Drei Türen ganz normal 🤷 Ist halt bestell Sache wie man wünscht 🤔🙂

Ich bin begeistert. Manche MB O 405 N 2 bezw. GN 2 fahren immer noch im Ausland.

Wirklich gut ich bin begeistert!

Sehr gutes Konzept und schönes Video

Das könnte den Gebrauchtbusmarkt beleben. Das ist für Privatunternehmen eine günstige Alternative., wenn man mit 250 km Laufleistung auskommt.

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Auf jedenfall

er sieht so schön aus😍😍😍🤩🤩🤩

Da da steht Voith und er sagt einfach ZF was für ein Gefühl

Sehr cooles Video gefällt mir sehr gut Mehmet oe 🙂

Finde ich grundsätzlich gut. Ich frage mich aber, ob sich dieser doch recht umfassende Umbau bei einem schon etwas älteren Bus wie diesem lohnt, hat er doch in jedem Fall nur noch eine begrenzte Lebensdauer, weil irgendwann auch Chassis und Karrosserie hinüber sein werden. Leider wird nichts über die Kosten dieses Umbaus gesagt. Zum Bus selbst: 3-türige Standardbusse, egal welcher Marke, sind bei uns in der Schweiz nicht die Ausnahme, sondern die Regel. 2-Türer kommen bei uns nur auf gewissen Überlandlinien zum Einsatz, die nicht so stark frequentiert sind und bei denen ein rascher Fahrgastwechsel an den Haltestellen keine Priorität hat. So gibt es bei uns den 2-türigen Citaro nur in der Überlandversion mit dem erhöhten Dach im hinteren Teil. Grundsätzlich kann man bei uns mit ganz wenigen Ausnahmen mit einem gültigen Fahrausweis bei jeder Tür ein- und aussteigen, auch auf jenen Linien, auf welchen die Fahrer Tickets verkaufen. In den städtischen Gebieten verkaufen die Fahrer bei uns grundsätzlich keine Tickets, weil es da an den Haltestellen überall Automaten gibt. Bei wenigen Betrieben sind die Automaten in den Fahrzeugen eingebaut. Dazu gibt es immer die Möglichkeit, via Smartphones oder PC elektronische Tickets zu kaufen. Das bei Euch offenbar weit verbreitete System vorne einsteigen, hinten aussteigen, ist bei uns weitgehend unbekannt. Daher braucht es bei uns auch mehr Türen, um rasche Fahrgastwechsel gewährleisten zu können. Deshalb haben bei uns auch die Gelenkbusse überwiegend 4 Türen. 3-Türer gibt es nur auf gewissen Überlandlinien.

@joergtrachsel7774

2 жыл бұрын

@@bus. Es stellt sich die Frage, ob man nicht besser einen fabrikneuen eCitaro kaufen würde, den es als Standard- oder auch als Gelenkbus gibt. Auch andere Hersteller, z.B. die Carrosserie Hess AG aus Bellach, bieten E-Busse an. Um dies beurteilen zu können, müsste man die Kosten für diesen Umbau kennen und in Relation zur Restlebensdauer des Fahrzeugs setzen. Die Lebensdauer von Chassis und Karrosserie verlängern sich durch diesen Umbau ja nicht. Dann sollte es den Umbau auch für Gelenkbusse und vielleicht für andere Marken geben.

@spotter_philipp7366

Жыл бұрын

@@joergtrachsel7774 Bei den neuen E citaros sind halt sher stör anfällig und kosten zur reperatur sind auch hoch mfg

@joergtrachsel7774

Жыл бұрын

@@spotter_philipp7366 Bei uns jn der Schweiz verkehren mittlerweile auch einige eCitaros fahrplanmässig. Bis jetzt habe ich aber nichts davon gehört, dass diese bei uns besonders störungsanfällig wären. Hingegen sind diese Occasions-eBusse bei uns überhaupt nicht vertreten. Ist es vielleicht eher so, dass vielen deutschen Betrieben die eCitaros zu teuer sind? Immerhin beschaffen ja nach meinen Beobachtungen im Internet diverse deutsche Betriebe immer noch Fahrzeuge ohne oder nur mit Miniaturklimaanlagen, während bei uns in der Schweiz seit geraumer Zeit nur noch voll klimatisierte Fahrzeuge beschafft werden.

@paul_ko

Жыл бұрын

​@@spotter_philipp7366Die eCitaros sind alles andere als störanfällig. Probleme gab es am Anfang mit den neuen Feststoffakkus der Gelenk-Version, sind aber auch schon längst beseitigt.

@Mehmetoe

Жыл бұрын

Danke für diese umfangreiche Infos

Endlich mal ein gescheiter und nachhaltiger Ansatz. Verwendbares Material ist ja genug da, siehe Dein Schrottplatzvideo.

👍🏻

kannst du bitte zeigen wie schrott busse abgeholt werden oder was ihr übernemmen könntet ?

@abbauderkirmes-benzeventzo5520

2 жыл бұрын

@@alexanderj2458 mal das wäre mal sehr interessant wa :)

Hast du schon mal was von dem busunternehmen VSF gehört ?

ich kenne den bus von Bus TV😀

Der moment wenn Mehmet Oe sagt dass der Bus mit 3 Türen ein Sondermodell ist und bei mir im Allgäu nur 3 Türer fahren 🥴🤣

@marcell7444

2 жыл бұрын

Das zeigt doch mal wieder das Mehmed keine Ahnung hat von dem was er da Faselt

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

@@marcell7444 jep so ist es ein bischen Show gehört dazu aber das verstehst du ja nicht hatte schon lange kein so dämlichen Kommentar danke .

@marcell7444

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe naja sie geben ja wenigstens zu das ich recht habe also so dämlich kann mein Kommentar dann ja nicht sein ^^

@schokoobst

2 жыл бұрын

@@marcell7444 einfach ruhig sein am besten wenn man keine Ahnung hat 🤷‍♂️

@lachsspatzlemaltefitikrapf8374

2 жыл бұрын

3 Türen 🚪coll 😂nie 🙅 gesehen 👀 interessant 😧 bus 🚍 ich 🙋 mag gerne das! Sehr tolle und so 😂 ja ✅ mag auch ebus 🚎

Ich mag gerne mit oh we

Hallo Mehmet, der Wagen fährt jetzt in Hagen, gerade noch Bilder davon gesehen... 😬👌

@mkd4229

2 жыл бұрын

mal sehen, ob ich den auch mal fahren darf, Aktuell bei der Hagener Straßenbahn AG

Hi eine kleine Frage warum hat er kein E vorne mit drauf auf dem Kennzeichen? Das ist doch bei E Fahrzeugen doch normalerweise so?

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Ja aber nicht bei umgebauten es ist auch noch das Kennzeichen wo der noch ein Diesel Fahrzeug war

@JeffreyGr

7 ай бұрын

Der Zusatz "E" auf dem Kennzeichen ist nicht Pflicht. Unter anderen besitzt die ASEAG den werksseitigen eCitaro von Mercedes und diese sind auch ohne den Zusatz "E" auf dem Kennzeichen unterwegs.

ja man sollte das auch mit Brennstoffzellen machen wäre auch umweltfreundlicher.

@peppermotion

Жыл бұрын

Varianten mit Brennstoffzelle befinden sich bereits in der Entwicklung und sollen 2024 auf die Straße kommen.

Littlely like a First Mercedes-Benz Ecitaro

Hast du schon mal was von dem busunternehmen vsf gehört

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Nein

Team Diesel 💪

@unabhangigenachrichtensh7296

7 ай бұрын

Mal sehen, wie lange das noch geht.

Hey Mehmet ich habe es so verstanden das es mal einen diesel bus war aber umgebaut zu E-bus habe ich recht???

@peppermotion

Жыл бұрын

Ja genau, das ist richtig!

Die könnten Wagen 47 auch zu einem Elektrobus umbauen oder den 83 falls der geht oder auch den 22 falls der geht

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Nein so einfach ist das nicht hör was ich sagte

@JeffreyGr

2 жыл бұрын

Außerdem gibt es derzeit Umbausatz für den O530, C2 in 12m Version. Es ist geplant auch ein Satz für den MAN A21 zu bringen.

Hat schon eine gewisse Ähnlichkeit zum eCitaro vom Sound her

Baujahr 2003 oder 2004 aber kein 2007

sieht aus wie ein Umgebauter hla

5:21 sieht man, dass es VOITH ist.

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

War jetzt hat er gar kein getriebe sondern ZF planetengetriebe im e Motor

@nahverkehrdusseldorfundumg8364

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe Ja, dann war wohl ursprünglich zu Dieselzeiten ein Voith drinnen

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Ja

Gutes Video Mehmet aber ich Persönlich Finde die Diesel Citaros Besser

@joergtrachsel7774

2 жыл бұрын

Die Dieselbusse sind Auslaufmodelle. Die Zukunft gehört klar den E-Bussen, entweder mit Batterie, Oberleitung, oder eine Kombination von beidem. Immer mehr Betriebe setzen sich bei uns in der Schweiz Ziele, bis wann sie ihre Dieselbusse durch E- oder O-Busse ersetzt haben möchten.

@martinkrallmanntfontour2843

2 жыл бұрын

Aber es ist doch schon erstaunlich, was man aus einem C 1 dieses Baujahre machen kann. Einfach umrüsten auf Elektroantrieb. Wenn es sich rechnet...

@marcell7444

2 жыл бұрын

@@martinkrallmanntfontour2843 Der Citroën C1 ist ein vorwiegend für den europäischen Markt entworfener Kleinstwagen von Citroën. Der Viersitzer mit drei oder fünf Türen kam im Juli 2005 auf den Markt. Seine Produktion endete im Sommer 2021.

@mobu5513

2 жыл бұрын

@@joergtrachsel7774 Quatsch E-Busse haben keine Zukunft!

@mackisy4766

10 ай бұрын

@@marcell7444 CITARO*

Und der Diesel Tank ist nur noch so drin

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Da ist Bio Diesel für die Standheizung drin

@christophsch7706

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe und genau das finde ich genial ich habe heute einen neuen citaro C2 gehabt mit diesem grauen sitzen

@christophsch7706

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe also ich mag den Bus manche Leute haben einfach keine Ahnung wenn man nämlich so ein Bus von 1 Verschrottung retten kann dann ist das doch prima

@christophsch7706

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe ich würde sogar mit dir über WhatsApp schreiben so gerne weil ich ein Bus Fan bin

@christophsch7706

2 жыл бұрын

@@Mehmetoe ich wünsche dir einen schönen Abend

5:50 | Der hat definitiv kein ZF-Getriebe bzw. allgemein haben Elektrobusse kein Getriebe und außerdem, an der Seite der Gangwahltaster steht nicht umsonst Voith, der hatte also zu der Zeit, wo der Karren noch n Diesel war, n Voith-Getriebe.

@Mehmetoe

2 жыл бұрын

Ja stimmt auf der Achse des e Motors ist ein Planeten Getriebe der ist von Zf

Schrott fahren im Winter eh net

@999nero

2 жыл бұрын

Geh minecraft spielen und nerv nicht

Warum bist du nicht einfach ruhig! Selbst wenn du etwas erklärt bekommst, kapierst du es nicht.