...da habt ihr ja das Beste in der Werkstatt gehabt, was VW jemals gebaut hat ...ich bin immer wieder begeistert, was im Ruhrpott für Schätze auftauchen ...

Die zwei verlorenen Brüder der Ludolfs! Wie geil! 😍

Das war mein erstes Auto Anno 1977 allerdings nur in der L Ausführung. Das Abgasrohr ist für die Standheizung die bei diesem Fahrzeug Serienmäßig verbaut war.

@gvoluto2816

Жыл бұрын

Hatte ich vergessen, stimmt Standheizung war einmalig

Ich bin begeistert wie super ihr alles erklärt und ihr seid total unterhaltsam 😌 Ich liebe Oldtimer 👍

Meine Großtante Erna aus Herten, die fuhr diesen Wagen und hat mich in den 60ern als kleinen Köttel am Wochenende aus Hattingen abgeholt. Das war immer Super.👍👍

Gude Jungs, ein Gruß aus Hessen. Ich bin Bj.77 und kenne Chris Howland. Macht weiter so....MEGA

Es ist so herrlich entspannend euch zuzusehen! Bitte mehr davon!

Ihr seid einfach Spitze! ❤

Ein wirkliches super Auto - schlicht nichts anderes als ein Porsche 911 jener Jahre - das gleiche top Fahrwerk, Schräglenkerhinterachse, McPherson Federbeine vorne, eine der ersten elektronischen Einspritzungen serienmäßig überhaupt. Im 411 LE dazu eine vorwählbare Standheizung !!!! Wir hatten den 411 LE in weißer Lackierung mit dunkelblauen Veloursitzen... VW machte den großen Fehler diesem phantastischen Fahrzeug nicht den 6 Zylinder aus dem VW-Porsche 914/6 zu spendieren, zumindest als Topversion und den 80 PS, bzw. 85 PS starken Motor parallel als Basismotorisierung weiterhin zu belassen.....

So geil haben genau so einen als Variant, in der Farbe und auch mit Dreieck Fenster! Leider ohne Schiebedach 😢

Ich hoffe ihr bekommt in naher Zukunft Sponsoren z.B Hazet, habt ihr verdient ❤

Das müsste der 1,7 Liter Motor mit 80 PS aus dem 914 er sein. Soweit ich weiß hat der einen Kraftstoff Vordruck bei der D-Jettronic von 2,5 bar. Wehe,wehe wenn ich auf das Ende sehe, die D-Jettronic war relativ empfindlich und schlecht einzustellen. Es gibt nur noch wenige die sich damit auskennen,wie z.b Dr D-Jettronic. Ich habe auf diesem Einspritzsystem noch gelernt, lang lebe der Nasenbär,sagten damals die Tankwarte. Weiter so ich gucke als alter KFZ Dinosaurier euch beiden sehr gerne zu 👍👍

Ihr seit so sympathisch, euch könnte ich stundenlang über die Schulter schauen. Ich mag auch alte Autos, ich denke da immer zurück als ich noch Ford Granada Turnier gefahren bin. Er hat Sprit er hat ein Zündfunke, also muß er auch Anspringen. 🙂

Ah! Das war mein erstes Auto, 1977. aber 411LE

Super tolles Video ... War sehr unterhaltsam. Gruß 50erStreet RE

Ich hatte den VW 411e es war das geilste Auto ever ❤❤❤😂

Hatte ich als Dienstwagen, der hatte richtig Dampf 😂

So nen 411 hatte mein Alter danach 412😊😊😊

33:52 die würdet ihr besser mal nehmen. Lg. Gruß an Holger und Hans-Jürgen.

sehr gut und lustig gemacht

Moin Männers 👋🏼👋🏼👋🏼

Ihr seid schon zwei Originale, Klasse.

Mit nem 411er hab ich mal über ner Bodenwelle die Batterie gebrückt. Die war zu hoch. Danach war das Teil Mauetot.😁

Mei oller hatte. Mal nen 412er😊😊

Luftgekühler VW vom Feinsten.Und läuft und läuft und...

Habe selbst noch Ostern 1968 bei Happich in Wupperl an den Werkzeugen für die Seitenleisten und Fenstereinfassungen gearbeitet.1970 standen mir mit dem 411 LE Variant auf der Autobahnhochbrücke Marseille bei 100 km/h mit schweißnassen Händen die Haare zu berge .

👍❤️💯

Ja klar kenne ich noch Mr Pumpernickel. Kenne noch das Haus wo er damals gewohnt hat.

Den Autowagen hatte mein Großvater (Malermeister) als Kombi in gelb.❤

Mein pa hatte eine 412er

Hallo Ihr Beide. Ihr Macht das einfach Klasse. Ich meinte zu dem sagte man. Nasenbär. Günter Aus Ostfriesland.

Ihr sollt nicht jammern...sondern machen !!!😅

Ich schenke Euch meine Interesse für alle Zeit. LG aus der Pfalz 😄

@DieRuhrpottschrauber

6 ай бұрын

Sehr cool!

In werksinternen Kreisen wurde der Typ 4 auch Witwenmacher genannt. Bei internen Probefahrten ist ab und an ein Testwagen die Steilkurve runtergefallen trotz Vollgas und es hat wohl Opfer unter den Testfahrern gegeben

@frohzusein9823

2 ай бұрын

Das halte ich für ein Gerücht... Der Typ 4 war selbst mit den 68 PS nicht lahm. Die wahre Witwenmacherin ist die Kawasaki H2 750 mit 3-Zylinder Zweitakt-Motor und einem Fahrwerk das dieser schieren Leistung nicht gerecht werden konnte...

So ein hat mein Opa gefahren in Bergkamen

Moin, wer kennt nicht Mister Pumpenickel?

Der Andy kann aber was. Alte Schule .

🤗👍❤️

Daumen ist raus, weiter so...

Die Ludolfs sind wieder da 😯,laberrhababer

wat ne Truppe....😇

VW 411, 4 Türen 11 Jahre zu spät.

Bei dem Arbeitstempo wundert es mich, dass überhaupt irgendwas fertig wird 😉

@technik_tobi_bergisch_land

Жыл бұрын

🙈🙈🙈😂😂😂🙈🙈🙈