Gern möchten wir mit unseren Videos aus der kuschligen Elektro-Blase ausbrechen und neue Leute für Elektromobilität interessieren! Helft uns bitte dabei, indem ihr das Video auf Social Media oder mit Freunden teilt! So erreichen wir gemeinsam neue Leute und können sicher auch einige für Elektromobilität interessieren!

@irgendeindulli

3 жыл бұрын

Schon gemacht!

@konradstroh8722

3 жыл бұрын

Für die Elektromobilität tue ich alles

@Norylexx

3 жыл бұрын

Leider sind alle die ich kenne gegen E-Mobilität. Teile es dennoch.

@konradstroh8722

3 жыл бұрын

@@Norylexx bei mir genauso. DeR DiESel iSt BEsSer bla bla bla bla bla

@ReinerSchischke

3 жыл бұрын

Ich habe mal etwas böses gemacht und die Seite auf der russischen VK.com verlinkt und deutsch und russisch kommentiert. Dort treffen sich auch regelmäßig fast alle deutschen Elektroauto Hasser und Klimaleugner. Ich bin mal gespannt, wie heftig sie reagieren. Oder stutzig werden.

Unglaublich: Ich habe noch nie eine dermassen umfassende, professionelle und kurzweilige (Vergleichs-) Präsentation gesehen! Da kann sich das lineare Fernsehen mit all seinen, zum Teil kultigen, Formaten verstecken. Große Klasse und ein dickes Kompliment an die Crew!!!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Thorsten! Das freut uns sehr. Teile das Video gern mit Freunden oder auf Social Media. Es würde uns freuen, wenn es noch mehr Menschen erreicht.

Da kann sich Auto Bild von euch eine Scheibe abschneiden! Respekt!!!

@ranzigerkaefer

3 жыл бұрын

Auto Bild wird ja auch von deutschen Konzernen gesponsert.....

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank - gern weitersagen! Wir freuen uns über neue Zuschauer!

@lordbuttertoast7965

3 жыл бұрын

@@ranzigerkaefer Quelle?

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Update: Autobild hat mir gerade persönlich geschrieben... "Einfach super! Hochkompetent und unterhaltsam. Bravo, Stefan!"

@stephandreieraquaristik2790

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos 😂😂😂👍

A great comparison, thanks for sharing. Doesn’t matter who ‘wins’ because all EVs are winners. Keep up the good work.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Thank you Wim! We will continue just like that!

Einfach Spitze...du weißt genau, was interessiert....es gibt keinen besseren Kanal als nextmove ..vielen Dank dafür 👍👍🙏🙏

Danke für die Mühe und den tollen Vergleich 👍👍👍 was würden wir nur ohne euch machen?!

Ganz ganz starkes Video! Top qualität und auch noch so schnell den ID3 getestet.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank - gern weitersagen und Video mit Freunden teilen!

Stefan, das ist wieder eine Superleistung an Sachlichkeit. Sie schaffen es immer wieder, Fakten so sachlich wie möglich zu ermitteln und dadurch zu vergleichen. Das ideale Auto ist vom Nutzer abhängig und seinen Ansprüchen. Ein Vergleich ist kein Quartetspiel, sondern eine Abwägung. Ich habe das kaum besser gesehen als bei Ihnen. Beste Grüße.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Dieter. Ich würde mich freuen, wenn Sie das Video mit Freunden teilen, die Interesse am Thema Elektromobilität haben. Elektrische Grüße Stefan

Auf diesen Test hab ich gewartet! Super gemacht danke👍😎

Guter und teurer Test👍 5 Autos und 5 Mitarbeiter für einen Tag geblockt, Respekt 👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

1 KZreadr und die anderen haben Freizeit investiert. Und ich bin ja sowieso außer Konkurrenz. 😎

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Für die Elektromobilität geben wir immer alles! Der VW ID.3, das Model 3 und der Aiways gehören aber nicht zu uns.

@geb.strohm

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Stefan, nehmt ihr ein paar Aiways in die Flotte oder wartet ihr auf Nio😉?

@hansmeyer7225

3 жыл бұрын

nextmove ❤️

Ich bin den ID3 gestern bei der Gläsernen Manufaktur Dresden probegefahren (kostenlos, aber mit Voranmeldung). Das war mein erstes eigenes E-Auto-Erlebnis nach mehreren Jahren nur Videos-Schauen und ich bin einfach nur positiv angetan. Fühlt sich gut an, mir reicht die kleine Pure-Variante. Gut gemacht, VW!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Coole Sache Matthias. Bleib am Thema dran! Kennst du unseren ID.3 Review schon: kzread.info/dash/bejne/dqV3qaeDdNu2adI.html

@matthias4

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos, jep, hab ich direkt nach dem Upload beim virtuellen Sportkurs geschaut.😄 Ganz im Ernst: Vielen, vielen Dank für eure schon so lange guten Videos, auch für dieses. Für mich waren E-Autos immer Traum, jetzt sind sie absolut greifbar. Mein erstes eigenes Auto wird ein Stromer und der ID3 hat nach der Fahrt gestern sehr gute Chancen darauf. :)

Ein wirklich gelungener Test, danke dafür. Ich bin mit meinem e-Niro sehr zufrieden. Auf meiner Schwedenreise habe ich ihn in 7 Tagen rund 2700km über Autobahnen (70%) und Landstraßen (30%) bewegt. Ich kann die tolle Reichweite daher bestätigen; die lange Lieferzeit aber auch...

Fahre seit 2 Monaten einen 64er Kona 2020 und kann die Verbräuche nur bestätigen, ein phänomenales Auto!!!

@techmick1399

3 жыл бұрын

Das hat mit der hohen Effizienz der Motoren und der guten Aerodynamik zu tun. Der Kona und der Kia machen Vieles besser als VW & Co. Bin gespannt auf den Ioniq 5...

@techmick1399

3 жыл бұрын

Glaub' ich Dir. Wir haben demnächst einen 39-er Kona Style als Fahrzeug für den Arbeitsweg (20 km einfache Entfernung). Den großen Akku benötigen wir nicht zwingend, freuen uns sehr auf das Auto. Vielleicht schaffen wir ja 350 km auf der Landstraße mit dem "Kleinen".

@konachim

3 жыл бұрын

Tech Mick Bin auch Kona-Fan! Aber der CW-Wert des ID.3 ist eigentlich deutlich besser als der des Konas. Es wäre spannend herauszufinden, wo die gute Performance beim Kona herkommt und warum sie beim ID.3 fehlt.

Gratulation zu diesem tollem Video. Absolut TV tauglich und allemale besser als das übliche "Grip" Supercar vs. Supercar.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank für das tolle Lob. Das freut mich und sicher auch unsere Test-Teilnehmer! Das Video gern teilen, denn so werden vielleicht noch neue Leute auf Elektromobilität aufmerksam. Und vielleicht können wir den einen oder anderen ja auch begeistern.

Völlig Wurst welches E-Auto am Ende für wen der Favorite ist. Das hier ist Werbung für die Elektronobilität und ich bin sehr froh mittlerweile eine Auswahl zu haben!

Wieder alles auf den Punkt gebracht, Stefan. Super....😉👍👍 Die Videos werden besser und besser. Geil.

Wieder mal ein überragendes Video von euch! Keiner vergleicht Autos wie ihr👍🏼

Mega Vergleich Soviel Aufwand muss mit vielen Aufrufen belohnt werden. Wünsche euch weiterhin alles gute.

The Winner is? Nextmove!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank elektrodriver - vor allem auch für deine Kanaltreue und Unterstützung!

@Siebenstein31

3 жыл бұрын

Ich denke auch wir Test sind wirklich immer gut, die Vergleichsfahrten sind echt Spitze. Ich glaube da kommt man zu einem guten Urteil, und kann sich das Beste aussuchen. Mein Traum wäre ein Model3 als klassisches Fließheck Gast so praktisch wie ein Kombi, da wäre das Y fast überflüssig.... Ich hab 16 Jahre ein Fließheck gefahren und war damit immer bestens ausgestattet........

Glückwunsch zum Kanal. Sehr objektiv mit guten Fakten, die man sehr gut für den Alltag gebrauchen kann. Danke, weiter so

Bester E-Mobility - Kanal unter der Sonne und natürlich auch unter den Sternen ✨ Stefan top 👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Dirk!

Klasse Vergleich! Der E-Niro ist schon der Hammer. Ich sehe mich in meiner Kaufentscheidung (für meine Bedürfnisse) mal wieder bestätigt.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Klasse Volker - alles richtig gemacht! Hast du ihn schon?

@Leimholz1

3 жыл бұрын

Seit Juni! 😊

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Könnt ihr nochmal die Koreaner-Werte checken? Die Testbedingungen waren sicherlich ideal - aber der Unterschied zum M3 und id3 beim Landstraßentempo so hoch, dass ich ihn mir nicht erklären kann. Ist die Akkugröße netto und bei den andren Brutto, habt ihr nur vom Bordcomputer hochgerechnet, der vllt nicht exakt war? Weil aerodynamisch können die doch nicht so viel besser sein als der Tesla oder VW. Und falls eine Ungenauigkeit da war: Bitte, korrigiert das. Ihr seid Spitzenleute und ich liebe die Offenheit und Transparenz, die ihr habt. Keiner nimmt euch eine Korrektur übel - aber eine Nicht-Korrektur, falls es eine gäbe.

@danielfoilfestsen8121

3 жыл бұрын

@@hooplehead1019 ich kanns auch irgendwie nicht glauben... vor allem wenn man den kona selber gefahren ist. aber gerade beim e auto kommts halt wirklich drauf an, wer am steuer sitzt... ein kickdown fahrer brät halt schnell mal an der ampel wertvolle kwh durch :D

sehr hilfreich für eine Entscheidungsfindung 👍

Sehr guter sachlicher Vergleich mit vielen Fakten und nicht Geschwafel über das Aussehen und Geschmack des Testers. Weiter so. Deutlich besser als viele andere KZread Videos. Danke

@nextmovevideos

2 жыл бұрын

Vielen Dank Rob. Wir wollen euch in die Lage versetzen, eine eigene Meinung zu bilden. Abonniere gern unseren Kanal - jeden Freitag gibt es in einer kompakten Sendung die wichtigsten Elektroauto News der Woche in 20 Minuten.

Guter, familientauglicher Vergleich - wir hatten uns im Februar 2019 für den Kia e-Niro entschieden und sind über alles sehr zufrieden. Beste Grüße und Danke für das permanente Engagement in Sachen E-Mobilität.

Ein sehr guter test. Ich liebe meinen Kona 64 Modell 2020. Wir sind zu 98% zu zweit unterwegs.

Mann, Mann..Ihr ballert ja gerade Content ohne Ende raus! 😄👍🏼

tolles Video, wunderbar transparenter Vergleich, macht weiter so

Richtig tolles Video. Sie haben so eine begeisternde Art ... sehr angenehm. Danke 🎉😊

Aus diesem Vergleich hätte ich den Kona genommen: Flottes Design, grosser Akku, effizient. Gekauft habe ich aber Model 3 LR dualmotor: Gutes Design, überragende Langstreckentauglichkeit, Fahrleistungen von einem andern Stern, solides Fahrverhalten. Und: Allrad für mich als Schweizer.

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

...und für einen Schweizer spielt Geld in diesen Dimensionen natürlich kaum eine Rolle. :)

@nh_2923

3 жыл бұрын

@@hooplehead1019 Warum dann kein Taycan? 🤣

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

@@nh_2923 Gut, bei nem vollausgestatteten Taycan muss vielleicht sogar ein Schweizer kurz mal nochmal etwas Geld abheben von einem seiner Konten. :)

@M_K1972

3 жыл бұрын

@@hooplehead1019 Zur Beruhigung: Tesla bar bezahlt, aber das habe ich noch jedes Auto bisher. Und seit dem: Das Fahren kostet ja nix mehr! Super, einmal investiert, jahrelang profitiert!

Für mich bisher euer bester Vergleichstest. Top, weiter so. Mich überrascht die Effizienz der Koreaner am meisten. Und das auf einer Verbrenner-Plattform. Unglaublich. Könntet ihr vielleicht bei den nächsten Tests immer den Verbrauch mitangeben? Klar kann man sich den aus der Netto-Kapazität und der hochgerechneten Reichweite ausrechnen, aber ich habe die Werte im Video etwas vermisst :).

Das ist mal ein praxisnah test, weiter so 👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank- Video gern teilen!

Toller Vergleich!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Danke!

@rolandrohde

3 жыл бұрын

Kann man so unterschreiben. Und als kleines Fazit von mir: wenn die Koreaner die Ladegeschwindigkeit noch verbessern, dann kann die Konkurrenz quasi einpacken!

@vomHansDampf

3 жыл бұрын

@@rolandrohde Und du glaubst wirklich das die Konkurrenz sich die Butter vom Brot nehmen lässt?

@rolandrohde

3 жыл бұрын

@@vomHansDampf Kommt darauf an. Freiwillig machen sie es sicher nicht, aber viele Hersteller haben den Elektro-Trend ja quasi gänzlich verschlafen...da müssen sie erstmal einiges aufholen.

Super Test. Seit einigen Wochen beschäftige ich mich als Dieselfahrer mit der E Mobilität. Euer Kanal ist echt super. Für mein Fahrprofil scheint der ID.3 zu passen. Und ich mag keine SUVs. Ich freue mich schon auf eine Probefahrt.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Dann schau Dir ruhig auch noch ne Nummer kleiner an. Kleiner ist nachhaltiger. Corsa oder e208.

@MikeDeeee

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Und der ID.3 kommt auch noch mit einem kleineren Akku. Wenn die Reichweite nicht so wichtig ist, auch den Ioniq bedenken. Etwas mehr Platz und supereffizient.

@geb.strohm

3 жыл бұрын

Tipp: nimm den Ioniq Style zum Vergleich her, Wärmepumpe beim Preisvergleich berücksichtigen!

Wer braucht noch ein Automagazin im Fernsehen wenn es Nextnews gibt, wohl eins der besten Nextmove Sendung die ich gesehen habe, Danke 🙏🏿. Was fehlt im Vergleich sind die Kosten für das Laden, ich lebe in der Schweiz 🇨🇭 und warum ich mich aktuell für einen Tesla entscheide sind vor allem die Ladekosten ohne Heim-Ladestation. Bei Tesla sind die Kosten überschaubar, in ganz Europa und der Schweiz, bei anderen E-Autos kann es sehr teuer werden. Beispiel, wenn auch der Hyundai sehr weit kommt, tolles Fahrvergnügen, im Preis des Ladens aber 3-4x teurer, vor allem bei Schnellladen sind die Preise stark gestiegen.

🍾Klasse Vergleich. Alles sehr gut durchdacht. ❤️

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank! Kanal schon abonniert?

Alles erstaunlich gute Autos. Jedes dieser Autos würde ich einem Verbrenner der ähnlich viel kostet vorziehen. Müsste ich mich entscheiden zwischen diesen würde meine Wahl auf das Model 3 fallen . Gründe : - Die Supercharger! Kein Karten Wirrwarr - Design - Ladeleistung - Software - Leistung/PS

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Eine sehr nachvollziebare Entscheidung. Für jeden gibt es das passende Elektroauto - und bald auch zu bezahlbaren Preisen auf dem Zweitmarkt.

@Hitman006xp

3 жыл бұрын

bin selbst nach 2 A4 und einem A6 (immer kleinster Benziner) auf ein SR+ gewechselt :) ein Traum! Hab mir heute erst die gleichen Allwetterreifen drauf gezogen wie das SR+ hier im Video. Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2. Bin auf den ersten richtigen Winter gespannt... falls es sowas hier noch gibt. Wenn dein Verbrenner ähnlich viel kostet verkauf ihn besser jetzt als später ;) Ich sag immer jeden Tag früher mit EV fängt man früher an zu sparen :) und dabei noch so viel Freude am fahren das bietet so nur Tesla.

@desirefan1

3 жыл бұрын

Hitman006xp ich würde mich auch für das M3 entscheiden. Aber ich finde 36.000€ für ein Auto (fahre selber nicht sooo viel) lohnt sich für mich nicht. Den Ioniq E gibt es aktuell mit wenig km für 18.000€ . Das ist extrem fair. Ich warte aber auf die nächste Generation Ioniq, was Hyundai da bringt

@brunyev5594

3 жыл бұрын

@@Hitman006xp: Sparen & Freude am Fahren mit einem EV geht definitiv mit allen BEV`s ... keineswegs nur mit einem Tesla!

@Hitman006xp

3 жыл бұрын

@@brunyev5594 aber die Freude bei einem Tesla ohne max 145/165km/h und dem Punch ist schon ein markantes Tesla Merkmal... Das in Verbindung mit dem Preis und der Möglichkeit sehr effizient zu fahren bietet so bisher nur Tesla. Das normale fahren macht sicher mit alle EVs Spass und das Ansprechverhalten ist immer Klasse. Der Innenraum ist natürlich was für Technik Fans... Ist nicht für jeden was. Ich steh drauf.

Sehr interessantes Video. Der Papier Vergleich von WLTP und EPA Reichweiten sagt echt nichts aus. Hat man ja schon beim Porsche gesehen. Man ist wirklich auf vergleichs Tests wie diesen angewiesen.

Nice unbiased test. Beside the things you tested, there is also features and tech involved. Again it´s a plus and minus thing, and depends on ones personal needs. Great video, I smashed the like button :D

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

I am glad you liked it. We ufortunately did not have the time to provide proper subtitles.

@SvikDK

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Well, gave me a chance to practice my german, abit rusty :D

Endlich das Langersehnte Video

Vielen Dank für den Supertest. Für mich persönlich ist der Kona vorne. Eigentlich erstaunlich, schliesslich fahren wir das Auto schon 1 1/2 Jahre. Und trotzdem gibt's für unseren Bedarf nichts besseres. Einen klaren Sieger sehe ich aber nicht. Jedes Auto hat seine Stärken und Schwächen. Was deshalb am Besten zu einem passt ist deshalb sehr individuell. Um so wichtiger finde ich solche Tests 👍👍👍

Mit dem Niro fahr ich jetzt seit 2 Monaten meine 90km zur Autobahn - und er sagt mir nur noch 404km an bei ca 120kmh durchschnittsgeschwindigkeit. Und das fährt er dann auch wirklich. Für mich unschlagbar :)

@Stefan_Dahn

3 жыл бұрын

Wie schafft man denn 120 km/h im Durchschnitt ZUR Autobahn? Da muss man ja 150 km/h auf der Landstraße fahren?!?

@cyberslim7955

3 жыл бұрын

Ja, es ist eine Offenbarung, wenn man nach dem t-Schrott plötzlich ein EV fährt, dass die angegeben km auch wirklich fährt.

@Stefan_Dahn

3 жыл бұрын

@@cyberslim7955 Sie schreiben in Rätseln. Schrott-Kommentar.

@thomaslinz8528

3 жыл бұрын

@@cyberslim7955 Die Telekom baut weder Schrott noch E-Autos

@174wolf

3 жыл бұрын

Leider nur FWD. Hat mich bei der Probefahrt nicht überzeugt, da spürt man leider die "Gene" des Verbrenners.

Klasse Test! Ihr macht das sehr gut!

Ganz schön gemein von euch! Der ID.3 ist noch nicht Mal auf dem Markt und ihr macht bereits den ultimativen Vergleichstest. Was sollen jetzt die anderen (sowohl KZread als auch klassische Presse) noch vergleichen? Super gemacht!!

Top Video, ich glaube besser und ehrlicher geht es nicht vielen Dank 👌🏻

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Wolle! Hilf uns gern bei der Verbreitung des Videos, indem du es auf Social Media oder mit Freunden teilst! So erreichen und interessieren wir gemeinsam neue Leute für Elektromobilität.

@wolle6794

3 жыл бұрын

Lieber Stefan das tue ich seit ich euch kenne✌🏻

Super Video. Bei der Frage nach dem persönlichen Favoriten gibt es noch viel mehr Parameter. z. B. die Höhe der Versicherung und Größe des Werkstatt-Netzes, sowie Kosten für Ersatzteile etc.

Sehr hilfreiches Video, danke :)

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Thorsten. Gern weitersagen und mit Freunden teilen.

Super Video, toller Bericht..geile Nummer 😜👌👍

Toller Vergleich (ihr werdet immer besser !) Was mich noch sehr interessieren würde wäre: A. Ein Vergleich der Garantien u. evtl. des Service. Und gerade von Nextmove wäre es spannend B. Erfahrungen zur jew. Zuverlässigkeit im Alltag zu bekommen. EBENSO spannend wäre auch eine C. Prognose zum jew. Wertverlust.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Stefan für dein Lob, das uns sehr freut. Deine Punkte nehmen wir mal in unsere Video-Todo-Liste auf! Video gern teilen, so erreichen wir vielleicht neue Zuschauer!

@detlefk.5126

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos ... jo, das wäre doch noch einen zweiten Teil wert ;-) Ihr macht das echt super... bei euch hat man wirklich das Gefühl, dass objektiv berichtet wird. Und Ihr seid auch bei den Kommentaren dabei... so macht das kaum ein anderer !

@dirksurf

3 жыл бұрын

Punkt A wäre klasse

Der überarbeitete U5 (2021) geht ja beim eCannonball an den Start - ich bin gespannt, denn er ist hier eindeutig mein Favorit! 👍👍👍

@ChrisTian-zr2nm

3 жыл бұрын

Wer den U5 schonmal gefahren ist (und wenns nur das MJ20 ist), kann das bestätigen. Das Auto ist einfach extrem preiswert und vor allem super gut verarbeitet. Ich bin sehr gespannt auf den eCB

@BreakRank

3 жыл бұрын

@@ChrisTian-zr2nm Hat das 2021 Modell denn keinen toten Fahrer mehr, wenn man in eine Laterne geschoben wird?

@ChrisTian-zr2nm

3 жыл бұрын

@@BreakRank das wird man sehen. Soweit ich weiß gibt es noch keinen neuen Crashtest für MJ21, da es erst seit ein paar Tagen gebaut wird.

@laughinloveforever6707

3 жыл бұрын

@@BreakRank Einfach den Crash-Test mal genau lesen und nicht so einen Unsinn erzählen. Der Seitenairbag hatte verzögerungstechnisch nicht korrekt ausgelöst, daher der Abzug. Das wurde inzwischen behoben. Der Wagen ist konstruktiv absolut sicher.

@BreakRank

3 жыл бұрын

@@laughinloveforever6707 Woher weißt du, dass der jetzt anders ist? Und woher wissen wir, dass die das immer zuverlässig hinbekommen, korrekt auszulösen?

Einfach mega packender Beitrag, einfach aber professionell! Danke 👌🏻

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Danke dir. Kanal gerne abonnieren oder Video teilen. wir haben viele Vergleichsfahrten auf dem Kanal.

@powermagarac

3 жыл бұрын

nextmove abo schon lange👍🏻 Empfehlungen natürlich auch👏🏻👏🏻👏🏻

Bestes Vergleichsvideo ever!

Da der Kia ein Super Preisleistungs Verhältnis hat mit super Reichweite und 7Jahren Garantie. Ist mein Gewinner der Kia e-Niro.

Für mich ist der eNiro der Gewinner. Das wird mein nächstes Fahrzeug.

@ulfertjurgens6352

3 жыл бұрын

Juergen Beck. Mit AHK hätte ich den Niro längst bestellt.

@marcusbiller867

3 жыл бұрын

Wenn KIA liefert...

@lordbuttertoast7965

3 жыл бұрын

Meiner wäre der ID.3, bestes Preis-Leistungsverhältnis und Die Digitalität.

@Leimholz1

3 жыл бұрын

Fahre den.E-Niro seit ein paar Monaten und vermisse nichts. Bin gerade damit im Urlaub gewesenen. Karlsruhe. .. Cuxhaven kein Problem.

@PurchenZuPoden

3 жыл бұрын

Gebraucht noch zu teuer und neu muss man rund ein Jahr Wartezeit in Kauf nehmen. Habe mich daher für einen günstigen gebrauchten Ioniq entschieden. In ein paar Jahren wird der Gebrauchtmarkt dann viel besser aussehen dann schauen wir weiter

Toll gemacht sehr gute Leistung weiter so sehr Informativ

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Danke dir. Gern weitersagen und Kanal abonnieren.

Vielen Dank, sehr guter Bericht. Mann Mann ihr scheut weder Zeit noch Geld 💰 um uns die Übersicht und Sicherheit zur Investition zu geben! Mega!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🏎

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank. Video gern teilen, damit wir neue Zuschauer erreichen und vielleicht für Elektromobilität interessieren können.

Der Steven - guter Mann 😉👍

@DieTeslaCrew

3 жыл бұрын

😅 Danke Niklas. Das nextmove Team ist Spitze. Hat Spaß gemacht.

@Niklas_1E

3 жыл бұрын

Bitte Steven, normal könntet ihr die „Zusammenarbeit“ ja intensivieren. :)

Mutti: Schatz wo sind die Kinder ? Auf der Rückbank ist nur das Pferd! Vati: Kein Platz , hab die Zuhause gelassen ! 🤣

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Kevin allein zu Haus! 🤣

@robihobby9490

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos 👍

@ReinhardSchuster

3 жыл бұрын

Schatz wo ist der Kinderwagen. Zu Hause der passt nicht rein du wolltest den VW

@Play49ful

3 жыл бұрын

Was bringt der Reichweitentest wenn nur eine Person drinnen sitzt? Realistisch müssten zwei Kindersitze ein Beifahrer Klima auf Auto 23 grad. Im Kofferraum der Kinderwagen usw. Ihr fahrt mit leeren Autos. Das ist total Sinnbefreit und weit weg von real Verbrauchswerte.

@techmick1399

3 жыл бұрын

@@Play49ful Der Test war vergleichbar - nur eine Person in allen Autos. Der Mehrverbrauch bei voller Urlaubsbeladung mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern ist vielleicht 10%....probier's auf einer Probefahrt aus. Das ändert aber Nichts an der Grundaussage des Tests...

Bester Test Bericht von E Autos.👍👍👍👍👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank! Gern weitersagen und Kanal abonnieren!

Ein super interessantes Video 👍👍👍

Hut ab Klasse Test von euch, wie Steffan zum Schluß sagt. Es gibt keine guten und schlechten E Autos, es muss einfach zu einem passen....

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Danke Daniel - Video gern teilen!

Mit der überaus Klassen Ausstattung ist der U5 mein absoluter Favorit da ich gerne ein etwas Dickeren Dicken fahre. Klasse Test. Weiter so

@cyberslim7955

3 жыл бұрын

Ähnlich wie der NIO, der soll auch nach Deutschland kommen, die haben schon 3 SUV Modelle am Start.

@ReinhardSchuster

3 жыл бұрын

ich würde nur keinen Chinesen kaufen bestenfalls leasen.

@klauskolze163

3 жыл бұрын

Die Koreaner haben's EINDRUCKSVOLL vorgemacht und der Gelbe Mann machte auch nicht schlechter. Mit allen deutschen Modellen laufend Werkstatt.

@ReinhardSchuster

3 жыл бұрын

@@klauskolze163 das können wir ja schon so genau sagen wo noch kein einziger in Privatbesitz hier unterwegs ist...

So geht Test!! Besser geht es nicht! Die Versuche in meinem Bekanntenkreis E-Autos schmackhaft zu machen ist sehr mühsam. Kaum einer beschäftigt sich damit, zumal viele Autos haben die max. 5 Jahre alt sind und wahrlich nicht das Geld dafür haben. Dennoch, ich bin von der E-Mobilität sehr überzeugt. Macht weiter so!

@FreeAgent99

3 жыл бұрын

Mein Rat an meine Bekannten ist jetzt, fahrt den Verbrenner jetzt noch so lange wie er kaputt geht und steigt dann auf E-Mobilität um. Es lohnt sich echt nicht mehr einen Verbrenner zu kaufen...

@k.petervandonk7103

3 жыл бұрын

@@FreeAgent99 Sehe ich auch so!

Ich hätte nicht gedacht, dass die bereits länger auf dem Markt befindlichen Koreaner den VW ID.3 bei der Reichweite dermaßen deutlich schlagen. Danke für diesen hochinteressanten Test!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Ja, beeindruckend. Natürlich haben sie auch 6 kWh mehr Akku. ID3 ist dafür leiser und fährt sich schöner.

Super Video . Der U5 schlägt sich einfach gut. Über Ove Kröger zum Thema gekommen . Ihr macht einfach super vergleiche bzw News . Grüße aus Österreich

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

und das zu einem Hammer-Preis!

@michaelmarek4105

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos leider nicht in Österreich aber die Hoffnung stirbt zuletzt

Super Test👍 Ich bin mal auf die Koreaner gespannt, wenn die ersten Fahrzeuge auf der reinen E-Plattform kommen, dann werden die Tesla, VW und Co. zeigen wo der Hammer hängt.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

800V wird spannend!

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Allerdings auch kürzlich ein interessantes Video von Björn Nyland, der dort seine Meinung von vor 2 Jahren REvue passieren lässt mit einigen Ladestests, dass die 800V-Technologie jedenfalls bisher nicht so viel gebracht hat in der Praxis.

@inotoni6148

3 жыл бұрын

@@hooplehead1019 Die brauchen im Gegensatz zu 400V weniger Kühlung.

Super Test 👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Andreas. Gern weitersagen und teilen!

Ihr seit einfach das Maß aller Dinge!

"Teslakiller" wäre also ein Kona mit etron Lade Daten zum selben Preis wie der U5😂

@AI-Youtube

3 жыл бұрын

Den Kona gibt es als Premium schon für unter 32000 Euro nach Abzug der Förderung. Ist jetzt nicht so weit vom U5 weg

@pm9619

3 жыл бұрын

Elias Dinter viel Spaß 😉 damit ...

@louiswgr7618

3 жыл бұрын

Ja warum nicht er hat doch mehr reich weite

@heinrichblock3381

3 жыл бұрын

Ne, eigentlich umgekehrt! U5 mit Verbrauch von Koreaner und Supercharger von Tesla 😅. Den id3 werde ich nächste Woche ausprobieren und U5 Probefahrt wurde voraussichtlich auf Ende September gesetzt. Alle anderen habe ich schon gehabt. M3 die Kofferraumöffnung für mich zu klein (MS war besser, aber der Preis 😵). Als ich beide Koreaner getestet habe, dachte ich nur wie soll ich Großeinkauf mit Familie erledigen? Ok wegen Corona fahre ich alleine zum Einkaufen, wir hoffen aber irgendwann ist es vorbei und das Fahrzeug wird voller. Fahre im Moment Kia Sorento also Hoffnung für mich ist U5. Vll für die Frau werden Kona holen. Reicht um das Kind ins Kita zu bringen.

@burnzspielwiese8654

3 жыл бұрын

Und mit der Ausstattung vom u5

Sehr guter Vergleichstest! Und bzgl. e-Auto-Info pro Minute sind Nextmove für mich Marktführer!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Thomas. Unser Ziel ist es in der Tat in kurzer Zeit viel Information rüberzubringen! Für lange Videos haben wir keine Zeit und ihr ja auch nicht. Werbeeinnahmen spielen für uns auf KZread keine Rolle. Wir haben sie nur deshalb an, weil KZread unsere Videos sonst nicht neuen Nutzern anbietet. Das Video gern teilen - so werden vielleicht noch neue Leute auf Elektromobilität aufmerksam. Und vielleicht können wir den einen oder anderen ja auch für Elektromobilität begeistern.

Super Vergleichsvideo... Vielen Dank für die konstruktiven Vergleiche.... Das Model 3 im Test ist wohl tiefergelegt... Würde mich da Mal über nähere Infos freuen... 👍

Super Super Review ✌️ 🔌

Mein Gewinner ist natürlich mein eigenes E-Auto. Der Hyundai Kona. Wie immer ein Top Beitrag von euch.

Hab heute gleich zwei Stück gesehen:) Es geht vorwärts.

Habt ihr prima gemacht! Nachvollziehbare, praxistaugliche Angaben. Die "km in der Stunde" Reichweitenzuwachs finde ich die sinnvollste Angabe zu diesem Thema.

E Niro und Kona haben mich wirklich überrascht. Wenn hier weiterentwickelt wird, werden die beiden starke Gegner für VW und Tesla. Toller Test, vielen Dank dafür.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

So sehen wir das auch. Der Hyundai 45 kommt nächstes Jahr als erstes reines Elektroauto - wir sind sehr auf den Verbrauch gespannt. Video gern teilen - wir freuen uns, wenn wir neue Zuschauer erreichen.

hmm, also die hochgerechneten werte so schön sie auch sind, dürften sehr fragwürdig sein. man kann auch vermuten das die verbrauchanzeigen der reichweite nicht linear funktionieren... lt. dem video braucht der kona weniger als ein ioniq, ... es darf angezweifelt werden, wie real diese reichweiten wirklich sind. trotzdem danke für eure mühe! ich schaue sehr gern eure videos an. am aussagekräftigsten war der kofferraum und ladevergleich, behaupte ich mal.

@erneuerung9168

3 жыл бұрын

Verbrauch zur Reichweite bei Kia ist linear. Selber getestet.

@danielfoilfestsen8121

3 жыл бұрын

@@erneuerung9168 danke für deine Antwort, ich kann mir aber nicht vorstellen das Kona und ID3 soweit voneinander abweichen werden wenn man den real ausfährt. aber ich werde ab ende Oktober wissen, was er wirklich schafft. hast du den Kona mal bei 130 auf der Autobahn leer gefahren? ich hatte auch mal nen Kona als Leihwagen, und der hat bei 130 ordentlich am Akku genuggelt , aber es war nur eine kurzes Teilstück.

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

@@danielfoilfestsen8121 carwow hat den niro bei einer Testfahrt bis zum Akkuende gegen andere auf einer UK-Autobahn gefahren. Auch dort hatte er eine sehr gute Reichweite mit glaube ich 400km (mal auf youtube das Video suchen). War etwas kälter - die Bedingungen beim nextmove-Test waren natürlich ideal. Ich bin aber auch etwas verwundert über die Leistung bei der Landstraße, wo sie extrem gut waren. Vllt ist da doch ein Rechenfehler/Bordcomputerungenauigkeit.

@justbenny84

3 жыл бұрын

Ja, die Messmethode ist einfach nur schlecht. Ich kann doch nicht blind dem Bordcomputer vertrauen und das dann nach gerade mal 150 KM hochrechnen wollen.

@hooplehead1019

3 жыл бұрын

@@justbenny84 Soweit ich das verstanden habe, haben sie nur den SoC vertraut beim Bordcomp. Und dann anhand des Ladens hochgerechnet. Das carwow -Video, das ich oben ansprach (einfach auf yt suchen nach carwow niro tesla), brachte bei einer 100 auf 0% Fahrt für den niro 410, für das Tesla long range (!) 435km. Das spricht dafür, dass der niro schon sehr gut ist. Kann man ja mal rumrechnen mit Tesla SR+ vs long range (AWD). Klar, eine 100 auf 0 Fahrt mit anschließendem Laden ist besser. Der ADAC macht das. Dauert halt zwei Tage dann, wenn man Stadt, Landstraße und BAB getrennt so testen will. Da hatten sie keine Zeit bei nextmove, schrieben sie.

Das arme Pferdchen im Tesla 😄😃 toller Bericht 👍👍

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

"No Animals Were Harmed - für diesen Film wurden keine Tiere verletzt oder getötet!😄

@user-vu9xc1ns9s

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Sicher? Die Kennzeichen vorne beweisen das Gegenteil! 😁

@Hitman006xp

3 жыл бұрын

wobei ich sagen muss, so wie da manche bis an die Decke beladen wurden, hätte man das Pferd auch im Tesla hinten im Innenraum auf die Hutablage legen können, die Kühlbox im Kofferraum in die Mulde packen können und hätte mit ein bis zwei besser für vorne geeigneten Gepäckstücken sicher alles rein bekommen. Denn nur weil die Hutablage nicht vom Kofferraum erreichbar ist, heißt das doch noch lange nicht, dass sie nicht vorhanden wäre... gerade für so Zeug wie das Pferdchen oder ne leicht befüllte Tasche. Da wurde Potenzial verschenkt. Das doppelten boden komplett aus dem Auto ausbauen was da bei einigen anderen Autos gemacht wurde halte ich hingegen für sehr Praxisfremd. Das würden die wenigsten in Betracht ziehen.

@alexpetrick379

3 жыл бұрын

@@Hitman006xp Hallo, generell scheue ich mich nicht, irgendwelche doppelten Böden aus dem Kofferraum herauszunehmen, um mehr Ladevolumen zu erhalten. Vor allem vermeide ich grundsätzlich, Gepäck höher als die Rücksitzlehe zu stapeln oder Dinge auf der Hutablage zu transportieren, da diese sonst bei einer Gefahrenbremsung oder Frontalaufprall wie Geschosse nach vorne fliegen und die Insassen schwer verletzen können.

@sebe3440

3 жыл бұрын

@@alexpetrick379 naja, in diesem Fall würde das ganze Gepäck nur in den Aiways U5 reinpassen. Bei allen anderen Fahrzeugen (außer bei Tesla) wurde hinten alles komplett zugemauert.

Wieder mal ein toller Bericht!

Bester Vergleich!

"Und was nimmst du so in Urlaub mit?" "Ein XXL Kuschel Pferd"

hmm über 200km mehr als wltp? wie kann das sein, da muss sich doch ein Fehler eingeschlichen haben, ich mein, 200 km is jetz kein Pappenstiel. toller Test, ich finde jetzt gehts endlich richtig los mit der Elektro Mobilität, juhu! :)

@climbpeng5568

3 жыл бұрын

Die aerodynamischen Kennzahlen der Koreaner (cw-Wert und Stirnfläche) sind bestimmt schlechter als beim ID.3. Schon komisch das die Asiaten so viel weiterkommen!? Ist der Antriebsstrang von VW eine solche Katastrophe?

@florianhoppner9300

3 жыл бұрын

Leider sieht alles danach aus. Ob die Abstände so groß sind mag übertrieben sein, aber alle Tests die ich lese bzw. sehe sowie die Rückmeldung des Koma-Fahrers den ich kenne stimmt das schon. Der id3 braucht auf der Autobahn zu viel und ist deshalb krachend unterlegen.

@lightningninja8585

3 жыл бұрын

Frage ich mich auch, echt krasse Effizienz bei den Koreanern. Mit schnellerem Laden und etwas mehr Kompaktheit wären sie fast perfekte Autos

Ich will den Kia e-Niro oder Hyndai Kona haben, wenn Aiways eine kleine E Modell hätte viell auch ein Aiways mal gucken. Ob alleine oder mit Familie unterwegs, da passen viel Gepäck im Stauraum, die Wägelchen sind nicht zu groß nicht zu klein und im Verbrauch nicht so gefräßig wie andere teure Hersteller! TOP TOP TOP!!! ♥♥♥

Thanks, that was a great comparison. Exactly what I wanted to see. Good job, Nextmove!

Für mich gewinnt der ID.3. Denke das er das zuverlässigste Auto im Test ist.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Zuverlässigkeit muss er noch beweisen. Aber fährt sich toll und ist sehr ausgewogen.

@Eierpabboe

3 жыл бұрын

@@nextmovevideos Das Auto selbst sicherlich. Aber VW baut ja in der Regel solide Autos. Dazu kommt das Händlernetz, was bei Problemen hilft.

@EinzigfreierName

3 жыл бұрын

Ich sehe da keine Gewinner oder Verlierer. Das sind unterschiedliche Autos für unterschiedliche Käufer mit unterschiedlchen Stärken und Schwächen.

Wer lässt sich am besten fahren. Also Fahrkomfort und Lautstärke im Auto? Das ist ja wahrscheinlicher der wichtigste Grund warum man ein Auto kauft. Einige Tester sagten das gerade der ID 3 hier extrem punktet. Stimmt das?

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Ja. Nur die billige Anmutung der Materialien stört. Sonst top zu fahren.

@tobi615

3 жыл бұрын

Kia

Top Stefan 😁👍🏻

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Vielen Dank Peter!

Ein wirklich super Video! Ganz große Klasse. Danke dafür.

Wie du schon sagtest, es kommt auf die persönlichen Umstände und Anforderungen an. Mir sind M3 und Aiways schlicht zu groß (zu lang und zu breit). Der Kona ist zu klein. Es war ein enges Rennen zwischen Niro und ID.3. Ich habe mich für den ID.3 entschieden, wegen Heckantrieb, meiner Ansicht nach besseren Assistenzsystemen, dem HUD und der höheren Ladegeschwindigkeit, die den kleineren Akku ausgleichen sollte.Dabei ging ich von annähernd gleichen Verbräuchen aus, was wohl leider nicht stimmt (hier kann man aber bei der Bereifung noch von den 20 Zoll auf 18 Zoll gehen) . Was beim Niro auch problematisch ist, die Lieferzeit, die offensichtlich eher dem Zufallsprinzip unterworfen ist und der örtliche Händler, der eher lustlos agierte. Alternative Händler liegen recht weit entfernt. Sonst hätte ich wohl schon längst einen Niro. Ach ja, ich finde, dass man im VW hinten besser sitzt als im Kia. Letztendlich alle 5 interessante Autos, da sollte für jeden was dabei sein. Danke für den Test. Wenn ihr neben den Reichweiten noch die Verbräuche angeben könntet, wäre das Klasse.

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Wir haben Zweifel an der Vergleichbarkeit der BC- Verbräuche und haben daher über die SOC% hochgerechnet

Der Test hat mich in meiner Entscheidung bestätigt, Kona war eine sehr gute Wahl.

Danke für den tollen Inhalt, den ihr hier permanent abliefert. Ein sehr schönes und informatives Video

Damit endlich mal Klarheit ist,wer mehr Reichweite hat. Fahrt doch mal den Niro und den ID3 zur gleichen Zeit von 100% auf 1%. Dann sieht man endlich wie groß die Differenzen wirklich sind. Danke für eure wirklich besten Elektroautotests in ganz Europa!

Alles tolle Autos. Inzwischen ist auch die Auswahl super. Freut mich, dass es immer weniger Argumente für Verbrenner gibt.

@we73

3 жыл бұрын

Habe vor einigen Tagen einen Kona probegefahren. Vom fahren her, sind Stromer um Welten besser, als Verbrenner, also alleine vom Fahrspass her, sind Elektroautos weit vorne und jeder, der zuhause aufladen kann, sollte sich ernsthaft den Kauf eines Stromers überlegen.

@mattesb4281

3 жыл бұрын

Andreas Albrecht weniger Argumente für Verbrenner? Ernsthaft? Is ja drollig...

@mariusnikolang3016

3 жыл бұрын

@@we73 es kann doch jeder zuhause laden über Nacht...

@we73

3 жыл бұрын

@@mariusnikolang3016 Woher dass denn? Mieter in Mehrfamilienhäusern wohl kaum und davon gibt es gerade in Deutschland eine ganze Menge.

Die Koreaner sind ja der Hammer

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Schon krass. 😊

@Karl782

3 жыл бұрын

Und nächstes Jahr kommt der Hyundai ioniq 45 raus. Der auf eine reine Elektro Platform basiert.

@DerMilko

3 жыл бұрын

@@Karl782 mit einer 800volt Technik, einer dem entsprechenden Ladeleistung und den bisherigen verbräuchen, wird das ein Hammer.

@renehoffmann6562

3 жыл бұрын

@@Karl782 auf den warte ich auch Momentan fahre ich einen Fastback N mit 275 PS. Aber das könnte mein nächster werden

@alexander_fromm

3 жыл бұрын

Ja der Osten wird den hisiegen Herstellern ganz schön einheizen. Einzig Toyota wettet immer noch das tote Pferd Wasserstoff.

Hallo Stefan, deinen Umbautipp den Kofferraumboden des e-Niro tieferzulegen, hab ich sofort umgesetzt - habe aber auch den unteren Schaumstoff-Ziegel rausgenommen und die Original-Abdeckungsplatte reingelegt. Dadurch passt in diese Radmulde drunter jetzt das Original-Reparaturkitt plus Typ2 Kabel plus go-e Charger und Adapter-Kit, Warnwesten, leere Einkaufstaschen, etc. Die Dachholme des e-Niro sind auch super für Dachträger-Montage und Dachbox (500 Liter Thule Motion XT XL). Ich liebe dieses Auto - Urlaub zu viert nach Salzburg, Tirol, Oberösterreich - war super entspannt. 335km Autobahn nonstop ohne Zwischenladen mit Dachbox bei 110kmh Tempomat und 9% Restreichweite !

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Perfekt - da kann der nächste Urlaub kommen!

Very good job,the loading capacity is very important when you have big family,very ussefull review,keep doing reviews like this.In the future,try whit skoda eniaq,vw id4,etc.👍

Mein Favorit als Firmenwagen: Model 3. Als Privatbesitz: Einer der Kia.

Eigentlich wäre schon vom Formfaktor und der Optik her der ID.3 mein Favorit. Aber meiner Meinung nach ist VW hier mit den Einsparungen bei der Materialauswahl deutlich zu weit gegangen. Soviel billiges Hartplastik gibt es nichtmal bei Asiaten, das ist nicht akzeptabel in der Preisklasse. Ich warte kein Luxus-Interior, aber mein 10 Jahre alter Polo sieht hochwertiger aus.

@andreasfrose9150

3 жыл бұрын

Das Ziel von Vw war nicht Plastik einzubauen sondern CO2 neutral das gesamte Auto zu bauen und danach die Materialien aus zu suchen. Das kam dabei raus. Entweder wir wollen das Klima schonen oder nicht. Denke nicht das der Grund die Einsparungen waren wenn es überhaupt welche gegeben hat.

@Ultrabenbooyah

3 жыл бұрын

@@andreasfrose9150 inwiefern ist billiges hartplastik co2 neutraler als hochwertigere materialien? Warum ist das auto trotzdem so teuer?

@andreasfrose9150

3 жыл бұрын

@@Ultrabenbooyah Denke das das Auto wegen der neuen Technologie und dem Akku etwas teurer ist. Aber verglichen Mit dem Golf sind die ja fast gleich. Denke schon das einfachere Materialien günstiger wie ZB Kautschuk und Hartplastik mit Leder überzogen. Denke man sollte mal abwarten was die ersten Benutzer zu diesem Thema sagen. Finde alles schlecht zu machen bevor die Leute es getestet haben zu früh.

@timo1383

3 жыл бұрын

Ich habe diesen Dienstag den ID.3 probegefahren zusammen mit meiner Freundin, um zu schauen ob er ihr zusagen würde. Nach 2 Minuten direkt das Fazit: Nie im Leben ! Wirklich das allerbilligste Material im Innenraum, spartanisch aber nicht schön. Klavierlack-Plaste überall, sinnloses Display als Tachoersatz (kleiner als nen 50€ Smartphone-Display, dann gleich weglassen) - das HUD war das einzige positive an dem Fahrzeug. Die gesamte Verarbeitung kompletter Mist und das für Premiumpreis. Schon allein das Geräusch der Tür beim zuwerfen - wie eine Coladose. 2 € Dämmmaterial gespart - juhuu !

@andreasfrose9150

3 жыл бұрын

Timo wie lässt der sich fahren?

Tolles Video! Bei Kofferraum dachte ich mir: "Brauche ich nie!" Aber das war für mich doch sehr interessant, weil es Kollegen von mir mit Kindern interessieren könnte.

Großartig!

@nextmovevideos

3 жыл бұрын

Danke Thomas!