Mein Tipp: als 1. den Hauptschlter Aus und dann die Tür entriegeln und schon geht das DIng auch auf (sonst hält der Türmotor die Tür zu, der Stop-Schalter bewirckt das gleiche).

Die Tür wird von einem Dreikant geöffnet nicht Vierkant. Ja, wenn ein Techniker von der Bahn kommst sieht es für die Eingeschlossenen schlecht aus, denn die wissen meistens eh nichts mit einer OTIS Steuerung anzufangen. Deswegen: Immer Personenbefreiung durch OTIS an ihren eigenen Anlagen durchführen lassen. P.S.: Die Personenbefreiung geht nur deswegen so schnell, weil die Feuerwehr sich im Schacht abseilen darf. Der Sachkundige darf die Türe nur öffnen, wenn sich der Fahrkorb in der Haltestelle befindet.

Die Aufzüge sehen nicht alt aus. Deswegen möchte die Bahn auch die Aufzüge nicht erneuern.

Eigentlich muss Das Personal Ahnung von Personenbefreiung haben sie werden dafür ausgebildet, wozu dan Die Feuerwehr?

@sinform9714

6 жыл бұрын

Marcel Fischer zumal das Prozedere welches der Feuerwehrmann erklärt zur Befreiung der Personen nicht so kompliziert wirkt. Zumindest dann nicht wenn der Aufzug vor dem Ausgang hält.

@jackromanski6317

5 жыл бұрын

War bei mir auch in der schule haben dann die feuerwehr gerufen

Ich gehe auch immer die Treppe

Na und

Also eigentlich zahlen wir denn Feuerwehr Einsatz weil die Bahn erhöht einfach die Preise

Otis halt...

ok, aber OTIS ist sowieso billig...

@gunterteller393

8 жыл бұрын

Das stimmt

@HerrVoragendRapperleiche342

8 жыл бұрын

Passt leider zur Bahn

@Internationaler-Aufzugskanal

3 жыл бұрын

Das liegt an Vandalismus Schäden!

@WhoosSaas

3 жыл бұрын

@@Internationaler-Aufzugskanal Ja, das stimmt natürlich

@Internationaler-Aufzugskanal

2 жыл бұрын

@Ginevra Molly Weasley Vestner?😂😂