Ótimas dicas.

@pordentrodocapacete

2 жыл бұрын

Obrigada 😃

É bem isso melhor fazer antes de precisar, no tempo certo, do que quando quebra alguma coisa e ai...vai uma bica mesmo... Abração! #forçacustom

@pordentrodocapacete

2 жыл бұрын

É isso aí, só pra minimizar o impacto....

Ótimas dicas. Colocando o bom senso na frente, tudo tende a dar certo. Manutenção preventiva, além de mais barata, é feita onde você quer e não onde a moto enguiça. Um amigo fez uma viagem a João Pessoa, à partir daqui do Rio, à bordo de uma NC 750. Antes da viagem, a relação estava em boas condições, assim como as pastilhas de freio, os pneus ainda rodariam muito e o óleo, pelas contas dele, ainda duraria muito (Se bem me lembro, ainda dava para rodar uns 2.000). O que ele fez? Durante 3 ou 4 meses, ele foi trocando a relação, os pneus, o fluido de freio e, uma semana antes da viagem, o óleo e as pastilhas de freio. Ele fez assim para espalhar as despesas por alguns meses e, assim, não ter uma grande despesa às vésperas da viagem, e também para reduzir ao mínimo a necessidade de manutenções durante a viagem. Quando voltou da viagem, manteve tudo como estava, para só recolocar os itens que trocou quando for necessário. Abraços.

@pordentrodocapacete

2 жыл бұрын

Seu amigo fez o certo. Se planejou e garantiu uma viagem tranquila. Imprevistos podem ocorrer, mas estando preparado as coisas ficam mais fáceis.

@paulofelix3586

2 жыл бұрын

@@pordentrodocapacete É isso. Contar com a sorte é bom, mas não é só isso que se faz. Abraços.

Boas dicas para economizar e ainda manter as manutenções em dia, e sem dúvida a manutenção preventiva sempre é a melhor opção, pensando em economia e deixando a moto em dia, como você citou a opção em dividir o programa de manutenção é uma boa alternativa, recentemente usei dessa estratégia devido a uma longa viagem, como desde a compra da minha moto faço as revisões na mesma oficina e o mecânico conhece minha moto melhor que eu, conseguimos chegar em um acordo para reduzir os gastos sem prejudicar a moto e claro não ficar na mão nos mais de 8000km e ainda fora do Brasil, com isso optamos em trocar itens mais essenciais como kit relação, pastilhas de freios, óleo e filtro e outros itens somente realizar testes, lubrificação e verificar as condições, e como utilizo as velas de iridium e filtro de ar esportivo que possuem uma vida útil um pouco maior consegui economizar nesses itens.

@pordentrodocapacete

2 жыл бұрын

O filtro de ar lavável é um bom exemplo de investir para economizar. O mecânico que conhece o veículo é fundamental. O histórico que o profissional tem é fundamental para saber o que foi feito e o que se tem que fazer. Ótima solução!

Meu maior problema hoje é ter tempo pra me dedicar a mexer na moto, acaba que fica sobrando pra levar na oficina hehehehe. Mas realmente, se programar para as revisões é a melhor dica pra gastar menos, dilui o valor das peças ao longo do tempo. Abração aí PH!

@pordentrodocapacete

2 жыл бұрын

Eu já desisti de por a mão na massa. Nunca da tempo! O máximo que consigo fazer e lavar de vez em quando, mas nem isso tenho feito ultimamente.