Pues yo lo hice el viernes pasado con agua potable para que fuera baja en sales y se evaporará rápidamente, y funcionó bastante bien, boto bastante humo negro y después bajo paulatinamente, fui cuidadoso de rociar solo dos chorros pequeños cada ve y dejando al motor estabilizarse cinco segundos, en conclusión, si funciona y no hay riesgo si lo haces bien, no pasa agua al aceite por cierto

Exelente información Eduardo gracias por el tiempo kt tomas para acer tus videos de mucha utilidad bendiciones siempre al pendiente

Como siempre buenos consejos y sobre todo muy bien explicdados saludos dese portezuelo SLP.

Excelente tip Lalo....algo de la vieja escuela. Saludos y gracias!

Desde Venezuela muchas gracias por compartir tus conocimientos feliz día

DESDE LIMA, LE SALUDO... CADA VEZ ES MÁS INTERESANTE LOS VÍDEOS TUTORIALES MOSTRADOS EN KZread... LE DESEO MUCHAS BENDICIONES PARA TI Y TODA TÚ FAMILIA TAMBIÉN. ROLANDO.

yo es la primera vez que veo que le echan agua, no lo habia visto nunca para descarbonizarlo... saludos

Gracias por el tips,aún no tengo, vocho, pero tengo la intención de comprar uno

Gracias por tú videos tengo un bocho modelo 1994 fiul inyección los vídeos me sirven mucho. Saludos desde Navolato Sinaloa México

😲 Esto si me dejo sorprendido. Gracias por compartir. Pero debe estar frío el motor?? Es decir no se hace eso después de que estuvo en motor andando más de una hora o cual sería el consejo??

Es una buen técnica, aunque debemos de cuidar mas que nada el choque termico que estaremos provocando en el motor. Lo ideal seria por tiempos y no calentando mucho el motor. Yo lo hago en Motogeneradores diesel para descarbonizar el turbosoplante, cuidando la temperatura de salida de gases. Saludos

Interesante video, gracias y felicidades por los 80k ¡¡¡¡

Hola te eseguido por dos años. Y. Eres el mejor saludos

Gracias broder saludos desde gerrero

Cuando el agua cambia fase líquida a vapor, aumenta su volúmen 1600 veces y claro que el vapor limpia, pero la cantidad de calor necesaria para ir de la fase líquida a vapor es muy grande. Si usan el agua a punto de hervir ayuda mucho, así como mantener un goteo de 30 por minuto y tres mil rpm pero... si el carbón desprendido va hacia el catalizador ya tienen un problema. Saludos.

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Es un método utilizado desde hace muchos años y sí funciona. En los VW escarabajo no hay catalizador. Algunos todavía lo tienen, pero ya es mucho muy raro. Se los quitaron porque se echaron a perder anteriormente y por el precio ya nadie los reemplazó

Hola, una pregunta: el seafoam se usa de la misma manera que usas el agua? Estaría interesante hacer un vídeo sobre los distintos usos del seafoam para los vochos, como siempre muy buena información en tus vídeos.

Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros. Algún día nos podrías decir como limpiar por completo el motor por medio del cambio de aceite. Gracias

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Mi amigo OmarVW tiene un video al respecto.

Que excelente video Espero que sigas compartiendo tus conocimientos Ojalá pudieras contestarme una pregunta cada cuando recomiendas hacer este proceso Sin más me despido que tengas un excelente día Saludos desde Mérida Yucatán

Gracias, todos tus consejos muy útiles, sigue así amigo

Muy padre maestro...buenos consejos ...gracias x compartir lo que sabes

Bendiciones hermano

Pues yo ya lo hice. Y no me sentía, ni seguro, ni capaz, pero lo hice. Pasó exactamente eso que dijiste. Salió una cortina de humo negra después de que aceleré a fondo varias veces. Yo lo hice con una jeringa para controlar un poco mejor la cantidad que le echaba. Le eche de 3ml en 3ml.

@lacasarodantemaspequenadelmund

3 жыл бұрын

Meu amigo cuantas veces lo haz hechado agua...

El agua no quita El carbon ni el aceite major utilizen un aditivo marvel es barato y especial para gasolina y diesel y se hecha al tanque tambien se puede usar revolbiendolo con cada cambio de aceite y mantiene El motor limpio saludos

Nunca e probado ese método yo la verdad recomiendo el mantenimiento preventivo, de ves en cuando salir a la autopista a manejar el auto a unas 3500 revoluciones 😊

@carlos-vg3qs

3 жыл бұрын

Como se logra eso sin ir a tanta velocidad

Gracias por tu aporte mira yo se lo hice ami vocho por el lado del escape introduciendo agua con una manguera calculando más o menos los 600 mililitros o un poco más y le di marcha acelerando lo y esté aventó una capa de ollin bastante negro inténtalo y me dices saludos y mucha suerte.

Es cierto, funciona

Muy buen video espero en algún momento puedas hacer o en mi caso despejar mis dudas con los filtros de aire de alto flujo tanto para la válvula IAC como para el filtro de aire de plástico ese que se pone por donde ingresaste el agua. Muchas gracias y te felicito a ti y a tu equipo de trabajo por darnos tan valiosa información saludos!!!✌😎✌

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Exste el filtro de aire de alto flujo K&N que va en el portafiltro original, así proteges todo de un jalón ;)

Esa técnica también la conocen como Afinación Italiana, muy bien video ! saludos

Muy util tu video, muy bien explicado ,gracias por compartir

Es un método muy antiguo pero en ocasiones funciona lo más recomendable es desmontar las cabezas o culatas limpiar y acentar válvulas es lo que garantiza un trabajo profecional

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Es correcto, de hecho medio lo di a entender

Caramba pero que wena iluminación hasta me fui con la fleta que era de dia.

Saludos Eduardo gracias por el vídeo. Mi pregunta es, y si se utiliza agua oxigenada es mejor, igual o peor?

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

He escuchado por ahí que sí ayuda un poco más, pero no lo he intentado

Q buena información brother gracias x compartir esos tips 👍🏻

Cómo muchos, también creo que es demasiado riesgoso para el poco beneficio que trae. No digo que sea malo ni que no funcione, sólo que no creo que valga la pena el riesgo de hacerlo con agua a hacerlo con químicos. De todas formas, se agradece, en una urgencia este método nos puede sacar de algún problema.

Muchas gracias por el tip, pero como lo mencionaste tembien hay otras opciones menos arriesgadas como el aditivo para decarbonizar el motor, sobre todo si no eres experto y te pasas de agua pues tronaras el motor

@carlos-vg3qs

3 жыл бұрын

Como lo consigo.tienes el nombre del producto, saludos

yo se que el agua mejora la combustion en una mejor eficiensia pero no que saque el carbon eso de agregar agua no creo que sea mala siempre y cuando sea en pequeñas dosis ya se ay carros modernos que utilisan una pequeña inyeccion de agua pero de preferencia de agua destilada grasias por sus videos se aprende algo saludos

Muy bueno tu video exelente explicacion saludos

Hola Vocho Talacha, muchas gracias por tus videos, me han ayudado muchísimo. En el libro de "Como mantener tu vocho vivo" de John Muir, menciona que esto el lo hace en motores a carburador con Petróleo o disel , mi pregunta es ¿has hecho esta descarbonizacion con petróleo o disel? Espero pueda resivir tu respuesta

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

Lo he hecho solo en motores a gasolina, no soy mecánico diesel, aún. Si estás leyendo el libro en inglés, probablemente sea inglés británico y allá le dicen "petrol" a la gasolina. Y por tu comentario, quiero pensar que estas entendiendo que vierten gasolina al carburador para descarbonizar y pues hacer eso no daría ningún resultado. Es como querer quitar cochambre con cochambre.

@walterockmx

4 жыл бұрын

@@VochoTalacha muchas gracias por tu respuesta Vocho Talacha.

Hola amigo buen video, me imagino que por cada aplicación de agua fueron como 1onza o media onza verdad? voy a intentarlo con agua destilada porque he visto mucha carbinilla por los accesos del multiple, si puedo grabaré video para mostrar el resultado que esperabas exibir, a ver que tal queda.. Saludos y gracias por la info. (Y)

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Si, se puede con agua destilada.

Bueno, soy nuevo en ver sus videoconsejos, tienen explicaciones bastante tecnicas y claras, muy buen trabajo. Y ahora tengo una pregunta, mi vocho no tiene alternador, y estoy pensando en adaptarle uno, ok, es necesario cambiar el regulador de voltage , o se elimina?

@luisgvasquez6412

4 жыл бұрын

Espero su respuesta y muchas gracias.

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

@@luisgvasquez6412 yo te sugiero ver mi video acerca de ese tema

Se agradece el aporte he visto vodeos tuyos muy buenos pero en este te puedo decir vochotalacha que, En el proceso de combustión los cilindros no son total mente herméticos, parte de los gases residuales pasan al interior de el motor y se mezclan con el aceite que circula en nuestro motor, si el aceite absorbe humedad esa humedad circula junto al aceite en el motor y es bien sabido que la humedad o agua afectan las propiedades lubricantes de el aceite por lo cual genera desgaste a las partes de nuestro motor, en el caso que llegue a desprender el carbon acumulado en los pistones se corre el alto riesgo que un pequeño trozo quede atrapado entra la valvula de escape y su asiento lo que lejos de ayudar causara problemas de compresión ya que la válvula no cerrara adecuada mente seria como poner arena dentro de el cilindro, causando fallos de consideracion en el motor y un posible gasto mayor en reparacion saludos

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Asi es amigo... Este procedimiento es mas tipo preventivo que correctivo, por lo que a primera instancia se puede mejor optar por limpiar mecánicamente. Ahora, no es tanta agua la que se está introduciendo al motor y siempre.puede optarse por hacerlo antes de un cambio de aceite.

Buenas noches y no le afecta al motor el agua saludos de la CDMX

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

No realmente. Se evapora y se expulsa tan rápido que ni siquiera llega a afectar nada.

Muchísimas gracias por tu trabajo y más aún explicarnos los riesgos, gracias amor go y un saludo

Esto aplica en otros autos? Y cuales ? De favor saludos eres grande

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

En el que sea

muy buen video. pero mi consulta es si es mejor poner solvente por el agujero de las bujias como aconsejas en un comentario o esto. y que solvente? te escribo desde uruguay y me viene a la mente thiner que es muy volatil y fuerte. muchas gracias amigo. un placer

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Si, puede ser thinner

Hola tengo una observation cuando pusiste Este video de descarbonizar con agua si sabes que El aire y El combustible no se coprime pero no El agua y puedes hacer que se doblen Las valvulas.usa mejor seafoum por una mangers de vacuum o vacio y acelerandolo limpia intake postponed moflr y cataliticos. Saludos desde Chicago

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

Claro que sé que el agua no se comprime, por eso se dice que le pones muy poquito a la vez. La mayoría de estos autos Volkswagen no tienen convertidor catalítico porque no lo tuvieron de agencia o ya se los quitaron.

Hola espero que me puedas ayudar, como saber cuando la batería empieza a fallar del voch

Como esta Dios te bendiga al mi vocho la callo agua no me dicuenta los prensdi mucha bese y de tranco el motor tengo que canbiar Los piston estoi viendo tu video

excelente video, mejor uso lucas para lavado de motor jejeje

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Pero eso lava por dentro, donde va elaceite. Esto limpia las cámaras de combustión

Yo creó el metodo es bueno ya que el vapor claro que limpia el carbón, creo seria mejor con el motor caliente ya que el agua no lava sino vapor y mas tiempo hechandole agua o hacerlo en varias ocaciones y dandole su vuelta a altas revoluciones el motor

Excelente video

Yo lo haría con una jeringa, para no pasarme de agua, me sentiría mas seguro.

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

Buen método

Saludos amigo es aplicable a un vw carburado

Buen dia Don Eduardo, este proceso no daña en convertidor catalítico ni el sensor de oxígeno? Graxs por la ayuda

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

No

También se puede a ser en un vocho a carburador?

amigo de vocho talacha pudiera poner un video de como carburar un motor 1800 plano de dos carburadores combi por favor gracias

Buen vídeo, amigo, comparto tu opinión de que en este caso el agua en pequeñas cantidades solo cambia de estado al entrar a las cámaras de combustión. Además si decimos que hacer esto oxida las tuberías de escape recordemos qué en una reacción de combustión de algún hidrocarburo se forma H2O en forma gaseosa y por lo tanto a lo largo de los años también nuestros escapes se van oxidando

Hola buenas noches muy buen video pero porfavor nesesito ayuda alguna recomendación mi vocho modelo 90 es de encendido convencional pero me quema mucho las bujías cada ves que salgo de viaje recorro 340 kilómetros y tengo que cambiar las bujías ya le cambié la bobina la escobilla los platinos condensador pero lo sigue haciendo ya hasta se calibraron las punterías y no deja de hacer explosiones hasta que se le cambien las bujías alguna ayuda sería bueno gracias

Hola que tal una pregunta no le afecta para nada adentro lo intentare suerte saludos desde Perú arequipa amigaso

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

No afecta haciendolo con mucho cuidado, tal y como se ve en el video.

Hola VochoTalacha, este método sirve también para efectos correctivos, si el motor presenta explosiones?

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

No, las explosiones se deben a otra cosa, como mofle roto o flojo, mala carburación, platino y condensador en mal estado...

#Super 😎 #1

hola buen dia.... a mi vocho lo mande a pintura... le quitaron el filtro del carburador, y se le metio agua por el carburador y se lleno de agua al multiple de admision... cuando fui por el, le di marcha sin saber que tenia agua..... mi prefunta es... que hay que hacer en ese caso ...

Que marca es la válvula iac de ese vocho se ve que funciona muy bien que marca es amigo ?

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Es la original VDO. Pero la válvula no funciona por sí sola, la controla la computadora y eso tiene mucho que ver.

Vocho talacha si mi vocho es carburador puedo aser eso o solo aplica en full

Me parece que el método no es bueno, ya que los motores de vocho, donde más se carboniza es en las cabezas o culatas, esto es en la entrada de las válvulas de admisión, debido a los sellos de válvula de admisión o demaciado juego entre las paredes de la guía y la válvula, este carbón solo se puede retirar por medios mecánicos, o sea, desmontando las cabezas, y desensamblando las válvulas, por eso pienso que el consejo que das no es adecuado debido, a que el agua no se comprime, y se vuelve muy arriesgado el método que indicas, pero gracias por el tiempo

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Lo que comentas es un problema más severo de carbonización, y se da por mal ajuste de válvulas y mala carburación. En teoría no debería carbonizarse tanto a modo que afecte. En dado caso que haya este problema, definitivamente hay que mandar limpiar las cabezas, y si se van a desmontar válvulas y demás, creo que ya mejor se haría un trabajo completo reemplazando guías de válvulas y quizá los resortes. El método que yo comento pretende descarbonizar las cámaras de combustión en la culata o cabeza y en la parte superior de los pistones. Y efectivamente, es arriesgado y por eso hago la anotación al final de que no se debe intentar si no se está seguro de lo que se hace.

Lalo buen día, yo tenia entendido que no debe entrar agua a la camara de combustión, porque el agua no se comprime y puede doblar las bielas, has escuchado algo al respecto?

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Eso lo comento al final, pero de nuevo, la idea es agregar solo poquita a la vez para que no suceda lo que dices

Hola, buen día! Mi vocho avienta mucho humo blanco lo lleve al mecánico y prácticamente le hicieron ajuste al motor ( antes de esto no hecha a él humo) cómo puedo corregir este problema, gracias por la ayuda saludos!!!

Este canal se me ha hecho muy interesante ya lo sigo y hay muchos consejos bastante bueno por lo que felicito al conductor pero está ya me parece suicida

Es mejor usar "Seafoam" en spray, es mas seguro para el motor

Amigo no comparto el hecho de poner agua en el carburador teniendo en cuenta que el agua oxida y no creo que limpie nada. En los talleres limpian normalmente con gasolina para quitar lo más fuerte y frotando con brocha y aun así no sale todo. Existen aditivos que mezclados con carburante hacen limpieza al quemar mejor. Nunca agua.

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

1.- Esto no es para limpiar el carburador, por si no leíste el título, es para descarbonizar el motor. 2.- En este caso, el agua no oxidaría nada porque es succionada completamente por el motor, entonces, nada se queda en el carburador o cuerpo de aceleración, y en los cilindros no afectará nada porque el agua se convertirá en vapor y será expulsada por el escape casi inmediatamente, tanto así que como quien dice, el agua no durará lo suficiente adentro del motor como para generar problemas.

@teodorolopez9807

5 жыл бұрын

@@VochoTalacha Muchas gracias por su amabilidad de responderme pero sigo pensando que el agua no es buena para nada. Tengo que decirle que no soy mecánico y e trabajado como conductor profesional 40 años y me a tocado de todo y algo entiendo. Nada más un cordial saludo desde Zaragoza España.

@eLinuxero

5 жыл бұрын

Totalmente deacuerdo con lo que afirmas, pues como el motor está caliente (cabe mencionar que el motor debe de estar a temperatura ideal de trabajo para que afloje más fácil la suciedad) el agua se evapora rápidamente y actúa sobre las paredes de la cámara de combustión, es lógico que el mero "mole" de todo esto es la temperatura y lo que ocurre con el agua por dentro del motor.

@briandaalethadrianopalma2841

5 жыл бұрын

.

Lo estuvo realizando con una gringa de 5 ml y a la vez le hechaba el carbuklin y la verdad que dio un cambio completo el motor, me fije en que si salía por dond esta roto mi escape un poco de líquido negro el motor se puso más estable ya que tenia problemas con poner a tiempo mi motor otra que igual limpie el cuerpo de aceleración y también hice uso controlado de carbuklin donde se coloca la válvula IAC honestamente mejoró la estabilidad de mi motor y la respuesta.

Amigó bocho dame razón qué tanto tiempo dura un sensor de bocho.gracias esperó tu respuesta

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

No conozco los sensores de vocho... Conozco los que traen los vochos y los hay de varios tipos. No sé a cuál te refieras.

Con que regularidad se puede o tiene que hacer este prosedimieento??? Slds.

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

pues... yo creo que depende del uso que le des al auto. Si lo mueves a diario distancias muy cortas, se carbonizan más fácil que uno que recorre diariamente distancias largas. Si ti caso es le primero, tal vez una vez cada 6 meses.

@lacasarodantemaspequenadelmund

3 жыл бұрын

@@VochoTalacha mi amigo yo jamas lo hice, pero usted cree q afecte en algo malo al motor

Y si le pongo el carbuclean, servira? ...otra, si uso un limpiador para inyectores de esos que se ponen en el tanque ayudara de algun modo?...gracias

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Esos productos son derivados de petróleo, creo qeu contribuirían más a la situación. Lo que sí puedes hacer es quitar las bujías, vaciar un poco de solvente por los orificios de las bujías y taponear los orificios con las mismas bujías un par de vueltas con al mano y SIN CONECTARLAS. Dejas reposar el motor por un par de horas, quitas las bujías de nuevo, das marcha para que aviente todo el exceso de solvente y ahora si armas todo y enciendes el motor. Lo anterior ayudará a desprender el carbón y con la combustión lo expulsará. Es importantísimo que no enciendas el motor o des marcha con el solvente en los cilindros y las bujías puestas, porque haces el bloqueo hidráulico.

Una pregunta el método antiguo de mejor darle un carreterazo de vez en cuando evita esto ? Saludos desde cdmx !

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

sip

@alme789

3 жыл бұрын

@@VochoTalacha gracias saludos

Primera vez que veo este proceso, siempre vi que varios camaradas mecánicos le ponían aceite al carbu, "segun" para deacarbonizar el motor...

Que pasaría si en lugar de hecharle agua lo hiciese con thinner, lo comento porque hace un buen tiempo mi Vocho estaba lento, el mecánico que por cierto ya falleció, le hecho a mi Vocho Fuel injection thinner, hasta que finalmente se estabilizó y quedó muy bien...si alguien me dice que está bien o tú, y si está mal háganmelo saber...mucho se los agradeceré

Qué chido sonaba el escape, era el original??

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Sí, es el original.

Hola Eduardo tengo un pequeño problema con el vocho y ver si me puedes dar un tip lo que pasa es que al meter velocidades desde la primera le cuesta un poco de trabajo desbocar y así sucesivamente con la segunda hasta que ya va agarrando paso se va soltando pero ese es el problema que presentó ahorita algún tip es modelo 93 fuel inj

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Pueden ser muchas cosas, pero quizá el.problema venga por el ajuste del tiempo

Y esto se puede aplicar a motores lineales de 4 digo por la posición del pistón no afecta en nada?

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Si se puede hacer igual

Quetal disculpa por que mi bocho en frío suelta agua del mofle por las mañanas

fazer issso limpa mais que adicionar um aditivo na gasolina??

Puedo hacerlo con un vocho de platinos???

No sería más conveniente usar agua bidestilada?, porque el agua de grifo al evaporarse dentro del motor deja sales y eso carbonoza mas el motor, o como lo haces?

Estimado buenas noches, una consulta, al decir "descarbonizar" se refiere a limpiar el motor?. En otros videos he visto que limpian el motor al momento de cambiar el aceite, echando previamente Diesel por la boquilla del aceite, ¿Esto es recomendable?. Espero su respuesta, gracias

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Sí me refiero a limpiar el motor, pero no en la parte del carter, sino en las cámaras de combustión. En cuanto a lo otro que comentas, sí es recomendable.

@POSTIN773

5 жыл бұрын

@@VochoTalacha gracias por su respuesta 😀

Buenas tardes ... Y se puede hacer lo mismo en uno de carburador ... No perjudica al motor ??

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Si y no a tus dos preguntas respectivamente

saludos vocho talacha, tengo una duda, me acabo de comprar un vocho y lo deje destapado por andar en el trabajo y empezo a llover no muy fuerte, el problema es que no tenia el cofre y menos el filtro de aire, que puedo hacer es grave lo que paso??

@VochoTalacha

4 ай бұрын

pues no realmente si sobrevivió cuando lo encendiste, pero como estaba apagado, y si le.hubiera entrado mucha agua, simplemente se te hubiera "amarrado" el motor por el.agua, sin embargo, noms quitándole las.bujías se resolvia la situacion pero pues si fue hace poco, lavale el carburador y ponle todo para que no nde desprotegido

se puede hacer con cualquier vehiculo naftero?

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Si

También se puede en carburador

Mmmm la verdad está de fantasía aproximadamente cuanto lleva de agua en cada aplicación entre 5 y 10 o más o menos Saludos Sólo Volks Auto Club VW Dgo

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Pues es al tanteo, le vacías poco a poco hasta que oyes que falla el motor y te esperas a que se recupere.

Y con agua carbonatada como el peñafiel se puede? Saludos

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

no es recomendable, por las sales que trae

Hola Eduardo, esto ayuda a eliminar el humo negro? Mi vocho está sacando humo al acelerar y ya se encuentra bien carburado

Tengo un Vocho 98 full y le puse un filtro cónico de alto flujo, mi pregunta es: entonces cuando llueve y le entre agua los las regillas de la tapa de la cajuela y llega a caer agua al cuerpo de aceleración por medio del filtro cónico, digamos que sería algo similar a un lavado de carburador con el agua que entre masomenos tal cual este vídeo como estás diciendo??

@VochoTalacha

3 жыл бұрын

Si pero no es recomendable porque entraría demasiada agua y se podría hidro-bloquear el motor y las consecuencias no son nada agradables

Y también funciona en el carburado por platinos? Saludos!

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

Es igual, en el video menciono que tanto en carburador como en fuel injection

@kisked

5 жыл бұрын

@@VochoTalacha le pondré poco haber qué tal me va, saludos!

@jossmorin3876

3 жыл бұрын

@@kisked hay me avisas para hacerlo también

@kisked

3 жыл бұрын

@@jossmorin3876 saludos! sacó un montón de ollín jaja

@1c14miguelgomeznagaya2

3 жыл бұрын

@@kisked como cuanta agua le echabas?

Será necesario tener el motor caliente o será mejor recién encendido

@VochoTalacha

5 жыл бұрын

De preferencia caliente

Los resultados son mejores con agua o con seafoam? Y cuál es más seguro? Ya que vale 500 el botesito de seafoam y quiero ver si mínimo es mejor

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

El seafoam es mucho mejor. Hay un video de chrisfix (en inglés) donde muestra resultados.

@TheBlink182punkrockh

4 жыл бұрын

@@VochoTalacha ok muchas gracias, me han ayudado mucho tus videos

Hola, porque mi vocho lo tengo que calentar para que cuando ya en camino al meter la 2 da velocidad pierde un poco de potencia hasta que le aceleró y toma su paso. Ya al pasar un buen tramo recorrido se empareja el motor Gracias

@VochoTalacha

4 жыл бұрын

Checa mi video de "carbura y pon a tiempo tu vocho fácil y rápido". Quizá es te ayude.

EN UNA OCACION MI VOCHO QUEDO ESTACIONADO Y POR LLUVIA QUEDO INUNDADO PRO A UNA ALTURA NO SUPERIOR AL ESCAPE, APENAS LO CUBRIO, CUANDO BAJO LA INUNDACION DI MARCHA AL VOCHO Y ARROJO BASTANTE HOLLIN NEGRO CON ACELERONES, POR LO QUE QUEDO LIMPIO EL ESCAPE Y SILENCIADOR DE MANERA NOTABLE.

Hola buenas tardes como puedo sujetar el cableado que va debajo del asiento trasero del Vocho o como lo busco en tu pajina muchas gracias

@VochoTalacha

2 жыл бұрын

Si te refieres al cableado que cruza desde el lado del piloto hacia la batería, el travesaño de metal que sirve como la base del asiento trasero originalmente lleva unas pestañas de lámina flexible que permiten sostener el cable por debajo de éste . Como muy seguiramente puedan estar ya quebradas, puedes hacerle pequeñas perforaciones y sujetar los cables con cinchos o sujetacables de plástico, de modo que los cables queden debajo del travesaño para que no los aplaste el asiento

Amigo de bochotalacha. Tengo un problema con mi vocho fuell, se acelera y desacelera no esta estable en relenting. Que podría tener ?

@tlacaelelaztecamoderno208

3 жыл бұрын

Sensor tps bro