O nome da técnica é kickdown. E com certeza se sente a moto muito mais segura e na mão.

seu video foi extremamente esclarecedor!, peguei minha moto ontem e passei o dia praticando e empaquei nesse engasgo na redução, nao consegui resolver ele, mas a forma como vc explicou respondeu todas minhas duvidas muito obrigado. sou iniciante so tive experiencia com moto na autoescola, ou seja nenhuma.

Uma das melhores frases que já ouvi," RECEITA PARA ÓBITO", vou guardar isso!

@RubensBarbosa-mm9mc

2 ай бұрын

Comentário descontextualizado.

Iniciei no mundo da motocicleta agora, piloto uma Bros 150. Antes, fazia a redução de um jeito meio esquisito, a moto dava essas "cabeçadas" que vc comentou. Depois, por pura intuição, comecei a aplicar a redução da forma como vc disse e notei que é bem melhor. Agora, ao me deparar com seu vídeo, estou vendo que meu feeling tinha fundamento mesmo. KKKKK Obrigado pelo excelente conteúdo! Deus o abençoe!

Na cb 300 é praticamente impossível fazer a redução sem a bombadinha, além do barulho do câmbio que parece que vai quebrar o tranco é forte e até perigoso. Muito boa explicação. Parabéns!

@joaoaugustoporto8728

2 жыл бұрын

e ai torinho que incrível te achei aqui kkkkkkkkkkkk na xre 300 se eu n fizer isso ela até desliga

@adailtondejesus1478

2 жыл бұрын

Cara tenho uma fã 150 na redução cara sempre da esse barulho de câmbio na minha já mandei olhar a corrente mas continua quer ver de 2 pra primeira mas acho q não dá defeito não é normal

@kaka77551

2 жыл бұрын

@@adailtondejesus1478 verifica se o eixo do câmbio tem folga ou se sua embreagem já esta na hora de trocar. Pois, equalizando a velocidade motora com a do câmbio nas reduções não pode ocorrer trancos. Pode ser também regulagem da embreagem.

@jeanbatista4466

Жыл бұрын

Vdd 7 anos pilotando a minha assim

@miqueiasdejesus3918

Жыл бұрын

Eu reduzo suave. Na cb

Que video incrivelmente didatico pqp valeu pelas dicas irmão

Muito clara e didática as informações!👍

Top a explicação.

Ótima explicação 😊 mim ajudou muito

Gostei da explicação foi show 👏👏

Muito bem explicado, like garantido

Excelente vídeo.

Melhor vídeo sobre o assunto

Ótimas dicas guerreiro!!!

Comecei no mundo das motos por agora, hoje estava viajando e tomei um susto na hora que fui reduzir, a moto deu uma freiada quase cai eu e meu tio, vou treinar fazer isso, muito obrigado. Tenho uma cb300.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Isso mesmo! Temos sempre que treinar bastante! Qualquer dúvida estamos aqui!!!

@ManoelAraujo-db9rf

3 ай бұрын

Se a moto estiver em uma velocidade alta e você reduzir para uma marcha muito baixa, a roda de trás trava.

@vinioloko1

2 ай бұрын

@@ManoelAraujo-db9rf A R15 nao tem esse problema por conta da tecnologia dela

@ManoelAraujo-db9rf

2 ай бұрын

@@vinioloko1 embreagem deslizante. Ela minimiza muito o problema.

Ja vi outros vídeos sobre isso, mas sua explicação ficou muito clara e didática, muito obrigado meu amigo…👏🏻👏🏻👏🏻

Ótimas dicas, vou colocar em prática. Nunca havia me atentado para essa forma de redução 👏👏

O vídeo q eu procurava 😅

Chegarei nesse nível. Gratidão pelo vídeo

Top demais 👏👏👏

👏👏👏👏👏👏 esclarecedor

Obrigado por trazer informações tão úteis! 🙏🏼

Tenho que aprender essa técnica, show.to começando e isso tá me deixando louco.

Tava dando rolê hj , achei a solução nesse vídeo . Obrigado ✅

Essa aceleradinha pra reduzir gostei. É nois... OSS

Comorei uma versys 650,e era esse videonque eu precisava

Muito obrigado

imagino que esse formato de vídeo é mais trabalhoso porém é bem mais proveitoso que formato muito longo. são dicas sempre úteis. valeu!!!

Dica maravilhosa. Eu estava indo pra moto escola e na hora de reduzir, estava fazendo um barulho estranho. Deve ser disso que vc está falando 😅. N sei direito pq sou nova nessa vida de motociclista.

Excelente vídeo! Valeu pela dica...

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Obrigado!

Melhor explicação. Parabéns

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Muito obrigado!!!

Que conteúdo Top, minha cb 500x não estava baixando as marchas quando eu vinha desse mesmo jeito que você mostrou no primeiro exemplo,, eu estava fazendo errado,,, abração

Parabéns pela aula gostei de mais

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Muito obrigado!!!!

Vídeo ficou top👏🏼👏🏼👏🏼

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Valeu!!!

Seu vídeo ficou top, mano e o conteúdo tá excelente. Parabéns man

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Muito obrigado meu amigo!!!

Professor, vc tem razão! Nenhuma máquina, inclusive motos, é desejável ficar dando trancos tanto para reduzir como para subir. Trancos=desgaste precoce de mecanismos envolvidos. Abraço!

Agora intendi , comprei um twister 2021 , agora aprendi como reduzir certo Obgd pelo video ajudou muinto

Essas dicas são valiosas.... obrigado professor 🤜🏼🤛🏼

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Muito obrigado amigo!

Ótimo tema!

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Obrigado!!!

Ótimo.

Show de bola as dicas, em breve minha motoca chega já me preparando aqui .

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Show de bola! Qualquer dúvida estamos aí!!!

Muito legal Patrick, alguém que explica com conteúdo e técnica, o mundo é de quem sabe falar e estuda. Parabéns!!

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Muito obrigado amigo!!! Esse ano vai ter muita informação de qualidade!

vlw mn pela dica tmj

parabéns pelo vídeo top

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Muito obrigado!!!

Decidi comprar uma moto e será XRE 300. A bombadinha na redução q fez é ao mesmo tempo com a embreagem ou normal qdo solta? Obg melhor vídeo sobre redução até o momento.

Tenho uma cbr600rr, tem vez q vou reduzir dou uma acelerada, e sempre reduzindo em mais ou menos 5mil rpm desce lisa, mas já tive problema de está em moto alta, ao chegar na lombada ou até msm semáforo, vou baixar todas as marchas tem vez q trava o câmbio e só destravar se eu soltar de leve a embreagem…

Valeu mesmo pelo conteúdo, tirou toda a minha dúvida

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Opa! fico feliz em ajudar! Logo tem mais vídeos nessa playlist!

@renatolopesfreitas401

2 жыл бұрын

Valeu professor obrigado

Perfeito aprendi

@ProfessorMoto

Ай бұрын

Fico feliz! Qualquer dúvida estamos aí!!!

Nossa mano, você é MT didático ! Parabéns e obrigado pelos vídeos

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Muito obrigado!!!

Peguei minha primeira moto essa semana, uma Shineray jef 150, não sei pq auto escola, não aprendemos o necessário 🤡

@leonardocunha7108

29 күн бұрын

Moto boa

Estou iniciando agora me ajudou muito um abraço

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Fico feliz em ajudar!

Muito bom pq a minha e cbs uma 300F

Boas dicas irmão

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Obrigado Sandro!

Boa dica, fazia do modo errado, para as motos com quike shiffter, tenho que dar a bombadinha?

Valeu a dica ,pouco vídeo ensinando esta redução que tem estou começando nesse mundo de duas rodas agora com uma wtuister, desde já agradeço pelo apoio neste vídeo, um grande abraço pra você meu irmão

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Fico feliz em ajudar! O próximo vídeo já está gravado, se tiver algum tema que tenha dúvidas e só deixar aqui!

Abraço professor, qual melhor jeito de amaciar o motor de uma versis 300 .

Professor. Mas essa acelerada não queima a frição, estragando a embreagem? Um forte abraço. Parabéns pelo seu trabalho.

Estudando ❤

eu tenho essa mania , meus amigos dizen que gosto de fazer barulho com o turball. Nao e isso e que quando reduso dou giro no motor para o garupa nao me dar cabeçada e nao dar esse tranco , aprendi a andar de moro com 16 anos sempre andei assim.Ha gosto de andar sempre com o cano cheio, pra me lembrar da minha velha DT180 moto que atravessava banhado com ela.

Ótima dica essa de equalizar o motor com a roda, eu tinha muito problema antes quando andava com garupa, sempre na hora de reduzir a marcha, tomava capacetada do garupa por causa do tranco.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Justamente! Reduzindo dessa maneira vai ser bem mais confortável!

Otimo vídeo. No caso eu aperto a embreagem e seleciono a marcha de redução e ao soltando a embreagem eu dou uma leve acelerada? Ou aperto a embreagem e seleciono a marcha de redução com uma leve aceleração fazendo isso no mesmo tempo,todas juntas?

Maravilhosa dica. Eu tenho uma cb 250 e não sou muito experiente e ela faz esse solavanco na redução me deu até um certo receio de andar nela recentimente, gerou um certo medo de algo pior em velocidade maiores porém irei treinar essa dica e aplicar na minha condução. 👍

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Show de bola! Alinhar a teoria a prática e sempre muito importante!

Qual retrovisor e esse parece muito bom?

Bom dia 👏

Complicado pegar esse sincronismo na mudança de marchas para redução pois tem tudo a ver com o contador de giro. Para aumentar marchas é fácil a moto pede, agora para a redução é embaçado mesmo só com o tempo. Normalmente eu passo lombadas sem reduzir marcha alguma só paro de acelerar mesmo e volto acelerar após, mas as vezes pula um pouco e o contador de giro como está lá embaixo pela redução ela demora para ganhar velocidade hahahaha. Não sei sobre motos tradicionais e esportivas, se muda muito, pois tenho Custom.

Percebi a minha factor 150 , ela tem espaço curto entre marchas só reduzo na rotatoria livre até a terceira 😅

Olá Patrick e amigos, tudo bem? Taí uma coisa que preciso praticar. Levei alguns sustos na moto anterior por causa de redução repentina. Na atual como é deslizante, isso mudou muito, faz grande diferença. Valeu pelas ótimas dicas.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Isso aí! Praticar sempre, e as próximas dicas vão ajudar bastante tbm! O importante é saber que essas motos tem um comportamento mais suave e previsível em rotações mais altas então tem que trocar muito de marcha haha!

Sou iniciante tô com esse problema vou praticar oque você está ensinando no vídeo obrigado retornarei com notícias das minhas práticas 😅

@wellysonsilva6438

3 ай бұрын

yae cara? Pegou o jeito na redução?

Valeu na verdade e o procedimento igual para aumentar marcha correto?😊

E nós corredores no trânsito de SP

Sou iniciante, faço isso após soltar a embreagem ou antes ?

Show de bola essas dicas

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Muito obrigado!!!

Em Nova Odessa! Trabalho aí do lado.

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Show de bola, eu moro em Nova Odessa e trabalho em Paulínia

São 3 movimentos praticamente ao mesmo tempo: acionar e soltar a embreagem, dar a bombadinha e descer uma marcha...tudo praticamente ao mesmo tempo ! E se na hora de fazer essa redução for necessário a ajuda do freio, terá um quarto movimento, que seria acionar bem suavemente o freio no pé direito juntamente com os 3 movimentos de redução de marcha ! Aí tu trava o Windows, frita o cérebro... Dá pra piorar se quiser usar o freio da frente junto da técnica de redução ! Mas aí tu tem que ser nível Valentino Rossi kkkkk

@P_Elton12

Жыл бұрын

Na verdade, acionar embreagem! Selecionar macha! Acelerar "bombadinha" e soltar embreagem..

@DoisDedosdeTerror

Жыл бұрын

Na verdade,o melhor seria usar o freio sempre para auxiliar o freio motor,se não sobrecarrega a caixa de câmbio da moto.

@dorsal850

3 ай бұрын

Nada cara

@sallesbrenda

2 ай бұрын

​@@P_Elton12 eu aperto a embreagem, acelero pra dar a bombadinha enquanto reduzo a marcha e solto a ambreagem, é isso?

@P_Elton12

2 ай бұрын

@@sallesbrenda selecione a marcha primeiro e da a bombadinha.. é sincronizado. E solta a embreagem

Tava fazendo desse jeito e sem entender por que eu fazia mais sentia tem mais controle na moto 😂

Bem atrasado, mas... Professor, para fazer o rev matching, vc não chega a apertar toda a embreagem correto? Apenas metade?

👏👏👏👏👏👏👏

Tem muito macete que a gente pega com a experiência, mas essa dica da aceleradinha, que eu sempre usei, é a primeira vez que vejo alguém falar em vídeo! Parabéns! Já ando de moto há uns 15 anos, peguei tantos macetes que daria pra fazer uma aula, mas não tenho paciência não. Abraços.

@ProfessorMoto

Ай бұрын

É então, tem muita coisa que a gnt aprende com o tempo, MAS, se alguém tivesse ensinado seria muito mais fácil né hahaha

Na fazer 250 2022 realmente não entra a marcha desejada sem a marcha anterior está engatada! Muito boa sua explicação! Obrigado.

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Muito obrigado!

Punta-taco na moto 😎

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

É isso aí haha

Excelente Canal. Iniciei agora e estou aprendendo bastante. Dúvida, reduzo e freio? Freio e vou reduzindo? Só freio? Por exemplo, pare, semáforo. Desde já muito obrigado!!

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Tem que combinar! Quem para a moto é o freio, mas conforme reduz a velocidade tem que vir reduzindo! Tem um vídeo falando de freio motor, tbm ta intimamente relacionado!

Os dois deslikes até o momento é o motoboy desatento e a mãe dele! Um abraço, ótimo vídeo.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Ahh isso aí sempre vai ter hahaha mas é tão pouco que NN faz nem cócegas hahaha valeu amigo!!!

então eu aperto a embreagem, dou uma acelerada de leve para subir a rotação, passo da 5 para 4(por exemplo) e solta a embreagem para a marcha entrar suave sem dar aquele tranco na moto?

Sou iniciante ainda ando somente até 3 marcha, mas toda vez que faço redução ela da um tranco, sendo assim na hora de reduzir então o correto é na hora de soltar a embreagem acelerar ao mesmo tempo?

Oi professor

Bom dia! Primeiro a gente reduz para e depois dá a bombadinha? ou Primeiro a gente dá a bombadinha e reduz?

Bom dia ☕

Pode fazer esse procedimento na Hora do exame do Detran??

Foda é que no manual do proprietário (pelo menos no da CROSSER 150 2024), eles contra indicam a acelerada nas reduções, a fim de economia de combustível mesmo.

A bombadinha na troca das marchas ascendentes é apenas estético para ficar agradável aos ouvidos e embelezar a tocada. hahahahahah boa explicação.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Eu só não faço mais pq a moto tá sem escape hahaha

Boa noite professor. Qual seria a sequência certa ? 1- Embreagem > acelerada > mudança de marcha > Soltar embreagem, ou 2 - Embreagem > mudança de marcha > acelerada > soltar embreagem ?

@mohammedyounez5316

2 жыл бұрын

Fiquei com essa mesma dúvida hahaha

@brunomzgames

2 жыл бұрын

Acelera para soltar a embreagem. Seria embreagem, marcha, acelerada, soltar embreagem

@ProfessorMoto

2 жыл бұрын

Opa! Tenho dois vídeos falando especificamente sobre isso, mas o correto é: solta o acelerador - embreagem - troca a marcha - solta a embreagem - volta a acelerar! Para trocas normais! Pra reduzir e fazer o Punta taco, a acelerada vem logo antes de soltar a embreagem!

porque que quando eu faço da um estalo parece que vai quebrar o cabio. tem algum tutorial passo a passo?

Ok, primeiro aperto a embreagem, dou um tapinha no acelerador e desço a marcha e solto a embreagem? Ou dou um tapinha no acelerador, aperto a embreagem e desço a marcha? Tô nessa dificuldade aí

A versys 300 está sendo a melhor de todas as motos que passaram ao longo da minha vida. Muito boa. E olha que já tive cb 500f 2014. Shadow 750 2013 entre putras.

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Eu adorei a Versys 650, mas como sempre digo, consigo aproveitar mais a Versynha haha é pau pra toda obra haha

O famoso Punta taco 👊✊ ;)

@ProfessorMoto

3 жыл бұрын

Isso aí haha!!!

Então quer dizer que se eu tiver na 4 macha na minha cb 300 eu posso diminuir a macha desse jeito e ela não é obrigada a ta na 5 macha a 100 por hora ?

Aprendi essa técnica há pouco tempo, e realmente funciona! Apesar da minha moto já vir com a embreagem deslizante, ela fica bem mais dócil quando se usa essa técnica, e sem contar que, dependendo do momento em que se inicia a redução (e isso varia de piloto pra piloto) poupa e muito os freios convencionais. Uma excelente dica! Vale a pena praticar.

@higorfonseca9427

3 жыл бұрын

Cara, no caso puxa a embreagem, acelera e bate uma pra baixo? Tô apanhando pra acertar o tempo

@victorgaldi2797

2 жыл бұрын

@@higorfonseca9427 embreagem, reduz marcha, inicia a soltura da embreagem dando uma bombada no acelerador. Praticamente, vc vai soltando a embreagem e dando uma bombadinha

Eu estou pilotando a 4 meses , eu já dominó essa técnica porém fico pensando que isso está desgastando minha embreagem, queria saber se desgasta mesmo. E se seria mais eficiente frear e ir reduzindo as marchas de acordo com giro do motor .

@leonilsonaleixo8264

5 ай бұрын

Não estraga a embreagem pois o conjunto está acoplado, só a o desgaste precoce queimando embreagem a todos tempo , pois o disco fica em atrito .

Eu reduzo bem a moto antes de reduzir a moto, exatamente para não poder dá esse tranco e funciona, a moto não dá tranco nenhum

Gravando em Nova Odessa professor hahaha

@ProfessorMoto

Жыл бұрын

Isso mesmo haha