Ini bisa terjadi kalu mesin diesel bener bener overheating baik komponen internal maupun external disaat notch dalam kondisi full bejek maka nozle membuka lebih deras solar ke dlm ruang bakar dan itu tidak dibarengi jumlah angin yang masuk ke dalam mesin jadi ketika dapet power maka mesin langsung naik ke rpm tinggi sehingga terjadi overheating dadakan terutama di komponen turbo. radiator yang berfungsi mendinginkan mesin jadi kurang maksimal dikarenakan air yang baru masuk radiator dipaksa masuk lagi ke dlm mesin sebelum dingin maksimal oleh termostat sehingga pendinginan mesin yang kurang maksimal koreksi sya kalau saya salh karena saya paham ada teman teman yang lebih paham

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Cakep pisan penjelasan nya mas, bahan pelajaran ini, copy 🙏

@muhammadrizqi7902

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 sya juga masih pemula di dlm mesin

@muhammadrizqi7902

2 жыл бұрын

Saya tambahkan lagi runaway bisa terjadi ketika komponen penyuplai solar dan angin kedalam engine rusak spt nozle bosspump dan turbo dll maka ketika notch dalam kondisi idle mesin tdk akan berhenti dan terus berputar sampai benar benar bahan bakar habis dan terkadang oli bocor pun juga ikut jadi penyebab nah dalam kasus yang dialami oleh loko ini kemungkinan kerusakan terjadi pada komponen penyuplai solar ini hanya asumsi saya bisa benar bisa tidak kawan kawan yang lebih ngerti bisa bantu koreksi saya

@muhbara593

2 жыл бұрын

@@muhammadrizqi7902 kamu enaknya kerja di Balai yasa lahat hehe

@muhammadrizqi7902

2 жыл бұрын

@@muhbara593 bro aku cuma hobi yang biasanya utak atik mesin petrol/bensin kalo diesel paling banter punya teman buat uji coba doang gua mau kerja di KAI tapi apa daya cuman lulusan persamaan

14:17 dari semua bagian dari lokomotif..... Inilah yang paling aku suka "LONCENG"

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Jarangg banget itu 202 bunyiin lonceng

@randy.a.nofficial9822

Жыл бұрын

Sama saya juga suka loko yg bunyiin loncengnya

Keren Lokomotif CC 204 memang favorit saya sayangnya tidak ada di Pulau jawa lagi jadi sedih walaupun cuman sisa si hidung kotak juga bosen

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa sisa si kotak, si kotak juga bisa kobong tapi 🤣

@geekmalikbinsamad5malaysia817

2 жыл бұрын

hahahahahah

@albertchikop.channel

2 ай бұрын

Ada sih yg cc203 02 03 dia garis biru yg dinas lagi di pulau Jawa, apalagi bawa ka kertajaya

4:55 buset ngeri....

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

😭

Si lokomotif cc 204 : Aku ngenes rek ndek Sumatra,di kongkon narik akeh terus sedangkan waktu di Jawa aku mek narik titik,male ngedrop awakku kudu purik 😔

@ridwan_firdaus02

7 ай бұрын

Padahal cosplay bawa Kertajaya ajaaa ini 😂

@destahartanto7880

7 ай бұрын

@@ridwan_firdaus02 🤣🤣🤣

Komentar pertama. Keren kereta carteran TNI AD berkobar. Eh ternyata ada gangguan mesin diesel...! 🔥🔥🔥

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa pen istirahat lokonya

Wah wah lumayan juga nih ada footage dari PJL, hanya bbrp menit sblm ambyar wkwk

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk iyaa nih pack gabriel si iqbal pen dimasukin katanya 🤣

Galfok sama ransel & senapan.nya masih sempat tertata rapih meskipun sedikit panik.mantab👍

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa ditata rapih ituu

@aryagilang5344

2 жыл бұрын

Iya karena mereka TNI,.bukan hansip..

@suff_orionz799

2 жыл бұрын

@@aryagilang5344 lah yg bilang hansip siapa ngab 😂

@syahrefbustrans6014

2 жыл бұрын

@@suff_orionz799 sudah jelas dia yang bilang 🤣

Baru kali ini aq lihat...LOKO CC 204 bisa kobong terus menerus...mantep ini kejadian langka" Bos..

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa mas langka ini, 204 ga wajar klw kobong udh komputerisasi dia macem cc206

Gk heran sii, soalnya emg udh jdi ciri khas nya produk GE, hampir semua lok GE yg mesin nya 7FDL pasti pernah ngalamin diesel runaway kyk gini wkwk, di Amerika udh gk heran ada kejadian kyk gini wkwkwkwk

@BenjaminEsposti

Жыл бұрын

Yes it also happens in America! The old generation with 7FDL is known as a "toaster" (toasting oven). There is also a joke that "GE" secretly means "Great Explosions". Occasionally you see the paint is burned from a previous fire. The new generation, with GEVO engine, hardly ever burns. There are several causes of the fire, that I am aware of. 1. The turbocharger oil seal is broken, the engine runs on lubrication oil. Runaway. 2. The valve breaks, fracturing the rocker arm shaft. The oil leaks from the shaft bearing, and enters the air. Runaway. 3. The turbocharger is seized. Because it is not breathing enough, the fuel doesn't burn completely, so it burns in the exhaust. 4. The broken fuel injector continuously adds fuel, and it also burns in the exhaust. 5. The fuel hose leaks, spraying fuel on the hot engine components. Fuel ignites. 6. The piston or bearing is broken and it violently comes out of the engine. Oil ignites. These are just a few examples. More incidents have happened with no video recording. /watch?v=QUvSDip-_Es AC4400CW-CTE mechanical failure, engine explosion. /watch?v=WvMl8LUzQnk C44-9W diesel runaway.

Ini nih yang waktu itu virall

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Yuhuuu

🙄...sekedar "khawatir" ajah...untuk operasional di Jawa.. Loko CC201...203...206 nampak serious dalam perawatan di deponya dan "hampir" belum ada kabar ttg gangguan teknis yg serious seperti yg kobong di Bandarlampung...🤔 Apakah lebih fokus (serious) ke CC 205 dan 202nya....? 😐

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Kata siapa mas 😂 justru baru kali ini di Sumatera trouble parah ke gini, yg langganan di Jawa predikat cc 206 yg sering meleduk.. Untuk 201 terakhir 2018330 bw lokal

CC 204 bisa tarik 20 grbng dinyatakan bisa tarik rangkaian KA PT.tel . PT.tel itu dulunya ada di Palembang dan lokomotif CC203 PT.tel rusak parah jadi ka CC203 digantikan oleh CC204 sekarang ka PT.tel pindah ke daerah Lampung, Tarahan

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Malah skrng duksar nya CC 204&202 ko

Selalu terpesona dengan cc 205 dari dulu

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hehe iyaa gagahh

Mantap... Nunggu ada update'an dri RF, ternyata ada yg pas lg hunting dan ngikutin dri awal.... Mantap bang .... Tpi keren mekanik'a bisa berentiin diesel runaway'a.... Biasa'a kn susah mati klo udh bgtu

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Haha iyaa malah saya penasaran dr awal yaudah tak bikin video eh beneran kejadian gangguan, iyaa berhenti kobar api nya selang hsd nya klw gasalah diputus biar api mereda

panjang pisan kereta teh....

Ya ampun dah :( Dulu di Jawa kaga pernah sampe begini, wkwk, jadi kuli di Sumsel malah gini akwkwkw

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Pernah ko ada bbrp foto di fb jaman dines argo

@maspri1353

2 жыл бұрын

Di Jawa pernah pas CC206 narik Jayabaya

Kereta terpanjang yg pernah saya lihat saya hitung pintu kuning gerbong muatan sebanyak 61 gerbong berisi batubara

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa disni kereta nya panjang2, 60 gerbong bisa 2 lokomotif bisa 3 juga

Keren kang videonya, semoga selalu dilancarkan rezekinya

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Aminn makasih nengkuhh

Cc 206 juga pernah kobong gitu kluar api nya pas dinas KA jayabaya di sekutar stasiun tegal

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa sama Diesel runaway juga

@sonylaksono6345

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 kalo menurut saya nihh bang.. Cc 204 ituu setara dgn cc 206 karena apa 1. Narik 30 gerbong hanya 1 lokomotif 2. Pernah ngalamin kerusakan yg sama. Mungkin ituu bang yg saya ketahui

Sebagai seorang mekanik saya kasihan sekali nengok mesin seperti itu, Udah jelas ini mesinnya mengalami kerusakan yg parah tapi masih juga dipaksakan, apa masinis nggak tau dengan keadaan mesin atau hanya tau tekan gas saja?

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Semua jabatan ada masing-masing tugasnya mas, masinis hanya untuk menjalankan saja dan go no go item berfungsi dengan baik, untuk masalah dalam mesin itu bagian teknisi dipo nya, sblm dinas kan pasti ada serah Terima loko dlu, mungkin lagi apes nya pas tanjakan setelah tanjungkarang ketauan gangguannya ini lok

@hermansusanto1151

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 dulu bapak saya juga masinis, tapi beliau dituntut juga harus mengerti dan paham akan mesin semua loko..

@alexandresetiawan3235

2 жыл бұрын

@@hermansusanto1151 kata saudara saya emng masinis jaman dlu dwajibkan mengerti sedikt tentang mesin dan kendalanya apabila rusak ya sdkt bisa menyelesaikan nya.beda dengan rekruitmen skrg masinis tidak dtuntut untuk mengerti mesin dan tidak ada pljrannya tentang mesin. 🙏

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

@@alexandresetiawan3235 nah iya benar makanya tak bilang skrng tuh tugas pegawai kai punya jobdesk nya masing-masing, klw loko gangguan dan gabisa diperbaiki ditempat langsung minta LPT

@hasanrizal6127

2 жыл бұрын

Kalau terjadi di mobil/truk ketika diesel runaway mesin gk bisa dimatikan, tetap gaspool aja meskipun kontak off.. Mesin bisa mati ketika stok solar habis/oli habis/mesin jebol/lobang angin ditutup

Hunting diatas flyover itu seru kayaknya bang... Tapi bahaya banyak mobil🤣

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk ngeriii bukan daerah saya

@aefvht2436

2 жыл бұрын

Yang jadi pertanyaan itu cara ngecat play oper gmna 😂

@plade_2051

2 жыл бұрын

@@aefvht2436 Pake truk skylift. Baru nguas bentar kereta lewat turun lagi😂 Terus lanjut lagi eh kereta lewat turun lagi😂 Kapan selesainya🤣

Nice Coverage 🌻🏵️🇮🇳🏵️🌻

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Thank you bro

Kerjamu sudah berat nak, kau sudah berjuang dengan sekuat tenaga..beristirahatlah di jawa..

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwkkw jangannn

Woe keren sekali jalan 60 gerbong👍👍👍👍👍

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa Babaranjang 60gerbong

@wandasaputra1143

Жыл бұрын

​@@ridwan_firdaus02 klo gk salah pke 2 lokomotif ya bro

Berdasarkan dari komentar temen saya mekanik mesin truk itu akibat terlalu memaksakan di trotel tinggi karena semua mesin berjenis 4 tak baik diesel maupun bensin mempunyai batas rpm, terlebih untuk muatan berat

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Jelass pasang thorttle tinggi mas, soalnya tracknya menanjak, klw ditahan di notch 5/6 bakal beratt jugaa

Kalau innova cumi darat, kalau ini gurita darat🗿

@ridwan_firdaus02

11 ай бұрын

Masokkk🤣

Cc202 (emd) tabiatnya mesin mobil...karena itu jarang kobong ngga pernah malah.... Suara engine kaya mobil tapi ada loncengnya

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Pernah mas ngebul tebel putih tp nya, saya dpt juga😂

kasihan, cc204 disana tenaganya terlalu diforsir. bisa bisa sama nasibnya dengan cc 203 milik PT TEL

@brocolly1348

2 жыл бұрын

semoga saja tidak

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Ngga ko sehat2 aja disini, mungkin lg sialnya aja dia gangguan 😂

Buseeeeeetttt panjang Bangeeeeeetttt

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hehe iyaa 60 gerbong

ini baru "kereta api"

Narik 60 gerbong 👏

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Panjang 😂

Ikut yimak dari malang selatan

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Haturnuhun euyy

Luar biasa menarik Babaranjang 61gerbong dan 2 lokomotof

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

60 mas wkwk

@faridaagustina1936

2 жыл бұрын

Oh, Selip brarti aku ngitungnya

@novandas_

2 жыл бұрын

2 lok CC 204 narik 60 GB ga boleh berhenti di tanjakan.. ga bakal kuat karena lok nya kurang berat

Enak bgt ya emd.. Alus² menggelegar

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Emd emng josss

ini yg dinamakan kereta api

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Keluar api😂

Inilah ngerinya diesel, kalo udah runaway rungsep udah.

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa musti perawatan besar besarann

Pak polisi mana pak, tetep TNi di hati bravo pak

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Kagak adaa pulisii lur

Mantap ..salam dari way kanan...

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Salam balik dr banten lur

divre 3 Hadir

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hatur nuhun euyy

Wih ada lagu daerah lampung jak ujung danau ranau pertama video

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Ciri khas perlintasan di lampung 😂

Ini baru the real KAI // KERETA API INDONESIA

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥😂

Cc204,cc206 kalo Kobong balai Yasa yang panik

@ridwan_firdaus02

Жыл бұрын

Udah pastii🤣🤣🤣

Namanya juga kereta api,, kan harus ada api nya.. Jadi inget kereta api dulu

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Bedaa lg bro, ini gangguan

@anti_dark_sistem

2 жыл бұрын

Beda lagi tod entot bacod

Ohh Ini.Saya Udah Tau.Lokomotif CC 204 Yang Mengalami Gangguan Mesin.Sehingga Digantikan Oleh CC 202 Dan Temen Saya Juag Tau Kalau KA Sriwijaya Akan Diganti Oleh CC 202

@muhammadhanifkurnaen6689

2 жыл бұрын

202 kan buat barang?

Ini nyata yang disebut kereta api ya keluarnya api Kalau yang keluarnya kopi ya kapal api 🤣🤣🤣🤣

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Akakaka nyambung nyambung ini

Waduh gawat bang kalo gini

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Gawat kenapa ni

di Cuplikan pertama polusi udara/asap dari knalpot nya parah juga ya, hitam banget+ngeluarin nya banyak

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iya emng udh parah ini, dimatikan paksa jg tetep gabisa malah keluar api besar, akhirnya dipotong lah selang bahan bakar nya agar terkuras habiss dan api mereda padam

Apalagi gerbong stainless steel yang berat

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa SS lebih berat ketimbang mild steel

Jadi kayak kereta jaman dahulu

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hahah iyaa bener

Wih Asep nya tebel banget kayak lokomotif uap wkwkw Semangat bikin kontennya 👍

@ImKayzHD

2 жыл бұрын

Asep apa Asep :v satu nama orang Satu nama Polusi

@fadlitv9353

2 жыл бұрын

siap kang Asep nanti di kabari pengiriman singkongnya :v

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwkw ngekek njerr dibwh komenan nyaa

Tanda tanda kurang perawatan. Mudah2an cepat sembuh

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Langsung masuk balayasa ini lok

Dulu CC 204 di seganu di Jawa tapi di Sumatra seakan-akan tidak terawat dan terkesan kurang di perhatikan

6:06 Awokwokawok ngeden kek nggak kuat narik 🤣

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Udah gangguan wilda

Kereta barang nya banyak baget

Nah iki jenenge Kereta API 😂🔥

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

😅😅😅

0:02 tebel banget mas kobongnya

Untung kagak ada LAA itu rel nya kalo ada bisa lebih panjang perkaranya tuh

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk bersih dari LAA dongg

Salfok sm lagu lampung say nya Jdi inget kampung halaman

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa khas banget perlintasan di sana oale laguu😂

Very Good Video

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Terimakasih sudah mampir kawan ☺

Terlalu berat kerjanya disana 😭

Itu sebaik nya matikan lokony dulu buat pendinginan, diganti dengan loko baru atau double traksi kasian 😭

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Gabisa dimatiin itu tetep ada apinya, makan nya selang solar nya diputus biar ngurass habis dan api berhenti

Wew .... moment lokomotif kobong terlama 5:10 seperti lokomotif KA uap niicc, moment langka 🧐😊😁🤔. Ternyata lokomotifny ada gangguan, diesel runaway itu apa yaah ?? Itu air yg keluar itu solar kaahh 15:10 ... ?? Yg pasti menghela 16 gerbong pasti berat. Smoga lokomotif CC 204 ny bs pulih lg. Salam S35 ...... 😊😁👍👍👍👍👍👍👍

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa karena nanjak ini lok nya.. Betul itu hsd nya sengaja diputus biar kobaran apinya redaa dan padam.. Amin semga cpt dines kembali 204 nya

Mantap zoom kamera nya

hadirrrr setelah sekian lama tidak absen dichannel ini wkwk karna kesibukan sehari²

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk siapp, makasih yaa

Mantap raja kobong

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Iyaa meleduk karena gangguan dia

Hadir 54 menit yg lalu 🔥🔥🔥

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Mantabbb

Mantab dan keren mas 👍👍

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hatur nuhun euyy🙏

@ismawanschanel1042

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 sami sami

01:19 gerbong kereta api nya OMG

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Kenapa lurr

Suara nya mantap 👍🏼

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Aselii

@baskorosetiawan7890

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 salam bang dari jogja

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

@@baskorosetiawan7890 salam balik dr rangkas juga lur

Hadir mas ridwan nyimak videonya, ttp semangat dan sukses selalu mas

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Siapp mas, makasih yaa

@teguhxbtgsemarang1679

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 sama2 mas sehat selalu

Buset Kobong dong!!

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Meleduk bukan kobong lgii

Ini nih baru namanya lokomotif kobong

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Kobong gangguan 😂

Ya pantesan lagi bawa anggota TNI pastinya tu Loko jadi sangar harus terlihat gagah dan perkasa

Lokomotifnya sangar , ky monster

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hehe iyaa

The real kereta api

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hehe iyaa

the real kereta api

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Benerr 🤣

hadirrrr mas,, edisi kobong gedhen...

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Sihhh beneran ditonton mass 😂😂😂 hatur nuhun pisan ieu teh mas 😂🙏

Mantap lonceng cc 202 nya euy🤣

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk iyaa

Kreta modern jadi kreta kuno. Kreta uap bahan bakar batu bara, atas nya ngebul asap 😁😋

Wow 16 gerbong pnp.. Biasanya klo di jawa hanya narik KA eksekutif bisnis & ekonomi sekitar 10-12 aja nih loko.

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Kembarannya Kertajaya klw dijawa

@danielgunforce8058

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 bener broo.. Sm Gumarang jg pasti lebih dari 10 gerbong

Nossa que perigoso poderia causar um acidente grave.

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Please translate Indonesia or English 🙏

@bangkiteditz4980

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 wow, betapa berbahayanya itu bisa menyebabkan kecelakaan serius.

Livery nya bagus dengan logo kai angka 2

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hehe iyaw

Hadir Hadir

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Mantull

Bg mau nanya kenapa yah asap kereta api bau nya seperti kopi?

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Lah iyaa tah pernah nyium?

ya wajar, namanya juga kereta api wkwk

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwkw bedaa lagi

Njirrr Pasang Cumi - Cumi Darat Gamau Kalah Pokonya Sama Innova Diesel Surabaya

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

🤔🤔🤔

Itu baru yg namanya kereta api😆

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Aihhh😂

Kertapati hadir

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Hatur nuhun euy palembang

Matab mas

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Terimakasih

Jadi teringat. Kisah lokomotif DD52 mogok di dinasan terahirnya dan ditolong oleh lokomotif CC5019 di jalur Cibatu Garut

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wahh baru tau saya

@iscute2810

2 жыл бұрын

@@ridwan_firdaus02 kejadian th 1974 bang, Hehehe....

Itu kaya lokomotif lama...dulu gw pernah naik lokomotif itu di samping nya..gambar dan warna ny mirip

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Ngga lama, lokomotif keluaran tahun 2011 dari INKA ini

Banyak locomotif yg sudah berumur dan seharusnya dinonaktifkan. Bus saja d batasi 25th.ni loko udah berapa umurnya.d jawa aja udah sering yg loss power

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Walaupun sudah berumur mesin nya tetap dirawat mas, Spear part nya masih banyak untuk loko type CC di Indonesia

Mau tanya gw liat kereta api luar negeri seperti Amerika itu kalau jalan kadang membunyikan lonceng sama seperti di kereta Indonesia itu buat apa ya

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Biasanya loko membunyikan lonceng ketika memasuki stasiun pas langsir itupun

The reel kobong

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Itu yg pertama hitung bang.. ada berapa gerbong 😁

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Adaa 60 ituu

Mas Ridwan brg kali tahu alasan knp KA Babaranjang hrs sepanjang itu smp 60 gerbong dgn 2 lokomotif , knp tdk dibagi dua rangkaian saja msg2 30 gerbong kan bisa (mungkin) jd tdk mengganggu perlintasan?

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Setau saya memang dr dulu Sumatera itu kereta barang nya panjang2 mas, selain itu juga kejar target perusahaan juga dan hemat biaya bahan bakar lokomotif jugaa..

@icshanvierytheexplorer3073

2 жыл бұрын

Efisiensi biaya dan waktu

ketika lokomotif kobong cc203/1 hidung miring:gassssss 🔥🔥 cc204/6:turu

Kukira 2 loko yg sebelumnya takutnya rangkaian panjangnya ngk kuat kyk ka babaranjang🤔

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Babaranjang mah kuattt dua loko jugaa

Serasa loko uap yang ngangkut pejuang bund🗿

@ridwan_firdaus02

2 жыл бұрын

Wkwk benerr bngt