Ich erinnere mich noch an den D-Zug von Münster nach Trier. In Köln bekam er eine 215.

Damals, als die Bahnwelt noch in Ordnung war...

@flofliegt

4 жыл бұрын

Simon Noetzel na dann schau dir doch mal den Zustand des rollenden Materials an ... vor allem des Nahverkehrs.

@simonnoetzel2483

4 жыл бұрын

@@flofliegt Ja, der ist nicht das Gelbe vom Ei

@StuntcatTV

4 жыл бұрын

Laber net, Simon

Wo ist die Elllok😅😅😅

@MegaPolo6N

4 жыл бұрын

Dieses mal Disllok :D

Tolles video TheTraintv

Toller Film!

Ich hab gestern 215 004 in Brandenburg an der Havel fotografiert in Ozeanblau beige

geniale Lok

3:53 min und nebenher schauste auf deine Kühlwasser Temperatur Anzeige und hoffst das der Motor nicht abschaltet xD .

sie sind noch Da bei Privat als 225 ich sehe sie ganz oft in AM tolle Loks !! ich kenne sie !!

Sehr schöne Aufnahmen v.a. aus der Eifel. Aber in Geographie wohl etwas gepennt, bei 0:24 fährt der Zug nicht in Richtung Trier sondern nach Köln-Deutz...!

@simonschlo3029

4 жыл бұрын

Wollte ich gerade schreiben, wohne an der Eifelstrecke

wenn 2 Loks vorgeschaltet sind, laufen die dann synchron ?

@obelic71

4 жыл бұрын

Nur gleiche baureihen die geignet sind fur mehrspan wirden mit einen steuer kabel an ein ander verbunden. Die signale von dem steuerpult vom Lokfuhrer wirden ubertragen an die andere Lok's die im mehrspan sitzen.

@str8outtaschwabing

4 жыл бұрын

@@obelic71 Nicht nur gleiche Baureihen können inn Doppeltraktion verkehren, bspw. 101/120 via ZDS bzw. alle modernen E-Loks der TRAXX-/EuroSprinter-Familie können zusammen via WTB fahren.

@MHG1023

3 жыл бұрын

Zumindest bei BR 215/216/217/218 - JA. Wobei "syncron" nicht ganz richtig ist (die Motordrehzahl kann bei beiden Maschinen leicht abweichen - je nach Einstellung), aber die Steuerung ist von der führenden Maschine aus. Eine Mehrfachsteuerung/Überwachung mit drei oder mehr Maschinen wie z.B. in den USA üblich ist aber nicht möglich.

@christian4012

3 жыл бұрын

@@MHG1023 Es wird zwar heute nicht mehr praktiziert, aber die Baureihen 210/211/212/213/215/216/217/218 können auch in Dreifachtraktion betrieben werden. Praktisch können auch sehr viel mehr Lokomotiven in Mehrfachtraktion betrieben werden, die Grenze wird nur durch den Spannungsabfall im Steuerkabel bestimmt.

@MHG1023

3 жыл бұрын

@@christian4012 Das ist prinzipiell richtig, allerdings gibt es nur bei Doppeltraktion eine Überwachung der zweiten Lok. Alle weiteren Loks können nicht überwacht werden. Ich kenne aus der Praxis nur Fälle von Doppeltraktion mit Vorspann (dann entsprechend besetzt mit 2 Tf )

Schöne Aufnahmen aus kyllburg

Auch typisch: Die n-Wagen hatten stets eine G/P Bremse und Klotzbremsen und die m-Wagen Hochleistungsklotzbremsen G/P/R 😉 Scheibenbremsen gab es nie bei Wagen mit Dampfheizung ☝🏻

@christian4012

3 жыл бұрын

Stimmt nicht ganz, es gab auch ein paar Bnr ohne "z", mit Dampfheizung.

Warum haben die 215er keine Hutzen?

@30percenter

4 жыл бұрын

Was ist Hutzen?

@MrPummi88

4 жыл бұрын

@@30percenter Abgashutzen, quasi kleine Kamine auf dem Dach wie bei der 217 oder 218.

@christian4012

4 жыл бұрын

Abgashutzen hatte ursprünglich keine einzige aus der V160-Familie (von der 210 und 219 mal abgesehen). Das schlechte Abgasverhalten der von MAN entwickelten Motoren vom Typ 12V 963 TB10 und TB11 führte aber zu massiven Geruchsbelästigungen (und sicherlich auch Schadstoffeintrag) insbesondere in klimatisierten Wagen. Darum wurden alle Lokomotiven mit diesen Motoren nachträglich mit Hutzen ausgerüstet. Das sind neben sämtlichen 218 (auch die mit den rußenden Pielstick-Motoren) auch viele 215. In diesem Video sind aber ausschließlich 215 mit dem Mercedes-Benz-Motor MB 839 zu sehen, die sehr viel sauberer arbeiten, und deshalb keine Hutzen benötigen. Lediglich einige 217 bekamen trotz MB 839 später noch Hutzen installiert, für den (gescheiterten) Einsatz vor den Dostozügen München - Mühldorf.

@andrearojas1248

4 жыл бұрын

Auch die beiden 216 von Wiebe fahren trotz MB 839 heuer mit Hutzen, obwohl die nur Bauzüge bespannen.

@christian4012

4 жыл бұрын

@@andrearojas1248 , ja, irgendwie paradox, aber wenn Wiebe das so haben wollte :-)

"Schritttempo"... Road Runner oder wer?

Schade, das diese Bilder Geschichte sind.

In meiner Kindheit, hatte Köln und das Kölner Dieselnetz noch Dieselloks der BR. 215 und 218. Damit bin ich an fast jedem Wochenende, in "Fernverkehrs Waggons", mit meiner Familie in die Eifel gefahren. Ich bin wohl einer der letzten der das noch erleben durfte. Heute fährt leider, Jeder Kölner mit dem verdammten Diesel-SUV in die Eifel.

Hallo The Traintv, bitte mach mal ein Video über die legendäre Baureihe 292.

@jbsmarklinmodellbahn1728

4 жыл бұрын

Was soll das denn für eine Lok sein? Wenn die legendär wäre, würde ich die bestimmt kennen.

@yurihoo

4 жыл бұрын

Ich würde lieber generell was über die DB V90 sehen dazu haben die noch gar nichts hochgeladen

@1258-Eckhart

4 жыл бұрын

So legendär, dass keiner sie kennt.

Seit wann gibt es die Bezeichnung RE und RB? Ich mein 1999 kann das sein?

@andrearojas1248

4 жыл бұрын

1996

@br232fan

4 жыл бұрын

@@andrearojas1248 oki, danke dir ☺️