Ein sehr perfektes Produkt, auf das man sich wirklich freuen kann

Großartiges System!! Perfekt für jedermann, ich überlege stark damit anzufangen.

@LebenmitderEnergiewende

22 күн бұрын

Viel Erfolg!

Geniales Plug and Play System. Vom Funktionsumfang ähnlich wie meine Bluetti AC300 mit 2xB300 welches ich auch im Inselbetrieb nutze für den Haushalt und per Ladeziegel zum E-Auto laden nutze bloß mit mehr Features wie Wetterfestigkeit Batterieheizung etc. Chapeau an die Firma Sunlit!

Richtig gute Idee. Vor allem als Insel. Wir haben hier im Neubaugebiet jede Menge Garagen, die keinen Stromanschluss haben. Mit einem Carport davor und dann PV Belegung von Carport und Garage und dem Speicher dann in der Garage ist es möglich ohne unendliche Erdarbeiten weite Teile des Jahres mit günstigem PV Strom zu fahren... Genial

@trollheim-bavaria

23 күн бұрын

Öffentlich ist ok. Im geschlossenen Garage im Wohngebiet, was passiert wenn die Batterie brennt oder explodiert?

@transparenztv8432

23 күн бұрын

Ja, ich finde das auch eine faszinierende Idee. Ich glaube, dass viele Leute Lust haben werden sich auf ihren Carport Module draufzupacken und so das Auto zu laden.

@howe2610

23 күн бұрын

@@trollheim-bavariada explodiert oder brennt nichts - so ein Unsinn😱 ich betreibe selbst im Gehärtetaum meines Doppel-solarcarport einen WR & Powerwall-Speicher mit Gateway von Tesla😊 das macht genau das, was dieses System auch kann - samt Notstromfunktion, automat. PV-Überschuss- & nachtstromladen (dyn. Tarife)🤩 über die Wallbox wird das Auto geladen, ggf im mix aus PV, Speicher- & Netzstrom. Alles gesteuert in EINER App (Tesla) und Outdoor von -20 bis +50 grad - dank eigenem kühl-Heiz-Kreislauf der Powerwall mit Gateway😎 alles bombensicher seit 2 Jahren!

@papaschlumpf2149

23 күн бұрын

@@trollheim-bavaria dann macht es Bumm, genauso wie bei den unzähligen Notebook-Akkus Explosionen in Wohnungen und Häuser. Oder waren es doch Smartphones oder die elektrische Zahnbürste? Jedenfalls alles ganz Schrecklich, gibt kaum noch heile Häuser im Land. Da muss ganz dringend was gemacht werden.

@geromaatz4257

23 күн бұрын

Hm das geht ganz normal über die Haftpflicht... Was ist wenn ein Verbrenner vor der Tür brennt. Haftpflicht... Vermute ich jetzt mal. Da das aber wahrscheinlich lfp Zellen drin sind brennt da eh nix

Toll, endlich. Danke für die Entwicklung 😊 werd ich bestellen. Mein erstes e Auto kommt im Herbst. 😊

@lechabaunr8964

23 күн бұрын

Wo gibts da Carport… das Gestell meine ich?

@transparenztv8432

22 күн бұрын

@@lechabaunr8964 Derzeit im Globus Baumarkt. Sollten Sie sich das Carport tatsächlich beschaffen und Lust haben, dann würden wir den Aufbau bei Ihnen gerne filmen.

Ich lass mal den Holger Laudeley aus mir raus. 3x das Ding und die Kraftwerke auf die Phasen aufteilen. Autarkes 11kW laden ^^

@holgerlaudeley2809

22 күн бұрын

Moin, richtig beurteilt

Des ist ja mal was gscheids.

Interessant in Kombination mit der THG Ladeprämie. Als PV-Inselanlage sollte diese doppelt so hoch ausfallen.

Mensch zeig mir doch sowas nicht. ich hätte das gerne kann es aber nicht unterbringen.🤧

*Der Preisverfall der Module ist auch bei den Solar-Carports angekommen!* Das Preisportal Idealo zeigt mir z.B. einen Carport (von Juskys Solar) aus Alu-Gestell mit 10x410 W-Modulen = 4,1 kW für weniger als 3 Tsd € an. Auch bei mydealz gibt es immer mal Angebote, bei denen man mit Gestell nur um die 1 Tsd oder weniger zahlt!

Ich mache mir auch gerade einen PV Carport. Leider mit schwierigen Sonnenverhältnisse, deswegen kommt jedes der 12 Modul einzeln an insgesamt 3 Mikrowechselrichtern.

@transparenztv8432

23 күн бұрын

Wäre da nicht ein Moduloptimierer was?

@ralfhartmann5050

23 күн бұрын

@@transparenztv8432 Was ist das? Kannst du mir einen empfehlen? Edit: Hab gerade geschaut. Die sind leider zu teuer und verbrauchen zusätzlich noch Strom.

Das ist aber wirklich toll. Das würde ich auch noch zu E3DC kaufen.

Wenn man zu Miete wohnt und ein Balkonkraftwerk hat, könnte man dann auch die gespeicherte Energie zum Auto in den Kofferraum tragen so das Auto laden.

@holgerlaudeley2809

22 күн бұрын

Moin, wäre möglich. Großer Aufwand

Ist in manchen Fällen sicherlich praktisch, aber durch Batteriespeicher sehr teuer und auch diebstahlgefährdet. Das Problem das ich und sicherlich auch einige Andere auch haben werden, ist dass der Carport oft an der Nordseite des Hauses steht, und praktisch den ganzen Tag verschattet ist. Da ist dann der Anschluss ans Stromnetz doch besser und ermöglich das Laden auch im Winter bei wenig Sonne.

@JoBi1964

22 күн бұрын

Diese Kombination ist ein Anwendungsbeispiel, man könnte ja auch weniger Module nehmen und damit seiner Terrasse auf der Südseite einen Sonnenschutz geben. Es gibt genügend Menschen die ihre Terrassen kaum nutzen, weil es tagsüber zu heiß ist. Die Speicher in den kleinen Gartenschuppen gestellt und schon sieht sie keiner mehr und die Gefahr eines Gelegenheitsdiebstahl ist quasi unterbunden.

wozu das Wellblech ? Die paar Regentropfen die durch den abstand der PV Paneele kommen sind auch egal.

@chengyuanzhai6335

22 күн бұрын

Das ist leider von gesetzlich gefordert, sonst muss man Solar Module nehmen, die mit Verbundsicherheitsglas gebaut sind. Das kann der Kunde selber entscheiden, aber solche Module sind meistens sehr teuer.

@holgerlaudeley2809

22 күн бұрын

Moin, demnächst kommt ein Video, wo wir genau das zeigen.

Das ganze kann man sich auch beispielsweise mit einem Huawei Luna 2000, Akku und Notstrombox bauen, könnte preiswerter sein

Die Wallbox ist AC? Verstehe ich nicht bzw. warum nicht DC bzw. warum die Wandlungsverluste? Die Autos sind doch DC-Abnehmer…

@holgerlaudeley2809

23 күн бұрын

Moin, woher die hohe DC Spannung nehmen

@franz-joseffriedrich2888

23 күн бұрын

@@holgerlaudeley2809 Ah… Plausibel. Danke. Nichtsdestotrotz: Wie(so) soll man dann z.B. mit dem Cybertruck (-Akku) ein anderes Auto laden können? Vlt. mal ein Thema für ein Erklärvideo für uns Laien…

@JoBi1964

22 күн бұрын

@@franz-joseffriedrich2888 In den USA darf man E-Autoakkus bidirektional nutzen. Der Ford E-Truck kann das auch, der Yt-Kanal Ambition Strikes hat ein Video zu diesem Thema gemacht und er betreibt mit dem Auto-Akku auch sein Haus, nicht als Dauerlösung, aber er hat ausprobiert, ob es als Notstromlösung funktionieren würde und ja es funktioniert. Der YT-Kanal ist für das Thema Autarkie sehr interessant, weil er zeigt was möglich ist, aber in Deutschland oft nicht umgesetzt werden kann, weil hier die gesetzlichen Einschränkungen zu groß sich.

@hurrabrdneckarsulm7306

20 күн бұрын

@@JoBi1964 E3DC bietet hierfür solche Lösungen an und manche Hersteller geben hierzu die Autobatterie "frei", aber eben noch nicht alle.

Tolles System. Kann man an die CEE 16 Dose auch normale Verbraucher anschließen oder nur diese Wallbox? Über diese Dose kann man sicher mehr Leistung ziehen als über die beiden Schuko Dosen.

Hallo, hat das System auch eine Diebstahlsicherung? Oder kann man es bei Sunlit mitnehmen?

@transparenztv8432

22 күн бұрын

Muss lachen. 🤣 Hab da keine Diebstahlssicherung gesehen. Ist ja auch ein Mitnahmeartikel. 😄

Der EV3600 ist ja ein Wechselrichter. Für ein Balkonkraftwerk mit Hauseinspeisung brauche ich dann keinen extra Mikrowechselrichter (Deye, APSystems) mehr oder?

top

Hallo! Wie schauts aus mit den Speichermodulen und Temperaturen - hier vor allem Winter. Müssen die eingewintert werden oder können sie im Außenbereich überwintern? LG Franz

@Jolle1991

23 күн бұрын

Siehe Video

@holgerlaudeley2809

23 күн бұрын

Moin, Heizung ist eingebaut. Zeigen wir noch

@transparenztv8432

22 күн бұрын

Bis Minus 20 Grad

Warum benötigt man zum einstecken eines Starkstromsteckers einen Elektriker? Bei meinen Starkstromgeräten (Kreissäge, Mischer) geht es auch ohne. Die Dose muss nur durch einen Fachmann montiert werden.

@hurrabrdneckarsulm7306

20 күн бұрын

Genau darum geht es letztendlich. Kam nur nicht so eindeutig rüber.

Ohne Einspeisung bleibt Grundproblem: Im Sommer zuviel Solarstrom, der verschenkt wird, im Winter zu wenig Solarstrom.

@transparenztv8432

19 күн бұрын

Es geht ja ins Auto

Und wo ist die Erdung?

Ohne Genehmigung, ist ja cool . Aber was kostet das carport ?

@JoSret

23 күн бұрын

Hab das Komplettpaket bei Globus im Onlineshop für 13,9k EUR gefunden. Gibt da anscheinend auch eine 0%-Finanzierung…

@papaschlumpf2149

23 күн бұрын

mit gebrauchten Stromer 23-25k € (laut Video).

@crispywater7532

23 күн бұрын

abzüglich der 7-8k für das EV dann wohl ca. 16k EUR, also inkl. Module, Batterie & Wallbox. Spannend!

@papaschlumpf2149

23 күн бұрын

@@crispywater7532 immer noch viel Geld, Module und Carport sollten schon lange halten dann kann sich das rechnen und für die Umwelt rechnet sich das von Anfang an.

@baziswelt1160

23 күн бұрын

@@papaschlumpf2149 meinte nur das Carport

Ganz toll, aber ihr bekommt nicht mal eine funktionierende App hin :D

Wo bekomme ich den EV 3600,Habe ich nicht auf der webseite gefunden

@transparenztv8432

16 күн бұрын

Den gibt es im Moment mit dem Carport, kommt aber auch als separates Gerät.

Ist dieser Hybridwechselrichter der, mit dem man seinen Speicher auch bei bspw. günstigen Strompreisen aus dem Netz laden können soll?

@chengyuanzhai6335

22 күн бұрын

Ja klar.

@nikotakai8796

22 күн бұрын

@@chengyuanzhai6335 cool, danke. Aber einzelnz zu kaufen zur Ergänzung des Balkonkraftwerkspeichers gibt es den noch nicht, oder?

@chengyuanzhai6335

21 күн бұрын

@@nikotakai8796 Das ist genau unsere Prinzip! Der Kopfspeicher ist genau eine Balkonkraftwerkspeicher.

@nikotakai8796

21 күн бұрын

@@chengyuanzhai6335 werdet ihr bzw. werden eure Partner den Hybridwechselrichter auch einzeln anbieten? Könnte man dann seine bestehende Anlage • euer Kopfspeicher • Vier PV-Module • ein Mikrowechselrichter mit eurem Hybridwechselrichter erweitern, um bei niedrigem Strompreis den Kopfspeicher aufladen zu können? Danke für den Austausch.

@chengyuanzhai6335

11 күн бұрын

@@nikotakai8796klar, werden wir auch in Zukunft einzelne anbieten.

Tut mir leid, aber immer wenn ich die Videos aus dieser Reihe sehe, kommen sie mir wie Werbungen einer Kreissparkasse vor. 🤔

@holgerlaudeley2809

23 күн бұрын

Moin, es handelt sich um Beispiele und Informationen. Das machen Hersteller normalerweise nicht

...ist ja putzig und besser als nix, aber das dauert dann ja ewig um ein Auto zu laden.... dauert praktisch einen Tag und eine Nacht mit 4 kw... und der ganze Spaß ist ja nicht ganz billig...

@transparenztv8432

23 күн бұрын

Man kann es auch ans Netz anschließen, dann geht es mit 11 kW. Und man muss ja kein gebrauchtes E-Auto dazu nehmen. Man kann zum Beispiel auch sein bestehendes Carport damit ausrüsten.

@LeSharkyTV

23 күн бұрын

@@transparenztv8432 ja nur wenn ich vom Netz ziehe, lohnt sich der ganze Aufwand kaum.... aber wo es nicht anders geht, vielleicht besser als nix... - Wir laden mit 11 kw vom Dach (und auch aus unserem 22 kw Speicher gehen 10 kw Entladeleistung) und da dauert es dann schon Stunden, bis das Auto voll ist...

@papaschlumpf2149

23 күн бұрын

In der Regel fährt man einen Stromer nicht auf Null runter, man muss nur den täglichen Strombedarf nachladen. Im Schnitt vielleicht 10kWh für ~50km/Tag.

@transparenztv8432

23 күн бұрын

@@papaschlumpf2149 , genau man lädt einfach nach. Das Auto kommt ja nicht komplett leer zum Carport.

@trollheim-bavaria

23 күн бұрын

@@LeSharkyTV aber macht mehr Sinn，falls sich die Investition im Vergleich zu Einmalige „Erdarbeit“ mehr lohnt. Im Allgemein nicht schlecht. Das Prinzip ich denke Aldi und Iidl hat „im Prinzip“ seit mehrere Jahre schon angefangen für die eigene Filialen.

Gute Idee. In Zukunft werden Speicher geklaut 😂😂😂Wie lange dauert das solarladen bis ein Tesla longrange von 20 auf 90 Prozent geladen ist?

@JoSret

23 күн бұрын

Hab Dich und Deine negativen Kommentare schon vermisst, aber Dir scheint wirklich besonders langweilig zu sein… Hat Maxxisun auch ein Carport?

@hasanestorba9817

23 күн бұрын

@@JoSret in Ungarn werden gute Solarcarports gebaut.Die bauen das auch auf wenn man will.

@applefan5079

23 күн бұрын

Naja kann man sich relativ leicht ausrechnen. Tesla Longe Range Models müssten glaube ich irgendwas um die 80 kWh verbaut haben. 80 kwh / 3,6 kW sind ca. 22 h. Jetzt willst du nur von 20 % auf 90 % laden, also ganz grob gerechnet 22 h * 0,7. Dann landest du bei 15,4 h. Etwas Ungenauigkeit wird drin sein, weil ich erstens gerade nicht genau die Akkugröße weiß von Tesla und zweitens der Akku ja auch nicht immer gleich schnell lädt. Aber du wird irgendwo zwischen 14 und 16 Stunden landen. Das ist aber nur Theorie, denn dafür müssten ja dauerhaft 3,6 kW anliegen, was nur der Fall wenn die Sonne scheint oder der Speicher noch gefüllt ist. Rein Autark würde eine Ladung also realistisch mehrere Tage dauern. Also wenn du das wirklich verwenden willst um ein Auto zu laden, musst es schon ans Netz hängen um mit insgesamt 11 kW laden zu können.

@JoSret

23 күн бұрын

Aber die sind doch dann nicht von Maxxisun 😭😭

@hasanestorba9817

23 күн бұрын

@@applefan5079 15 Stunden sind ok.Dann eben gut fruehstuecken und etwas spaeter auf tour gehen.

Tennet Anzahl Netzeingriffe: in 2003 2-mal in 2023 2660-mal (Offizielle Angabe) Nur mal so...

@Torsten2731

23 күн бұрын

Quelle bitte, und was genau bedeutet Netzeingriffe? So ist der Beitrag Sinnfrei!

@YTUSER583

23 күн бұрын

Das sind Redispatches. Nur zur Erläuterung: Der Verbrauch des Stroms zappelt von je her, daher wird immer nachgeregelt, im Minutentakt. Durch die Alternativen Energien wird oft der Strom an anderen Stellen erzeugt als er verbraucht wird, dann muss an einer Stelle abgeschaltet werden und an anderer zugeschaltet -> Redispatch (in deinen Worten: Netzeingriff), aber in Realität werden dadurch geplante Eingriffe nur umdisponiert, dieses Umdisponieren ist nicht lange im Vorraus geplant aber unterscheidet sich an sonst nicht von normalen Eingriffen, ausser das zu Kraftwerken gewechselt wird, die zwar in Bereitschaft sind aber die einen Tag vorher noch nicht eingelant waren. Da die Kraftwerke in stand by sind, ist das auch kein Problem (auch im normalen Betrieb sind Kraftwerke IMMER in stand by). Diese Redispatch Eingriffe, werden von den Angstmachern und Schwurblern für die Instabilität des Netzes herangezogen, was völliger Schwachsinn ist, Redispatch ist lediglich ein zweiter Level des Dispatch, der immer stattfindet und die Vorauswahl des Dispatches überschreibt. Einfach mal die Bundesnetzagentur kontaktieren, die haben da Detailinfos, und man sollte nicht den Schwublern im Internet so viel glauben, das hat bei Corona auch nicht funktioniert.

@geromaatz4257

23 күн бұрын

Ja und? Vergleich mal wieviel PV damals am Netz war und wieviel es 2023 war. Nur weil man dann regelnd eingreifen muss heißt das nicht, dass es schlimm ist.

@U_H89

23 күн бұрын

@@geromaatz4257 kostet halt einige Milliarden. Zahlt dann wer?!?

@U_H89

23 күн бұрын

@@Torsten2731 Plusminus Beitrag " Wann wird grüner Strom endlich billig?" von gestern(!?)

Wozu ein Wechselrichter? Das Auto direkt mit DC laden! Leider nicht zu Ende entwickelt... Aber dafür hoffentlich billig durch die Standard Komponenten...

@holgerlaudeley2809

23 күн бұрын

Moin, wo soll denn die hohe DC Spannung herkommen? Du hast nicht nachgedacht.

@bambelbino

23 күн бұрын

Es sind 15 PV Module, die liefern ~500V im MPP...

@chengyuanzhai6335

23 күн бұрын

⁠@@bambelbino15 Module mit einem MPPT anschließen ist keine gute Konzept in die Praxis, muss eigentlich immer die Verschattung in der Praxis berücksichtigen. Außerdem wie kriegt man die Solarspeicher auch so Hochspannung? Ist auch nicht einfach. AC ist aktuell immer noch die einfachste und günstigste Lösung.

@bambelbino

22 күн бұрын

@@chengyuanzhai6335 handelsübliche MPP Tracker arbeiteten zwischen 200 und 800V. Gar kein Problem... BYD HVS 12.8 als Beispiel hat eine Nennspannung von 512V. Also wohl auch kein Problem. Die Herausforderung in der Praxis ist, so etwas günstig zu bauen. Dazu braucht man Komponenten in hoher Stückzahl. Die sind bei dem System wie es hier gebaut wird natürlich eher vorhanden. Ich sehe schon ein, dass wenn es zu teuer ist die ganze Sache keinen Sinn macht. Der Sinn eines nicht Netzgekoppelten Carport ist aber ohnehin fraglich 😉

@chengyuanzhai6335

22 күн бұрын

⁠@@bambelbino In der Praxis muss man immer Verschattung berücksichtigen, bei einem MPPT ist sehr sportlich. Die Spannung von den Solarspeicher wird keine falls so hoch wie E-Autos, wenn da Solar 500V Eingangsspannung hat, ist auch sehr sportlich für die Solarspeicher. Aber wir sind dran eine DC Ladestation zu entwickeln, aber es kann noch eine Weile dauern.