0:59, videoda gösterilen havalimanı Kansai Havalimanı değildir, Chūbu Centrair Uluslararası Havalimanı'dır. Onun harici gayet güzel bir video olmuş, teşekkürler.

@ArkWn

Ай бұрын

👍👍👍

Brooklyn Köprüsü ve Londra köprüsü de 100 yıldan fazla süre önce benzer tekniklerle yapılmış anıtlar. Ancak onlar sapasağlam ayaktayken, Kansai'nin bu halde olması şaşırtıcı. Belki bu durumu hızlandıran en önemli etken Japonyada yaşanan şiddetli depremlerdir. Haberde bu ayrıntı hiç dillendirilmedi.

Her uçak indiğinde güçlü titreşimler olur ve dalga olarak yayılır. Temeldeki her kum tanesi titreşimle oynar, batışı hızlandırır. Belki de yoğun trafik asıl sebepdir hesapdan hızlı batmaya

Oh çok şükür dişe dokunur bir gerçeklik hikayesi dinledim hamdolsun🎉Teşekkürler Muhammed bey❤❤❤Günüm boş geçmedi.😊

@vatmilsak

2 ай бұрын

Önceden sen ne dinlemiştin ki? Müslüman olmadıkları için Allah'ın batırdığını mı söylediler sana?

Türkiyedeki havaalanları denizin çok içinde olmadığı için yani direk kıyıdan bir ada yapıldığı için iyileştirmeler Osaka daki gibi maliyetli ve zor olmayabilir benim düşüncem. Ama zamanla gerçeği görücez bakalım

Genel havacilik uzerine mukemmel bilgiler 👍

Video için teşekkürler

Japonya fay hattı üzerinde. Gün içinde defalarca deprem oluyor. Onun için deniz tabanına batıyor.

yanlış anlamayın ama hani sormak istiyorum Japonya deprem ülkesi üstüne orası okyanus iken buradaki Denizle bir tutumak sizce saçma değil mi? Sanki şartlar eşit değil gibi. Depremin Okyanusta yarattığı etkileri japonyada görüyoruz sanki olaylar birbirinden çok farklı gibi.

@erenD699

2 ай бұрын

Öyle bir kitle var ki ne kitlersen kitle

Belgesel gibi bilgi olmuş,emekleriniz ićin teşekkürler.

En mantiklisi magliyet acisindan batmamasi icin ugrasicaklarina yeni bir havalimani insa etmek. Kaliteli videonuz icin tesekkur ederim bos bir video olmamis en ince detaylara kadar arastirilmis ve yapilmis basarilar selamlar.

@bledakaan

Ай бұрын

"maliyet"

Japonya da her gün deprem oluyor, batması normal

Yarın yaşıyacakmıyız bilemiyorken şuranın ömrünün az gibiymiş gibi öngörülmesi ucu açık deli sorular yaratıyor zihnimde

Alemde teksin hocam.

bu bayrak inmez bu havaalanı da batmaz siz anladınız işte son hali

Dedemin büyüklerimin bir sözü vardı :Deniz verdiğini mutlaka geri alır

Abi mükemmel yayınlar yapıyorsun konuya hakimsin

Pistin üstüne yeniden yükseltilmiş pist yapın

👍👏🧿

Hocam kaliten çok iyi ancak arka plan acil değişmesi lazım kırmızı olan hiç olmamış

Yıllar önce belgeselini izlemiştim ve belgesel arşivime eklemiştim

Her sarsıntıda yerleşir. Üste toprak yaymak lazım.

denize sadece hava alanı mı, bir çok şehir sahilleri dolgu, dolgu üzerinde gökdelen bile var, stadyum var, neticesi gölcük sahili

Japonya için makul ama bizde ihtiyaç yok gibi.

Kanal İstanbul harfiyatıyla Atatürk’ü genişletip iç hatlar havalimanı ya da Sabiha’ya alternatif şehir içi havalimanı yapalım Yeşilköy açkklarına. Hem yeşil alan hem de şehir merkezinde havalimanımız olmuş olur. 3. Havalimanı da uluslararası Hub olarak çalışmaya devam eder.

@mustafayldz2479

2 ай бұрын

İkisi aynı anda kullanılamıyor diye biliyorum

@girayhankaya

Ай бұрын

Ne kanalı lan, kanal olmasın doğru dürüst bir işten rüşvetlerini alsınlar doğru düzgün yaşayalım

@fotonot

Ай бұрын

Şehir içi havalimanı zararlı. En az 20 km uzaklıkta ulaşımı hızlı limanlar daha makul..Ahl şu an Arnavutköy de ki limanın trafiğini yakalaması imkansız yani şu an ki trafiği. Üstelik daha da genişleyecek o liman. Yeşilköyle ilgili palavralara inanmayın. Tam zamanında yapılmış bir değişim ve yatırım oldu 3. Liman.

@fatih.C46

Ай бұрын

Zaten iki havalimanı var diye Ne Bursa nede diğer çevre illerindeki sözde havaalanları işletilmiyor siz birde üçüncüyü öneriyorsunuz. Onun yerine gitsinler Bursa veya Sakarya- Kocaeli arasına adam gibi havaalanı yapsınlar da milyonlarca insan otobüs taşımasından kurtulsun

@realsabry

Ай бұрын

Üstat uyan da balığa gidelim adamlar sağlam pistleri kırıp kullanılamaz hala getirdi, siz diyorsunuz genişletelim

Denize olması ve şehirden uzak olması, can güvenliği için daha önemli. Adamlar salak değil.

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

DENIZ TABANI SUYUN HAREKETLERIYLE OYNAK BIR ZEMINDIR.HALIYLE HAVA LIMANININ AGIRLIGINI KALDIRAMAZ.ICIN ICIN GOMULUR.

Sorun yok. Batarsa deniz uçakları iner.😉

🇹🇷💯🚀🌍👍🥰

Evet bunun belgeseli bile yıllar yıllar önce yapıldı ama biz sanki yeniymiş gibi sunuyoruz arkadaşlar adamlar çelik kolonların altına pılaka koyarak dengeliyorlar ve yıllardır sürdürüyorlar adamların hedefi ekonomi ömrünü tamamlaması nın ardından yeniden yapılanması için proje geliştiriyorlar yıllar önce bu olay Çin dahi bir çok havalına ders oldu ve ona göre yapılıyor pist yüzüyor olsa bile işletmeyi bilirsen işler

@aykutee

Ай бұрын

Discovery channel’da izlemiştim. Bence adamlar ne yaptığının farkında.

Karadeniz'de iki tane bu tarz havaalanı fazla en azından bir tanesi ak denize yapılsaydı yolcu açısından daha verimli olurdu

@terywilliam9730

2 ай бұрын

Akdeniz bölgesinde yeterince havalimanı var. O kadar masraf yapmaya gerek yok. Yakında Mersin Çukurova Havalimanı da hizmete girecek zaten.

@panzehir2149

2 ай бұрын

ULAN Gerzek Karadenizin yapilan o bölgelerinde havalimanı yapılacak arazi yok dik ve sarp ormanlık vs Akdeniz'de ise tam tersi bre zevzek cahil!

@_OmerYuksel

2 ай бұрын

Yolcu açısından daha verimli olurdu derken? Ordu ile Antalya arası düz hesap 1000km. Ordu'ya gidecek adam Antalya'ya mı insin? Ordulular Samsun'a, Giresunlular Trabzon'a gidiyordu. Mevcut havalimanının bulunduğu konum olan Gülyalı'dan Çarşamba havalimanı en az 1,5-2 saat sürüyor. Kaldı ki Akdeniz bölgesinde yeterince havalimanı var. En basit örneği Antalya'da bile 2 tane var.

@yigitakoz9338

2 ай бұрын

@@_OmerYuksel Samsunla Artvin arası dört tane havaalanı var ki sadece Antalya yüzölçümü bakımından doğu Karadeniz ile neredeyse aynı ve Antalya da bu sayı iki ve kapasitesi yetersiz olduğu açıklandı ki yolcu sayısı bakımından Karadeniz ile kıyaslamak olmaz ak denizde havaalanı evet çok var ama yetersiz Karadeniz'de ise olsun ama amatörce haddinden fazla yapılmış hemde deniz doldurularak kurulması maliyetini karşılamaz bağri birini güneye yapsaydınız daha mantıklı olurdu

@_OmerYuksel

2 ай бұрын

@@yigitakoz9338 1. Samsun ve Ordu Orta Karadeniz bölümü olarak geçiyor. 2. Antalya 1,4 km2 yüzölçümüne sahipken Doğu Karadeniz 37,5 km2'lik alana sahip. Neredeyse aynı dediğiniz ile aradaki fark 26-27 kat. 3. Denize havalimanı yapmak gösteriş değil arazi olmadığı için oluyor. Ordu'nun kıyı kesiminde kalan 5 ilçe genişleyemediği için denizi doldurup park, yol, mesire alanı vb. yapıyor. Antalya'da Alanya dışında kıyıya sıkışmış şehir yok. 4. Doluluk açısından Antalya havalimanının rakibi İstanbul falandır. Değil Karadeniz Bölgesi havalimanları Türkiye'nin neredeyse tüm havalimanlarını çaplar. Bunun kapasiteden ziyade ihtiyaçtan kaynaklandığını bilmelisiniz. Eğer mevcut havalimanı varsa ek pist olur, bina olur bir şekilde genişletilir ama yok ve ihtiyacı karşılamazsa mecburen yapılması gerekiyor.

selam ,çalışmanız için teşekkürler ,fakat merak ettim ,neden beton yerine yüzer hava a lanı yapılmıyor ki ,nice büyük gemiler var halen yapılıyor ,yap çelikten ,yüzer hava alanı ,büyük çapalarla da sabitle ,sıkıntı olmaz ,

Ruh halim, kansai airport.

Tabanı sağlam değilse batar. Hemde bir gerçek var deniz verdiği yeri sonunda geri alır

e o zaman yolcular nereden gidecek evlerine

Deniz denizden alınanı er geç geri alır 😂

Neyseki birden batmıyor kaçmak için fırsat var

8 milyar bedava biz karada kine 30 verdik

@user-mx8fm3ln9m

2 ай бұрын

Cebinden mi çıktı para yawşak..adamlar yaptı..devlet kazandı ,,vergi alıyor kar alıyor..mall

@panzehir2149

2 ай бұрын

Siz kim lan

@selcuksel78

2 ай бұрын

@@panzehir2149 Biz Türkiyeyiz göt oğlanı

@computerprogramming13

2 ай бұрын

​@@user-mx8fm3ln9m devletin kazancı yok kaybı var tam tersi. yap işlet devretle yapılıyor. garantiler tutmayınca devlet para ödüyor

@ahmedcoban8184

Ай бұрын

28 milyon dolara heykeller mi dikseydik gene yoksa Avrupa'nın en büyük havalimanını mı?

abi peki neden oraya yapıyorlar sebebini çok merak ettim

@computerprogramming13

2 ай бұрын

her yer küçücük ada ve dağlık

Bir türk atasözü “zenginle deli bildiğini işlermiş “ fazla para bazen insana batar” bunu birleşik arap emirliğinde de görmüştük😂😂😂hava limanı batar ama fazla parada bazen insanın bi tarafına batar işte o zaman tavsiyem deniz üzerine leylek yuvası yapmak projesi mesela 😂😂😂😂

İktidar guzellemesi yapmayan, gerçekçi video'lara bayılıyorum.

Democracye bak! Hayalimiz

Çünkü neden batmasın!

Deniz üstüne böyle dolgu yapacaklarını beton bloaktan samki yüzen bir gemi tarzı zemine değmeyen ama oldukça büyük bir yüzen gemi gibi yapsalardi bu sorunu yasamazlardi. Sabitleme kısmı basit olanı

@panzehir2149

2 ай бұрын

Sen kimsin denyo!? Tabi binlerce mühendis uzman bilmiyor bir neyidüğü bellisiz sen biliyon efarin Gerzek

Japonya binlerce ada'dan oluşuyor, denize dolgu yapıp havalimanı yapmak yerine o bölgeye yakın bir adayı havalimanı yapmak daha mantıklı olurdu......,.

@pyrznightlife3032

2 ай бұрын

Bi akıllı sensin 😂

@muratoncu4827

2 ай бұрын

@@pyrznightlife3032 senin gibi numuneleri gördük bak havalimanı her gün su altında kalıyor o kadar para çöp oldu....

Neden acaba😂

Sa

Arka planı hiç sevmedim. Daha soğuk renk olsa iyi olur

çökerse çöksün bi daha doldurursun sonuçta işlevsellik önemlidir fiyat performans oranı iyiyse sürdürülebilirliği varsa sorun olmaz boş muhabbete gerek yok

orduyla Rize batmasında

Denizi doldurarak yaptıkları için olabilir mi

@kybngs5387

Ай бұрын

😂😂

Kimse doğadan çalamaz

Bu yerde tsunami olsa cezasını kim alacak peki

Valla sen birçok gazeteci ve televizyoncudan çok daha yetenekli birisin. Yanlış meslek seçmişsin.

Denize HL yapmaktansaDağ ve tepelerin zirvesine yapmak dah uygun olabilir. 1-Finiküler vagon sistemi ile ucuz düzenli aşağıdan yukarıya yolcu taşıma 2- merkezden uzak ve artı şeklinde pistle yada pistkerle rüzgarın yönüne göre her yönden iniş ve kalkış serbestisi.3- Ucuz yatırım maliyeti (tıraşlama yöntemi) 4-güvenli zemin.. Video için teşekkürler..

Topraklar ne kadar önemli yapay ne yaparsan yap sonunda hüsran maalesef

Kum üstüne ne yüklersen birgün yüzer 🤣🤣🤣

Dikkatimi çeken şey şu, dünyada 11 tane bu şekilde havaalanı var, 2 si bizde, yapılan yerlerin nüfusu da aman aman çok değil, yani hep gereksiz israf israf israf

boşver batsın orhan abinin dediği gibi batsın bu dünya :)

@Teri_Berk

2 ай бұрын

Orhan Gencebay radikal Tayyipçi cıktı, onun ne söylediğinin bir önemi yok artık.

😂 batiş sorun değil fore kazık ile ve üzerine tekrar atılacak kat ile yine yükseltilir..japonlar zeki adamlar çoözerler

Denizde hava alani yaparsan olacagi bu su herzaman geri gelir hele Deniz bir gün herseyi yutar blir müde tutar ama günü gelince lop Denis alti oljr

Mütahit Türk mü

6:28 ucak sesini protesto etmek nedir yav ucak sesi protesto edilir mi:) Dunyanin en güzel sesini protesto ediyorsun

@HomoDarwinus

Ай бұрын

Aynen evinin dibinden her gğn uçak inip kalksın görürsün o zaman.

Japon yada Türk fizik kanunlarına kafa tutarsan perişan olursun

sözde mühendislikte japonlar iyi adamlar daha bi havalimanı yapamamış batıyor bizim ordu giresun havalimanının projesini gönderelim ders alsınlar biraz 🤣🤣🤣

@HomoDarwinus

Ай бұрын

Bu havalimanı okyanusta ve açıkta, Karadenizdekiler kıyıda. Ayrıca sonuçlar yıllar sonra ortaya çıkat. 3-5 senede değil

@erdem.10

Ай бұрын

He gerizekali he japonya da gün içerisinde bile birden fazla sallanma olabiliyor en son deprem olduğunda ne olduğunu gördük bos yapma

Birgün dünya da çökecek

@keremkus

Ай бұрын

😂

Japonlar bile fiyasko yaşadıysa bizim havalimanları ni düşünemiyorum

@orhanalty

2 ай бұрын

Japon yapıyorsa iyidir, biz yapıyorsak kötüdür yani. Belli ki bizdekiler çökse epey mutlu olurdun. Ancak o kemik yağmayacak.

@SlimFitBilim

2 ай бұрын

Japonya'da 9'luk deprem oluyor bizde karadenizde deprem mi oluyorda

@alirzadurak2491

2 ай бұрын

@@orhanaltykaç tane bina çöktü depremde Japonya’da depremde bina yıkılması oluyor mu yeni yapılan devlet hastanesi bile yıkıldı be Türkşyeye nasıl güveniyorsun sonuçlar ortada

@kzlelma9678

2 ай бұрын

Niye, japonlara mı tapıyorsun?

@memolitorun5055

2 ай бұрын

Harikasın gerçekten harikasın ​@@orhanalty

Yaww ismi güzel kardeşim nedir bu gâvur dili özentisi Allah, Muhammed aşkına, bana izah eder misin.. Fesuphanallah... Beğenmedim.. Sırf bu "gâvur" diline özentin sebebiyle kanalını takip etmeyeceğim. Seni kınıyorum. Basiretli olmaya davet ediyorum...

@HomoDarwinus

Ай бұрын

Ne diyorsun dayı?

Derdini japonyadaki bir havalimanını konu ederek gölgeleme böylede algılanabilirsin.yorumlar ordu giresun üstüne