Maşallah berekallah. 10 saatte kaç dçnüm yer sürüyor. Kabinde süspansiyon varmı.

@bahasal

Ай бұрын

Kabinde süspansiyon yok... 10 saatte ne kadar sürer emin değilim saat tutarak çalışmadım.. belki bir dahaki sefere bunu denerim

@bahasal

Ай бұрын

Şunu söyleyebilirim ki ; saatte 6-7 km hız ile kullandım

Bereketli olsun. Traktörden memnun musunuz? Çekişi, yakıtı nasıl?

@bahasal

Ай бұрын

Eyvallah. Şuan için memnunuz. Tarla çamur idi henüz o yüzünde takviye 3 ve 3,5 viteslerini kullandım. İlk başta düz 1. Vites ile başladım ama yorucu oldu vitesi düşürdüm. Çekişi gayet güzel. İleri geri hızlı vites çok kullanışlı. İki tane gaz sabitleyici düğme var onlar işleri çok kolaylaştırıyor. Traktör güzel 👏🏻

@bahasal

Ай бұрын

Yakıtı yolda 50-52 km mesafede 15 lt gibi hesapladım. Pullukta 2,1 lt yaktı.. ama tarla çamur...

Slm benimde 5080 var tarla sürerken bu haysiyet ayarlarını ayarlayamıyorum bunda bana yardım çı olurmusun kardeş

@bahasal

Ай бұрын

Aleyküm selam..Tabiki... Hangi hassasiyetler...

Kolay gelsin bizde aldık aynı 5080e gs plus 2 den pulluk ünlü 12 numara 4 lü , arka kolların sağ,sol ayarlarını hassasiyet ayarlarını ve vites oranını yardımcı olurmusunuz

@bahasal

22 күн бұрын

Hayırlı olsun... Arka kollar pulluk toprağa girince üzeri zemin ile paralel olacak şekilde uzunluğunu kısalığını ayarlaman gerekir... Teker çukura indiğinde pulluk sırtı düz olmalı. Ön ve arkanın eşit batmasını sağlamak için ara(orta) koldan da uzatarak ya da açarak ayar vermelisin. Pulluk yerde iken yeşil hidrolik kolunu 5 seviyesinde kullan 4,5 ta olabilir ... Sabit kalsın. Sarı hidrolik kolundan da traktörün zorlanmasına, boğulma ya da yüksek gazlı çalışma durumuna göre pulluğu biraz daha derine ya da biraz daha yukarı alma işlemleri yapılacak. Sarı koldan hızlı bir şekilde yukarı aşağı alma yapılıyor... Zaten milimetre oynatma ile bunu sağlar. Yolda giderken düğme ile pulluk kaldırmayı kullanmamak sağlıklı... Yolda yeşil kol 12 seviyesine alınıp sarı koldan yukarı kaldırarak yola devam edilmeli. Yük düğmeye verilmemeli... Bununla ilgili video çekebilirim.. Kurban Bayramı tatiline ancak 👏🏻

@enescan2562

22 күн бұрын

@@bahasalAydınlatıcı bilgi için çok teşekkür ederim şuan bu ** Deutz Fahr 5080 E ** Yeni Serisinden çok fazla satılıyor, bir video çekerek herkesin derdine derman olabilirseniz çok iyi olur . Ve traktörlerin lastikleri normal 75 hp traktöre göre çok büyük 12 numara pulluklar ile çukura teker nasıl oturacak bilemiyorum bu tekerlerin hakkı 14 numara pulluk ancak 14 numarayı da çekmez çekse de çok zorlar çok yakar eski traktörümüz newholland td 75 di onun tekerleri küçük olduğundan çukura rahat oturuyordu ancak td 75 inde torku düşüktü tez bayılıyordu bakalım bu nasıl olacak ya kasacak ya kıracak ya çekecek :)

@bahasal

21 күн бұрын

@@enescan2562 bende 13 numara var.. traktörü de Petlas lastik tercih edilse daha ince oluyor. Ama ben Milas lastik aldım daha geniş çok problem olmuyor... Yine de son kulağı 14 numara yapsam (önler 13 iken) diye bir düşündüğüm de oldu... Traktörü pullukta 1. Vites yerine takviye 3,5 - 3 belki 4. Vites kullanmak daha iyi oluyor... Zaten takviye 4 1. Vites hızında.

@enescan2562

21 күн бұрын

@@bahasal Arkadaş birde bu traktör çok fazla zıplıyor bunun bir çözüm yolu yokmu Allah aşkına yolda giderken canımız çıkıyor mitas marka lastikte çok kaliteli hava basıncınıda düşürdük yinede zıplıyor önlere fazladan ağırlık taksak çözüm olurmu bilemedim birde trakötör rampalarda hiç bir yük römörk felan yokken çabuk bayılıyor 3 saate traktör bu traktöre regülatör ayarı yapılması gereklimi ?

@bahasal

21 күн бұрын

@@enescan2562 ben ön tamponları indirip araya sandık taktım. Ağırlıklar biraz daha öne uzamış oldu.. zıplama 18 gazdan sonra oluyor. Sandığın kendisi de oldukça ağır. Etli demirden. Yine de 5,5 vites 35-37 km den sonra zıplıyor... 35 hızda yeterli zaten fazlaya gerek yok.. ama on jantlara da ağırlık takılabilirse zıplama kalmaz.