Сам не прыгал, но много наслушался от отца, старшины-сверхсрочника (1961-64, радист, 98 Свирская парашютно-десантная гвардии дивизия, 217 полк). Прыгали они и с вышки, и с аэростата, и с Ан-2,и с Ан-12. Любимым его фильмом был "В зоне особого внимания", он постоянно обращал внимание на выход и полет десантника до раскрытия основного парашюта ("завертелся - новичок"), шутил: "Мы - крылатая пехота, сто километров прошёл, и ещё охота!"

Помню как сейчас,непередаваемые, положительные впечатления,особенно звук Сирены!!!!

@TheVoffka86

7 жыл бұрын

Это да.. Я даже встал с трудом! А когда по ушам ударило воздухом от впереди прыгающего - чуть не обоссался в первый раз.

@user-tw2ko2zx5n

7 жыл бұрын

страшно второй раз.У меня по крайней мере так было.

@user-vs6ip9rh7b

6 жыл бұрын

Дааа.....Не забыть.

@aerisov32

6 жыл бұрын

А сирена так звучала-ПОШЁЛ БЛЯЛЯ,БЫСТРЕЕ НАХУЙ!!

@romantim3427

5 жыл бұрын

Саша Мнацаканян поздравляю с прошедшим пятнадцатилетием.

У тех кто прыгал сейчас те самые эмоции)) Будто сейчас там))

Настоящие наши мужчины! Наша гордость!

Ностальгия !!! Жаль в моё время не было возможности записать видео с прыжком

@user-jb6to9hy6x

3 жыл бұрын

Я умудрился фотоаппарат протащить,маленький такой,не помню название,но кажется "Киев-Вега"😃

@MegaPunisher777

2 жыл бұрын

@@user-jb6to9hy6x особисты могли бы расценить это как шпионаж 😂

Даже при просмотре бурлит адреналин!!

После звука сирены все сжималось до невероятных размеров

@user-fe1tj3xc5e

3 жыл бұрын

ZapUncle Сирена для того что бы яйца под лямки не попали.

Лучшие прыжки из ил 76. 8 раз ощутил этот кайф. ПСКОВСКАЯ Дивизия!

@62Grey

Жыл бұрын

Notariorus, согласен, Ил-76 - это класс! Но прыжки из Ан-22 тоже не менее восхитительны были. Жму руку! 7-ая Каунасская гв. ВДД дивизия ВДВ СССР. 🤝🙂

*Молодцы, десантники! Так держать!*

служил в 71-73 гг , водитель , 3 батарея , 299ПДП 98ВДД , прыгали с АН-2 , и с АН-12 ! ИЛ - 76 только начали собирать в Ташкенте . сам из Ташкента . Мадалимов Шамиль .

С ИЛ -76 прыжки, это непередаваемые ощущения! Кто не прыгал, тот не поймёт

@oskartv2990

5 жыл бұрын

2 раза с его прыгал)

@user-db1ut3cc6g

5 жыл бұрын

Мне довелось больше 10 раз покидать Ан-12 тогда еще ил 76 пошел в серию ,да неплохо бы испытать как это с Ил 76 покинуть борт,

@oskartv2990

5 жыл бұрын

@@user-db1ut3cc6g , ну я с ан 12 не прыгал, только Ми-8 ан 2 и ил76 и все

@user-db1ut3cc6g

5 жыл бұрын

@@oskartv2990 это было 1972 1974 а то время еще Ил 76 не было унас Ан 2 еще на гражданке 3прыжка перед армией и ипотом на службе , Вот интереснно унас говорили что с веролета прыгать тяжело как в яму нет воздушного потока, а тут свертолета сразу в бездну.

@user-dm7vz1mr3i

5 жыл бұрын

я не пойму! я бздю....

КОГДА-ТО ПОВЕЗЛО НЕ РАЗ ВИДЕТЬ, КАК ОТЕЦ ВЫБРАСЫВАЛ КОМАНДУ ВОЕННЫХ ПАРАШЮТИСТОВ СПОРТСМЕНОВ !! И ПРЫГАЛ САМ СЛЕДОМ! НИ КАПЛИ СТРАХА НЕ БЫЛО У МЕНЯ, БЫЛ ЩЕНЯЧИЙ ВОСТОРГ ОТ ВЫСОТЫ И КРАСОТЫ ЗЕМЛИ ВНИЗУ!!!

Даааа. На ИЛ-76 , самая противная сирена , хочется выпрыгнуть чтоб только не слышать её

@user-kt7tv3co1j

4 жыл бұрын

Точно. С вертушки самый кайф, задняя рампа, как в перину падаешь, с Ил тошнит. 😁

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

@@user-kt7tv3co1j но зато как тебя поток подхватывает - непередаваемо. А с вертушки нисходящий поток от лопастей. Он твою вертикалку увеличивает.

@fasdqq12sdaaffa45

3 жыл бұрын

@@user-gx2wr2rs9e про поток верно! я как помню, когда пару сек летел в свободном падении и развернуло лицом к илу (не крутило в этот момент) и вижу перед собой эту махину!!! Я был готов умереть)))))

@user-ch4ji7tc9n

2 жыл бұрын

Самый кайф когда купол раскрылся а ты как будто на одном месте завис!!!

@user-mk2id8lv6k

2 жыл бұрын

На Ан12 слышал

Эти ощущения просто непередаваемые

@jurijlukankin1581

3 жыл бұрын

Ага просто ахуеть ощущение! Когда ты ,в загруженном, горбатом Илье сидишь прижатый к бортам БМДшкой. И тут тебя , СоколоЫ ДУДАЕВА на МиГе подрезают??!Если не видел смерти, не говори как тебе хорошо прыгать с парашютом. В начале 90_ х даже запасок , на всех не хватало. И ничего, выжили!!! И Вам пожить, оставили😎😃

Родной Ильюха,удачи братья!

Кто с 56 ДШБ ставьте лайк посмотрим сколько нас

Паша, первый прыжок не может быть с ИЛ-76. Те, кто в теме, тот знает, что если прыжок с ИЛ-76, то он, как минимум, третий. И не вздумай со мной спорить и брызгать говном в мою сторону.

@user-cw9wz8dg5n

6 жыл бұрын

В мое время обязательно нужно было сделать 3 прыжка с АН 2. Только потом с ИЛА.

@user-pv5km7uv7t

6 жыл бұрын

я вот 25-го октября вернулся из ДОСААФа, три прыжка совершил с Ан-2, 22 ноября забирают в армию, то есть я уже в армии с Ил-76 совершать прыжки буду?

@MaZaHackA1000

6 жыл бұрын

+Артём Ведмидь нет, сначала из Ми-8 пару раз надо прыгнуть. Ты же в досааф без автомата и рдшки прыгал? И задержка между парашютистами не 0.7 секунды была.

@sniper240797

6 жыл бұрын

Нет. В армии учитываются твои прыги, но прыгаешь ты 2 прыжка с АН-2, и только потом с ИЛ-76. Когда я призвался на срочку, у меня было 144 прыжка с различными типами парашютов и с различным заданием, но, будучи военно-служащим, я так же, как и все остальные призывники, совершал два прыжка с Д-6 с АН-2 и только после этого был допущен к десантированию с ИЛ-76.

@sniper240797

6 жыл бұрын

Доброго времени суток, Михаил. Когда я служил срочку, то 2 прыжка с АН-2, причём у этих двух прыгов был "период действия", сколько он длился точно не скажу, не помню, и только потом с ИЛ-76. Служил 2-96 - 2-98 в Тульской ВДД.

*Здорово! Как вчера было! оДШБ г. Брест-2 (май 1979-1981)*

Эх,знакомые лица! 1994-1996 Подгоры,Ростовская область. Вот эти годы самые счастливые. Есть о чем вспомнить. А потом Кавказ с братишками. Слава ВДВ!

Здорово камеру установили!

Вот так всегда режим ожидания сука бесит

@legendarybobr

5 жыл бұрын

ага ждать своей очереди еще страшнее чем прыгать

@fbi1122

5 жыл бұрын

@@user-ws7qx7qb6q ты даже не понял прикола... и кто тут дуралей?

Крайний был, справо. Если видел, и помнишь сирену, ставь 👍

Ох.. многое отдал бы , что б снова получить люля от набегающего потока. Под конец ребята молодцы , разогнались.

Тоже люблю в левую дверь. Удобнее. Там (на видео) не 400 км/ч. При скорости свыше 350 ресурс Д-6 серии 4 - 11 применений. У запаски вообще - 1. Кроме как на бой, такая скорость не используется. А значит выброска - 0,7 сек/чел. Если смотреть внимательно - так и есть. Это стандарт. На бой бросают в 4 потока. Там похер на 4% потерь. То есть, ребята, когда вы 120 заходите в Ил - ваши командиры знают, что в районе (пункте) сбора следует ожидать только 115. Поэтому давным-давно запрещено бросать в 4, а в 3 (две двери и один поток в рампу) - только по личному разрешению Командующего ВДВ. СССР добавлять надо? С тех пор ничего не изменилось. Просто переиздали РВДП-79 и РВДТ-79. А 56 одшбр - вообще ЛОХИ. Это вам твари за "трактористов", которыми вы обзываете парашютно-десантные подразделения. Ил - это не ваше. Ил- это чтоб вы поняли.

Так давно это было, а посмотрел, так как-будто вчера.

@steponasradzevicius2989

2 жыл бұрын

A kak s kukuruznika da d5

прыгали как то с АН-12 в рампу. я был то ли последний, то ли предпоследний, ревун, встали головой в предыдущего, сирена и поперли. уже за бортом я увидел картинку которая осталась у меня в голове - уходящий на разворот самолет.

Молодцы парни! Слава ВДВ!

Отец служил в ВДВ 75-77 3 прыжка (Ан-2) от военкомата в Досааф. Учебка Гайжюнай 3 прыжка (2- Ан-2 и 1 с Ан-12) 68 Отдельный Самоходный арт.дивизион АСУ-85 (30 прыжков, из которых с Ил-76 примерно прыжка 4 всего, отец уже не помнит. Говорит в то время Ил-76 был дорогой самолет и только входил в моду. А все остальные с Ан-2 и Ан-12 под г.Болград "дома" и с Ан-22 и Ил-76 под г.Арцыз.) Болградская полоса была короткой для Ила и Ан-22 и дивизион ездил под Арцыз где большие транспортники сидели. Плюс на прыжки под Арцыз приезжали из Кишинева, т.к часть 98 дивизии была в Болграде, другая часть в Кишиневе.) Летчики жили рядом совсем с казармами и эскадрилья Ан-2 была под боком. Офицеры устраивали офицерские прыжки, прыгали сверх нормы. И кто из старослужащих имел желание прыгать, укладывали парашюты офицерам и себе по одному. И прыгали. Из вертолета не десантировался, хотя такая возможность была. Всего 33 прыжка в Армии + 3 в Досааф. Парашют Д5 серия 2. Прыгали с Ил-76 в 3 потока. Отец десантировался с рампы. Говорит с Ила самое самое прыгать. Жаль что мало было. А еще помнит что все время в Ан-12 воняло горючим. Говорит сидишь с одной мыслью скорее бы десантироваться. Больше всего понравилось прыгать с Ила и Ан-22. Ан-12 батя не любил. Гайжюнай-Болград 1975-1977 98 Гв.вдд

а хули скажешь - КРАСАВЧИКИ!!!

3 прыжка ан-2.потом армия разведка. ми-6. ми-8 ан-26 и ан-12(тоже сирена противная) десантирование через рампу. упирались головой в парашют впереди стоящего.по сирени начинали бежать перед рампой сдувало потоком. самые интересные были ночные прыжки. ил-76 в югв не было.

Десантура! Работайте Братья! А Флот Вам обеспечит поддержку.

Дай Аллаһ Тағала долгую жизнь десантникам

На учениях в армии прыгают солдаты из кукурузника. Один из них прыгать не хочет, говорит что уже 2 раза прыгал, два раза парашют не раскрылся. Командир выталкивает, а ну прыгай давай. Внизу на земле проходит колхозное собрание. Председатель заявляет: техника вся поломанная, персонал весь спился, урожай погнил, денег больше нет, нам конец, мы разорились! Тут проламывается потолок, на стол падает солдат с нераскрытым парашютом - стол вдребезги. Председатель смотрит на него, вздыхает, и говорит: И этот уже заебал!

Смелые ребята! Очень круто!

Ностальгия...

2020год ноябрь. Смотрю гордостью и завидую белым завистью что не служил в ВДВ. СВО и ВДВ сила ✊✊✊

@user-vm2fz2te8e

2 жыл бұрын

Из за прыжков,что ли ? У меня дочь с 14 лет прыгала, где РВСН вот там победа и тишина! АПЛ стратеги !

ИЛюшенька, мой любимый самолёт

Молодцы. Всегда хотел быть десантником.

Родная 56 ОДШБр ...Служил в сей бригаде, в разведроте. Ощущения не передаваемые при десантировании. А "нырять" в облачность - это конечно больная тема... Никто, кроме нас!!!

Красота👍🏻👍🏻👍🏻

ух......завораживает аж!!!!!!

@user-st6cx2qc7n

4 жыл бұрын

39 лет назад

Ветер холодный, сковал лицо. Гул сирены оглушил всех нас. Правой рукой держась за кольцо. Покидаю Ил, в рай душа сорвалась.

@user-rb3uh2gu3u

4 жыл бұрын

Это Саша Музюкин сочинил. Мой кореш. 106 гв вдд

Глаз радуется

Попал в десант - гордись! Не попал - радуйся.

.....Пусть ветер свистит , обжигая лицо.. на встречу земле кувырком... теперь нужно крепче лишь дернуть кольцо , как шнур у пушки рывком......и тут словно ожил , парашют основной вырвется из чехлааа ... и крылья вырастут за спиной , но это потом , а пока....)))))

@Fendi55660

5 жыл бұрын

......Сидят десантники в два ряда . - навьючены - тяжело ...сидят они молча и ждут одного ... , когда мигая . вспыхнет табло.... откроются люки и надо прыгать , вспарывая облака......... В РЕВУЩУЮЮЮЮЮЮ РАМПУ НАВСТРЕЧУ ЗЕМЛЕ ...НО ЭТО ПОТОМ , А ПОКА!)))))))))

@glebnowak6340

3 жыл бұрын

А почему из "чехла", а не из камеры?

@Fendi55660

3 жыл бұрын

@@glebnowak6340 ..ну наверное автор текста посчитал что чехол удобней впишется в текст)))) Купола укладывлись в чехлы Д1-5у, и Т-4 , серия 4....насколько помнится....

@glebnowak6340

3 жыл бұрын

@@Fendi55660, наверно, ты оооочень стар ))) 1955 года купола описываешь )))

@Fendi55660

3 жыл бұрын

@@glebnowak6340 ..))))дык на д - 1 до сих пор прыгают...

Помню, что при всех тренировках группировки после выхода, 3й (1й с ИЛа) летал, как сосиска с ногами от Арлекино

Для нас на земле и в облаках нет пути назад!

За ВДВ, За Уссурийск, За Иваново

Уносит будь здоров!!!))) Красавцы!

жесть класс

Первые два прыжка с этажерки, потом с Илюши. ВДВ СИЛА!!!

Как же это круто.

в облака круто-) И кто эти 11 ,которым не понравилось?

ИЛы, вроде, всегда на 380 десантировали, что нового? С хвоста веселее, "телевизор" и гул больше, в первый раз удивил полёт задницей к самолёту, потом, как на верёвочке повисаешь. Здоровья всем 37-я ДШБ Хыров

@sergejseregin6653

2 жыл бұрын

У нас до 300 держали при выброске. Гайжюнай - Псков 78-80.

@user-db8kr6bq8z

2 жыл бұрын

@@sergejseregin6653 Привет, западная Украина ДШБ у Польши, часть полка из Кировобада 81-83, нас в основном, бросали с МИ6.

Ребята молодцы!

Круть. Сотня лайков!!!

Крутяк👍👍👍.

А мне в дверь не довелось прыгать, почему-то всегда в рампу. Да и вообще с 76го мало прыгал в основном с МИ-8го.

Да ил 76 вой сирены я слышал далеко за бортом но согласитесь приятное ощущение открытого купола

Эх молодость моя!!!! ИЛ 76!!!! 104 Гв ВДД!!!!!

Это мужицкий дождь! Алилуя! Дождь из мужиков! хей хей

ИЛ 76 Воздушно Десантный Трамвайчик.

Звук сирены не забыть

мда... 400 км/час, в 70-ых с АН-22 на такой скорости стабеля отрывало с Д5, поэтому с Ил-76 уже чуть позже бросали на до 350 км/час. АН её удеживать не мог, сваливался внах. щас классно, купола уже другие... спасибо :)

@user-st6cx2qc7n

4 жыл бұрын

На ан22 бросали 350 на 76 270

Четко, молодцы!

Красиво

Двигатели действительно так колбасит, это не из-за камеры. Парни, вы чего, на Ил-86 не летали пассажиром?) Там хоть движки другие, но тоже хорошо видно.

!!! Родной Илюша и Хорошие Парни!! Сила России!!!!

Гена Мыскин красавчик!

Тот который далеко вперед прыгнул почувствовал на себе как его тянет в турбо двигатель входящим воздухом.

Прыгал.Знакоиле чувство, только с Ан 12 и с Ми 6.. Выше нас только звёзды. Слава ВДВ.

Жесть...Лежу на диване и вспоминаю.За 30 прыжков(4 с ил-76)89-91ВДВ350 полк.

Красота

Молодцы ребята

Ух...красавцы! Еб-баный стос! Аж смотреть приятно.

Грамотный тимплей

Ох, вспомнил свои прыжки, аж до мурашек. А сирена? Хоть в иллюминатор вылезай. 😁👍 Только непонятно, у нас в потоке было 20-ть человек + выпускающий. А тут 30-ть.

@alexsanderkalachevs8327

4 жыл бұрын

Зависит от габаритов площадки.

ДЛЯ НАС НА ЗЕМЛЕ И В ОБЛАКАХ НЕТ ПУТИ НАЗАД!!!

Круто.

Не, не первый. Первый с кукурузы и без снаряжения

@user-st6cx2qc7n

4 жыл бұрын

Правилно

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

Сейчас Анов и не осталось почти. В основном первый с вертушки прыгают.

Как сейчас помню, ух))

Я помню как то последним сидел у рампы засмотрелся в нее а все уже убежали,еле успел к дверям,больше всего боялся что зачмырят будут говорить что зашкалился и не прыгнул..Прыгали ночью на дивизионных учениях на Гоже-Пореченский полигон в начале марта 88 года..108 гв.пдп Каунас

От вопля сирены выпрыгиваеш быстрее парашюта из самолёта ✈...ещё та электричка)))

о Геныч ......кого кого ....а Гену сразу можно узнать

Преломление света, эффект линзы возникает на границе разных сред, или же в одной среде с разными участками по плотности, так же возникает если разные слои жидкости (газа) движутся с разной скоростью. Болтанка турбины - не более чем оптическая иллюзия. Ещё камера слегка трасётся, но это уже меньше

@MaZaHackA1000

6 жыл бұрын

Откуда вы все такие умные..

Родная 56 прапорщик спасибо за все тебе

@user-lv5eg9or1x

5 жыл бұрын

Мыскину-респект..

Покидаем Ил,в рай душа сорвалась.

о прикольно майор Яранский и Гена Мыскин. 56 дшп 05-07

@user-gx2wr2rs9e

3 жыл бұрын

Мыскин Гена (отчество, к стыду, забыл) - легенда бригады!

Пацаны не служил. Но За ВДВ!!!!!!!!

Первые три по-любому с кукурузника, потом, после серьезной предпрыжковой подготовки, с ила. По другому никак!

Звук.сирены..это.жэсть.абаср.круто!

10 ОБрСпН Карагоз. Джанкойские прыжки, первый в рампу, остальные в двери. 85-87 г.г.

Жили в. Казарме с авторотой.

Пригреешься убаюкаешься пока на прыжок машина заходит , потом дааааац !!!! Подорвался и побежал в карту прыгать 😂

Войска дяди Васи!

Улан удэ, Омск, Ульяновск, Джанкой. Перли неделю))) погода

Двигатель должен "гулять" на пилоне - так было задумано. Абсолютно жесткая конструкция привела бы к концентрации напряжений и разрушению пилона двигателя.

Вот раздался дикий вой сирены!И вперед!!!Это был наш выбор на всю жизнь.

❤️❤️❤️👍👍👍🤗

В рампу запретили прыгать ещё в конце 88года, много схождений .