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더뉴 트레일블레이저 엑티브 AWD 시승기, 2024 Chevrolet Trailblazer Active AWD test drive, review
본 콘텐츠는 GM Korea로부터 시승기회를 제공받아 제작되었습니다
#트레일블레이저 #트레일블레이저페이스리프트 #chevrolet
더뉴 트레일블레이저 액티브 AWD 시승기 입니다.
00:00 제로백
00:10 외관
00:34 키언락
00:56 실내 조명
01:09 헤드램프
02:31 엔진룸
02:55 하체
03:41 휠타이어
05:41 트렁크
07:38 내장(앞좌석)
14:48 내장(뒷좌석)
16:29 도심주행
20:31 고속도로 주행
22:11 사운드 테스트
23:31 연비
27:21 국도주행
29:17 마무리
I3
1,341cc
156ps
24.1kg.m
9speed
AWD
복합 11.6
도심 10.9
고속 12.7
연료탱크 50리터
전장 4,425mm
전고 1,670mm
전폭 1,810mm
축거 2,640mm
피스타치오 카키
엑티브 3,099만원(옵션제외)
3,604만원(옵션포함, 썬루프+4륜+어뎁티브)
Пікірлер: 150
영상이 진짜 섬세한게. 차 밑바닥까지 보여주시는게 깜짝 놀랐어요 ㅋㅋ 잘봤습니다. !
@datada
9 ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다^^
차 자체는 참 단단하고 야무지게 생겼어요..
@lions842
7 ай бұрын
가격만 조금만 낮추면 대박인데...
차종에 상관없이 항상 잘보고있습니다 감사합니다 잘볼게요~😊
@datada
9 ай бұрын
네, 감사합니다^^
저걸로 사야겠어.. 안전을 위해서
회피기동 말씀하신듯 전에도요^^. 공감합니다. 영상 늘 잘 보고 있습니다. 😁
와 내 차 나왔다. 차주로서 말씀 드리면 이 차 아니면 안되! 하는거 아니면 선택지는 넓다고 말씀드리고 싶습니다. 자잘한 아쉬움은 많지만 그만큼 유니크한 맛이 있고 운전의 재미가 있는 차입니다. 잡소리가 고질병이라 흡읍테이프를 잘 감아주시길 바랍니다. 특히 조수석 안전벨트 하단과 B필러쪽..
@datada
9 ай бұрын
오너분이시군요^^ 의견 감사합니다
각 파트별 디테일 설명,영상 잘봤습니다
제로백으로 영상을 시작하는게 좋은거 같습니다ㅎ 👍
많이 바뀌진 않은 것 같은데, 그래도 세련되게 잘 바뀐 것 같아서 보기 좋네요
@datada
9 ай бұрын
세련미가 좋아졌지요^^
뉴 트레일블레이저 입니다 젊은 여성분들 탈수 있는 차량 입니다 고마워요 🚗🚘🚙👍👍👍👍👍
이번에 제가 뽑은 차랑 똑같네요. 제 차는 카키색 액티브 2륜 풀옵입니다. 트블 이쁘고 좋아요!👍 페리되면서 가격이 많이 올랐지만, 한번 타보시면 구형 트블 보다 개선이 많이 된걸 느끼실겁니다.
@datada
9 ай бұрын
의견 감사합니다~
@user-hb6pv1qo1l
8 ай бұрын
뭐가 개선되었는데요??? 네비랑 계기판만 변햇을뿐@@datada
@BMW_TV
8 ай бұрын
@@user-hb6pv1qo1l하체세팅, 엔진 소음 & 진동, 실내 정숙성, 승차감, 조립품질 등 개선이 많이 되었어요. 구형이랑 비교 시승해보시면 알아요.^^
볼보 XC40 반가격에 XC40 못지않은 검증된 차체강성, '현기증'나는 모 국내브랜드의 툭하면 터지는 급발진 과 소비자 호구 취급등이 없는 쉐보레 트레일블레이져는 그 자체로 최고의 국산차라고 생각됨.
@baramj6578
Ай бұрын
사고시 수리비는 외제차급입니다.
@parkgarden13
Ай бұрын
볼보 못지않은 수리비
잘타고있는차입니다. 직접타보면 제법 괜찮은녀석이죠...자기돈으로자기가 맘에들면사는건데 왤케 다들 불만들이 많은지...ㄷㄷㄷ
가격제외하고 순수운전재미 승차감 등 종합성능만봤을땐 코나 셀토스 xm3 트블 트랙스 중에 트블정도면 상위권이던가요? 트블페리전하고 실내외말고 주행감차이 느껴지던가요?
@user-uq7zn2lb3x
9 ай бұрын
운전재미, 승차감면에서 코나 셀토스 xm3보다는 상위권이라 생각합니다. 트블 페리전과 큰차이는 없습니다.
@user-ht1dg9xc3x
8 ай бұрын
안전성까지 최고
트블이 진짜 운전하기 좋은 차
@datada
7 ай бұрын
^_^;
가격 비싸진거맞음. 근데 차는좋음. 운전해보면 앎
페리된 트블 금액 오르고 옵션 트랙스보다 못한데 누가 삼??했는데 내가 삼 후회 1도 없어여~어차피 차주는 2열 안 타서 체감할 일도 없움 튼튼하고 예쁘고 귀엽고 주행감 좋은 트블 후회 없어요
@user-ef6bu8mp7b
4 ай бұрын
주차할때 어떤가요? 트렉스는 좀크던데
@pongpi4060
Ай бұрын
@@user-ef6bu8mp7b주차할때 엄청 작습니다. 저도 다 모르겠고 에쁜거 하나로 샀습니다ㅋ
@lsy1156
22 күн бұрын
혹시 트블 어떤 트림에 어떤 옵션 하셨나요?
@Awe399
22 күн бұрын
@@user-ef6bu8mp7b 주차할 때 크게 불편하다는 느낌은 아직 없었어요!제가 이게 첫 차라 다른 차랑 비교를 못하네요 ㅠ
@Awe399
22 күн бұрын
@@lsy1156 저는 rs에 사륜이랑 파노라마 빼고 풀옵입니다!
트블 가격이 너무 선넘지 않았나 싶음.. 코나에 옵션 꽤 많이 넣어도 저정도 가격은 안나오는데 파워트레인이랑 편의성 생각하면 너무 경쟁력이 떨어지는 것 같아요 이젠
@user-pe1tw3vc1j
9 ай бұрын
코나도 비쌈 그냥 풀옵션으로 살꺼면 할인받아서 티구안 사겠음요.. 개인생각입니다.. 사람마다 생각은 다를 수 있으니까요^^
@user-lc2wq7dv6f
9 ай бұрын
타사 차량과 비교할것없이 소형이 취등록세 포함 3천후반대 근접했다는게 말이안됨.트블 출시당시 중간등급에 통풍 천연가죽넣고 2500아래였음;
@rgb_monitor
9 ай бұрын
@@user-lc2wq7dv6f 개인적으로 소형이라는 세그먼트에 여러 옵션, 파워트레인 등을 선택지로 주면서 풀옵션 상한가를 늘리는 건 괜찮다고 봅니다 코나같은 작은 차를 타고 싶은데 옵션은 많았으면 좋겠어 라고 하는 소비자 층도 확실히 있으니까요 근데 트블은 비싼 값에 비해 그 구성이 알차지 않다 못해 많이 부족하다고 생각됩니다 그 때문에 특히 욕먹는 것이기도 하고요
@user-kg6mh7bn1u
9 ай бұрын
3천만원짜리 싸구려 차가 뭔선을 넘었다고 징징징.
@Gu_sA
8 ай бұрын
편의성은 다 비슷해요 근데 3기통에 저 배기량이면서 코나보다 비싼건 좀..
트블이나 트랙스에 4기통 1.5터보 였으면 ㅜㅜ
@datada
21 күн бұрын
그럼 딱인데 말이죠...
작은놈이 투싼보다 더 듬직해보임
코나랑 비교해서 승차감이나 소음은 비슷하셨을까요?
주행성능 하체음 노면소음 풍절음 어떤가요.
@BMW_TV
9 ай бұрын
제 차가 페리 트블 액티브 2륜 풀옵인데, 저는 모든 부분에서 90프로 이상 만족합니다. 인상된 가격 이상으로 값어치를 한다고 생각합니다. 직접 타보셔야 압니다.
뷰티풀 코란도(가솔린1.5터보)도 주간/야간 해주세요 ㅎㅎ..
코나인가 개아인가에 비해 이런게 디자인이지 말 나오는 차인데 트블. 주유고는 왜 운전석쪽에 또 와 있는지 반대 조수석 뒤 있어야지!
@endless1424
Ай бұрын
말리부때는 좋았는데 그게 조금 불만이예요..
트블rs 4륜 풀옵션 구입해서. 1년 6개월째 타고 있는데... 암레스트도 높긴하지만, 이거 잡소리가 대박입니다. ㅡㅡ 철판떨림 소리. 썬루프 찌그덕소리. 등등. 팔고싶은데. 감가가 어마무시 합니다. 못팔고 있지요 😅
@user-uu5es2sl4d
6 ай бұрын
조립불량이라 못잡음
쭈니티비덕에 전세계차가 조용해 질꺼같애현 혹시하사관하셧나요 군인같으셔
트랙스 크로스오버는 방향지시등이 전구다마던데 트레일블레이저는 전면은 led네요
트랙스 크로스오버랑 계기판이 똑같다니... 왜 하위 모델이랑 같은 사이즈로 가는거지 ?
디자인은 액티브가 rs보다 이쁜 것 같습니다 ㅎ
@0DorianGrey0
9 ай бұрын
개인적로 화이트 투톤은 참을 수 없습니다..
디자인은 소형 suv중에 최고인것 같음
마크에 노란색이 왜 없나요
우와 제가 이거보구 트블 샀었는데...크 더 좋아졌네요 가격이 좀 아쉽긴하지만 저는 아주 만족하면서 타고 있어요~
수출판매1위차량인데 한국에선 판매가 저조하더군요
전방주차보조, 샤크안테나, 후열에어벤트, 어라운드뷰 달고 3200 정도 가격에 출시했으면 우리나러에서 세컨카로 1등 찍을 수 있었는데...이상한 판매전략으로 뒤에서 1등???
이차를 만약 사게 된다면 그냥 k카에서 중고로 사겠습니. 외관이나 내부는 좀 바꼈지만 엔진은 그대로인듯 합니다. 엔진이 바꼈다면 고민하겠지만 그렇지 않다면 그냥 중고로 사는게 낳을 듯해요..
@donghoonkim-zt8py
9 ай бұрын
낳다 x 낫다 o 사는 게 나을 듯 해요
@U_can_touch_me
8 ай бұрын
안살 사람들이 항상 댓글을 많이 쓰더라? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러쿵 저러쿵 온갖 부정적 얘기로~
@user-ef6bu8mp7b
4 ай бұрын
이런새끼들 흉기알바일확율 518%
엔진소리 멋있노
@datada
6 ай бұрын
카랑카랑하니 괜찮아요ㅋ
트레일블레이저는 SUV소형인데 좌석에 앉아서 운전하다보면 싼타페나 투싼같이 준중형 느낌이 나네요.. 차체 높이가 좀 커서 그런가용....ㅋㅋ
@user-uu5es2sl4d
3 ай бұрын
시트포지션이 낮고 천장이 높아서 그럼 요즘 현대기아차는 시트포지션이 다 높음
@user-om1hj7qw6
3 ай бұрын
@@user-uu5es2sl4d 아 글쿠나 레이같이 천장이 높아서 글쿤요. 시승행사할때 타본거라 ㅎㅎ 역시 시트가 높은게 더 운전하기편안하죠
Hud버리더라도 오토홀드와 2열 에어밴트를 넣어주지 아쉬운 상품구성인거 같습니다
@HanSoLo94832
9 ай бұрын
오토홀드..안주는건 아쉽지만..굳이 없어도 되는기능...
전 개인적으로 출시 당시 디자인이 훨씬 낫네요 ㅎㅎㅎ 오너입니다 ㅎ
@pongpi4060
Ай бұрын
저도 직원이 타는 페리전 블랙 미드나잇rs가 멋있어서 구입할려고 했더니 재고가 없어서 페리 블랙 샀는데...페리전이 예쁜거 같아요..검은휠ㅠㅠ
비싼 차인가? 좋은 차인가?
오토홀드, 2열 에어벤트, 샤크안테나가 그렇게 아깝냐 한심한 한국GM아
이가격에 뒷자리 송풍구가 없는게 아쉽습니다.
@datada
8 ай бұрын
그러게요ㅠㅠ
쉐보레는 가격 정책의 일관성이 없는듯...트랙스때는 잘 책정한거 같은데 트블은 납득이 안감...
트렉스에 비하면 비율이 걍 짜리몽땅임..가격도 비싸고 고급화 해봤자 별거없지
차사면서 4000도 준비 안해놓고 비싸다고 똥싸노 돈없으면 그냥 중고차 모닝 사면되고 돈 있으면 무슨 차를 사건 자기맘인거고 즈그가 돈 없어서 빌빌 싸는걸 그만한 값어치 있는 차보고 비싸다고 염병들이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ef6bu8mp7b
4 ай бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋ
쉐보레는 늘 가격이문제야 잘만들어놓고
3600만원이라...
@datada
9 ай бұрын
가격 부담은 쫌...
@MaerongYeeya
9 ай бұрын
@@datada넥쏘+재고할인+보조금=3700인데...
@blackcup384
9 ай бұрын
@@MaerongYeeya 트블이랑 넥소수소차랑 비교를 왜함 ㅋㅋㅋ 하긴 수소충전소 스트레스 모르면 그런 말 할 수 있긴하겠다.. 아무리 3700이라도 스트레스 이만 저만 아니다
@U_can_touch_me
8 ай бұрын
셀토스랑 머리 쥐날정도로 고민하다가 걍 시승 해보고 결정해야겠다 해서 트블 시승신청했고 셀토스는 팀장님 차 빈도로에서 10분정도 몰아봄. ㅁ그리고 사람들이 쥐랄쥐랄 하느 그 가격주고 풀옵으로 트블 계약하고 잘타고 있음 셀토스를 왜 빨아주는지 시승해보니 이해가 더 안되더만 70키로 이상부터 겁나더라 셀토스 왜케 불안정해 진짜;;;;;
@user-er5fd5if3z
2 ай бұрын
@@U_can_touch_me소설을 써라 ㅋㅋㅋㅋ 70에 겁난데다야 ㅋㅋㅋ 3기통 딸딸이 열심히 타고 다니고 😂
옥지얌
아니 쉐보레는 왜 방열판 설치를 하다 말았냐 돈 몇푼이나 한다고 그걸 빼먹냐 ㅡ.ㅡ
@user-bn9uh4kl8m
3 ай бұрын
현기아는 원가 절감안하나요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pr6zd5ws5k
3 ай бұрын
@@user-bn9uh4kl8m 걔네들은 방열판 설치는 항상 하다가 말았어여 ㅋㅋㅋㅋ
트랙스 보다 비싸다는 게 이해가 안되는 차
@user-tm7ym8gu8i
5 ай бұрын
엔진, 미션, 통문짝 등등 트랙스 보다 윗등급인 차는 맞는데, 한국GM이 사소한 부분에서 원가절감 하느라 상품성 폭망
@user-bn9uh4kl8m
3 ай бұрын
트레일블레이저가 윗등급은 맞지만 그렇게 크지 않다고 봅니다 그냥 옵션으로 보는게 더 나을듯요 호불호따라
스포티지와 가격은 동급.
작네요 가격은 높고…..
가격 천만원 내려 팔아라 옵션 하면 3천5백이 넘는건 너무하네요
쉐보레 마케팅팀 전부 얼차례 한번 해야지 원 잘생긴 외모 더 잘생겨지고 튼튼한 기본기 더 강화해놓고 욕만 드럽게 처먹고 있으니 ㅠㅠ 우직하게 장사하는 쉐보레는 정말 얄팍한 성향의 이 나라 소비자들하고 궁합이 전혀 안 맞는 듯!
@U_can_touch_me
8 ай бұрын
그게 아니라 이나라는 정치권,여론,언론,기레기,알바들,현두교인 등 총 동원되어서 기를 모아주기 때문에 무너질 수 없는 흉기성이 되버린거임. 그 무슨 차를 내놓아도 르쌍쉐는 잠깐 반짝할 지언정 어떻게든 없는 소리까지 들어가며 괴롭힘 당해서 죽게됨. 그게 이나라 환경. 북한,중국같음
이차 그렇게 별로에요? 왜캐 끌리지?
직원이 페리전 rs 타는데 너무 예뻐보여서 출퇴근용으로 페리 rs 구입했는데 1. 인터넷에서 극찬하던 쉐보레의 승차감은 전혀 안느껴졌음. 핸들도 덜렁대고 하체도 꽉 잡아주는 느낌은 없음. 수입 엔트리인 골프, 티구안에도 한참 못미침 2. 경악할만한 인테리어 질감 수준과 편의사양. 현기 기준으론 한 10년전 차들수준 3. 정차시 달달거리는 소음은 느껴지나 디젤 만큼은 아니고 미니쿠퍼 3기통 보다는 미세하게 진동, 소음이 좋은 수준. 4. 4륜을 선택했더니 19인치 휠 기본인데 좀 오바사이즈인듯.. z링크 들어가서 2륜보다 승차감 좋다는데 그냥 쌍팔년도 현기 승차감 수준임 5. 생각보다 별로인 연비. 출퇴근 안막히는 지방도로 이용하는데 4000km 누적연비 12.4km 정도 나옴. (이전 출퇴근용 팰리 디젤 4륜은 같은 출퇴근길 8만키로 누적 14.5km 나왔었음) 6. 차 실내폭은 좁지만 의외로 2열 무릎공간이 넓고 발넣을수 있는 공간이 충분하고, 헤드룸이 여유있어서 단거리 2열은 의외로 여유있음. (단 승차감은 별로임) 7. 트랙스에도 있는 2열 송풍구가 없는건 에러지만 에어컨이 현기보다 쎔. (단 현기는 0.5°C씩 조절이 되지만 트블은 1°C씩 조절이 되서 미세온도 조절이 불가능) 8. 장점보다 단점이 많은거 같은데 이모든 단점은 외관이 예쁜걸로 다 커버가 됨.
@hwangchanyoung2607
9 ай бұрын
문짝이 현기 두배
@datada
9 ай бұрын
꼼꼼한 의견 감사합니다.
@alioolio5839
9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@blackcup384
9 ай бұрын
아으 장문충 무슨 본인이 차 전문가인 마냥 나열해두셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 장점: 현기가 아님 단점: 수리비가 조금 더 나옴 하지만 장점하나로 커버가능
@U_can_touch_me
8 ай бұрын
참 좋은 장점이다 ㅋㅋㅋ 디자인 하나 보고 살 사람이 어딧나? 그냥 트레일블레이저 못사게 하려고 잔대가리 좀 굴렸구만? 현기에서 풀었어? 아니면알바여? 아니면 현두교인이여??? ]1번부터 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격이.. 비싼편 ㅠㅠ
주행감 빼곤 옵션들이 현기에 비해 아쉽다.
차량 가격이 더 많이 다운되어 판매가 되더라도 나는 절대로 구매하지 않을 겁니다. 이유는 안테나를 보고 있으면 아주 촌스러워서 웃음이 절로 나옵니다. 어린이들 장난감 차량처럼 보입니다. 지엠대우의 티볼리 차량 등등. 미적 감각이 별로 없는 내가 보아도 안테나가 너무나도 촌스럽고 유치해요. 도대체 이런 스타일의 안테나를 만들어서 소비자들에게 판매할 생각을 하는 차량 디자이너들이나 제작자들이 너무나도 한심하다는 생각이 듭니다.
@user-bn9uh4kl8m
3 ай бұрын
샤크 안테나로 변경 가능요 ... 저한테는 괜찮음 ㅎㅎ
이 차가 하루마다 감가 5만원씩 된다는 그 차 인가요?
@wke242
9 ай бұрын
@@Blueberrybanana 쉐슬람 이신가요?
@기꺼이걸으리수라의길
9 ай бұрын
@@wke242비아냥 거리는 댓글에 똑같이 비아냥거리는 답글 달았는데 쉐슬람 시전ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 본인 차나 신경쓰세요~
@wke242
9 ай бұрын
@@기꺼이걸으리수라의길 유난히 르.쌍.쉐는 살짝 건들기만 하면 득달같이 달려들어서 한마디씩 하는게 ㅈㄴ웃겨요^^
@기꺼이걸으리수라의길
9 ай бұрын
@@wke242 각종 결함에다가 급발진 나면 오너들 탓해버리는 흉기보다야는 르쌍쉐가 ㅋㅋ 들어가세요~ 흉기타면서 비아냥 거리는거 추합니다
@wke242
9 ай бұрын
@@기꺼이걸으리수라의길현기는 그렇게 결함이 많은데 왜 르.쌍.쉐는 판매량이 그 모양일까요? ^^ㅎ 결함없는 르쌍쉐가 더 잘팔려야 하는거 아닌가요?
와 3600 비싸다…