Спасибо тебе, мил человек. Ни одного лишнего слова, полное отсутствие воды. Каждое слово по делу. Твое видео образец для многих механиков- ютуберов. Лайк, однозначно и палец вверх.
@kiborg0773 ай бұрын
Моё почтение
@user-xw6og3en5i3 жыл бұрын
Быстро коротко ясно. Лайк
@baisan9458 Жыл бұрын
Видио отличное !буду свою перебирать коробку .спасибо Вам .Естественно подписка
@dazh75612 жыл бұрын
Спасибо, здорово, быстро и без мычаний. Так, для сведения, зазор между блокирующим кольцом и шестерней передачи не менее 0,6 мм, каретка называется ступицей, но это уже придирки. Ещё раз спасибо.
@user-xi5nh5dl2m2 жыл бұрын
Спасибо, быстро, доступно все просто и понятно 😃
@user-cr4zt7hj9l7 ай бұрын
Красава. Коротко и понятно👍 спаибо🤝
@user-co4mb9ep3u26 күн бұрын
Лайк и подписка!
@Redmi-si7yx2 күн бұрын
Фиксики с дефиринциала выходят с коробки:))
@nellismagina52473 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ii3ly9nd7b Жыл бұрын
Еще один нюанс если меняете колокол на десяточный то надо подрезать магнит.половинки в этом месте распирает магнитом и течет масло.долго искал почему течет.был сталинград в коробке.изза этого меняли колокол.
@user-up3ne6zz1x2 жыл бұрын
Должен быть люфт наружней обоймы муфты 2ой передачи. Если да то какой. Собрал всё новые шестерни но у муфты люфт прям преличный А на валу сидит отлично синхроны стоят правильно всё собранно правильнт
@okaudirus33173 жыл бұрын
Лайк 👍
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
вечером у дядя Миши место встречи
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да будем🤝😁
@user-vz3wh8vm4j3 жыл бұрын
Хотелось бы ещё увидеть курс по классическим и нивовским коробкам.
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Есть на канале видос по коробке от классики,Как не попасть при покупке кпп называется,кот в мешке на превью
@user-fd2dk3
Ай бұрын
Спасибо за материал.Всё доходчиво понятно.Есть один вопрос, когда сбросил газ или притормозил потом резко нажал на газ происходит как бы удар.Ощущение что где-то большой зазор.К чему готовится.? Остальное всё отлично, если сильно не газовать то всё ок.😮. Заранее спасибо 👍🤝
@user-xs5qy8wi8d3 жыл бұрын
Спасибо огромное ! Реально выручил. И ещё такой вопрос - Нужно промерить вал, микрометром я так понимаю , но представления не имею где его мерить, в интернете уже всё обшарил НЕТУ, не подскажешь ?
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Какой вал,и зачем его мерить?
@user-xw6og3en5i3 жыл бұрын
Все выхожу. Коробку соберу
@user-lv9nd2qd5q19 күн бұрын
Здравствуйте, скажите если обойма на вторичном валу проворачивается и от руки снимается, что в этом случае делается??
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
большой жирный лайк - всё чётко, коротко и по делу. даже слишком коротко)) про синхронизаторы зашёл посмотреть, дефектую тут себе донорскую коробку на замену, на моей вторая вылетает. Есть вопрос - хочу воткнуть между сателлитами на ось пружину для имитации частичной блокировки, сталкивались ли с подобным "тюнингом" и какие могут быть проблемы? кроме повышенного трения шестерён сателлитов о корпус дифференциала
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
ещё хочу, чтобы включение задней было потяжелее, пружину усилить/заменить на потолще, пока не знаю, какую именно. А то после полицейского разворота с буксами при попылке быстро включить первую попадаю снова на заднюю)))
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Ничего недобьешся,пружина не работает как имитация блокировки
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
И пружину в механизме врятли другую поставишь,там размеры определеные у нее
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i почему не сработает? мощная пружина через шайбы подтормаживает сателлиты
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i размеры определённые только длина, ход и внутренний диаметр. просто пружину потолще
@telos2747 Жыл бұрын
У меня на диффе вроде все отлично, гладко, ровно чисто, но он захрустел(
@user-lv9nd2qd5q19 күн бұрын
Подшипник роликовый!
@user-xw6og3en5i3 жыл бұрын
Вторая с хрустом заходит блин. На другой коробке первая не держала
@timos1743 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пож.машина приора тугая 1 и 2 передача в чем может быть причина стоит все новое.
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Пока новое это нормально,после пробега в 1000 -2000 станет мягче
@user-tv5qu9pk5h2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажи пожалуйста такая проблема машина Приора страгиваешся с места идёт удар, в зад тоже удар, шрусы хорошие что может быть это деференциал ушатан? Но скорости включаются чётка, я уже привык если техонько страгиваешся удара нет чуть сцепления отпускаешь быстрей удар
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Здравствуйте, да похоже на изношенный дифференциал
@user-tv5qu9pk5h
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо
@user-bs5oc4xg1k Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите дефференциал с коробки гранта подойдёт на коробку ваз 2114 , спасибо .
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
Здравствуйте, нет. Управление спидометром разное. Если его поменять, то подойдет
@user-bs5oc4xg1k
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i Спасибо !✊👋
@chelje16 күн бұрын
Скажите пожалуйста.Шестерни должны двигаться вверх немного?Или они должны строго в одном положении стоять?Весь интернет перерыл,нигде этой информации нет?
@user-ys3ub3ly9i
16 күн бұрын
Люфт есть небольшой, если болтаются как болт в стакане, то это уже перебор
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i все шестерни немного вверх ходят.( если вал ставить вертикально).Влево право люфта нет
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i а небольшой это сколько примерно?1мм или 0,5мм?
@user-ys3ub3ly9i
16 күн бұрын
@@chelje меньше, пару десяток
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо
@user-habib334 Жыл бұрын
Если сателиты целые и ось не изношена на вид ,ламелии не изношены,то какой зазор считать нормальным в сателитах, спасибо...
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
Не знаю, не мерил. По сути зазор на сателлитах ни на что не влияет. Привода болтаются от того что сам корпус дифера изношен в местах захода приводов
@user-habib334
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо, просто хотел узнать какой люфт опасен для разрушения сателитов...
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
@@user-habib334 они и без люфта могут развалиться, вещь непредсказуемая
@user-habib334
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо,на переднеприводных вазах не возможно точно опридилить люфт дифиринцыала,как например на заднеприводных,
@user-ii3ly9nd7b Жыл бұрын
Скалывают на 5 передаче зубья бывает что ступица мертво сидит на валу а чел ломает монтировками зубья.
Пікірлер: 60
Реально мастер. Офигенно всё объяснил.
Хорошо рассказал, коротко и по делу
Толково все объяснил. Лайк однозначно 🎉
Лучшее видео по этой теме.Благодарю.
Спасибо. Кратко и по сути. Ставлю жирный лайк.
Спасибо тебе, мил человек. Ни одного лишнего слова, полное отсутствие воды. Каждое слово по делу. Твое видео образец для многих механиков- ютуберов. Лайк, однозначно и палец вверх.
Моё почтение
Быстро коротко ясно. Лайк
Видио отличное !буду свою перебирать коробку .спасибо Вам .Естественно подписка
Спасибо, здорово, быстро и без мычаний. Так, для сведения, зазор между блокирующим кольцом и шестерней передачи не менее 0,6 мм, каретка называется ступицей, но это уже придирки. Ещё раз спасибо.
Спасибо, быстро, доступно все просто и понятно 😃
Красава. Коротко и понятно👍 спаибо🤝
Лайк и подписка!
Фиксики с дефиринциала выходят с коробки:))
👍👍👍
Еще один нюанс если меняете колокол на десяточный то надо подрезать магнит.половинки в этом месте распирает магнитом и течет масло.долго искал почему течет.был сталинград в коробке.изза этого меняли колокол.
Должен быть люфт наружней обоймы муфты 2ой передачи. Если да то какой. Собрал всё новые шестерни но у муфты люфт прям преличный А на валу сидит отлично синхроны стоят правильно всё собранно правильнт
Лайк 👍
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
вечером у дядя Миши место встречи
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да будем🤝😁
Хотелось бы ещё увидеть курс по классическим и нивовским коробкам.
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Есть на канале видос по коробке от классики,Как не попасть при покупке кпп называется,кот в мешке на превью
@user-fd2dk3
Ай бұрын
Спасибо за материал.Всё доходчиво понятно.Есть один вопрос, когда сбросил газ или притормозил потом резко нажал на газ происходит как бы удар.Ощущение что где-то большой зазор.К чему готовится.? Остальное всё отлично, если сильно не газовать то всё ок.😮. Заранее спасибо 👍🤝
Спасибо огромное ! Реально выручил. И ещё такой вопрос - Нужно промерить вал, микрометром я так понимаю , но представления не имею где его мерить, в интернете уже всё обшарил НЕТУ, не подскажешь ?
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Какой вал,и зачем его мерить?
Все выхожу. Коробку соберу
Здравствуйте, скажите если обойма на вторичном валу проворачивается и от руки снимается, что в этом случае делается??
большой жирный лайк - всё чётко, коротко и по делу. даже слишком коротко)) про синхронизаторы зашёл посмотреть, дефектую тут себе донорскую коробку на замену, на моей вторая вылетает. Есть вопрос - хочу воткнуть между сателлитами на ось пружину для имитации частичной блокировки, сталкивались ли с подобным "тюнингом" и какие могут быть проблемы? кроме повышенного трения шестерён сателлитов о корпус дифференциала
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
ещё хочу, чтобы включение задней было потяжелее, пружину усилить/заменить на потолще, пока не знаю, какую именно. А то после полицейского разворота с буксами при попылке быстро включить первую попадаю снова на заднюю)))
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Ничего недобьешся,пружина не работает как имитация блокировки
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
И пружину в механизме врятли другую поставишь,там размеры определеные у нее
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i почему не сработает? мощная пружина через шайбы подтормаживает сателлиты
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i размеры определённые только длина, ход и внутренний диаметр. просто пружину потолще
У меня на диффе вроде все отлично, гладко, ровно чисто, но он захрустел(
Подшипник роликовый!
Вторая с хрустом заходит блин. На другой коробке первая не держала
Здравствуйте подскажите пож.машина приора тугая 1 и 2 передача в чем может быть причина стоит все новое.
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Пока новое это нормально,после пробега в 1000 -2000 станет мягче
Здравствуйте подскажи пожалуйста такая проблема машина Приора страгиваешся с места идёт удар, в зад тоже удар, шрусы хорошие что может быть это деференциал ушатан? Но скорости включаются чётка, я уже привык если техонько страгиваешся удара нет чуть сцепления отпускаешь быстрей удар
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Здравствуйте, да похоже на изношенный дифференциал
@user-tv5qu9pk5h
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо
Здравствуйте, подскажите дефференциал с коробки гранта подойдёт на коробку ваз 2114 , спасибо .
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
Здравствуйте, нет. Управление спидометром разное. Если его поменять, то подойдет
@user-bs5oc4xg1k
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i Спасибо !✊👋
Скажите пожалуйста.Шестерни должны двигаться вверх немного?Или они должны строго в одном положении стоять?Весь интернет перерыл,нигде этой информации нет?
@user-ys3ub3ly9i
16 күн бұрын
Люфт есть небольшой, если болтаются как болт в стакане, то это уже перебор
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i все шестерни немного вверх ходят.( если вал ставить вертикально).Влево право люфта нет
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i а небольшой это сколько примерно?1мм или 0,5мм?
@user-ys3ub3ly9i
16 күн бұрын
@@chelje меньше, пару десяток
@chelje
16 күн бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо
Если сателиты целые и ось не изношена на вид ,ламелии не изношены,то какой зазор считать нормальным в сателитах, спасибо...
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
Не знаю, не мерил. По сути зазор на сателлитах ни на что не влияет. Привода болтаются от того что сам корпус дифера изношен в местах захода приводов
@user-habib334
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо, просто хотел узнать какой люфт опасен для разрушения сателитов...
@user-ys3ub3ly9i
Жыл бұрын
@@user-habib334 они и без люфта могут развалиться, вещь непредсказуемая
@user-habib334
Жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i спасибо,на переднеприводных вазах не возможно точно опридилить люфт дифиринцыала,как например на заднеприводных,
Скалывают на 5 передаче зубья бывает что ступица мертво сидит на валу а чел ломает монтировками зубья.