De vorbă cu Alexandru…prezentam mașina lui Audi a4 b9 2.0 TDI 150 cai

Автокөліктер мен көлік құралдары

Astăzi facem o scurta prezentare a mașini lui Alexandru iar după tragem câteva cadre.

Пікірлер: 43

  • @mariusconstantinescu4283
    @mariusconstantinescu4283 Жыл бұрын

    Frumoase cazane!!!😉😉😉 Pacat ca nu mai sunt ce-au fost odata!

  • @podosuadrian1384
    @podosuadrian1384 Жыл бұрын

    La faza cu zgomotul ușilor la închidere, daca masina a fost exploatată agresiv în curbe, coboară/urca frecvent in Tiefgarage, sta parcata des pe loc înclinat, intervine fenomenul de torsiune al caroseriei și elementele, respectiv ușile, nu mai calcă corect. Atât la masina actuală cat si cea dinainte, coborând în garaj, fiind în curbă se simțea cum se torsioneaza caroseria și în prezent usa șoferului ar trebui un pic reglata. La DPF, euro 5, am regenerare pasivă, la viteze sau turatii mari, temperatura optima a motorului, și regenerare activa cand nivelul de reziduuri ajunge la un anume nivel, cred ca 45% daca nu ma înșel.

  • @florinciobanu736
    @florinciobanu736 Жыл бұрын

    Respect, băieți ! 😉✋️

  • @Gabriel-km2xi
    @Gabriel-km2xi Жыл бұрын

    Frumos vlog, așteptăm vulpile în comentarii să ne vorbească despre struguri.

  • @VictorLupu

    @VictorLupu

    Жыл бұрын

    😂😂😂

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    “ie mulți , ie răi , ie inculți” 😂😂

  • @witowskiandrei1447
    @witowskiandrei1447 Жыл бұрын

    Frumoase masini , dar nu merita banii.

  • @VictorLupu

    @VictorLupu

    Жыл бұрын

    In ziua de astăzi totul nu își mai merită bani 😬 totul scump dar fără valoare sau își pierde din valoare foarte repede.

  • @nirvanna85
    @nirvanna85 Жыл бұрын

    Salut Victor,frumos vlogul dar 2 chestii Quattro la motorul de 150cp se pune doar pe Allroad in rest pe A4 normal nu este quattro ,si nu este quattro haldex este noul quattro ultra ,un fel de haldex dar mai bun,care sunt puse pe generatiile din 2018 in sus,deci nu o sa mai gasesti torsen,te salut cu respect🙏🤝

  • @VictorLupu

    @VictorLupu

    Жыл бұрын

    Am văzut varianta normala de A4 quattro 2.0 TDI 150 cai 😁 era și manual și da era un ultra cu Haldex .

  • @nirvanna85

    @nirvanna85

    Жыл бұрын

    @@VictorLupu Eu pana acum nu am vazut de cand sunt in Germania dar daca te uiti pe autodata nu exista,acum nu stiu ce sa zic,oricum haldex nu sa pus niciodata pe A4,doar pe A3 sau Q3 ,gamele mai mici chiar si pe R8,te salut cu respect🙏🤝

  • @Hans-uw2kz
    @Hans-uw2kz Жыл бұрын

    Salut am și eu A 4 cu 150 de cai dar ușile nu au treabă cu km așa sună și la mine și am cumpărat-o cu 5800 de km așa sună ele din fabrica

  • @andrei_bica
    @andrei_bica Жыл бұрын

    @Victor salut! Cunoști cumva dacă se poate pune suplimentar Webasto? Oare cât face aici în Germania?

  • @VictorLupu

    @VictorLupu

    Жыл бұрын

    Voiam săi pun la vechiul b9 și da se poate dar costa mult 😬

  • @bogdy0211
    @bogdy0211 Жыл бұрын

    cum se numesc jantele?

  • @cristim2569
    @cristim2569 Жыл бұрын

    fain, dar interiorul nu e Sline, ce are el sunt scaunele de piele. trebuia sa aiba S ul pe volan

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    Interiorul nu este S-Line , scaunele si bancheta din spate sunt , asta am si spus

  • @cristim2569

    @cristim2569

    Жыл бұрын

    @@AlexandruTDK nu-s nici alea, sunt doar optiunea scacune din piele. alea s line scrie s line pe ele...ca sunt aceeasi forma dar difera materialul , e altceva

  • @mariuspetrovici2722
    @mariuspetrovici2722 Жыл бұрын

    Ce ulei de motor folositi? Detin un A4 B9 2.0 190, e in regula OEM 0W30

  • @wolfgaming9447

    @wolfgaming9447

    Жыл бұрын

    Vezi ce scrie pe manual

  • @Gabriel-km2xi

    @Gabriel-km2xi

    Жыл бұрын

    Ulei cu norma 504 507, 0w30 sau 5w30.

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    Ravenol VMP Usvo 5-W30

  • @VictorLupu

    @VictorLupu

    Жыл бұрын

    Shell helix ultra AV-L Profesional 0W30 504/507 Sau Castrol 😁 Pentru Ravenol revin cu feed-back după 2/3.000km 🙂

  • @mariuspetrovici2722

    @mariuspetrovici2722

    Жыл бұрын

    Tocmai ce am cumparat masina si a venit momentul reviziei. Am comandat OEM 0w30 504 507 sper sa fie in regula, am ales asa pentru ca fostul proprietar mi-a spus ca masinii i-a fost adaugat doar ulei original marca VW

  • @Hans-uw2kz
    @Hans-uw2kz Жыл бұрын

    Salut Victor Alexandru este mecanic și văd că are numere de HP și eu stau lângă Heppenheim

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    Salut ! Nu sunt mecanic dar am ceva cunoștințe de mecanică . Ce problemă ai ?

  • @Hans-uw2kz

    @Hans-uw2kz

    Жыл бұрын

    Am crezut că ești mecanic și ai service prin apropiere de HP că și eu stau la 10 km de HP. Deocamdată nu sunt probleme au fost destule de exemplu la 85000 km am primit motor nou și altele și altele

  • @VAVA38731
    @VAVA38731 Жыл бұрын

    Cum e cu volanta schimbata de pe modelul de 190 de cai? A reaparut problema cu vibratia la rece?

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    Nu a mai apărut problema , mașina merge in parametrii normali :)

  • @VAVA38731

    @VAVA38731

    Жыл бұрын

    Ma bucur sa aud asta! Multumesc de raspuns. Voi lua in calcul si eu schimbul ei cu cea de 190. Mai exact la ce service a fost facut schimbul?

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    @@VAVA38731 service-ul este irelevant pentru că nu este mare lucru sa schimbi un volant . Dar ca răspuns “Mecatronic Exclusiv , mai exact Sergiu de la Valul lui Traian (Constanta)”

  • @VAVA38731

    @VAVA38731

    Жыл бұрын

    Multumesc! Si in alta ordine de idei stiu din videoul precedent ca ai facut stage 1 la masina si ai 190 de cai pe ea acum. Ai resoftat si cutia sau doar ecu motorului? Cati km ai mers cu softul si cum se comporta masina? Vreo problema pana acum la cutie sau in general de la soft? Afecteaza in vreun fel fiabilitatea masinii?

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    @@VAVA38731 da , am soft făcut pe mașina de peste 20.000km . Am avut și soft la cutie dar l-am dat jos din cauză ca mi s-a blocat odată cutia in treapta a 5-a (nu din cauza softului) . După ce am schimbat uleiul și filtrele din cutie acum merge in parametrii normali , nu am avut probleme deloc de când am soft ba chiar mașina și cutia sunt mult mai responsive și consumul a scăzut cu cel puțin 1L/100km . Nu îmi fac probleme din cauza cutiei deoarece aceeași cutie este montata și pe motorul de 190 de cai cu tracțiune fata , deci practic merge in parametrii normali

  • @CatalinV
    @CatalinV Жыл бұрын

    05:58 :)) 10:20 :)) 13:35 nunu, aia e cenusa de ulei = funingine asa ii zice pe engleza oil ash = cenusa 14:30 nuuu, in timpul; regenerarii trebuie mers la 2500rpm nu trebuie dat 4500rpm ca isi intrerupe regenerarea recomand VAG DPF pentru monitorizare prin OBD II 16:13 :)) 17:30 alh-ul e regele :)) 18:45 :))

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    La modelele noi nu trebuie sa o turezi mai deloc pentru că isj fac regenerarea și la turații joase , de-asta am spus de filtru pasiv și activ .

  • @Gabriel-km2xi

    @Gabriel-km2xi

    Жыл бұрын

    Funingine = soot mass, asta este arsă în timpul regenerării. Cenușă = oil ash, asta este ce rămâne în DPF după regenerare.

  • @gabriel3192
    @gabriel3192 Жыл бұрын

    Toate dotarile pe ea si este de 150 de cai si tractiune fata

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    Nu toți au nevoie de quattro 😅

  • @gabriel3192

    @gabriel3192

    Жыл бұрын

    @@AlexandruTDK ai condus o pe cea de 190 quattro ? Mi se pare o diferenta enorma de pe curbe , cea de tractiune fata imi pare ca subvira

  • @AlexandruTDK

    @AlexandruTDK

    Жыл бұрын

    @@gabriel3192 am un A6 de 190 cai cu quattro in familie . Da , este altceva dar la mine cauciucurile sport și cu suspensia își spun cuvântul 😁

Келесі