Na moral, sou fã do trabalho desse cara, fala oq a gente precisa saber sem frescura. Parabéns Durval

Felho, é a terceira vez que eu vejo esse video! hahahaha toda vez que eu esqueço venho buscar essa dica aqui... Abraço Feeeeelho! valeu a dica!

@diegovinicius4865

4 жыл бұрын

Somos 2 hahaha tbm venho aqui deeeesde 2015 kkkk

@robsonsilviobrenneis

4 жыл бұрын

Eu também kkk

@diegofariaeuzebio8349

4 жыл бұрын

Boa tarde alguém me explica q já vi duas vezes mas o medo é foda kkk. Minha Tiger 800 é 36 dianteira e 42 traseira. Como vou diminuir a traseira e aumentar a dianteira. O pneu não vai ficar baixo. Juro q estou tentando entender.

@alexandrefontes5464

3 жыл бұрын

Vim rever pra poder pegar estrada. Rs

@math19950

3 жыл бұрын

Kkk e aquela tentativa de dar like marota kkk mas já tá azul o joinha aaa

Valeu CHICO!!!!A GENTE SEMPRE APRENDE ALGUMA COISA COM O VC!!! GRANDE ABRAXXXX

Tenho 20 anos e queria te conhecer pessoalmente pra te agradecer por tudo e te dar um abraçao! Parabens Durval, vc é um otimo professor, porque ensina com o coracao, com prazer, dedicacao, e o mais legal o destaque, que é o seu humor. Parabens msm de coracao! Estou aprendendo muito com seus videos... E é isso bjs.

Grande Durval, cara você contribui muito com o aprendizado de quem realmente tem interesse e humildade para te seguir, muito grato!!!👏👏👏

testei a dica durval! muito boa! seu canal e excelente

cara parabéns gostei muito msm vou seguir suas dicas e cada dia que postar mais irei assistindo é vivendo e aprendendo a gente nunca para de aprender

Ótima dica, vou começar a fazer testes com minha Motoca, Valeu Durval, abraço & Fica com Deus!

É isso aí Durval, por isso que me escrevi no canal, vc é diferenciado no assunto, abraço meu amigo.

Vou usar com certeza suas dicas Durval tem todo o sentido.

muito bom! tá de parabéns mesmo, segui seus conselhos aplicando também um pouco de dinâmica dos movimentos circulares consegui um ótimo desempenho em curvas. obg durval! É notável o sotaque militar e o jeito de explicar igual uma instituição! parabéns

Pora super dicas, pra quem ta começando como eu. Super proveitoso, e a vida é isso absovendo e transmitindo conhecimento. Ganhou mais uma inscrito Abs.

Esse é o grande problema dessa molecada. Dá um empinada, um zerinho e acha que sabe tudo de moto. Não é a toa que só aumentam os índices de acidentes com motociclistas. E dá - lhe seguro obrigatório! Excelente vídeo Durval! Muito obrigado pelas dicas. Sou marinheiro de primeira viagem e tenho aprendido muito com seus vídeos e os do Leandro Mello. Fazem toda a diferença no dia - a - dia. Valeu. Abraço!

Dicas fantásticas meu brother. Valeu !!!

Gente boa, já tem muitos anos q sou seu fan abraço!!!

Obrigado! Tuas dicas são de mera importância

Boa durvalino, agora calibrarei minha fan numa pegada racing kkkkkkkk

@durvalcareca

9 жыл бұрын

hi hiiiiiiiii hahahahah

@Jeanfps

9 жыл бұрын

a minha fan só de passar óleo na correia aumenta uns 5cv, dá um desempenho fodástico, depois com 38 libras nos pneus anda mais que ninjinha.

top seu vídeo comecei fazer uns testes na minha cb500 2002 onde adicionei 32 na dianteira e 26 na traseira para usar umas estradas com várias curvas somadas com outras técnicas suas e de outros pilotos senti uma evolução e uma segurança fora do normal na minha pilotagem , valeu Obrigado!!

Essas dicas são de ouro, vou fazer meu primeiro Track e vou usar essas dicas sim, até porque estou com umpneu duro mais quero ver essa vibe de pista, para ai sim tomar pé e preparar a motoca pra isso.

Durval boa noite, sei que o vídeo não é novo mas é uma baita aula. Revi todos os meus conceitos sobre calibragem e o manual além da forma leve que você passa as informações, obg e fica com Deus. Ah...aproveitei e fiz a inscrição.

Amém.. isso ai filho, mais um vídeo show de bola. Estou explorando minha moto cada vez mais e percebi isso mesmo que vc falou. Agora vou testar pneu mais cheio na trazeira. Vlw irmão!!!

Muito bom durvalcareca estamos sempre aprendendo com você Abraço.

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Roberty R estiamos todos nos outros juntos uahauhauhauah fico bom? iahuahauhauhauah Grande abraxxx

@RobertyR7

9 жыл бұрын

durvalcareca ficou otimo graças a seus videos eu comecei a pilotar é hoje piloto uma XJtinha e ja tenho meu canal tbm rsrs vamo q vamo!

@RobertyR7

9 жыл бұрын

durvalcareca aliais nao pulei etapa! tinha o sonho de uma 4caneco.. comecei 1 ano de titan 150cc 6 meses de ninja 300cc agora Xj6 600cc vlw e nois

sempre fico atento a temperatura do dia e calibragem dos meus pneus, já estava pensando em frente mais cheia do que traseira, agora tenho uma grande certeza.......... valeu por compartilhar mais uma vez seu conhecimento....

Durval, comecei com uma moto de maior cilindrada (800cc), onde as suas dicas tem me ajudado muito a pilotar com segurança e a cada dia tenho evoluido. Fiz o teste da calibragem com a maior pressão na dianteira e a moto ficou muito mais estável e confortável para andar....Excelente explicação. Abraços !!!

vídeo top, me ajudou bastante DURVAL .. tmj

Obrigado pelas dicas, Durval!

Opa excelentes dicas! Sempre usei a calibragem do manual, vou experimentar algumas calibragens diferentes agora!

Cara Parabéns sabias palavras eu fiquei um bom tempo tentando desvendar o mistério de calibrar meus pneus até resolvi fazer isso ir testando as calibragem vendo esse videos pode ver tudo que acontecia comigo e real mente só vi verdades gosto do seus videos pois vc real mente sabe o que fala valeu um abraço

Pirulito Racing. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!

@mpraele

4 жыл бұрын

4:47

Massa Durval, nunca pensei em sair do indicado pelo manual vou testar e ver onde me adapto melhor!!!!

Mano parabéns pelo seu canal , ótimos vídeos e dicas . Ganhou mais um fã 👌🤟

Leia a descrição do vídeo sempre Abraxxx

@FernandesYago

9 жыл бұрын

durvalcareca Bom Dia Brother ! Parabéns pelos Videos e Sábios Conselhos. Tô Pegando uma CB300R qual a Calibragem que você me Recomenda ? Casa - Trabalho - eventual Saídas na estrada. Desde já Agradeço e Let´s together Man ! Abras...

@wecton2000

8 жыл бұрын

troca de moto, por uma q não trinque seu cabeçote.

@sisleygregorio124

7 жыл бұрын

nuss nem me diga

@wecton2000

7 жыл бұрын

SGG 300r mano a cb é linda, mas esse cabeçote a honda cagou fedido, já tem XRE 2016 VAZANDO OLEO, MESMO COM A MUDANÇA NO CABEÇOTE, ta foda achar produto bom hoje em dia...

@sisleygregorio124

7 жыл бұрын

nusss complicado neh ja trokei o meu tb ..tenso isso...

Gostei da sua abordagem, Parabéns!

mais um inscrito ...curtindo e utilizando suas dicas...vlw cara ,sucesso !!!

Boa dica Durva, eu sempre usei conforme ta na balança. Vo recalibrar pro role de hoje.

video muito bacana, antes de ve-lo eu instalei pneus street um pouco mais largos na minha moto pra melhorar frenagem e notei que precisava aumentar a pressão pra reduzir o desvio lateral. quando vi esse vídeo percebi que a pressão recomendada pelo fabricante não se enquadrava nos novos pneus que instalei e meu aumento de pressão fez todo sentido, principalmente na roda da frente onde sentia falta de ar. parabens pela paciência em fazer e editar os vídeos, é importante compartilhar conhecimento com quem procura.

Man, você é fera! Coloquei jantes de alumínio na minha Lander e utilizei a calibragem do manual que sempre usei com as jantes de ferro, percebi que a moto começou a chimar, vou seguir suas dicas e depois coloco o resultado aqui. Valeu!

gostei mto do video, venho assistindo seus videos, eestou gostando bastante, eu tenho uma cb300, passei por algo parecido, fui frear o pneu deslizou no asfalto, vendo esse video, percebi que tenho que melhorar a calibragem... vlw pelas dicas💥

Meu camarada, tbm tenho uma lander e usava a calibragem errada, apos seu video e fiz como vc falou, FICOU OTIMO, é outra moto... PARABÉNS...

Hahaahahahahahah!!!! Tu é uma figura brother!!! Sou assinante desse ótimo canal!!! Abs

Boa garoto! Mais um inscrito! Tava quase seguindo o manual, agora sigo o Durval !!! Rimo kkk Tmjt braço! Rj> nozzz

Show de bola amigo Durvale... Cara ainda tenho vontade de te conhecer pessoalmente. Mais uma vez obrigado pelas dicas brother. Fica com Deus

Muito bom o Vídeo. Estava usado 38 dianteiro e 40 traseiro na Z800. Realmente tudo o que ele falou sobre pneu cheio aconteceu comigo. Uso Michelin pilot road 4 dia. e 2 tras.

Cara, gosto pra caramba dos seus vídeos, vc explica nas palavras do dia a dia, sem muito nhenhenhe, vc e direto 8 ou 80, tenho uma srad 750, ando com supercorsa e melhorou muito eu andar com a calibragem maior na dianteira e menor na traseira. Deus abençoe vc meu Brother 🙏

show ! ótima explicação,parabéns.Sucesso sempre ...abraços!!!!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Willian Lima Valeu Chicolino hehehe Abraxxx

KKKKKKK Cara, o durval explicando as coisas é muito bom. Já fui ver outros vídeos sobre, e não entendi direito. O jeito dele falar lembra muito os sargentos de instrução do exército durante o período que eu estive lá.

cara. muito bom , a ideia e quebrar paradigmas. muito educativo o video aprendi bastante.vlw mais um escrito no canal

muito bom,ja uso essa calibragen daquele outro video seu,e sempre bom ouvir dicas vamos absorvendo ai o maximo segue aquele like...,abs..

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Sergio silva Tamo junto Chico eh nozesss

Vlw Durval meu amigo, vlw pela dica, já vou por em prática no próximo rolê!! Abração e tamo junto sempre, é nóis!!!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Marcio Roadrunners Faça isso fiiiilho imediatamente viu fiiiiiilho eheheheh eh nozesss Grande abraxxxx

Me inscrevi no canal pelo seguinte motivo, gostei da resenha pois tem muito sentido, tenho uma cb300 usava a calibragem do manual, mês passado me acidentei pois quando precisei frear rápido a moto não respondeu tão rápido por conta do pneu está muito cheio 33D 28T eu já tinha experimentado 31D e 26T mas ficou ruim, aí vem ao caso o guidom da minha moto estava torto e nas curvas ela não tinha estabilidade, uma dica para quem sente a moto tremendo na curva se a moto já levou um tombo de leve, troque o guidom e veja a diferença. Resumindo me acidentei troquei o guidom já parecia outra moto pois me adaptei pq estava achando a moto ruim na curva, no entanto a moto estava tentando equilibrar os dois pesos mas o guidom torto ela não acertava, e nem a calibragem adiantava muito pois a moto tremia da mesma forma, agora vou tentar uma nova calibragem pois percebo que dps de uns dias calibrado a moto fica melhor para fazer curvas, então concordo com oque o amigo disse. Desculpa escrever tanto mas é pada dar detalhes que alguém precise como eu precisei, só quis ajudar...

COMO não sou corredor e ando na manha vou continuar a marca original . Ando de motocicleta desde 11anos e tenho 62 anos. Mas valeu irmão. Obrigado pelas dicas . Estamos sempre aprendendo. Auuuuuu.

Parabéns Durvas além de útil e informativo, também engraçado.

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Wings And Two Wheels Eh nozesss fiiiiiio hehehe Grande abraxxx

rsrsrs valeu Durval é o primeiro vídeo que eu assisto e já virei seu fã tamo junto Durvaaaa abrasssss

Tenho uma CB twister suas dicas ajudou muito moto ficoi mas macia com a calibragem certa no calçamento

Muito bom. Eu usava uma calibragem e pensava ser a correta mas, depois que eu coloquei prática o que vc falou mudou totalmente a minha pilotagem a moto ficou mais domavel e muito leve para fazer curvas e tudo mais, muito bom mesmo diferença incrível principal ao tentar inclinar a moto de forma mais agressiva e rápida

pirulito Racing! hahahahahaha felhooo vc é o melhor! obrigado pelas dicas, tô esmerilhando a Z750! tamo toguether

Na lander, uso 28 traseira e 30 dianteira, pra mim fica show. Já algum tempo uso assim, pra meu peso e sem garupa, a moto fica muito estável pra uso urbano msm. Show de dicas felho. Sucesso e boas estradas sempre.

valeu durval pelas recomendações me abriu um leque gigantesco

mano, cê é foda! Tô com uma next, usando a calibragem de fábrica (29-29). vou colocar hoje mesmo 28-26 e fazer esses testes com variadas calibragens que vc falou... Vídeo foda, didática foda, dicas fodas! Muito bom, man! Valeu!

Acho que neste vídeo achei a resposta para minha pergunta, moto esparramando na pista, Pneu mal calibrado kkkk Obrigado Durval um excelente domingo.

Falaaaaaaaaaa Felhoooo Tugueda Han? Usei tuas dicas de calibragem hoje e cara, ficou mt top a motoca, o role foi sensacional!!! Obrigado pelo conteúdo!

Poxa puis vela iridium na minha x regulei a suspençao trokei oloeo colekei motul e tudo e fui pro xao na pista de kart da cidade e cai, sintomas certinho de pneu xeio valeu denovo chico só seu fã e admirador sempre abraço chicoooo!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Nozes Chicolino dicas tipo dicas hehehehe tamo junto grande abraxxx

Gostei bastante do vídeo ajuda a esclarecer muitas dúvidas

Muito esclarecedor! Acho que essas dicas irão resolver alguns problemas que ando tendo com a moto! Só não saio com ela agora pra testar tudo que ouvi pois ta chovendo bagarai infelizmente!! abraço

Muita sabedoria, conhecimento 0800 e de extrema importância

Tem todo o sentido.valeu Durval eu caí dia 5 agora e acho q a calibragem dos pneus influenciou muito.apesar de ter errado pq entrei muito forte na curva e ela saiu de traseira

Nem vi o vídeo, mas já deixei nos fav e deixei um joinha pra assistir com calma em casa, pq esses videos são os melhores hehe. Essas dicas são top d+ Vlw Chicolino. Abrass.

@durvalcareca

9 жыл бұрын

***** É disso filho é disso que eu to falando, isso é presença de encosto bom uahuahauhauh Abraxxx

Tu é fera cara ,tô chegando agora no canal ,top top , Parabéns espero chegar no nível seu algum dia

Agora esclareceu muitas duvidas!!!!! Muito bom o vídeo.

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Tamo junto valeuuu Abraxxx

Interessante demais Durval, sou motoboy 8 anos praticamente 8 hrs em cima da moto, tenho a pratica, mas o conhecimento Ganhei aqui... Vlw

Muito bom... em novembro de 2020 , Congratulações

Báhhh Durval que aula sobre as calibragens dos pneus já tinha assistido o outro vídeo sobre o assunto mas esses ensinamentos vou levar pra cima da minha motinho também, mesmo andando no modo pirulito race na maioria das vezes... kkkkkkk grande a braço! ah e o báhh é por ser gaúcho!

Excelente comunicador!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

***** Obrigado hehehe

@indexrule2k

9 жыл бұрын

***** pod crer que é ! e piloto !

🤣🤣🤣 esse Durval e loco , mas as dicas são dahora 👍👏🏼👏🏼👏🏼

Muito bom o vídeo, tenho uma fz6n e uso o pr3 180 na traseira e tava colocando 42lb, mas seu vídeo me deu uma esclarecida. vlw :D

Muito boas as dicas. Top.

Podia fazer uma versão 2 desse vídeo Dicas de calibragem, mesmo passado tanto tempo essa informações são essenciais para os leigos (eu). Mas agora podia dar informações falando mais exemplos de tamanho dos pneus, 150, 160, 180, 200.....TMJ

E filho gostei da dica, foi muito boa, estava brigando com a moto achando que era a suspensão é era a calibragem meu pneu tava muito cheio.

Manda um like tipo like uahauhauhauahauh

@j.carloslimaccb2761

6 жыл бұрын

Willian Soares também tenho uma 150 titan ks 2008 uso 30 frente 28 trás as as vezes 29 frente e 27 trás nos dias chuvosos coloco 29 frente e 29 trás e percebi que ficou muito bom para manobrar a moto e a aderência também

@j.carloslimaccb2761

6 жыл бұрын

Meu uso durante semana que é de casa pra o trabalho é 29 frente e 27 trás quando vou viajar coloco no maximo 29/30/32 frente e 27/28/29 trás

@j.carloslimaccb2761

6 жыл бұрын

Nunca mais uso as calibragem Nutela

Video luxxx!! Obrigado pelas dicas!! Ja deu resultado na motoca! Abraço!!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Everton Oliveira Aeeeee valeu vc pelo feedback Abraxxx

Esse cara é toooppp sou fã demais

Top Durval! Sempre achava estranho a roda traseira dar umas escapadas, com 33 na traseira e 28 na dianteira .. vou fazer um teste pra ver qual é ;) Informação super útil! valeu!!

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Rodrigo Rodrigues Entendeu agora fiiiiilho, largue esse uso agora hehehehe Grande abraxxx

nossa ,vc me ajudou muito nesse vido ..muito obrigado ..unca imaginei que o pneu dianteiro tinha que ter maior calibragem que o traseiro .....muito obrigado

Muitos parabéns pelo trabalho e pela dedicação. Sou apaixonado por motas como tu e tenho uma z800 nova que faz o meu sonho. Gostava que dissesses o que achas da mota e vou continuar a seguir-te por aqui. Desejo que tenhas a maior sorte do mundo

este canal precisa ir para 1 milhão de inscritos.

Vídeo top, Tio Durvalino. Grande aula. Vou assistir nais umas três vezes. Kkkkkkkk Vídeo com bom conteúdo é difícil achar, mas aqui sempre tem. Grande abrax.

@durvalcareca

9 жыл бұрын

NewOldMan D Tamo junto hehehe Grande abraxxx

Muito bom seus vídeos!!!!

Top Durval ótima dica

Durval tu ta sempre mitando cara. Parabéns! Tenho uma XTZ 125 porem coloquei nela os mesmos pneus que vc citou na Lander (110/70 e 130/70 aros 17) e fiz a calibragem 29 diant e 27 tras. Porra deu diferença, ficou mais firme a moto. Antes colocava 29 diant e 33 tras. Fique sabendo que sua humildade e seu talendo é de muito bom grado ;) Abraço filhooo!

Amémmmm !!! Tô com a gsx750f 98 comprei um par de rosso corsa 2 o cara q instalo deixou com 35 l. Dianteiro e traseiro, achei muito, mesmo na cidade, agora vendo o vídeo , pra cidade vo deixa com 27 atrás 30 na frente, porquê mesmo na cidade tem uma avenida umas curva legal até eu chega no meu serviço.

muito bom...obrigado pelas dicas

Esse canal é muito bom

Otimo video durval. Vc e meu exemplo na moto e no modo de pensar nunca pare de fazer videos. Abraxxx

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Thiago Amaral Puts Chico não faz isso hehehe, eh nozes tamo junto sempre Abraxxx

@thiagoamaral8206

9 жыл бұрын

Valeu durval por me responder . Sempre pergunto aqui kkkk.abrax

@thiagoamaral8206

9 жыл бұрын

Veja meu videos do meu canal so tengo 15 anos rskkk segredo nosso heim .abraxx

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Thiago Amaral Porra vou virar cúmplice caraco uahauhauahuah

@thiagoamaral8206

9 жыл бұрын

Rsrse abraço fica com deus parceiro

Parabéns pelo vídeo.

Caraca Chico, em todas as minhas motos eu usei a calibragem do manual, e a sensação nas últimas (que foram as mais potentes) é essa mesmo que vc descreve, Kickando, e espalhando!!! Amanhã já vou esvaziar os pneus da Srad!!! Abraço

@durvalcareca

9 жыл бұрын

Daniel Barbosa Martins Nozes Chico Abraxxx

muito bom ... tive esse problema, as medidas dos meus pneus são 90/90/21 e 130/80/16 coloquei 41 libras na traseira e 33 na dianteira, seguindo o manual do fabricante e por duas vezes a moto saiu de traseira na curva. Achei estranho e mudei para 29 dianteira e 33 traseira e nesse aspecto melhorou. Mas assistindo o vídeo percebo que não é o ideal ainda. Vou mudar para 29 dianteira e 27 traseira. Abraço.

Muito bom Chico..

pode crê, é verdade mesmo careca vou usar essa dica. valeu brother.

Baita video! Parabens mano, sab muuto!

Durval já vivarias vezes esse vídeo e sou seu fã sem mais Aaaaaaannnnh mas mano faz um videozão dando um role na Cb300 pra nós mano