De horrorkruising van Groningen
Twee drukke kruispunten met een spoorwegovergang ertussen. Wie wel eens in de buurt van de Euroborg in Groningen komt met de auto kent hem: de Esperantokruising. Hoe steek je nu goed de kruising over? Wanneer heb je voorrang en waar moet je wachten? Verslaggever Liselotte Schüren steekt de kruising over met hulp van rij-instructeur Henk Sanders van Verkeersschool Oosterpoort: bit.ly/2Df4cGl
----------------------------------------------------------------------
✅ Vragen, tips of ideeën? www.dvhn.nl/meldpunt/
Abonneer op ons kanaal: / dvhn-video
Meer Dagblad van het Noorden? Je kunt ons ook vinden op:
Website: www.dvhn.nl/
Instagram: / dagbladvanhetnoorden
Facebook: / dagbladvanhetnoorden
Twitter: / dvhn_nl
Пікірлер: 32
ik zou niet weten hoe je dat kruispunt over moet gaan zonder een fietser te hinderen🤔
Esperantokruising is no more. Was de domste kruising van Nederland. Spoorweg overgang is opgeheven.
Mooi getoond hoe onacceptabel de situatie daar was. Ik moet er al jaren lang 2 keer per dag lang en ik zag er altijd tegenop. Jammer dat hij 4 jaar gesloten is, ik vind dat de gemeente dit raar heeft aangepakt. 2:42 - respect voor de cameraman/vrouw.
Hahaha gewoon..... Beetje "Amsterdams" rijden 🤣🤣🤣🤣🤣😅
ik moest daar steeds langsfietsen maar toen was de weg voor autos afgesloten omdat ze met de weg bezigwaren maar mijn 1e keer daar met autos was echt bijna mijn dood
das war einmal!
Valt best mee. Voorrang moet je nemen
@L.E050
3 жыл бұрын
Eehhh nee
Lastig genoeg met een auto, probeer dit eens met een trekker oplegger van bijna 17 meter lang
@cornelisvanderheijden6232
3 жыл бұрын
@Boris Brejcha waarom zou een vrachtwagen daar niks te zoeken hebben? Die mogen ook gwn de weg gebruiken toch?
@HvV8446
3 жыл бұрын
@Boris Brejcha misschien als de alternatieve route is afgesloten? Of als de chauffeur niet bekend is in de regio? Misschien moet de chauffeur wel op een plek nabij die kruising zijn? Misschien is de chauffeur verkeerd gereden en zodoende bij die kruising uitgekomen? Zo zie je, er kan altijd iets gebeuren waardoor een vrachtwagen op die plek terecht kan komen.
@paulterhaar4218
3 жыл бұрын
@Boris Brejcha kneus volgens mij rij jij nog geen fiets loser.
@jeroenknot6796
3 жыл бұрын
@Boris Brejcha Pardon!?alternatieve route?.. mag jij mij eens uitleggen welke alternatieve route er is. Ik moet op de verlengde lodewijkstraat/HL Wichersstraat een vracht beton brengen. Cijfertjes: lengte,15 meter 60, 2.60 breed en 3.90 hoog,totaalgewicht bij 13 kuub beton is knap 52Ton. Ik kom met die vracht vanaf de A28(assen) Zo,leg eens uit, waar mag ik volgens jouw langs? Ik denk dat ik niet eens antwoord van je krijg, omdat he gee flauw idee hebt waar je het over hebt en slecht wat roeptoetert! Weet je wat ook zo'n leuke is. Dat vermaledijde Forum! Vrachtverkeer in de binnenstad, allen tussen 05.00 en 10.00! Ja mooi,maar in de bouwput moest een keer een grote hoeveelheid beton gestort worden, Reden wij met 5 betonautos van 06.00 Smorgens tot s'avonds 19.00 beton naar die put. En dan heb je van die figuren als jouw die dat niet snappen en boos met hun fiets express midden in de stJansstraat voor je bumper lopen klieren...jij mag hier niet komen met je vrachtauto.....wat denk je hoe dat beton anders op zn bestemming komt!? Met een kruiwagen!?
Kruising is toch dicht en niet meer in werking?
@dewurmvanstraat975
3 жыл бұрын
jawel maar die snelweg die er boven langs loopt word een tunneel eronder dus kunnen ze het aanpassen maar is nog niet gebeurd
@Narcissist-xf5rh
3 жыл бұрын
Spoorovergang is dicht voor de komende 4 jaar. En dat is wat er op de planning staat, en we weten allemaal hoe dat gaat dus kan zo nog langer duren
Als je daar niet bekend bent, dan moet je het helaas uitzoeken als je daar aankomt. Gas erop, en je bent er doorheen. De treuzelaars die onzeker zijn veroorzaken meestal de problemen.
ben blij dat ik daar geen rijles heb haha
@ViralsnippetsYT
3 жыл бұрын
snap sowieso niet waarom je kan zakken door het stuur zo vast te pakken, zodra je je rijbewijs hebt realiseer je dat je allemaal stront hebt geleerd, ook wordt helemaal geen autocontrole gegeven en dat je in nat weer anders moet rijden als droog weer alleen maar
@ViralsnippetsYT
3 жыл бұрын
@@Tanks_In_Space ik rijd nog geen auto misschien ligt het daaraan. Ben bijna 16 dan kan ik eindelijk beginnen met mn theorie en lessen en wat inzicht krijgen
@Dr.BenjiBuddy
6 ай бұрын
@@ViralsnippetsYT Stuur op een bepaalde manier vastpakken heeft te maken met veiligheid. In nood telt elke miliseconde en moet je heel snel het stuur kunnen draaien. Als je de binnenkant vast hebt kun je hoogstens een kwart draaien, maar je kunt niet zo gemakkelijk het gehele stuur 180 graden draaien. Daarnaast kan het zijn dat door de klap het stuur een krachtige draai maakt, waarbij jij geen handen of zelfs vingers aan de binnenkant van het stuur wilt hebben. Het stuur moet dan door je handen glijden, wat niet mogelijk is als je de binnenkant vast houdt. Dan zou je beide polsen breken. Er is een reden waarom zelfs de meest ervaren autocoureurs het stuur op kwart voor 3 vasthouden.
Wie heeft zo’n kruising bedacht?
Een beetje geven,en weinig nemen
Twee handen aan het stuur
Die wordt zeker miljonair met zijn rijllesen geven
@HvV8446
3 жыл бұрын
Als de meneer of mevrouw van het CBR het ook een leuk kruisinkje vindt... dan wel ja
Opzich is Amsterdam ook zo...
Kijk, dat zou elke 5 jaar verplicht moeten worden voor elke bestuurder
@dannyvandenbranden4845
3 жыл бұрын
Ik ben niet zo voor mensen die in beeld heilig willen verklaard worden. Ik heb genoeg met mensen gewerkt die andere mensen controleren, dat is theorie, en theorie bestaat niet.
@jeroenknot6796
3 жыл бұрын
Mee eens., tenminste elke 5 jaar bijscholen zou geen kwaad kunnen. Beroepsgoederenvervoer en personenvervoer moeten dat al. Elke 5 jaar 35 lesuren en medisch keuren en nieuw rijbewijs en chauffeurs pas
Stoplichten plaatsen.
De enige die hier gezakt is, is de persoon die dat kruispunt bedacht heeft.