Deu Ruim! teste Active Track e Drone Autel EVO Nano Plus Crash
Ойын-сауық
Conforme prometido, fizemos um novo teste da função Dynamic Track ou Active Track, só que desta vez com mais tempo de bateria e gravando a tela do celular.
Outra alteração é que agora o teste foi bem mais difícil, o drone seguiu uma garota na bicicleta e no parque Jardim das Perdizes com muitos obstáculos, arvores, grades e pessoas.
Para aumentar a segurança, tentei começar com o drone em uma boa altura, mas quando se ativa o track e o alvo se mexe, o drone tende a voar bem baixo.
O drone Autel EVO Nano Plus começou bem, passou bem perto de varios objetos e foi desviando e calculando uma rota adequada.
Veja como passou perto da grade, como podem ver durante a gravação deste vídeo passei vários sustos.
O drone Autel EVO Nano possui sensores na frente, atrás e em baixo que faz com que ele consiga desviar automaticamente de objetos nestas direções.
O problema é que para ser omnidirecional, ou seja com sensores em todas a direções, falta sensores em cima e dos lados direito e esquerdo.
Outro ponto que me causava grande preocupação neste teste, eram os possíveis objetos estreitos, como fios e galhos finos em arvores sem folhas.
O acidente ocorreu devido a uma conjunção de fatores, um pouco antes do acidente o sinal falhou e perdi as imagens,
justo neste momento apareceu em seu caminho um arvore sem folhas, com galhos finos e encontrada na grade, logo que o sinal voltou,
o drone tentou subir e bateu em um galho fino, não dando tempo para que pudesse retomar o controle antes do acidente.
Depois do acidente, passei muito nervoso, não consegui saber quem tinha pegado o drone, e não conseguia encontrar o drone no mapa, que não estava indicando a posição correta.
Felizmente a nossa modelo da bicicleta tinha pegado o drone e me truoxe logo em seguida, analisei as avarias, tinha que quebrado apenas um cantinho de uma das hélices
Desliguei o drone e o controle e liguei novamente, para a minha felicidade, não passou de um susto, o drone continuava voando perfeitamente, tanto que neste mesmo dia continuei voando
e soltarei em breve mais três vídeos:
Um do Parque Jardim das Perdizes
Um do Campo de treino do Palmeiras
Um do campo de treino do São Paulo
#gedan #autel #evonano #dji #drone #drones #crash #activetrack #dynamictrack
Пікірлер: 13
Muito legal e no final ainda tem a imagem explicando a perda do sinal
Muito eficiente este drone!
Ainda bem que foi só o susto, mesmo assim gostei das imagens.
Salve Gedan,ainda bem q não teve prejuizos maiores e tbem não atingiu ninguém...Parabéns pelo vídeo... Semana que vem vou subir um vídeo com o meu caindo tbem...No meu caso ele desviou do galho porém derivou para a direita e caiu,por sorte Eu estava em cima de um gramado e o drone estava a 1metro do chão..
@gedanbr
8 ай бұрын
Esses acidentes acontecem, principalmente quando se usa estas funções inteligentes, o meu DJI Mavic Pro já tenho a 5 anos e felizmente nunca tive qualquer acidente, só que nunca testei nenhuma função do tipo e sempre procurei voar alto para evitar os fios.
@BIODRONEHOBBIE
8 ай бұрын
Perfeito Gedan ..
Fala droneiro blz! Ate que se saiu bem, pelas quantidades de obstáculos 😂
@gedanbr
8 ай бұрын
Concordo, acho o único motivo do acidente foi que a arvore que ele bateu não tinha folhas e para piorar bem na hora perdi o sinal.
Boa noite Estou com meu evo nano plus parado a 6 meses por falta de um cabo flat
@gedanbr
8 ай бұрын
Os cabos são Tipo-C, já tentou usar um de celular que seja Tipo-C para Tipo-C. A não ser que você use um celular iphone
@renerflyair9746
8 ай бұрын
E cabo flat do gimbal não e de rádio controle
@luisfelipe3063
6 ай бұрын
O meu caiu da mesma forma quebrou 3 hélices troquei e ele não sobe mais do chão, pende para um lado e não decola. Oq pode ser? Já recalibrei e etc mas não decola.
@gedanbr
6 ай бұрын
Existem dois tipos de hélices, será que não inverteu? Você deve primeiro combinar as lâminas corretas com os braços corretos, se uma hélice estiver marcada com um ponto, monte-a no motor cujo braço tem o ponto correspondente. Se não houver um ponto nas hélices, conecte-o a um motor que não tenha um ponto.@@luisfelipe3063