0:00 a pocos kilómetros de Estación Caseros 0:00 Futura Estación Marconi 5:50 Futura Estación Héroes de Malvinas (Ex Rosales) 20:00 Futura Estación Gaona 34:20 Estación Haedo

@cuestaabajo9335

Жыл бұрын

El 634 le gana en llegar a avda Gaona😂😂😂

@Axel-pt3lm

8 ай бұрын

​@@cuestaabajo9335No es una cuestión de competencia, es una cuestión de tener más opciones para viajar 👍🏻🇦🇷

@franchiitop.yudica8470

3 ай бұрын

Hubiera estado bueno el recorrido desde Caseros hasta Haedo, no desde poco después de Marconi Al menos es algo pero faltaba la parte a Caseros

!!va ser un éxito ese ramal mucha gente viaja de Haedo a Caseros y viceversa.

Gracias Trenes Argentinos!!! toda una vida esperando este momento. Felicilitaciones!

Que hermoso recorrido, ojalá se inaugure este año.

Por favor, queremos el video de recorrido desde la cabina "Capilla del Señor - San Antonio de Areco" Tren de prueba de Julio 2022 🙏🏻

Aprovechar esa conexión para un servicio de pasajeros es una excelente idea. Supongo que van a instalar barreras en todos los cruces. Se podrá extender el recorrido de estos Alerces hasta Devoto, por ejemplo? Eso ahorraría una combinación a muchos pasajeros.

@agustindelpino6898

Жыл бұрын

Según se rumorea que lo van a conectar con el Haedo Termperley, haciendo un único tramo. Ojalá de ello nazca una nueva línea de tren. Y poder ir al sur desde el oeste sin pasar por CABA.

@ceciliavidal7582

Жыл бұрын

Si no ponen vallas o paredes a los costados es un peligro

mas desde la cabina por favoooooor. siempre agradecido

Emociona ese saludo tan especial de un niño...hermoso registro.Gracias!!!

15:13 a la derecha, entrada a la Reserva Natural de El Palomar-Isla Verde-.

Por fin volvemos a tener trenes! Algo que nunca debió desaparecer!

Me encanta hermosísimo un saludo a todos aquellas personas que lograron con esfuerzo que el tren nuevamente pasara por esos lugares y a Marty Crens

sigan asi que vienen bien, recuperen las vias de todo el territorio argentino, y ojala algún día vuelvan a reactivar las vías del Urquiza por lo menos desde Hurlighan a Pilar seria un alivia para muchas personas y desde pilar estación Urquiza tenes tramos a Zarate y a Rojas

Van a tener que limpiar un poco esas vías, y poner cámaras para que los sucios inadaptados esos dejen de tirar basura en la cara de todos. Y las villitas miseria que hicieron a lo largo del trayecto también están demás, no pueden haber casas marginales junto a las vías, media pila y saquen a esos ladrones de terrenos!!!

@albertosanmartin1876

9 ай бұрын

Esas construcciones pegadas a las vías son un peligro latente... deberían ser expropiadas!!

Felicitaciones por el trabajo q han echo ❤👏👏👏👍

6:16 cruce con Cap. Rosales.

Esa villa llegando a Haedo, que dificil erradicar, es más, la veo cada vez mas desarrollada, avanzando sobre las vías, y tapando los rieles secundarios.

😂 muy buen tendido de rieles. Mu hubiera gustado ver el empalme desde vías de LGSM con desvío hacia J.M Haedo

Muy bueno, va a funcionar ya que muchas personas quieren que vuelvan los trenes, hasta los de larga distancia que iban a todo el país como era en 1980. QUE VUELVA TODO 🎉

Gracias Trenes Argentinos, excelente recorrida, saludos

Que lindo, ojala venga para quedarse este ramal!!!

Que lindo estaría bueno que hagan doble vía ida y vuelta es la única vía que conecta el sur este oeste y norte de buenos aires pasan trenes de carga hasta tendrían que entrar a la cantabrica de Morón con bobinas de acero y aliviar el tránsito de camiones en la zona sería imponente tener todo

Qué lindo!!!

falta mucho pero me alegro que esten metiendo mucha energia con este ramal.

Gran trabajo !

Buen video, entre el minuto 26:05 y 26:57 el tramo en donde están los talleres o depósitos de Haedo (no se bien que es) que son de la línea Sarmiento, al costado de la calle Intendente Cayo Eliseo Goria, tienen un ancho de paso muy finito debido a las viviendas precarias que hay ahi a 1 metro de la via literalmente y el taller ferroviario que tiene la reja y el galpon que esta adelante, la otra opcion es que pongan una via que se desprenda por el medio del taller ferroviario al principio, en la parte descubierta (donde hay pasto y mas espacio) si es que se puede hacer eso, o que demuelan ese galpón de ahí lo construyan en otro sector del taller si es imprescindible y el cerco limite lo muevan unos metros mas para adentro

Activen un servicio de temperley a la plata, por favor. Es desesperante tener que ir hasta avellaneda para hacer combinación con la plata

Para los que trabajamos con la bici en una felicidad saber que va a estar conectado el ramal san martin con el sarmiento el roca y poder llegar hasta el belgrano sur

@juanignaciovaldez5938

Жыл бұрын

Tardas 5 horas pero bueno

@elequilibristaaa8203

Жыл бұрын

@@juanignaciovaldez5938 no seas pesimista, gente como vos decia q el belgrano sur a 20 de junio no hiba a llegar ya paso marcos paz y villar y va rumbo a mercedez

excelente video

7:28 cruce sobre el Arroyo El Palomar.

Excelente

Bien ahi😊

Gran desempeño TA. Like!

uno de suárez a retiro o retiro suárez y el mitre!! recorrido

Hay tramos donde se pasa demasiado cerca de los fondos de las casas... cómo se podrá resolver eso? Qué bueno que se revivan los ramales ferroviarios!

Buen video

Excelente recorrido

@TRENESARGENTINOSOPERACIONES

Күн бұрын

Gracias 👍

Q barbaridad lo q habrá Sido este país hace 90 años. Todo interconectado x las vías vía circuito y un poco derecho se puede meter en la vía Temperley del Roca. HAY Q SACAR ESTAS VILLAS INÚTILES. NO ME IMAGINO A JAPÓN SIN SUS TRENES X TODAS PARTES

@GISELAROMYkass

Жыл бұрын

la mayoria de los ramales se dejaron de usar en la epoco de la dictadura, alla d el 76°

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Pero luego llego el peronismo, se alio a Hitler, empezo el populismo y la inflacion. Y este pueblo de mierda los sigue votando.

@normacarrizo6626

Жыл бұрын

90 años atras no, lo q habrá sido la Argentina un siglo atras.

@otto46274

3 ай бұрын

​@@normacarrizo6626 7 siglos atrás

esta bueno, pero las casas cerca de la via, mmm creo que tendrian que poner el cerco perimetral

Para la proxima podria ser un Retiro - Suárez

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Me preguntó si es posible hacer la doble via

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Si es posible si la reina batata que vos votas devuelve la guita que nos robo Anda a pedirsela a Santa Cruz, vas a ver como hacen desaparecer pronto.

Quisiera ver uno pero de un toshiba del roca o del Urquiza ❤

Alguien me explica esto no entendi si ahora hay un cambio en los ramales hace mucho no viajo en tren...

genial va a pasar a 2 cuadras de mi casa , y la parada heroes de malvinas la tengo a 4 cuadras

@Cita8106

Жыл бұрын

Que yo sepa está proyectada una parada en Marconi también. Y creo que el video no empieza en caseros si no en Marconi, porque a los 3 minutos ya está cruzando bergamini

Como se hace el empalme terrestre desde la estacion Caseros del San Martin, es transitable a pie?

Se escucha claramente: Sueldos al ped. .. 🤣 00:01

@awa-202

Жыл бұрын

Y el ''metete la bocina en el orto'' del 00:38

Trenes Argentinos, les tengo proyectos de reactivacion para ramales y troncales Ferroviarios 7_ Buenos Aires o Constitucion - Rosario (Ramal G) 6_ Ramal Retiro - Villa Mercedes - Mendoza (Hasta Mendoza no hasta Palmira) (Ramal Troncal) 5_ Ramal Retiro Belgrano - Tucumán (Ramal Troncal) 4_ Ramal Constitución - Miramar o también Mar del Plata - Miramar (Ramal Troncal) 3_ Ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi (Ramal Ml) 2_ Extender el Tren a Palmira hasta General Gutierrez o hacer Trocha Mixta a Mendoza (Extension) 1_ El Gran Capitan Federico Lacroze - Posadas (Ramal Troncal)

recorrido tren mitre retiro-suárez porfa

Mmm el ramal deberade conectar con el urquiza o más hacis el norte como verlo una opción

@JuanDomingoPeron1895

Жыл бұрын

en Caseros hasta 2012 iban servicios de Cargas por el ramal Caseros - Intercambio Caseros y después las vías llevaban a Martin coronado

A quien c le puede ocurrir mandar trenes x ese lugar cuantas personas pueden viajar y el peligro que hay teniendo tomados los terrenos del ferrocarril. UNA VERDADERA LOCURA. Total los juicios lo va a pagar el estado

@leonardoruiz3673

Жыл бұрын

No es una formación de pasajeros. Es el traslado de una locomotora desde la línea San Martin hasta la línea Sarmiento

FIRME MÁS TRENES

Vivo casi casero. Y trabajo en castelar me viene 10 punto

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Espera sentado que vuelve pronto jajajajaja

@eduardoroman2691

Жыл бұрын

Andá en bicicleta y llegás antes y gratis 😂

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

@@eduardoroman2691 Si pero esta gente que escribe se tragaron el verso de los fierros viejos que van a 20 km por hora y lo dan como un gran logro. Yo quiero que vuelvan los trenes, pero que presten un servicio adecuado y además las tarifas con esta pobreza no se podrían pagar. Entonces mas subsidios, mas emisión y mas inflación. Pero la gente cree que el Estado es un barril sin fondo. Así los acostumbraron estos delincuentes K y en general el peronismo.

El video no empieza en Caseros sino ya en el ramal, habría sido oportuno incluir una toma exterior de la formación mostrando también el lugar donde comienza el viaje. Si piensan habilitar un servicio de pasajeros, no existe protección alguna en los pasos a nivel, y me preocupa el último tramo llegando a Haedo, donde las casas están pegadas a la vía y no pocas de ellas tienen la puerta de entrada hacia ésta. Por la reducida velocidad a la que circularía el tren y el tiempo de viaje, no sería más práctico tomar el colectivo?

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Por supuesto que es mejor el colectivo, pero a este pueblo de idiotas les gusta soniar por eso tenemos lo que tenemos. No es viable esto hoy con pobreza, inflaci[on e inseguridad. pero.....

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

El tramo de Haedo si viera a la velocidad que pasa el carguero no seria impedimento. De hecho son varias líneas de trenes las que pasan por lugares muy angostos y poblados. El tiempo de viaje puede ser menor al del 182 que va por Marconi puedo asegurarlo. En cuanto a su preocupacion por los paso a nivel, no cree que en este "viaje de prueba" se contempla todo eso? Dónde el maquinista da su opinión, los ingenieros y los especialistas que trabajan ahí contemplan todos los pro y contras que puede llegar a tener?

ojala que si por esas cosas cambia el gobierno no se vuelva a destruir todo lo que se logro....es un deseo de todo corazon!!

El trayecto caseros Haedo deberían hacerlo doble vía para hacer un nuevo ramal directo!!! Nose por ejemplo retiro-moreno.

¿No va a tener doble vía?

Hola una pregunta cuánto se va a inaugurar el tren Haedo caseros 🙏🙏🙏🙏

@franciscoormaechea682

Жыл бұрын

Falta mucho todavia

@walterdonandueno5657

Жыл бұрын

En Septiembre, fecha tentativa.

Espectacular ojalá se inaugure pronto, así zafo de tener que ir hasta once para ir a Palermo

Y A ESA VELOCIDAD VA HACER EL RECORRIDO MAMITA

Tiene que ser más rápido que un colectivo porque sino no convendría usarlo!

@Evanwth

Жыл бұрын

Se entiende, pero esto es un viaje de prueha, despues va ser rapido

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

Cuánto demora el 182 de Haedo a Caseros? Creo que es el único que hace ese trayecto. Seguramente va a ser más rápido de lo que es en este viaje de pruebas. Se toma nota de estado de vías, de trochas, soldaduras, saltos. Paso a nivel. Se contempla todo en este viaje. Saludos

cuando lo electrifican?😄

El avance tecnológico del licenciado ??? Ghi,

alsina-bonzi por favor

Porque tanta demora para un tramo tan corto ????????? 28/11/23

antes que todo y antes que nada tiene que cerrar todo el recorrido para que nada se pase para las vias en los 18:24 de video es un dasastre esas casa metidas ahi en las vias esa auto ahi serca de las vias. ahi tambien en los 26:51 de video es otro desastre. y eso perro de policia enserrados en un cuandrado al sol se ve en los 27:47 de video ya se que no es parte del tren pero igual. en los 28:35 de video se ven esas casas muy pegadas a las vias yo que ustedes ya le voy tirando las casas. y para el que no sabes alla atras para el lado de la derecha esta la otra estacion del ramal roca el haedo tempeperley que ese cuado va para templerley para x el mercado central y da con el tren belgrano sur ramal saenz -catan

Muchas partes usurpadas para el que tiene dudas las barreras se estan instalando el ramal tiene trafico todos los dias otro dato el ramal fue renovado en el año 85 con rieles usados

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

No hay nada ni va a ver, no se acostumbraron a estos chorros todavia

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

Creo que está hablando sin saber. Recorra un poco, salga a pasear en tren y va a comprobar que está en obra todos los tamales. Sin caer en la política que no me interesa, solo en defender algo tan lindo como es que vuelvan los trenes

Cuántos kilometros suman las vías ferroviarias en nuestro país , en total .

@federiedel

Жыл бұрын

Entre 8950 y 9085 kilómetros aproximadamente.

@Primerolapatria_

Жыл бұрын

@@federiedel gracias

@reneroldan6423

Жыл бұрын

47000 hasta 1914

@federiedel

Жыл бұрын

@@reneroldan6423 16000km en 1900 y 32500km en 1915. 47000km hasta 1947. A partir de 1970 se redujo un 50%. En 1990 se privatiza un sector y desmantela el resto. Para 2017 había un total de 18000km de vías operativas entre las cuales 8900km aprox. correspondían al estado. El resto concesionado a Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca. 🤔

@reneroldan6423

Жыл бұрын

@@federiedel puedo discrepar con alguna fecha pero en gral es bastante acertado

siempre los intrusos en los terrenos que no los sacan ,con su mugre y no permiten el progreso y una estrategia para un pais que necesita mover su gente y mercaderia para el mundo

🙂

Rápido y eficiente 😂😂✌️✌️🤡🤡

Y esta línea será parte del San Martin o Sarmiento?

@walterdonandueno5657

Жыл бұрын

Del San Martín.

@JuanDomingoPeron1895

Жыл бұрын

@@walterdonandueno5657 que bueno porque la Linea San Martin (LSM) solo tiene 1 ramal activo de Cercanías y seria re injusto que fuera del Roca pq la Linea Roca tiene muchos ramales

@eduardoroman2691

Жыл бұрын

Sarmientín 😂

17:00 Por donde esta pasando? gracias

@alexiscasas2002

6 ай бұрын

X la autopista acceso oeste

@reikife

6 ай бұрын

@@alexiscasas2002 Gracias!

Que lindo vuelven los trenes , pero hagan. Q la gente limpie , es horrible ver cómo los barrios populares están llenos de basura. Tira todo lo bueno q tiene esto

Una vergüenza el estado de las vías y la falta de barreras automáticas. No soy técnico pero no parece un tramo como para ser abierta un ramal, aunque sea secundario…

@AxelAguero

Жыл бұрын

eso se va colocar las barreras automaticas, despues el estado de las vias se vera... lo bueno es que pasa un ramal por ahi

@richardb.castelmore6304

Жыл бұрын

Si uno no es tecnico especializado; no sería inteligente opinar.

Esperemos que cuando se inaugure el servicio no vaya a 20km por hora y termine siendo un tren de paseo, porque sino poca utilidad le darían.

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Igual que el viaje a Mendoza, en 1970 20 horas, hoy 33 hora. Viva Peor carajo, total estos giles los votan de vuelta.

@robertocorrales4595

Жыл бұрын

@@manuelbalcorta1399 hoy si uno está pensando en ir a Mendoza, lo más económico, rápido y seguro es en avión

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

@@robertocorrales4595 Si claro las low cost con cierta antelación son muy baratas y llegas en una hora y medio. Si Dios quiere y se van estos chorros se rehabilitara el Palomar y habra muchos mas vuelos y por supuestos mas baratos. Saludos

@robertocorrales4595

Жыл бұрын

@@manuelbalcorta1399 hoy conseguís un pasaje a Mendoza la mitad más barato de lo que cuesta viajar en camarote . Vergonzoso

@eduardoroman2691

Жыл бұрын

​@@manuelbalcorta1399De Constitución a Coronel Suárez (+-520 km), TRECE HORAS. Sin comentarios.

10:00 futuro descarrilamiento...

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

Supongo que eso lo determina el maquinista que deben ir tomando nota en ese viaje de pruebas

@danielcastillo-eu3gg

Жыл бұрын

@@andresquinteros2196 deberían poner vías nuevas antes de poner nuevo recorrido es como que compres un auto fórmula uno y lo hagas andar x adoquines

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

@@danielcastillo-eu3gg usted se dedica a esto o solo habla por hablar? Cómo vas a cambiar todo un trazado con lo que vale? Los tramos que estén en mal estado se cambian. Si el o los maquinistas y técnicos no ven otros problemas porqué y con que justificativo nosotros desde un vídeo podemos juzgar el trabajo de ellos

@danielcastillo-eu3gg

Жыл бұрын

@@andresquinteros2196 como los trenes a Mendoza a Mardel plata compran trenes "nuevos" pero usan las vías que pusieron los ingleses hacen todo mal solo para seguir robando

@andresquinteros2196

Жыл бұрын

@@danielcastillo-eu3gg definitivamente habla sin saber, la traza constitución- mar del plata está hecha a nuevo en todo su recorrido. Igualmente si no tiene ganas de informarse siempre va a estar opinando lo que a usted le parece

Que parte de Cordoba es?

@leonardoruiz3673

Жыл бұрын

No es en Córdoba. Es entre Caseros y Haedo (Zona Oeste del Gran Buenos Aires

@eduardoroman2691

Жыл бұрын

Biafra 😂

Esta sin terminar ! O no te das cuenta ? A lo mejor lo termina miley no ? Jajajajaja

Con la bici llego mas rápido

@Luthyycem

Жыл бұрын

Y el que tiene auto llega más rápido en auto. Vos andá en bicicleta, nadie te detiene, pero para quienes no tenemos, la recuperación de vías y servicios como este es primordial

@GM-di7rw

Жыл бұрын

@@Luthyycem pasame tu cbu y te dono plata para la bici

16:58 cruce con la Autopista Acceso Oeste.

Muy lento..

Hermosa recorrida, pero hay partes en la que no debería pasar el tren por inseguridad o usurpación de territorio ferroviario

@SCristolfo

Жыл бұрын

El problema no es el tren sino los que usurpan

@albertosanmartin1876

9 ай бұрын

NO DEBERÍAN HABER CONSTRUCCIONES, LAS VÍAS ESTAN PUESTAS HACE DÉCADAS!!

che tan pocas ganas de hacer tenemos! tantos personal tiene cada linea que sobran administrativos y operativios por todos lados! que no limpian la traza! que pocas ganas de laburar ahy!

Me alegro mucho porque despues de tantos años la "via muerta" de Gaona revive con un servicio de pasajeros, impensado. Peeo inauguarlo asi, a esa velocidas y sin limpiar bien la traza no tiene ningun sentido, la gente seguira yendo en colectivo u otro medio a Caseros o Palomar y va a llegar mucho nas rapido Si no mejora la velocidad al menos un poco este nuevo ramal no tendra exito

@walterdonandueno5657

Жыл бұрын

Falta la construcción de apeaderos, terminar cerramientos con bloques new jersey, la adecuación de los pasos a nivel, y la elevación de la estación Haedo. Finalizado todo eso, se debe sacar las concluciones.

Solamente una via y no dos?

cómo #trenroca che. Medio clickbaitero el tag

Me parece bien que recuperen las trazas por donde antes andaban los trenes, pero veo que a las vias le ponen parches, usan vias usadas y no pusieron barreras, en los cruces ni a los costados de las vías como para que no acampen las personas ni vehículo y hace mas de varios meses que vienen haciendo pruebas y me pregunta¿Las estaciones de villa crespo? Y las demás estaciónes? Los trenes obsoleto del san Martín que cortan todos los dias los servicios? La estación de jose c paz que esta por la mitad? La supuesta electrificacion del tren san Martín que anunciaron y aprobaron donde esta eso?Me parece todo joya pero todo va a ser enserio o es todo un armado para decir estamos haciendo algo

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Todo inviable para la gilada, primero den de comer comida nutritiva a los pobres y luego hablamos.

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Para eso justamente, deben estar robando a dos manos antes de irse. Pero estos giles los votan igual, estan enbobados con los fierros viejos que se ven.

Otro video más de trenes sin que nadie hable, sin que nadie explique nada, como si las vías sin mostrar vagones y estaciones, fuesen interesantes. Es contagioso por lo visto.

@leonardoruiz3673

Жыл бұрын

Justamente..Lo interesante es que nadie hable

@abelsanabria2858

Жыл бұрын

@@leonardoruiz3673 que interesante!!!!

@manuelbalcorta1399

Жыл бұрын

Que van a explicar si es fierro viejo para la gilada.

@Nekitaw

Жыл бұрын

Estimado, el título dice "desde la cabina" justamente se muestra el recorrido sin decir nada. En inglés es "cabview" y hay infinidad de videos. Sin más que decir, saludos cordiales.

@abelsanabria2858

Жыл бұрын

@@Nekitaw sin sentido importado.

Estoy podrido quiero comprar las entradas por el cel y no te deja no adepta los números de teléfono estoy arto de este país tercermundista Quería ponerme en contacto con el servicio técnico y no existe el número una vergüenza…

Con todo respeto, falta mejorar las vias, alejar las villas para que el tren pueda funcionar. Este servicio hay que cobrarlo 150 pesos por tramo. La gente lo puede pagar?. Si no será otro deficit para que tengamos cada vez mas inflación. Pueblo argentino, no sean idiotas y echemos a estos delincuentes k para siempre.

Lamentablemente como era de esperarse éste servicio quedará para otros tiempos. Además siendo realistas al reducirse los servicios del San Martín por falta de mantenimiento de las locomotoras y no poder impotar repuestos, no le veo cuán útil podía resultar el servicio HAEDO- CASEROS. Para turismo sería harto pretencioso. Cómo siempre, nos toman de giles, por no ser irrespetuoso.

No entiendo bien porque 2 lineas tan diferentes como el Sarmiento y el San Martin tienen vias que los unen, ademas para que sirven si ninguno de los pasajeros del Sarmiento va a ninguna estacion del San Martin y viceversa. Lo mismo pasa entre el Sarmiento y el Roca.. Cual es la explicacion ? Otra cosa es que este tren que se ve en el video no es tampoco del estilo del San Martin que siempre usa locomotora

@enzoaguirre323

Жыл бұрын

Porque en su época, cuando se planificó el trazado, las líneas llegaban a todo el interior del país para el transporte de mercancías. Por ejemplo, para traer determinada mercancía de La Pampa hacia el puerto de Buenos Aires, el tren de carga venía por vías del Sarmiento. Como la terminal del Sarmiento es Once, necesitás una conexión con una vía que llegue hacia el puerto. Es por eso que tiene esta conexión con las vías del San Martín, que sí llegan al puerto. Además, antes de llegar a Once, existe un túnel llamado '1912', otra conexión del Sarmiento con el puerto.

@eliassarli5054

Жыл бұрын

@@enzoaguirre323 tambien podrian empalmar a la altura de mercedes donde corren paralelamente a unos metros ambos ferrocarriles, este ramal es muy estrategico porque tambien conecta con el roca en haedo

@mgsilva7

Жыл бұрын

Son vias de cargueros desde siempre y este tren nunca va a funcionar, es publicitario solamente. Esas vias no sirven mas, hay que levantarlas, ponerle piedras otras vez y cambiar todos los durmientes, por eso anda a 2 x hora.

@eliassarli5054

Жыл бұрын

@@mgsilva7 no creo que todo sea solo cuestión de propaganda política, hay obras importantes que se están haciendo en muchos ramales como renovación completa de vías, duplicación de vías, recuperación de ramales abandonados, construcción de nuevas estaciones obras que por más que esté gobierno no continúe el año que viene van a quedar

@ricardozamora9732

Жыл бұрын

@@mgsilva7 Entonces porque el video se titula "viaje de prueba" prueba de que ? Tampoco nadie me constesto acerca del vagon que se ve al comienzo que no parece ser de carga ni tampoco del Sarmiento o San Martin

pan y circo

Que horrible tener trenes y que llegas antes caminando . Ademas de la cantidad de villas. Que pena Argentina

Llegas mas rapido a pata me parece.... Se supone que hay que sentirse orgulloso de esto?? Madre mia, Madagascar es primer mundo al lado de esto

@nadaninguno1054

Жыл бұрын

Es una prueba, ignorante. Está proyectado hacer los andenes nuevos y aumentar la velocidad.

@Gustavo-vo5nz

Жыл бұрын

Q decis gordo que llegas más rápido caminando si no salís de tu casa jaja

@ramonaguero5519

Жыл бұрын

Qqq1qq

@ravtrance1

Жыл бұрын

Viaje de prueba dice en el título, después veremos cuando lo habiliten

@Gonzalito85

Жыл бұрын

@@Gustavo-vo5nz disfrutalo pobre

Otra "rehabilitacion" de un servicio con vias echas pija y perimetro desastrozo! Verguenza ajena me da

Hay gente en los cruces de vias, que frenan el transito. PARA QUE TOCAR ESA BOCINA QUE ROMPE TANTO LAS BOLAS????

Mmm cuando pasa cerca de ese villerio va a ser para problemaa

Que lindo estaría bueno que hagan doble vía ida y vuelta es la única vía que conecta el sur este oeste y norte de buenos aires pasan trenes de carga hasta tendrían que entrar a la cantabrica de Morón con bobinas de acero y aliviar el tránsito de camiones en la zona sería imponente tener todo

Bien ahi😊