavaş istediğiniz gibi bırakabilirsiniz👍

Birden fazla vites düşürebilir miyiz mesela 4 teyken 2 ye atma olur mu aniden yavaşlamışsak fln

Merhaba ilk arabam olacak tecrubemde fazla yok manuelden korkuyorum inşallah hocam sizin gibi araba kullanmak herkese nasip olur Çok teşekkür ederim

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Rica ederim kardeşim. Aracın simdiden hayırlı ugurlu olsun 🙏 biraz pratik yaparak alırşırsın. Zamanla acemiligini üzerinden atarsın 👍

Vites küçültürkende büyültürkende debriyajdan ayak aynı serilikten çekilir doğrumudur

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Vites küçulturken biraz daha yavaş birakmak daha iyi olur çunku eğer düştüğümüz vitese göre hızımız fazla ise, debriyajı hızlı bırakmak daha fazla zarar verecektir.

helal olsun abim

Bende ehliyet kursuna yazıldım anca otomatik vites için 3 güne kadar değiştirme hakkım var ,manuel yapabilir miyim bilemiyorum çok zor geliyor nedense vites debriyaj fren sağ ayna sol ayna 1 ay var derslerin başlamasına stres tabii 😱😱😱

Hocam şimdi diyelimki 4.viteste gidiyorum önüme araba çıktı ilk frenemi basmam lazım yoksa direk debriyaj fren yapıp vites mi küçültmem lazım sağlıklı olanını bir anlatır mısınız rica etsem

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Bu konuyu daha iyi anlamanız için kanalimdan Direksiyon dersi 120 başlıklı PART 1 VE PART 2 başlıklık videoları izleyebilirsin👍 kısaca cevaplamak gerekirse, debriyaj ile fren aynı anda kullanildığı durum, arabanın hızının 30 kmh 20 kmh altına indiği zaman, debriyaj + fren pedalına basılır. 30 kmh üstündeki hızlarda araba yavaşlatmak isteniliyorsa sadece fren pedalına basılıp araba hızı yavaşlatılır... bunun sebebide, yüksek hızlarda 80 90 100 kmh gibi hızlarda debriyaj + fren yapılırsa fren iyi tutmaz. Arabanın ayrodinamigi bozulur, debriyaja basmak demek arabayı boş a çıkartmak demektir, vites boşta gitmek demektir. Vites boşta araba kullanmak tehlikeliyse, debriyaj+ fren basmak da tehlikeli olur. Vitesini de hızına göre ayarlarsın, düştugün hıza uygun vites e geçiş yaparsın 👍 direksiyon dersi 120 başlikli 2 video var onu izle. Konuyu daha iyi anlarsın 👍

hocam o zaman her vites deistirdigimizde kavramadayken gazami basmamiz gerek

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Evet👍gaz pedalına basmazsan araba öne yığilır. Durmak ve yavaslamak için vites küçültüryorsak, o zaman gaz pedalına basmamalıyız. Vites küçultüp yavaşlamak hız dusürmek istiyorsanız, gaz a değilde çok hafif frene basabilirsiniz.

Öncellikle emeğinize sağlık. Hareket halinde iken ve araç vitesteyken ayağınızı gazdan çekip frene basıyorsunuz. Ve diğer ayağınız da debriyajda değil. Aracın durması gerekmiyor mu? 3 veya 4 vitesten giderken aniden durmamız gerekti ve araç durduktan sonra kalkış yaparken 1. vitesten kalkması gerekiyor. Bu süreçte( yani vites 3,4 te iken ve) vites küçültmeyi nasıl yapacağız?

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Bu konuyla ilgili kanalımdan direksiyon dersi 120 baslıklı videonun 2. Partını veya 1. Ve 2. Partı komple izleyebilirsiniz. ill sorunuzu anlayamadım. Arabanın durması gerekmiyor mu diye sorarken araba istop eder demek istediniz herhalde. Araba vitesdeyken sadece fren pedalına basabilirsiniz. Debriyaj ile frene aynı anda basmanıza gerek yok. Sadece arabayi tam durdurmak istiyorsanız. Arabada vitesde 15 20 kmh gibi hızlarda gidiyorsa arabayı tam durdurmak için araba vitesdeyken sonuna kadar frene basıp ve debriyaja basıp, araba istop etmedeb durabilirsiniz. Veya 3. 4 . 5 vitesde gidiyorsunuz hızinız yüksek 500 metre ilerde durmak istiyorsunuz. Sadece fren fren yapıp, hızınız çok düştükten sonra debriyaja basılı tutup atabayı durdurabilirsiniz. Veya hizinız düştugunde vitesi bos a alıp debriyajı bırakıp sadece frenle arabayı istop etmeden vites boşta durdurabilirsiniz Direksiyon dersi 120 baslikli videomu izleyin 👍

@ekremakyol7246

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer Tşk ederim. "Stop" yabancı sözcük olduğu için "durmak" kelimesini kullandım. İlgili videoları izlerim.

@ilkanbey3961

2 жыл бұрын

@@ekremakyol7246 Stop türkçe bir kelime degil doğru ama burda araba öğretilirken genelde ' stop ' ettin denir . durdurdun denmez

Abi tam konsantre olayim diyorum anlatılına dalıyorum bi gülme geliyor 😂

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

😊

Boşa alip fren yapmak iyi birsey degil viteste durup bosa almak saha saglikli👍

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

10 15 20 km hızlarda boş a alip fren yapmanın zararı olmaz. Sizin tercihiniz, vitesde giderken hem debriyaj hem frene aynı anda basarak durmak istiyorsanız öyle de durabilirsiniz. Ben boş a alıp durmayı tercih ederek baskı balatamın ömrünü uzatırım. En son baskı balata degistireli 130.000 km oldu. Daha da değistirmem baskı balatayı 400.000 500.000 km yaparım

abi direksiyon eğitimim birkaç güne başlayacak ama aşırı stresliyim ne yapmam lazım en büyük korkum kalkışta debriyaj gaz ayarını yapamayıp istop ettirmek ve yüksek viteslerdeyken durmam gerektiğinde vites düşürmek.Vites düşürme kısmı beni en çok korkutan kısım.Videonuzu izledim gerçekten çok güzeldi ama çok stres yapıyorum ya hata yaparsam diye.Eskişehir/Tepebaşından selamlar hocam.

Çok teşekkürler abi

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Rica ederim kardeşim 🙏

Musti abi senden bir ricam var benzinciye giderken korkuyom nerde duracağımi bilmiyorum dizel arabam var benzin yerinde duruyom benzinciye giriş çıkış nasıl yapılır yakıt nasıl doldurtulur diye video cekermisin

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Güzel konu olur aslında video çekmek isterim ama. Zaman bulamıyorum. iş güç. Sokağa çıkma yasakları evde internet yok. Şu sıralar video yükleyemiyorum. Cumartesi pazar sokağa çikma yasakları kalkınca bu konuda aydınlatıcı video çekerim 👍

@WolfTeacherful

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer cansın abi bekliyorum eminim çoğu acemi arkadaşın işine yarar sayende öğreniyoruz bunları Allah razı olsun

Hocam şöyle bir sorum olacak biraz daha ileri sürüş tekniği olarak. Diyelim ki ben anayolda 4.viteste 2500 3000 devirde tatlı tatlı gidiyorum sollamaya çıkacağım veyahut canım gaz basmak istedi arabayı 3 e çektim bu sefer devir 4000 leri geçiyor ve araba yığılma yapacak bu durumdayken vitesi 3 düşürürken debriyaja tam basılı konumda gaz verip devri yükseltip mi debriyajdan ayağı çekeceğiz yoksa 3 e düşürdükten sonra yarım debriyajda gaza mı basacağız. Sanırım ilk dediğim sefer gibi yapmak lazım ama gene de sormak istedim. Ehliyete başvuracağım araba sürmeyi biliyorum ama böyle motor sağlığı için ileri sürüş teknikleri de önemli benim için. Cevaplarsanız sevinirim iyi günler.

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Bu konuyla ilgili direksiyon dersi 66 başlıklı videomu izleyebilirsin👍 Şimdi vites değistirirken herzaman kavrama noktasında gaz verilir. Kavrama noktasından önce gaz verirsen motordan bağırma sesi gelir olmaz. Kavrama noktasından sonra gaz verirsen araba öne yığılır olmaz. Vites küçültürken ve büyütürken gaz verme noktası kavrama noktasıdır. Senin sorunda 4 den 3 e çektim araba yığılmaması için ne yapmalıyım. 1.si vites değjştirme işlemini seri şekilde hızlı sekilde yapmalısın, debriyaj a bas vitesi değistir tekrar debriyajda ayağını çek gaz ver. Bu sıralamanın seri olması lazımki, motor devirin aşağı inmesi debriyajdan çekerken araba vuruntu yapmasın. Geç kalırsan motor azda olsa zarar görür. Burada yapman gereken ara gazı vermektir. 4 ile gidiyorsun 3000 devirde. Debriyaj a bastığın anda devir saati 2800 2400 2200 lere kadar düşer, Vitesi 3 e attın, gaz pedalına vur çek yap, devir saatin artsın, sonra debriyajdan ayağını yqvaş yavaş çek, kavrama noktasına gelince fazla gaz vererek devam et 👍 4. Vitesden 3 e çekerken, hızının 100 un üstünde olmaması lazım. Yoksa motoru kucağına alırsın. Arabasına göre fark eder ama. Yüksek hızlarda bilinçsiz vitesi düşürüp gazlamak motora zarar verir. 1400 ve aşağısı motorlarda 100kmh de de 3 e atamazsın.

@eren7664

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer Hocam bahsettiğiniz videoyu izledim demek istediğim gazlama sırasında devirli araba kullanmak istersek ne yapacağımızdı o videoda var. 4.viteste 3000 devirde giderken 3 e çekmek istediğimizde debriyaja basılı iken gaza basıp devir yükseltip o şekil atacakmışız. Yukarıdaki yazımda ilk yazdığım şekildeki hali doğruymuş. Teşekkürler bilgilendirme için.

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

@@eren7664 rica ederim 👍

acemi biri olarak 90model bir düz vites araba alsam vites değiştirirken fazla zorlarsam sanszıman bozulur mu

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Eski yeni model araç fark etmez. 90 kodel arabanın şanzumanı sağlam ise, şanzuman yağı tam ise, vites geçişlerinde sorun yaşamazsınız, Vites değiştirirken zorlamak şöyle olur. Siz her vites geçişinde dişlileri zıt yönde vites değistirmeye calışırsanız, vites topuzunu yuvarlak daireler çizerek değiştirirseniz. Debriyaja tam değilde yarım basarsanız, vites topuzunu cok sert ve hızlı iteklerseniz, vites dişlileri bozulur. Sonra vites değistirirken cart curt diye sesler çıkar. Araba bozulan dişlinin bulunduğu vitese geçmez. Şanzuman bozmak için, yüksek hızlarda düşük vitese takarsanız şanzuman öyle bozulur. Mesela 15 20 ile giderken 1. Vitese takarsan. Veya 90 100 kmh hızdayken vitesi 2 ye 3 e atarsan sanzuman boyle bozulur. Geri vitesine takamayıp. Dişlileri aşındırımak ďişlileri bozar. Geri geri gittikten sonra. Araba durmakdan 1. Vitese takip gaz verip ilerlemeye çalışmak şanzumana ve dişlilere zarar verir Bunların dışın da, Debriyajı tam basıp, vitesleri doğru takarsan 1 2 3 4 5 uygun konumda vites degistirsen sanzuman da bozulmaz. Dişlilerde kırılmaz.

Kamera ayarı ve kamera yeri çok iyi hep böyle devam

Mesela Vites 4 De Giderken Arabayı Dördüncü Viteste Salıversekde Gitse Tekrar Vites Düşürmesek Ne Olur.?

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

4. Vitesde 70kmh 70kmh veya 90 120 giderken, gazdan ayağınızı çektiniz, yolun durumuna göre ve arabanın ağırlığından dolayı araç'a gaz vermediğinizden dolayı araba hız kaybedecektir, yavaşlayacaktır, vites 4 de olduğu için hızınız 30 kmh'nin altına düşünce motor ve şanzuman titremeye başlayacaktır, yani motor sizden ya vites kuçultmenizi isteyecektir, yada 30 kmh hızin altında vitesi boş'a atmanızı isteyecektir. Kısacası araba titrer Yüksek hızlarda vites boşa atılmaz. 30 kmh altında yol musait ise, trafik musait ise trafik yoksa guvenloyseniz vitesi boşa alabilirsiniz 👍

@ugurarslan255

2 жыл бұрын

@@mustafasonmezer Dördüncü Vitesin Rölantisinde Gitmez Yani.?

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

@@ugurarslan255 diyelim ki 4. Vitesde 70 80 kmh hızla giderken ayağımızı gazdan çektik, yol düz veya yokuş yukarı ise, arabanın hızı yavaşlar 60 50 40 30 a doğru düşer 25 20 kmh hızlarda şanzuman motor titrer, vites küçültmenizi ister araba Ama 70 80 kmh hızla, 4 vitesde yokuş aşağı iniyorsanız gaz vermeden arbanın rolantisi ile, yokuş aşağı yine 70 80 kmh hızla inmeye devam edersiniz. Bu şekilde yokuş aşağı inerken her vitesde gaz vermenize gerek kalmaz, araba kendi rolantisinde benzin yakmadan yokuş aşağı iner 👍

Abi arabada vites gostergesi var 2le giderken 4e cik uyarisi veriyor ben 3e atiyorum yine tekleme sesi geliyor hemen 2ye geri iniyorum 2den direk 4e mu atmam lazim acil cevaplar misin????

Hocam herşeyi yapıyorum ama ikiden bire atmak için durmam gerekiyor geçmiyo birtürlü

Abi artık video atmıyor sun abi araba ile videolar çeker misin en çok onlar izleniyor

@mustafasonmezer

3 жыл бұрын

Hafta sonu cumartesi pazar çıkamadığim için yükleyemedim. Yeni eve daha yeni internet bağlattım. Bu seferde 18 günlük tam kapanma geldiği için şu sıralar direksiyon dersi videoları yükleyemiyorum. inşallah bayramdan sonra yüklerim 🙏

@mumindalklc8059

3 жыл бұрын

@@mustafasonmezer tamamdir abim bilgilendirme için teşekkürler video larina hayranım kendine iyi bak hayırlı Ramazanlar

Hocam vites küçültürken gaza basmak zorundamıyız gaza basmassak ne olur.

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Diyelimki 5. Vitesle 70-80-90 ile godiyorsun. Vites küçültüp, vitesi 4 e çekip hızlanmak istiyorsan gaz vermelisin. Gaz vermezsen araba bayılır. Bu sefer 4. Vitesde de gazı vermede gecikirsen , 4 vitesde de araba gaz yemez. Bu sefer vitesi 3 e düşürmen gerekebilir. Rampa yokuş yukarı yollarda olumsuz yetki yaratır. Ama yol yokuş aşağı ise sorun olmaz. Vitesi küçültme nedenine göre davranmalısın Vitesi hızlanmak için küçültüyorsan gaz a basmalısın Vitesj yavaşlamak için düşürüyorsan, gaz a basmana gerek yok, yavaşlamak için hem vitesi küçültüp hemde fren e basmaya devam etmelisin 👍

@beratbas1208

Жыл бұрын

​@@mustafasonmezer saolun hocam

abim yaşayarak anlatıyor be.

Abi debriyaja basmasan frene mi basıyorsun sen tam belli olmuyorda sonramı basıyorsun

hocam ara sokaklarda gidiyorum acemiyim o kdr yavaşlıyorum ki dönecekken araba gidiyor ama aşırı yavaş 2.viteste dönmeye çalırsam araba titriyor dibgaz yaptığım halde aşırı yavaşladğm için 1 e cekersemde bu sefer araba ileri geri atıyor bi türlü ayarlayamadm gitti araç c elysee 1.6 2016

@muhammetinyoutubu7502

2 жыл бұрын

hocam birde çok video izledim biri diyor hızın 20 altında ise 1e düş düşüyorum araba gitgel yapıyor biride diyor km ye bakma devire bak devire bakıyorum devirde 1i gösteriyor 2.viteste öyle yaparsamda araba acayip titriyor hatta stop edecek hale geliyor ne yapaym

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

Kanalımdan direksiyon dersi 115 başliklı videoyu izleyebilirsin orda anlattım bu konuyu👍 kzread.info/dash/bejne/fqiMz6Oge6Wnh7w.html

@mustafasonmezer

2 жыл бұрын

2 den 1 e düşecekisen hızin 1 2 3 4 kmh olmalı, araba milim milim gitmeli 7 8 10 15 kmh hızları yüksek 2. Vitesle tekrar kaldırmalısın arabayı, vites 2deyken debriyajı sonuna kadar basıp yavaş yavaş çekerek 2. Vitesle kalkış yapar gibi devem etmelisin. Kanalımdan direksiyon dersi 115 başlıkli videoyu izleyebilirsin 👍 kzread.info/dash/bejne/fqiMz6Oge6Wnh7w.html

Vites küçültürken boşa almadan mı yapıyoruz?

Teşekkürler hocam

Abi selamlar acemi şoförüm başlarda sorun yoktu ama simdi 2den 3 atarken araba cok ses cikariyor ve tekliyor hemen 2ye düşürüyorum ne yapmam gerekiyor acil cevaplar misin uzun yol yapcam cunkuuu

Abi sokak aralarından geçerken araç çıkar diye korkudan stop ettirdim. sokak aralarından nasıl geçicez . ne yapmalıyız. vites debriyaj vs nasıl olcak..????

@mustafasonmezer

7 ай бұрын

Kanalımdan Direksiyon Dersi 115 başlikli videoyu izleyebilirsin 👍

Abi vitesi yukseltirken once gaz sonra kavrammi yapiyorsun yoksa tam tersimi kavrama gaz mi

@mustafasonmezer

Жыл бұрын

Mesela viteste gidiyoruz. 30 30 50 50 90 90 gidiyoruz. Vites değiştirmek için debriyaj pedalına sonuna kadar bastık, vitesi değiştirdikten sonra, debriyaj pedalını yavaş yavaş bırakırken, debriyajda kavrama noktasına gelince, o anda gaz veriyoruz ve debriyajı yvaş yavaş birakmaya devam ediyoruz. Kavrama noktasından önce gaz verirsen, motordan vuuunnnn diye bağırma sesi gelir. Bu olmaz. Tam kavrama noktasında gaz vermelisin Debriyajdan ayağını çekerken, kavrama noktasını geçtin, gaz vermedin, bu seferde araba öne yığılır, bu da olmaz. Tam kavrama noktasında gaz vermelisin👍