Ingeniero Victor: te agradesco profundamente que compartas tu experiencia tan valiosa, para mi representa un gran valor y satisfaccion. Asi es que respetuosamente te hago un llamado fraternal a que lo sigas haciendo, por que eres parte del ser humano que hacen posible a que los fenomenos se realicen.!!!! FELICIDADES !!!!!!!.

Maestro lo felicito. Lo seguí todo el video y justo las prueba que iba haciendo pues eran las que se me venía a la mente y eso es ser un buen mecánico dar el diagnóstico correcto

Amo la mecánica pero victor eres de lo mejor . Mira lo q pasaba yo para aprender mecánica havia un taller y mi abuelito iba ha a platicar y me le pegaba a ir pero desde q tenia como 7 añitos pero yo mi intención era mirar yo sabía q eso era lo q m gustaba pero m corian cono si ellos supieran cual era mi intención. Y tu victor mi paisano el mejor q puede haver. Hay otros q tb saben pero victor wao lo mejor.

Muchas gracias por compartir tus conocimientos...muy educativo👏👏👏👏👏❤️👍

saludos desde venezuela , se aprende con tu forma de paso a paso, hasta llegar al problema , dios te bendiga

El piston numero 8 tenia juego en el block ,tambien lo repararon porque no se miro en el video 1 y 2. Saludos excelentes videos

Exelente Victor amas está presiosa profecion y tu tiempo valioso es invaluable gracias Bendiciones

Excelente trabajo Víctor me alegro de que lo solucionaras y que lo compartas, un abrazo 😃🔧

Esa si son experiencias que ayudará a miles. Y lo de cambiar a reparar si es mil veces reparar que cambiar, tube una mala experiencia de cambiar el motor y no funcionó., pero si el taller o mas bien el mecánico me robo, no me dio opciones, bien por estos señores que sí garantizan lo que dicen y hacen, es decir son mecánicos honestos. 100% verdad.

@TheOvnicar

2 жыл бұрын

saludos

@joseovando5187

2 жыл бұрын

Saludos señor Martínez mis respetos,gracias por su colaboración, que siga teniendo éxito.

Gracias por compartir, y enseñar y dar clase. Gracias.

Saludos asu papito maestro Víctor que tipo A1 siempre vá adelante gracias maestro Víctor

Como siempre excelente video Profesor Victor. Saludos de Cali Colombia.

Gracias por sus vídeos Y por compartir sus experiencias Exelente el canal Y que siga teniendo más material para los seguidores Saludos

Excelente explicación del segundo vídeo maestro Víctor así es como se aprenden técnica mente más gracias por compartir un saludo desde MTY NL México

excelente video muy buena tu aportacion y mucha experiencia espero que sigas haciendo mas videos asi para compartirnos tus experiencias felicidades

Gracias Victor Martinez y familia saludos desde Marietta Georgia USA. Estamos al pendiente. DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE. Gracias.

el video #2 tan esperado, se quedo en suspenso el video #1. y yo que pensaba que iba a ser un anillo roto del cylindro 8. Eccelente video Sr Victor. saludos desde el sur de Texas

Felicitaciones a usted y su equipo grande escuela experiencias inolvidables saludos y abrazos desde Guatemala

Muy buen video Ing. Victor, gracias por el esfuerzo de enseñar y compartir sus conocimientos con todos nosotros, los suscriptores. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

Saludos Muchas gracias por Compartir muchísimo exito en todos sus proyectos un amigo mas aca en el estado de México

gracias por compartir bendiciones a toda la Familia MARTINEZ un abrazo a la distancia desde la CDMX

Me encantan todos sus vídeos!!! se aprende cada día mas con ustedes! Gracias

BUEN TRABAJO VICTOR FELICICDADES,

Excelente diagnóstico Víctor ! Abrazo a toda la familia

Hola, VICTOR, ya encontrado el problema de la falta de presión en el cilindro 8. Saludos nuevamente , aquí siempre apreciando tus vídeos que dan mucha enseñanza de las fallas mecánicas y electrónicas. Un abrazo VICTOR y a seguir con los fierros.

Excelente,,,,todo como debe de ser,,,, Bendiciones!!!

Tremendo trabajo el de ir paso a paso, se ve que eres muy confiable ,que bueno fuera que todos los mecanicos fueran asi, cuanto hubiera sido el costo de esas reparacion, gracias de ante mano.

Compa. Como quisiera tener su taller cerca. Que difícil es encontrar un buen mecánico. Felicidades. Vi los dos vídeos completos. Solo soy aficionado a la mecánica, pero se ve que usted es honesto y profesional. Saludos desde Guadalajara Jalisco.

Victor gracias x compartir tus videos.

excelente reparation, es verdad a simple vista no se sabe realmente la falla, solamente desarmando se da con el problema, un abrazo a ti a tu papi y a tu hermano y familia

muy bien victor, sempre acompanhando seus vídeos de GOIÂNIA BRAZIL

Exelente trabajo profesor! Tiene toda la razón al decir que debemos diagnosticar antes de tomar decisiones!!! Porque si no para que estudiamos!!!

Ya estaba esperando la resolución de este problema,que.bueno q fue algo leve,la estaba esperando.Más q la.movie de avengers,Saludos y arriba el america

@Spartan117TJ

4 жыл бұрын

Leve??? Tener que quitar la cabeza no te pases

@alexmexqt14

4 жыл бұрын

@@Spartan117TJ jaja😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣me avente todo el video parte 1 y parte 2 y me da risa que dice que fue algo leve !!asta a mi me dolio la cabeza , y desesperacion pero que buenos mecanicos son de verdad, saludos aprendo muchas cosas en este canal que videos tan interesantes quisiera ser mecanico, tienes videos de como usar el escaner?🤔

excelente amigo y gracias por compartir todo sus conocimientos saludos a la familia

hola inge. muchas gracias por darle seguimiento a la escalade. claro k si manita arriba saluds guys.

Como siempre excelente explicacion, Saludos Familia Martínez.

Excelente. Sos un gran mecánico. Vos y tu viejo. Saludos!

MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR EL VIDEO PROFESOR VICTOR MARTINES SALUDOS DESDE SAN LUIS POTOSI, MEXICO.

Muy bueno el video profe. Siempre al pendiente

gracias como siempre el mejor

Muy buen video y muy buen trabajo. Humberto desde Puerto Rico !

Felisidades maestro esperamos muchos mas videos puro padelante mi jefe saludos desde culiacan sin

Compa victor, a mi me pasó un caso de estos, y con un vacuometro me ayudó bastante, ya que las oscilaciones de la aguja dicen la posible falla, pero se trata de un proceso igual al fin de cuentas, ya que todo lo que se revisó es lo justo y necesario, saludos mi amigo victor.

Buen video por ese resorte pudo dañar El motor buen diagnostico felicidades

@TheOvnicar

5 ай бұрын

Saludos

Fantástico... Gostei dos aparelhos de diagnóstico

¡Eres un chingonazo Guy! Saludos desde Veracruz. :D

Felicidades por sus videos en lo personal de muy buena informacion.calidad de seres humanos.

Que bueno que ya quedo resuelto el problema, el resorte se rompio por falla de material o alguna otra razon.gracias por compartir.

Saludos por un momento pensé que era el pistón que se soltó del cigueñal, muy buen vídeo.

Gracias victor. Por darnos a conocer cual era el problema 👌👍

A eso yo le llamo un mecánico onesto , en otro lugar te salen conque hay que cambiar el motor por que el tuyo ya no sirve. Saludos Víctor excelente manera de diagnosticar sigue así y que dios te bendiga

Fue un grandioso trabajo Víctor no importa las malas opiniones

Tuve el mismo problema maestro...y descubri un mal asentamiento de la valvula de admisión saludos...gracias por su enseñanza

Muy bien me gusta ver tus vídeos.

Te felicito buen trabajo sigue subiendo videos Gracias

Buen trabajo, bien diagnosticado , felicidades.

Grasias Víctor muy bueno

Excelente video felicidades

Hola Víctor muy buen diagnostico saludos a tu papá que es todo un máster con la extensión de la palabra me recuerda mucho Ami papá por la edad y la experiencia de vida que tiene Me quedé con la duda de que tan necesario es echarle ese spray al empaque o head gasket

saludos victor bonito el video

Víctor todo bien después de tanto darle pruebas y preocupaciones del problema a sido lo mínimo que podía ser y quedo bien solo falto hacerle la prueba de la compresión en el cilindro n 8 después de la reparación.

hola he visto varios de tus videos, estan chingones me suscribi en el canal de tu hermano jose y tambien al tuyo, gracias por no ser egoista con sus conocimientos porque el conocimiento es un tesoro cuando se trasmite saludos desde guadalajara jalisco

felicitaciones gran video

Saludos y gracias por dedicar tu tiempo y conocimientos me gustaria poder cambiar los tornillos pero aquí en México es difícil conseguirlos gracias

Muy buenos tus videos, hacen falta mecánicos así acá en México

exelente video victor mejor explicado imposible gracias a los 3 asumo que es tu papa el don.

Como siempre un buen trabajo,,admiro tu paciencia amigo..pero si,,,al no haber compresión no se duda en bajar la culata o cabeza,,solo así supistes con certeza donde estaba el problema..

Que bueno que encontraste el problema. Se que fue mucho travajo llegar hasta ese punto. Mire los dos videos y al ver todas las pruebas que hisiste y hubiera apostado que el piston o la viela por alguna razon se habian soltado y se quedo en el punto mas alto del cilindro.nunca imagine que ubiese sido una valvula, ni rota ni mal acentada, puesto que en la posicion en la que se encontraba la valvula, con la prueba de humo, este deberia haber salido por la parte de el intec. Porque no salio ese humo? Grasias por hacer todos estos videos tan detallados, me gusta la mecanica y veo muchos videos de esto pero los tuyos son los mejores. Eres buenisimo en tu trabajo porque ademas de la escuela, haz tenido un buen maestro, tu papa.

Dos preguntas al instalar los roker arms en la cabeza llevan algún torque y secuencia y la otra pregunta al darles el torque la flauta o varilla q llevan en medio del roker arm y los lifters solas se ajustan o acomodan a las válvulas ya q x lo q veo no se calibrar, como en los carros d antaño salu2.

Saludos Victor, vi como le pusiste el spray al empaque y q también le cayó a unos cuantos elementos del motor. El líquido del spray afectaría a los elementos del motor?

Muy buen video maestro gracias 🙂

Gracias por los consejos

Como siempre Maestro buen video. Saludos desde Durant Oklahoma. Tu fiel seguidor

@renecontreras1009

5 жыл бұрын

Excelentísimo video y gracias x todos los videos k suben son de mucha gran ayuda para todos en general saludos

Excelente video.

Buen video Ingeniero sólo tengo un consulta ¿y habrá algún problema al armas un motor con residuos de carbón (no lavar los cilindros) en una reparación de este tipo? Muchas gracias usted hace un invaluable aporte a esta comunidad

Muy buenos vídeos saludos

muy buen video bien esplica usted es chingon

Hola victor,muy buen video gracias por compartirlo, una pregunta cuanto te cobro el machine shop por revisar la cabesa? Buen dia y gracias de ante mano.

Eres muy bueno, te rifas en la chamba.

Saludos Bro tengo el mismo problema en mi Cadillac 😞 gracias por orientarnos👍💯🍀

Exelente esplicacion gracias amigo

EXCELENTE EXPLICACION

He visto tus videos, cuánto cuesta remplazar el empaque de la cabeza cuando se ha quemado.. Aproximadamente. Gracias

Saludos . Gracias por compartir... ya quisiera yo conseguir esos diagramas y esa información por internet 🙌🏼

Saludos victor.

saludo, muy bueno trabajo saludo de francia

Saludos amigo muy bien trabago animó

Saludos desde Republica Dominicana

mi pana le echaste un cerro de bola para llegar a esa falla te felicito

Víctor espero. Y me puedas ayudar , tengo una 2007 tahoe y prende el check engine lo mismo que a tu Escalade y tiene el sonido en el motor ... es el mismo procedimiento en la tahoe 5.3

Hola Víctor, pregunta. Cuando te da error P0304 que es missfire en cilindro 4 pero solo cuando calienta el motor, que será? 2005 honda civic.

muy buena explicacion de la falla, y magnifica reparacion solo me quedo una duda si la valvula estaba fallando porque no se detecto cuando se realizo la prueba con la maquina de humo.

Fijate que tengo un gmc 2011 que se me daño un buso hidráulico, le levante la cabeza para cambiarlo, y compre todo partes de dealer, y bueno limpie todo las roscar del mono block, es aluminio, pero resulta que ala hora de torquear los tornillos de la cabeza, bueno a 75lbs no me llegan solo a 60 unos y otros nada mas a 50 lbs se dejan torquear no llega a 60 que lo llevo por face asta llegar los 75 no se que hacer para que lleguen al torque 75 lbs me puedes dar un tips amigo Dios te bendigs

Amigo victor tengo un peugeot 206 modelo 99...no puedo mantenerlo en ralenti...pregunto ..porque la válvula iac..con el auto sin contacto los 4 pines .se ponen a tierra.y en contacto los 4 pines se ponen a positivo...

Hola brother una duda mi motor 4.8 un lifter del bank 2 fallo y hace ruido no tengo aceite en coolant es correcto destapar y rectificar ese lado? O por ley se tiene que destapar los 2 Lados para rectificar las cabesas?

saludos amigo victor. Una pregunta mi carro anda mal del modulo sbs tu cres que eso es problema para que pase el smog?..

Disculpe tengo una pregunta tengo un Chevy Malibu 2005 2.2 está pidiendo el Cam Sensor pero no tiene Cam Sensor qué podría hacer en este caso Muchas gracias

Necesito ayuda y sé que no se refiere al tema pero hace una semana trataron de robár mi carro y destruyeron el circuito de la llave de arranque y no he podido encender mi carro, y la llave al introducir no gira para nada, y mi pregunta es como encender sin utilizar la llave, por favor ayuda !!! Es un honda accord 2004 lx sedan,

PREGUNTA : es seguro comprar partes por Amazon