Частушка....деду 90 лет он купил себе мопед.только сел он на мопед трах и бах и деда нет🤣🤣🤣

Счастье любого любителя мототехники это новая техника и неважно 50кб или 300, 600 главное новая. Спасибо Николай, порадовал новым видео. Как всегда интересно, содержательно и с глубоким пониманием своего дела .

@valerijbonet2036

Жыл бұрын

@@tatianamaslikova Здравствуйте Татьяна, поверьте мне мой незнакомый друг, в этом мире нет совершенства. По жизни у меня есть возможность не только наблюдать за проезжающими мимо Порше, Феррари, Ламборджини но и прикасаться к ним и даже в них можно найти недостатки. Вот как-то так.

@user-px4om8jq9m

Жыл бұрын

@@valerijbonet2036 свои мысли можешь отложить в известное место!, кто-то находит совершенство в простом и незначительном!!!

@valerijbonet2036

Жыл бұрын

@@user-px4om8jq9m И почему я должен куда-то откладывать свои мысли. Ты меня хотел вот так просто оскорбить или показать всем какой ты умный.....

У меня был Kymco Nexxon 50, полуавтоматическая коробка передач, без рычага сцепления.Достаточно было включить первую передачу, и после добавления газа мотоцикл тронулся.Дальше скорости пошли вниз.Когда была включена четвертая передача, и я доехал, например, до светофора,не было необходимости щелкать шестеренками вверх,но стоило щелкнуть вниз с четвертой передачи, и снова включалась первая передача..Но я продал мопед очень быстро,потому что это сбивало меня с толку при переключении передач на моем большом мотоцикле BMW..Не рекомендую мопед с такой коробкой передач владельцам больших мотоциклов в качестве второго экономичного мотоцикла.Сейчас мне, наверное, было бы все равно, мой новый мотоцикл - Honda NC750X модели 2022 года с автоматической коробкой передач.Привет всем Pусским братьям из Словакии,не все Cловаки такие ебанутые, как наше правительство.

@aleksvlas6612

Жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝

@user-kk9bc4qd1g

Жыл бұрын

Спасибо и Вам добра!

@Anatol5072

Жыл бұрын

Ровных дорог! И умных правителей😁😁

@sers6007

Жыл бұрын

Молодец, хорошо сказал!

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимай видео про Словакию. Хотя бы короткие, без монтажа

Никогда они не сделают толще металл. Из одного нашего рельса получается 30 мопедов, а если толще то только 25😀

Три недели назад я купил такой же мот, также выбрал чёрный. Были в наличии - синий, красный и чёрный. Цена у нас 100 тыс. руб. хоть в коробке хоть в собранном состоянии. Ездил за ним под Саратов в Маркс. Гнал своим ходом 426 км в Волгоградскую область. У нас СИГМ нет. Из китайских мопедов считаю СИГМУ самым крепким мопедом. НОРДВИНГ конечно выглядит посовременнее, но СИГМА покрепче. По дороге домой подтягивал колено глушителя, ведомую звезду, ось переднего колеса гайка начала откручиваться, ну и так по мелочи. Сейчас пробег 650 км. Мне 49 лет. Мотоциклами занимаюсь всю жизнь. Были у меня все отечественные мотоциклы, кроме УРАЛА и ДНЕПРА, мопеды и тырчики ( дырчики) . Короче, мы с женой покупкой очень довольны.

@alexbad1973

Жыл бұрын

Да забыл уточнить вес 110 рост 187. По этому выбор мопедов был между СИГМОЙ и НОРДВИНГОМ, ну а если бы я весил 70 кг , то купил бы одну из АЛЬФ за 60-75 тыс. руб.

@dmitrykaplun9063

Жыл бұрын

По мне так хороший мопед, для тех у кого прав нет, вот и обманка на цилиндре написана 49 см3. Но я бы предпочтение отдал индусам, Баджаж Бохер 150 на 35-40 т.р. дороже но сделан солиднее, да и двигатель копия ямахи, изначально спроектирован под эту кубатуру, чего не скажешь про альфы и сигмы, у которых двигатель Хонда супер каб из 50 превращается в 110 см3, а в картер коробки уместились 5 передач вместо 3 хондовских, в ущерб прочности шестерен и валов. Очень частая история, отлом зубцов шестерен и попадание их между дргими шестернями, тут и валы лопаются и выламывает посадочные места подшипников в картере.

@alexbad1973

Жыл бұрын

@@dmitrykaplun9063 Естественно ИНДУС качественнее, начиная с рамы которая варится на стапеле, а не на коленках и т.д. Но вот наличие зап. частей и их стоимость перевешивают чашу весов в сторону китайцев. Количество продаж лучший показатель.

@dmitrykaplun9063

Жыл бұрын

@@alexbad1973 Количество продаж, показатель чего? То, что народ нищий и не может позволить себе более дорогую и качественную технику и поэтому покупает всякое г-но? Перед мной тоже стоял выбор купить новую гранту или 8-ми летнюю короллу из Японии. Прошло 9 лет, на моей 17 летней королле менялись, шаровые опоры, стойки и пружины, а на кузове нет и намёка на коррозию, кроме трубы глушителя. Тем временем 9-ти летние гранты ездят со сквозной коррозией и я боюсь представить, сколько туда было вбухано денег и труда, а уж, что будет когда им будет по 17 лет. А так да, запчасти дешёвые и доступные, правда ходят не долго, количество продаж об этом наверное что-то говорит. Просто одни покупают технику, что бы на ней ездить, а другие, что бы техника ездила на них.

@alexbad1973

Жыл бұрын

@@dmitrykaplun9063 Очевидно что КОРОЛЛА лучше ГРАНТЫ, правда и стоит в 3 раза больше. Передо мной тоже стоял такой выбор . Я покупал новую Гранту в 13 году, а как пошли безвтыковые ФЛ-ки, то взял ФЛ (октябрь 18 года). В настоящее время хочется самому пригнать с ВЛАДИКА праворульку. Правда с моделью пока не определился. А что касается гниющей ГРАНТЫ. У меня на ней ни намёка на ржавчину. Её перед покупкой дилер обработал, а далее я дома ещё 9 штук литровых аэрозолей, плюс локеры, плюс защитная пленка (фары, капот...), защитная резинка кромки лобового стекла. Привычка осталась с советского времени - после покупки дорабатывать напильником. Менталитет, ничего не поделаешь.

Вот эта сборка залог долгой работы мотоцикла. Вроде мелочи, тут ослабить, а там подтянуть. Там протереть а тут промазать смазкой. Но ведь на сколько меняется техника! Еще раз убеждаюсь, золотые руки!!!

@ZVERGRADUS

Жыл бұрын

Нет там не какой сборки. залить масло в мотор и подтянуть запчасти. ножки прикрутить. сборкой не считаются. ДА И 92 ТЫСЯЧИ ОН НЕ СТОИТ. Я покупал с завода "орион" 72сс это в принципе то-же самое за 28 000 накатал на нём 8000км и продал за 12 000. кстате моторы надёжные не разу в него не лазил. даже зимой гонял. а вот всё остальное хлюпинькое, и ржавеет на виду.

@Anatol5072

Жыл бұрын

@@ZVERGRADUS стоит или не стоит это покупатель решает. Готов платить и покупает, значит стоит. А по сборке, ну это кому как. Кто то может ездить как в магазине собрали. Кто то как Николай, детально и досконально каждый узел проверяет и регулирует. Кому как. Но ездить приятнее на настроеном и смазаном мопеде.

Видео прям про меня. Дед с 4 внуками. Жду свой скутер Квантум в коробке. Предстоит долгая сборка)) Спасибо Николаю, никогда не отказывает в консультации.

Привет Николай , порадовал новым роликом , теперь уже как следующую серию 17 Мгновений Весны ждём ! Ну вот и дожили , китайские Альфы с Мотолендами по 75-80 000 ,Сигмы по сто штук , лет 15-10 тому назад над китайской техникой смеялись , теперь китай наше всё ! В перья масло десятка залито ,тоже что и в страны юго восточной азии льют ,лампочки только 35 ватт , иначе потечёт отражатель, если проводочки выдержат, объём бака сигма спорт 12 литров , хороший мопед , главное уход, и не насиловать !

Была альфа, давно, одна из первых, куплена за 24 т.р. собирал сам и проехал 10000 км. Проблем не было никогда. От слова совсем. Потом б/у мини чоппер, проехал мало, не подошёл по росту. Сейчас езжу на шторме, 125сс, кпп - классика 1N234, кроме регламентного ТО за 7000 никаких проблем. Наваливал сразу без обкатки. Трасса, город каждый день Привет из Пятигорска)

Жаль, не увидели деда со счастливыми глазами.

Красавец!!! Деда Благословил! Всех так надо!!!)

Вот это разборка ! Все четко на соаесть и добросовестно! Спасибо ! Побольше таких мастеров в городах ;

Николай,спасибо за подробную видео инструкцию по сборкемопеда!Качество сборки не очень,а цена большая.Дедушке здоровья и круглых колёс!

Уже год катаюсь... просто огонь,переделал кое-что, под себя подогнал,всё класс,кто бы что не говорил...

По моему опыту, в таких мопедах нужно все болты на фиксатор резьбы садить, ибо постоянно теряются болтики.

@alexblack6831

Жыл бұрын

Стоит даже двигатель полностью разбирать, в них часто стружка в картере.

@88vok

Жыл бұрын

эт не мопед рас 50+кмч едит таможеника корумписта на бутылку - для прфилактики

Добрый вечер Николай, большое спасибо!!! Порадовал от души... Здоровья и всех благ!!!

коля,как посмотрел твой видеосюжет так на душе стало веселей,21 мая 2014 я точно такую упаковку распаковывал,но у меня был вайпер 150 кубов,как быстро время пробежало,,спасибо за приятные минуты воспоминаний,

Интересно было бы посмотреть реакцию деда и его первые впечатления от мота

Добрый день, Николай. С удовольствием посмотрел ролик, хочу сказать что у меня укоренилась стойкая уверенность что любой мотоцикл из поднебесной нужно собирать именно так - тщательно и досканально перебрав и отрегулировав все узлы и агрегаты, и техника будет служить с минимумом поломок. Для ковыряний в удовольствие у меня второй юпитер, а для езды по городу взял себе SuperCub. И вижу в китайце эдакую реинкарнацию на их взгляд. Замечу что автомат сцепления - очень удобен, хоть и с непривычки вгоняет в ступор. Странно почему китайцы от него отказались, мотор то полная копия. Литые диски для города считаю плюсом, особенно если безкамерный вариант. Так же дисковые тормоза, хоть и барабаны справляются без проблем. У меня с завода стоит диодная фара и она неплоха, но уже установил допсвет как у Вас, сначала без заморочек, после двух сломавшихся переключателей - как положено по уму, с двумя реле). За последние 4 недели накатал около полутора тысяч, расход около 1.5л на сотню, задумываюсь о большом кабе, 125 со всеми пирогами в виде дисковых тормозов, абс с трекшеном и проч. Такая техника - это входной билет в большой мир и хорошо что есть мастера с золотыми руками, помогающие другим войти без лишних забот и расстройств! С уважением!

Перевёрнутая коробка передач. Тоже сталкивался с такими мотиками. Тоже бесился. 🤣🤝

Спасибо Николай! Люблю переживать оживление мототехники, от новой до ретро. Удачи Вам!!!!

Отличный видео! Могу посоветовать 2 момента. 1 - вставить фильтр в шланг идущий к карбу. 2 - проверить воздушный фильтр, а лучше самому доработать, подкинуть еще паралончику пропитанную маслом (на моем вообще ничего не было, пустая коробка).

А площадка слева скорее всего, чтобы сари в цепь не попало. Индийская специфика)

Эх блин! Такой бы в 70х...🤔💪👍🔥🤝

Никакой катастрофы с переключением скоростей. Да, поначалу непривычно, что 2,3,4 вниз... но блин, зато какой кайф, что с 4-ой можно сразу на нейтраль скинуть. Ни на каком яповом моте такого ништяка нет

Сигма спорт 110к. Николай, вы сделали мой день веселее 😂😂😂

@niklogg

Жыл бұрын

У богатых свои причуды, вот с реализацией плоховато...

Я Николая рекомендовал бы начальник отдела ОТК на заводе или начальником отдела качества завода...но боюсь что выгонят, потому как количество пострадает, значит и количества Бабла заводу...😂китайцы они такие...не, китайцам не отдадим,такой мастер нужен самим, кто же китайские косяки будет устранять? Мы одобряем Рукавкова!👍🥂

Я выписывал из Китая микуни vm22. Это гораздо лучше, чем с завода на нем стоит. Тоже радовался покупке. Правда доработки сразу же пошли. Это мотоконструктор для тех, кому скучно. Как только провернулся вал кикстартера и кикстартер не вернулся в своё исходное положение, пришел пи....ц моей радости. Вам ещё это предстоит. Вот сиденье мне понравилось, пятая точка не устает так быстро.

как мы любим все обсирать. "китайщина" да попробуйте хоть такое зделать

@88vok

Жыл бұрын

дык корумпизм зделали да топой да впаривали чтокаждый сампочебе да не напрягаясь

@user-op6yk3re1m

Жыл бұрын

Ты китаец? Сделать через С)

@Den-in3vk

Жыл бұрын

Особенно российское обсирать мастера аж в захлёб...👎

Тоже купил себе китайца на пробу. Дельта Спорт,125 кубов,с балансирным валом. На цилиндре естественно 49.9 Пока только до 104 км/ч разгонял по спидометру,врёт на 9 км/ч.Но в принципе хватает для того,чтобы не платить налог,страховку,штрафы и за проезд по платным дорогам)

@user-nv4cu7dk4v

Жыл бұрын

Можно ссылку на нее? Не найду чето

@urqua495

Жыл бұрын

Это как это свыше 50 кубов без всего перечисленного , налог, страховка и тд? ??

@user-er3rj1zh4d

Жыл бұрын

@@urqua495 всё написано в ДКП,ПТС нет

@urqua495

Жыл бұрын

@@user-er3rj1zh4d в РФ без регистрации и прочего запрещено свыше 50куб. Что-то изменилось?

@user-er3rj1zh4d

Жыл бұрын

@@urqua495 изменилось то,что китайцы пишут модель мотора,подходящий под 50 кубов. А всё остальное,не наши проблемы

Николай, купите себе третье колесо на прицеп, не нагружайте попросту спину, она не железная. + Возможность легко в одно лицо его катать и крутить.

@Anatol5072

Жыл бұрын

Да, как на лодочных прицепах.

Спасибо Николай за отличный информативный обзор. Снимаю шляпу!

Сам с ДВ региона 27🤘🏻🇷🇺😁всем добра! Читаю коменты и волосы шевелятся! Нет ну какой Китай, может цена разнится конечно, но! Япония делают вещи, не какой Китай, тачке 24 года, дует! Ямаха Маджести 125, и 50сс, есть экземпляры на цепном приводе и на кардане как Урал! Не индусы не киты, не когда не достигнут того качества! Это касаемо чисто мало кубатурной техники.

@user-ej4py8xo8c

Жыл бұрын

Наивный!! Какая япония, ты в каком веке жевеш???

что бы не рвать спину поставьте на дышло прицепа подставку с колесиком.очень удобно и практично.удачи.

Отличная техника, движки до капремонта ходят до 40000км, по соотношению цена/качество равных нет.

очень приятно смотреть кода человек любит мото технику ездить и ремонтировать ,интересно

Вспоминая прежние Альфы и Дэльты могу сказать что здесь качество намного лучьше ..хотя бы взять к примеру раму ..кто помнит старую штамповку из пластилина тот поймет ..маятник задний тоже до ума довели ..отдаленно напомнил Ямаху ебрик.

Был у меня мопед сигма бегает без всяких проблем очень хороший. Менял только расходники.

Для альф и им подобным, где двигатель стоит без баллансирного вала, болтики надо не в масле смачивать, а в фиксатере резьбы))))

@Uxogorlonos

Жыл бұрын

масло вообще бесполезно, если хочешь что бы болт открутился надо мазать графиткой, но в случае мопеда однозначно фиксатор резьбы можно даже с граверами, но фиксатор синий нужен.

Эх, думал увидим момент вручения. Счастливого дедулю)

@user-ve4hs8ng5m

Жыл бұрын

Наверное "дедуле" лет 45-50 🤣

Николай, привет из Самары! Спасибо за позитив :)!

Карбюратор pz20 или pz22 с пластиковой ручкой заслонки, у которого регулировка качества слева, для него в пластике уже есть отверстие. Тормоза задние через сто км перестанут быть такими цепкими, а передние наоборот. Мощность даже на 19 карбюраторе через пару сотен станет значительно выше, а после 500 правильной обкатки, выйдет на полную мощность, вот тогда вообще весело, не веришь что сто кубов под тобой.

Насчёт передней траверсы - это скорее всего,модель для Индии,а у них номера как сзади,так и спереди - вот откуда эта платформа. И про зазоры клапанов - делай не менее 0.1,ибо через неделю они убегут до минимальных. Через 500 км надо повторно регулировать, особенно впускной.

Отличный микрофон-хорошо слышно вас. Спасибо за интересный обзор

👋Приветствую Николай. Дедушка будет доволен 👍

у вас сейчас какой диффузор карбюратора стоит(? Для 110куб.см моторах стоят pz22 Но.. они плохо работают. я сам перешел на pz19(

А почему он не взял индийский bajaj boxter 125?он может чуть и дороже,но качество на 3-4 головы выше китая)Николай давайте обзор на bajaj)

@andreyv7709

Жыл бұрын

видимо потому что Баджаж это мотоцикл а не мопед и на него нужна категория и номера

@user-xq7xv6tj4y

Жыл бұрын

И дороже в полтора раза

@user-bd1bc8zf2k

Жыл бұрын

Да ни хрена, сигма это китайская копия японского Ямахи, только ямаха 125к,

@MagnusBIitz

Жыл бұрын

Наверно потому что баджаж говно низкокачественное?

Как хорошо что на моем мопеде круговая коробка передач:), карбюратор pz20, обкатку можно сказать что даже не сделал а сразу в бой пустил, на адометре 3778км за год владения сделал 4 замены масла

Там, скорее всего, должна стоять планка хромированная. Название мопеда. По крайней мере. На других моделях Рейсера. Такая стоит.

Привет Коля. Прекрасная подача! Смотрится отлично!

Закрытый подшипник нельзя вскрывать он при нагреве будет течь и уровень смазки будет падать нужен сальник при наталкивании смазки в рукопашную ( вечного нечего нет ) а срок работы от нагрузки будет действовать ... Ведь при открытии видно стало не компетентность сборщика тоесть вашу и после установки подножки крыло само перекатилось бы в низ на заднем колесе ... Вам надо было собирать по инструкции а не самостоятельно .... Что в перед по описи сверить все ли с зипа на месте ..

Понравилось, посмотрел с удовольствием, спасибо, жду новых видео.

В бензинчик стоило немного масла добавить. . Первый пуск однако и обкатку нормальную сделать без насилия над двигателем. Движок 110 кубов это почти "Минск"

Если дед будет ездить так же,лучше не отдавай ему мопед.

Спасибо тебе за твой труд

крышки бака - технологии мототранспорта японии

Всё хорошо Коля. А высший пилотаж, это полная разборка всего мопеда ещё больше косячков нашлось бы. Вспомнил, как А. Скутерец новый Баджаж разбирал😁. Вот если бы тебе так пришлось, когда нибудь современную продукцию Ижмаша собрать, а китайцев не дразнить! Техника класс. Благодарю за видос.

Приветствую. У меня смесь бульдога с насорогом взят мотик suzuki lendia и установлен yx 120. Правда двигатель пришлось в тиш доработать немного и уже как три года он у меня я им доволен это китайское сердце не разу не подкачало

под фару вместо заглушки,идет наклейка,супер))))))

Сигма всегда дороже и лучше альфы была, сигма это уже мотоцикл 😉👍

@88vok

Жыл бұрын

50+кубиков мотоцикл нехочешь любой ! нет 50+кмч для зомбаков темболее факсанутых

Маятник заднего колеса зря не разобрал там смазки даже в ижах отродясь не было с завода !!!Очень хочется услышать ваше мнение о хонда брос 650!!!

Хороший ты дядька! Просмотрел до конца. Вопросы конечно есть.>))))))

отличный контент спасибо.

Попал на твой канал случайно,очень понравилось твою творчество

Интересно смотреть лёжа на диване.

А масло посоветовал бы использовать именно для мокрого сцепления.

Хорошие видео у тебя, Николай.

Есть на Ютубе видео, как у таких мопедов вилка передняя отлетает😁 Конечно, если такой металл 🤷‍♂️

Сделай видео как и сколько делать обкатку на новом скутере или после замены поршневой.

Раз педалей тама нет, значит это не мопед! Значит мокик купил дед!

@88vok

Жыл бұрын

нет не так 50+кмч едит ? ВСЕ скутера и тп без педалей тож к категории мопед относятся а скутер по опредлению ( НЕ ПДД ) эт самокат с седлом те даже без мотора какбы (но эт за пределами пдд ) мокик тоже за пределами пдд - эт уже только в качестве подмены поняти и иили амркетинга какоготота там -но уже неполучится аподменять понятия рай мотрасни уже пополнен достточно с 90ых терь путсь ездят ишут хотькогото помянают

Конструктор"Сделай сам"😁

Техника собраная своими руками залог долгой и надёжной эксплуатации, да и винить в последствии некого

Один в один ямасаки лизард люкс! В деревне у меня уже 11лет бегает😊👍

Das ist fantastisch!!

Если собирать конструктор, то это ЯВУ надо брать! Вот это конструктор!👌😁

53:26 У родного карба может быть дефект,плохое наполнение поплавковой камеры.КОгда валишь на все деньги полный газ 200-300метров проезжаешь начинает не хватать топлива дергается глохнет,газ сбрасываешь топливо наполняет карб и едешь нормально.Родные карбы стоят 19мм,можно поставить на 22мм.

@user-gg3bf1bi9h

Жыл бұрын

Такая ситуация была на карбюраторе PZ22, переставил иглу карбюратора в соседнее положение и всё нормально.

@user-nv4cu7dk4v

Жыл бұрын

@@user-gg3bf1bi9h Я тоже поменял на 22, вышло так, что после 6 тысяч идет провал и потом долго набирает до 7 . Дело либо в поплавковой камере, либо в геометрии соединительных элементов впуска, там устранять надо переходы.

@user-lx3li6px1v

Жыл бұрын

Не едет он с 22,после 4 тыс оборотов провал! И иглу регулировал и жиклеры менял, все равно жёсткий перелив! Расход топлива увеличился! Вернул обратно родной, менять нет смысла! Проверено!!!!!

У деда не было проблем и дед купил мопэд😜

Хороший мопед, мне понравился.

И такая техника имеет право на существование. У неё уже есть своя аудитория. Отдать должное упаковке,это у китайцев не отнять.

@user-nv4cu7dk4v

Жыл бұрын

Упаковка имеет жесткие минусы. У огромный скол на обтекателе, и остальные царапины по пластику.

Супер!!! Спасибо за обзор!!!!

Как приятно смотреть ....

Ставлю лайк, смотреть пока некогда, думаю, что не зря.

С удовольствием буду и дальше смотреть

А может подскажите что за смазка синия? Смазывать подшипники?

Спасибо за обзор, боковой багажник думою для канистры!

Доброго времени суток!!!! Подскажите пожалуйста)))) В настоящее время присматриваюсь к покупке мопеда КОЛЬТ-2. Что Вы можете сказать про него???. А может лучше взять СИГМУ????. C Большим удовольствием прислушаюсь к Вашему мнению. Мне 55 лет)))) Заранее спасибо!!!!!

На Яве "старухе" скорости тоже вниз идут на повышение и на Явских мопедах тоже.

Квантум 125 конечно на его фоне элитный пепелац. Засматривался на подобные мопеды. Но 100к они по моему не стоят. Край 70-80. Пока конечно езжу два дня на квантуме, но это просто превосходно. Посадка, рулёжка,устойчивость на дороге. С прошлым венто корсой и рядом не стояло.

@88vok

Жыл бұрын

в авто Мото школах разве еше с допонителными скидками для отличников не т особого предложения ?

😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Красссота ‼‼ Ты опять умудрился превратить кусок ( такой мопед ) ...... в очень интересный ролик 👍👍👍‼‼ А шо багажник с одной стороны, то да, так и было раньше. Ты уже отвык от этой идеи 🤔 Звучит как Honda CB125F.....

52:32 это не обгон а опережение. ... Также нельзя считать обгоном ситуацию, где машину опережают по правой стороне, но при этом обгоняющий не выходит на встречку.

Ставил на такой двигатель, карбюратор с Suzuki Adress 110 , отлично себя показал , плюс "подсос" аатоматический

Николай ,у меня тоже сигма купил в 18 году у меня скорости переключаются стандартно 1 вниз остальные верх,хочу узнать солько зубьев у вас на ведущей звездочке?

Эта техника для не спешного передвижения по лесу и сельской местности. КПП там наверное круговое с 4 нажатием в низ попадаешь на нейтраль попробуй.

Блин да тут механиком быть надо чтобы мопед купить, точнее на мопеде ездить 😂

Дед в добрый час!!!

Нечего так мопед, для начинающих самый раз. Но потом все равно захочется что-то помошнее. А вообще классно когда новый.👍👍👍

Если заказывать сборку мопеда, то только у такого мастера

И звук движка обалденный!

Спасиба.за.видео. удачи.Николай

"Штука" на 43:30 называется "сари гард" (saree guard). Индийские женщины прекрасно знают назначение этой "штуки".