Çok güzel anlamışsınız ve önemli konulara değinmişsiniz. Elinize dilinize sağlık.

@mtayfur83

3 ай бұрын

Sevgili ağabeyim benim için önemli olan yorumunla videoma katmış olduğun değer için teşekkür eder saygı ve sevgilerimi sunarım. 🙂 ❤️ 🤙

Merakla bekliyorum abi değişim videosunu hadi hayırlısı

@mtayfur83

3 ай бұрын

Detaylı baskı balata değişimi ile alakalı belki de Türkiye'deki ilk video olacak. 🙂 ❤️ 🤙

@talatkorpnar2490

3 ай бұрын

Merhaba bekliyoruz😊

Debriyaj bekledigimiz videoydu

önemli bir konu teşekkürler hocam

Değişim videosunu da bekliyoruz abim 😊

@mtayfur83

3 ай бұрын

Mustafa Kardeşim değerli yorumun için teşekkür ediyorum değişim videosu muhteşem bilgiler dahilinde montajda en kısa sürede yayınlarım inşallah... 🙂 ❤️ 🤙

Emeğine sağlık

Bilgi ve paylaşım için teşekkürler Mustafa abi, değişim videosunu merakla bekliyorum. İşin rast gitsin abi selametle...

@mtayfur83

3 ай бұрын

Teşekkür ederim Burak kardeşim. Debriyaj seti değişim videosu şu ara montajda fırından yeni çıkmış ekmek tadında muhteşem bilgiler dahilinde yayınlayacağım inşallah... 🙂 ❤️ 🤙

Önemli bilgilendirmelerin ve emeğin için teşekkürler abi. Rabbim işlerini hep kolaylaştırsın inşallah.

@mtayfur83

3 ай бұрын

Amin cümlesiyle beraber inşallah değerli kardeşim. 😉

Mustafa bey video lar heosi harika birde direksiyon pompası değişim videosu çekerseniz çok iyi olur

@mtayfur83

3 ай бұрын

Merhaba ilginiz ve yorumunuz için teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂

👏👍

Üstadım tesekkür ederiz ağzınıza sağlık faydalı bilgiler bunlar ,müsaadenizle küçük bir ekleme yapmak istiyorum, baskıbalatanın kaçırmaya başlamadan önceki son belirtisi, debriyaj nekadar basılsada deri vitese geçerken gelen dişli sesi ,bu ses duyulduktan sonra tabiki gene kullanıma bağlı ama 5,6 ay gibi bir zaman kalmış oluyor , selamlar saygılar

@mtayfur83

3 ай бұрын

Sevgili abim değerli tecrübelerini ve yorumunu esirgemeden her zaman olduğu gibi yine farkını ortaya koymaktasın. 🙂 Aynen belirttiğin gibi geri vitese geçişlerde duyulan dişli sesi baskı balatanın zayıflamış olduğunun bir habercisi. Allah izin verirse İlk baskı balata değişimi ile alakalı muhteşem bir video yayınlayacağım. 🤙☺️❤️ Tekrardan videolarıma göstermiş olduğunuz ilgi ve yorumlarınızla katmış olduğunuz değer için teşekkür eder saygı ve sevgilerimi sunarım. 🙂

@mygarage2131

3 ай бұрын

@@mtayfur83 merakla bekliyoruz üstadım, rabbim kolaylık versin, herşey gönlünce olsun, selamlar saygılar

Hocam şanzıman inmişken (sadece baskıyı sadece balatayi yada sadece rulmani arizaya göre değiştiren ustalar var masraf olmasin diye) ancak şanzıman inmesi kolay ve basit bi iş değildir eziyetlidir ve işçiliğide hayli pahalıdır Şanzıman inmişken komple (baski balata ve rulman) değişimi daha doğru olacaktır hemde kaliteli ureticilerin ürünleri tercih edilmelidir

@mtayfur83

3 ай бұрын

Hemfikirim hocam o nedenle ben aracımın orijinal baskı balata ve rulman üreticisi olan PHC Valeo markalı Debriyaj setini aldım ve kullandım. İşçiliği ortalama 3 - 4 saat süren ve bir o kadar işçilik maaliyeti olan bir işlem bu arada....

Güzel bilgilendirici videon için teşekkürler Mustafa Abi. Benim en çokta merak ettiğim balatanın takılış yönü. Baskı yönüne yada volant yönüne balatanın hangi yönü gelmesi gerekiyor burada belirleyici nokta nedir ?

@mtayfur83

3 ай бұрын

Debriyaj seti değişim videosunu muhteşem bilgiler dahilinde çok yakında yayınlayacağım takipten ayrılma kardeşim. 😉 🤙 ❤️

2018 1.6 atmosferik astra j aracım var 90 binde daha ilk günkü gibi kaçırma titreme veya kavrama noktasında problem yok

@mtayfur83

3 ай бұрын

Genelde kullanım şehir içi mi uzun yol mu? 🤔

s.aleyküm cruze almak istiyorum ama yakıt korkutuyor ve arzıza kısmı hocam bu konuları özetleye bilirmisin özellikle lpg yakıt tüketimi ve ariza çıkarma durumu

Hocam Cruze lar maalesef debriyaj konusunda acımasız. ağır ve hantal bir araba olması sebebiyle debriyajı hızlı bitiyor. Hele rampa in çık dur kalka düştüyseniz ömrü 100k asla görmez

@mtayfur83

3 ай бұрын

Haklısınız galiba. Benimki 95.000 de yeter dedi... 🙂

Sa abi sachs marka aldim baskı fikrin nedir bu marka ile ilgili henuz takmadim duruyor

@mtayfur83

3 ай бұрын

Araç Cruze ise derhal iade edip PHC Valeo ql Hakan kardeşim. Aksi durumda iki defa baskı balata, işçilik maaliyeti ve zaman kaybıyla karşılaşman söz konusu.😉

@mehmetaliemre5058

2 ай бұрын

​@@mtayfur83abi sachs valeodan daha kaliteli bir marka değil mi ben sıkıntı olacağını düşünmüyorum

132 binde benim Cruze bende yavaş yavaş bittiğini hissediyorum artık

@mtayfur83

2 ай бұрын

Çok geç kalmadan değişimini yaptırın.

@engin-engin

2 ай бұрын

@@mtayfur83 senin video vesile oldu aynı baskı balata setinden alarak değişim yaptırdım , balata bitmişti artık bilyada da ses başlamıştı şimdi süper oldu debriyaj sertti oda çok yumuşak oldu, hatta bir arkadaş benim baskı balatayı değiştirdiğimi öğrenince gittik onunkini de değiştirttik onun ki daha kötüydü

@mtayfur83

2 ай бұрын

@@engin-engin Krank milinde boşluk var mıydı? 🤔

@engin-engin

2 ай бұрын

@@mtayfur83 usta baskıyı taktıktan sonra aklıma geldi o konu sordum boşluk varmıydı diye yok dedi ama tam emin değilim o konudan , ama ön krank keçesinden hafif yağ kaçağı olmuş triger değişiminde onu da değiştirelim dedi , benim baskı düzleşmemişti küçük şehirde olduğumuz için sizin kadar debriyaj kullanmıyoruz baskının durumu iyiydi o yüzden krankta sıkıntı olduğunu sanmıyorum , balata bitmişti ama senin balatadan çok çok iyiydi durumu 132 bin km iyi gitmiş dedi usta :)