Вже на Троєщині метро давно можна було побудувати по верху по трамвайній лінії, але це вже не можливо бо пустир, який можна було використати для депо метро забудували багатоповерховими будинками. Я не вірю, що колись буде метро на Троєщино. Сумно, але так. 30 років обіцянок-цяцянок, вже особисто я, метро на Троєщину і не чикаю. Це знущання над людьми. Це велика не повага до киян та гостей міста. Це приниження мешканців Троєщини. Площа Парижу 105,4 км² і мають 16 гілок метро на 303 станції і на далі будується. Площа Києва 835,58 км² і має 3 гілки метро на 52 станції. З 2013 року жодної станції метро!!! Жах!

Дуже крутий матеріал!!! я і не знала, коли і як відкривали метро у Києві. Лиш сумно, що реалії такі. На Кличка вже. і не сподіваюся.

Кличківські прихвостні все розікрали ще до війни. Тому й не побудували.

Кличко з мариною парашенко , бабосики ропиляли

@user-dr8uh8cd1o

8 ай бұрын

бабосики, недолуга, були перенаправлені з бюджету на інші , більш нагальні потреби під час війни .

яке ще метро😂😂😂, все вкрадено кмда та клічком вже давно мільярди в офшорах. В Києві ходять трамваї 30річні рухлять, значить в столиці де бюджет 2млрд. немає грошей на нові трамваї??😅😅😅

...урви, нам під час війни лише нової станції метро не вистачає. Чиє замовлення журно..ойди відробляєте ?

коли був яник відкрили більше всього станцій

Як вам таке відкрити недостроєні станції метро?

Вхід в метро контрольований і поповнює бюджет міста. Якість повітря краща. Заторів на дорогах меньше . Коли в проекті "варять" проблеми, а не подають нові дії , цифри фінансових затрат зростають ... Звертаюсь до дипломованих ... : Вам не соромно? " " " !

После такого репортажа мер ДОЛЖЕН был уйти с должности, а он продолжает строить вело-дорожки во время войны. Мост на шулявке не достроен, следующий на Дегтяревской вообще упал после установки. Этот мост уже узкий для проезда, там и так были пробки до войны. Печалька... и Ганьба....

@user-ce8wk8ho2h

7 ай бұрын

Идиоты проголосуют за него в третий раз. Их устраивает грязь по городу, обрисованые балончиками стены на Крещатике, разрытый строительством метро и заброшеный Виноградарь....

Може звучить дивно, але якщо чесно я більше вірю у метро на троєщину аніж у метро на виноградар. Оскільки пмп актавно будується, то основна частина метро буде готова. По суті залишається схід з мосту до метро тараса шевченка, і станція райдужна. Після цього можна відкривати ділянку з пересадкою на синю лінію і на лівому березі з пересадкою на шв. трамвай. Тільки там хоч роботи якісь є, а на виноградарі все стоїть

😂😂😂 Звичайно метро в Києві потрібно, але говорити про це зараз, під час війни та навіть пускати рекламу, коли 1 км метро коштує від 60 до 100 мільйонів доларів в ЄВРОПІ, а в Україні значно дорожче

Чомусь не розкриті основні проблеми забудовника, і те що інший замовник Київметробуду вчасно відмовився від взаємодії з ним, то може щось з забудовником...!? Таке собі розслідування, більш виглядає як констатація факту що метро не будується

@user-dr8uh8cd1o

8 ай бұрын

більше виглядає, як замовне копання під Кличка . Ларьочнику потрібен Київ. Днище.

А навіщо проплачувати щоб рекламувалося це відео?

Марія ви наче мала дитина піднімаєте тему Метро на Виноградар забувши що це не сама кричуща проблема Києва бо за ті гроші що вбухали в метро Києва можна було побудувати новий міст через Дніпро

По строительству метро в столице, ясно кто худший мер Киева.

@user-hz8tv9qx7l

7 ай бұрын

Мэр - держи выше хер)

На початку, у відсутності метро, були винні "пАпереднікі"... Потім провину переклали на ковід. Зараз винний військовий стан... А насправді винні упирі, яких ми кожен раз обираємо і які мають головну мету - дорватися до бюджетного корита. Вихід - віддати будівництво гілки метро іноземному інвестору. Тим же китайцям, які зроблять проект, привезуть свої будматеріали, привезуть своїх китайських робітників і зроблять все дуже якісно і оперативно. Так, українські компанії на цьому не зароблять, як і не отримають робочі місця українськи робітники... Але кияни отримають головне - МЕТРО!

Задовбало вже це "будівництво" метро на Веніку. Всі дороги порозбивали на підїзді до заплонованих входів, понабудували парканів, що їх обходити бозна скільки, і все... Ходиш тепер по коліна в грязюці по цим лабіринтам... міська влада, блін, тьфу...

Метробуд ховається десь... там походу якісь ноунейми його будують... хз яка ситуація зараз? Але я знаю що потрібно будувати нову гілку метро а не продовжувати зелену в якій не можуть добудувати станції привиди.

ой, а хто ж давав дозволи проектувати ЖК зверху на ВЖЕ спроектованому і затвердженому плані будівництва!? То тягнить в суди тих, чиї підписи стоять!!! Завжди є прізвище і людина, а не бла-бла-бла яка нехороший Кличко

Кому оце потрібно немає роботи ідіть на відбудову україни а не бігайте поканалам і склоки збирати та народ до кінця травмувати закінчиться війна тоді вперед на відбудову метро а журналісти в перші ряди

@erichkleyzor8100

7 ай бұрын

Яка ще "відбудова метро"..? Щоб його почати *відбудовувати* - його потрібно спочатку *зруйнувати!* А як можна зруйнувате те, що ще *не побудували?* Коли людей заселили на Троєщину - обіцяли метро! А перша схема метро, виникла ще в 80-х роках. Минуло вже 40 років, а метро і досі немає. Кожен день, величезний масив, проклинаючи все на світі, з проблемами вранці змушений виїжджати на роботу, та ввечері повертатись назад.

Не на Виноградар метро будувати слiд , а на Троещину. Забудовник з вигодою продае житло то хай i будуе метро. А то виходить прибуток забудовник отримуе , а витрати за рахунок громади мiста.

За 10 лет ни одной станции метро ,какая Троещина .Ещё на Рашку кивают эвропейцы не доделаные😁

@user-sz6rh1dz4v

7 ай бұрын

В Нижнем Новгороде 4 станции сейчас строят обновляют вестибюли

Да сколько можно задалбывать вашей рекламой!? Фу

Эти станции достроят только при России скорей всего

Отличная манипуляция,подмена фактов...на рф работаете? Или на Кличко фейки клепаете? На лохов расчитано))) слабенько

@user-dr8uh8cd1o

8 ай бұрын

ларьочнику потрібен ще Київ .

@user-ce8wk8ho2h

7 ай бұрын

Сними лапшу с ушей! Или в доле у кличковского корыта?

@user-dr8uh8cd1o

7 ай бұрын

бабусю старість прийшла одна, без мудрості ? Звернись в геріатричний пансіонат, твій час прийшов.

В.Кличко в отличие от папередников - только парками занимался и 0 станций открыл за 10 летнюю каденцию. Я за него в 2019 году не голосовал. Но наш нарид отдал за него большинство голосов. Каждый народ - достоин своего правителя. Жаль, что мне в этом "обществе" приходится жить. И да, я также инвестор и вскоре собственник квартиры в ЖК Диброва парк. И после посещения осенью 2023 года - жахнулся от инфраструктуры. Все поперекопано и все стоит. При этом, при покупке квартиры я более 8 тыс дол заплатил НДС в госбюджет. И получил столько же в ответ сколько Кличко станций открыл. Мне приходится теперь закладывать немалые деньги на покупку авто, п.ч. жить там без метро и без авто нереально. А инвестировал я туда как раз под строительство метро. Очередное кидалово от нашего "великаго" государства, которое не забывает напоминать во время войны про обязанности граждан перед государством, а государство никаких обязанностей перед гражданами не имеет. К примеру, в загнивающей Маскве в год открывается 11 станций метро. При этом, это государство очень обеспокоено, чтобы граждане не уезжали, при этом ничего не делая, чтобы они оставались. Вот такая "великая" страна Украина.

@user-mr1ic6gk2i

5 ай бұрын

Да там не только 11 станций, там линия в марте открылась, а у нас за 10ьлет нихя

Єдиний марафон вже не качає? На рекламу в ютуб перейшли? Нічого не вийде, замовлення очевидне. Кличко кращій Мер Київа.

@user-dr8uh8cd1o

8 ай бұрын

100% відробляють замовлення ! Чиє , легко здогадатись. хермак і ко. Від кіосків до всього Києва.

@user-ce8wk8ho2h

7 ай бұрын

НЕ ЛУЧШИЙ, А ХУДШИЙ. И СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО НА ВИНОГРАДАРЬ ЭТО ДОКАЗЫВАЕТ. ПОЗОР!

Чії ви проплачені пропагандисти? Метро будують, і зараз йде будівництво. Хто вам платить за вашу брехню?