O pessoal da ROCAM faz isso com maestria. Muitas vezes, o fujão freia e faz uma curva de supetão, deixando o ROCAM com frações de segundo para diminuir a velocidade e fazer a curva, o que é muito mais difícil. O que se vê, é o policial freando com vontade e trocando as marchas com a moto de pé e andando em linha reta. Ai, quando chega o momento de fazer a curva, a moto está na mão e ele faz a curva sem perder o fujão de vista.

@vianeylopes2394

2 жыл бұрын

Excelente dica é a ROCAM é inigualável

Cada motociclista tem seu limite de fazer uma curva. O que impede avançar mais é aquele mede de que a moto vá derrapar. Meu caso

O melhor vídeo explicativo sobre como fazer curvas. Vídeo simples, curto e de fácil compreensão. Parabéns!!! Por mais vídeos assim!!

Show, Pablo. A grande maioria dos motoristas de veículos de 4 rodas assim como pilotos de motocicletas, porque não ciclistas, freiam nas curvas. Todos estão errados. Qualquer veículo, independente de quantos eixos ou rodas, não realiza frenagem durante a curva. Sempre antes dela e, de preferência, reduzir a marcha.

Eu fiz o curso com vcs no haras Tuiuti, valeu cada segundo. A vontade é repetir no dia seguinte. Muito bom! Parabéns!

Muito bem explicado

Muito boa a dica. Inclui a categoria "A" dia 10/02/21 e estou aprendendo muito. Apesar que a experiência do carro ajuda tbm.

Show de dica!

Muito show esses vídeos! O curso de vcs me ajudou muito, mas ainda tenho um pouco de dificuldade em saber quanto eu devo deitar na curva!

Show!!! Obrigado pela instrução!!! Triumph definitivamente vai ser a minha próxima moto!! 👊🇧🇷🇧🇷

@hfvannucci

4 жыл бұрын

A minha também. Tiger 900 => show de moto

Muito bom ensinamento. Auto escola não ensina ninguém a fazer isso e aí pegamos a CNH achando, que podemos pegar estrada e não da certo. Entrei em uma curva fechada, que conhecia muito bem, passei várias vezes nela, mas de carro. Quando fui de moto, entrei igual o instrutor mostrou, em vermelho, muito fechado, fui sair do outro lado e com minha esposa na garupa. Ela, que não pilota moto percebeu na hora minha falha, me cutucou e me deu uma bronca. Graças a Deus, que não veio ninguém de encontro no momento. Então, a partir deste dia percebi que previsava de cursos de pilotagem, para minha própria segurança e foi o que fiz. E, depois disso, foi que percebi, tanto na cidade quanto na estrada, como que os motociclistas cometem erros e não sabem, daí a extrema importância de se fazer cursos.

Que show . Valeu 👍

Obrigado pela dica mano!

Muito bem explicado parabéns tive o prazer de conhecê ló ontem em um passeio.

Excelentes esses vídeos da Triumph. Sinal que a marca prestigia seus clientes. Parabéns TRIUMPH!!!!! PS: O instrutor é ótimo. Boa escolha.

Muito boa a explicação. Obtigagaoooo

show as dicas

Muito Top ,Otima informação ,simple e objetivo

Muito boa explicação, obrigado pelo vídeo que nos ajuda muito.

melhor video...

Muito bom, eu invadi a outra faixa em uma curva exatamente como vc citou no desenho.

Vc é um ótimo piloto

Excelente explicação! Obrigado 👍 Cumprimentos enviados de Portugal

Deixando um like pra ajudar o canal e parabenizar pelo vídeo e seu trabalho

Top o vídeo, eu não sei fazer curva e o vídeo vai ajudar muito...

👏🏼👏🏼👏🏼🤩🤩 Amei a dica, e eu usava a embreagem para reduzir velocidade na curva, algumas vezes foi tenso. Boa dica , muito obrigada 😊

O bom è ocupar seu espaço de direito para outro carro não entrar invadindo seu espaço,é evitar ficar no centro da sua faixa por causa do oleo

Show

Top!!

👏👏 Difícil é obedecer, fazer com naturalidade o correto, vamos nos impor...!! 👏

Excelente

Boa!

Olá Pablo, primeiro parabéns pelos seus vídeos, são de muita serventia, porém me surgiu uma dúvida, em uma curva ao contrário do desenho do vídeo em formato de U se usar a forma que explica no vídeo o piloto ficaria mto próximo da outra mão correndo o risco de outro carro o atingir ou passar mto próximo do motociclista. Nesse caso qual seria a forma mais segura para realizar essa curva tendo em vista o risco supracitado! Desde já agradeço, espero que tenha entendido minha pergunta, forte abraço.

Trava antes e vai retirando o travão ao inclinar, quanto mais quer inclinar mais travão retira, mas nunca tira o dedo da manete de travão, nem que seja só para manter a luz de travão ligada. Isso se chama trailbreaking.

Se eu estou de 6º marcha e tenho que jogar a terceira para entrar neste curva, eu só belisco a embreagem e baixo a marcha ela entrando repito o processo ou o encavalo as marchas com a embreagem apertada?

@triumphmotorcyclesbr

4 жыл бұрын

Olá, Gustavo. Em um uso de lazer, baixe uma marcha por vez, soltando a embreagem e ajudando com o freio. Baixar todas de uma vez só é válido na pista, quando a desaceleração é muito rápida pelo uso forte do freio.

🎯💯

Como saber qual a velocidade certa e a marcha certa pra cada curva?

Boa tarde gostaria de saber se a thiumph vai trazer a street triplo 765s na cor branca para o Brasil ????

Excelente dica. Alguma diferença com scooters? Tenho uma XMAX e tenho dificuldade nas curvas. Algumas vezes já invadi a pista contrária. Sorte que não vinha carro. Abraço.

Curvas feitas de maneira inadequada é uma grande vilã,quando não é suicida.

Quando a tiger 800 vai sair com Q shift?

Bom dia. Como moto custom a dificuldade é maior?

Polar acha q esses conselhos salvam vidas

Agor ative o problema oposto, nao sai pela tangente, mas ao fazer um retorno em pista molhada, cai pra dentro da curva. Ate hoje nao sei o que errei

Na verdade fez do início ao fim na pista contrária !!!

@rafaels8588

3 жыл бұрын

Kkkkkkkk

Obrigado pelas dicas excelente.

Eu queria fazer um curso!

E o contra esterço? Costumo fazer as curvas todas especialmente as mais acentuadas utilizando a técnica do contra esterço onde a própria moto “deita” nas curvas usando da força centrípeta... é errado usar essa técnica nas Bigs?

Opaa blz Man não sei se sou só eu mas eu tenho uma cb500 e na curva ela pra mim é meio difícil de segura a 60km

Esse contra esterço é fazer a curva jogando a moto com o corpo?

Uma dúvida: Qual a posição correta da perna que se inclina em direção à curva? Firme no tanque ou mais aberta?

@andrearf81

9 ай бұрын

A de fora da curva colada no tanque a de dentro vc pode usar pra dar o equilibrio.

Eh. Preciso treinar bastante. Não aguento mais ver caminhão de 40 toneladas me ultrapassando nas curvas

E o contraesterço???

Me engana que eu gosto. Fool me that I like. pupule iaʻu makemake au. binuang ko ganahan ko. amadan mi is toil leam. Etc...

Alguém pode resumir em palavras não formais, tenho 13 ando

Peraí !!! Na filmagem aérea mostrou claramente que Invadiu completamente a pista contrária. 🤔

@licomiranda571

3 жыл бұрын

Pois é, percebi a mesma coisa!🤔🤔🤔

@otoniel_junior

3 жыл бұрын

Creio que ele nem se ligou, de "simular" duas faixas saca!? Simplesmente fez o traçado da pista e deixou a moto "esparramar"

@luizbarroca7523

3 жыл бұрын

@@otoniel_junior Quem quer ser famoso no KZread com canal de professor mestre do motociclismo deveria ser mais atento.

@rildocezaralvesdiniz4867

2 жыл бұрын

Ele desenhou uma pista dupla, mais fez a demonstração em pista unica de competição.

Essas dicas deveriam ensinar na auto escola invés de colocar a prancha que não te serve pra nada.

Boa instrução teórica, porém, na pratica você espalhou na saída da curva e se fosse em uma rodovia teria invadido a contramão! Sugiro que você simule na prática exemplos reais de uso e não curvas em autódromos!

Show