Buen video, como de costumbre, Marcos. Una curiosidad...¿Qué significa "Huanquero"? ¿Porqué le pusieron ese apodo? Saludos desde España.

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

Es un abejorro, un tipo de abeja muy grande y negra del norte argentino. Hubiese estado bueno que nombrara este dato en el video y se me paso. Saludos!

@antoniomompeanmayol3087

3 жыл бұрын

@@Mundodeaviación Gracias por la aclaración!

@Javier_Garcia_Ab

3 жыл бұрын

@@Mundodeaviación Lo puedes poner en la descripción como dato adicional. Saludos.

@rickyburgos7348

3 жыл бұрын

m.kzread.info/dash/bejne/aJV519OGlJDfn6w.html Creo que se refieren a este, conocido como mamanga en Guarani, y muy respetado por aqui, también creo que se le conoce como abejorro carpintero

@rasecsiulaisar9140

3 жыл бұрын

​@@Mundodeaviación Huaquero se le llama en Santiago del Estero, en la zona de Rosario le decimos "mangangá" (en guaraní)

Desde México deseo expresar mi admiración a la aviación Argentina, y la destreza de sus pilotos, especialmente en la guerra de las malvinas.

@matiasfg1

3 жыл бұрын

Muchas gracias, saludos.

@carlosenriquediazbertozzi4447

3 жыл бұрын

Viva México Liiindooo !!! Dios bendiga, proteja, ilumine a todos los Mexicanos de Buena Voluntad !!!...🇦🇷⚜️🇲🇽

@maxcabrera2720

3 жыл бұрын

Argentina , México ; México , Argentina hermanos a la distancia 🇦🇷🇲🇽🇲🇽🇦🇷❤️

Argentina é uma grande nação, hoje está em crise mas logo voltará a posição de destaque no cenário internacional, abrazo hermanos argentinos 🙏🏾💪🏾👍🏾

Sí se hubiera apoyado suficientemente y se manera continuada la industria aeronáutica en Argentina, ahora podría tener un puesto relevante entre los fabricantes de aviones. Espero que alguna vez recupere el esplendor que tuvo a mediados del pasado siglo. Saludos desde Madrid, España.

Ojalá algún día dejemos de tener políticos mediocres y vallamos a desarrollar nuestra industria aeronáutica,naval y automotriz. Exelente informe como siempre

La Dirección Nacional de Fabricaciones e investigaciones Aeronáuticas DINFIA fue fundada en Argentina en 1957, fruto de la fusión de la Fábrica Militar de Aviones FMA de 1927, el Instituto Aerotécnico de 1943 y las Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado IAME de 1953. El primer diseño de la organización que entró en producción fue el DINFIA IA 35 Huanquer

@angelgugliuzzo5906

3 жыл бұрын

entonces, el calquin, ¿se fabricó sólo en la fábrica de aviones? en el polo industrial fabricaron tantas cosas que me mareo o me olvide de tantas veces que cambio la denominación. jajajajaj. saludos

Hermoso avión y buen trabajo,no hay casi canales que traten de esto y menos de productos nacionales

@fermodeltank985

3 жыл бұрын

Para eso tenemos a nuestro amigo Marcos. No lo vamos a dejar irse de KZread jaja

me quedo impresionado por los avances en la construcción de aviones en La Argentina, lástima que el éxito no fuera el esperado, pero con la ingeniería alemana de Kurt Tank salieron algunos remarcables modelos que tuvieron un amplio uso en la Fuerza Aérea de la Argentina y que impulsó el desarollo en este campo, como alemán chileno me quito el sombrero.

Los mejores años de esta nación se demuestran con estos hermosos logros

que gran época para para el desarrollo industrial aeronáutico de la mano de j.d.Perón este avion es un gran ejemplo de tecnología cien por cien Argentina. gracias Marcos

Orgullo nacional!.. Cuando la industria aeronáutica argentina era de respetar y se invertía en conocimientos y dinero. Ojalá algún día esos tiempos vuelvan

@pulqui3164

3 жыл бұрын

Tenés que tener mayoría absoluta en el congreso y ponerle un coto a las multinacionales alimenticias 🇬🇧🇮🇱🇺🇸🇨🇱👎🇨🇳🇷🇺🇨🇺🇻🇪🇦🇷👏👍✌️

@rubengutierrez4022

3 жыл бұрын

Ese gran impulso a la aviación y la industrialización la realizó el General Perón, habían muchísimos proyectos más pero el golpe del 55 se encargo de que todo eso poco a poco desapareciera porque eran proyectos peronistas, hasta estaba prohibido decir Perón y si lo hacías te llevaban preso

@pulqui3164

3 жыл бұрын

@@rubengutierrez4022 jajaja preso era póco , sur paredón y después !!🇨🇱🇺🇸🇬🇧🇮🇱👎🇨🇳🇷🇺🇨🇺🇻🇪🇦🇷👏👍✌️

@gustavoantonelli

3 жыл бұрын

@@pulqui3164 así fue... Léase "Operación Masacre" de Rodolfo Walsh. Aunque un poquito al norte de CABA.

@patriciomassun

3 жыл бұрын

Ese "orgullo nacional" que nos llevo de ser 7ma potencia mundial a tener el 50% de nuestra población en la pobreza.. no se trata de ser capaz de construir aviones o satelites, se trata de generar una situación económica propicia para que se desarrollen industrias privadas que puedan hacer frente a la demanda de esas tecnologías. Islandia no fabrica aviones y la gente vive de la gran madre, mientras que en China la gente se muere de hambre y fabrican aviones de ultima generación.. cada quien elige en que país le gustaría vivir..

El Gaucho, y en su lugar se convirtiera en comprador de los aparatos que la USAF radiaba de servicio, el Huanquero terminó siendo el único modelo de avión enteramente nacional célula y motores diseñados y fabricados en Argentina producido en serie. Operó con la II Brigada Aérea ubicada en la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos, Argentina donde operó con el II Grupo de Exploración y ataque hasta su desactivación en 1974.

Gran respeto a la aviación argentina. Muy capaz, tanto en la fabricación como a su capacidad en cuanto a sus pilotos.... Saludos desde RD

@carlosenriquediazbertozzi4447

3 жыл бұрын

Dios bendiga, proteja, ilumine a toda la República Dominicana. Fraternal saludo desde Argentina.🇦🇷⚜️🇩🇴

Que bella que es la industria aeronáutica latinoamericana. Ojalá algún día se le dé el reconocimiento que merece

@danielfrias6722

3 жыл бұрын

Es la fantástica "Industria Argentina", la cual sobrevivió hasta 1980. Primero Perón y luego esa junta militar de tarados.

@patriciocruz7403

3 жыл бұрын

@@danielfrias6722 la mayor época de esplendor de la industria nacional ya sea militar o privada fue con Perón. Los que vinieron después se encargaron de destruirla.

@ricardogarcia3900

3 жыл бұрын

El referente de la industria aeronáutica actualmente es EMBRAER, que en una época conformó el ABC, junto a Argentina y Chile. Ojalá que gobiernos, privados y público en general pongamos a flota no sólo esa industria, si no TODAS y en todos nuestros países. Marcos por su parte hace su esfuerzo. Felicitaciones.

Operó con la II Brigada Aérea ubicada en la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos, Argentina donde operó con el II Grupo de Exploración y ataque hasta su desactivación en 1974.

🇨🇱 Hola Marcos,muy buen video ,que bien por la industria aeronáutica Argentina ,aviones 100%construidos en el país ,un saludo desde Chile

Que orgullo contar con industria aeronáutica, mis felicitaciones al pueblo argentino, a los ingenieros aeronáuticos y todos los técnicos que pusieron en alto a su país, Saludos desde Guatemala.

Ufff que ingenioso incluir imágenes de fsx, me gusto mucho y mis respetos y admiración a la aviación Argentina, sus pilotos e ingenieros, que importante trabajo haces Marcos en mostrarnos estás máquinas increíbles y su historia, saludos desde ,,🇨🇱

@carlosenriquediazbertozzi4447

3 жыл бұрын

Seba, gracias por tus palabras. Un fraternal saludo desde Argentina. 🇦🇷⚜️🇨🇱

@sebastiansanchez8488

3 жыл бұрын

,😁👍

Excelente Marcos 👍🏻 un pedacito de historia de la aviación Argentina y la F.M.A 🇦🇷

que gran avión, el ia 35 siempre me gustó, desde que lo vi en el libro las alas de Perón de Ricardo Burzaco. ¡¡¡¡que buen video Marcos, increíble el trabajo que hiciste!!!!. saludos y gracias.

@angelgugliuzzo5906

3 жыл бұрын

no nos olvidemos que el primer avión que se fabricó en el país en serie fue el bombardero calquin, con el motor el gaucho, si no me equivoco. también se construyó todo en el país. saludos

@rubenbueno3926

3 жыл бұрын

Un bimotor de prestaciones totalmente utilitarias .

Que grandiosa fue la industria de aviación argentina , llevando a la par de las grandes potencias de la época , si el desarrollo hubiera seguido quizás hoy no tendríamos que depender de los europeos o americanos. Que grandiosas épocas...

@gerardomesserschmitt3548

3 жыл бұрын

JAJAJAJA JUJUJAJUJAJU.LA INDUSTRIA AERONÁUTICA EN ARGENTINA SIEMPRE FUE PURO AMAGUE,NUNCA FUE ALGO SERIO COMO PODRÍA Y DEBERÍA HABER SIDO

@pulqui3164

3 жыл бұрын

@@gerardomesserschmitt3548 mira si era amague , que los judioanglosajones se tomaron tán enserio y no pararon hasta destruirla prácticamente 🇬🇧🇮🇱🇺🇸👎👎👎🇨🇳🇷🇺🇨🇺🇻🇪🇦🇷👏👍✌️✌️

@gerardomesserschmitt3548

3 жыл бұрын

@@pulqui3164 JAJAJAJA JUJUJAJUJAJU.VOS ME ESTÁS HABLANDO EN SERIO CHABON?Y PORQUE POMO LA QUERRIAN HABER DESTRUIDO O DESMANTELADO?? NOSOTROS SOMOS LOS TRUCHOS Y VAGOS DE MIERDA QUE NUNCA HACEMOS LO SUFICIENTE COMO PARA SER UN PAIS EN SERIO

@barbariancriollo2632

3 жыл бұрын

A esta altura mas que depender estamos ofrecidos directamente ,pero mientras la "renta diferencial" sea lo que determine en que Pais vivimos ,no va a cambiar la cosa

@pulqui3164

3 жыл бұрын

@@gerardomesserschmitt3548 ja te duele la verdad nóóó ? 🇮🇱🇨🇱🇺🇸🇬🇧👎👎🇻🇪🇨🇳🇷🇺🇨🇺🇦🇷👍✌️💪👏👏

Su configuración era la de un monoplano bimotor de ala baja cantilever, timón y deriva dobles, y tren de aterrizaje triciclo retráctil y de construcción enteramente metálica, excepto los alerones, que iban recubiertos en tela. El avión fue designado I.Ae.35, su planta motriz consistía en dos motores de fabricación argentina I.Ae

Muy buen informe MARCOS, no sabia que la base del GUARANÍ era el HUANQUERO,. Los "SUCESOS DE 1955" destuyeron los desarrollos de la industria nacional estrategica . KURT TANK fue el responsable y desarrollador del PULQUI I y PULQUI II , esperamos ese informe MARCOS . El diseño y fabricacion de los PULQUI tambien fueron interrumpidos , como muchas vidas , por los " SUCESOS de 1955".

Excelente información de la aeronave de producción nacional dea fuerza aérea de Argentina el dinfia ia-35 huanquero Marcos te felicito hiciste un gran trabajo esfuerzo y dedicación muchos éxitos para ti y tu familia gracias y bendiciones 😁😀

La forma del ala, recuerda mucho al ala del IA 58 Pucará. Seguramente que muchos estudios del Huanquero, se usaron luego en el diseño del querido Puca. Muchas gracias Marcos

IA 35 Tipo 1A Instructor avanzado o entrenador de navegación, impulsado por dos motores radiales IA 19R El Indio. IA 35 Tipo 1B Versión de bombardero del Tipo 1A, armado con 2 ametralladoras Browning de 12.7 mm 0.500 in, bastidores para bombas de hasta 100 kg 220.462 lb y rieles para 4x cohetes debajo del ala.

Gran trabajo Marcos!!! Otro buen ejemplo de la buena industria aeronáutica de mediados del siglo XX. Un abrazo amigo desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸

Cada vez me sorprende la capacidad productora del Argentina!! Ojalá vuelvan a esa gloria del pasado

@j.a.g7338

3 жыл бұрын

Imposible..! Argentina todo ese conocimiento y capacidad industrial lo perdio hace poco mas de medio siglo atras por dictaduras militares y gobiernos de derecha que responden al sector oligarquico que a su ves son cipallos y lacallos de Washington y Londres quienes presionan para que Argentina solo sea un pais primario agroganaderoexportador y no manufacture nada

@sebafloyd1

3 жыл бұрын

@@j.a.g7338 mmmm tengo mis dudas respecto a lo que usted dice, pero bueno, cada quien es libre de pensar lo que quiera.

@j.a.g7338

3 жыл бұрын

@@sebafloyd1 y que parte de lo que expuse usted duda?

@hanggman

3 жыл бұрын

@@j.a.g7338 Asi es. Pais autonomo y desarrollado o neo colonia.

@alfredogastonvaldezsandova239

3 жыл бұрын

@@j.a.g7338 el unico comentario coherente que lei..Te banco j.a.g!!

Especificaciones y características generales del dinfia ia-35 huanquero: Longitud: 13.98 m Superficie alar: 42 m² Peso máximo al despegue: 5.700 kg Envergadura: 19.60 m Potencia: 620 CV 462 kW cada uno. Altura: 4.30 m Planta motriz: 2× motor radial I.Ae. 19 El Indio. Tripulación: 3 Peso cargado: 7.600 kg Peso vacío: 3.500 kg

Que grande fue la aviación argentina en su momento, sin duda un icono de la industria de LATAM, como siempre que buen video Marcos, un saludote y un abrazo hasta Argentina, de parte de un Mexicano en Canadá ✌️🇲🇽🇦🇷🇨🇦✌️

El I.Ae. 35 Huanquero fue un avión monoplano bimotor multipropósito diseñado por los ingenieros alemanes Paul Klages y Kurt Tank y construido en los años 50 por la Fábrica Militar de Aviones de Argentina.

IA 35-X-III Pandora Versión de transporte civil con espacio para diez pasajeros, propulsado por dos motores radiales IA 19SR1 El Indio de 750 hp 559 kW. IA Constancia II designación inicial del guaraní I, con turbopropulsores Turbomeca Bastan. IA 35 Guarani I IA 50 Guarani II

Hermoso avión ✈👌. Esto nos habla de la Argentina que fuimos y ojalá podamos ser nuevamente.

Que bárbaro, teníamos a Kurt Tank, a Reimar Horten y otros cracks, buen video!.

@j.a.g7338

3 жыл бұрын

Hasta que los grandes patriotas de la "revolucion libertadora" les dieran una patada y se fueran a la India

Hermoso bimotor... Y para Latinoamérica, en ésa época, una máquina competente.

Excelente explicación que demuestra un conocimiento profundo del tema.

Cuanto emoción da ver la potencia que fuimos!!!y aún podemos!!!excelente video querido Marcos!!!!👏👏👏👍

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

Muchas gracias Leonardo!

Que bárbaro todo lo que se tenía y dónde quedamos en todo sentido.

Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀

Excelente informe histórico Marcos!!! Una vez más gracias y felicitaciones!!!!

Como ya dije varias veces, uno de los aviones que mas aprecio y admiración le tengo, para mi el hermano menor sudamericano del Mosquito, a ese nivel lo tengo dd comparación, increible gracias por este video, ya hacia falta que hable de el, solo faltaría el IA 22

Hola Marcos G lindo informe sobre el avión Huanquero una joya de la aviación Argentina.

Execelente video! Otro orgullo de la aeronáutica Argentina!

Excelente video del Huanquero. Gracias por mantener viva la memoria de estas maquinas. Saludos.

Una avión muy bonito , gracias Marcos . Por todo tus proyectos. Continúa tu legado , éxito y saludos David de Puerto Rico.

Excelente Marcos las imágenes de la cabina son muy buenas!!! Muy buen trabajo!!!

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

muchas gracias!

Un saludo Marcos, consideró tu trabajo muy interesante gracias a ti e conocido y e aprendido sobre " El mundo de la Aviación". Soy seguidor de tus programas y siempre a gusto. Muchas Gracias por tu proyecto en KZread. Cubano pero desdes el Escudor. Gracias

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

gracias y te mando un gran saludo Nestor!

Cuando la industria aeronáutica argentina era de respetar y se invertía en conocimientos Y LOS GOBERNANTES NO OBEDECIAN LOS DICTADOS DEL FMI NI EL BANCO MUNDIAL... BIEN SEÑOR un pedacito de historia de la aviación Argentina ... ARRE VIVA LA NACION ARGENTINA

Uno de mis preferidos, que lindo es.

Marcos, un excelente video sobre este querido y recordado avion. En el A-316 vole por primera vez en la vida a mis 8 años de edad, en 1973 en Reconquista. Un cordial saludo para vos!

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

muchas gracias Guillermo!

como siempre excelente MARCOS . otro orgullo argento.

Hola Marcos. Se ve que este avión realmente era un mltipropósito. Por su configuración, era apto para muchos tipos de misiones. Me parece que hubiera estado bueno que se dotara al Ejército, y a la Armada con estos aparatos, ya que estas fuerzas también necesitaban un avión flexible como éste por ejemplo en sus funciones de reconocimiento; enlace; transporte ligero; patrulla marítima; evacuación sanitaria; etc. Mientras lo miraba, lo relacionaba con el De Havilland DHC-6 Twin Otter, que presta servicios actualmente con la Fuerza Aérea, estando destinados algunos de ellos a las bases antárticas. Este tipo de aviones siempre son muy necesarios, porque sirven un poco para todo. Gran trabajo de animación!!! Saludos.

Marcos Querido: Eres GRANDE Pibe. Un favor: será posible que nos hagas una sección de PUROS aviones y helicópteros argentinos dentro del canal. Hay que reconocer que Argentina esta mas adelante en materia de aeronáutica que México. Saludos cordiales desde Tequila, Jalisco, México, El pueblo que le da nombre a nuestra bebida FAVORITA. 🥃🥤🍹🍸🖖 Feliz bebeviernes.😂

Excelente trabajo Profe, Marcos que buen video. Muchas gracias por la clase.

Buenas. Gracias por estos maravillosos videos. Estas cosas sin las que me dejan orgulloso de dar argentino. Pena que nuestra Argentina esté a camino de disolución. Cada día peor. Es lo que observamos los que hace más de 30 años vivimos fuera del país. Muy triste.😢 Gran abrazo a la distancia Marcos.

Exelente las imágenes y el rigor histórico de los datos, muy bueno Marcos!

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

muchas gracias!

Excelente video marcos!!!

Exelente informe, gracias, esa era la Argentina que crecía

Los aparatos que sacrifican estética por rendimiento y un diseños enfocado en su destino y trabajo, me parecen muchas veces los más interesantes y, generalmente, son los que más han influido en nuestra vida, aunque nunca subiésemos a alguno o ni lo viésemos siquiera.

un bimotor de cometidos generales ya que el mismo debería poder realizar las funciones de entrenador avanzado de vuelo y armamento, transporte ligero para siete pasajeros y tres tripulantes, avión ambulancia, y aparato de reconocimiento fotográfico, ya que la Secretaría había hecho hincapié en la polivalencia de sus diseños con mínimas modificaciones la línea de montaje de los aparatos.

O muy bueno!!!, Es un muy buen ejemplo de ingeniería vuelto materializado. Y es lección para otros en este continente. Muy buen video.👍

Que buen vídeo Marcos!!! Espero que sigas informando sobre la aviación argentina, realmente pioneros de América Latina. Muchas gracias!!!

Excelente video Marcos! Muy buenas las imágenes dentro de la cabina

Que buen video. Que lastima que en algún momento, de la historia de nuestro país quedamos muy atrás en tecnología. Y otra cosa que no entiendo es cuando se habla mal de Perón, durante sus presidencias se desarrollaron todo esto. Saludos

@nestorjaviergonzalez4423

3 жыл бұрын

Muy sencillo, el modelo de país que siempre promovieron los sectores oligarquicos que generalmente estaban ligados a los sectores agroexportadores y financieros, vieron siempre como una molestia un país industrial, y también estos sectores eran fogoniados muchas veces desde afuera por estados unidos y gran bretaña para desestabilizar estos gobiernos que pujaban por una autodeterminación.

Buenisimo Marcos,Los aviones de esa epoca fueron lo mejor que nuestra industria pudo realizar,lastima las situaciones politicas que siempre fueron negativas para ese desarrollo....Un abrazo.

@j.a.g7338

3 жыл бұрын

Las dictaduras militares y los gobiernos de derecha!....A las cosas por su nombre!

es super notoria la.escuela alemana de un solo piloto y un pasillo lateral (he111, ju88, do17, etc)

Excelente informe Marcos!!un recuerdo hermoso de un olvidado.!!este me gusta es más a "esta espectacular " espero con ansias el del guaraní

Buena info, que buen momento de desarrollo de la industria local en aquel momento, que lástima que se haya perdido esa capacidad de desarrollo, hoy tendríamos cosas muy interesantes.

Excelente video como siempre Marcos. Yo conocía ese avión por las enciclopedias de fascículos que compraba en los 80 y 90. También recuerdo haber leído sobre otro modelo fabricado por la DINFIA: el Querandí, aunque el recuerdo es ya algo borroso. Una cosa que me llamó mucho la atención es que las alas del Huanquero son muy parecidas a las del Pucará (o al revés, según como lo mires), lo cual no creo que sea una coincidencia. Un saludo cordial desde Venezuela. 😃👍

Increíble que se hubieran producido están aeronaves en Argentina.

Excelente reseña , acompañado de muy buenas imágenes!. FELICITACIONES MARCOS!.👏👏👏👏👍

Una época en la que nuestra industria era de vanguardia a nivel mundial, tendríamos que ser potencia. creo que todavía tenemos el capital humano, Ojalá llegue ver a mi país en ese lugar que se merece

Excelente video marcos. Sobre un avión del que hay poca info. Nunca lo había visto por dentro. Muchísimas gracias por el video!!,,

Que grande la industria aeronáutica Argentina en aquella epoca!!! Muy buen video👍👌👏

F 35 el mejor canal de aviacion

Exelente Marcos!! Interesante la fabricación nacional apostemos como nación a nuestros cerebros

Muy interesante ver que pese a sus diseñadores originales, se adopta un tren triciclo más moderno que la tendencia de los decenios anteriores.

¡ qué lindo informe de nuestra historia aerea y de aviones construidos por ARGENTINA!

Un gran saludo desde Colombia señor Marcos, espero algún día puedas visitar el Museo Aeroespacial Colombiano. Muchas gracias por tus excelentes vídeos.

El diseño está genial.un saludo Marcos

Gracias por esto Marcos!!!

Hermoso avión. que pena que perdimos todo ese potencial, Ojalá podamos recuperarlo

Hola Marcos. Muy buen material. Como siempre tus vídeos son una delicia. Muy didácticos y educativos!

Muy buen informe sobre este avión , con detalles que no sabía sobre el mismo . Felicitaciones Marcos .

que feito y encima lo terminaron como sin ganas, gracias Marcos por el video

Excelente video Marcos. Es interesante conocer la historia de la aviación Argentina Saludos!

Un orgullo nacional, igual me parece que a nivel mundial ese avión ya era algo obsoleto en los años 50'

qué buen video, Marcos!! interesantísimo y futurista me ha parecido ese cokpit. Gracias por tu trabajo!!!!

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

muchas gracias!

Ahora sé de dónde sacó el modelo de ala el PUCARÁ. Excelentes vídeos, como siempre Marcos.

Excelente vídeo!! Muchas gracias!!👍

Grande Garullo cada día mejor!!

Gracias por el video :). Muy bueno como siempre

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

Gracias, saludos

Hermoso video Marcos. Felicitaciones

Mucho grazias por la video❤

La última vez que lo vi volar fué allá por el año 68 o 69, cuando estaba con mis padres en el aeroparque, recuerdo que estaba a pocos metros de nosotros, y el ruido de sus motores al despegar era ensordecedor. Buen avión, pero se le podría haber montado los motores un poco mas arriba, pues las hélices casi rozaban el piso.

Excelente como siempre Marcos

@Mundodeaviación

3 жыл бұрын

Gracias, saludos

Excelente informe, Marcos. Saludos desde Rosario

Desde que vi este avión en los mods para el FSX quise saber su historia

De nuevo otro muy buen video.tiempos hermosos y de oro de la aviación Argentina. Pero bueeee...un abrazo Marcos!!

muy buenos el video, no lo conocía, es interesante saber lo que podía hacer la industria en eso años, imaginar lo que pudo ser, y no estar pensado en que avión viejo se le puede comprar a que país en precios irrisorios, pero bueno es la costumbre por estos lares