【電動車宇宙】日本半導體展「特斯拉解剖秀」壓軸! 汽車帝國面臨「滅國之災」台灣成關鍵救兵?【關鍵時刻】20221214-4 劉寶傑 黃世聰 吳子嘉 李正皓 姚惠珍 林廷輝

電動車失先機日本20%GDP恐崩潰!? 特斯拉翻越「笨蛋之牆」豐田還困在象牙塔!?
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20221214-4
#劉寶傑 #關鍵時刻 #日本 #半導體 #特斯拉 #TOYOTA #電動車 #台積電 #晶片 #中國 #美國 #ASML #移民 #富豪 #房地產

Пікірлер: 120

  • @newmantsai5926
    @newmantsai59262 ай бұрын

    聽聽就好

  • @truecolor6579

    @truecolor6579

    2 ай бұрын

    這是舊聞,可以回去印證,日本的確拼了,半導體工廠提早完工了

  • @user-us9mo9tl5y
    @user-us9mo9tl5y2 ай бұрын

    保洁哥,榨菜哥,田鼠哥……

  • @xiongyang5283

    @xiongyang5283

    2 ай бұрын

    這幾個哥吹牛已到頂無得吹自動消失了😂

  • @user-ik2df4zo2r

    @user-ik2df4zo2r

    2 ай бұрын

    每次我心情不好,我都会来看保洁。比郭德纲德云社好笑。

  • @user-cs2ju1cp9r

    @user-cs2ju1cp9r

    2 ай бұрын

    保潔,只保一個星期清潔而已

  • @user-ni1pu1gz8h

    @user-ni1pu1gz8h

    2 ай бұрын

    靠背哥,210%,烧烤哥。。。

  • @lostazure4608

    @lostazure4608

    2 ай бұрын

    怎么没土房哥?

  • @user-xy3ns9rh6z
    @user-xy3ns9rh6z2 ай бұрын

    天氣管控安全速度及車子內部舒適性,水路兩用都等著研發。

  • @attic1project776
    @attic1project7762 ай бұрын

    Toyota會找Nvidia合作設計自駕晶片!這就是Nvidia要做的,從晶片公司成為平台公司!Nvidia利用他的AI優勢,聯手各家車廠,打造AI自駕車用晶片!

  • @saabfly
    @saabfly2 ай бұрын

    為什麼要一直看舊訊息?

  • @neilmars8337

    @neilmars8337

    2 ай бұрын

    小编发力了冲kpi

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    还有军用品

  • @user-iy5pu8pw1v
    @user-iy5pu8pw1v2 ай бұрын

    昨天還說特斯拉完蛋了😅今天就說特斯拉不得了😂

  • @user-zs4hw3xw5o

    @user-zs4hw3xw5o

    2 ай бұрын

    訊息萬變啦,因比亞迪新能源車在歐盟自燃事件一再發生,造成歐盟第一批量滯銷,第二批量還塞在大陸港口。可上網搜尋歐盟比亞迪新能源車自燃的影片。

  • @bbh8964

    @bbh8964

    2 ай бұрын

    这是2022年的,两年前的了

  • @user-iy5pu8pw1v

    @user-iy5pu8pw1v

    2 ай бұрын

    @@bbh8964 是哦?那就了解你的明白的啦~ 謝謝

  • @WelcomeSide-yj5lj

    @WelcomeSide-yj5lj

    2 ай бұрын

    痴人痴說看看2件小丑表演笑笑便是🤣🤣🤣🤣🤣

  • @user-pe6oo4jf2e

    @user-pe6oo4jf2e

    2 ай бұрын

    榨菜哥说什么都很有道理!

  • @xiaolongzhou-oz2zm
    @xiaolongzhou-oz2zm2 ай бұрын

    以前是发动机最核心,现在是芯片最核心。谁掌握了谁就发大财😂

  • @user-of7xe4jh1c
    @user-of7xe4jh1c2 ай бұрын

    電池不給力,再强的晶片也沒用

  • @user-kp3re7bo8p
    @user-kp3re7bo8p2 ай бұрын

    老是放舊片,看的霧煞煞

  • @ryanwang2980
    @ryanwang29802 ай бұрын

    为什么推荐这类过时的肋瑟视频:(

  • @hidaviewu
    @hidaviewu2 ай бұрын

    好像是舊新聞

  • @sony0228
    @sony02282 ай бұрын

    現在2024?? 這個是???20221214

  • @jouron2351

    @jouron2351

    Ай бұрын

    是啊我在以前的時候就看到這個訊息

  • @guoqingliu8520
    @guoqingliu85202 ай бұрын

    为世聪先生点赞!喜欢先生明析的分析。

  • @user-br9ur4es3c
    @user-br9ur4es3c2 ай бұрын

    信了

  • @pan19970919
    @pan199709192 ай бұрын

    我很好奇,目前市占率最高的低價電動車傾銷全世界,車內的大腦晶片運算到底為何?幾奈米?誰製造?美國不是封鎖晶片,怎會有這麼大量的車用晶片呢?我也知道大陸車用晶片與特斯拉晶片運算差很多,但到底差多少,都沒有人報導?好想更了解內部本質差異,差異的晶片反應與車用AI運算到底差多少呢?

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    特斯拉已经放棄了 model 2, 不和中國搶平價 EV 的市場。 特斯拉會全力打造無人駕駛的 robotaxi ,的確需要 AI 晶片,這是中國沒能力競爭的。

  • @Sonyee118

    @Sonyee118

    2 ай бұрын

    车用晶片几十纳米制程已经足够,在中国大陆这个水平的晶片制程早已经成熟,和国际先进水平无差异。第二 和特斯拉相比,目前晶片的算力的确特斯拉更强,尤其在自驾方面,但差距已经不大,大陆在急速追赶中,须知在软件方面难不住中国人。大陆的电车便宜不是因为配置低,是因为中国大陆有全方面的成熟的技术储备和供应链,无论电池电机和电控。这个节目是2022年的,到2023年底,比亚迪销量已经是全世界第一了!有机会你可以试驾一下大陆的EV,会颠覆你对车的认知,这是大多数人的体验。祝好!

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    @@Sonyee118 在美國的馬路上,看不到一架大陆品牌的电车。中國要用大數目纳米的晶片 就用吧,美國不用。

  • @Sonyee118

    @Sonyee118

    2 ай бұрын

    @@goming3845 你看不见大陆电车是因为美国不许啊,因为他们知道拼不过。我在加拿大,就等着换车,哪怕是负税,当然太高就没办法了。

  • @Sonyee118

    @Sonyee118

    2 ай бұрын

    @@goming3845 你去看看欧洲国家,你去欧洲老百姓的选择,欧洲老百姓不是傻子,欧盟现在很慌,美国是在禁。

  • @user-sz6jv8zo3j
    @user-sz6jv8zo3j2 ай бұрын

    2022的還拿出來播~ 太差勁了吧...

  • @santmatlai2384
    @santmatlai23842 ай бұрын

    飛田已和中國 電動車發展出技術相互支援的平台,電視台怎麼都沒報導呢?

  • @user-ml5o0
    @user-ml5o02 ай бұрын

    黃世聰蘋果手機晶片高通設計的好嗎

  • @howiechang3225

    @howiechang3225

    2 ай бұрын

    蘋果的手機..…都是自行設計的好嗎?,IOS系統只在蘋果用,少發言....別人不知道你不懂!

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    小米、OPPO 等是用高通設計,台積電制造的晶片。

  • @howiechang3225

    @howiechang3225

    2 ай бұрын

    @@goming3845 你們到底懂不懂?懶得解釋....碰到杠精!

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    @@howiechang3225 OPPO 去年已經終止了研發晶片,小米研發成功了嗎?

  • @JJ-ds2nx
    @JJ-ds2nx2 ай бұрын

    我比較好奇,中國也沒有4奈米5奈米,做的電動車不是一樣也銷售量超過特斯拉?😅

  • @JFL-lp4en

    @JFL-lp4en

    2 ай бұрын

    28纳米是分界点,实际除了手机和人工智能加起来不到10的份额用的是7/5纳米的,实际90以上的芯片12纳米,28纳米,56纳米,90纳米的还在大量的应用,因为专用机器零件他不需要像手机一样需要运算很多东西,专用那一个功能,所以就不需要跟先进就够用了。

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    美國國內的電動車使用率還沒有普及 銷售還沒有起飛。 特斯拉已经放棄了 model 2, 不和中國搶平價 EV 的市場。 特斯拉會全力打造無人駕駛的 robotaxi ,的確需要 AI 晶片,這是中國沒能力競爭的。

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    @@JFL-lp4en 中國要用大數目纳米就用吧,美國不用。

  • @user-pd4hr4wv9v
    @user-pd4hr4wv9vАй бұрын

    比亞迪賣給中國 歐洲 日本 還是賠錢幾百萬美元😂

  • @user-cg3kp6ds9p
    @user-cg3kp6ds9p2 ай бұрын

    这个频道爱发几年前的视频,有人还傻傻评论,不过挺好,时间过去几年,就可以看得到,哪些嘉宾是乱讲话的。

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    他虽然发动世界大战是犯严重错误,但是功是功,过是过,功过要分明

  • @zhangyong1980
    @zhangyong19802 ай бұрын

    汽车和5纳米工艺的芯片没有任何必要的关系好不好

  • @user-ik5ok6cn6b
    @user-ik5ok6cn6b2 ай бұрын

    只能說台灣除了自己,在各方面都不在穩定狀態,不像以色列,至少還有國際地位。 為了生存下去,台灣政府和企業一直在努力,才有今天的地位。

  • @michaelbilly5597
    @michaelbilly55972 ай бұрын

    電車只是一個短期過渡產品,不管是特斯拉還是中國大陸的電車很快會在現實面前低頭,電車不是未來,不管是從環保,耐用性,適用性,節能減排,等等方面來說,電車都不是最優和最性價比的選擇,所以被資本拋棄是遲早的事😎

  • @user-ob9dz7ds3z

    @user-ob9dz7ds3z

    2 ай бұрын

    你指出的短期是多長的時間?

  • @user-qw1mq9og6e
    @user-qw1mq9og6e2 ай бұрын

    中國沒強效晶片不都打贏特斯拉,日本有這麼弱嗎?

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    特斯拉已经放棄了 model 2, 不和中國搶平價 EV 的市場。 特斯拉會全力打造無人駕駛的 robotaxi ,的確需要 AI 晶片,這是中國沒能力競爭的。

  • @zhangsheng-ej3fl
    @zhangsheng-ej3fl2 ай бұрын

    田鼠哥也配讲光刻机 ,不是个笑话嘛

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    看看太上皇的父亲,他就是日本最英明的皇帝,第二次世界大战打了那么久,那么短的时间把日本恢复成为全世界强国,一个小小的日本,能够做到那么强大,是多么了不起的皇帝

  • @evantsaijuiwen
    @evantsaijuiwen2 ай бұрын

    老是放一些舊片浪費大家時間

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    几十年来日本国家都是在衰败之中,从电器到汽车,各行各业,都是这样,sony,东芝,松下,以前是多么的宏大的公司,今天成为闻闻无名的小公司,这就是日本国家和企业的衰败,造成这种局面应该都是日本领导人领导日本无方,未来的日本,如果不改进策略,那么被台湾,韩国,人均超越是无法避免了,做为英明的领导人,必须做正确的事情,就是该援助的企业必须援助,该发展的行业必须政府出来协助企业,特别是sony,手机,电动车,民用,军用飞机,新型的各种各样的行业,所有的新科技

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    日本的燃油車、油電車在美國賣得很好。現在的 EV 技術還不完美,目前是 EV 發展的過渡階段 銷售還沒有起飛,美國人不會那么早就放棄燃油車或是油電車的。

  • @user-vo7nm9vd6u
    @user-vo7nm9vd6u2 ай бұрын

    寶傑獻寶 娛樂致上 華爾大頭 特斯拉垮

  • @mostdivineeyes3066
    @mostdivineeyes30662 ай бұрын

    台湾还在接中国的单吗?挺好玩的。

  • @hihioomify
    @hihioomify2 ай бұрын

    日本專心發展材料就好 不要做不懂不擅長的事

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    有些东西不能出口的,不能投资其他国家的必须禁止

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    只有这样的领导人才是国家之福,人民之福

  • @cheechangliang4409
    @cheechangliang44092 ай бұрын

    成天用旧新闻博人眼球,不看也罢了°

  • @user-vv4zf3bg2v
    @user-vv4zf3bg2vАй бұрын

    自駕車= 自殺車 沒撞死更傷 賠錢糊壁一輩子也不值 三思刪思

  • @ddg929ya
    @ddg929ya2 ай бұрын

    電車看了很多,還是大陸有吸引(價錢),平民來說能買(都市)(買菜)(接小孩)平價電車、不需要自駕。

  • @ouyang0858

    @ouyang0858

    2 ай бұрын

    以後會有 舊款電動車 以及 新款AI電動車 兩種等級。

  • @ouyang0858

    @ouyang0858

    2 ай бұрын

    跟 Nokia 手機 及 蘋果手機 兩款 類似的概念。你也可以說,我手機只需要通話,其他功能不需要,所以,我選 Nokia

  • @jianlinzhou4452
    @jianlinzhou44522 ай бұрын

    其实日本的衰败,最大的责任就是太上皇

  • @aha2464
    @aha24642 ай бұрын

    你們是憑想像在講電動車 真好笑

  • @zhangsheng-ej3fl
    @zhangsheng-ej3fl2 ай бұрын

    屁话 电动车比亚迪也是赚钱的

  • @user-ws8xp7wk5t
    @user-ws8xp7wk5t2 ай бұрын

    如果晶片是汽車的心臟 那台灣為什麼造不出一台世界知名的super car

  • @spting612
    @spting6122 ай бұрын

    神經台,昨天駡,今天捧,語不驚人死不休,是非曲直不重要。

  • @user-jb2mi9xs3f
    @user-jb2mi9xs3f2 ай бұрын

    台灣半導體工程師薪水高==為啥??? 相當CHEAP 好嗎 拜託台灣名嘴閉嘴好嗎 人才都塊留不住了😐

  • @lucaliu02
    @lucaliu022 ай бұрын

    为啥这个频道每天骂中国。。又蹭中国流量。。

  • @idlm-gn9eb

    @idlm-gn9eb

    2 ай бұрын

    罵你們是國際上主流,你不知道?😂

  • @idlm-gn9eb

    @idlm-gn9eb

    2 ай бұрын

    ​@user-of6ni2nf2h那你們繼續隔絕,人家印度沒有像你們這樣子笨😂

  • @ttps870400

    @ttps870400

    2 ай бұрын

    全世界只剩北韓不罵中國

  • @xiaohongcheng2096

    @xiaohongcheng2096

    2 ай бұрын

    朝鲜的历史教科书一直认为东北是它的固有领土,你怎么不知道不骂中共国

  • @lidongyx

    @lidongyx

    2 ай бұрын

    @@xiaohongcheng2096这都1000多年的事情了,韩国人认为他们是古高句丽的后代(被唐朝灭国了,后来都归顺中原王朝),当时东北确实是他们的。

  • @wl7012
    @wl70122 ай бұрын

    關𨫡時刻節目,請不要老是上架舊的新聞節目,很不負責任且沒有意義。

  • @Dwhitejing
    @Dwhitejing2 ай бұрын

    这视频翻出来打自己脸的吧!

  • @user-fv4ld5ri9x
    @user-fv4ld5ri9x2 ай бұрын

    现在救到了吗?🤔

  • @user-sb2iu3mz2j
    @user-sb2iu3mz2j2 ай бұрын

    中國車才是滅日本車的人,根本不是特斯拉!

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    言之過早

  • @DirtyBabyYoo
    @DirtyBabyYoo2 ай бұрын

    电动车最重要的不是电池吗?😂

  • @Sonyee118

    @Sonyee118

    2 ай бұрын

    哪里,没有台湾的台积电,全世界电车都跑不起来。 台湾南玻万,台湾又赢嘛了!

  • @user-cn9hz4zw8i
    @user-cn9hz4zw8i2 ай бұрын

    特斯拉大降价在中国还被按在地上摩擦!😂

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    在美國的馬路上,看不到一部中國品牌的電車。

  • @jamescrstina9744

    @jamescrstina9744

    2 ай бұрын

    ​@@goming3845漂亮国还有国家安全这块遮羞布😂

  • @goming3845

    @goming3845

    2 ай бұрын

    @@jamescrstina9744 中國的遮羞布更大,隨時隨地 莫名其妙的被抓,有台湾人在深圳旅遊,拿手機在陽台拍風景照,剛好碰到街上有人抗議,順便拍了幾張 就被關了2年。

  • @iwannaeat263
    @iwannaeat2632 ай бұрын

    Toyota 好像是卧温水的青蛙,跳不动了,可惜啊,嘎油

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