Pane, jste machr, jakých asi už moc není. Smekám. Vaše práce na Aerovce mi připomněla mládí. V roce 1977 jsme se složili tři kamarádi a koupili si Aero 30 za 1500 Kčs. Jezdění s ní mělo svá specifika. Když se brzdilo, musel se pedál špičkou boty vracet, protože lanovody byly zatuhlé, vyskakovala trojka, takže pravá noha nejen šlapala na plyn, ale kolenem ještě držela řadicí páku a co bylo zajímavé, motor nikdy nenaskočil startérem, přestože motorem docela dobře točil. Asi stáhnul napětí, že už nezbylo na jiskru. 🤭Ale stačilo do auta jen strčit, že se motor jen převalil a hned chytl, takže na rovině to zvládl sám řidič. Občas kýchla do karburátoru a rozprášila po autě poldeco benzínu. Jezdili jsme s ní skoro celý čtvrťák na průmce, když pak něco začalo bouchat v motoru, tak jsme ji za pětistovku prodali. Dnes by to byl krásný veterán, i když nebyla kabriolet.

@lubosivanic4103

3 ай бұрын

999999999999999999⁹999⁹9999999999999999999⁹99⁹

Columbo alias mistr Karel 👍

👍

Nevíte prosím někdo kam pro kvalitní výfuk/hlavní tlumič na Aero 30? Díky

Mistře co nějaké video o čištění karbonových nečistot už máte určitě zkušenosti co funguje.

@motoservispetra

7 ай бұрын

Skúsenosti by síce boli , ale zatiaľ neuspokojivé.

@jandolecek7517

7 ай бұрын

Hezký den, na to je nejlepší Védéčko, nastříkáte, necháte chvilečku a krásně karbon rozpustí . Krásně vyčistí drážky pro pístní kroužky, i výfukové kanály, vše je pak jak nové.

To si sedne po Zábřehu 😅

docela smutný hrnek :( že by Taiwan?

@motoservispetra

4 ай бұрын

CZ

@odpadleak

4 ай бұрын

@@motoservispetra Tak to je potom hodně smutné...

Tak to teda neni dobra vyroba.Nejaky šuvyx.