tout simplement c'est une video magistrale un grand salut à vous continuez à les postez s'il vous plait :)
@arturo1234ist10 жыл бұрын
Muy buen video, gracias por compartirlo. Ahora se porque mi carro no prende! Very good video thanks for sharing it I am like danny, I do not know french, but I understood everything. Thank You!!
@Avlevada9 жыл бұрын
my favourite part (situation 2 ) 3:13 - 3:19. love it))
@saadeddinekacemi99835 жыл бұрын
video très utile, félicitations, nous vous encourageons de continuer dans ce sens. merci encore
@MrPrince00016 жыл бұрын
C'est simplement GENIAL !!! Bravo ! et Bravo !!!
@isoria0710 жыл бұрын
Un tuto vraiment super ! merci de l'avoir partagé !
@monsieurfadiga
3 жыл бұрын
Super tuto. Jaime beaucoup.
@user-mc7gg2nh3c Жыл бұрын
Bravo pour tes explications claires et sans ambiguïté
@hamzitheboss55644 жыл бұрын
c'est la meilleur video de tout les temps, j'ai la *situation 2* , ça fait un seul TAK et avec un marteau ça a fait Plus elle voulait démarré mais tjrs pas, Mnt je connais le prblm MERCIIII
@donpietrosavastano2642
2 жыл бұрын
Dans la même situation est ce que vous avez trouvé la solution
@thomasobez17185 жыл бұрын
Tres bien executé, Bravo tres simple et efficace, merci
@michelrichard4029 жыл бұрын
Allô Reynald! Chez moi ce soir il fait -35 degré Celsius et le camion de mon ami ne démarre pas. J'ai consulté votre vidéo, et je trouve qu'il est vraiment bien fait. Vous savez; pour des petits mécaniciens de fin-de-semaine comme moi c'est super intéressant de trouver de l'information de cette qualité. Je vous salut ! Et un gros merci pour votre vidéo. Bonne soirée. Michel.
@jmr-marc
2 жыл бұрын
Vous passerez le bonjour à Reynald ! le mien de Reynald a dû changer de no
@ivansanjur63875 жыл бұрын
Gracias gracias... saludos desde Panamá..
@dannyf499510 жыл бұрын
One of the best videos in this issue. I understood everything despite I don't know French at all.
@kyouck94065 жыл бұрын
Vidéo parfaite, beau travail !
@electroumit8 жыл бұрын
This is perfect. Thank you.
@ivaneu14 жыл бұрын
Muito bem explicado e bem detalhado. Parabéns.
@behappy69064 жыл бұрын
C'est très professionnel de votre part merci pour votre travail
@michalispindarou50176 жыл бұрын
Thanks well done I have a question? That happens from time to time When I press the start button you hear the starter motor running but without engagement to the flywheel is the starter freewheel ( pinion gear) that cause that fault! No other noise can be sounded No clicking no grinding etc! I m looking forward to.
@elkinsepulveda99357 жыл бұрын
Bonjour Reynald Hirschi, merci pour ta vidéo qui est très bien faite et qui m'a permis de comprendre le système. Néanmoins je n'ai pas pu résoudre un problème sur ma voiture qui est très embêtant et dont je n'ai pas trouvé de sujet sur le net. Le problème se trouve au niveau des balais négatifs du moteur électrique, plus précisément les câbles en cuivre qui les relient à la couronne. Voici ce qui se passe du côté conducteur: Quand je démarre, parfois il lui arrive que pendent le lancement du moteur électrique il y a une "perte soudaine de puissance", le moteur électrique s'arrête complètement et plus rien ne se passe ensuite. Pour ma part, j'essaie de palier ceci en maintenant la clef dans le neïman jusque bout de sa course pendent quelques 5 secondes, ce qui permet le moteur de "regagner sa force" et finir par démarrer la voiture. Cela fonctionne je dirais 4 fois sur 5. Mais quand ça ne marche pas, la c'est sûr il y a rien à faire depuis l'intérieur et sans rien démonter. J'ai donc démonté le démarreur et j'ai trouvé que ces desdits câbles étaient cramés, voir carrément coupées! Symptôme d'un surcharge dans le circuit...? . J'ai commandé une nouvelle couronne avec ses balais, remonté le tout et reparti pour environ un mois jusqu'à qu'il refasse la même chose. En tout j'ai changé la couronne 3 fois (la j'en suis à la 4eme), alors avant de remonter le moteur je voudrais résoudre ce problème. D'où croyez vous que cela peut venir?
@elkinsepulveda9935
7 жыл бұрын
Ah j'ai oublié d'indiquer: ma voiture une golf 5 2.0 tdi. De même préciser que la batterie ne peux pas être en cause car je l'ai remplacé récemment.
@ReynaldHirschi
7 жыл бұрын
Bonjour Elkin, En tout cas on peut dire que vous aimez la mécanique, car le changement du démarreur vous aurait facilité la tâche. Pour bien comprendre : - après avoir changé le porte-charbons avec les 4 balais de charbon, quand vous avez dû démonter une deuxième fois, est-ce que les deux tresses des balais de charbons négatifs avait à nouveau surchauffé ? - Si oui, êtes-vous bien sûr qu’il s’agit des tresses des charbons négatifs ? Les symptômes que vous énoncés s’orienteraient plus vers un problème d’isolation du collecteur ou du rotor. Mais dans ce cas, seul les tresses des charbons positifs viendraient à surchauffer (comme également le circuit de la ligne 30). Quand votre problème est présent, quelle intensité mesurez-vous sur la ligne 30 ? Salutations
@m8mstudio9 жыл бұрын
bravo, magnifique !
@ramses68256 жыл бұрын
bonjour grand merci pour cette vidéo très bien explique et réaliser
@istaff124 Жыл бұрын
Super comme toutes vos vidéos d'ailleurs, je m'en sert pour expliquer à mon fils c'est trés bien fait.
@locoiamable10 жыл бұрын
Vacanisimo hermano! Tres bonne video!
@josesc7410 жыл бұрын
Excellet video tutorial !! really thanks you !!
@marcelososa76767 жыл бұрын
Thank you very much, it's great.
@_one_936 жыл бұрын
Merci pour votre vidéo,j'ai eu le mémé problème aujourd'hui ,on ma dit que ça venait du démarreur alors que des Mercaticiens mon parle que ça venait de la Masse,mai l'arnaque était de me arnaqué de 260e!!! Mrd ou osque on va!!!! Merci pour cette vidéo
@mohammadjulhas64176 жыл бұрын
Thanks friend you are very very good man I like it Job and I do this job I love this job
@johnmalepa66286 жыл бұрын
le situation 1 avec 2 pour la voiture Honda civic merci pour les information tech.
@jhle995910 ай бұрын
Merci beaucoup Mr Mustapha.marocain.
@aliabdoulhamid25046 жыл бұрын
J'aime le électricité auto je vous souhaites bonne chance et continue
@user-cb9wj6bv3r5 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo.
@francoragazzini1214 жыл бұрын
Grazie, fatto molto bene !!
@113alho4 жыл бұрын
C'est intéressant ... Bon courage!
@reynaldcoquelle50739 ай бұрын
Slt enfin un mécanicien qui ne fait pas de blabla .
@ylmazdag85612 жыл бұрын
Merçi monsieur pour vos vidéos .
@hayq_lemon11284 жыл бұрын
thanks verymuch,its much usefull..
@amadousidicoulibaly72702 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, je viens de remédier à ma situation 2 en tapant sur le démarreur avec un marteau et sa bien marché, merci beaucoup ! Vue que la voiture a 22ans est-il nécessaire de changer le démarreur dans l'avenir ? Merci de me répondre a bientôt !
@rommel3152 Жыл бұрын
"Молоток , русский стиль починки деталей и агрегатов " )))
@viktorvladimirovich83984 жыл бұрын
Великолепно!!!
@mohamedrifai142910 жыл бұрын
merci tres clair
@j-g42685 жыл бұрын
👍🏼 merci à Reynald 👍🏼 ainsi qu'à tous les contributeurs dans les commentaires 👏🏼👍🏼
@Motardebase.2 жыл бұрын
Genial, merci!!
@istationwang4618 жыл бұрын
tres bien! merci!
@philippetaquet72833 жыл бұрын
Superbe !
@manvioletV54 жыл бұрын
Très bonne vidéo
@pierreledoux80664 жыл бұрын
vidéo très utile merci
@ericdubois516 жыл бұрын
mettre de l'alcool a bruler sur toutes les cosses et partie métallique de votre véhicule une fois moteur froid, et du nettoyant circuit dans toute vos fiches une fois par an, si vous rouler pas tous les jours et que vous n'avez pas d’antidémarrage, débrancher la cosse noire- du véhicule et remeter la quand vous rouler uniquement (cela évite de gaspiller votre batterie avec tous les appareils éléctronique de celle ci qui meme étaint continue de consomer un peu, et prolonge la durée de vie de vos appareils) , et vous n'aurez plus aucun probleme de tension ni de batterie (j'ai une voiture a gros moteur 2.0hdi bourrée de gadgets électronique, donc on ne peut plus énergivore en batterie et m'a batterie a 7ans, malgré que je fait même pas 100km par mois avec)
@AhmedGuerbati10 жыл бұрын
merci
@bb71733 жыл бұрын
😉👍 Merci!
@electroumit5 жыл бұрын
Perfect.
@belindakellaou63762 жыл бұрын
Mercii pour cette vidéo :)
@niangelectroniqueautomobil90406 жыл бұрын
c'est très joli quoi moi je m'appelle Daouda j'habite au sénégal quoi je suis très contente de votre travail
@erwinrobertboadabohada19858 жыл бұрын
muy bueno demasiado ponlo en español
@almaarifa25926 жыл бұрын
c est vraiment sympa j 'avais la même idée mais faut de temps et travail je vous envois ma verssion une fois terminé
@giuseppealessandrocosta80836 жыл бұрын
video utilissimo l'ho capito senza conoscere la lingua francese .
@jameelahmad85645 жыл бұрын
V. Nice explaination
@bastienmoliere83258 жыл бұрын
Par curiosité, qu'indique la variation d'intensité de la lumière de l'habitacle lors de la mise en contact ?
@ReynaldHirschi
8 жыл бұрын
Bonjour Mayt, En phase de démarrage, quelle tension mesurez-vous sur la batterie avec votre multimètre?
@bastienmoliere8325
8 жыл бұрын
J'avais bien un chute de tension sur la batterie et un clicclic (du démarreur). J'ai changé la batterie, la voiture redémarre mais je pense que l'alternateur est mort car un voyant problème électrique s'allume. La nouvelle batterie risquerait alors de se décharger rapidement...
@djamilabelmehdi14668 жыл бұрын
Merci beaucoup c'est un peut plus claire pour moi!!!
@muhammadsaeedafridi90287 жыл бұрын
nice niceeeeee goooooood
@Galaxy-ez8mh5 жыл бұрын
Et si la lumière plafonier s'éteint pendant que je tourne la clé en sachant que la batterie est chargée (12.70) ?!!
@haftukahsukiros46974 жыл бұрын
Thank you very much ....But i need all parts of Toyota land cruiser engine in video from Key to engine then deferential ...... And also now Thank you tooooooo
@xaviergonzalez8664 Жыл бұрын
Top!
@hemo603008 жыл бұрын
bien expliquer merci
@espanomarocain8122 Жыл бұрын
Tres bien expliqué 😅😅😅❤❤
@yashirokingof90287 жыл бұрын
super
@bastienmoliere83258 жыл бұрын
Bonjour, j'ai une clio 2 et je suis dans le cas n°1. Que faire en cas de problème de masse ? Resserrer la vis, changer la vis, bombe contact, enlever l'oxydation ?
@ReynaldHirschi
8 жыл бұрын
Bonjour Mayt, A l’aide de votre multimètre, une fois que vous avez trouvé l’endroit précis de la chute de tension, soit nettoyer voir remplacer l’élément qui génère le problème. Cordialement
@bastienmoliere8325
8 жыл бұрын
Merci pour votre aide.
@Abdul-om1ky5 жыл бұрын
Thank you
@nl30077 ай бұрын
Comment faire pour vérifier si à chaque le fusible de démarrage lâche ?
@CesarCemak7 жыл бұрын
gostei.
@mohamedbagho51742 жыл бұрын
Merci beaucoup. Sauf que dans les voitures de nos jours, déconseillée d utiliser le marteau
@ReynaldHirschi
2 жыл бұрын
…sur la conception du démarreur rien n’a changé, donc le marteau fonctionne toujours parfaitement !
@FaisalksFaisal5 жыл бұрын
Good video
@user-vo5ub6iy2d5 жыл бұрын
شرح مبسط وواضح ومفهوم مع العلم اني لا أجيد اللغة الفرنسية
@hamidoutraore7205 жыл бұрын
un bon métier domage j'ai pas continué
@zerradimohamed18209 жыл бұрын
Cool
@RajeshKumar-yc5lp
6 жыл бұрын
zerradi mohamed 1
@mecamoto63275 жыл бұрын
Vive la synthèse 💪
@maximtorchilov44125 жыл бұрын
Best explain
@karamokobamba20215 жыл бұрын
Propre
@sebastienberthe10034 жыл бұрын
Je suis de le cas 2 mais j’ai une baisse de tension alors c’est d’où ?
@davidmatos94893 жыл бұрын
Excelente
@SA-bf2wb6 жыл бұрын
Très bonne vidéo, j'attends celui de l'alternateur maintenant 🙂
@vfrfoxtrott64305 жыл бұрын
👍...
@amadouourybah1898 жыл бұрын
j'aime la mécanique
@electricienhajjar66818 жыл бұрын
Merci
@lamzourisamir40105 жыл бұрын
Bonjour à tous j’ai la situation numéro 3 mais je suis zéro en mécanique vous pourrez m’indiquer ce que je doit changer le démarreur ou le relais
@peterbird71934 жыл бұрын
Bonjour... Avec quel logiciel l'animation est réalisée... Merci
@hotplaya15910 жыл бұрын
Bonjour, mon problème à moi c'est que je trouve une difficulté pour démarrer le moteur à chaud, c a d quand le moteur arrive a sa température nominale, un retardement avec claquement des fois, mais quand l moteur est froid je n ai aucun problème sa se lance meme pas un quart de tour du contact, donc je me demande est ce que la température peut jouer un rôle dns l chute de tension ???
@TheMudBreaker
10 жыл бұрын
Wach sat kifach dak retardement ?? aussi la kan circuit electronique pa bien vissé 9dar dir lek chi chut de tension verifi wach kolshi mzair mzian
@ReynaldHirschi
10 жыл бұрын
Bonjour, Pour cibler votre problème, lorsque le moteur est chaud et que vous activez le démarrage avec le contacteur disposé entre les bornes de puissance du relais (voir situation 3 de la vidéo), est-ce que le phénomène de retardement au démarrage est toujours présent ? Cordialement
@lyesdjidjelli1230
6 жыл бұрын
Darija - subs de
@user-yy3gs7fn4p4 ай бұрын
Si on introduit un pot a bouton poussoire et que le demarreur attaque où maintenant le probleme
@MayoCarsDR4 жыл бұрын
Nice#MayoCarsDR
@danphotographedan92029 жыл бұрын
Bonsoir, ayant une Renault 21 diesel je suis apparemment dans la situation 1, du moins je pense, je résume la situation : j'ai démarrer ma voiture et fais 50 mètres pour me garer plus près de mon domicile puis éteins le moteur, je suis revenu 15mn plus tard, voulais démarrer et me retrouve dans le cas 1. Mon démarreur est il mort ?
@ReynaldHirschi
9 жыл бұрын
Bonjour Dan, Comme expliqué dans la vidéo, il faut vous assurer de n’avoir aucune chute de tension dans la ligne de masse mesurée sous charge. Si c’est ordre, le problème se trouve effectivement au niveau du démarreur. Cordialement
@shawnmhusain3530
6 жыл бұрын
ورر
@toubiomar99348 жыл бұрын
merci baucoup
@Galaxy-ez8mh5 жыл бұрын
Ma situation se trouve sur le cas n° 2, et ça se passe tous les jours tant la voiture est chaude, le contact fait un seul click et refuse de redémarrer. Je dois par conséquent attendre une heure pour rattraper le démarrage. D'après vous je dois utiliser le marteau tous les jours ou suffit-il de frapper une fois, pour que le problème disparaisse pour une semaine au moins 🤔🤔☹🙁😓
@hugueslibata96735 жыл бұрын
Bonjour et merci pour la vidéo ou trouver le pont muni de un contacteur pour faire le shunt merci
@jemarpiedad39944 жыл бұрын
How about the starter no function, 3days riles
@Alex-vi2wl6 жыл бұрын
Bonjour Raynald, merci pour votre vidéo. Je suis dans le cas N° 2 et ma batterie est bonne. Par contre mon démarreur n'a ce problème que lorsque le moteur est chaud! Dois-je vraiment remplacer le démarreur ou il s'agit d'un problème électrique ? Je vous remercie par avance !
@ReynaldHirschi
6 жыл бұрын
Bonjour Alex, Quand le problème est présent, contrôlez bien toutes les connexions de la ligne 30 sous charge comme expliqué dans la vidéo. En suivant ces instructions, vous allez pouvoir déterminer précisément où se trouve le problème. Meilleures salutations
@donowens5883 Жыл бұрын
Sounds like the battery needs a jump start for the vehicle to start?
@mohamedrouggah27587 жыл бұрын
bonjour, je me retrouve dans la situation n1 chute de tension sur 4 points de masse et des bougies dont ils n'y pas d'étincelle . J'attends une réponse qui pourras m'aider. crdlt
@ReynaldHirschi
7 жыл бұрын
Bonjour Mohamed, Dans la situation 1, le moteur n’est pas entraîné par le démarreur, le bruit que vous entendez, c’est le claquement du relais (0:45). Dans votre situation, votre moteur est entraîné par le démarreur, car vous énumérez que vous n’avez pas d’étincelles aux bougies. Vous n’avez donc pas de chute de tension dans le câblage de masse du démarreur ! Vous devez vous concentrer à chercher la raison pour laquelle vos bougies ne sont pas alimentées ou commandées. Cordialement
@brahim-bouhamida5 жыл бұрын
Hello, I have a problem in my car in the morning and when its could I can start the engine normally; but as I driving for a long distance means the engine it didn't work until cool What is the solution
@zeeshanshaikhsalahuddin
4 жыл бұрын
Change the Starter,
@aymanlaaraj153311 ай бұрын
Merci chef
@donowens5883 Жыл бұрын
Battery may not have enough water or electrolyte in it or faulty battery or loose cable 4 solenoid?
@bornauto47009 жыл бұрын
Bonjour Reynald, Vos animations sont très bien réalisées. M'autorisez vous à les diffuser sur ma chaîne youtube: BORNAUTO ? Le but de cette chaîne est de partager des infos techniques. Salutations, Marconnet Jean-Pierre
@ReynaldHirschi
9 жыл бұрын
Bonjour Jean-Pierre, J’ai le regret de vous informer que je ne souhaite pas une rediffusion de mes vidéos techniques sur une autre chaîne KZread. Merci d’avance pour votre compréhension. Cordialement Reynald Hirschi
@bornauto4700
9 жыл бұрын
Je comprend, j'aurai mis en avant votre site. Merci. Bonne soirée.
@zikermu6 жыл бұрын
Votre vidéo est géniale .Cependant je conseille aux néophytes en électricité de se familiariser avec les notions de tension , intensité , résistance avec par exemple cette vidéo kzread.info/dash/bejne/qq6Z3KilZdbVec4.html
Пікірлер: 228
tout simplement c'est une video magistrale un grand salut à vous continuez à les postez s'il vous plait :)
Muy buen video, gracias por compartirlo. Ahora se porque mi carro no prende! Very good video thanks for sharing it I am like danny, I do not know french, but I understood everything. Thank You!!
my favourite part (situation 2 ) 3:13 - 3:19. love it))
video très utile, félicitations, nous vous encourageons de continuer dans ce sens. merci encore
C'est simplement GENIAL !!! Bravo ! et Bravo !!!
Un tuto vraiment super ! merci de l'avoir partagé !
@monsieurfadiga
3 жыл бұрын
Super tuto. Jaime beaucoup.
Bravo pour tes explications claires et sans ambiguïté
c'est la meilleur video de tout les temps, j'ai la *situation 2* , ça fait un seul TAK et avec un marteau ça a fait Plus elle voulait démarré mais tjrs pas, Mnt je connais le prblm MERCIIII
@donpietrosavastano2642
2 жыл бұрын
Dans la même situation est ce que vous avez trouvé la solution
Tres bien executé, Bravo tres simple et efficace, merci
Allô Reynald! Chez moi ce soir il fait -35 degré Celsius et le camion de mon ami ne démarre pas. J'ai consulté votre vidéo, et je trouve qu'il est vraiment bien fait. Vous savez; pour des petits mécaniciens de fin-de-semaine comme moi c'est super intéressant de trouver de l'information de cette qualité. Je vous salut ! Et un gros merci pour votre vidéo. Bonne soirée. Michel.
@jmr-marc
2 жыл бұрын
Vous passerez le bonjour à Reynald ! le mien de Reynald a dû changer de no
Gracias gracias... saludos desde Panamá..
One of the best videos in this issue. I understood everything despite I don't know French at all.
Vidéo parfaite, beau travail !
This is perfect. Thank you.
Muito bem explicado e bem detalhado. Parabéns.
C'est très professionnel de votre part merci pour votre travail
Thanks well done I have a question? That happens from time to time When I press the start button you hear the starter motor running but without engagement to the flywheel is the starter freewheel ( pinion gear) that cause that fault! No other noise can be sounded No clicking no grinding etc! I m looking forward to.
Bonjour Reynald Hirschi, merci pour ta vidéo qui est très bien faite et qui m'a permis de comprendre le système. Néanmoins je n'ai pas pu résoudre un problème sur ma voiture qui est très embêtant et dont je n'ai pas trouvé de sujet sur le net. Le problème se trouve au niveau des balais négatifs du moteur électrique, plus précisément les câbles en cuivre qui les relient à la couronne. Voici ce qui se passe du côté conducteur: Quand je démarre, parfois il lui arrive que pendent le lancement du moteur électrique il y a une "perte soudaine de puissance", le moteur électrique s'arrête complètement et plus rien ne se passe ensuite. Pour ma part, j'essaie de palier ceci en maintenant la clef dans le neïman jusque bout de sa course pendent quelques 5 secondes, ce qui permet le moteur de "regagner sa force" et finir par démarrer la voiture. Cela fonctionne je dirais 4 fois sur 5. Mais quand ça ne marche pas, la c'est sûr il y a rien à faire depuis l'intérieur et sans rien démonter. J'ai donc démonté le démarreur et j'ai trouvé que ces desdits câbles étaient cramés, voir carrément coupées! Symptôme d'un surcharge dans le circuit...? . J'ai commandé une nouvelle couronne avec ses balais, remonté le tout et reparti pour environ un mois jusqu'à qu'il refasse la même chose. En tout j'ai changé la couronne 3 fois (la j'en suis à la 4eme), alors avant de remonter le moteur je voudrais résoudre ce problème. D'où croyez vous que cela peut venir?
@elkinsepulveda9935
7 жыл бұрын
Ah j'ai oublié d'indiquer: ma voiture une golf 5 2.0 tdi. De même préciser que la batterie ne peux pas être en cause car je l'ai remplacé récemment.
@ReynaldHirschi
7 жыл бұрын
Bonjour Elkin, En tout cas on peut dire que vous aimez la mécanique, car le changement du démarreur vous aurait facilité la tâche. Pour bien comprendre : - après avoir changé le porte-charbons avec les 4 balais de charbon, quand vous avez dû démonter une deuxième fois, est-ce que les deux tresses des balais de charbons négatifs avait à nouveau surchauffé ? - Si oui, êtes-vous bien sûr qu’il s’agit des tresses des charbons négatifs ? Les symptômes que vous énoncés s’orienteraient plus vers un problème d’isolation du collecteur ou du rotor. Mais dans ce cas, seul les tresses des charbons positifs viendraient à surchauffer (comme également le circuit de la ligne 30). Quand votre problème est présent, quelle intensité mesurez-vous sur la ligne 30 ? Salutations
bravo, magnifique !
bonjour grand merci pour cette vidéo très bien explique et réaliser
Super comme toutes vos vidéos d'ailleurs, je m'en sert pour expliquer à mon fils c'est trés bien fait.
Vacanisimo hermano! Tres bonne video!
Excellet video tutorial !! really thanks you !!
Thank you very much, it's great.
Merci pour votre vidéo,j'ai eu le mémé problème aujourd'hui ,on ma dit que ça venait du démarreur alors que des Mercaticiens mon parle que ça venait de la Masse,mai l'arnaque était de me arnaqué de 260e!!! Mrd ou osque on va!!!! Merci pour cette vidéo
Thanks friend you are very very good man I like it Job and I do this job I love this job
le situation 1 avec 2 pour la voiture Honda civic merci pour les information tech.
Merci beaucoup Mr Mustapha.marocain.
J'aime le électricité auto je vous souhaites bonne chance et continue
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Grazie, fatto molto bene !!
C'est intéressant ... Bon courage!
Slt enfin un mécanicien qui ne fait pas de blabla .
Merçi monsieur pour vos vidéos .
thanks verymuch,its much usefull..
Merci pour la vidéo, je viens de remédier à ma situation 2 en tapant sur le démarreur avec un marteau et sa bien marché, merci beaucoup ! Vue que la voiture a 22ans est-il nécessaire de changer le démarreur dans l'avenir ? Merci de me répondre a bientôt !
"Молоток , русский стиль починки деталей и агрегатов " )))
Великолепно!!!
merci tres clair
👍🏼 merci à Reynald 👍🏼 ainsi qu'à tous les contributeurs dans les commentaires 👏🏼👍🏼
Genial, merci!!
tres bien! merci!
Superbe !
Très bonne vidéo
vidéo très utile merci
mettre de l'alcool a bruler sur toutes les cosses et partie métallique de votre véhicule une fois moteur froid, et du nettoyant circuit dans toute vos fiches une fois par an, si vous rouler pas tous les jours et que vous n'avez pas d’antidémarrage, débrancher la cosse noire- du véhicule et remeter la quand vous rouler uniquement (cela évite de gaspiller votre batterie avec tous les appareils éléctronique de celle ci qui meme étaint continue de consomer un peu, et prolonge la durée de vie de vos appareils) , et vous n'aurez plus aucun probleme de tension ni de batterie (j'ai une voiture a gros moteur 2.0hdi bourrée de gadgets électronique, donc on ne peut plus énergivore en batterie et m'a batterie a 7ans, malgré que je fait même pas 100km par mois avec)
merci
😉👍 Merci!
Perfect.
Mercii pour cette vidéo :)
c'est très joli quoi moi je m'appelle Daouda j'habite au sénégal quoi je suis très contente de votre travail
muy bueno demasiado ponlo en español
c est vraiment sympa j 'avais la même idée mais faut de temps et travail je vous envois ma verssion une fois terminé
video utilissimo l'ho capito senza conoscere la lingua francese .
V. Nice explaination
Par curiosité, qu'indique la variation d'intensité de la lumière de l'habitacle lors de la mise en contact ?
@ReynaldHirschi
8 жыл бұрын
Bonjour Mayt, En phase de démarrage, quelle tension mesurez-vous sur la batterie avec votre multimètre?
@bastienmoliere8325
8 жыл бұрын
J'avais bien un chute de tension sur la batterie et un clicclic (du démarreur). J'ai changé la batterie, la voiture redémarre mais je pense que l'alternateur est mort car un voyant problème électrique s'allume. La nouvelle batterie risquerait alors de se décharger rapidement...
Merci beaucoup c'est un peut plus claire pour moi!!!
nice niceeeeee goooooood
Et si la lumière plafonier s'éteint pendant que je tourne la clé en sachant que la batterie est chargée (12.70) ?!!
Thank you very much ....But i need all parts of Toyota land cruiser engine in video from Key to engine then deferential ...... And also now Thank you tooooooo
Top!
bien expliquer merci
Tres bien expliqué 😅😅😅❤❤
super
Bonjour, j'ai une clio 2 et je suis dans le cas n°1. Que faire en cas de problème de masse ? Resserrer la vis, changer la vis, bombe contact, enlever l'oxydation ?
@ReynaldHirschi
8 жыл бұрын
Bonjour Mayt, A l’aide de votre multimètre, une fois que vous avez trouvé l’endroit précis de la chute de tension, soit nettoyer voir remplacer l’élément qui génère le problème. Cordialement
@bastienmoliere8325
8 жыл бұрын
Merci pour votre aide.
Thank you
Comment faire pour vérifier si à chaque le fusible de démarrage lâche ?
gostei.
Merci beaucoup. Sauf que dans les voitures de nos jours, déconseillée d utiliser le marteau
@ReynaldHirschi
2 жыл бұрын
…sur la conception du démarreur rien n’a changé, donc le marteau fonctionne toujours parfaitement !
Good video
شرح مبسط وواضح ومفهوم مع العلم اني لا أجيد اللغة الفرنسية
un bon métier domage j'ai pas continué
Cool
@RajeshKumar-yc5lp
6 жыл бұрын
zerradi mohamed 1
Vive la synthèse 💪
Best explain
Propre
Je suis de le cas 2 mais j’ai une baisse de tension alors c’est d’où ?
Excelente
Très bonne vidéo, j'attends celui de l'alternateur maintenant 🙂
👍...
j'aime la mécanique
Merci
Bonjour à tous j’ai la situation numéro 3 mais je suis zéro en mécanique vous pourrez m’indiquer ce que je doit changer le démarreur ou le relais
Bonjour... Avec quel logiciel l'animation est réalisée... Merci
Bonjour, mon problème à moi c'est que je trouve une difficulté pour démarrer le moteur à chaud, c a d quand le moteur arrive a sa température nominale, un retardement avec claquement des fois, mais quand l moteur est froid je n ai aucun problème sa se lance meme pas un quart de tour du contact, donc je me demande est ce que la température peut jouer un rôle dns l chute de tension ???
@TheMudBreaker
10 жыл бұрын
Wach sat kifach dak retardement ?? aussi la kan circuit electronique pa bien vissé 9dar dir lek chi chut de tension verifi wach kolshi mzair mzian
@ReynaldHirschi
10 жыл бұрын
Bonjour, Pour cibler votre problème, lorsque le moteur est chaud et que vous activez le démarrage avec le contacteur disposé entre les bornes de puissance du relais (voir situation 3 de la vidéo), est-ce que le phénomène de retardement au démarrage est toujours présent ? Cordialement
@lyesdjidjelli1230
6 жыл бұрын
Darija - subs de
Si on introduit un pot a bouton poussoire et que le demarreur attaque où maintenant le probleme
Nice#MayoCarsDR
Bonsoir, ayant une Renault 21 diesel je suis apparemment dans la situation 1, du moins je pense, je résume la situation : j'ai démarrer ma voiture et fais 50 mètres pour me garer plus près de mon domicile puis éteins le moteur, je suis revenu 15mn plus tard, voulais démarrer et me retrouve dans le cas 1. Mon démarreur est il mort ?
@ReynaldHirschi
9 жыл бұрын
Bonjour Dan, Comme expliqué dans la vidéo, il faut vous assurer de n’avoir aucune chute de tension dans la ligne de masse mesurée sous charge. Si c’est ordre, le problème se trouve effectivement au niveau du démarreur. Cordialement
@shawnmhusain3530
6 жыл бұрын
ورر
merci baucoup
Ma situation se trouve sur le cas n° 2, et ça se passe tous les jours tant la voiture est chaude, le contact fait un seul click et refuse de redémarrer. Je dois par conséquent attendre une heure pour rattraper le démarrage. D'après vous je dois utiliser le marteau tous les jours ou suffit-il de frapper une fois, pour que le problème disparaisse pour une semaine au moins 🤔🤔☹🙁😓
Bonjour et merci pour la vidéo ou trouver le pont muni de un contacteur pour faire le shunt merci
How about the starter no function, 3days riles
Bonjour Raynald, merci pour votre vidéo. Je suis dans le cas N° 2 et ma batterie est bonne. Par contre mon démarreur n'a ce problème que lorsque le moteur est chaud! Dois-je vraiment remplacer le démarreur ou il s'agit d'un problème électrique ? Je vous remercie par avance !
@ReynaldHirschi
6 жыл бұрын
Bonjour Alex, Quand le problème est présent, contrôlez bien toutes les connexions de la ligne 30 sous charge comme expliqué dans la vidéo. En suivant ces instructions, vous allez pouvoir déterminer précisément où se trouve le problème. Meilleures salutations
Sounds like the battery needs a jump start for the vehicle to start?
bonjour, je me retrouve dans la situation n1 chute de tension sur 4 points de masse et des bougies dont ils n'y pas d'étincelle . J'attends une réponse qui pourras m'aider. crdlt
@ReynaldHirschi
7 жыл бұрын
Bonjour Mohamed, Dans la situation 1, le moteur n’est pas entraîné par le démarreur, le bruit que vous entendez, c’est le claquement du relais (0:45). Dans votre situation, votre moteur est entraîné par le démarreur, car vous énumérez que vous n’avez pas d’étincelles aux bougies. Vous n’avez donc pas de chute de tension dans le câblage de masse du démarreur ! Vous devez vous concentrer à chercher la raison pour laquelle vos bougies ne sont pas alimentées ou commandées. Cordialement
Hello, I have a problem in my car in the morning and when its could I can start the engine normally; but as I driving for a long distance means the engine it didn't work until cool What is the solution
@zeeshanshaikhsalahuddin
4 жыл бұрын
Change the Starter,
Merci chef
Battery may not have enough water or electrolyte in it or faulty battery or loose cable 4 solenoid?
Bonjour Reynald, Vos animations sont très bien réalisées. M'autorisez vous à les diffuser sur ma chaîne youtube: BORNAUTO ? Le but de cette chaîne est de partager des infos techniques. Salutations, Marconnet Jean-Pierre
@ReynaldHirschi
9 жыл бұрын
Bonjour Jean-Pierre, J’ai le regret de vous informer que je ne souhaite pas une rediffusion de mes vidéos techniques sur une autre chaîne KZread. Merci d’avance pour votre compréhension. Cordialement Reynald Hirschi
@bornauto4700
9 жыл бұрын
Je comprend, j'aurai mis en avant votre site. Merci. Bonne soirée.
Votre vidéo est géniale .Cependant je conseille aux néophytes en électricité de se familiariser avec les notions de tension , intensité , résistance avec par exemple cette vidéo kzread.info/dash/bejne/qq6Z3KilZdbVec4.html