Самое толковое объяснение! Подписка, лайк однозначно👍👍👍‼️

Толково обьяснил без воды респект.

Вам большое спасибо, очень хорошая видео.

Спасибо, видео супер, сняли сразу много вопросов!!

Ты красавчик. Проблема в другом , но ты натолкнул на мысль. Спасибо!!!

Как всегда, отличное видео! Спасибо!

спасибо за видео

Ненавижу такие сборки, где ячейки торцами друг к другу.. В батареях, собранных любителями часто умирают те элементы, которые расположены под БМС, т.к не провели теплоизоляцию, либо ближе к контроллеру, если всё в одном пространстве. Частая причина - небольшой, но постоянный перегрев и как следствие - деградация хотя бы одной ячейки. А потом она умирает и греется остальными из параллели как резистор, нагревая и их...

обалдел от мгновенного ответа.Спасибо!!!! снял верхний корпус ЗУ греется вся начинка-транс-р.конденс-р.транзистор на теплоотводе...невозможно долго удержать рукой.горячо..На выходе у ЗУ--42 в. Это новый акк. до этого был старый акк. и во время его зарядки ЗУ-так не нагревася. У старого АКК.--проблемма как в этом видео!!!!

@RadioGubitel

5 ай бұрын

42 вольта это напряжение а нужен ток. То, что не может держать рука это нормально, сейчас часто электроника работает на 100 градусов. Скорее всего старая батарея требовала меньше тока. Чтоб уменьшить нагрев можно положить сверху и/или снизу вентилятор, если в блоке есть отверстия.

Спасибо! Грамотно!

Благодарю за труд... Проверил свой АБК в нём плату Б.М.С. нашол причину: вылетел термо датчик который отключал БМС: - его заменил... А.Б.К. на 54v Заработал как надо...

@RadioGubitel

11 ай бұрын

рад что видео было полезно. Термодатчик NTC типа капля на 10 килоом?

Доброго дня скажите ваше мнение .Если спаял аккумуляторы например 10s 6p из б.у Аккумуляторов по сопротивлению внутренниму от25-45 мОм Подогнал каждую паралель чтобы была 9 ампер часа .после пайки точечной сваркой .каждую паралель еще дополнительно отбалансировал .Вопрос можно использовать аккумулятор вообще без бмс и заряжать обычным зарядником .по нижнему порогу будет отбивать сам контроллер по верхнему порогу сама зарядка. Я понимаю что может одна паралель уйти в перезаряд с меньшей емкостью если это ненадолго то аккумулятору нечего небудет или все таки лучше балансир поставить в качестве разгрузки чтобы не газанул и не обнулился по клапану.Просто при б.у аккумуляторах не хочеться ставить бмс поскольку она будет срабатывать по первой севшей паралели . В этоге я буду терять в пробеге очень был такой опыт .А если по отсечке контроллера он отключает по общему напряжению что увеличивает реально пробег электровелосипеда а поскольку аккумуляторы б.у как говориться бесплатно плевать что некоторые уходят в переразряд скажем на 2.7- 2.5 вольта или даже 2 вольта главное чтобы вели мог проехать энное количесво километров .Из выше описанной ситуации что вы посоветуете просто платку балансира поставить или всетаки ваш вариант?

Подскажите, при наличии балансировки, когда она начинает выравнивать ячейки? Во время включенного ЗУ в конце зарядки или как зарядился, после отключения ЗУ? И сколько по времени примерно длится?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

kzread.info4GEdsLqYet0?feature=share вот видео как работает плата балансировки. Она работает в конце заряда. Работает когда на аккуме напряжение больше 4.15 не важно подключена зарядка или нет. Упало ниже 4.15 - она отрубается.

Сп а с и б оооооо!!!!! за ответ .Всех вам благ и процветания !!!!!

вообще эти баночные сборки жопа, надо переходить на пакетные или новые блочные какие то как на Титан2 40ач. Но ты верно сказал что надо добавлять более лучшие банки в сборку и по ёмкости и по сопротивлению, сопротивление влияет на время зарядки, оно увеличивается с увеличением сопротивления. И сопротивление ёмкость нельзя мерить тонкими проводками на сборке, оно будет высоким и долгим, только толстыми проводами или снятыми.

Я думаю всё понятно даже для чайника

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Я стараюсь чтоб было понятно всем.

Второй день в этой теме и рад что делал почти так же!! Дякую!!! И сопротивление с лампочкой 👏 супер!!! Попробую сейчас)) доступное видео, даже для начинающего Кулибина😊

Здравствуйте подскажите,при зарядке куго с3 моргает красный диод на зарядном,40.1 в разобрал акб,все банки 4.00-4.05 повреждений не видно,что попробовать сделать?

@RadioGubitel

10 ай бұрын

Здравствуйте. Если напряжение не поднимается, то возможно зарядное неисправно, можно попробовать подкинуть другое зарядное для проверки.

Мне шуруповер такой приносили, мультиметром на АКБ напруга есть а при нагрузки нет, решилось пропайкой шунтов "пайка лопнула от нагрева ".

огромное Спасибо за ответ.!!!!! мгновенный ответ!!! и еще вопросик--- у меня есть аймакс В-6 ...могу я им отбалансировать АКБ. как я понимаю мне надо припаять проводки к пяти секциям и подключить через штекер в аймакс а затем следующие пять секций..

@RadioGubitel

5 ай бұрын

Imax b6 поддерживает балансировку до 6 элементов последовательно. Да, можно балансировать по сериям по очереди.

Подскажите пожалуйста при подключение зарядки из бмс разёма какое должно быть напряжение одинаковое на каждом выходе или нет . у меня при подключение зарядки из бмс выходит разное напряжения с каждого канала начиная с 4.0 потом 3.97/3.91/3.84 /3.76/3.7/3.64/3.58/3.5/3.45 так должно быть или нет

@user-ij1ll9br6j

Жыл бұрын

нет

Проделал такую же манипуляцию... Тоже были ржавые контакты... Но фишка не в герметичности, а в подтеке литиевой банки которая потащила остальных... Но самое главное был пробит транзистор заряда в BMS, он тупо закоротил и неотключал заряд, соответственно был перезаряд одной секции следственно вздутие внутреннего предохранителя банки со всеми вытекающими

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Я не стал разбираться с бмс, новая стоит недорого. Или собирать пачку однотипных и разбираться в их устройстве или тупо менять на новые. Может когда-нибудь и соберусь их чинить, но вряд ли. Хотя силовые полевики заряда разряда надо проверить.

Есть вопроса ты когда тестировал мультиметром один контакт и + и - по очередно как тогда бмс понимает вольтаж каждой паралели в отдельности ? Там как то микроконтролером выщитываеться или как ?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Микроконтроллер считает разницу между контактами так же как я проверял поочередно.

Пока что нет времени записывать длинные видео с плотным монтажом, жизнь повернулась в другую сторону, ну вы же сами все понимаете. Спасибо всем за подписки - 9000 подписчиков, спонсорство и комментарии - они дают мне и вам много информации. Надеюсь продолжать записывать видео, часто выкладывать не обещаю, на комменты постараюсь ответить.

@happylife41

Жыл бұрын

Прив. Спс за видео, у самого сейчас непонятки с аккумом от ебайка. смотрю опыт других. Откуда сам? Увидел в комментах, что не с РФ и что имеешь ввиду под фразой "жизнь повернулась в другую сторону"?. Я с Харькова

@happylife41

Жыл бұрын

@@RadioGubitel это правда, что с февраля происходят трагические события. Но вместе с тем эти же события и героические, исторические. Самоопределение, распад империи, развитие

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@happylife41 «Меняющийся мир порождает героев» но мне от этого не легче. «Не дай вам бог жить в эпоху перемен»

@Resagov

9 ай бұрын

Вибачай що турбую але питання таке яка може бути причина( елекросамокат акумулятор знімний при підключенні включається електропанель і після 2-4секунд роботи вимикається і при нагрузці і без)

@RadioGubitel

9 ай бұрын

@@Resagov причин может быть сотня, нужно проверять напряжение после батареи, перед панелью и т. д. В разных точках, узнать где оно пропадает

Поосторожнее с платой балансировки! Я случайно замкнул контакты и напруга на выходе взлетела в два раза

Такой вопрос, если максиаслный ток бмс 20а, а батарея 10s3p, то какой ток разряда на каждой батарейке ? 20А это ток от парального соеденения ,? последовательное соединение ток не склвдывает?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

Если бмс на 20а то и ток с батареи будет не более 20а, тогда на каждый аккум будет по 20/3 около 7А на банку.

@user-nd9ys6hi4e

8 ай бұрын

@@RadioGubitel тоесть если банки не высокотоковые, то не факт что потянет самокат?

@user-nd9ys6hi4e

8 ай бұрын

@@RadioGubitel посоветуйте акумы для самоката?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

ну большинство банок тянет 5А, если взять чуть получше то потянет и 7-10. Какие выбирать банки зависит от вашего бюджета и страны. Обычно дороже = лучше.@@user-nd9ys6hi4e

@user-nd9ys6hi4e

8 ай бұрын

@@RadioGubitel спасибо

Приветствую, не подскажите где искать причину? Ситуация следующая, в один прекрасный момент самокат "здох", пропало питание. Разобрал аккумулятор, в bms плате вылетел один мосфет, заменил его, побалансировал все 13 ячеек по 4.2 вольты, собрал все назад, проехал километра 3-4 и снова питание пропало, только теперь когда включаю зарядку, все восстанавливается, зарядка в норме и снова проезжает несколько км и повторяется та же ситуация. Может быть проблема в контроллере или мотоколесе? Буду признателен за помощь.

@RadioGubitel

8 ай бұрын

А какое напряжение на параллелях при выключении? Может одна параллель просела или в одной параллели отошел контакт и тащит одна банка из 4-5? Если все напряжения в порядке, то может вместе с транзистором умерла плата контроллера BMS

Здравствуйте скажите пожалуйста что может быть, вчера пришла батарея из Китая 36 в на электровелосипед, поставил на на зарядку через час загорелась зелёным, ну думаю всё ок, но велосипед не включается проверил ток на бат 0 , пришлось ставить старую, но она же новая ни знаю что делать?

@RadioGubitel

Ай бұрын

Здравствуйте. Разобрать, проверить напряжения на всех элементах. Если на всех выше 3.0 а она не работает то менять бмс.

Доброго времени,может что подскажете .После простоя полтора месяца в заряженом состоянии,снова начал ездить в сборке 13 по 5 сборки 9-10 и 12 начали проседать на заряде 20процентов и соответственно бмс отрубается потому что от остальных наборок эти 3секции проседают на 3вольта то есть после 3.4в 3секции начинают проседать до 2.85 и бмс естественно рубит

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Добрый вечер. Или умирают банки или в параллелях отходят сварочные точки и какие-то параллели уже не 5, а 4 или 3 банки. Без разбора батареи можно только измерить сопротивление параллелей через балансировочные провода. Или сравнить просадку, что уже по сути сделано. Надо разбирать батку, смотреть конкретно проблемные параллели.

@nowar3803

Жыл бұрын

@@RadioGubitel Спасибо,за ответ

Добрый день! Нужна консультация. Может ли такое быть? Вскрыл аккумулятор от велосипеда .в нем 7 паралелей по 3 батерии.При проверки паралелей обнаружил одна паралель ушла почти в ноль 0,35В и рядом с ней 14,35В. остальные паралели от 3,3В до 3,6 в

@RadioGubitel

Жыл бұрын

ну а что удивительного? Одна параллель умерла, ушла в ноль, а зарядное валило в батку 24 вольта и соседняя параллель взяла на себя избыток напряжения. Обычно литий сильно грееется при напряжении выше 5 вольт и видимо батарея без бмс, если такие уровни напряжений

Здравствуйте у меня такая проблема самокат сиоме350 не берет полную зарядку доходит до 3х индикации 4 я моргает но это ладно начинаешь под нагрузкой ехать полностью отключается бмс перезапуска или вкл зу он опять в норме подскажите это аккумулятор или бмс

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Скорее всего дисбаланс ячеек и нужно все параллели отбалансировать или руками зарядить до максимума и проблема должна пропасть. Если не пропала, то нужно дать нагрузку и в той параллели, где больше всего просело напряжение, находятся неисправные элементы.

А не рассматривали такую возможность переделки данных сборок на обслуживаемые? К примеру разборный корпус с индивидуальными ячейками под каждый элемент? Или потери по току будут большие?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Это как минимум увеличение размера в 1.5 раза. Ну и тряска сделает свое дело - аккумы отвалятся и пойдут сбои питания. Иногда даже пайка отваливается, не говоря уже про установку в держатель батарей. Ну и будут потери в контактах, может быть перегрев. Я думаю, что если так никто не делает, то это неспроста.

@user-om5cu5ks8g

Жыл бұрын

@@RadioGubitel британцы делали на радиостанциях. Правда там аккумуляторы попроще.

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Радиостанция не едет и не трясется так сильно. Во многих радиостанциях можно ставить просто батарейки или аккумы поштучно. Это как в авто - не все можно скрепить на болтами, почему-то используется очень много сварки.

@user-om5cu5ks8g

Жыл бұрын

@@RadioGubitel посмотрите радиостанции семейства clansman. Они носимы́е. Но спасибо за ответ. Было интересно узнать ваше мнение. Ещё одно замечание сталкивался с тем что при выходе из строя сборки, обычно собирают новую, а старую разбирают на элементы и используют живые в менее ответственных местах. Ваш способ получается бюджетнее, но вот как с надёжностью?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

в батарее 50 элементов, не хочется из за 5 дефектных дербанить 45 штук. Тем более, что они идут очень ровно, емкость не упала. Надежность будет меньше, тем более на замену дали подобрать пачку б-у аккумов. Но какие бабки такие тапки.

Немного было тяжело слушать из-за путаницы в терминологии. Грамотно когда: Батарейка - неперезаряжаемый ИТ (источник тока) Аккумулятор - 1s перезаряжаемый ИТ, либо Ns перезаряжаемый, но без рассмотрения его сложной структуры (аккумулятор такого-то устройства «в корпусе»). Это такой разговорный вариант, типа, «принесли аккум». На самом деле принесли батарею, сваренную из отдельных аккумуляторов (аккумуляторных ячеек). Батарея - NsMp ИТ - может быть как перезаряжаемым, так и неперезаряжаемым (редко). Для проверки логики: «батарея составлена из стольких-то аккумуляторов (аккумуляторных ячеек). «Блок аккумуляторов» - нормально, а «блок батарей» - нет, т.к. батарея этот есть уже некий блок. 5:38 «Партия батареек» - это не Ок. «Параллель аккумуляторных ячеек» (элементов) - ОК. В общем, советую для более грамотного и однородного повествования пробежаться по всем этим определениям. А если по делу, то такие ремонты заметно ускоряют устройства типа «cell-log», которые быстро показывают состояние элементов серии. Резать лучше со стороны плюса. С плюса потом легче и оторвая куски и зачищая дремелем, не повредить целые банки, вернуть из в строй после разделения. На минусе не трогаем все в параллели, а потом просто отделяем одну больную, если повезло..

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Все верно, смешались в кучу люди кони. Но является ли аккумулятор батарейкой? Вроде да. Но не каждая батарейка это аккумулятор. Согласен, что разделять по плюсу проще. Но в этой батарее аккумуляторов одна группа была совсем в ноле и, видимо, давно. И из этой группы все трупы, как я их не пытался поднять.

Доброго вечора,таке питання,самокат куго проїхав десь 500 км,потім батарея перестала заряд брати,розібрав два блока заряд був 2,4 всі інши 3,7 наприклад,відпаяв провода всі зарядив ті що 2,4 до 4,4 всі зарядив потім вольтаж з 36 вольт став 42,(батарея 36 вольт) поставив на самокат але вона так і не бере заряд ,но самокат їздить,батарея поки не сіла,ось питання мені треба замінити ці два блока(в блоці десь 4 шт) чи треба провірити ще бмс як ви показали на відео через лампу, попередньо припаяти замість тих 2 х блоків дві інши батр?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Может бмс не работает потому что 4.4 слишком много для лития? Нужно чтоб работала бмс, проверить ее при условии что на всех аккумах от 3 до 4.2 вольта. Если бмс на работает - менять. Те аккумы, которые были севшие, можно проверить на ёмкость и сравнить с остальными. Если ёмкость сильно меньше - заменить дохлые.

@gansshtayner6826

Жыл бұрын

@@RadioGubitel а бмс перевіряти так я ви перевіряли,лампочкой? Бо я хотів віддати на ремонт і сказав що два блока були меньше ніж ті,то сказали що 100% здохли батареї де був заряд 2,4

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@gansshtayner6826 да, лампочкой

Подскажите Бахнула зарядка при Зарядке АКБ 48в и АКБ 48в 19,2ач 13s бмс с балансировкой Ночью треск услышал а потом БАХ искры вонь, я сразу же вытащил вилку, после заказал новую зарядку , но батарея теперь заряжается на 49 ампер час из 54,6 , что это может быть , сгорела БМС или Разбалансировка?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

если бы сгорела бмс, то батарея бы заряжалась до напряжения, которое дает зарядка. Наверное разбалансировка. Если в бмс есть балансир, то можно оставить на зарядке надолго, на день чтоб батарея отбалансировалась. Или, если зарядка прерывается на 49 вольт, несколько раз включать зарядку повторно после прекращения зарядки

@adamthomasmoran4780

Жыл бұрын

@@RadioGubitel Я уже раз 20-25 высаживал в 0 и после заряжал, по 4 дня не вынимая , но то 49,1 то 49,3 унесу в ремонт надеюсь нечего не сгорело

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@adamthomasmoran4780 снять оболочку и проверить напряжения на параллелях, чтоб они были равные на полностью заряженной батарее. Или в ремонт.

подскажите -во время зарядки ак.батареи происходит оч. сильный нагрев зарядного устро...в чем причина !!!! аккум-36в.-42в.самокат ксяоми.Батарея в рабочем состоянии.-параметры в норме.

@RadioGubitel

5 ай бұрын

Надо разбирать и смотреть что греется. Ну и хорошо бы измерить выходной ток заряда, похож он на ток, написанный на зарядке или нет

Скажите плиз никак не пойму......: в акумуляторе 4 элемента. Два вышли из строя. В корпусе написано 16 v. и 1500 mah.. В продаже только элементы на 2000mah до 3000 mah. Могу ли я к двум элементам по 1500 ( которые с завода) , вставить два по 2000?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Можно. Но эта параллель будет мощнее и садиться будет позже всех. Больше не меньше. Но лучше прогнать на разряд посмотреть на каких напряжениях на параллелях выключится батарейка.

@user-zt2mk3hx8w

Жыл бұрын

@@RadioGubitel раз так можно делать то думаю просто 2000 потратит свои 1500 и отключится так как остальные две по 1500 сядут. Лишь бы все это работало .

@user-zt2mk3hx8w

Жыл бұрын

@@RadioGubitel спасибо

@RadioGubitel

Жыл бұрын

А, они последовательно и это шурик? Тогда нужно смотреть по току, брать как можно более высокотоковые. И если там всего 4, то я бы поменял все 4 одинаковые. Для шуриков главное чтоб аккумы держали ток.

@user-zt2mk3hx8w

Жыл бұрын

@@RadioGubitel шурик да.

На заряженной акб самокат проезжает около 3 км, при 50в отключается. При включении зарядки буквально на миг включается и можно проехать ещё . Хватило терпения высадить акб до 46,7.Разобрал нашёл отломанный 1 элемент, припаял. Все блоки по 5 элементов почти идеальны по напряжению. При подключении лампочки в 60вт просадки по напряжению нет. Собрал, результат ремонта нулевой, никаких изменений. Что может быть?

@RadioGubitel

9 ай бұрын

Нужно ловить момент выключения то есть зарядить все до конца или выровнять напряжения и разряжать лампочкой или вывешенным колесом самоката и когда вырубился, поднять бмс, дав зарядку на пару секунд и смотреть напряжения на параллелях перед выключением. Если выключается когда на всех элементах около 2.8-3 вольта то все нормально. Если выключается когда на всех выше 3.5 значит бмс неисправна. Если выключается когда на одной параллели ниже 2.8 - 3 то виновата эта параллель.

@dfgdfg-nm1ll

9 ай бұрын

Спасибо. Попробую.@@RadioGubitel

Вопрос: а надо смотреть с помощью какой химии сделаны электроды банок: кобальт, марганец и т.д., и можно ли их соединять, комбинировать? А то часто нет возможности определить химический состав аккумуляторов!

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну желательно вообще брать аккумы из одной партии. Если нет возможности, то одной модели. Если и этого нет, то подбирают похожие по сопротивлению и ёмкости. Лучше чтоб они были все м одинаковой химией, чтоб была одинаковая разрядная характеристика. Но иногда есть что есть

Здравствуйте ск стоит полечить батарею от kugp m4

@RadioGubitel

11 ай бұрын

Здравствуйте. Чтоб полечить сначала нужно диагностировать. Международная пересылка может стоить дороже батареи. С какой вы страны/города?

Благодарю за информацию , просто и ясно .... Вопрос у меня такого плана ...Поставил электровел на зарядку , батарея зарядилась , компьютер работал нормально ... Только вынул зарядку , компьютер отключился и не включается ... Вставляю зарядное в розетку включается и всё работает, переключение скоростей и режимов все норм ... Отключаю зарядное , компьютер отключается... Что это может быть ?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

Бмс сдохла или отпал один провод между бмс и элементами. Надо разбирать смотреть

@isaakvlad

8 ай бұрын

@@RadioGubitel Благодарю ... Завтра буду разбирать ...

Лампа світить а напруга як була 38.9 так і лишилась, що може означати? З іншого самоката заряджаеться батр нормально

Была такая фигня, Аккум выдавал 13 вольт при номинале 36. Разобрал - каждый элемент был свежим, в итоге понятно что бмс сдохла

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну этот выдает 35, но если дать минимальную нагрузку, то тут же ложится в ноль. Напряжение без нагрузки обманчиво.

@user-ns4vl5tk6m

Жыл бұрын

Вскритіє показало что прічіна смєрті ето вскритіє)

Спасибо за видео. очень познавательно. Поскажите если не затруднит. Аккум электровела. 36v. начала проседать одна ячейка (4 банки) из 10. Пол года уже переодически поднимаю эту ячейку аймаксом (где то раз в две недели). Вопрос: пришли новые банки из китая (10шт), можно ли ячейку поменять на новою? (аккуму 2 года) . Остальные ячейки вроде держат нормально - 41,5 при полном заряде

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Можно. Я добавил в параллель к двум ячейкам две банки. Но можно и заменить.

@andreyhitr0v

Жыл бұрын

@@RadioGubitel спасибо ограмное. буду делать. а то достало уже аккум собирать/разбирать. А так как нахожусь далеко отт цивилизации (сервисов нема), купил на алике и сварочник с лентой и измеритель сопротивления и банки новые....и даже смарт бмс (правда корпус допиливать надо, так что наверно в новый аккум буду ставить). и еще маленький вопросик. я так понял что когда собираешь ячейку (у меня из 4-х банок) - внутреннее сопротивление нужно подбирать максиммально одинковое или не важно?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@andreyhitr0v желательно чтоб сопротивление и ёмкость ячеек (по 4 штуки) были максимально похожи.

@andreyhitr0v

Жыл бұрын

@@RadioGubitel агась. понял. Здоровья Вам. спасибо.

@andreyhitr0v

Жыл бұрын

@@RadioGubitel Уф. тока добрался до аккума. Сделал. Итог: у парралели которую заменил (4 банки) сопротивление меньше, чем у остальных - 5,5 мОм против 6,5 у всех остальных. Вот теперь думаю на сколько такая разница критична.....

Непонятно из-за бмс батареи сдохли или из-за дохлой батареи? Если из-за бмс сдохли, то следующие 5 новых батарей тоже вскоре сдохнут правильно? Из видео не понятна причина поломки и ее устранение. Ещё раз, если бмс высадила 5 батарей, то новые 5 батарей также сдохнут правильно? Надо разбирать бмс и искать неисправность правильно.

@RadioGubitel

8 ай бұрын

Скорее менять bms

Подскажите, во всех самокатах батареи типа 18650?

@RadioGubitel

9 ай бұрын

в большинстве 18650 или 21700 или другие доступные элементы.

@user-jh6ll6jw7n

9 ай бұрын

@@RadioGubitel , а как узнать конкретно на моей модели какие? Можно где то найти инфу? Я конечно лезть, искать, курочить естественно не собираюсь. Просто любопытно ))

@RadioGubitel

9 ай бұрын

@@user-jh6ll6jw7n искать данные по модели, искать разборки аккума других людей

Уточнення, *08:40** з великим струмом, дотримуватися обережності!*

@RadioGubitel

2 ай бұрын

Там не будет большого тока. Через руки большой ток не пойдет, я могу брать руками до 50-60в.

@lavrin.

2 ай бұрын

@@RadioGubitel-то уточнення за термін, не напруга, а струм-

@RadioGubitel

2 ай бұрын

​@@lavrin.Струм возникает под воздействием напряжения и в зависимости от сопротивления. Он не возникает сам по себе, он только следствие.

У меня одна параллель выдаёт 3,7 вольта, остальные по 4,2. При подключении нагрузки увидел стройку дыма). Кз в одном из элементов слабой параллели?

@RadioGubitel

4 ай бұрын

Я же не знаю откуда у вас там дым идет. Дать небольшую нагрузку, потрогать пальцем что там греется пока оно не огненное.

@user-qq5bs5yz9o

4 ай бұрын

@@RadioGubitel да, спасибо. Я неверно сформулировал вопрос. Если исключить дым - то о чем может свидетельствовать проспженная параллель? Всё же два варианта? Или бмс плата не давала зарядку на эту параллельно или неисправность ячейки, из-за чего бмс не заряжала эту параллель? В любом случае огромное спасибо, что отвечаете, да и за ваши полезные видео!

@RadioGubitel

4 ай бұрын

@@user-qq5bs5yz9o бмс не может давать или не давать зарядку, зарядка идёт последовательно во все ячейки а бмс прекращает заряд всех если напряжение на любой группе больше 4.25в. Я думаю что причина в саморазряде или неисправности одного элемента в группе, которая 3.7в

@user-qq5bs5yz9o

4 ай бұрын

@@RadioGubitel спасибо вам огромное! Пробую зарядить эту параллель, посмотрю что получится

Ты там говоришь про бмс с балансирами по большому счету от пассивных балансиров толку не много ибо у них там обычно ток балансировки около 70ma с учетом того что что заряжаешь батку 2а например а то и больше то 70ma это ни что, и еще ты говорил про подбор банок на замену правильно что лучше подбирать банки лучше чем есть , но и мне кажется что важнее сопротивление нежели емкость

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну если у банок на замену больше емкость, то допустим все банки будут по 3.4 а подменные из за большей емкости 3.6 и при нагрузке они просядут не так сильно, потому что у них будет запас по напряжению. Конечно, лучше то, что лучше, но есть то, что есть. И даже если зарядное льет 2А, то в конце заряда ток падает. Идеально чтоб упал до тока балансировки. А активные балансиры имеют тенденцию выжирать батарейку, у некоторых постоянный немалый ток потребления даже когда батка отбалансирована.

Приветствую! Подробный расклад, спасибо за видео. Вот думаю, есть моноколесо, потеряло изначальную ёмкость значительно. Посмотрел в приложении разбаланс в ячейке около 0,5 в. при напряжении 51 в. В основном на элементах напряжение 4,1 в, на четырех примерно 3,3 , 3,6в. Вот думаю не заблокируется ли БМС при отключении от элементов, хочу попробовать поменять банки. Знаю что в ноутбуках такое не прокатывает

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Я не слышал чтоб бмс блокировалась при пропадании напряжения. Ну и можно просто зарядить все ровно, отбалансировать вручную, если бмс не справляется с этим и поставить разряжаться и посмотреть что будет.

@Ak_Bars

Жыл бұрын

@@RadioGubitel выезжал зимой, резко просело в тот день в небольшой мороз, хотя заряд показывал по индикатору около 70%. Там два аккума, в приложении показал на одном четыре, на другом 60% . Выезжал пару раз на днях, ёмкость потеряна больше половины. Но заряд идёт. Вот хотел попробовать разобрать, выровнять банки от стороннего источника

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@Ak_Bars ну я бы разобрал, посмотрел не оторвались ли где пластины от аккумов, зарядил параллели по отдельности до 4.2 и потом разряжал все вместе и смотрел напряжения. Ну и неплохо бы проверить разницу в внутренних сопротивлений прибором. Или просто дать нагрузку на батарею и посмотреть как просядут ячейки, самые просевшие с малым внутренним сопротивлением.

@Ak_Bars

Жыл бұрын

@@RadioGubitel вот думаю, вскрыть. Сопротивление банки нечем проверить правда, потом возможно полную батарею собрать придется самому, выписать одинаковые с Али, потому что готовая стоит больше половины стоимости колеса

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@Ak_Bars для сравнения сопротивлений можно дать одинаковую нагрузку на банки по очереди - например нагрузить каждую лампой света от авто ватт на 50-100, при 4.2 вольта будет ток 1-2А и сравнить уровень напряжения при таких нагрузках. Слабые параллели просядут сильнее. Или дать общую нагрузку на батарее и смотреть уровни. Важно не само сопротивление, а чтоб они были похожи.

Доброе время суток не знаю ответите илинет прошел год .акум заряжается до 81.6 вместо 84 и уменьшился пробег отсекаетбмс на 73в

@RadioGubitel

9 ай бұрын

А нет возможности и желания его разобрать? Или хотя бы добраться до балансирного разъема и проверить то, что показано в видео через разъем балансировки, где есть все напряжения параллелей.

какую лучше взять БМС с балансировкой на 36 в ?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

вот такие BMS хороши alii.pub/6mnzgi

Доброго вечора. Подскажите, будьте добры, есть 10S 18650 подключённые «с завода» на bms “почему-то» 12S (БП на 42В 2А). Проверил каждую банку, на разъёме под bms, разряда нигде нет, все ровненько - 3,9В на каждой. А вот на XT60 показывает 29В с копейками. И изначально проблема - при зарядке велосипед вроде и заряжается, но никуда ехать не хочет..))) В чем может быть проблема? Попробовать новый BMS? Заранее благодарю! Берегите себя!

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Добрый. Если зарядка на 42 и батка на 10S то и BMS должна быть 10S. Некоторые бмс могут работаь с 13-10S, там нужно что-то перемкнуть или наоборот разрезать, можно поискать информацию о данной бмс. Посмотреть что написано на данной бмс, искать по этим словам. 29в на силовом разъеме это значит BMS закрыта, выходные транзисторы закрыты и при нагрузке напряжение падает в ноль - не едет. Проверить чтоб велик ехал можно и без бмс, взяв напряжение с силовых выводов батареи до BMS, только не разряжать до конца, просто для проверки.

Здравствуйте,у меня такой вопрос,купил с АлиЭкспресс акб заявлено 30000 миллиампера но что то не тянул,вот и решил поменять банки на новые и они одинаковые купил 30 шт как и в родном,собрал поставил на зарядку примерно 3 часа длилось зарядка и наконец когда зарядился я замерил мультиметром 40 вольт а надо было чтоб был 42 как на заводском,подскажите пожалуйста что делать как исправить эту проблему? Заранее благодарю!!!

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Батарея может зарядиться до 42 вольта а потом напряжение быстро падает до 40 и ниже. Тем более, если бмс с балансировкой, то пассивный балансир будет просаживать, выравнивать каждый элемент до 4.15

@vardanyeghiazaryan8202

Жыл бұрын

Банки по 6 штук мне надо их замерить и тдп

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@vardanyeghiazaryan8202 замерить напряжения на каждой параллели отдельно. Если они равны, то хорошо.

@vardanyeghiazaryan8202

Жыл бұрын

@@RadioGubitel спасибо вам большое

Можно ли элементы паять паяльником?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

можно, если осторожно kzread.info/dash/bejne/dK19u9Gtj6TcobQ.htmlsi=sO22mFtuA28Bx08F

@basa_seven

8 ай бұрын

​@@RadioGubitelпроверил я свой аккамулятор. На этих проводах напряжения разные. Что это значит?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

@@basa_seven значит что на разных параллелях разная ёмкость и надо заряжать все до одного напряжения, балансировать.

@basa_seven

8 ай бұрын

@@RadioGubitel Если у меня аккумулятор на 36 вольт , то и на одной параллели тоже должно быть 36?

@RadioGubitel

8 ай бұрын

@@basa_seven посмотрите видео, на одной параллели должно быть от 3 до 4.2 и при этом на всех параллелях одинаковые напряжения. Параллель это параллельно соединённые аккумуляторы, 3 или 4 или сколько там их. 36 это общее, это последовательное соединение.

так как проверить бмс?

@RadioGubitel

6 ай бұрын

Подав на нее соответствующие напряжения, если при выходе за границы напряжения она закрывается, то есть выключает ток заряда или разряда то она исправна.

Поміряв на своему лампа засвітилась,всі батри 3.9- три батр.3,7. Акум пісажен катався. То це бмс не працюе? Акум заряджатись не хоче

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Может в бмс пробит зарядный транзистор? Нужно проверить все большие транзисторы. Как определили что заряд не идёт? Напряжение не растет?

@gansshtayner6826

Жыл бұрын

@@RadioGubitel ставлю на заряд батр,вона не зарадж.а з іншого самоката заряджає батр.бачив відео що бмс в блок стае,алеж всі батр.зарядив,і вона все одно не хоче заряждати,може варто бмс замінити,чи це не вирішить проблеми?

@gansshtayner6826

Жыл бұрын

@@RadioGubitel а ви з якого міста,може вам батр відправити?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@gansshtayner6826 дешевле заказать новую бмс на Али чем оплачивать международную доставку.

@gansshtayner6826

Жыл бұрын

@@RadioGubitel а ,ви із росії?

У этой зарядки ли500 скользящие минусовые контакты. Именно из-за их такой неудачной конструкции неверные показания внутреннего сопротивления. Лечится припаиванием ползунка мягким многожильным проводом к точке пайки этого минусового контакта на плате. Второй момент, то, что замеры ли500 делает на постоянном токе, поэтому показания будут разными для заряженной и разряженной банки, в отличие от показаний того дорогого прибора. И все же зря вы считаете, что внутренним сопротивлением можно принебречь в угоду емкости

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну пренебрегать им не стоит, но не каждый может его измерить. Про литокалу спасибо, посмотрю что внутри припаяю провода на пару мест для аккумов, сравню что получится.

@stubbornlifeseeker

Жыл бұрын

@@RadioGubitel По этой зарядке есть три основные известные доработки - про одну я рассказал, вторая заключается в доработке нагрузочной части схемы, т.е. в увеличении мощности шунтов и в выносе шунтов наружу, третья доработка связана с дополнительным отводом тепла от мосфетов и в выводе двух проводов с крокодилами для возможности работы с неформатными аккумуляторами. Я уже ремонтировал свою - замкнул соседние минусы случайно. А сейчас столкнулся с тем, что даже на штатных 500мА норм.теста 4х банок ли500 так нагревается, что пропадает инфа с дисплея, пришлось теперь по два тестировать...

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@stubbornlifeseeker я стараюсь показывать то, что может и захочет сделать большая часть людей. А глубоко лезть в эту литокалу и делать из нее монстра - это мало кому нужно и полезно. Малая часть людей готовы к глубоким переделкам.

@stubbornlifeseeker

Жыл бұрын

Я сам сейчас в процессе ремонта китайской акб 36в, якобы 14000мАч, тоже одна группа из4х банок в ноль и бмс без балансира. Сопротивление каждой группы примерно 13мОм, но псть одна 16 и одна 17мОм. К сожалению, бу банок на 3400 у меня нет, а сопротивление банок, что имею, лежит в пределах 50-60мОм, что требует делать группу из минимум 5-6 банок. Вот я и в раздумьях... Спасибо за ваши видео на эту тему.

@stubbornlifeseeker

Жыл бұрын

Сейчас пытаюсь зарядить все группы до одинакового напряжения, заказал балансиры, пока буду наблюдать за саморазрядом групп.

Я все таки напишу.один раз слышал ,что датчик температуры мог отвалится .найти его не могу.я чайник ,но есть мультиметр и руки.просадок нет я проверил..при включении велика мерцает шкала заряда и в ноль уходит, при прокрутке педалей шкала поднимается до 75 процентов и снова падает.газ работает только при включении аккума в сеть от зарядника.

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну если есть мультиметр, то смотреть по цепи где исчезает, падает напряжение, на каком участке. Смотреть от батареи до bms и до индикатора шкалы заряда.

Где вы находитесь?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

В ютубе. 😃

@user-vy6jq4kb6e

Жыл бұрын

Да то понятно в каком городе ?

@user-vy6jq4kb6e

Жыл бұрын

Да то понятно в каком городе?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@user-vy6jq4kb6e я уверен что далеко от вас. Это не Москва и не РФ, а международная почта дорогая.

@user-vy6jq4kb6e

Жыл бұрын

Очень жаль !

9:12 дело было в МБС?

@RadioGubitel

7 ай бұрын

Да, в БМС.

@aglor_cmdr

7 ай бұрын

@@RadioGubitel а я думал в ячейках...

Вывод : проще менять аккумуляторы .

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Ну да, если он отходил свое и элементы начали разбегаться по параметрам, надо менять, а не пытаться оживить труп.

А якшо зробити спайки не по 4 ел а по 3?

@RadioGubitel

9 ай бұрын

Хоть по два.

@Andriy-hk1xk

9 ай бұрын

@@RadioGubitel це на роботу не вплине? Там защита несрпботає?

@RadioGubitel

9 ай бұрын

@@Andriy-hk1xk в bms две защиты - по верхнему и нижнему напряжению. Если напряжение выше 4.25 то прекращается заряд, если ниже 2.8 то прекращается разряд. bms все равно сколько там аккумуляторов в параллели, хоть 10, она смотрит только напряжение

@Andriy-hk1xk

9 ай бұрын

​@@RadioGubitelа токо отдача?

@RadioGubitel

9 ай бұрын

@@Andriy-hk1xk при параллельном соединении растет токоотдача. При последовательном растет напряжение.

А если аккумы соединить в параллель с примерно одинаковым сопротивлением и емкостью, что довольно легко определить имея соответствующий инструментарий, но на аккумах нет никаких маркировок, поясняющих химический состав, что может произойти если окажется разная химия, возгорание возможно или нет???

@RadioGubitel

Жыл бұрын

А с чего они загорятся? Они могут загореться от перегрева или повреждения оболочки, если аккумы сильно разные то максимум одна параллель быстрее тихо умрет.

Сюди фото ніяк не додати?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Можно в телегу t.me/spot_welder

Я не ослышался Автор говорит : вот сейчас мы будем менять эту параллель где 5акк 18650 по 2,5а/ч0, То есть мы получим 10 амп. Не понял ??? 5 пр 2,5= 10 ???????

@RadioGubitel

11 ай бұрын

Похоже говорил про 5 а думал про 4 штуки. Оговорок много, сложно смотреть через камеру говорить и думать что говорить следующим чтоб не тупить и не мычать на видео.

А разве нельзя делать АКБ для самокатов из железо-фосфатные ?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Можно. Можно хоть из титаната лития.

Я почему спросил про это если можно, потому как я держу свой байк-самокат в квартире и я очень беспокоен об этом--я знаю что есть аккумуляторы толи железо-фосфатные или титановые--что можно в них тыкать большие гвозди или даже в воде держать и не какого пожара не будет.

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Железо - фосфат

@valeramaga5453

Жыл бұрын

@@RadioGubitel да ?

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@valeramaga5453 да, аккумуляторы железо-фосфат или LiFePo4 безопасны

@valeramaga5453

Жыл бұрын

@@RadioGubitel я почему то здесь на ютубе ещё видел такие самокаты, по сколько моему АКБ скоро кирдык приходит-надо до поры до времени думать а его будуще-как быть, по этому и хочу фосфатные или титан, но почему то многие говорят что можно- но ёмкость будет мало.

@valeramaga5453

Жыл бұрын

@@RadioGubitel kzread.info/dash/bejne/mY51k6aiXZSTlNY.html

Я только пытаюсь разобраться. И не кто не может сказать почему ряд под замену а не какой то один элемент? Почему сразу ряд умирает?😅

@RadioGubitel

10 ай бұрын

Ряд умирает потому что они соединены параллельно. Один элемент садится в ноль и тянет остальные в ноль.

@ziminn

10 ай бұрын

@@RadioGubitel понял то есть получается весь ряд уже не пригоден и идет в утиль? Восстановлению не подлежит? И повторному использованию?

@ziminn

10 ай бұрын

@@RadioGubitel купил самокат и супер Соко мотоцикл смотрю к чему готовится 🤝👏

@RadioGubitel

10 ай бұрын

@@ziminn Если аккумы недолго были в ноле, то может они не сильно потеряли в емкости. Может их можно зарядить, проверить емкость и использовать, например, в фонариках. Нужно проверять на сопротивление и емкость.

8:42 - что за большие напряжения?!

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Больше 20 вольт. Чем больше напряжение тем сильнее бахнет и больше будет дырка. Для человека безопасны напряжения где то до 36 вольт. Хотя я беру руками до 50.

@alexandrov8799

Жыл бұрын

@@RadioGubitel если что, 12вольт дырки прожигает будь здоров, но "большим" не считается. Ладно, это я просто докопался. Пис! 🤝

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@Alexandro V у меня и 1.7 вольта на контактной сварке знатно прожигает дырки, но все же при 24 бахнет значительно сильнее, чем 12 или 5. Из за большего напряжения возникает больший ток. А ближе к 40 ещё и душа образуется.

@alexandrov8799

Жыл бұрын

@@RadioGubitel если коротко - предлагаю не путать "большое" с опасным.

А если батарея без бмс

@RadioGubitel

Ай бұрын

тогда пару раз она разрядится в ноль и ее можно будет выкинуть.

@pavlik-star1041

Ай бұрын

У друга самокат, штатная бмс высадила две ячейки по 4 акб в 0, - 8 батареек, снял батарейки... выводы звонятся в -0,6в, в чем может быть причина? Сама бмс разряжает?

@RadioGubitel

Ай бұрын

@@pavlik-star1041 или саморазряд батареек. Достаточно одного элемента в группе чтоб он садил остальные нормальные. Или бмс неисправна и разряжает.

@pavlik-star1041

Ай бұрын

@@RadioGubitel на Бмс плате отрицательное напряжение на двух ячейках минус ноль.шесть вольта, в чем может быть поломка?

@RadioGubitel

Ай бұрын

@@pavlik-star1041 я думал это тире. Если аккумы ушли в минус то это явно нерабочая бмс. При разряде аккумулятора более сильные элементы "продавили" более слабые, переполюсовав их. То есть в процессе разряда некоторые слабые аккумы разрядились первые до ноля, но ток продолжал идти и они переполюсовались, взяв энергию с более сильных. Бмс под замену, она должна выключать ток если напряжение на любом ниже 2.5в. или она неверно подключена.

И все молчат и все хвалят , у нас принято подыгрывать А не задавать грамотные вопросы .

Если акумулятор не исправный он не чинится а выбрасиваетя на мусор.

@RadioGubitel

10 ай бұрын

Это если у хозяина аккума есть деньги на новый

@modrisadijans383

10 ай бұрын

@@RadioGubitel Покупая новый или заменив полностью элементы будет результат долговечнее. Скупой платит дважды.

@RadioGubitel

10 ай бұрын

сложно это объяснить людям. клиент всегда прав.

Діагностика. Глянув,елементи 18650-на*уй)

Слмшком много пустой болтовни. Все можно было обьяснить за 3 минуты.

Непонятно, зачем столько монипуляций

@RadioGubitel

Жыл бұрын

а что лишнее?

@user-rq5cq7oj3h

Жыл бұрын

@@RadioGubitel Зачем банку припаевать и начинать разбирать не отпаяв провода и не разложив аккумулятор, за одно можно проверить все параллели на сопротивление , в сложенном виде думаю очень не удобно будет менять банки

@RadioGubitel

Жыл бұрын

@@user-rq5cq7oj3h в мои планы не входило разлаживать аккумулятор. Поставил вертикально, приварил новые банки без проблем. Сопротивления проверил контактам, которые торчкат сбоку. Банку припаивал чтоб понять работает ли бмс и чтоб показать причину в видео.

@user-rq5cq7oj3h

Жыл бұрын

@@RadioGubitel сопротивление Не проверишь контактами которые торчат, это не ремонт ,показуха, и нормально не приварить аккумуляторы, если они не лежат в одной плоскости, тем более, что самокаты вибронагружены, я бы считал для себя такой ремонт туфтой,

@RadioGubitel

Жыл бұрын

Мне же нужно сравнить внутренние сопротивления, а не точно измерить. Сравнить в равных условиях можно и по язычкам. Все равно мне не дали точно таких же аккумов на замену, дали б-у пришлось комбинировать. Да, это скорее не ремонт, а "подлатать", но такая была задача.

Какой идиот придумал такие батареи? Они все работают сезон, восстановить не каждому под силу

@RadioGubitel

8 ай бұрын

Дешевое не должно работать долго, иначе производители много не заработают

@buslan4674

8 ай бұрын

@@RadioGubitel да какбэ 15000 батарея. Постояла зиму и сдохла

@RadioGubitel

8 ай бұрын

там есть бмс с активным балансиром, она позволяет отслеживать состояние каждой параллели через телефон (например smart bms) там фирменные элементы или китай? Батареи рекомендуют подзаряжать каждые 3 месяца@@buslan4674

К чертям ремонт ,почему не привозят нормальные акб для скутеров ,самокатов ,и запчасти ? Продают всякий шайс а запчастей не достать .И в результате ,я себе купил скутер ,батарея сдохла ,возможно проблема и с контролером заодно , и что ?Теперь я уже боюсь покупать другой скутер или самокат ,потому что запчастей или не достать или цены заоблачные . Скоро люди вообще перестанут покупать эти самокаты ,одноразовое дерьмо ,извините за французский-накипело .!!!Покатался и выбросил .

@RadioGubitel

2 ай бұрын

Ну почему не привозят АКБ? Я делал обзор на элементы 18650 Jouym, они не супер но в общем неплохие.

@suckmyxren

15 күн бұрын

И я про тоже

@sncat

13 күн бұрын

Потому что все хотят дешего! 😂 вот говно и возят. Все просто, хорошее стоит денег.

@natanbesst

10 күн бұрын

​@@RadioGubitel Здравствуйте! У меня вопрос разряжаю батарею на 36 вольт нагрузкой одним Ампером, всё нормально,а ставлю больше одного бмс отключает батарею в ноль.Это наверное как у вас в видео проблемы?

@RadioGubitel

10 күн бұрын

@@natanbesst здравствуйте. А какое минимальное напряжение в момент отключения?

Все чотко! НО!! КАК МОЖНО ЗАПИСЫВАТЬ ВИДЕО И ЖРАТЬ ЧЕТО ТАМ! Как по мне не уважение к зрителям( раздражает(

СЛАВА УКРАИНЕ !!