Aku pernah bagian cree PT.TANTO .trimk.tanto.

Pelajarilah dan pahami P2TL di alur pelayaran sempit...smg selamat dlm pelayaran. Rambu2 laut di.sungai.ini minim...bro...

Pas dia bilang , tapi kok dia gk knp² ya , disitu nasi dlm mulut ku keluar gara² ketawa🤣🤣🤣

Yg jelas mereka lupa.. karna daya hisap tanto lebih kuat.. Mungkin kaptenya lupa kali yah😂😂😂😂 Tp kalu opek ga pernah lupaa😃😂😂😂

Sy mantan Nakhoda Lintas Barito,3 thn dgn route Tg Priok - Pekan Baru,begitulah keadaan Sungai Siak,penuh dgn tantangan.

@freeyork222

4 жыл бұрын

Thn 2013 - 2016

Mmng bahaya klau nyalip d sungai terlalu dekat, haluan yg d salip ke hisap baling plopeler , saya pun mengalaminya, waktu d sungai tongkang saya d salip trlalau dekat,tiba2 haluan nya bergesekan dngn Kapal tanker

Tanto Lancar tidak memperhitungkan akan adanya daya hisap padan haluan kapal jika menyalip di alur pelayaran sempit dengan jarak yg cukup dekat.

Perusahaan saya dlu ini pertama x brlayar THN 2007 kantornya d jkrta d jln yosudarso tg Priok crewing'y wktu itu capt nur dan k'lau d'Surabaya d'jln Indra pura crewing'y capt Cocoh saya msh inget,pas saya SDH kluar dari perusahaan Tanto yg gantikan capt nur itu capt Yolando k'lau nga salah

Jarak menyalip tidak lebih dr 1cable.speed kapal sama2 diatas 5/8 knot.akibatnya haluan barito akan cenderung terhisap oleh buritan tanto.

@alimubarak7048

4 жыл бұрын

Banjar kh

@jokopurnomo97

4 жыл бұрын

Itulah Teori Olah Gerak Kapal yg dipelajari saat baru semester 3 di Akademi Pelayaran

@adityasyahputra8298

4 жыл бұрын

Ini kapal jg salah gmn cb perwira yg jaga udh liat lambung kiri gamau ngalah yaudah duarrr udh mana speed lebih pelan

Human Error, Itulah pentingnya memahami isi P2TL dan Komunikasi antar kapal agar tidak terjadi hal hal yang tidak diinginkan.

@rifkaimah5560

Жыл бұрын

Tanya pandu yang bawa uda berkomukasi belom

Miss komunikasi ,ini jelas2 human eror. dalam situasi seperti ini di perlukan kecakapan pelaut , kebijaksanaan capt dalam hal mengambil keputusan apakah turunin speed atau seperti apa. dan coba di ingat lagi aturan2 yang ada (p2tl). Komunikasi adalah hal yang penting bagi dunia pelayaran , masih banyak para pelaut di Indonesia yang dgn sengaja memainkan radio dgn hal yg tdk penting. Padahal pada dasarnya radio adalah salah 1 alat komunikasi yg penting bagi pelaut. ya semoga tdk terjadi seperti ini lagi di kemudian hari. Jalasveva Jayamahe ⚓🚢

LINTAS BARITO kapal andalan...tanto yg terlalu maksa.,.coba kalo tanto sabar,gak melambung,kan gak terjadi situasi begitu.,.,gak usah saling menyalahkan,belum tentu yg ijasah 1/yg biasa bawa kapal ratusan ribu ton bawa kapal di sungai sempit punya mental.,.tetap kompak

sudah tau speed tanto lebih kencang sama full draff . susah untuk berolah gerak trus komunikasi kasih trun rpmnya knpaa barito gak ambil saja buritannya tanto

Misss komunikasi dan tidak ada yg mau mengalah

kenapa dialur sempit saling mendahului,,,, by capt tamarico Miami Florida USA,,,,,,

Anggap saja piring dicucian dan teruslah berlayar

Yang 1 masih bagus kapalnya yg satunya lagi sdh tua makanya lgsg rontok bodynya, waktunya peremajaan bagi kapal2 yg sdh uzur biar gak nyusahin pelautnya.

Sama2 kapal besar saling senggol itulah namanya musiba apalagi di sungai arusnya kuat.sama2 tdk mau mengalah.

Hati2 om ku,,, semoga di jauhkn dari segala macam bahaya...

Alur Sungai siak memang panjang, tp sempit. Sesempit hati aku buka hati utk si mantan 😆🤭. Harus lebih extra hati2 klo masuk siak, klo tak hati2 ea mcm tu lah, sdh hati2 aja kadang (klo lg apes) di senggol tongkang, pdhl tugboat'a sdh ksih jln, tp tongkang'a tak Terima di potong 😅. Semangat bro, palingan captain'a lintas barito kena omel si pak bos hengky. 😁 #exMV.LintasMahakam2010 #exMV.LintasBerantas2013😎👍

kalo dari video kelihatan Haluan kapal barito keliatan ke kanan.. sementara haluan kapal tanto nampak lurus ke depan.. misalkan haluan kapal barito tetap lurus ke depan mungkin gak tabrakan itu kapal ny

@rinipuspitasari4685

4 жыл бұрын

Tanto yg ke kiri

@rakarayi1302

4 жыл бұрын

Da baru lihat sekilas langsung komen

@blackpearl7828

4 жыл бұрын

liat pohon yg di daratan sama kapal tanto sejajar apa miring?

Kapal tanto lancar yg mana ya kepalanya????,,,sungai sebesar tu kok bisa gesekan yaaaa🤔🤔🤔🤔🤔

Kapal....ngerem nya senin,brhentinya kamis🤣🤣🤣 Banting setir kamis,beloknya minggu...

@Halik_ship_vlog

2 жыл бұрын

Betul bang kebetulan sya sopir kapal juga,,, jdi dari jauh kita harus memperkirakan bisa atau tdk nya nyalip

Waduuuuuuhhhh melesat ndan

hadir bosque.. salam dari kota tarakan

Supir nya ngantuk bro . Semangat terus bro ..

Deck officer Tidak Kompetensi,tidak bisa mengendalikan olah gerak kapal..Sehingga nabrak Kapal Tanto yang mau passing

Wah chanelnya bagus pak.. Kembangkan lagi pak

spertinya ini di sungai perawang .. miss komunikasi yg mantap 😁😁

@qeenans6736

4 жыл бұрын

Sungai Siak Pekanbaru, di deskripsi ada penjelasannya Brother.....🙏

@dwinurkofit7393

4 жыл бұрын

Goblok nahkoda

wuaaahhh ngelamun kali tuh supirnya mas 😂😂😂 di kira aman mau nyalip gak taunya doi masih di jalur yg bnr,,jdinha nyenggol dah 😂😂😂

Tanto emank playaran cepat .. mungkin mengalah lain kali kalau ketemu Tanto

Arus sungai biasanya lbh kencang, dengan speed yg kurang maksimal biasa haluan kurang bs dikendalikan. Mendahului di alur sungai pun diperboleh asal ada pandu(pilot) yg berkompeten di alur tersebut.

Salam kenal kawan hati hati semoga di beri kesehatan 👌👌😉👍sudah semuA

siap bawa paket komplit

Kalo trubukan gini kalo tidak miss komunikasi ya trouble engine (trouble kemudi) setidaknya kalo komunikasi kurang baik bunyikan suling nya,... Jgn pake ego ato sok cepat kalo sudah gni pasti sama2 rugi... Salam pelaut arudam

Akibat sama sama egois dan tdk ada yg mau mengalah , ya bginilah akibatnya

Mv. Lintas barito pernah sandar di dermaga peti kemas palembang

Patutnya caling Tanto lancar what you intension. Stern to bow tq.

Wong jalanya lebar kok masih senggolan Kayaknya sopirnya kapal harus di ganti sopir SUMBER KENCONO 😅😅😅😅😅😅

@cahngarit294

2 жыл бұрын

Ini sopirnya sumber kencono sing penting yakin

Nyimak bos q .salam sukses

Salam pelaut kita sama sama jurumudi semoga selamat dari musibah amin

Salam satu lautan ndan, semoga slalu dalam lindungan Allah

Kurang komunikasi yang baik , kapten slamet

P2Tl tidak di pakai egois dan andalkan kecepatan yg di pakai

PEGAWAI KAPAL PATROLI HARUS BISA MENYIASAT KEJADIAN KAPAL BESAR TABRAKAN.

Mantap om tanto lanjutkan tabrak smua yg mnghalangi jalanmu 😂😂😂😂

@boyandris5576

4 жыл бұрын

😂 ijaza tinggi sombong sama yg kecil

@suryo1692

3 жыл бұрын

Wkkwkw ijazah nembak ya elu. gak memperhatikan jarak alur, arus. Apa nya yg mantap

Dua2 nya sma2 salah degan tidak menjaga jarak.dan tidak memberi klakson..🙏🙏🙏

Bravo pelaut mri saling dukung

@Siswanto-rk7cl

4 жыл бұрын

Tukang becak yg tahu bawa becak

3.35 Jau Amat Lari Nya om

P2TL tidak d pakai aturan egois dan tidak mau mengalah di pakai

Artinya sm2 tdk mau mengalah,,, nie d sungai bkn d laut,, ad atrn main nya,,,

Sering saya bunker nech lintas barito

Kapten kapal gak salah itu pandu nya sekolah gak punya pengalaman sungai ... Itu bukan laut boss sungai luas sama sungai sempit beda suruh jadi juru mudi aja pilot nya tu

Alur sungai Siak emg sempit bgt , alur rame .. lalai dkit bs fatal ..

Besarnya kapalnya...

Murni kesalahan manusia... Semoga yg bertanggung jwb tidak kena pecat...

Lebih bagus nya di kurangi kecepatannya.... Selalu berhati hati bang... 👍🙏

ini Km.lintas barito apa masih capt.Kamid

Hajar teruss.slm satu jgkr

Wow mantap diluar nalar... Monggo.....

Kok bisa nyenggol gtu bg d mana kjadian ny tu. Tanto lancar d batam jalan nya sata dulu sering supply air tawar ny kesitu

Tiba2 nongol di beranda auto nonton la

Hati2 dalam bekerja, apalagi hidup diatas kapal. Nyawa taruhannya

Kacau kalau kenek angkot jadi perwira jaga 😂

Sprtinya tdk ada yang mau mengalah

Perwira nya bisa di gantung tuh ijasah nya 😂

Maaf sy org awam yg tampak stlh kejadian tabrakan tampak posisi tengah kapal Tanto menghadang kapal yg disalipnya. Dan tampak pula stlh nabrak posisi kapal Tanto dgn tepi daratan sblh kanannya masih jauh (spacenya/spelingnya luas). Kalau aturan di darat jika ada tabrakan yg ditabrak rusak sampingnya berarti yg rusak yg salah krn menghadang/memotong laju kendaraan di belakangnya. Tapi kalau di laut nggak tahu aturannya. Tapi kejadian ini menarik dan ilmu bagi sy org umum. Semoga bisa diselesaikan masalah tsb dgn cantik dan bermartabat ... Aamiin.

@dwinurkofit7393

4 жыл бұрын

Iya.nahkoda a.nya goblok

@ihsan7809

4 жыл бұрын

Engga semua nya itu. Dlam sampai tepian makanya dia ambil alur agak ketengah

Miris gw dengar dia (tanto lancar) gk knp knp.. Kok haluan kiri barito yg rusak.. 🤣

TRUS KALO UDAH KEJADIAN KAYAK GINI NTAR SIAPA YG GANTI RUGI KE SIAPA ? TETAP ADA GANTI RUGI ATAU SELESAI BEGITU SAJA URUSAN NYA

Semoga tidak terulang lagi

hadirrr

Knpa ga di kurangi kecepatannya broo, lebih baik menghindar, kita Cari amanny aja lah... Itu pelajaran buat kita P2TL 🙏🙏🙏

Ternyata di sungai, kapal juga balapan ya, motong lagi ..😃😃

Oji jadi youtuber sekarang hahaha

Berlabuh kah apa sama2 jln ..kok gk kehaluan lgsung ndan.......kn darurat..salam pelaut jaya sy tunggu di sebelah.

Gass pol

Haluan dari siapa yg tiba2 berubah menyempit dari masing2 kapal ,tiba2 merubah potong haluan 😆 , kapal berlabuh aja kadang kena senggol entah buritan apa haluan hhee soalnya laut ada arus

Yang salah itu lintas Barito kapal nya yang nabrak dan tidak ngambil ke kiri,perwira yang jaga kurang pintar

@ranurahmansyah5526

4 жыл бұрын

Ada kurang paham dengan aturan di mana mana yang melambung yang harus menghindari kapal yang kita lambung. Seharus nya tanto bawa ke kanan sedikit jaga jarak sama baritonya. Setelah buritan tanto bebas dari barito dan di rasa aman. Baru di bawa ke kiri lagi. Tanto officernya kurang filling

@ridonikusuma6632

4 жыл бұрын

@@ranurahmansyah5526 kalo udah masuk alur sungai biasanya udah pake pandu piloto mas broo. Jd kesalahan komunikasi para pandu nih.

@nabilsyahpoetra7151

4 жыл бұрын

@@ranurahmansyah5526 iya kalo di lautan lepas, tapi ini bukan lautan lepas brow, gak kau liat itu pohon pohanan ini sungai alur pelayaran sangat sempit,,,palingan jurumudinya barito lagi tidur sehingga terjadi,,,

Wkwkwk.. perwira jogone do dolanan hp Ki mesti..

Perwira deck yg jaga gimana sih wktu kjdian tersebut masa nga ada komunikasi ya lewat Chanel 16 apa jgn2 volume'y d'kecilin atau blm d'pindahkan ya mungkin aja tebak2 buah manggis

Mantap bang ,,

Sungai siak ya bang....

Kapal besi tua vs kapal jozz...pantes dy gk kenapa napa hahahaa

Bagaimana itu pandu ,pasti di anjungan ndak ada capt yg ada hanya pandu mualim AB

Komunikasinya mana bro...sama2 indonesia ko bisa gitu. Parah kaptennya. Bgitulah klw sertifikat abal2

@jambrianrasin6587

4 жыл бұрын

Gimna sih... Memangny GK komunikasi ya..??? Lagian itu jg ada pandunya kok bisa nabrak gtu..

@abneryansen872

4 жыл бұрын

Jhone Lenone : kok kapten yang di salahin . yang di salahin itu perwira yang jaga

@pelautdoraemon6996

4 жыл бұрын

Sembarang komnt ya. Di atas kpl itu ada pandu.

@jhonelenone5146

4 жыл бұрын

@@pelautdoraemon6996 tipe perwira abal2 ya sperti ini termasuk situ..hhhhhhha

Akibat sama sama merasa kapal besar jadi miss komunikasi, terjadi incident

Kerusakan...kecil..itu...mah...yg berat kalau toke tau...kena pecat deh..kapten kapal...bisa hamsiong...

capt. nya barito dulunya capt. kapal ikan 150 dwt kayanya nih

Hehehehe tp dia kaga kenapa2 yak .... krn plat tanto bukan plat mobchin bos tebal jd ya anti sengol... pilot nya kurang komunikasi dan perhitungan penyusunan di alur pelayaran sempit p2tl aturan 13 penyusulan

Faktor arus kencang disertai kelalaian manusia itu sendiri (lain kali jaga jarak aman🚢 biar covid-19 tak tertular ke kapal2 lain.. 😅👍)

Kalo ada kapal tumbukan gini urusannya bagaimana ya

Kereennn berasa pling Laju motong lewat haluan, ngetes kekuatan lambung kah tanto..ahahaha Alumni mna gan,, mirip AMN hehehe

@oktovianus4807

4 жыл бұрын

Mksd u AMN itu apa

@user-ml1rs7fl2s

4 жыл бұрын

@@oktovianus4807 yg pny akun sragamnya mirip AMN yaelah gtu ja nanya 🤦

@GM-wp7jf

4 жыл бұрын

@@oktovianus4807 AMN itu nama sekolah

@firmankusumahadi2238

3 жыл бұрын

Akademi maritim N.... kali ya

@ulfadlirahman4260

3 жыл бұрын

agent Armada Maritim Nusantara

Yahhhh naik dok dong 😃🙈

Tenang selagi jam jaga sama perwira. Yg disalahin pasti perwira...

Kok, tidak slow speed saat mau dilambung.yg melambung juga terlalu cepat ke kiri.

Wih ngeri...paket komplit mendarat,merahnya sudah padam..main2 ke channel saya..

@jajachannel4369

4 жыл бұрын

Takut main2 t4 abng😂😂😂😂😂

@baybee3701

4 жыл бұрын

tolol

@cailaut9530

4 жыл бұрын

@@baybee3701 terimakasih..

Ngeri

Biasanya yg mau nyalip sok hebat, gk melihat keadaan di skitar dlu.

Kykx lwt tnpa permisi.....biasa terjdi mntang2 pux speed jauh

Kalo mo nyalip kasih dim , sein & tengok spion ...? Wkwkwk

@enjoycoffee4098

3 жыл бұрын

Kapal ngga ada rem jadi ngga bisa ngerem dadakan