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Пікірлер: 80

  • @vilmaguardado8264
    @vilmaguardado8264Ай бұрын

    Muybena...Clase,,,.....grasia.....

  • @Abel-c1j
    @Abel-c1j13 күн бұрын

    Todo muy bueno

  • @TomasFernanadez
    @TomasFernanadez4 ай бұрын

    Muy buena la explicación desde Camagüey Cuba

  • @victorioreyes1912
    @victorioreyes19126 ай бұрын

    Saludos desde Tlaxcala México

  • @wiliamquezada6455
    @wiliamquezada64554 ай бұрын

    Muchas gracias por compartir 😊

  • @raydelcasas
    @raydelcasas5 ай бұрын

    Saludos desde USA. Muy buena explicación

  • @marioarreola7821
    @marioarreola78216 ай бұрын

    Buenas noches saludos desde Nicaragua.

  • 5 ай бұрын

    Saludos!

  • @soundlatinomix647
    @soundlatinomix6475 ай бұрын

    Soy su fan maestro me encanta como explica

  • @user-sf4hc1tk1e
    @user-sf4hc1tk1e5 ай бұрын

    Excelente esplicacion un saludo desde Neiva en colombia

  • @Rofolfo-mt4if
    @Rofolfo-mt4if5 ай бұрын

    Saludos desde Puerto Rico maestro, exselente video 👍👍🙋🇨🇺

  • @cupertinocortes7157
    @cupertinocortes71575 ай бұрын

    Buenos días excelente explicación dios lo bendiga maestro

  • @JairoGomez-jj8us
    @JairoGomez-jj8us2 ай бұрын

    Jiobani gracias exelente lavor

  • @JairoGomez-jj8us

    @JairoGomez-jj8us

    2 ай бұрын

    Un labor

  • @Durazno83
    @Durazno832 ай бұрын

    Gracias lo entiendo bastante bien. Mil gracias ingeniero Giovanni. 🇵🇦

  • @carlosbolivarfuelposso7624
    @carlosbolivarfuelposso76242 ай бұрын

    excelente precentación, muchas gracias ingeniero

  • @vilmaguardado8264
    @vilmaguardado82643 ай бұрын

    Excelente.grasia,buenaclase...los angeles.ca......

  • @cruzckirelopezdelgado5863
    @cruzckirelopezdelgado58636 ай бұрын

    Desde México

  • @garinouski_08
    @garinouski_085 ай бұрын

    Buena información en las motosicletas aun veo los combensionales.me llebo mas conocimiento tanto para el normal como para el banda ancha

  • @user-jb6wb5zb6r
    @user-jb6wb5zb6r6 ай бұрын

    saludos desde bolivia

  • @ErnestoAcevesSotelo
    @ErnestoAcevesSotelo3 ай бұрын

    Muy buena la explicación ingeniero entendí perfectamente el funcionamiento del sensor......saludos y gracias por la información que nos brinda

  • @llanogrande5890
    @llanogrande58904 ай бұрын

    Saludos profe jiovanni dios le bendiga 🎉

  • @antoniomunoz5861
    @antoniomunoz58616 ай бұрын

    Muy buenas experiencias y explicaciones, gracias desde España, Córdoba, Andalucía

  • 5 ай бұрын

    Un fuerte abrazo a la distancia.

  • @catarinolopez3389
    @catarinolopez33895 ай бұрын

    Saludos, Lo escuchamos en San Fernando CA,

  • @chicochico6012
    @chicochico60125 ай бұрын

    Muchas gracias por compartir, y sobre todo por la improvisación, es lo más real

  • @luisalfonsosanchez3755
    @luisalfonsosanchez37552 ай бұрын

    Ingeniero buenas noches desde Villanueva Casanare

  • @jamesmonroyrodriguez
    @jamesmonroyrodriguez2 ай бұрын

    Bn noches de Ibague colombia

  • @RivalRx
    @RivalRx6 ай бұрын

    Muchas gracias

  • 5 ай бұрын

    A la orden

  • @Durazno83
    @Durazno832 ай бұрын

    Hola ingeniero Giovanni mil gracias por toda la información importante que nos ofrece regularmente para aumentar valor en las operaciones automotrices que tenemos pendientes. Didio desde Panamá.

  • @ReddyQuentasi
    @ReddyQuentasi4 ай бұрын

    Buenos días Explique del sensor de tipo A/F

  • @ernestogilbeaumont8425
    @ernestogilbeaumont84255 ай бұрын

    Excelente procedimiento es lo más completo que he visto en sensores de banda ancha muchas gracias por su dedicación y que Dios te siga bendiciendo

  • @giovannisamaniego9265

    @giovannisamaniego9265

    5 ай бұрын

    Mil gracias por tu comentario Ernesto, Saludos

  • @geramundo
    @geramundo6 ай бұрын

    Saludos cordiales desde Cuba

  • 5 ай бұрын

    Gracias y saludos

  • @jaimeflores2816
    @jaimeflores28166 ай бұрын

    Saludos desde Houston tx

  • 5 ай бұрын

    Saludos!

  • @oscarllaguno1423
    @oscarllaguno14236 ай бұрын

    Muchas Gracias Ingeniero por compartir siempre sus conocimientos, muy agradecido. Pregunta: Cómo puedo buscar en Chilton los pin out de las ECU? Gracias a mi se me hace difícil. Gracias

  • 5 ай бұрын

    Hola Oscar, normalmente esta en la sección de diagnóstico pero depende de la marca no en todas esta disponible por ejemplo en Mazda lo encuentras en PCM Inspección. En caso de que no tengas el PIN OUT; en la cartilla de diagnóstico con apoyo del diagrama eléctrico puedes obtener el pin out con los valores a medir de cada componente, como ejemplo en Ford te puedes guiar en la sección de Pinpoint Tests para esta validación. Saludos

  • @elenilsonbladimirobispoama1491
    @elenilsonbladimirobispoama14915 ай бұрын

    Saludos y bendiciones desde El Salvasoe

  • 5 ай бұрын

    Saludos

  • @ederaguirrehuamancayo5921

    @ederaguirrehuamancayo5921

    5 ай бұрын

    Buenas amigo att giovani tambien la.diferencia en tre en sensor de zirconio y banda angosta con la.de banda ancha es la resistencia cuanta resistencia en el calefactor hay en los sensores de banda ancha ​@

  • @cruzckirelopezdelgado5863
    @cruzckirelopezdelgado58636 ай бұрын

    La explicación es de fácil comprensión, gracias por compartir sus conocimientos

  • 5 ай бұрын

    Con mucho gusto

  • @franklingrijalva61
    @franklingrijalva615 ай бұрын

    Buenas tardes Geovanny, puede por favor indicarme en que parte del Chilton esta la cartilla de CONTROL DE PCM que se muestra en el video?

  • @joza3373
    @joza33733 ай бұрын

    Buen día, tienes algo para checar Renault fluence, me manda problemas de inyección.

  • @isidroolivares6570
    @isidroolivares65703 ай бұрын

    Saludos profe como le puedo pedir una consolta de un carro

  • @danielsalvatierra854
    @danielsalvatierra8545 ай бұрын

    Es posible el control también con un multímetro como en los sensores comunes?

  • @andresmendoza1013
    @andresmendoza10132 ай бұрын

    Hola ingeniero tengo una duda Jeep Grand cherokee 3.6 4wd 2012 Código u 0422 se trata de comunicación en el tipm. La falla no arranca no enciende , pero puedo entrar a las módulos ecu, tipm, modulo de la llave . Si puede darme una ayuda o información técnica le agradeceré .gracias por todo lo que hace,

  • @christianlozano111
    @christianlozano1116 ай бұрын

    Saludos compañeros

  • 5 ай бұрын

    Saludos

  • @guidoalarcon3323
    @guidoalarcon33235 ай бұрын

    Saludos ingeniero. Disculpe. me confunde al hacer las comparaciones de los dos tipos de sensores. Podría solo. Explicar d del. Banda ancha. Y luego. DE. Otro tipo. Gracias por su ayuddaa

  • @joseorrego9394
    @joseorrego93945 ай бұрын

    Amigos es posible reparación puerto de carga de escáner thinkcar. Agradezco información ok

  • @juanvillalobos983
    @juanvillalobos9834 ай бұрын

    Maestro y que pasa si el sensor trabaja bien pero si el catalizador está empezando taparse eso puede Acer que el sensor deje de funcionar bien

  • @antonioleongiron2198
    @antonioleongiron21982 ай бұрын

    Hola 👋 ngeniero yo soy un nuevo alumno. hay cursos para inscribirme.

  • @crecencioromero5981
    @crecencioromero59812 ай бұрын

    En México cuanto es el precio

  • @juanpablodominguez9406
    @juanpablodominguez94065 ай бұрын

    Pero maestro no dicen donde se va poner esa lectura si en las short fuel trims oh en las long fuel trims

  • @carloscubaise4821
    @carloscubaise48215 ай бұрын

    Perdón, pero si se puede con multímetro en función de frecuencia o porcentaje de trabajo al calefactor q se controla por pwm . no podremos ver la onda como grafica q vemos en osciloscopio pero si sabremos que esta trabajando y con que porcentaje y frecuencia

  • @juanpablodominguez9406
    @juanpablodominguez94065 ай бұрын

    Y como dijo otro ingeniero de cecape algo así que en marcha mínima debe estar a 2.5 voltios y al acelerar sube a 3.5 y volver a caer a 2.5

  • @marioarreola7821
    @marioarreola78216 ай бұрын

    En Toyota Rav4 trae cuatro sensores de oxigeno como me explico eso?

  • 5 ай бұрын

    Hola Mario, ayúdame con el año y motor para validar el dato? saludos

  • @raulleija2798
    @raulleija27985 ай бұрын

    Espli ca mas simple por fabor

  • @user-uw1jl4ro5q
    @user-uw1jl4ro5q5 ай бұрын

    Mi nissan sentra b15 año 2002 motor QG 18 tiene 3 cables el sensor de oxigeno como es el trabajo de este sensor para dar mezcla rica y mezcla pobre midiendo el voltaje con el multimetro y porque al cambiar un sensor en esto vehiculo el testigo del tablero queda prendido y haci le ponga un nuevo ya ese testigo queda prendido que hay que hacer hay o es porque se le pone un sensor de oxigeno universal del tipo bosch.

  • 5 ай бұрын

    Hola Franklin lo puedes encontrar como PCM inspection, saludos

  • @rodrigozambrano9815
    @rodrigozambrano98155 ай бұрын

    muchos no sabemos diagnosticar sensores de banda ancha

  • @joellopez1087
    @joellopez10875 ай бұрын

    Donde me agragan awattsap

  • @juanpablodominguez9406
    @juanpablodominguez94065 ай бұрын

    Pero por muy explicado que esté maestro nadie dice cuando es cuando el sensor está malo oh está mandando código por falta de aire oh falta de gasolina oh a revés

  • @jrios030284

    @jrios030284

    5 ай бұрын

    Estoy de acuerdo y también ASERCA del fuel trim

  • @juanpablodominguez9406

    @juanpablodominguez9406

    5 ай бұрын

    @@jrios030284 la verda sigo los mejores KZreadr mecánicos que le dan clases a mecánicos y en cuestión de dianosticar un sensor de oxígeno y las fuel trims cómo batallan y al final no se mira si se resolvió el problema porque según dicen que cuando está entrando más aires que gas se ponen positivos las fuel trims mire al panin que subió un video que tenía liqueo en el intake y las fuel trims estaban en -7 y así en las dos cuando si fuera verda la teoría uniese estado en 15 oh más pero positivo

  • @jrios030284

    @jrios030284

    5 ай бұрын

    @@juanpablodominguez9406 voy a ver al panin también he visto sus videos gracias por el consejo

  • @juanpablodominguez9406

    @juanpablodominguez9406

    5 ай бұрын

    @@jrios030284 pero yo eh aprendido más del maestro pite auto eléctric el si está cabron pero aquí el ingeniero es el más duro nomas que no es lo mismo estar en un carro que así pero si el ingeniero estuviera en vivo en un carro yo sé que nos fuera mucho más fasil el aprendizaje porque el si se la sabe de toda todas

  • @jrios030284

    @jrios030284

    5 ай бұрын

    @@juanpablodominguez9406 tiene una plataforma donde yo pueda verlo????

  • @juanpablodominguez9406
    @juanpablodominguez94065 ай бұрын

    La neta creo que eso asta ustedes que son ingenieros no lo tienen claro porque uno dicen una cosa otro y yo como aquí eh aprendido más dudas me dejan creo que mejor le saco al diagnóstico de esto jiji

  • @hernandezmedardo8415
    @hernandezmedardo84155 ай бұрын

    Muy buena clase..

  • 5 ай бұрын

    Hola, muchas gracias

  • @MarcosLimon-js3bu
    @MarcosLimon-js3bu3 ай бұрын

    al grano eso de ablar cosas que poco tienen que ber desespera

  • @Marv591
    @Marv5915 ай бұрын

    En fallas de consumo alto de combustible, Antes del diagnóstico de sensores de oxígeno? Es importante mirar en datos el comportamiento de los sensores ECT TEMPERATURA,

  • @garinouski_08
    @garinouski_085 ай бұрын

    Buena información en las motosicletas aun veo los combensionales.me llebo mas conocimiento tanto para el normal como para el banda ancha

  • @guidoalarcon3323
    @guidoalarcon33235 ай бұрын

    Saludos ingeniero. Disculpe. me confunde al hacer las comparaciones de los dos tipos de sensores. Podría solo. Explicar d del. Banda ancha. Y luego. DE. Otro tipo. Gracias por su ayuddaa

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