Solo la suspensión de esta moto vale una pasta, cuentakilometros, todo vale una pasta no sabes lo que haces gastando en motos chinas y despreciando semejante pepino.

@miguelgr301

Жыл бұрын

Con la pit disfruta con los hijos en el circuito esa la va a disfrutar pero no de la misma manera

@racingast3288

Жыл бұрын

Y encima regalada... esa moto con un poco de cariño, bien carburada para pistear es mas q de sobra

@el__dylan

Жыл бұрын

​@@racingast3288y si pero bueno cuando 1 empieza atener plata ya cambia Parami no es más el Mikel de antes

@GiorgioMotorsport

11 ай бұрын

Que vale una pasta la suspensión??ni que fuera una 4cs de doble cartucho cerrado...Es la de serie de esa moto,ese modelo estaría entre el 2000 y el 2006. Con un poco de cariño,una buena carburación y reparando las suspensiones (la delantera tiene los retenes muertos) y quitando las 4 holguras tienen moto para rato ...Ideal para iniciarse en el Sx o el Exc,moto livianita y con chicha si le estujas la oreja. Pd:controla la válvula de escape que abra/cierre bien 😉

@marcr4172

11 ай бұрын

@@GiorgioMotorsport Perdone señor especialista,en buen estado (que no lo están)valen más del doble de los 50 euros que ha pagado.por el total de la moto y el marcador está no stock puede pedir lo que quiera.

Estos son los vídeos que amamos arreglando todo y a bajo costo apañandose como sea , a lo vieja escuela

Que no andan esas motos? jajaja. Con lo guapo que hubieran quedado unos videos haciendo el motor, que no es nada dificil ni caro, pero imagino que Mikel tiene otros proyectos en mente.

Lo más bonito de todo es ver como disfrutas tu y tu familia con las motos mikel sigue así maquina.

Es la junta de cualata y por eso no corre como tiene q correr y arranca mal por q se moja l bujía y no arranca bien y de hay la poca compresión tmb, cambia juntas de cilindro y ya q estás pistón y tienes una bomba. Una pasada la verdad jej

un placer disfrutar de la familia así enhorabuena

Eso tiene que ser tema de compresión y carburación Mikel, esa moto bien carburada y con buena compresión se levanta hasta en 3ª y te lo digo por experiecia ya que tuve una igual y ahora que tengo una 250 del 2015 me parecía más divertida la 125. Un saludo!!

@DaviGlezz

11 ай бұрын

Una 2502t para empezar cómo lo ves?

Disfruta, ya pase por eso. Me alegro muchisimo!!!

Esa moto si esta fina no la pones tu al limite ni de coña

@all9364

Жыл бұрын

Tu si.

@crossmen5053

11 ай бұрын

@all9364 no está diciendo que la ponga al máximo porque poca gente sabe exprimir una moto así al maximo😂

Para limpiar o para aflojar tornillos te recomiendo el limpia filtros de kent va muy bien

Hola rekadista buen video sigue así🤘👍👍

como la fds mikel¡¡¡ que bueno¡¡ gracias por compartirlo¡¡

Que ganas de ver la 2ª parte tenia

Como os lo pasais familia .👍👍👍👏👏👏🏍️🏍️🏍️🛵🛵🛵🛠️🛠️🔧🔧🔧un saludo mikel🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Precioso video eres un máquina

Te falta el plástico del filtro, i muy importante k engrases el filtro con una grasa especial para filtros sino puedes griparla

el tornillo de la mezcla no puede estar cerrado al máximo si esta así puede ser que tengas algún reten del cigüeñal malo y te este cogiendo aire o la tobera de admisión , o que el carburador este mal

Mickel te voy escribiendo sobre la marcha del video jejeje esa moto anda mas...se ahoga y es por la tobera de admision y revisa medida de chicles,esa moto merece mucho la pena

Una 125 te da de sobra mas que nada porque no creeo que tu sepas exprimir una moto de esas al maximo lo que le pasa a esa moto es que no va nada fina nada mas ver como cae de vueltas al cambiar de marcha ya se nota que le pasa algo

Es el primer video que veo tuyo pero me parece súper util

Ostras Oier con la mini GP😍😍😍. La r6 necesita una pista más rápida...

Esa moto bien carburada con su piston nuevo y la válvula de escape para k abra antes se retuerce k da gusto, eso si es una moto de enduro de 125, no kieras ir a 140 por carretera, yo tengo una y va de lujo.

Para cuando una camiseta con tu cara y pulgar arriba “provisinal pa siempre👍

El tintineo son cambio de segmentos que le toca y mejorará la compresión y el arranque

Tienes un tornillo para ajustar la valvula de escape para tenes mas bajos o menos... Yo he tenido una 250 enduro y una 125 cross y hasta la de cross ajustando bien la valvula tienes buenos bajos

Brutal lo, Mikel 🏍️🏍️🛵💪💪💪😁😁❤️❤️❤️

Una duda. Tengo una Yamaha DT 125RE. Me recomendáis cambiarla a una KTM EXC 125? por lo que he buscado la DT que tengo tiene 24CV (la tengo deslimitada) y la exc tiene +- 30CV. Además la DT pesa más y es más alta que la EXC. ¿que opináis?

Hola amigo soy Mario de argentina tu cr 80 y cr 125 para divertirte no hay hotra lo mejor saludo 👍🏆

Eres un crakn un saludo desde cuenca majete

Al filtro las puesto aceite de filtros?

En si se nota perdida de comparecion no mucha pero tiene ya para rectificar o el flaper no anda bien saludos y ánimo motos como las 2t no hay son unicas solo que cuando molestan son una pesadilla jajaja

Wow como cambió la r6 lo que era a lo que es una moto 🏍 de pista 👏👏

Hola. En cuanto la vendiste!? Gracias

Minel lo del ruido del motor estoy casi seguro q es por q el pistón tiene falta de cambiar y a ello a que no arranca fácil por q no tiene la c9mpresi9n necesario y a lo visto no zumba mucho

En alguna cosa estas equivocado para monte con una 125 2T tienes de sobra incluso como dices que una 450 4t eso es incluso hasta demasiado , a esa moto algo le fallaba ha sea de tema pistón o carburación pero bueno la has vendido ya no hay otra simplemente es una valoración, un Saludo Mikel

Hola mickel segun mi experiencia,tienes una toma de aire en la tobera de admisio. Ya me contaras un abrazo

Los felicitooooooooo!!!!!metalennnnnnnnn metalennnnnn!!!!🎉🎉🎉🎉🎉💯💯💯💯💯🦾🦾🦾🦾🦾

Tengo una del 2004 y tiene mal la valvula de escape y le falta mucha fuerza para lo que es esa moto es posible que sea eso

Esas motos si andan , lo que ocurre es que estára mal de motor, hay que hacerle el motor

mikel una pena, yo tambien estaba en busca de una y te podia dar un dinero por ella, una pena,si tu amigo no la da arreglado si la quiere vender que contacte conmigo, me gustaria mucho tener un proyecto como ese

Hola rekadista tenia pensado en comprar una ktm 125 pero la verdad es que me as hecho dudar por que no quiero sacarme el carnet de la moto por que me conozco y no quiero una 600 en mi casa por eso tenia pensado comprar alguna 125 de cross para echar unos ratos pero por lo visto estoy dudando que me recomiendas?

Si no corre mira las válvulas de admision alomejor estan sucias o tienes que regularlo y carburala bien y entonces correra

Izaro es una crack arrancando la KTM

Parece que va gorda de gasolina o la valvula de escape no abre bien, o las dos cosas, Grande mikel!!

Miquel te falta la araña del filtro y aceite para bañarlo el filtro especial

Cámbiale el pistón y segmentos Mikel, no son nada caros y lo vas a notar.

No se que tal ira esa 125 pero hace años yo tenia una husqvarna wr250 y un amigo una rm125 y aceleraban prácticamente igual....

Si es que la derbi FDS ha dejado el listón muy alto....

Creo que a ese filtro le falta que lo bañes con un poco de aceite

O suena segmentos canastilla de burlon o biela como tú dices i por aki comentan ke esa moto tienen válvula de escape aber si es la válvula mikel pero yo diría ke suena alto de cilindro... Lo mismo un peinadito piston nuevo rodaje I cambia la. Cosa

Las 125 de enduro es el nuevo bitcoin

tines el piston o la biela tocado

Parece que tiene la válvula de escape atascada a mitad y se queda sin bajos y los altos a medias

Buenas estaría interesado en la moto KTM 125 exc. He visto el video y me gustaría restaurarla.

Esa moto no está apuntó, para mí aparte de la biela mala, tiene el scuy muy algo y no comprime lo suficiente. Esq la KTM se caracteriza x tener mucho bajos y el motor suena mucho más lleno de lo q suena el tuyo, si ubiera sabio q la vendías te la habría comprado es una gran moto y están muy cotizadas para Acer enduro si no tienes carnet. Un saludo

Es lo que pasa cuando te acostumbras a las 4tiempos jajajaja y mira que yo era antes de 2t te haces mayor y quieres comodidad pero como una 2tiempos na sabiendo llevarla la disfrutas a tope

Una fragonetaaaaa para llevar todo el circo para circuitoooo!!!🎉🎉🎉🎉

Antes de despedirme!!!!!😢😢😢😢😢!!!ya lo dividió de que habrá algo mucho más power!!!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Aquí lo importante es; Al de zaragoza se la vas a dar por lo mismo que la has “comprado” tú? O se la vas a vender a precio de mercado ganándole una pasta? Porque si es lo segundo se te ha visto el plumero amigo, si no, mis respetos 💪🏼

hola rekadista maquina si algun dia la llegas a vender me avisas porfi q llevo buscando unos años una moto de esas bro

Por. Cierto mikel esos. Motores creo ke van al 3 por. Ciento no 2 aber si por falta de aceite te está un poco jodiendo cilindro o pistón I creo ke eso de bajos creo ke eso motores montan 1 segmento por eso falta bajos creo pero bueno ya las cedidos o vendido pues yasta

Es una moto de enduro de 125cc, esos motores no tienen apenas bajos, son motores que trabajan a altas rpm, y para usarla en el campo, no para ponerla a 120km/h,que la rebientas, las 250 ,300cc si tienen muchos mas bajos, pero esa no, es para meter 2°o 3°y subir la trialera a puño roscao asta arriba. jajaj, venga maquina saludos

Esque también aparte de q es 125 y la que tú tenías era 250 esa es matriculada y la tuya era de Cross entonces no es el mismo nervio

Woooo yo la quería

Ojala tuviera la suerte de tener unos padres q me llevran al circuito y conducir las motos 😢😢 me alegro mikel ya tienes sucesores

@jorgeam6799

Жыл бұрын

Y encima un padre que te arranca una KTM con gasolina de la desbrozadora echándosela por el hueco del filtro del aire😅

Por el vídeo que se ve en marcha, tiene toda la pinta de que la válvula de escape no está funcionando, por eso no anda lo que debería

Tiene una fuga en la salida del motor hacia el escape, afecta a arrancar, las escape libre suelen costar mucho arrancarlas

@Suixak

Жыл бұрын

Se como sale algo de humo por la junta cuando intenta arrancarla

Esa moto andando bien vuela

Yo sacaria el motor y empezaria quitando el cilindro, porque ahi veras la holgura de la biela y si el nikasil esta dañado, yo creo que falla algo ahi

Es que es lo que es y vosotros estais acostumbrados a mucho mas y correr

Te la cambio por una r6 carburación motor con 26000 klm solo le falta la tapa del encendido tine documentación en regla

Tengo la misma que me la e comprado hace 2 meses y te aseguro que va como una bomba.. va como una moto de croos asi que carbura eso bien..

la 190 cc es una cortadora de cesped al lado de la ktm bien armada.. jajaja

Dandole caña dice 😂😂 iva a relentin

Cómo suena la metrakit y como suenan los abejorros 4t de fondo, jaja.

Buenas tio, esa moto pide pistón, esas motos corren una barbaridad, ya verás que es una pasada, mírate videos pero ya verás

Cambio de segmento y limpieza de valvula de escape

si aun la tienes te la compro... que ando buscando una asi

Ofertas de ese modelo de motos?

Te la cambio por un typhoon del 2017 con ruedas nuevas

no tien mas aros eso, pinle piston y aros nuevos y va a despertar tal como es, saludos y flapper nuevos!!!!

a ver ahí que tener claro que los 2 tiempos como funcionan bien es llevándolos en altas y no es lo mismo una moto de circuito cerrado que una matriculada

Me da la impresión de que esa moto deja de fallar con la enorme inversión de 6 euros en una bujia. Y si te parece muy arriesgada la inversión, mide la resistencia de la que tiene puesta y si pasa de 5Kohm... me debes una reparación de una KTM. De nada. Que la disfrutes. Por cierto, lleva ngk br7es, la mítica.

Oye tuuuuu pasame una camiseta como la que llevas del Rekadista

Hay que llevarla arriba y es para hacer enduro no pista

Metele el motor de la ktm 150 nueva, creo que incluso le vale el mismo cilindro. Pregunta en algún foro, las 150 si tienen buenos bajos

Mikel esto es un pepino, el tintineo ese suena mucho a segmentos y la moto no sube de vueltas como deberia, algo pasa por ahí

Bájale el muelle para que pueda montar mejor Izaro 😅😂

No la vendas mikel déjasela a tu hijo. Eres muy pesado para ese motor. Pero a tu hijo le vendrá bien. Saludos desde Austin texas.

@eduardoloranca16

Жыл бұрын

Mikel le tiene guardado a sus hijos todas sus motos!! Por eso también hacen que amen este mundillo, solo el aprender y vivir eso es un regalo

Se nota que no va fina, seguramente este sin compresión, por eso no tienes bajos y arriba tampoco parece que suba muy rapido de vueltas.

Hola buenas esa moto la tiene un amigo mío y viendo el video esa moto no tira ni la mitad de lo que debería ajjajaja eso parece una 49 trucada

Yo tengo la misma moto y es un pepino

Esas motillos van asi ugual anda algo floja de compresion pero su forma de ir es asi busca una 250 2t o ya mas bruto una 300 2t

Me da mikel que ese tintineo puede ser holgura de biela...con lo apañado que eres no dudaría en quitar el cilindro, pistón y comprobar... porque como te gripe de biela corres el riesgo de que el rodamiento de agujas se haga picadillo con lo que eso conlleva... pistón agarrado y adiós nikasil.

Como que 2t si tiene la tapa del aceite de las 4t

Mickel esa 125 no tiene 40cv como decías en el otro vídeo, tiene 28-30cv...corre mucho más que la fds

Esa moto no va bien ,hay que ajustarla o algo va mal y no la deja abrir bien yo he tenido 125 2t y van bien y buenos bajos , en segunda golpe de gas y levantaba una husky wr 125

La Ktm 125 exc es para enduro significa que no es tan potente como la de Cross es una moto de bajas rpm para subir montañas no para correr y si se te ahoga la mescla aire gasolina está mal

Tendrá piston gastado y por eso va gorda de carburación y sube mal de vueltas

Esa moto, si estuviera bien, no le encontrarías el límite. Lo que pasa es que va fatal... Y otra cosa, encontrar el límite a una moto, en rectas, cualquiera puede. Haciendo enduro ya es otra cosa... Suerte!