deket bgt nih... sangat jelas cara pemasangan rel nya... terima kasih om... 😊😇

@WPS_Channel

Жыл бұрын

🙏

Canggih bgt ya.. Alatnya sangat efisien bekerja. Pantesan China bs bangun ribuan km2 kereta cepat karena prosesnya begitu cepat. Harusnya PT INKA bs buat alat sejenis untuk mempercepat pembangunan rel di Sulawesi, Sumatra dan daerah lainnya

@adityadwi4374

Жыл бұрын

Lebih baik sewa aja lagipula untuk Sulawesi bisa kecuali Sumatra

Suatu saat Indonesia bakal punya mesin pemasan rel kyk gini...canggih euy

Semakin lancar pekerja lokal pemasangan relnya,nantinya bisa transfer ilmu pemasangan rel 👍👍👍👍

Keren, kiranya Tuhan sll memberkati seluruh pihak yg terlibat dalam pembangunan kereta cepat ini, khusus teruntuk yg kerja dilapangan, sehat² sll, diberikan kelancaran, keselamatan sampai semua nya selesai dan bermanfaat dinikmati seluruh masyarakat amin🙏

@liandlatar2418

Жыл бұрын

Aamiin...

Hadir mas

Mantapp👍👍👍 semangat terus mas WPS CHANNEL SUKSES SELALU terimakasih informasi intormasinya tentang pembangunan di Indonesia ..

Dulu cuma liat di video video sekarang bisa liat langsung pemasangannya di indonesia

Tehnologi sdh maju mah cepet ya, kebayang jaman dl bangun jalur kereta api 😵

Waduh! Jos margandos bro admin. 👍 Ahirnya di channel ini saya bisa liat pemasangan rel pake mesin dengan dekat dan gamblang. Muwataap!!! 👍💪

Chanel ini jadi sejarah pembuatan kereta cepat pertama Asia tenggara

@Yudhistira_55

Жыл бұрын

Laos itu bukan kereta cepat tapi kereta semi cepat kalau indonesia itu kereta sangat cepat perbedaan nya kalau Laos kecepatan nya full nya 180kmh kalau indonesia ful nya 450kmh

@Yudhistira_55

Жыл бұрын

@Jancok Maksud ?

@Yudhistira_55

Жыл бұрын

@Jancok YAH ANAK KAMPUNG GAK PERNAH KELUAR KOTA BRO !! GAK TAU TEKNOLOGI NEGARA SENDIRI

@Yudhistira_55

Жыл бұрын

@Jancok SAYA WARGA NEGARA WNS

@anemone3578

Жыл бұрын

Bener over wkwkw, kereta cepat tpi teknologinya standart, maglev lah

Keren sekali alat nya , semoga anak bangsa ini bisa membuat seperti itu tentunya dengan inovasi yang berbeda 🙏

Urutan pemasangan rel nya Rel jalur 1 dipasang tiap 500 m gitu juga rel jalur 2 nya dipasang sama tiap 500 m sampai Daerah Purwakarta bolak-balik ke Padalarang tau-tau udah dekat Stasiun Karawang aja

*_Wow Kerén teknologi nya..._* 👌😎👍

Kalau gak kuat kerja bersama asing,udah aja nonton pemasangan rel 😀😀😀😀

Luaarr biass teknologi Chins👍👍👍

Luar3x Biasa, Jayalah Indonesiaku menuju Indonesia Emas 2045, Kereta Cepat, MRT, LRT, TransJakarta, Tol2 Ribuan Km, Bendungan2 Air, Sekolah2, Bandara2, Pelabuhan2, Terminal2, Dana Desa, Dll yg tdk bisa di sebutkan Satu persatu, Terima Kasih Mas Jokowi dan Tim yang telah Berbuat Sungguh2 persembahan buat melayani Rakyat Indonesia secara menyeluruh di NKRI. Antum2 TOP Banget.

Hebat, jadi tau cara pengerjaannya seperti itu👍👍

7:07 Keren ya. Rel keriting bisa jadi lurus.

Mantap bang,deket bgt lebih jls,,semangat trs 👍

keren ya tiongkok sekarang

Canggih banget 🇲🇨❤️🇲🇨

Kalo jalurnya dari Merak sampe Surabaya - Ketapang , wah pasti enak orang-orang kalo mudik.

@kartolonimbus

Жыл бұрын

Sangat setuju

Mantap Bangettt🔥🔥🔥🔥

Relnya sepertinya lebih lebar ya pa? Keren alat pemasangan bantalan balastnya nih 👍

Wa'alaikumussalam warahmatullahi wabarokatuh

Posisi pemasangan sekarang sudah ada di arah ke cikalong wetan

Harusnya punya minimal 2 alat kaya gini. Biar lebih cepat pembangunan dimana mana

mantaaaffff gercep

Hadir 🎧😎👍

Pasti para konglomerat bahagia punya kereta cepat😂

Canggih y china!!! Bisa dibayangin kalau buat jalur rel kereta bisa secepat itu....

Mau koment kok di warning dulu... Cuma mo ngingetin aja.... Krn kontur tanah yg berkelok-kelok dan juga secara geografis ada di lempengan yg rawan tanah gerak... Ojo banter2 .... Ntar resiko tinggi bisa ngguling..... Batasilah Top speed hanya 180-200 km/ jam.... Itu sdh bagus.... Trims thx so much

@shuangchunliao8563

Жыл бұрын

放轻松点 那个事故跟质量没有关系的

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

Keren banget

mantap yaa china

Mantap

Made in

Keren

Kirain yg magnet 🤣

Itu alatnya kita beli apa sewa yah mantap tuh buat bikin ditempat lain

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Masih sewa

Masinis di atas manisis 🙀

Kereta China Indonesia

REL MASIH 23 PERSEN DARI 143 KM

Mantab pak jokowi... teruskan membangun, jangan pedulikan nyinyiran pembencimu. Kalau nanti kalau junjungannya jadi presiden.. palingan mereka akan menjlat tai-nya..eh.. ludah sendiri..

@rotigeseng4967

Жыл бұрын

Itu luar negeri bukan indo..klaw indo pakai tenaga manusia...

Setahu saya kenapa pake jasa cina. Soalnya cina mau transfer teknologi ga cuma pasang saja, jadi kita dapat ilmunya juga biar bisa pasang sendiri kelak. Beda kalau jepang hanya mau pasang saja. Koreksi saya jika salah

@bimantaraadityanugraha

Жыл бұрын

Tepat. Jepang juga termasuk mahal, dan lama pengerjaannya. bisa di lihat MRT contohnya

@NicholasPangaribuan

Жыл бұрын

@Unknown lu tau darimana mengutamakan keselamatan? Lu kalo tau proyek Jepang rata2 itu di tender lagi sama konttaktor lokal, mereka itu lebih culas lagi. Lu liat tuh jembatan di Brazil yang dibuat sama Jepang, udah roboh ga mau ganti rugi.

@NicholasPangaribuan

Жыл бұрын

@Unknown mau cina kek, mau jepang kek, mau eropa kek, yang pasti itu punya tiongkok lebih murah. Ngapain lu mau proyekan kereta cepat gini nyari mahal, ntar situ marah marah lagi sama pemerintah kalo pemerintag milihnya tender yang mahal. Masalah safety tinggal cek aja di Tiongkok sendiri berapa % rate kecelakaan bullet train. Mau benci pemerintah boleh, bodoh jangan.

berita tabrakan kemaren ini beritain bro....... biar komplet .....

Pantesan amerika dan cs nya keder.... Kemajuan Tiongkok perlu sebagai pelajaran kita.

Konsesi 80 tahun.. josss agak kurang pinter bangetnya. 😅

Woeee..... proyek Cina ya. Waduh

@blessing99999

Жыл бұрын

Mesti donk,, kalo kopi baru arabica

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

Niatnya mau cepat sampai kota bandung malah buang waktu dan biaya untuk sampai kota bandung 🤣

@reimidii7344

Жыл бұрын

Betul itu, dari kota bandung aja 1.5 jam ke stasiun tegalluar itupun waktu travelnya 30 menit ke stasiun karawang yang jelas jauh dari kota

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

@Kiraakira99

Жыл бұрын

@@chafidrhomadon735 bacot lu antek pki komen template sana sini

Tembok pagar blum d bangun tiba2 ad kebo lewat repot

Cukup menikmati komen" para pemirsa 😁😁

Yg penting China mau transfer ilmu .. yg Jepang kan kagak mau .. bodoh mulu nanti org Indo .. kyk motor dan mobil ..

Bor penguncinya kok masih kabel sih, harusnya cordless dong biar lebih praktis dan simple :)

@silverrayleigh6284

Жыл бұрын

Bagusan gini lah Bisa kerja full Ga pake ganti2 baterai

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

Kereta cepat Masih pakai rel besi bukannya magnet kalo di luar sana 😅

@kasihkasih9901

Жыл бұрын

Taiwan pk rel besi ko sm

Pt INKA jgn diam saja pelajarilah Technology mereka ( tuntutlah ilmu sampai ke negeri CHINA ) hdst baginda nabi Muhammad sallallahu Alaihi Wasallam 😍

@harrychrisbanoe4870

Жыл бұрын

sudah ada program tot nya bro

@idawatisukman4981

Жыл бұрын

TDK ada hadist seperti itu mas...itu hanya peribahasa 👍

@sonybramantio769

Жыл бұрын

@@harrychrisbanoe4870 yg Saya Tau TOT KCIC sebatas pembuatan Bantalan dan Slab track, Persinyalan, kelistrikan Dan maintanace pengoperasian. Untuk PT INKA sendiri sudah Joint pengembangan dgn perusahaan Stadler dari Swiss....Semoga aja ada yg memulai untuk pembuatan mesin kereta sendiri karena Hanya dgn itu inovasi kita ada tahapan dalam hal pembaharuan teknologi terbarukan.

Wkwk saya kira yg di payungi itu perempuan ternyata ...

Tp tp ko kreta cepat msi pake eely d tanah,,,, nggk ky d cina ny atw Jepang

Bang kalau masa pemakaian barang dalam proyek kcic contoh: Box girder, masa pakai nya kan 100 tahun kalau udh 100 tahun di apain?, Di bongkar ulang kah?

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Dianalisa lagi, jika masih layak dilanjut. Kalo tidak dibongkar. 100 tahun lagi mungkin sudah ada moda transportasi yg lain yg lebih canggih

@Channe463

Жыл бұрын

@@WPS_Channel itu terowongan saksaat udh 100 tahun. Tapi gak di bongkar?

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Berarti analisa strukturnya masih bagus,

@andiismunandar8989

Жыл бұрын

seumur lebih satu generasi

Jakarta _Tegal luar 😁🤪 kalo ke kota Bandung masih hrs naik grab🤣

@jaisangadji3778

Жыл бұрын

Nanti ada moda transportasi penghubung, dulunya juga Jabar ada rencana LRT kapan tuh direalisasikan Ridwan Kamil..

@eaglestar2962

Жыл бұрын

Meskipun tanpa ada kereta cepat, dari Bandung ke Bandung juga kebanyakan naik gojek atau grab.

@ahsansukma

Жыл бұрын

Kan bisa turun di Padalarang naik kereta reguler nanti turun di stasiun Bandung

@nasi.uduk.racing

Жыл бұрын

jkt-bdg naek motor aja mas, hehe.... 👍

@rizkyadiyanto7922

Жыл бұрын

@@nasi.uduk.racing mending jalan kaki aja

Om titip tanya Sama orang di KCIC.... Apakah alat Mesin TLM akan Dimiliki oleh PT KCIC,PT KAI atau Kontrak Sebatas proyek KCJB sementara / Sewa.

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Sewa, nanti dikembalikan

@aviie.96

Жыл бұрын

@@WPS_Channel sewa mulu, kpn punya sendiri nya🤨

@adityadwi4374

Жыл бұрын

@@aviie.96 kalau beli siapa yang mau rawat terus kalau di lanjutkan sampe surabaya lumayan lama jadi sewa aja biar murah daripada beli

Komennya di warning. Ampe sgtunya pak.

Rakyat jelata seperti saya kira kira bakal mampu beli tiketnya gaa.

@zoyamalika1371

Жыл бұрын

Mampu bang, asal bukan kereta jarak jauh pasti harga tiket murah sekali. Kereta jarak jauh aja ada yg harga 70k

请记住，不管任何人进入施工战场必须佩戴安全帽⛑

mempercepat ???? wah alamat!

saya bangga jadi warga negara cina

Apakah kualitas besi rel sudah masuk standar Indonesia kereta cepat atau Indonesia belum punya standarnya.... Kayak Australia kemarin pesan baja pembuatan kapal tidak sesuai standar dari China

@getch2127

Жыл бұрын

Udah masuk standar ya adik.

@galih8421

Жыл бұрын

panjang rel kereta cepat di seluruh dunia(kecuali china) kalo digabung jadi satu jumlahnya masih kalah daripada panjang rel kereta cepat di china 30 ribu kilometer lebih(data tahun 2020), menurut kamu kualitasnya seperti apa?

@yugaajisantoso4293

Жыл бұрын

Secara tidak sadar juga kalo ngga salah seluruh batang rel yang di pakai oleh jalur kereta konvensional ( punya Ditjen perkeretaapian ) di Indonesia juga di import dari China..., Indonesia belum mampu untuk buat batangan rel sendiri... walaupun banyak perusahaan pengecoran baja di negara ini ..

@pradjonohaditomo3616

Жыл бұрын

Kalau negeri konoha pasti masuk apalagi skrg...semua barang china dianggap no. 1 khan negeri konoha safety nya rendah...semua tergantung cuan fulus....sogok aja ketentuan lewat..

Itu dibelakang asap kebakaran rumah atau sampah ya ?

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Sampahh

Dan akhirnya kereta kecebur... 😂

Suami aku ga kuat kerja di sana cmn bertahan sehari🤦

@andiismunandar8989

Жыл бұрын

suami anda bukan pekerja lapangan harusx dibekerja di kantoran yg pake ac

Njir proyek hutang🤣

@lordshimura9409

Жыл бұрын

dek dek, di dunia ini ga ada negara yang ga ngutang, indonesia termasuk negara yang hutanganya normal untuk sebuah negara berkembang, asal lu tau negara yang hutangnya paling tinggi itu amerika, tapi mereka jadi negara maju karena GDP mereka yang gede, tau GDP ga dek

@Presiden_Jomblo

Жыл бұрын

@Farid Yazid masak 😂😂😂 ente cr duit buat makan aja susah , gayaanmau. Bayar utang negara 😂

@gegosubo5024

Жыл бұрын

@Farid Yazid Komenmu nggatheli cuk, keluargamu kere gak usah bahas utange negoro !

@haryanttri3985

Жыл бұрын

ada solusi nih kyk nya suhu.supaya TDK hutang?

Sdh dpt brp km ,,,ya progresnx ???

Kereta cepat apakah pemasangan juga cepat?

@muhammadwira6372

Жыл бұрын

Ya ngga lah, adohhhhh

@GigihAdhi

Жыл бұрын

kalo ga ada covid pasti udh selesai

semua kan udh dihitung dari awal. kok biaya bengkak2 mulu itu dikemanain ya biayanya?

Bagi ku made japan lbh oke 👍👍👍

印尼工程一开始没停过！马来西亚接二连三改了再改！😇😇有如印度！

Bang kok ga ada wawancara pekerjanya, itu pekerjannya org tiongkok apa pribumi?

Cina hebat yah

Katanya kecepatan kereta mencapai kecepatan cahaya ya

Berita tabrakannya mana?

Lekas jadi lekas pakai....lekas apa lagi......🙄😊

Btw transfer teknologi nya kapan ??

@GigihAdhi

Жыл бұрын

Ya ini, proses pembangunannya, pasti pekerja indonesia dapet hal dan pengalaman baru

Bersama koh jin ping membangun negri

@TDR-3000

Жыл бұрын

Koeli koentji:"kukira hubungan kita istimewa"

Itu relnya nanti dipotong apa memang panjang sekali?memuainya gmn nanti?

@Mediahiburanofficial_

Жыл бұрын

Disimak baik" om

Ngutang berapa ya?

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

@Kiraakira99

Жыл бұрын

Yang pake cuma segelintir tapi bebanin 1 negara lewat utang yg dibayar pake pajak, siap siap semuanya dipajakin 🤣

@GigihAdhi

Жыл бұрын

@@Kiraakira99 yakin yg make cuma sedikit? nanti liat kalo udah jadi, ati ati malu sama ketikan sendiri

Kereta cepat kok pake rel nikel?!

@kartolonimbus

Жыл бұрын

Harusnya bagaimana?

@dikikurniawanhadi3919

Жыл бұрын

scmaglev keren keknya!

@zahee241

Жыл бұрын

Yg begini aja di copotin warga buat di kiloin, gimana yg levitating bung hehehe

@dikikurniawanhadi3919

Жыл бұрын

Anda tau struktur rel levitasi gak?!

Kok kayak udah karatan gitu ya ?

@shuangchunliao8563

Жыл бұрын

没事的 暴露在外面不会影响的

@bimantaraadityanugraha

Жыл бұрын

Rata² besi di negara yg cuaca nya tropis kek indo memang gampang karatan, semoga sih ga berpengaruh ke kekuatan relnya

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

Unit Ini yg anjlok y min?

Hutang ke china, kontraktornya china..🧐🧐

Untuk netizen kemaren ada video kiyai saya sebut keyai karena berjubah dn jenggot ,ber koar2 katanya nanti yg meresmikan kereta cepat president cina katanya begini menurut saya siapapun yg metesmikan wujud, barang ada di indonesia 🇮🇩 jadi siapapun yg meresmikan itu milik negara indonesia menurut anda gemana netizen

Mandornya cina ya😳

@januarisage

Жыл бұрын

Emang kenapa kalo cina?

@hoki69gt18

Жыл бұрын

Kan penanggung jawabnya kontruksi cina, emang lu mau kalau kalau kontruksi ada ke salahan tanggung jawab? Kalau mau ngelamar aja jadi mandor ngawasin pekerja

@eswe6319

Жыл бұрын

kalo mandornya indo biasanya lemot, ruginya bisa tambah banyak

@satriajagadkusuma8933

Жыл бұрын

Baguslah biar cepet kerjanya,jujur gak gesit gigi yg jelas gak tukang korupsi kaya orang indonesia

@Madpett

Жыл бұрын

Kalo indo jadi mandor, bisa nggak selesai-selesai kerjanya. Perbaikan jembatan di daerahku aja gak beres-beres berbulan-bulan. Sudah hampir setahun. Nggak tau apa kerjanya.

Proyek maksa wkwkwkwk........mana ibu kota di pindah

@haryanttri3985

Жыл бұрын

Mhn pencerahan nya suhu.kok di bilang maksa?

@gunawansunarnuhadi6954

5 ай бұрын

Maksa demi lompatan kemajuan bangsa dan rakyatnya merupakan tindakan yang briliant saya pribadi sangat bangga dan kagum semoga kedepan indonesiaku semakin jaya dan maju

Dan Loko dan Kereta pemasang Rel dan Bantalan anjlok dan jatuh tergulling... diberitain dong jangan hanya baiknya dan omongan manis saja...

Itu bukan indo..tp luar negeri🤣🤣🤣 indo pakai tenaga manusia....kaya depan rumahku bukan rel ganda aja...aku tau pemasanganya..harus pakai tanah merah...dulu salah tanah alias tanah wadas jadi di ganti dengan tanah merah yang gembur untuk getaran kereta...klw wadas kurang gembur kontruksinya🤣🤣🤣🤣 itu video luar negeri bukan indo ya...

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Itu di Indonesia

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

@rotigeseng4967

Жыл бұрын

@@chafidrhomadon735 🤣🤣🤣🤣🤣 bukan indo mas...indo masih pakai tenaga manusia..mas...jika kereta cepat letaknya di atas mas..tu di jakarta udah ada konstruksinya..jika dia di bawah banyak korban mas belum palang pintu kereta api dengan padatnya kendaraan kebetulan rumah kakak saya kena pembangunanya nanti dan kebetulan dia juga kerja di stasiun.....kereta cepat tidak di bawah tp di atas nanti nya...🤣🤣🤣🤣🤣 cek aja di google konstruksi rel cepat apa sama dengan youtube itu pasti beda 😅😅😅😅😅 itu yang di youtube yang di bawah tp bukan di indo...

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

@@rotigeseng4967 Belajar lagi bang biar lebih pintar

@molina4377

Жыл бұрын

belajar lg dek, di tempat saya kota cimahi pake gituan dek..

Indonesia ga butuh kereta cepat

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

@yes_sip

Жыл бұрын

@@chafidrhomadon735 siap buat org yg mrasa ilmunya dah banyak awoowowkwok Si paling pintar udaaahhh awokwkwkwok

@Kiraakira99

Жыл бұрын

@@chafidrhomadon735 bacot lu cil spam aja lu bangsat

@GigihAdhi

Жыл бұрын

Lu doang yang ga butuh, indonesia mah butuh. Ga usah komen gini, ujung"nya juga naik kereta cepat kalo udh jadi, hadehh malu dekk

@yes_sip

Жыл бұрын

@@GigihAdhi lah gua juga warga indonesia kali tapi serius gua ga butuh... gimana dong??? Membosankan..

belum apa2 uda kecelakaan

@kungjoud7903

Жыл бұрын

Blm apa2 dah julid. Malu ma nama

@idrustolib6791

Жыл бұрын

@@kungjoud7903 Komen yg jelas,biar bisa di mengerti

@kungjoud7903

Жыл бұрын

@@idrustolib6791 kurang jelas??? Goblik berati

@hoki69gt18

Жыл бұрын

Gak bisa bedain kecelakaan kerja sama transportasi yang udah jadi tapi kecelakaan bang?

@hapilalanin

Жыл бұрын

Gak baca berita ya? Yg kecelakaan apa, trus knp kecelakaan, ada kok semua di berita... biar gak malu2in bang komen asal jeplak tp gak tau beritanya gmn

Alat dr cina, pekerjanya sebagian cina, utangnya jg ke cina. Stlh peresmian disebut karya anak bangsa. LoL

@siboyyy1056

Жыл бұрын

Gada yg bilang karya anak bangsa ☠️ wong sering dibilangnya project kerjasama kereta cepat dengan perusahaan tiongkok

@NicholasPangaribuan

Жыл бұрын

Ga ada yang pernah sebut ini karya anak bangsa, lu kalo ga suka pemerintah sekarang ya sah sah aja, asal faktanya harus sesuai. Lagian nunggu buat sendiri mau kapan? Jangankan teknologi, tenaga teknisnya aja kita belum ada.

@chafidrhomadon735

Жыл бұрын

Belajar lagi bang biar lebih pintar

Brp km yg menggunakan batu balas, trs sleab tracknya brp km om

@WPS_Channel

Жыл бұрын

Batu balas sktr 60 Km, sisnya slab track

Once you are promoting something on public media, please learn to be unbias and professional. We do not need to toe the rope of another country, instead fair in redaction development of our country