Kijk, dit is nou een journalist. Constateren, onderzoeken, alle partijen horen. Helemaal top 👍

@bertjesklotepino

3 жыл бұрын

Ehm, ja. Zeker Alleen wanneer laat ie dingen zien zoals Nigel Farrage laat zien? Je weet wel, die wie verantwoordelijk is voor de Brexit (of althans hij en zn partij UKIP?) Nigel laat tegenwoordig zien hoe simpel het is voor zogenaamde vluchtelingen aka uitgeprocedeerde asielzoekers om in Engeland te komen. Worden zelfs geholpen door de Fransen. Wanneer gaat deze heer eens laten zien hoe dat er hier aan toe gaat? O nee, wacht even: Corona. VEEL belangrijker om toch ff weer die onzin te vernoemen.

@MrSafa61

3 жыл бұрын

@@bertjesklotepino mag ik je vriendelijk vragen wat je hier nu hebt gepoept?

@bertjesklotepino

3 жыл бұрын

@@MrSafa61 mag ik je vriendelijk vragen waar jij precies poep ziet? Misschien vergis je je maar dit hier is niet het toilet. Ondanks dat figuren als jij anders doen vermoeden. Als je niet kan lezen, terug naar school zou ik zeggen. Staat er in goed genoeg Nederlands.

@j.6651

3 жыл бұрын

Precies, zou hier graag vaker over willen horen

@nieuwsuur

3 жыл бұрын

Dank voor je positieve reactie! Siebe deed het onderzoek natuurlijk niet alleen: ook collega Luuk Mulder heeft een heleboel uitgezocht! 😃

Wat een goede journalist.

@nieuwsuur

3 жыл бұрын

Dank voor je positieve reactie! Ook natuurlijk alle credits naar collega Luuk Mulder die dit samen met Siebe heeft onderzocht 😃

@lucasrem

3 жыл бұрын

Wat vind je hier goed aan? Ik mis waarom Italia tegen die EU aan blijft schoppen, dat Merkel beleid is het probleem, al die vluchtelingen....

@mariokooijman1533

3 жыл бұрын

@@lucasrem Dat hij onderzoek doet.

@cheriewalker9172

3 жыл бұрын

Wat een goede journalist.

@harrickvharrick3957

3 жыл бұрын

weer geweldig gedaan, die onze overheid. het wordt tijd dat daar goeie, 'conscientieuze' intelligente, aktieve, en ook nog goed bedoelende figuren komen te 'zitten'

Dat is echt top. Zelf helemaal op onderzoek uitgegaan i.p.v. de standaard onderwerpen. Netjes.👍

@gsxrfreak666

3 жыл бұрын

Dat is zijn werk ! Zelf helemaal op onderzoek gegaan denk je echt werkelijk dat hij die reis naar italie zelf betaald?

@duuxster

3 жыл бұрын

jaa wat goed van hem! Dat hij helemaal zo naar italie is gegaan terwijl het zo mooi weer hier is in nederland! Dat noem ik opoffering voor de zaak!

@DonHrvato

3 жыл бұрын

@@duuxster jaloezie is niet goed voor je gezondheid

@leonidkazakov5276

3 жыл бұрын

as you are, so are you.

@xSCHEF

Жыл бұрын

@@gsxrfreak666 met zijn tijd, inzet, en alle risico die daarbij hoort heeft hij betaald. Die tijd betalen wij met z’n allen omdat dit kwaliteit journalistiek is.

Goede journalistiek. En wat een naïviteit van die man in Leeuwarden.

@sinki19841984

3 жыл бұрын

Naïviteit? Ontkennen en zakken vullen!

@Jonnie244

3 жыл бұрын

Grootste drugsdealer van colomia: "no se! No eres me, nunca!" Pallaver 🍻

@drewbase

3 жыл бұрын

Die is inderdaad zeker niet naïef.. die gaat zijn eigen businessmodel niet onderuit halen

@goozerboozer8543

3 жыл бұрын

@@drewbase gespeelde naïviteit dan? Met dit soort schimmige constructies zou je in ieder geval moeten erkennen dat er criminelen misbruik van zouden kunnen maken. Als je dat al niet eens doet betekend dat dus dat je 0,0 zicht hebt op wat er met de schepen gebeurd die op je adres staan ingeschreven.

@peter160266

3 жыл бұрын

Misschien is er nu niets aan de hand, dit gaat vroeg of laat een keer mis rondom deze constructie in o.a. Leeuwarden, misse boel

Deze Journalist, Is geweldig.

@petervanvliet1961

3 жыл бұрын

Deze journalist heeft de feiten en de beelden ,,geweldig ,, geweld aangedaan ja .

@bennettcraine810

3 жыл бұрын

Misschien goed om te weten: als je je schip wel goed wilt registreren, kan je het gewoon laten inschrijven in het kadaster, en een zeebrief aanvragen. Je schip wordt dan gebrandmerkt en kan zelfs met microdots worden ingespoten, zodat vrijwel alle onderdelen van je schip herkend kunnen blijven als jouw schip. Er bestaat dus wel gewoon een degelijke registratie, deze is alleen wat duurder. Het is veel zeilers ook al lang (iig meer dan 8 jaar) bekend dat het icp voor problemen kan zorgen bij buitenlandse autoriteiten. Op basis van verhalen daarover op internet hebben wij destijds dan ook voor registratie in het scheepskadaster gekozen. Dit neemt natuurlijk niet weg dat het een raar verhaal blijft dat ICP. 🙂

Knap staaltje journalistiek, complimenten voor jou en je team!

Siebe Sietsma, zet de volgende keer even je naam dik in beeld als je van plan bent deze enorm goede kwaliteit journalistiek vol te houden. Dan weten we wie we voor ons hebben. 👍😉

@nieuwsuur

3 жыл бұрын

Dan zetten we Luuk Mulder er ook bij, oké? Ze hebben het onderzoek immers samen gedaan!

@frutt5k

3 жыл бұрын

@@nieuwsuur Mooi dan nu een topic over de perikelen rond de PCR testen. Of gaan jullie dan ook op slot door de censor?

Top stukje journalistiek!

@lucasrem

3 жыл бұрын

Wat vind je hier goed aan? Ik mis waarom Italia tegen die EU aan blijft schoppen, dat Merkel beleid is het probleem, al die vluchtelingen....

@m.debruin3528

3 жыл бұрын

@@lucasrem Wat heeft dat te maken met waarom dit papiertje wordt gebruikt bij drugshandel?

onderzoeksjournalistiek, het bestaat nog in 2020, je zou het bijna niet verwachten. wat een verademing om naar te kijken. dit is hoe het moet. gelijk gesubscribed, ben benieuwd, de lat is hoog gelegd met deze raportage

@georgebarnes161

3 жыл бұрын

Nederland banenenrepubliek. Vaak regels die niet kloppen. Zowel met verkoop van softdrugs en verbieden van oogst etc

@jappano4633

2 жыл бұрын

Ondersteun je ook onderzoeksjournalistiek, of verwacht je dat dit zich bekostigd met advertenties en hiermee moet concurreren met clickbait? Wellicht eens naar bijvoorbeeld folowthemoney kijken?

Deze journalist wil ik vaker hier te zien krijgen ✌️✌️✌️

Ja, dit willen we zien! Duidelijkheid, transparantie/bronnen en objectiviteit! Goed

@voornaam3191

Жыл бұрын

Ja leuk, maar wat is nou de oplossing? De pleziervaart zou best een eigen Pleziervaartregister mogen krijgen. Dat gewone register is schreeuwend duur voor een klein bootje. Die tarieven zijn gebaseerd op schepen waar op gewerkt wordt.

Waarom mag een ‘instelling’ officiële Nederlandse documenten uitgeven...? Daar begint het probleem al.... 🐥

@bertjesklotepino

3 жыл бұрын

Waarom mag een prive instelling geld printen en heeft daar het monopoly op? (federale reserve) Kijk, dat is de echte boosdoener. Geld geld geld geld.

@RoaldKoger

3 жыл бұрын

Omdat er in Nederland geen goed registratiesysteem is voor pleziervaartuigen. Hier hebben alleen snelle boten een registratieplicht. Het ICP was bedoeld om zonder registratiebewijs toch aan te kunnen tonen dat je eigenaar bent van een boot.

@dadikkedude

3 жыл бұрын

CBR?

@AchazMusic

3 жыл бұрын

@@bertjesklotepino Maar dat is in de V.S. niet hier in Nederland, we zijn geeneens een federatie oelewapper.

@bertjesklotepino

3 жыл бұрын

@@AchazMusic hey oelewapper. Ooit gehoord van de Petrodollar? Je weet wel, de olie die je voor dollars koopt. Waar draait de economie op? Oelewapper. VS? Ga toch fietsen. Niet iedereen ligt te slapen, oelewapper. Ga je maar eens verdiepen in de federale reserve. Greenspan zei ooit: There is no other agency of government that can overrule actions we take. En daar de economie op dollars en olie draait lijkt me de rest voor de hand liggend. Oelewapper.

Een ‘ Hier zit een verhaal in ‘ voorgevoel. Van Weesp naar Italia om bij de Internationale DRUG’z handel uit te komen. Dit is wat wij willen. ‘ Don’t take my word for it ‘ , maar op onderzoek te gaan !! Woord en weder woord !! BRAVO !! Grote Klasse ! 😎 🇳🇱|🏴‍☠️

Misschien goed om te weten: als je je schip wel goed wilt registreren, kan je het gewoon laten inschrijven in het kadaster, en een zeebrief aanvragen. Je schip wordt dan gebrandmerkt en kan zelfs met microdots worden ingespoten, zodat vrijwel alle onderdelen van je schip herkend kunnen blijven als jouw schip. Er bestaat dus wel gewoon een degelijke registratie, deze is alleen wat duurder. Het is veel zeilers ook al lang (iig meer dan 8 jaar) bekend dat het icp voor problemen kan zorgen bij buitenlandse autoriteiten. Op basis van verhalen daarover op internet hebben wij destijds dan ook voor registratie in het scheepskadaster gekozen. Dit neemt natuurlijk niet weg dat het een raar verhaal blijft dat ICP. 🙂

@Jer0m3

3 жыл бұрын

En wat noem je "wat duurder"? Want dan hebben we het niet over een paar honderd euro neem ik aan?

@sinthasizah6649

3 жыл бұрын

@@Jer0m3 ong. 665 als ik de comment van een ander mag geloven.

@lucasrem

3 жыл бұрын

Dat is niet het probleem, het haalt alle problemen met ICP bij elkaar in 1 item. Je moet plezierjachten gewoon makkelijk kunnen registreren, zonder klein vaarbewijs, gewoon op naam, de lloyds verzekering bepaald van wie de boot is na diefstal. Die overheid is gewoon te laks geweest, dat moeten ze oplossen, grens dicht, vergeet dat waanzin Europa.

@sannebast

3 жыл бұрын

@@lucasrem dat kan dus, gewoon het icp afschaffen, is het probleem opgelost. Is ook niet zo gek dat het makkelijk fraudeerbaar is: als niemand komt kijken, je vult gewoon wat gegevens in op internet en je krijgt een papiertje, kan dat toch ook geen officieel document zijn... Stel je voor dat je zo je paspoort zou kunnen krijgen ofzo, dan waren er heel veel officiële Nederlanders geweest op de wereld 😄.

@sannebast

3 жыл бұрын

@@sinthasizah6649 Kost inderdaad een aantal honderden euro's om je schip te laten registreren (als het nog niet geregistreerd staat), overschrijven is veel goedkoper. Het is ook logisch dat dit meer kost, er komt iemand langs om te brandmerken en ze doen en onderzoek om te kijken of het schip niet al ergens anders geregistreerd staat of als gestolen staat opgegeven en ze controleren de identiteit van de (nieuwe) eigenaar...

sterk verhaal, mooie journalistiek en goed besteed belastinggeld

@Jam-xh6tx

3 жыл бұрын

nieuwsuur krijgt subsidies?

@tommymichalski9989

3 жыл бұрын

​@@Jam-xh6txJuist broeder alleen weet ik niet of subsidies het juiste woord, hier de begroting voor 2020: www.rijksoverheid.nl/documenten/kamerstukken/2019/11/15/bijlage-5b-begroting-2020-npo-deel-1

@tobogatom

3 жыл бұрын

@@Jam-xh6tx yes

Super hoe je vanuit een teststraat in Weesp tot zo'n goed onderbouwd verhaal komt! Hopen voor de echte pleziervaarders dat ze hier iets aan gaan doen.

Wat een sterk verhaal en ook dat de bronnen voor zover gedeeld worden!

@lucasrem

3 жыл бұрын

dit verhaaltje is al oud, heb je zelf een boot ook? bronnen?

@sjoerd6783

3 жыл бұрын

@@lucasrem heb je bronnen dat dit verhaal al oud is ? De video Staat er pas een paar dagen op

Vond je dit een interessante video? Doe dan een duimpje omhoog! Wil je meer over ons onderzoek weten, lees dan hier meer: nos.nl/l/2354359

Siebe Sietsma, Luuk Mulder, top journalistiek! Dat we dat nog mogen meemaken anno 2020.

ik snap niet hoe deze dingen op klaarlichte dag gebeuren, er mensen bewust van zijn bij de overheid, en hier niet over word gepraat in de 2e kamer. super video, keep it up.

@gebruikerchrome9733

3 жыл бұрын

Bureaucratie

@thenonexistinghero

3 жыл бұрын

Omdat er natuurlijk mensen in de overheid zitten die er voordeel van hebben. De wet zit vol met gaten en loopholes zodat er misbruik van gemaakt kan worden.

@jan-paulkleijn5131

3 жыл бұрын

@@thenonexistinghero of misschien zijn ze bij de overheid wel incapabel. Is maar een idee hoor.

Deze journalist weet hoe je accuraat nieuws ophaald en weet het vervolgens efficient te vertellen in een video. Top video!

Mijn complimenten voor de journalist. Top

top werk, dit soort journalisten moeten we koesteren en beschermen tegen gekkies. goed verhaal

Heel net onderzoek. Houd dit vol!

Goed en interessant verslag! 👍🏽 Alleen die Watersportverbond kerel lijkt sprekend op Lord Voldemort! 😂🤣🤣

@mogoman8883

3 жыл бұрын

Ja man!! Hij lijkt precies op Voldemort! 😂😂

Misschien ben ik nu naief maar fantastische journalistiek ! Schokkend maar herkenbaar. Het zijn allemaal prima initiatieven. Die vreseljk misbruikt zijn. De verbijstering van de watersportbond het enthousiasme van de friese ondernemer die met het handelen kn ICP’s volkomen legaal wil handelen. Het blijft natuurlijk een deel van het verhaal maar mooie journalistiek waarbij in ieder geval getracht is om hoor en wederhoor toe te passen. Mooi

Gaat het zo makkelijk in Nederland! Uitstekend onderzocht, dank!!

@bachisquiri

3 жыл бұрын

@zijuiy wttuy en geld maakt niet gelukkig tog 😉

Top werk! Meer van dit graag. ❤️

Top journalistiek! Je begint bij een onderwerpje draaien in een teststraat. Daar hoor je iets, slaat het op, gaat ermee verder met je team... et voila... weer een top item! Thanks!

We hebben een echte journalist gevonden!!!!

Dit is een goede journalist top werk van de werkgever

Hier doet de overheid vrolijk aan mee

Top journalist duidelijk en goed verteld 👍

Heerlijk om de dag mee te beginnen👍

prima verslaggeving, to the point, bronnen erbij, waar zie je dat nog?

@Jer0m3

3 жыл бұрын

Goedverdoeme helemaal nergens meer! En naast bronnen ook nog documenten tonen! Helemaal top!

@saltysoysauce954

3 жыл бұрын

Als dat geen retorische vraag was; the NYT had een mooie over de luxe auto's van Kim Jong Un, en waar die dingen vandaan komen.

@renek243

3 жыл бұрын

zembla

Top journalistiek echt. Petje af heerlijk aflevering. Groetjes uit Den Haag

Prachtige video en een duidelijk uiteen verdeeld verhaal. Top werk.

Sterk onderzoekswerk! Respect!

Topwerk weer Nieuwsuur!

Klasse journalistiek!

@georgebarnes161

3 жыл бұрын

Nederland zorgt ervoor dat multinationals nul procent belastingen betalen. Verder is ook de drugshandel begonnen in Nederland. Het is een belastingparadijs voor criminelen.

Toch weer schokkend hoe weinig en hoe langzaam Nederland doet aan dit soort praktijken

Thanks voor de tip nieuwsuur!

Goede video, goed onderzoek uitgevoerd, mag wel vaker

Goeie video bedankt nieuwsuur. Helder journalistiek 👍

Erg goede video! Zou er misschien Engelstalige ondertiteling kunnen komen zodat ik het kan delen?

@annemieke563

3 жыл бұрын

aan de rechterkant onder in heb je tekentjes en daar kan je de ondertitteling in stellen

@n2lrecords775

3 жыл бұрын

Als je bij ondertiteling op nederlands drukt dan krijg je engelse ondertiteling

@nieuwsuur

3 жыл бұрын

We hebben inmiddels Engelse ondertiteling toegevoegd. Goed weekend!

@lucasrem

3 жыл бұрын

brewingstand Dat 100% NL volk hier...... Probeer maar, upload het maar in het Engels, denk niet dat je veel hits krijgt....... brewingstand , is dat je channel? kan het daarop?

@hendrikdependrik1891

3 жыл бұрын

@@nieuwsuur Misschien is het wel handig Engelse ondertiteling daadwerkelijk Engels te noemen. Nu staat het er als Nederlandse ondertiteling.

Leuk verhaal. Extra kudo's voor het opgeven van de bronnen (Y) Dat is een mooi voorbeeld en zou iedereen moeten doen :-)

Top onderzoek!

Mooi stukje onderzoeksjournalistiek 👌🏻

15:10 hij weet dondersgoed waar het over gaat

@rahshd6257

3 жыл бұрын

Joh ! Omdat hij eraan verdient

@DonHrvato

3 жыл бұрын

Dat is jouw aanname, waarop is dat gebaseerd?

@guntherscheers957

3 жыл бұрын

Hij kijkt continu weg wanneer hij “verbaasd” is of ontkent

Goede journalistiek. Ik was geboeid vanaf moment 1. En ik heb niks met zee en boten.

@JimskiBeatz

3 жыл бұрын

Wat ben jij nou voor een Dutch dan ?! 🤷🏻‍♂️🤣

Prima oplossing!

Dit moet een tv zender worden!!

Dit had ik al eens gehoord en als het dan uitgezocht is, schrik je je te pletter zeg. Heel goed onderzoek

Supergoed item, mooie storytelling!

Mooi staaltje van journalisme. Heb me onmiddellijk geabonneerd voor de andere reportages.

Wauuw wat een goede programma's, keep them coming with more.

Die man van het Watersportverbond lijkt op Voldemort 😂

Briljant werk van de journalistiek 👍🏽👍🏽👌🏽

Waar kan ik dat certificaat bestellen? Ik vraag dit voor een vriend. Hij woont in Colombia....

@dralijnh426

3 жыл бұрын

Ja, ik zoek er ook 1. Toevallig ook voor een vriend uit Mexico

@nikoniko919

3 жыл бұрын

Ja ik zoek ook 1 voor een vriend in Marokko

Fantastische journalistiek!

Zeer duidelijk en interessant verhaal!

De echte journalisten

Goed verhaal en uitstekend gebracht! Dat ICP zal wel snel worden aangepast nu, hoop & verwacht ik. Ik zeil regelmatig, ook in het buitenland en ben altijd trots om onze driekleur op een NL schip tegen te komen. Nu dus iets minder...

Top stukje journalistiek! En voor de watersportliefhebbers: tijd om te gaan betalen, vrienden. Dat doen wij automobilisten ook al jaar en dag, voor het trottoir waar jullie gratis op lopen of de fietspaden waar jullie gratis over rijden, bij wijze van spreke. Ook al rijdt je geen meter in je automobiel, houderschapsbelasting, de hernieuwde variant van wegenbelasting. Als je het hebt moet je ervoor betalen. Daarvoor krijg je terug; goede registratie van voertuigen, herleidbaarheid van en tracering bij diefstal, meer dan 50% pakkans bij diefstal, internationaal erkend, etc. En dat systeem kun je 1 op 1 over kopiëren naar jullie bootjes. Opgelost.

Echt goeie jouralist man we moeten meer van hem

Wat een ongelofelijk goede reportage

Goed verhaal, goede journalistiek

Zo moet het dus, journalistiek! Top!

Italië is mooi zeg, veel mooier dan Griekenland

@dadikkedude

3 жыл бұрын

Blij dat je terug bent

@shantaram3880

3 жыл бұрын

Ga lekker verhuizen

@seedorfdinho3003

3 жыл бұрын

AHHAAHAHAHAAH LEKKER WILLY

@Peter-ew2gq

3 жыл бұрын

He soeverijne!! Zijn een hoop net als jou ook soeverijn hoor.

@fanznoize

3 жыл бұрын

houden argatijnse dan niet even op ze grieks

Top journalistiek Wiebe. Ga zo door.

Zuiver.Bedankt!

Goed onderzocht bravo

Dit noem ik Journalistiek! Chapeau

heel goed gemaakt ! goed speurwerk. chapeau!

Echt geweldige journalistiek. En het leukste is... ik heb jullie zelf het fragment op 16:56 zien filmen op weg naar school! Komt het ineens een heel stuk dichterbij...

Geweldige rapportage, mooi vakwerk.

Echt een goed verhaal👌👌👌

Goed werk en dit is een groot probleem voor de vele Nederlandse booteigenaren in de EU met een ICP. Inschrijven bij het kadaster en zeebrief aanvragen is de enige juiste weg. ICP kost Euro 33 en zeebrief kost ongeveer Euro 2000. Inspecteur moet naar het buitenland vliegen. Ik vraag mij af hoeveel zeebrieven het kadaster kan afgeven, vrees een nieuw CBR debacle.

@SiebeSietsma

3 жыл бұрын

Goeie vraag.

@jvos2627

3 жыл бұрын

Het Kadaster geeft geen zeebrieven af. Dat doet ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). Zie ook: www.kadaster.nl/boten/registratie

Wat een top journalist. Waren er maar meer van.

Schrikbarend en een goed journalistisch onderzoek en ja typisch Nederland in het Internationaal watergebeuren , een tipje van de beerput denk , misschien registeren bijvoorbeeld IMO nummers als je internationaal wil gaan varen of nationaal ter voorkoming van diefstal iedere boot heeft een nummer klaar zo simpel ?? ja te simpel blijkt

Goed werk!

Top journalist, abonnement erbij.

gaafe video, en leuk gemaakt

Staat ook wel bekend als "het migrantenbootcertificaat".

of we 't leuk vinden? Jonge je bent geweldig, ga zo door

toch mooi heh dat die voc mentaliteit wereld wijd gaat :D

@lucasrem

3 жыл бұрын

VOC, slaven?

@moedigebloedigewoedigeswae9430

3 жыл бұрын

@@lucasrem Voc is zoveel meer dan katoenplukkers en suikerplantage werkers.

Uitstekende video. I like

Kijk dit is nou een goed verhaal. Politiek unbiased en mooie onderzoeksjournalastiek. Ik kijk jullie namelijk niet meer van wege jullie duidelijke politieke kleur.

Goede reportage

Erg interessant geliked en gesubt

Pff, waar kan solliciteren bij Nieuwsuur? Top journalistiek!

En dat van die lifeline boot begrijp ik Italië helemaal!

De overheid kent de problematiek en is er mee bezig 😭 zijn er al NL bootjes die onder buitenlandse vlag varen? Heb jaren terug het kadaster geprobeerd maar werd zo onbeschoft behandeld dat ik dat mezelf niet nog een keer wil aandoen.

Beetje het zelfde te vergelijken met de erkenning van het Kurtzzeikenzeichen in Nederland

@Holland1994D

3 жыл бұрын

Je hebt wel degelijk juiste export kenteken maar die zijn duurder.

Laat deze man het voorbeeld van zijn collega's uit 2010 (Mexicaanse griep) volgen. en een programma als dit maken over de situatie waarin Nederland verzeild (geen woordgrapje) is geraakt.

Topjournalist!

Thanks for English subtitles!

Vond het zeker een goed verhaal top journalistiek

Slecht geknipt en te intens gefilmd. Jammer, want de manier waarop het gebracht is heeft wel de potentie tot een kwalitatief hoge documantaire

Mooi.